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KR860007490A - 연속 가변 전동장치용 장거리 주행 직렬 댐퍼 - Google Patents

연속 가변 전동장치용 장거리 주행 직렬 댐퍼 Download PDF

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KR860007490A
KR860007490A KR1019860001415A KR860001415A KR860007490A KR 860007490 A KR860007490 A KR 860007490A KR 1019860001415 A KR1019860001415 A KR 1019860001415A KR 860001415 A KR860001415 A KR 860001415A KR 860007490 A KR860007490 A KR 860007490A
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보그-워너 오토모티브 인코포레이티드
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Abstract

내용 없음

Description

연속 가변 전동장치용 장거리 주행 직렬 댐퍼
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 진동 댐퍼 조립체의 일부 절결정면도.
제2도는 제1도의 선 2ㅡ2을 따라 절취하여 본 댐퍼의 확대 횡단면도.
제3도는 제1도 및 2도의 댐퍼 조립체의 분해 사시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
11 : 플라이휠 구동판 14 : 플라이휠 구동암
16 : 허브 조립체 21 : 허브 플랜지
24 : 허브 구동판 27 : 환상 평면부
29 : 외향 팽창부 32 : 허브 구동판 구동 스트랩
35, 55 : 리테이닝링 35a, 35b : 내측 리테이닝링
39, 59 : 아아치형 슬롯 40, 61 : 리테이닝링 연결암
42, 49, 63, 69 : 탭 43, 65 : 이어
45, 67, 76 : 슬롯 48 : 플랜지
52, 72 : 가장자리 55a, 55b : 중간 리테이닝링
68 : 아아치형 플랜지 부분 73 : 아이들러 디바이더
74 : 환상링 75 : 방사암
77 : 디바이더 반쪽 81 : 내측레
82 : 외측암 83, 83b, 84, 84b : 탄성수단

Claims (21)

  1. 토오크 입력수단에 작동가능하게 연결된 플라이 휠 구동판, 토오크 출력 수단에 작동가능하게 연결된 허브 조립체, 그리고 플라이휠 구동판과 허브 조립체와의 사이에 배치된 탄성수단을 구비함과 아울러, 상기 플라이휠 구동판은 탄성수단의 통로속으로 연장하는 복수개의 방사 내향으로 테이퍼진 구동암을 가지는 환상링을 포함하고, 상기 허브 조립체는 배럴 및 내측 방사 플랜지와 플랜지에 고정된 한쌍의 허브 구동판을 포함하고 댐퍼 조립체를 둘러싸며, 각 판은 상기 탄성수단의 통로에서 복수개의 내향으로 옵셋트된 구동 스트랩을 가지며, 그리고 상기 탄성수단의 쌍들 사이에 배치된 복수개의 방사암을 가지는 부유 아이들러 디바이더를 구비하는, 구동부재와 구동되는 부재와의 사이에 토오크를 전달하기 위한 저마찰, 건조환경 진동 댐퍼 조립체에 있어서,
    상기 허브 구동판(24)과 상기 플라이휠 구동판과의 사이에 적어도 두개의 리테이닝 링(35a, 35b, 55a, 55b)을 구비함과 아울러, 각 링은 상기 허브 조립체(16)와는 독립적으로 하나의 운동방향으로 상기 플라이휠 구동판(11)과 함께 이동할 수 있으며, 상기 링들은 서로 반대방향으로 독립적으로 회전할 수 있도록 함을 특징으로 하는 연속 가변 전동장치용 장거리 주행 직렬 댐퍼.
  2. 제1항에 있어서, 각 허브 구동판(24)은 허브 플랜지(21)에 고정된 중앙의 환상 평면부(27)와 상기 탄성수단(83, 83b, 84, 84b)을 둘러싸며 그곳에 일체로 된 상기 구동스트랩을 가지는 외향 팽창부(29)를 포함하는 것을 특징으로 하는 연속 가변 전동 장치용 장거리 주행 직렬 댐퍼.
  3. 제2항에 있어서, 상기 탄성수단은 상기 구동판의 상기 팽창부(29)내에 수용된 압축 스프링(83, 83b, 84, 84b)을 구비함을 특징으로 하는 연속 가변 전동장치용 장거리 주행 직렬 댐퍼.
  4. 제1항에 있어서, 각 리테이닝 링(35, 55)은 상기 탄성수단(83, 83b, 84, 84b)을 수용하고 일체로 된 연결암(40, 61)에 의해 나누어진 복수개의 아아치형 슬롯(39, 59)을 포함하며, 각 암은 그의 통로속으로 연장하고 상기 플라이휠 구동판(11)의 테이퍼진 구동암(14)에 의해 접촉되는 내향 탭(42, 63)을 포함하는 것을 특징으로하는 연속 가변 전동장치용 장거리 주행 직렬 댐퍼.
  5. 제4항에 있어서, 각 리테이닝 링(35, 55)은 반경 및 측면 이동에 대해 상기 탄성수단(83, 83b, 84, 84b)을 보유하고 상기 옵셋트된 구동 스트팀(32)중의 하나를 상기 허브 구동판상에 결합시키기에 적합한 각 연결암에 인접하여 외향 및 하향으로 경사진 이어(43, 65)를 포함하는 것을 특징으로 하는 연속가변 전동장치용 장거리 주행 직렬 댐퍼.
  6. 제5항에 있어서, 상기 플라이휠 구동암(14), 허브 구동판 구동 스트랩(32), 및 리테이닝링 연결암(40, 61)은 숫자가 동일하며 토오크 부하가 없는 경우 축상으로 정렬됨을 특징으로 하는 연속 가변 전동장치용 장거리 주행 직렬 댐퍼.
  7. 제1항에 있어서, 상기 아이들러 디바이더(73)는 복수개의 원주방향으로 간격진 방사암(75)을 가지며 각 암(75)은 슬롯(76)을 가지는 환상링(74)과 각 암에 리벳트된 한쌍의 디바이더 반쪽(77)을 구비한 것을 특징으로 하는 연속 가변 전동장치용 장거리 주행 직렬 댐퍼.
  8. 제7항에 있어서, 상기 디바이더 반쪽(77)은 상기 탄성수단을 수용하는 컵을 형성하는 원주방향으로 대향하여 연장하는 내측레그(81) 및 외측암(82)을 갖는 테이퍼진 몸통부분을 포함하는 것을 특징으로 하는 연속 가변 전동장치용 장거리 주행 직렬 댐퍼.
  9. 제8항에 있어서, 디바이더링 암(82)의 상기 슬롯은 부하 및 제조공차를 균등하게 하기 위해 상기 디바이더 반쪽(77)의 조정을 허용함을 특징으로 하는 연속가변 전동장치용 장거리 주행 직렬 댐퍼.
  10. 제1항에 있어서, 상기 리테이닝 링(35, 55)은 각각 상나 플라이휠 드라이브판(11)에 인접하여 한쌍의 내측 리테이닝링을 형성하기 위해 함께 연결된 한쌍의 링(35a, 35b)과 상기 내측 리테이닝링과 상기 허브 구동판(24)과의 사이에 위치된 한쌍의 중간 리테이닝링(55a, 55b)을 구비함을 특징으로 하는 연속 가변 전동장치용 장거리 주행 직렬 댐퍼.
  11. 제10항에 있어서, 상기 허브 구동판 구동 스트랩(32)은 상기 플라이휠 구동암(14)과 숫자가 동일하며 상기 리테이닝링(35, 55)은 각각 상기 플리이휠 구동암과 숫자가 동일한 연결암(40, 61)에 의해 나누어진 아아치형 슬롯(39, 59)을 가짐을 특징으로 하는 연속 가변 전동장치용 장거리 주행 직렬 댐퍼.
  12. 제11항에 있어서, 상기 리테이닝링의 각 아아치형 슬롯(39, 59)은 그 사이에 제공된 아이들러 디바이더 암(77)과 함께 한쌍의 탄성수단(83, 84b, 84, 83b)을 수용함을 특징으로 하는 연속 가변 전동장치용 장거리 주행 직렬 댐퍼.
  13. 제12항에 있어서, 상기 탄성수단은 압축 댐퍼 스프링인 것을 특징으로 하는 연속 가변 전동장치용 장거리 주행 직렬 댐퍼.
  14. 제11항에 있어서, 각 리테이닝링은 플라이휠 구동암(14)의 통로내의 각 연결암(40, 61)의 한쪽 가장자리상에서 내측으로 연장하는 탭(42, 63)과 상기 탭에 인접하는 각 슬롯(39, 59)의 외측 가장자리에서 외측 및 하향으로 경사진 이어(43, 65)를 포함하며, 내측 리테이닝링(35)상의 상기 탭과 이어는 중간 리테이닝링(55)상의 탭과 이어에 대향한 연결암의 측면상에 위치함을 특징으로 하는 연속 가변동 전장치용 장거리 주행 직렬 댐퍼.
  15. 제14항에 있어서, 상기 내측리테이닝링(35a)의 하나는 링들을 서로 고정시키기 위해 상기 슬롯내에 수용된 탭(49)을 가지는 다른 내측 리테이닝링(35b)상에 원주에 인접한 슬롯(45) 및 아아치형 플랜지 부분(48)을 포함하고, 각 플랜지(48)의 가장자리(52)는 상기 각 연결암(40)상에서 탭과 함께 반경방향으로 정렬된 것을 특징으로 하는 연속 가변 전동장치용 장거리 주행 직렬 댐퍼.
  16. 제15항에 있어서, 상기 중간 리테이닝링(55a)의 하나는 그의 원주에 인접하여 슬롯(67)을 가지며 다른 리테이닝링(55b)은 상기 링들을 서로 연결하기 위해 상기 슬롯(67)내에 수용된 탭(69)을 갖는 아아치형 플랜지부분(68)을 포함하고, 각 플랜지 부분(68)의 가장자리(72)는 상기 각 연결암(61)상에서 탭과 함께 반경방향으로 정렬된 것을 특징으로 하는 연속 가변 전동장치용 장거리 주행 직렬 댐퍼.
  17. 제16항에 있어서, 상기 내측 및 중간 리테이닝링의 상기 플랜지 부분(48, 68)은 상기 연결암(40, 61)의 대향측면들상에 배치되고 상기 탭과 동시에 그의 통로내에서 상기 플라이휠 구동암(14)에 의해 결합되도록함을 특징으로 하는 연속 가변 전동장치용 장거리 주행 직렬 댐퍼.
  18. 제17항에 있어서, 상기 리테이닝 링 이어(43, 65)는 회전방향에 따라 그곳에서 함께 회전하기 위해 상기 허브 구동판 구동 스트랩(32)과 결합하는 것을 특징으로 하는 연속 가변 전동장치용 장거리 주행 직렬 댐퍼.
  19. 제17항에 있어서, 상기 아이들러 디바이더(73)는 각 암(75)에 고정된 한쌍의 디바이더 반쪽(77)들을 포함하며, 각 반쪽은 상기 탄성수단(83, 84)의 단부용컵을 형성하는 한쌍의 원주방향으로 대향하여 연장하는 내측레그(81) 및 외측암(82)을 갖는 테이퍼진 몸체를 포함하는 것을 특징으로 하는 연속 가변 전동장치용 장거리 주행 직렬 댐퍼.
  20. 제19항에 있어서, 상기 디바이더 반쪽 쌍들(77, 77)은 상기 내측 및 중간 리테이닝링(35, 55)용 아아치형 슬롯(39, 59)의 각 셋트에서 탄성수단의 쌍들 사이에 배치됨을 특징으로 하는 연속 가변 전동장치용 장거리 주행 직렬 댐퍼.
  21. 제20항에 있어서, 각 디바이더 암(75)은 그의 조정을 허용하기 위해 상기 디바이더 반쪽용 고정수단을 수용하여 슬롯(76)을 가짐을 특징으로 하는 연속 가변 전동장치용 장거리 주행 직렬 댐퍼.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019860001415A 1985-03-26 1986-02-28 연속 가변 전동장치용 장거리 주행 직렬 댐퍼 KR930011370B1 (ko)

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