Nothing Special   »   [go: up one dir, main page]

KR20100051420A - Insulator unit for suspension system - Google Patents

Insulator unit for suspension system Download PDF

Info

Publication number
KR20100051420A
KR20100051420A KR1020080110584A KR20080110584A KR20100051420A KR 20100051420 A KR20100051420 A KR 20100051420A KR 1020080110584 A KR1020080110584 A KR 1020080110584A KR 20080110584 A KR20080110584 A KR 20080110584A KR 20100051420 A KR20100051420 A KR 20100051420A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
insulator
circumferential surface
body frame
outer circumferential
suspension
Prior art date
Application number
KR1020080110584A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR100986085B1 (en
Inventor
김성대
Original Assignee
현대자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR1020080110584A priority Critical patent/KR100986085B1/en
Publication of KR20100051420A publication Critical patent/KR20100051420A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR100986085B1 publication Critical patent/KR100986085B1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G15/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type
    • B60G15/02—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring
    • B60G15/06—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper
    • B60G15/067—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper characterised by the mounting on the vehicle body or chassis of the spring and damper unit
    • B60G15/068—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of combined spring and vibration damper, e.g. telescopic type having mechanical spring and fluid damper characterised by the mounting on the vehicle body or chassis of the spring and damper unit specially adapted for MacPherson strut-type suspension
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/40—Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
    • B60G2204/41—Elastic mounts, e.g. bushings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
    • B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
    • B60G2206/70—Materials used in suspensions
    • B60G2206/72—Steel
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
    • B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
    • B60G2206/80—Manufacturing procedures
    • B60G2206/82—Joining
    • B60G2206/821—Joining by gluing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32—Details
    • F16F9/54—Arrangements for attachment

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Abstract

PURPOSE: An insulator unit for a suspension system is provided to install a vibration absorbing member between insulators which is divided into two, thereby efficiently absorbing the vibration from a road. CONSTITUTION: An insulator unit for a suspension system comprises: an inner cup(14) which is inserted to the strut rod(6) with a through hole(15) at the center; a lower plate(16) which is installed on the bottom surface of the inner cup and has a insertion hole(17) which the strut rod is inserted into; an upper insulator(22) whose inner circumferential surface contacts to the outer circumferential surface of the inner cup and whose outer circumferential surface contacts to the upper part of the inner circumferential surface of a car body frame; an lower insulator(24) which is installed on the lower part of the upper insulator to the outer circumferential surface of the lower plate and whose outer circumferential surface contacts to the lower part or the inner surface of the car body frame; and a plurality of vibration absorbing member(30) which is installed along the circumferential direction between the upper insulator and the lower insulator.

Description

현가장치용 인슐레이터 유닛{INSULATOR UNIT FOR SUSPENSION SYSTEM}Insulator unit for suspension device {INSULATOR UNIT FOR SUSPENSION SYSTEM}

본 발명은 현가장치용 인슐레이터 유닛에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 맥퍼슨 스트럿 타입의 현가장치에 적용되는 인슐레이터 유닛에 관한 것이다.The present invention relates to an insulator unit for suspension, and more particularly, to an insulator unit applied to a suspension of the McPherson strut type.

일반적으로 자동차 산업에서 원가절감을 위한 노력은 계속되고 있으며, 이 결과 자동차의 전륜에는 1점 마운팅되는 맥퍼슨 스트럿 타입의 현가장치가 적용되고 있는 추세이다.In general, efforts have been made to reduce costs in the automobile industry, and as a result, the McPherson strut type suspension system, which is one-point mounted on the front wheel of a vehicle, is being applied.

이러한 맥퍼슨 스트럿 타입의 현가장치의 구성을 간단하게 살펴보면, 도 2에서 도시한 바와 같이, 휠(100)을 회전 가능하게 지지하는 너클(102)은 그 하단이 로워 컨트롤 아암(104)을 개재시켜 차체(106)와 연결되고, 이 너클(102)의 상단은 너클 마운팅유닛(MU)을 통하여 스프링(108)과 쇽 업소버(110)가 일체로 형성되는 스트럿 어셈블리(112)의 하단부와 연결된다. Looking at the configuration of such a McPherson strut type suspension simply, as shown in Figure 2, the knuckle 102 that rotatably supports the wheel 100, the lower end of the vehicle body via the lower control arm 104 The upper end of the knuckle 102 is connected to the lower end of the strut assembly 112 in which the spring 108 and the shock absorber 110 are integrally formed through the knuckle mounting unit MU.

상기 스트럿 어셈블리(110)의 상단부는 차체에 인슐레이터 유닛(120)를 개재시켜 현가 지지되며, 스트럿 어셈블리(112)의 중간부 내측에는 스테빌라이저(114)가 연결된다.The upper end of the strut assembly 110 is suspended and supported by the insulator unit 120 through the vehicle body, and the stabilizer 114 is connected to the inside of the middle of the strut assembly 112.

이에 따라, 노면으로부터 입력되는 진동 및 충격이 스트럿 어셈블리(112)에 의해 감쇄되어 차체에 전달되는 진동과 충격을 최소화하게 되는 것이다.Accordingly, the vibration and shock input from the road surface is attenuated by the strut assembly 112 to minimize the vibration and shock transmitted to the vehicle body.

여기서, 상기 인슐레이터 유닛(120)은, 도 3에서 도시한 바와 같이, 중앙에 상기 쇽 업소버(110)의 스트럿 로드(122) 선단부에 장착되며, 상기 차체(106)의 내주면에 외주면이 접착되는 인슐레이터(124)와, 상기 차체(106)의 상부에서 상기 스트럿 로드(122)에 상, 하부너트(126)(128)를 통하여 장착되어 상기 인슐레이터(124)와 함께, 상기 차체(106)의 상부를 고정시키는 인슐레이터 캡(130)으로 구성된다.Here, the insulator unit 120, as shown in Figure 3, is mounted to the front end of the strut rod 122 of the shock absorber 110 in the center, the outer circumferential surface is bonded to the inner peripheral surface of the vehicle body 106 124 and an upper and lower nuts 126 and 128 mounted on the strut rod 122 at the upper portion of the vehicle body 106 to move the upper portion of the vehicle body 106 together with the insulator 124. It consists of an insulator cap 130 for fixing.

여기서, 상기 인슐레이터 캡(130)은 상기 차체(106)를 상기 인슐레이터(124)와 함께 고정시키는 동시에, 상기 인슐레이터(124)와 스트럿 로드(122)에 이물질이 유입되는 것을 방지하는 기능을 하게 된다.In this case, the insulator cap 130 fixes the vehicle body 106 together with the insulator 124 and prevents foreign substances from flowing into the insulator 124 and the strut rod 122.

그러나 상기와 같은 종래의 인슐레이터 유닛(120)은 차량의 주행 시, 노면으로부터 들어오는 차량의 상하 입력하중을 단순히 상기 인슐레이터(124)의 변형을 통해 흡수하게 되고, 이로 인해, 상기 인슐레이터(124)의 전체적인 내구성이 저하되는 문제점이 있다.However, the conventional insulator unit 120 as described above absorbs the up and down input load of the vehicle coming from the road surface by simply deforming the insulator 124 when the vehicle is driven, and thus, the overall of the insulator 124 There is a problem that the durability is lowered.

또한, 차량의 하중이 증가할 경우에는 인슐레이터(124)의 하중 흡수능력에 한계가 발생되어 제대로 하중흡수가 이루어지지 않아 차량으로 진동이 전달되어 승차감이 저하되는 문제점도 내포하고 있다.In addition, when the load of the vehicle increases, a limit occurs in the load absorbing capacity of the insulator 124, so that the load is not properly absorbed, and vibration is transmitted to the vehicle, which also includes a problem in that the riding comfort is reduced.

따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로, 본 발명의 목적은 맥퍼슨 스트럿 타입의 현가장치에서 차체 프레임과 스트럿 로드의 사이에 장착되는 인슐레이터를 이원화시키고, 그 사이에 진동흡수수단을 장착함으로써, 노면으로부터 들어오는 차량의 상하 입력하중에 대하여 진폭의 크기에 관계없이 효과적으로 진동을 흡수하고, 인슐레이터의 변형을 최소화하여 내구성을 향상시키도록 한다.Accordingly, the present invention has been invented to solve the above problems, and an object of the present invention is to dualize an insulator mounted between a body frame and a strut rod in a McPherson strut type suspension device, and absorb vibrations therebetween. By attaching the means, the vibration is effectively absorbed regardless of the magnitude of the amplitude with respect to the vertical input load of the vehicle coming from the road surface, and the deformation of the insulator is minimized to improve durability.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 현가장치용 인슐레이터 유닛은 맥퍼슨 스트럿 현가장치에서 차체 프레임의 상부에서 스트럿 로드의 상단부에 인슐레이터 캡이 장착되고, 상기 차체 프레임의 하부에서 상기 스트럿 로드에 장착되어 차량의 주행 시 발생되는 하중을 흡수하는 현가장치용 인슐레이터 유닛에 있어서, 컵 형상으로 중앙에 관통홀이 형성되어 상기 스트럿 로드에 끼워지는 인너 컵; 상기 인너 컵의 하면에 장착되고, 중앙에는 상기 스트럿 로드가 삽입되도록 삽입홀이 형성되는 로워 플레이트; 상기 인너 컵의 외주면에 내주면이 접착되고, 상기 차체 프레임의 내주면 상부에 외주면이 접착되는 상부 인슐레이터; 상기 상부 인슐레이터의 하부에서 상기 로워 플레이트의 외주면 상에 장착되고, 외주면이 상기 차체 프레임의 내주면 하부에 접착되는 하부 인슐레이터; 및 상기 상부 인슐레이터와 하부 인슐레이터의 사이에서 원주방향을 따라 장착되는 다수개의 진동 흡수수단을 포함한다.Suspension insulator unit according to an embodiment of the present invention for achieving this purpose is equipped with an insulator cap on the upper end of the strut rod in the upper portion of the body frame in the McPherson strut suspension, and on the strut rod in the lower portion of the body frame An insulator unit for suspension, which is mounted to absorb a load generated when the vehicle is running, comprising: an inner cup having a through hole formed at a center thereof in a cup shape and fitted to the strut rod; A lower plate mounted to a lower surface of the inner cup and having an insertion hole formed at a center thereof so as to insert the strut rod; An upper insulator adhered to an outer circumferential surface of the inner cup and an outer circumferential surface to an upper circumferential surface of the vehicle body frame; A lower insulator mounted on an outer circumferential surface of the lower plate at a lower portion of the upper insulator, and having an outer circumferential surface bonded to a lower inner circumferential surface of the vehicle body frame; And a plurality of vibration absorbing means mounted along the circumferential direction between the upper insulator and the lower insulator.

상기 상부 인슐레이터는 그 내주면과 상기 인너 컵 사이에 지지플레이트가 개재될 수 있다.The upper insulator may have a support plate interposed between the inner circumferential surface and the inner cup.

상기 상부 인슐레이터는 그 내부에 외주면 측을 향하여 원추 형상의 제1 스틸 플레이트가 장착되며, 상기 하부 인슐레이터는 그 내부에 외주면 측을 향하여 원추 형상의 제2 스틸 플레이트가 장착될 수 있다.The upper insulator may have a first steel plate of conical shape toward the outer circumferential surface side thereof, and the lower insulator may have a second steel plate of the conical shape toward the outer circumferential surface side thereof.

상기 각 진동흡수수단은 상기 상부 인슐레이터의 하면에 원주방향을 따라 형성되는 다수개의 제1 장착홈을 통해 장착되는 상부 지지플레이트; 상기 하부 인슐레이터의 상면에서 상기 각 제1 장착홈에 대응하는 위치에 형성되는 다수개의 제2 장착홈을 통해 장착되는 하부 지지플레이트; 및 상기 상부 및 하부 지지플레이트의 사이에 개재되는 탄성부재로 이루어질 수 있다.Each of the vibration absorbing means includes an upper support plate mounted on a lower surface of the upper insulator through a plurality of first mounting grooves formed in a circumferential direction; A lower support plate mounted on the upper surface of the lower insulator through a plurality of second mounting grooves formed at positions corresponding to the first mounting grooves; And an elastic member interposed between the upper and lower support plates.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 현가장치용 인슐레이터 유닛에 의하면, 맥퍼슨 스트럿 타입의 현가장치에서 차체 프레임과 스트럿 로드의 사이에 장착되는 인슐레이터를 이원화시키고, 그 사이에 진동흡수수단을 장착함으로써, 노면으로부터 들어오는 차량의 상하 입력하중에 대하여 진폭의 크기에 관계없이 효과적으로 진동을 흡수하고, 인슐레이터의 변형을 최소화하여 내구성을 향상시키는 효과가 있다.As described above, according to the insulator unit for suspension device according to the present invention, in the McPherson strut type suspension device, the insulator mounted between the body frame and the strut rod is dualized, and the vibration absorbing means is mounted therebetween, so that Regardless of the magnitude of the amplitude of the incoming vehicle up and down input load, it effectively absorbs vibration and minimizes deformation of the insulator, thereby improving durability.

또한, 본 발명의 실시예에 따른 현가장치용 인슐레이터 유닛은 진동흡수수단의 탄성부재 및 상, 하부 인슐레이터의 특성값 변형을 통해 차량에 맞는 인슐레이 터 유닛의 최적화된 특성을 확보 할 수 있고, 이에 따라 차량의 승차감으 향상시키는 효과도 있다.In addition, the insulator unit for suspension device according to the embodiment of the present invention can secure the optimized characteristics of the insulator unit for the vehicle by modifying the elastic member of the vibration absorbing means and the characteristic values of the upper and lower insulators, Therefore, there is an effect of improving the riding comfort of the vehicle.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

이에 앞서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.It is to be understood that both the foregoing general description and the following detailed description of the present invention are exemplary and explanatory only and are not restrictive of the invention, It should be understood that various equivalents and modifications may be present.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 현가장치용 인슐레이터 유닛의 단면도이다.1 is a cross-sectional view of an insulator unit for suspension according to an embodiment of the present invention.

도면을 참조하면, 본 발명의 예시적인 실시예에 따른 현가장치용 인슐레이터 유닛(2)은 맥퍼슨 스트럿 타입의 현가장치에서 차체 프레임(4)과 스트럿 로드(6)의 사이에 장착된다.Referring to the drawings, an insulator unit 2 for suspension according to an exemplary embodiment of the present invention is mounted between the body frame 4 and the strut rod 6 in a McPherson strut type suspension.

여기서, 상기 차체 프레임(4)은 상부에 인슐레이터 캡(8)이 장착되는데, 상기 인슐레이터 캡(8)은 상기 스트럿 로드(6)의 선단부에 상, 하부 너트(10)(12)를 통하여 장착된다.Here, the body frame 4 is mounted on the insulator cap 8 on the upper part, the insulator cap 8 is mounted on the front end of the strut rod 6 through the upper and lower nuts 10 and 12. .

이러한 인슐레이터 캡(8)은 본 발명의 실시예에 따른 인슐레이터 유닛(2)과 함께 상기 차체 프레임(4)의 상, 하부를 지지하여 고정시키고, 동시에, 상기 인슐레터 유닛(2)의 내부로 이물질이 유입되는 것을 방지하게 된다.The insulator cap 8 supports and fixes the upper and lower portions of the vehicle body frame 4 together with the insulator unit 2 according to the embodiment of the present invention, and at the same time, foreign matters into the insulator unit 2. This will prevent the inflow.

이러한 본 발명의 예시적인 실시예에 따른 현가장치용 인슐레이터 유닛(2)은 인슐레이터(20)를 이원화시키고, 그 사이에 진동흡수수단(30)을 장착함으로써, 차량의 상하 입력하중에 대하여 진폭의 크기에 관계없이 효과적으로 진동을 흡수하고, 인슐레이터(20)의 변형을 최소화하여 내구성을 향상시키도록 한다.The suspension insulator unit 2 according to the exemplary embodiment of the present invention dualizes the insulator 20, and mounts the vibration absorbing means 30 therebetween, so that the magnitude of the amplitude with respect to the vertical load of the vehicle is increased. Irrespective of whether the vibration is effectively absorbed, the deformation of the insulator 20 is minimized to improve durability.

이를 위해, 본 발명의 실시예에 따른 현가장치용 인슐레이터 유닛(2)은, 도 1에서 도시한 바와 같이, 인너 컵(14), 로워 플레이트(16), 상부 인슐레이터(22), 하부 인슐레이터(24), 및 진동흡수수단(30)으로 구성된다.To this end, the suspension insulator unit 2 according to the embodiment of the present invention, as shown in Figure 1, the inner cup 14, the lower plate 16, the upper insulator 22, the lower insulator 24 ), And vibration absorbing means (30).

먼저, 상기 인너 컵(14)은 컵 형상으로 중앙에 관통홀(15)이 형성되어 상기 스트럿 로드(6)에 끼워진다.First, the inner cup 14 has a cup-shaped through hole 15 formed in the center thereof and is fitted to the strut rod 6.

상기 로워 플레이트(16)는 상기 인너 컵(14)의 하면에 장착되고, 중앙에는 상기 스트럿 로드(6)가 삽입되도록 삽입홀(17)이 형성된다.The lower plate 16 is mounted on the lower surface of the inner cup 14, and an insertion hole 17 is formed at the center to insert the strut rod 6.

본 실시예에서, 상기 상부 인슐레이터(22)는 상기 인너 컵(14)의 외주면에 내주면이 접착되고, 상기 차체 프레임(4)의 내주면 상부에 외주면이 접착된다.In the present embodiment, the upper insulator 22 is bonded to the inner circumferential surface on the outer circumferential surface of the inner cup 14, and the outer circumferential surface is attached to the upper inner circumferential surface of the body frame 4.

이러한 상부 인슐레이터(22)는 그 내주면과 상기 인너 컵(14) 사이에 지지플레이트(23)가 개재된다.The upper insulator 22 has a support plate 23 interposed between its inner circumferential surface and the inner cup 14.

여기서, 상기 인너 컵(14)은 상기 상부 인슐레이터(22)의 내주면을 지지하면서, 상기 스트럿 로드(6)의 선단부에 상기 상부 인슐레이터(22)를 장착하게 된다.Here, the inner cup 14 supports the inner circumferential surface of the upper insulator 22 and mounts the upper insulator 22 at the distal end of the strut rod 6.

본 실시예에서, 상기 하부 인슐레이터(24)는 상기 상부 인슐레이터(22)의 하부에서 상기 로워 플레이트(16)의 외주면 상에 장착되고, 외주면이 상기 차체 프레임(4)의 내주면 하부에 접착된다.In the present embodiment, the lower insulator 24 is mounted on the outer circumferential surface of the lower plate 16 at the lower portion of the upper insulator 22, and the outer circumferential surface is adhered to the lower inner circumferential surface of the vehicle body frame 4.

여기서, 상기 상부 인슐레이터(22)는 그 내부에 외주면 측을 향하여 원추 형 상의 제1 스틸 플레이트(26)가 장착되고, 상기 하부 인슐레이터(24)는 그 내부에 외주면 측을 향하여 원추 형상의 제2 스틸 플레이트(28)가 장착된다.Here, the upper insulator 22 is mounted therein with a first steel plate 26 of conical shape toward the outer circumferential side, and the lower insulator 24 has a conical second steel toward the outer circumferential side thereof. The plate 28 is mounted.

이러한 제1, 제2 스틸 플레이트(26)(28)는 상기 차체 프레임(4)의 내주면과 접착되는 상기 상, 하부 인슐레이터(22)(24)의 내부에서 상기 차체 프레임(4)의 내주면을 지지하는 기능을 하게 된다.The first and second steel plates 26 and 28 support the inner circumferential surface of the body frame 4 in the upper and lower insulators 22 and 24 bonded to the inner circumferential surface of the body frame 4. To function.

그리고 상기 진동흡수수단(30)은 상기 상부 인슐레이터(22)와 하부 인슐레이터(24) 사이에서 원주방향을 따라 90°각도로 4개소(2개소 미도시)에 장착된다.In addition, the vibration absorbing means 30 is mounted at four places (two places not shown) between the upper insulator 22 and the lower insulator 24 at a 90 ° angle in the circumferential direction.

이러한 각 진동흡수수단(30)은 상, 하부 지지플레이트(32)(34), 및 탄성부재(36)로 이루어진다.Each of the vibration absorbing means 30 is composed of upper, lower support plates 32, 34, and the elastic member 36.

먼저, 상기 상부 지지플레이트(32)는 상기 상부 인슐레이터(22)의 하면에 원주방향을 따라 형성되는 각 제1 장착홈(33)의 내면에 장착된다.First, the upper support plate 32 is mounted on the inner surface of each of the first mounting groove 33 formed along the circumferential direction on the lower surface of the upper insulator 22.

상기 하부 지지플레이트(34)는 상기 하부 인슐레이터(24)의 상면에서 상기 각 제1 장착홈(33)에 대응하는 위치에 형성되는 각 제2 장착홈(35)의 내면에 장착된다.The lower support plate 34 is mounted on an inner surface of each of the second mounting grooves 35 formed at a position corresponding to each of the first mounting grooves 33 on the upper surface of the lower insulator 24.

이러한 상부 및 하부 지지플레이트(32)(34) 사이에는 탄성부재(36)가 개재된다.An elastic member 36 is interposed between the upper and lower support plates 32 and 34.

상기 탄성부재(36)는 일단이 상기 상부 지지플레이트(32)에 지지되고, 타단은 상기 하부 지지플레이트(34)에 지지되는 원추형 스프링(conical spring)으로 이루어지는 것이 바람직하다.One end of the elastic member 36 is supported by the upper support plate 32, the other end is preferably made of a conical spring (conical spring) supported by the lower support plate (34).

단, 본 발명의 실시예에 따른 현가장치용 인슐레이터 유닛(2)은 상기 진동흡 수수단(30)이 상, 하부 인슐레이터(22)(24)의 사이에서 원주방향을 따라 90°각도로 4개소(2개소는 미도시)에 각각 장착는 일 실시예를 통하여 설명하였으나, 이에 한정된 것은 아니며, 차량에 따라 상기 진동흡수수단(30)의 장착 위치 및 개수는 변경될 수 있다.However, the suspension insulator unit 2 for suspension according to the embodiment of the present invention has four vibration absorbing means 30 at an angle of 90 ° along the circumferential direction between the upper and lower insulators 22 and 24. Each of the two locations is illustrated in one embodiment, but the present invention is not limited thereto, and the mounting position and the number of the vibration absorbing means 30 may be changed according to a vehicle.

상기와 같이 구성되는 인슐레이터 유닛(2)은 차량의 주행 중 노면으로부터 전달되는 입력하중에 대하여 저진폭 진동일 경우에는 상기 각 진동흡수수단(30)의 탄성부재(36)가 압축과 인장을 반복하면서 하중을 흡수하게 된다.In the insulator unit 2 configured as described above, when the vibration load is low amplitude against the input load transmitted from the road surface of the vehicle, the elastic members 36 of the respective vibration absorbing means 30 repeat compression and tension. Absorb the load.

그리고 차량으로부터 전달되는 입력하중이 고진폭 진동일 경우에는 상기 각 진동흡수수단(30)이 작용함과 동시에, 상기 상, 하부 인슐레이터(22)(24)가 변형됨으로써, 차량의 대하중을 흡수하게 된다.When the input load transmitted from the vehicle is a high amplitude vibration, the vibration absorbing means 30 acts and the upper and lower insulators 22 and 24 are deformed to absorb the heavy load of the vehicle. do.

여기서, 이원화된 상기 상, 하부 인슐레이터(22)(24)은 입력하중에 의한 변형이 변형량을 최소화시킴으로써, 인슐레이터(20)의 전체적인 내구성이 향상된다.Here, the upper and lower insulators 22 and 24 that are dualized minimize the amount of deformation due to deformation due to an input load, thereby improving overall durability of the insulator 20.

즉, 상기 현가장치용 인슐레이터 유닛(2)은 상기 상, 하부 인슐레이터(22)(24)와 진동흡수수단(30)을 통해 노면으로부터 들어오는 차량의 상하 입력하중에 대하여 진폭의 크기에 관계없이 효과적으로 흡수함으로써, 차량의 승차감을 향상시키게 된다.That is, the suspension insulator unit 2 effectively absorbs the upper and lower input loads of the vehicle from the road surface through the upper and lower insulators 22 and 24 and the vibration absorbing means 30 regardless of the magnitude of the amplitude. This improves the riding comfort of the vehicle.

따라서, 상기한 바와 같이 구성되는 본 발명의 실시예에 따른 현가장치용 인슐레이터 유닛(2)은 맥퍼슨 스트럿 타입의 현가장치에서 차체 프레임(4)과 스트럿 로드(6)의 사이에 이원화된 상, 하부 인슐레이터(22)(24)를 적용하고, 그 사이에 진동흡수수단(30)을 장착함으로써, 노면으로부터 들어오는 차량의 상하 입력하중에 대하여 진폭의 크기에 관계없이 효과적으로 진동을 흡수하고, 상, 하부 인슐레이터(22)(24)의 변형을 최소화하여 내구성을 향상시킬 수 있다.Accordingly, the suspension insulator unit 2 for suspension according to the embodiment of the present invention configured as described above is dualized between the body frame 4 and the strut rod 6 in the McPherson strut type suspension. By applying the insulators 22 and 24, and attaching the vibration absorbing means 30 therebetween, the upper and lower insulators effectively absorb the vibrations regardless of the magnitude of the amplitude with respect to the upper and lower input loads of the vehicle coming from the road surface. Durability can be improved by minimizing deformation of (22) and (24).

또한, 본 발명의 실시예에 따른 현가장치용 인슐레이터 유닛(2)은 진동흡수수단(30)의 탄성부재(36) 및 상, 하부 인슐레이터(22)(24)의 특성값 변형을 통해 차량에 맞는 인슐레이터 유닛(2)의 최적화된 특성을 확보 할 수 있으며, 이에 따라, 차량의 승차감을 향상시키게 된다.In addition, the suspension insulator unit 2 according to the embodiment of the present invention fits the vehicle by modifying characteristic values of the elastic member 36 of the vibration absorbing means 30 and the upper and lower insulators 22 and 24. Optimized characteristics of the insulator unit 2 can be secured, thereby improving the riding comfort of the vehicle.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 본 발명의 기술 사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.As mentioned above, although this invention was demonstrated by the limited embodiment and drawing, this invention is not limited by this and is given by the person of ordinary skill in the art to the following, Of course, various modifications and variations are possible within the scope of equivalents of the claims to be described.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 현가장치용 인슐레이터 유닛의 단면도이다.1 is a cross-sectional view of an insulator unit for suspension according to an embodiment of the present invention.

도 2는 일반적인 맥퍼슨 스트럿 타입 현가장치의 정면도이다.Figure 2 is a front view of a typical McPherson strut type suspension.

도 3은 도 2의 X-X선에 따른 단면도로써, 종래 기술에 따른 현가장치용 인슐레이터 유닛의 단면도이다.3 is a cross-sectional view taken along the line X-X of FIG. 2, which is a cross-sectional view of the suspension unit for suspension according to the prior art.

Claims (4)

맥퍼슨 스트럿 현가장치에서 차체 프레임의 상부에서 스트럿 로드의 상단부에 인슐레이터 캡이 장착되고, 상기 차체 프레임의 하부에서 상기 스트럿 로드에 장착되어 차량의 주행 시 발생되는 하중을 흡수하는 현가장치용 인슐레이터 유닛에 있어서,In the McPherson strut suspension device, an insulator cap is mounted on the upper end of the strut rod at the upper part of the body frame and mounted on the strut rod at the lower part of the body frame to absorb the load generated when the vehicle is driven. , 컵 형상으로 중앙에 관통홀이 형성되어 상기 스트럿 로드에 끼워지는 인너 컵;An inner cup having a through hole formed at a center thereof in a cup shape and fitted to the strut rod; 상기 인너 컵의 하면에 장착되고, 중앙에는 상기 스트럿 로드가 삽입되도록 삽입홀이 형성되는 로워 플레이트;A lower plate mounted to a lower surface of the inner cup and having an insertion hole formed at a center thereof so as to insert the strut rod; 상기 인너 컵의 외주면에 내주면이 접착되고, 상기 차체 프레임의 내주면 상부에 외주면이 접착되는 상부 인슐레이터;An upper insulator adhered to an outer circumferential surface of the inner cup and an outer circumferential surface to an upper circumferential surface of the vehicle body frame; 상기 상부 인슐레이터의 하부에서 상기 로워 플레이트의 외주면 상에 장착되고, 외주면이 상기 차체 프레임의 내주면 하부에 접착되는 하부 인슐레이터; 및A lower insulator mounted on an outer circumferential surface of the lower plate at a lower portion of the upper insulator, and having an outer circumferential surface bonded to a lower inner circumferential surface of the vehicle body frame; And 상기 상부 인슐레이터와 하부 인슐레이터의 사이에서 원주방향을 따라 장착되는 다수개의 진동흡수수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 현가장치용 인슐레이터 유닛.And a plurality of vibration absorbing means mounted in a circumferential direction between the upper insulator and the lower insulator. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 상부 인슐레이터는 그 내주면과 상기 인너 컵 사이에 지지플레이트가 개재되는 것을 특징으로 하는 현가장치용 인슐레이터 유닛.The upper insulator is an insulator unit for suspension, characterized in that the support plate is interposed between the inner peripheral surface and the inner cup. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 상부 인슐레이터는 그 내부에 외주면 측을 향하여 원추 형상의 제1 스틸 플레이트가 장착되며, 상기 하부 인슐레이터는 그 내부에 외주면 측을 향하여 원추 형상의 제2 스틸 플레이트가 장착되는 것을 특징으로 하는 현가장치용 인슐레이터 유닛.The upper insulator is mounted therein with a first steel plate having a conical shape toward the outer peripheral surface side, and the lower insulator is equipped with a second steel plate having a conical shape toward the outer peripheral surface side therein. Insulator Unit. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 각 진동흡수수단은Each vibration absorbing means 상기 상부 인슐레이터의 하면에 원주방향을 따라 형성되는 다수개의 제1 장착홈을 통해 장착되는 상부 지지플레이트;An upper support plate mounted on a lower surface of the upper insulator through a plurality of first mounting grooves formed in a circumferential direction; 상기 하부 인슐레이터의 상면에서 상기 각 제1 장착홈에 대응하는 위치에 형성되는 다수개의 제2 장착홈을 통해 장착되는 하부 지지플레이트; 및 A lower support plate mounted on the upper surface of the lower insulator through a plurality of second mounting grooves formed at positions corresponding to the first mounting grooves; And 상기 상부 및 하부 지지플레이트의 사이에 개재되는 탄성부재로 이루어지는 것을 특징으로 하는 현가장치용 인슐레이터 유닛.Suspension insulator unit, characterized in that made of an elastic member interposed between the upper and lower support plates.
KR1020080110584A 2008-11-07 2008-11-07 Insulator unit for suspension system KR100986085B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020080110584A KR100986085B1 (en) 2008-11-07 2008-11-07 Insulator unit for suspension system

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020080110584A KR100986085B1 (en) 2008-11-07 2008-11-07 Insulator unit for suspension system

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20100051420A true KR20100051420A (en) 2010-05-17
KR100986085B1 KR100986085B1 (en) 2010-10-07

Family

ID=42277191

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020080110584A KR100986085B1 (en) 2008-11-07 2008-11-07 Insulator unit for suspension system

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100986085B1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20180069328A (en) * 2016-12-15 2018-06-25 현대자동차주식회사 Installation structure of insulator unit
CN113251097A (en) * 2021-05-11 2021-08-13 上海保隆汽车科技(安徽)有限公司 Elastic damping device

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100243770B1 (en) * 1997-10-29 2000-03-02 정몽규 Self control type insulator
JP2008185155A (en) * 2007-01-30 2008-08-14 Tokai Rubber Ind Ltd Dust cover and its mounting structure

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20180069328A (en) * 2016-12-15 2018-06-25 현대자동차주식회사 Installation structure of insulator unit
CN113251097A (en) * 2021-05-11 2021-08-13 上海保隆汽车科技(安徽)有限公司 Elastic damping device

Also Published As

Publication number Publication date
KR100986085B1 (en) 2010-10-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR20130135492A (en) Suspension apparatus for vehicle and lower spring seat used for the apparatus
KR101479594B1 (en) Insulator of suspension
KR20160105070A (en) Suspention Apparatus Of Vehicle
KR100986085B1 (en) Insulator unit for suspension system
KR20120078871A (en) Suspension for vehicle
KR20230007743A (en) Suspension for vehicle
KR20160050435A (en) Suspention Apparatus Of Vehicle
KR102658038B1 (en) Insulator and suspension apparatus having the same
US20060049605A1 (en) McPherson front corner module assembly with banana or s-shaped spring
KR19980040143A (en) McPherson Independent Suspension System for Automobile
KR100853921B1 (en) Vehicle coupled torsion beam axle structure
KR20100007181A (en) Spring upper seat for strut assembly
KR100187453B1 (en) Shock-absorber of suspension system of a car
KR20080023557A (en) Strut mount structure of suspension for automobile
KR100471830B1 (en) suspension system of car
KR20030041247A (en) Double wishbone type suspension
KR20100058967A (en) Suspension system for vehicle
KR100345119B1 (en) Strut type suspension for vehicle
KR20100007184A (en) Trailing arm mounting unit for vehicle
KR19980067943U (en) Shock absorber structure
KR100428132B1 (en) strut assembly of suspension
KR20030006654A (en) Bump stopper in an automobile suspension
KR20080051720A (en) Strut assembly for vehicle
KR20010054640A (en) Strut mounting of suspension system for a motor vehicle
KR20100040574A (en) Striker cap for shock absorber

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20130927

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20140929

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20150930

Year of fee payment: 6

LAPS Lapse due to unpaid annual fee