Claims (12)
1. Тележка для транспортирования, по меньшей мере, одного приводного шпинделя для валка прокатной клети, при этом тележка имеет ходовую часть и выполнена настолько плоской, что при помощи ходовой части она может проходить под приводным шпинделем, отличающаяся тем, что тележка выполнена как подъемная тележка с первым несущим устройством и с первым приводным блоком, при этом первый приводной блок служит для подъема первого несущего устройства под приводной шпиндель и для опускания первого несущего устройства, при необходимости вместе с приводным шпинделем, относительно нейтрального положения.1. A trolley for transporting at least one drive spindle for the rolling mill roll, wherein the trolley has a chassis and is so flat that it can pass under the drive spindle with a chassis, characterized in that the trolley is designed as a lifting trolley with the first carrier device and with the first drive unit, while the first drive unit serves to lift the first carrier device under the drive spindle and to lower the first carrier device, if necessary together with water spindle, relatively neutral position.
2. Тележка по п.1, отличающаяся тем, что тележка имеет второе несущее устройство, которое встроено в первое несущее устройство и вместе с первым несущим устройством может опускаться относительно нейтрального положения.2. The trolley according to claim 1, characterized in that the trolley has a second carrier device that is integrated in the first carrier device and together with the first carrier device can be lowered relative to the neutral position.
3. Тележка по п.2, отличающаяся тем, что второе несущее устройство согласовано со вторым приводным устройством для подъема или опускания второго несущего устройства относительно первого несущего устройства.3. The trolley according to claim 2, characterized in that the second carrier device is matched with a second drive device for raising or lowering the second carrier device relative to the first carrier device.
4. Тележка по одному из предыдущих пунктов, отличающаяся тем, что первый и/или второй приводные блоки (120, 114) механически связаны соответственно посредством подъемного устройства с первым или вторым несущими устройствами (110, 112).4. A trolley according to one of the preceding paragraphs, characterized in that the first and / or second drive units (120, 114) are mechanically connected respectively by means of a lifting device to the first or second load-bearing devices (110, 112).
5. Тележка по п.1, отличающаяся тем, что ходовая часть (105) выполнена с ходовыми колесами или полозьями для перемещения тележки предпочтительно по рельсам (500), которые проложены на полу прокатного цеха, в котором находится прокатная клеть.5. A trolley according to claim 1, characterized in that the chassis (105) is made with running wheels or runners for moving the trolley, preferably along rails (500), which are laid on the floor of the rolling mill in which the rolling mill is located.
6. Тележка по п.1 или 2, отличающаяся тем, что имеет третий приводной блок (140) для самостоятельного перемещения тележки.6. The trolley according to claim 1 or 2, characterized in that it has a third drive unit (140) for independent movement of the trolley.
7. Способ эксплуатации тележки (100) по одному из пп.1-6, включающий в себя следующие этапы:7. The method of operation of the trolley (100) according to one of claims 1 to 6, which includes the following steps:
- подача тележки (100) под приводной шпиндель (200) прокатной клети (300);- feeding the trolley (100) under the drive spindle (200) of the rolling stand (300);
- подъем первого и/или второго несущих устройств (112, 110) тележки под приводной шпиндель (200);- lifting the first and / or second carrier devices (112, 110) of the trolley under the drive spindle (200);
- прием приводного шпинделя;- reception of the drive spindle;
- соответствующее необходимости опускание первого и/или второго несущих устройств с приводным шпинделем; и- corresponding to the necessity of lowering the first and / or second supporting devices with a drive spindle; and
- отвод тележки с приводным шпинделем (200).- retraction of the cart with the drive spindle (200).
8. Способ по п.7, отличающийся тем, что подача тележки (100) под приводной шпиндель (200) осуществляется через прокатную клеть (300) со стороны (BS) ее обслуживания к приводной стороне (AS) и что отвод тележки осуществляется в противоположном направлении.8. The method according to claim 7, characterized in that the trolley (100) is supplied under the drive spindle (200) through the rolling stand (300) from the side (BS) of its service to the drive side (AS) and that the trolley is tipped in the opposite direction direction.
9. Способ по п.8, отличающийся тем, что тележка (100) с первым и, при необходимости, вторым несущими устройствами (110, 112) соответственно в нейтральном или поднятом положении въезжает в прокатную клеть с демонтированными рабочими валками; причем первое и при необходимости второе несущие устройства (110, 112) перед достижением головки (210) приводного шпинделя (200) опускают ниже нейтрального положения и, следовательно, ниже головки; причем тележка (100) с опущенным первым и, при необходимости, вторым несущими устройствами (110, 112) проезжает под головкой (210) приводного шпинделя; причем первое и/или второе несущие устройства (110, 112) после прохода под головкой в соответствии с требованиями поднимают под приводной шпиндель (200), чтобы принять приводной шпиндель вместе с его головкой; и при этом вслед за этим тележка (100) вместе с приводным шпинделем (200) отводится назад, но при этом первое и второе несущие устройства не опускают ниже нейтрального положения.9. The method according to claim 8, characterized in that the trolley (100) with the first and, if necessary, the second load-bearing devices (110, 112), respectively, in a neutral or raised position enters the rolling mill with dismantled work rolls; moreover, the first and, if necessary, the second carrier device (110, 112) before reaching the head (210) of the drive spindle (200) is lowered below the neutral position and, therefore, below the head; moreover, the carriage (100) with the first and, if necessary, the second supporting devices (110, 112) lowered, passes under the head (210) of the drive spindle; moreover, the first and / or second carrier devices (110, 112) after passing under the head in accordance with the requirements of the lift under the drive spindle (200) to receive the drive spindle with its head; and at the same time, after this, the carriage (100) together with the drive spindle (200) is retracted, but the first and second supporting devices are not lowered below the neutral position.
10. Способ по п.7, отличающийся тем, что подача тележки (100) под приводной шпиндель (200) и последующий отвод тележки с приводным шпинделем осуществляется соответственно в поперечном направлении к продольной оси приводного шпинделя в смонтированном состоянии.10. The method according to claim 7, characterized in that the supply of the cart (100) under the drive spindle (200) and the subsequent removal of the cart with the drive spindle is carried out respectively in the transverse direction to the longitudinal axis of the drive spindle in the mounted state.
11. Способ по п.7, отличающийся тем, что подача тележки под приводной шпиндель через прокатную клеть (300) и последующий отвод тележки с приводным шпинделем осуществляется в поперечном направлении к продольной оси приводного шпинделя в смонтированном состоянии, или наоборот.11. The method according to claim 7, characterized in that the supply of the cart under the drive spindle through the rolling stand (300) and the subsequent removal of the cart with the drive spindle is carried out in the transverse direction to the longitudinal axis of the drive spindle in a mounted state, or vice versa.
12. Способ по одному из пп.7-11, отличающийся тем, что первое и/или второе несущие устройства, по меньшей мере, в нейтральном положении, но преимущественно также в опущенном и/или поднятом положении, могут соответственно блокироваться с тележкой.
12. The method according to one of claims 7 to 11, characterized in that the first and / or second supporting devices, at least in the neutral position, but mainly also in the lowered and / or raised position, can respectively be locked with the trolley.