KR890001319B1 - 지폐계수 및 다발묶음장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

지폐계수 및 다발묶음장치

제1도는 본 발명의 지폐계수 및 다발묶음장치(banknote counting and bandsealing device)의 측면도.

제2도는 제1도의 우측으로부터 바라 본, 부분단면으로 도시한 정면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1 : 적재기 부재 2 : 지지축

3 : 적재기 편 4 : 지지부재

5 : 솔레노이드 6 : 돌입부(plunger)

7 : 제1아암 8 : 제2아암

9 : 제3아암 10 : 압박면

11 : 압박기 12 : 지폐 적재기

13 : 지폐 14 : 로우터리 기어

15 : 안내원판 16 : 선회 전기모우터

17 : 선회기어 18 : 이송장치

19,20 : 브랫킷

본 발명은 지폐와 같은 종이시이트의 수를 계수하고, 그 수효가 계수된 종이 시이트를 끈으로 묶기 위한 다발묶음(band-sealing)장치에 관한 것이다.

지금까지 이런 종류의 각종 장치가 선행기술에 제안되었다. 이런 것의 전형적인 것은 계수된 지폐가 적재기장지(stackerunit)에 적재되고 이송벨트에 이송됨으로써, 다발묶음부로 운반되는 장치와, 계수된 지폐가 적재기에 적재되고 상부 무단벨트와 하부 무단벨트의 사이에 클램프되면서 다발묶음부로 이송되는 장치 및 계수된 지폐가 횡방향 및 지폐의 송출방향으로 개방된 적재기에 적재되며, 밀대(pusher)에 의해 다발묶음부 속으로 도입되는 장치들이 있다. 이 모든 장치에서, 지폐는 이송중 클램프되지 않으므로, 그 운송상태는 불안정하다. 따라서 적재물이 다발묶음부로 도입 될때 무질서하게 되어 운송 및 다발묶음 작업이 대단히 불편하게 된다. 더욱이, 적재기 부분은 이송부로부터 분리되기 때문에, 대단히 많은 수의 부품이 필요하게 되고, 제조비용을 증가시키며 작업신뢰도를 저하시킨다.

그러므로 본 발명의 목적은 상기 언급한 종래의 장치들의 결점들을 제기하는데 매우 효과적인 수단을 제공하는 것이다. 본 발명에 따라서, 선회할 수 있으며 길이방향으로 이동하는데 적합한 지폐 적재기는 지폐압박기(banknote presser)를 갖는다. 계수작동이 완료한 후, 지폐 적재기에 적재된 지폐는 상기 압박기에 의해 클램프되고, 이렇게 클램프된 상태로 지폐 적재기를 따라 다발묶음부속으로 도입된다.

본 발명의 지폐게수 및 다발묶음 장치에 대한 바람직한 실시에를 도시하기 위하여 첨부도면을 참조하였다.

제1도 및 제2도에서, 참고번호 1은 거의 수평인 지지축(2)에 설치된 지폐 적재기 부재를 지칭하며, 그 축은 적재기 부재(1)의 근저부(1a)에 제공된 유지관통공(1b)에 느슨하게 끼워져 있다. 축(2)은 유지관통공과 연통하는 안내요부(1c)에 슬라이드할 수 있게 계합하는 길이방향 립(rip)(2a)을 갖고 있다. 따라서, 적재기부재(1)는 지지축(2)과 일체로 회전하고, 안내요부(1c)내에서 립(2a)이 계합되기 때문에 축(2)의 길이방향으로 슬라이드할 수 있다.

적재기편(stacker piece)(3)은 지폐 적재기부재(1)의 상단부에 제공된 대략 L형의 적재기 블록(1d)상에 대략 적립되게 설치되고, 오목하게 만곡된 종이시이트 수납면(3a)은 적재기편(3)의 내면상에 형성된다. 적재기부재(1)의 횡축에 제공된 지지부재(4)에 솔레노이드(5)가 설치된다. 솔레노이드(5)와 작동적으로 연관된 돌입부(plunger)는 제2아암의 거의 중심에 선회가능하게 접속되는 제1아암(7)을 설치하며, 차례로 이 제2아암은 상기 지지부재(4)의 일단부에 선회가능하게 접속되어 있다. 유사하게 제3아암(9)은 지지부재(4)의 일단에 선회가능하게 접속되어 있다. 아아치형으로 볼록한 종이시이트 압박면(10)을 갖는 압박기(11)는 제2 및 제3아암(8,9)의 타단부에 선회가능하게 접속된다. 지폐 적재기(12)는 적재기부재(1)와 적재기 편(3)으로 제조되며, 그 중 하나만 제1 및 제2도에 도시한 지폐(13)는 적재기 편(3)과 압박면(10)사이에 만곡된 상태로 협지 또는 클램프된다.

로우터리기어(14)는 지지축(2)과 일체로 형성되며 안내원판(15)도 적재기 부재(1)의 근저부(1a)에 일체로 설치된다. 기어(14)는 선회전기모우터(16)에 작동적으로 접속된 선회기어(17)와 맞물린다. 선회 전기모우터(16)의 작동으로, 적재기 부재(1)는 로우터리 기어(14)와 선회기어(17)의 중간을 통해 화살표(A) 방향으로 선회한다.

지지축(2)의 길이방향으로 적재기(12)를 왕복 운동시키기 위한 수단으로서 작용하는 이송장치(18)는 적재기(12)하방에 설치되며, 전술한 지지축(2)을 지지하기 위한 1쌍의 브래킷(19,20)과 수직으로 떨어져 있는 1쌍의 안내바아(21,22)를 갖는다.

슬라이더(23)가 이중화살표(B)의 방향으로 안내바아(21,22)상에 왕복슬라이드할 수 있게 설치되며, 안내바아(21)는 슬라이더(23)의 상부에 형성된 요부(24)에 슬라이드할 수 있게 계합하고, 안내바아(22)는 슬라이더(23)의 하부에 구비된 슬라이드 관통공(25)에 슬라이드식으로 계합한다. 1쌍의 안내로울(26,26)을 운반하는 접속부재(27)는 슬라이더(23)의 횡방향면에 돌출되게 설치된다. 이들 안내로울(26,26)은 안내원판(15)이 안내로울(26,26)의 사이에 협지되도록 안내원판(15)의 양측부와 계합한다. 슬라이더(23)의 하부는 이송구동원으로서 구동전기모우터(29)의 로우터리 기어(30)와 맞물리는 랙(28)으로 형성된다.

상기 구조에서, 본 발명의 계수 및 다발묶음장치에 의한 지폐의 적재 및 다발묶음작동이 지금부터 서술된다. 우선, 적재기 부재(1)가 선회기어(17)와 로우터리기어(14)를 통해 화살표(C) 방향으로 선회되며, 이런 방법으로, 도시하지 않은 다발묶음위치에 정렬된 제1도의 제1 또는 실선 위치로부터 지폐를 받기 위해 준비된 제1도의 제2 또는 2점쇄선 위치로 이동되도록 선회전기 모우터(16)가 작동된다. 이 상태에서, 도시하지 않은 지폐지수 장치에 의해 계수단계를 통과한 지폐(13)는 연속해서 도시하지 않은 공급로울(feed roll)에 의해 D방향으로부터 적재되는 적재기 편(3) 상으로 공급된다. 지폐(13)의 수효가 예정치(보통100임)에 도달할 때, 그것은 도시하지 않은 수효 감지기에 의해 감지된 후 솔레노이드(5)에 출력신호를 발한다. 따라서 솔레노이드가 이 상응하는 출력신호에 의해 작동됨으로써 돌입부(6)는 화살표(E)방향으로 밀림과 동시에 압박면(10)은 지폐방출 위치로부터 지폐압박위치까지 화살표(F)에 의해 표시된 것과 같이 아암(7내지9)의 중간을 통해 밀린다. 적재기 편(3) 상기 적재된 지폐(13)는 암벽면(10)과 적재기편(3)의 수납면(3a) 사이에 협지 및 클램프된다.

압박면(10)과 적재기 편(3)에 의한 지폐(13)의 클램핑이 도시하지 않은 클램프 감지기에 의해 감지되면, 출력신호가 클램프 감지기로부터 발하여짐으로써 선회전기모우터(16)가 작동한다. 선회 모우터(16)의 회전으로, 적재기 부재(1)는 선회기어(17), 로우터리 기어(14), 지지축(2), 립(2a) 및 안내요부(1c)의 중간을 통해 선회됨으로써 제1도의 제1 또는 2점쇄선으로부터 제2 또는 실선위치까지 이동된다. 적재기 부재(1)가 이런 방법으로 거의 적립위치까지 이동되면, 구동전기모우터(29)가 작동된다. 구동전기모우터(29)의 회전으로, 슬라이더(23)는 제2도의 화살표(G) 방향으로 로우터리 기어(30)을 통해 이동된다. 따라서 적재기 부재(1)는 지지축(2) 상에서 화살표(G)방향으로 안내로울(26,26) 사이에 클램프된 안내원판(15)을 통해 그리고 안내요부(1c)를 갖는 립(2a)의 계합에 의해 이동된다. 이런 방법으로, 지폐(13)는 압박면(10)과 적재기 편(3)에 의해 클램프되면서 도시하지 않은 다발묶음장치로 운송되어 거기서 다발묶음이 행하여진다. 다발묶음 작동이 완료하면 클램프상태가 해제되도록 다발묶음종료 신호에 의해 솔레노이드(5)가 오프된다. 슬라이더(23)가 화살표와 반대방향으로 이동되며 그 개시위치로 복귀되도록 구동전기모우터(29)가 역으로 구동된다. 이와 동시에, 선회 전기모우터(16)가 역으로 구동되며 적재기 부재(1)가 지폐의 다음 다발을 클램프하기 시작하도록 준비된 제1도의 2점쇄선 위치로 복귀한다.

전술한 바로부터 본 발명의 계수 및 다발묶음장치가 적재기 부재와 압박기에 의해 지폐를 적재하여, 적재된 지폐를 다발묶음부로 운송될 수 있게 하는 것이 명백해질 것이다. 다발묶음부로 운송될 때 카세트내에 지폐가 수용되므로, 지폐다발이 극히 양호하게 클램프되기 때문에 구겨지거나, 떨어지거나 찢어질 염려가 없다. 이에 덧붙여서, 적재기부와 이송부가 1장치로 배치되므로, 부품의 수효를 줄일 수 있어 작업신뢰도를 상당히 항상시키면서 제조비를 줄일 수 있다.

지폐를 취급하는 경우가 본 실시예에서 서술되었지만, 지폐가 아닌 종이시이트에서 사용하여도 유사한 효과가 얻어짐을 알아야 한다. 적재기가 로우터리 및 병진운동하는 식은 전술한 실시예에 국한되지는 않는다. 예를 들면 적재기와 지지축은 다른 것에 고정되며 지지축은 횡방향으로 이동한다.

Claims (5)

1. 거의 수평 지지축(2)을 따라서 이동할 수 있으며 상기 축(2) 주위를 회전할 수 있는 지폐 적재기(12)와, 상기 적재기(12)내의 지폐상에서 작동하도록 상기 지폐 적재기(12)내에 설치된 지폐압박기(11)와, 상기 지폐적재기(12)를 선회시키기 위한 선회장치 및 상기 지폐 적재기(12)를 길이 방향으로 이송하기 위한 이송장치(18)로 구성되며, 상기 지폐 적재기(12)는 그 수효가 계수된 지폐의 적재물을 유지하고, 그 속에 지폐가 적재되고 상기 지폐 압박기(11)에 의해 클램프된 채 상기 이송장치(18)에 의해 다발묶음 장치로 이송되는 지폐계수 및 다발묶음장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 지폐 적재기(12)는 그 속에 지폐를 수납하도록 준비된 제1위치와 상기 다발묶음 위치로 정렬된 제2위치 사이에서 상기 선회장치에 의해 선회되며, 상기 지폐압박기(11)는 그 수효가 계수된 적재된 지페를 클램프하며, 그 때 상기 지폐 적재기(12)가 상기 제1위치에 있는 것을 특징으로 하는 지폐계수 및 다발묶음장치.
3. 제2항에 있어서, 상기 지폐 적재기(12)는 원주 방향으로 이동되지 않으며 축방향으로 이동되는 거의 수평 지지축(2)상에 지지되고, 상기 선회장치는 상기 지지축(2)에 설치된 기억(17)와, 상기 기어(17)와 맞물리는 다른 기어(14) 및 상기 기어(17)를 구동하는 구동전기모우터(16)로 구성되는 것을 특징으로 하는 지폐계수 및 다발묶음장치.
4. 제3항에 있어서, 상기 이송장치(18)는 지폐 적재기(12)에 고정되며 상기 지지축(2)상에 슬라이드할 수 있게 설치된 안내판(15), 상기 지지축(2)을 따라서 슬라이드할 수 있으며 상기 안내판(15)을 클램프하는 수단을 갖는 슬라이더(23), 상기 슬라이더(23)에 제공된 랙(28)과 맞물리는 로우터리 기어(30) 및, 상기 로우터리 기어(30)를 구동하는 구동전기모우터(29)로 구성되는 것을 특징으로 하는 지폐계수 및 다발묶음장치.
5. 제1항에 있어서, 상기 지폐 압박기(11)는 지폐 적재기(12)의 내측을 향해 볼록하게 만곧된 판부재이며, 상기 판부재가 복수의 아암(7,8,9)을 갖는 링크기구를 통해 솔레노이드(5)와 연관되며, 상기 솔레노이드(5)가 지폐 압박위치와 지폐 방출위치 사이에 판부재를 이동시키기 위해 작동하는 것을 특징으로 하는 지폐계수 및 다발묶음장치.

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