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KR20110113657A - 터치 스크린을 구비한 자동차를 작동하는 방법 - Google Patents

터치 스크린을 구비한 자동차를 작동하는 방법 Download PDF

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KR20110113657A
KR20110113657A KR1020117020808A KR20117020808A KR20110113657A KR 20110113657 A KR20110113657 A KR 20110113657A KR 1020117020808 A KR1020117020808 A KR 1020117020808A KR 20117020808 A KR20117020808 A KR 20117020808A KR 20110113657 A KR20110113657 A KR 20110113657A
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KR
South Korea
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motor vehicle
display
touch screen
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operating
Prior art date
Application number
KR1020117020808A
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English (en)
Inventor
크리스토프 밸러
카타리나 바흐피셔
Original Assignee
폭스바겐 악티엔 게젤샤프트
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Publication date
Application filed by 폭스바겐 악티엔 게젤샤프트 filed Critical 폭스바겐 악티엔 게젤샤프트
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Abstract

본 발명은 변하는 정보를 나타내기 위한 디스플레이(12) 및 그 디스플레이(12) 위에 배치되어 그것의 터치에 의해 명령을 입력하기 위한 터치 스크린(11)을 구비한 자동차(1)를 작동하는 방법에 관한 것으로, 특히 조작 요소의 영역에서 터치 스크린(11)의 터치에 의해 자동차(1)의 기능을 조작하기 위한 조작 요소를 디스플레이(12)에 의해 표시하고, 터치 스크린(11)의 주위에서 수행되는 손의 제스처에 의거하여 자동차(1)의 기능을 터치 스크린(11)의 터치 없이 실행한다.

Description

터치 스크린을 구비한 자동차를 작동하는 방법{METHOD FOR OPERATING A MOTOR VEHICLE HAVING A TOUCH SCREEN}
본 발명은 변하는 정보를 나타내기 위한 디스플레이 및 그 디스플레이 위에 배치되어 그것의 터치에 의해 명령을 입력하기 위한 터치 스크린을 구비한 자동차를 작동하는 방법에 관한 것이다.
DE 101 39 693 A1에 따르면, 점차 더 많은 옵션을 갖는 부가의 기능들을 계속해서 내놓고 있는 자동차의 현대적 전자 장치들에서는, 그에 속한 조작 요소들을 위한 구조 공간의 제한으로 인해 연결된 장치들의 각종 기능들을 조작할 수 있는 다기능 조작 요소들이 제공되고 있다. 즉, 예컨대 EP 0 366 132 B1로부터, 기능 그룹의 선택 및 개별 기능들의 선택을 로터리 스위치(rotary switch)에 의해 수행하고, 엔터(ENTER) 기능을 작동할 수 있되, 하나의 동일한 로터리 스위치가 메뉴 선택 및 개별 기능 선택의 역할을 하는 다기능 조작 장치가 공지되어 있다. 그러한 다기능 조작 장치에서, 로터리 스위치는 메뉴 또는 개개의 기능들이 할당된 멈춤 위치들(detent positions)을 갖는데, 엔터 기능은 로터리 스위치의 축 방향 이동에 의해 작동될 수 있다.
또한, 예컨대 US 2006/0146037 A1로부터, 유사한 메뉴 안내 조작 개념을 터치 스크린에 의해 자동차에서 구현하는 것이 공지되어 있다. 여기서, US 2006/0146037 A1은 터치 면을 터치하거나 터치 면을 누르는 것에 의해 명령을 입력하기 위한 터치 스크린, 터치 스크린을 적어도 하나의 방향으로 기준체에 대해 이동시키기 위한 액추에이터, 및 터치 스크린을 기준체와 기계적으로 연결하기 위한 대략 U형의 스프링을 구비한 자동차용 입력 장치를 개시하고 있다.
DE 10 2006 029 506 A1은 정보를 시각적으로 나타내기 위한 제1 디스플레이, 제1 디스플레이 위에 배치되어 정보를 시각적으로 나타내기 위한 적어도 하나의 제2 디스플레이, 및 제2 디스플레이 위에 배치되어 그것의 터치 면의 터치에 의해 명령을 입력하기 위한 터치 스크린을 포함하고, 제2 디스플레이가 제스처 인식을 표시하는데 사용될 수 있는 자동차용 입력 장치를 개시하고 있다.
DE 103 42 666 A1은 적어도 하나의 조작 기능을 나타내기 위한 시각 표시 유닛 및 시각 표시 유닛에 표시된 적어도 하나의 조작 기능을 조작하는데 할당된 적어도 하나의 수동 조작 수단을 구비하고, 적어도 하나의 또 다른 수동 조작 수단 및 그 적어도 하나의 또 다른 조작 수단에의 접근을 검출하는 적어도 하나의 센서가 마련되되, 그 접근을 인식한 후에 그 또 다른 수동 접근 수단에 할당된 조작 기능이 표시 유닛 상에 표시될 수 있는 자동차용 조작 시스템을 개시하고 있다.
DE 10 2005 035 111 A1은 상이한 관찰 각도 영역에 대한 2개의 상이한 화상 출력들을 동시에 나타내는 중앙에 배치된 시각 표시 유닛을 구비한 자동차용 조작 및 표시 시스템을 개시하고 있다. 그러한 시스템에서는, 중앙에 배치된 조작 요소 및 그 중앙 조작 요소에의 접근 및 중앙 조작 요소의 조작 동작을 검출하여 인식된 조작 동작을 제1 관찰 각도 영역 또는 제2 관찰 각도 영역에 할당하는 검출 유닛이 마련된다.
또 다른 조작 개념들 또는 인간-기계 인터페이스들이 DE 197 53 742 A1, DE 196 38 015 A1, DE 10 2005 047 939 A1, DE 10 2004 037 644 A1, DE 10 2005 047 650 A1, DE 10 2005 038 161 A1, DE 10 2004 040 886 A1, DE 10 2004 061 419 A1, DE 103 24 579 A1, DE 103 21 964 A1, GB 2 418 741 A, US 2006/0125803 A1, US 7 030 861 B1, WO 97/18547 A1, DE 197 02 225 C1, US 5 764 222, US 5 790 104, US 5 933 134 A1, 및 US 2007/0024592 A1로부터 공지되어 있다.
본 발명의 과제는 터치 스크린을 구비한 자동차를 개선하는 것이다. 자동차의 기능들을 자동에 매우 적합하게 조작하거나 설정하는 것을 제공하고자 한다.
전술된 과제는 변하는 정보를 나타내기 위한 디스플레이 및 특히 그 디스플레이 위에 배치되어 그것의 터치에 의해 명령을 입력하기 위한 터치 스크린을 구비한 자동차로서, 특히 조작 요소의 영역에서 터치 스크린의 터치에 의해 자동차의 기능을 조작 또는 설정하기 위한 조작 요소를 디스플레이 상에 표시할 수 있는 제어 장치를 포함하고, 자동차의 기능을 실행하거나 그 실행을 개시하기 위한 제스처, 특히 터치 스크린의 주위에서 수행되는 제스처를 인식하기 위한 제스처 인식 모듈을 포함하는 자동차에 의해 해결된다. 제스처를 인식하는 것에 관한 상세 내지 예시적 구성들은 서두에 언급된 개개의 문헌들, 특히 DE 103 21 964 A1로부터 알아볼 수 있다. 본 발명의 의미에서의 정보의 가변적 표시를 위한 디스플레이는 특히 매트릭스 디스플레이, TFT 등이다.
본 발명의 의미에서, 자동차의 기능은 특히 라디오의 수신 주파수, 자동차의 음향 출력의 사운드 볼륨, 톤(tone) 설정(타입 및 밸런스), 맵 섹션의 선택, 곡명 선택, 목적지의 선택, 및/또는 온도 설정이다. 본 발명의 의미에서의 자동차의 기능은 그에 대해 특히 연속적인 값들의 선택으로부터 설정치를 충족시켜야 하는 기능이다. 본 발명의 의미에서의 자동차의 기능은 특히 아날로그로, 특히 다이얼을 따라 설정 가능한 기능이다. 본 발명의 바람직한 구성에 있어서, 자동차의 기능은 리스트를 통한 스크롤을 포함한다. 본 발명의 다른 바람직한 구성에 있어서, 자동차의 기능은 맵 섹션의 슬라이딩 이동을 포함한다. 본 발명의 또 다른 바람직한 구성에 있어서, 자동차의 기능은 맵 섹션의 축척 조정을 포함한다. 본 발명의 또 다른 바람직한 구성에 있어서, 자동차의 기능은 디스플레이 상에 표시된 요소의 이동을 포함한다.
본 발명의 또 다른 바람직한 구성에 있어서, 자동차의 기능은 제어 장치에 의해 실행된다. 본 발명의 또 다른 바람직한 구성에 있어서, 자동차의 기능을 실행하기 위한 신호가 제어 장치에 의해 전송될 수 있다.
본 발명의 또 다른 바람직한 구성에 있어서, 자동차는 터치 스크린의 터치 시에 햅틱 피드백을 생성하는 액추에이터를 포함한다. 햅틱 피드백의 구성에 관한 상세는 예컨대 US 2006/0146037 A1로부터 알아볼 수 있다. 햅틱 피드백은 예컨대 터치 스크린의 터치(디스플레이에 의해 표시된 조작 요소의 영역에서) 시에 조작을 확인해준다. 대안적으로 또는 부가적으로, 햅틱 피드백에 의해 예컨대 표시된 조작 요소를 촉각으로 탐지할 수 있기 위한 3차원 구조들이 구현될 수 있다.
또한, 특히 전술된 특징들과 관련하여, 전술된 본 발명의 과제는 변하는 정보를 나타내기 위한 디스플레이 및 특히 그 디스플레이 위에 배치되어 그것의 터치에 의해 명령을 입력하기 위한 터치 스크린을 구비한 자동차를 작동하는 방법으로서, 특히 조작 요소의 영역에서 터치 스크린의 터치에 의해 자동차의 기능을 조작 또는 설정하기 위한 조작 요소를 디스플레이에 의해 표시하고, 특히 터치 스크린의 주위에서 수행되는 손의 제스처에 의거하여 자동차의 기능을 터치 스크린의 터치 없이 실행하거나 자동차의 기능의 실행을 개시하는 자동차 작동 방법에 의해 해결된다.
본 발명의 바람직한 구성에 있어서, 자동차의 기능은 리스트를 통한 스크롤을 포함한다. 본 발명의 다른 바람직한 구성에 있어서, 자동차의 기능은 맵 섹션의 슬라이딩 이동을 포함한다. 본 발명의 또 다른 바람직한 구성에 있어서, 자동차의 기능은 맵 섹션의 축척 조정을 포함한다. 본 발명의 또 다른 바람직한 구성에 있어서, 자동차의 기능은 디스플레이 상에 표시된 요소의 이동을 포함한다.
또한, 특히 전술된 특징들과 관련하여, 전술된 본 발명의 과제는 변하는 정보를 나타내기 위한 디스플레이 및 특히 그 디스플레이 위에 배치되어 그것의 터치에 의해 명령을 입력하기 위한 터치 스크린을 구비한 자동차를 작동하는 방법으로서, 맵 섹션을 디스플레이에 의해 표시하고, 특히 터치 스크린의 주위에서 수행되는 손의 제스처에 의거하여 맵 섹션을 터치 스크린의 터치 없이 축척 조정 및/또는 슬라이딩 이동시키는 자동차 작동 방법에 의해 해결된다.
본 발명의 바람직한 구성에서는, 이어서 디스플레이에 의해 표시된 맵 섹션의 일 지점을 터치 스크린의 터치에 의해 경로 결정을 위한 목적지로서 선택한다. 터치 스크린이 디스플레이 위에 배치되지(그에 따라 소위 터치 패드로서 구성되지) 않는 경우. 디스플레이에 의해 표시되는 조작 요소는 그 기능을 터치 스크린에 의해 바로 조작할 수 있는 단지 하나의 정보에 불과할 수도 있다.
예컨대, 제스처 인식 모듈에 의해 구현될 수 있는 접근 인식 장치가 마련될 수도 있다. 접근 인식 장치가 마련되면, 예컨대 손이 터치 스크린에 접근할 때에 표시 모드로부터 조작 모드로의 전환이 이뤄지도록 조치할 수 있다. 부가적으로 또는 대안적으로, 운전자에 의한 조작과 동승자에 의한 조작 간의 구별이 이뤄질 수 있도록 조치할 수 있다. 대안적으로 및 부가적으로, 터치 스크린이 멀티 터치 기능 터치 스크린으로서 형성되도록 조치할 수 있다. 즉, 예컨대 다수의 손가락들에 의한 조작이 가능하되, 각각의 손가락의 개별 위치가 별개로 평가되도록 조치할 수 있다. 따라서 예컨대 사용된 손가락들의 수에 의존하여 터치 기반 제스처의 여러 기능들이 조작될 수 있다. 또한, 내비게이션 시스템에서의 경로 정의 및 거리 산정 2 손가락 컴퍼스 지정에 의해 이뤄질 수 있도록 조치할 수 있다(예컨대, www.jazzmutant.com/lemur_features.php 및 en.wikipedia.org/wiki/Multi-touch 참조).
본 발명의 의미에서의 자동차는 특히 도로 교통에 사용될 수 있는 개개의 육상 교통 수단이다. 본 발명의 의미에서의 자동차는 특히 내연 엔진을 구비한 육상 교통 수단에 한정되지 않는다.
실시예들에 관한 이후의 설명으로부터 또 다른 이점들 및 세부 사항들이 명확히 드러날 것이다. 첨부 도면들 중에서,
도 1은 자동차의 내부 광경의 일 실시예를 나타낸 도면이고,
도 2는 도 1에 따른 자동차의 원리도이며,
도 3은 표시 및 조작 장치를 나타낸 도면이고,
도 4는 앨범 또는 CD의 선택을 위한 조작 인터페이스의 일 실시예를 나타낸 도면이며,
도 5는 곡명의 선택을 위한 조작 인터페이스의 일 실시예를 나타낸 도면이고,
도 6은 표시 및 조작 장치에 의해 표시된 맵 섹션의 일 실시예를 나타낸 도면이며,
도 7은 표시 및 조작 장치에 의해 슬라이딩 이동된 맵 섹션을 표시하는 것의 일 실시예를 나타낸 도면이고,
도 8은 표시 및 조작 장치에 의해 확대 표시된 맵 섹션의 일 실시예를 나타낸 도면이다.
도 1은 도 2에 원리도로 도시되어 있는 자동차(1)의 내부 광경을 나타내고 있다. 그러한 자동차(1)는 스티어링 휠(2) 옆에서 대시보드(3)에 통합된 표시 및 조작 장치(4)를 포함하는데, 그 표시 및 조작 장치(4)는 예컨대 US 2006/0146037 A1에 개시된 입력 장치에 따라 구성될 수 있다. 또한, 자동차(1)는 표시 및 조작 장치(4)에 동조시켜 표시 및 조작 장치(4)를 제어 작동하기 위한 표시 제어 장치(10)를 포함한다. 표시 제어 장치(10)는 버스 시스템(20)에 의해 블루투스 인터페이스(21), 내비게이션 시스템(23), 자동 에어컨(24), 인포테인먼트 시스템(25), 및 차량 제어 장치(26)와 연결된다. 표시 및 조작 장치(4)에 의해, 예컨대 내비게이션 시스템(23), 자동 에어컨(24), 인포테인먼트 시스템(25), 차량 제어 장치(26), 및 이동 전화(21)(블루투스 인터페이스(22)를 통해)가 조작될 수 있다.
도 3의 예시적 구성에 도시된 표시 및 조작 장치(4)는 변하는 정보를 나타내기 위한 디스플레이(12) 및 디스플레이(12) 위에 배치되어 그것의 터치에 의해 명령을 입력하기 위한 터치 스크린(11)을 포함한다. 그러한 구성에서는, 특히 조작 요소의 영역에서 터치 스크린(11)의 터치에 의해 자동차(1)의 기능을 조작하기 위한 조작 요소가 디스플레이(12)에 의해 표시된다. 조작 요소의 영역에서 터치 스크린(11)을 터치하면, 자동차의 해당 기능이 실행된다.
또한, 자동차(1)는 터치 스크린(11)의 주위에서 수행되는, 자동차(1)의 기능을 실행하기 위한 제스처를 인식하는 제스처 인식 모듈(5)을 포함한다. 그러한 제스처 인식 모듈(5)은 순수한 센서들로 한정될 수 있고, 이때 손의 제스처를 평가하는 것은 표시 제어 장치(10)에서 구현될 수 있다. 그러나 대안적으로 제스처의 평가가 제스처 인식 모듈(5)에서 이뤄지고, 표시 제어 장치(10)는 이미 평가된 명령을 전달하도록 조치할 수도 있다. 제스처 인식 모듈(5)의 그러한 2가지 구성들은 특허 청구 범위의 의미에서의 제스처 인식 모듈의 실시예들이다.
터치 스크린(11) 및 제스처 인식 모듈(5)에 의해 조작 가능한 자동차(1)의 기능은 예컨대 도 4 및 도 5에 예시적으로 도시된 바와 같은 CD 체인저(CD changer)에서의 앨범 또는 CD의 선택 또는 앨범 또는 CD로부터의 곡명 선곡일 수 있다. 그와 관련하여, 도 4는 제공되는 앨범들 또는 CD들을 포함한 리스트를 도시하고 있는데, 여기서 리스트의 개개의 엔트리들이 도면 부호들 "41, 42, 43, 44, 45, 및 46"으로 지시되어 있다. 해당 리스트 엔트리(41, 42, 43, 44, 45, 46)의 영역에서 터치 스크린(11)을 터치하는 것에 의해 앨범이 선택되도록 조치할 수 있다.
또한, 조작 요소(30)가 도시되어 있는데, 그 조작 요소(30)의 영역에서 터치 스크린(11)을 터치할 경우, 상위 메뉴로 되돌아가게(BACK) 된다. 도면 부호들 "31 및 32"는 디스플레이(12)에 의해 표시된 스크롤 키들을 지시하고 있다. 예컨대, 스크롤 키(32)의 영역에서 터치 스크린(11)을 터치하면, 개별 리스트 엔트리들의 하이라이트가 아래쪽으로 이동하게 된다. 도 4에 도시된 예에서는, 리스트 엔트리(46)에 하이라이트가 할당되어 있다.
터치 스크린(11)을 터치하는 대신에, 제스처 인식 모듈(5)은 예컨대 아래쪽으로 안내되는 제스처에 의해 마찬가지로 리스트 엔트리(41, 42, 43, 44, 45, 46)가 아래쪽으로 이동하는 결과가 생기도록 하는 것을 가능하게 한다. 그에 따라, 해당 제스처는 스크롤 키(32)의 영역에서의 터치 스크린(11)의 터치에 상응하게 된다. 왼쪽으로 안내된 제스처가 수행되면, 역시 상위 메뉴로 되돌아 가게 된다. 즉, 그 제스처는 조작 요소(30)의 영역에서의 터치 스크린(11)의 터치에 상응한다. 위쪽으로 안내되는 제스처가 있으면, 그것은 스크롤 키(31)의 영역에서의 터치 스크린(11)의 터치에 상응하게 된다.
리스트 엔트리(41, 42, 43, 44, 45, 46)가 일정 시간의 길이 동안 하이라이트되면, 그것의 선택이 이뤄진다. 본 실시예에서는, "Good for your Soul"이라는 앨범의 선택이 이뤄져 도 5에 도시된 바와 같이 그 앨범의 곡명들이 표시된다. 이때, 곡명들이 리스트 엔트리들(51, 52, 53, 54, 55, 56)로서 표시된다. 곡명의 선택은 예컨대 도 4를 참조하여 앨범 또는 CD의 선택에 대해 설명된 것과 동일하게 이뤄진다. 즉, 곡명의 선택도 역시 터치 스크린(11)의 터치 또는 제스처 인식 모듈(5)에 의해 인식될 수 있는 해당 제스처에 의해 이뤄진다.
도 6에 도시된 실시예에서는, 표시 및 조작 장치(4)에 의해 맵 섹션(60)이 표시되어 있다. 또한, 조작 요소들(61, 62, 63, 64)이 표시되어 있는데, 표시된 해당 조작 요소(61, 62, 63, 64)의 영역에서 터치 스크린(11)을 터치하는 것에 의해 맵 섹션(60)이 슬라이딩 이동(위쪽으로, 아래쪽으로, 왼쪽으로, 또는 오른쪽으로)하게 된다. 예컨대, 조작 요소(62)의 영역에서 터치 스크린(11)을 터치하면, 맵 섹션(60)이 도 7에 도시된 바와 같이 아래쪽으로 슬라이딩 이동하게 된다.
또한, 맵 섹션(60)이 제스처에 의해 동일하게 슬라이딩 이동할 수 있도록 조치한다. 예컨대, 아래쪽으로 손짓을 하면, 맵 섹션(60)이 도 7에 도시된 바와 같이 아래쪽으로 슬라이딩 이동한다. 즉, 아래쪽으로의 손짓은 조작 요소(62)의 영역에서 터치 스크린(11)을 터치하는 것과 동일한 기능을 일으킨다. 표시 및 조작 장치(11) 쪽으로 향하는 손짓을 하면, 맵 섹션(60)이 도 8에 도시된 바와 같이 줌인된다(확대 표시된다).
1: 자동차 2: 스티어링 휠
4: 조작 장치 5: 제스처 인식 모듈
10: 표시 제어 장치 11: 터치 스크린
12: 디스플레이 13: 액추에이터
20: 버스 시스템 21: 이동 전화
22: 블루투스 인터페이스 23: 내비게이션 시스템
24: 자동 에어컨 25: 인포테인먼트 시스템
26: 차량 제어 장치 30, 61, 62, 63, 64: 조작 요소
31, 32: 스크롤 키 60: 맵 섹션
41, 42, 43, 44, 45, 46, 51, 52, 53, 54, 55, 56: 리스트 엔트리

Claims (15)

  1. 변하는 정보를 나타내기 위한 디스플레이(12) 및 특히 그 디스플레이(12) 위에 배치되어 그것의 터치에 의해 명령을 입력하기 위한 터치 스크린(11)을 구비하되, 특히 조작 요소의 영역에서 터치 스크린(11)의 터치에 의해 자동차(1)의 기능을 조작하기 위한 조작 요소를 디스플레이(12) 상에 표시할 수 있는 제어 장치(10)를 포함하는 자동차에 있어서,
    자동차(1)는 그 자동차(1)의 기능을 실행하기 위한 제스처, 특히 터치 스크린(11)의 주위에서 수행되는 제스처를 인식하기 위한 제스처 인식 모듈(5)을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차.
  2. 제 1 항에 있어서, 자동차(1)의 기능이 제어 장치(10)에 의해 실행될 수 있는 것을 특징으로 하는 자동차.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 자동차(1)의 기능을 실행하기 위한 신호가 제어 장치(10)에 의해 전송될 수 있는 것을 특징으로 하는 자동차.
  4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서, 터치 스크린(11)의 터치 시에 햅틱 피드백을 생성하기 위한 액추에이터(13)를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차.
  5. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서, 자동차(1)의 기능은 리스트를 통한 스크롤인 것을 특징으로 하는 자동차.
  6. 제 1 항 내지 제 5 항 중 어느 한 항에 있어서, 자동차(1)의 기능은 맵 섹션(60)의 슬라이딩 이동인 것을 특징으로 하는 자동차.
  7. 제 1 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 있어서, 자동차(1)의 기능은 맵 섹션(60)의 축척 조정인 것을 특징으로 하는 자동차.
  8. 제 1 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서, 자동차(1)의 기능은 디스플레이 상에 표시된 요소의 이동인 것을 특징으로 하는 자동차.
  9. 변하는 정보를 나타내기 위한 디스플레이(12) 및 특히 그 디스플레이(12) 위에 배치되어 그것의 터치에 의해 명령을 입력하기 위한 터치 스크린(11)을 구비한 자동차(1)를 작동하는 방법으로서, 특히 조작 요소의 영역에서 터치 스크린(11)의 터치에 의해 자동차(1)의 기능을 조작하기 위한 조작 요소를 디스플레이(12)에 의해 표시하는 제 1 항 내지 제 8 항 중 어느 한 항에 따른 자동차(1)를 작동하는 방법에 있어서,
    특히 터치 스크린(11)의 주위에서 수행되는 손의 제스처에 의거하여 자동차(1)의 기능을 터치 스크린(11)의 터치 없이 실행하는 것을 특징으로 하는 자동차 작동 방법.
  10. 제 9 항에 있어서, 자동차(1)의 기능은 리스트를 통한 스크롤인 것을 특징으로 하는 자동차 작동 방법.
  11. 제 9 항 또는 제 10 항에 있어서, 자동차(1)의 기능은 맵 섹션(60)의 슬라이딩 이동인 것을 특징으로 하는 자동차 작동 방법.
  12. 제 9 항 내지 제 11 항 중 어느 한 항에 있어서, 자동차(1)의 기능은 맵 섹션(60)의 축척 조정인 것을 특징으로 하는 자동차 작동 방법.
  13. 제 9 항 내지 제 12 항 중 어느 한 항에 있어서, 자동차(1)의 기능은 디스플레이 상에 표시된 요소의 이동인 것을 특징으로 하는 자동차 작동 방법.
  14. 변하는 정보를 나타내기 위한 디스플레이(12) 및 특히 그 디스플레이(12) 위에 배치되어 그것의 터치에 의해 명령을 입력하기 위한 터치 스크린(11)을 구비한 자동차(1)를 작동하는 방법으로서, 특히 맵 섹션(60)을 디스플레이(12)에 의해 표시하는 제 1 항 내지 제 8 항 중 어느 한 항에 따른 자동차(1)를 작동하는 방법에 있어서,
    특히 터치 스크린(11)의 주위에서 수행되는 손의 제스처에 의거하여 맵 섹션(60)을 터치 스크린(11)의 터치 없이 축척 조정 또는 슬라이딩 이동시키는 것을 특징으로 하는 자동차 작동 방법.
  15. 제 14 항에 있어서, 이어서 디스플레이(12)에 의해 표시된 맵 섹션(60)의 일 지점을 경로 결정을 위한 목적지로서 터치 스크린(11)의 터치에 의해 선택하는 것을 특징으로 하는 자동차 작동 방법.
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