KR20050117235A

KR20050117235A - Guide bush for an arm-rest for a vehicle

Info

Publication number: KR20050117235A
Application number: KR1020040042483A
Authority: KR
Inventors: 성영복
Original assignee: 기아자동차주식회사
Priority date: 2004-06-10
Filing date: 2004-06-10
Publication date: 2005-12-14

Abstract

본 발명은 차량 시트에 장착되는 암레스트용 힌지브라켓에 취부되어 이음 발생을 방지할 수 있는 차량의 암레스트용 가이드 부시에 관한 것으로, 차량의 시트에 구비된 힌지브라켓(100)에 취부되어 암레스트의 가이드핀(101)을 가이드하기 위한 가이드 부시(110)에 있어서, 상기 가이드 부시(110)는 부채꼴 형상의 몸체부 외주면 일부 구간에 만곡 돌출 형성된 댐퍼부(111)와, 이 댐퍼부(111)에서 상단으로 연장되어 상기 가이드핀(101)이 안착될 수 있도록 오목한 고정요홈부(112)로 구성되어, 암레스트의 인출 동작이 완만히 이루어지도록 하며, 요철 구간을 주행하더라도 암레스트가 유동하여 이음이 발생하는 것을 방지할 수 있는 효과가 있는 발명인 것이다.The present invention relates to a guide bush for armrests of a vehicle that can be mounted on a hinge bracket for armrests mounted on a vehicle seat to prevent the occurrence of noise, and is mounted on a hinge bracket (100) provided on a seat of a vehicle and armrests. In the guide bush (110) for guiding the guide pin 101 of the, the guide bush (110) and the damper portion 111 is formed protruding curvedly in a portion of the outer peripheral surface of the fan-shaped body portion, the damper portion 111 Consists of the concave fixing groove 112 to be extended to the upper end in the guide pin 101 is seated, so that the withdrawal operation of the armrest is made smoothly, even if the uneven section travels the armrest flows It is an invention which has the effect of preventing occurrence.

Description

Guide bush for an arm-rest for a vehicle

본 발명은 차량의 암레스트용 가이드 부시에 관한 것으로, 특히 차량 시트에 장착되는 암레스트용 힌지브라켓에 취부되어 이음 발생을 방지할 수 있는 암레스트용 가이드 부시에 관한 것이다.The present invention relates to a guide bush for armrests of a vehicle, and more particularly to a guide bush for armrests that can be attached to a hinge bracket for armrests mounted on a vehicle seat to prevent the occurrence of a joint.

일반적으로 암레스트는 차량 시트의 시트백에 수납이 가능하도록 구비되어, 필요에 따라 인출하여 탑승자가 팔을 얹어 놓고 쉴 수 있도록 한다.In general, the armrest is provided to be accommodated in the seat back of the vehicle seat, withdrawal as necessary to allow the occupant to rest on the arm.

이와 같은 일반적인 암레스트의 일예로서, 1996년 공개실용신안공보 제96-13935호(1996.5.17일자 공개)에는 자동차용 암레스트의 구조가 개시되어 있다. 상기 공개실용신안공보에는 시트의 백프레임에 힌지브라켓이 장착되며, 이 힌지브라켓은 암레스트의 힌지핀이 체결되는 힌지공과, 암레스트의 가이드핀을 가이드하기 위한 가이드공이 형성된다.As an example of such a general armrest, the structure of the automobile armrest is disclosed in 1996 Utility Model Publication No. 96-13935 (published on April 17, 1999). Hinge bracket is mounted on the back frame of the public utility model, the hinge bracket is formed with a hinge hole to which the hinge pin of the armrest is fastened, and a guide hole for guiding the guide pin of the armrest.

도 1은 종래의 암레스트용 가이드 부시가 장착된 힌지브라켓의 일예를 보여주는 도면으로, 종래의 힌지브라켓(10)은 암레스트의 힌지핀이 회동 가능하게 삽입되는 힌지공(11)과, 이 힌지공(11)을 축으로 회전하는 암레스트의 힌지핀과 별도로 암레스트의 가이드핀이 삽입되는 가이드공(12)이 형성된다.1 is a view showing an example of a hinge bracket equipped with a guide bush for a conventional armrest, the conventional hinge bracket 10 is a hinge hole 11 is inserted into the hinge pin of the armrest rotatably, this hinge A guide hole 12 into which the guide pin of the armrest is inserted is formed separately from the hinge pin of the armrest that rotates the ball 11 axially.

힌지공(11)은 암레스트가 회전하는 축을 이루며, 가이드공(12)은 힌지공(11)을 축으로 회전하는 암레스트를 가이드한다.The hinge hole 11 forms an axis in which the armrest rotates, and the guide hole 12 guides the armrest that rotates the hinge hole 11 in the axis.

한편, 원호 형상의 가이드공(12) 내에는 가이드핀의 동작 시에 이음발생을 방지하기 위하여 가이드공(12)의 테두리를 따라 합성수지의 가이드 부시(13)가 고정된다.On the other hand, in the arc-shaped guide hole 12, the guide bush 13 of the synthetic resin is fixed along the edge of the guide hole 12 in order to prevent the occurrence of joints during the operation of the guide pin.

가이드 부시(13)의 형상은 가이드공(12)과 동일하게 원호 형상을 가지며, 가이드핀과의 운동 마찰을 저감하며 이음 발생을 방지하기 위하여 통상 합성수지가 사용된다.The shape of the guide bush 13 has the same circular arc shape as the guide hole 12, and synthetic resin is usually used to reduce the kinetic friction with the guide pin and to prevent the occurrence of joints.

그러나, 이와 같은 종래의 가이드 부시는 가이드핀의 회동 시에 회동 각도와 무관하게 일정한 각속도로 암레스트가 자중에 의해 회전하게 되므로, 암레스트가 회전하여 완전 인출되기 직전에 가이드공 끝단에 가이드핀이 부딪치면서 이음이 발생할 수가 있다.However, in the conventional guide bush, the armrest is rotated by its own weight at a constant angular velocity regardless of the rotation angle when the guide pin is rotated, so that the guide pin is placed at the end of the guide hole just before the armrest is completely drawn out. The bumps can occur when bumping.

또한, 종래의 가이드 부시는 암레스트가 인출된 상태에서 고정핀을 고정하지 못하므로, 차량이 요철 구간을 주행하는 경우에 암레스트가 상하 유동하여 이음이 발생하는 문제점이 있다.In addition, the conventional guide bush is not fixed to the fixing pin in the state in which the armrest is drawn, there is a problem that the armrest flows up and down when the vehicle travels the uneven section is generated.

본 발명은 상기의 결점을 해소하기 위한 것으로, 차량의 시트에 회전 인출 가능하게 구비되는 암레스트에 있어, 암레스트의 가이드핀을 안내하는 가이드 부시를 개선하여 암레스트의 회전 인출이 용이하게 이루어지며, 동작 시의 이음 발생을 방지할 수 있는 차량의 암레스트용 가이드 부시를 제공하고자 한다. The present invention is to solve the above-mentioned drawback, in the armrest is provided with a rotatable withdrawal on the seat of the vehicle, by improving the guide bush for guiding the guide pin of the armrest is made easy to take out the rotation of the armrest And, to provide a guide bush for the armrest of the vehicle that can prevent the occurrence of noise during operation.

이러한 본 발명의 차량의 암레스트용 가이드 부시는 차량의 시트에 구비된 힌지브라켓에 취부되어 암레스트의 가이드핀을 가이드하기 위한 가이드 부시에 있어서, 상기 가이드 부시는 부채꼴 형상의 몸체부 외주면 일부 구간에 만곡 돌출 형성된 댐퍼부와, 이 댐퍼부에서 상단으로 연장되어 상기 가이드핀이 안착될 수 있도록 오목한 고정요홈부로 구성되는 것을 특징으로 한다.The guide bush for the armrest of the vehicle of the present invention is mounted on a hinge bracket provided on the seat of the vehicle, and in the guide bush for guiding the guide pin of the armrest, the guide bush is formed on a portion of the outer circumferential surface of the fan-shaped body portion. A curved protrusion formed damper portion, and extending from the damper portion to the upper end is characterized in that it is composed of a concave fixing groove portion so that the guide pin can be seated.

도 2 내지 도 4는 본 발명의 차량의 암레스트용 가이드 부시를 보여주는 도면으로, 도 2는 본 발명의 암레스트용 가이드 부시를 보여주는 도면이며, 도 3은 본 발명의 암레스트용 가이드 부시가 장착된 힌지브라켓을 보여주는 도면이며, 도 4는 본 발명의 암레스트용 가이드 부시의 작동 상태를 보여주는 도면이다.2 to 4 is a view showing the armrest guide bush of the vehicle of the present invention, Figure 2 is a view showing the armrest guide bush of the present invention, Figure 3 is the armrest guide bush of the present invention is mounted Figure 4 is a view showing the hinge bracket, Figure 4 is a view showing the operating state of the guide bush for the armrest of the present invention.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.An embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명의 차량의 암레스트용 가이드 부시는 차량의 시트에 구비된 힌지브라켓(100)에 취부되어 암레스트의 가이드핀(101)을 가이드하기 위한 가이드 부시(110)에 있어서, 상기 가이드 부시(110)는 부채꼴 형상의 몸체부 외주면 일부 구간에 만곡 돌출 형성된 댐퍼부(111)와, 이 댐퍼부(111)에서 상단으로 연장되어 상기 가이드핀(101)이 안착될 수 있도록 오목한 고정요홈부(112)로 구성되는 것을 특징으로 한다.Guide bush for the armrest of the vehicle of the present invention is mounted on the hinge bracket 100 provided on the seat of the vehicle in the guide bush 110 for guiding the guide pin 101 of the armrest, the guide bush 110 ) Is a damper part 111 which is curved protrudingly formed on a portion of the outer circumferential surface of the fan-shaped body part, and the fixing recess groove 112 that extends upward from the damper part 111 to allow the guide pin 101 to be seated. Characterized in that consists of.

댐퍼부는 구체적으로 다시 설명되겠으나, 댐퍼부의 돌출 정도와 댐퍼부 구간은 암레스트의 무게와 암레스트의 인출 속도 등에 따라 다양하게 변형이 가능하다.The damper portion will be described in detail again, but the degree of protrusion of the damper portion and the damper portion may be variously modified depending on the weight of the armrest and the withdrawal speed of the armrest.

또한, 도 2를 참고하면, 본 발명에 있어, 상기 고정요홈부(112)의 하단 몸체부는 일부가 절개되어 고정요홈부(112)가 상단에 형성된 제1몸체부(110a)와, 이 제1몸체부(110a)와 일정 간격으로 이격된 제2몸체부(110b)로 구성되어, 가이드핀(101)이 고정요홈부(112)에 안착 시에 제1몸체부(110a)가 가이드핀(101)을 탄성 지지하는 것이 바람직하다.In addition, referring to Figure 2, in the present invention, the lower body portion of the fixing recess portion 112 is a part of the first body portion 110a and the fixing recess portion 112 is formed on the upper end, and the first It is composed of a second body portion (110b) spaced apart from the body portion (110a) at a predetermined interval, the first body portion (110a) is guide pin 101 when the guide pin 101 is seated in the fixing groove (112) ) Is preferably elastically supported.

도 3은 종래기술에서 설명한 힌지브라켓에 본 발명의 가이드 부시가 장착된 상태를 도시한 도면으로, 힌지브라켓(100)에는 원호 형상의 가이드공(102)이 형성되며, 이 가이드공(102) 내에는 미도시된 암레스트의 가이드핀(101)이 삽입된다.Figure 3 is a view showing a state in which the guide bush of the present invention is mounted on the hinge bracket described in the prior art, the hinge bracket 100 is formed with a circular guide hole 102, the guide hole 102 The guide pin 101 of the armrest is not shown is inserted.

한편, 본 발명의 가이드 부시(110)는 힌지브라켓(100)의 가이드공(102)을 따라 몸체부의 외주면이 인접하도록 장착된다.On the other hand, the guide bush 110 of the present invention is mounted so that the outer peripheral surface of the body portion adjacent along the guide hole 102 of the hinge bracket (100).

참고로, 도면부호 113은 암레스트의 힌지핀이 삽입되는 힌지공으로서, 시트백 내에 암레스트가 회전 인출 또는 수납 시에 힌지공을 축으로 회전한다.For reference, reference numeral 113 denotes a hinge hole into which the hinge pin of the armrest is inserted, and rotates the hinge hole about the axis when the armrest is rotated withdrawn or received in the seat back.

다음으로 도 4를 참고하여, 이와 같이 구성된 본 발명의 암레스트용 가이드 부시와 암레스트의 가이드핀과의 작동관계를 살펴보면 다음과 같다.Next, referring to Figure 4, look at the operation relationship between the guide bush for the armrest and the guide pin of the armrest of the present invention configured as described above are as follows.

도 4는 이해를 돕기 위하여 힌지브라켓에 형성된 가이드공(102)만을 도시하였으며, 도면부호 101a 내지 101c는 암레스트에 장착된 가이드핀의 위치를 도시한 것이다.4 shows only the guide hole 102 formed in the hinge bracket for better understanding, and reference numerals 101a to 101c show the positions of the guide pins mounted on the armrests.

먼저, 도면부호 101a는 암레스트가 시트백 내에 수납된 상태의 가이드핀의 위치를 도시한 것이다.First, reference numeral 101a shows the position of the guide pin in the state in which the armrest is accommodated in the seatback.

암레스트를 사용하기 위해 암레스트를 시트백에서 잡아당기게 되면, 도면부호 101a 위치에서의 가이드핀은 도면부호 A구간 동안은 큰 저항없이 자중에 의해 회전이 이루어진다.When the armrest is pulled out of the seatback to use the armrest, the guide pin at position 101a is rotated by its own weight without significant resistance during the section A.

다음으로, 도면부호 101b 위치에서의 가이드핀은 댐퍼부(111)와 접촉하게 되어, 도면부호 A구간과 비교하여 운동 마찰이 증가하게 된다. 단, 도면 상에는 댐퍼부의 돌출 정도를 과장하여 도시하였으나, 댐퍼부의 돌출 정도는 가이드핀의 회전이 불가하지 않은 범위 내에서 가이드핀의 회전 속도를 적절히 저감할 수 있도록 설정된다.Next, the guide pin at the position 101b is in contact with the damper portion 111, thereby increasing the kinetic friction as compared with the section A section. However, although the degree of protrusion of the damper part is exaggerated on the drawing, the degree of protrusion of the damper part is set to appropriately reduce the rotational speed of the guide pin within a range in which the rotation of the guide pin is not possible.

즉, 자중에 의해 회전하는 가이드핀은 도면부호 A구간보다 도면부호 B구간을 지나는 동안 더 큰 운동 마찰이 작용하게 되므로, 암레스트는 일정 각도까지는 신속히 회전 인출되다가 일정 각도부터는 천천히 회전 인출된다.That is, the guide pin rotated by its own weight has a greater kinetic friction acting while passing the section B than the section A, the armrest is rotated out quickly to a certain angle and then slowly drawn out from a certain angle.

암레스트가 최종 인출 시에는 도면부호 101c 위치에 가이드핀이 위치하게 되며, 이때 가이드핀은 가이드 부시의 고정요홈부(112) 내에 안착 고정된다. When the armrest is finally drawn out, the guide pin is positioned at the reference numeral 101c, and the guide pin is fixedly seated in the fixing recess 112 of the guide bush.

한편, 고정요홈부(112) 내에 안착된 가이드핀은 제1몸체부(110a)에 의해 탄성 지지되므로, 진동에 의한 이음 발생을 방지한다.On the other hand, the guide pin seated in the fixing groove 112 is elastically supported by the first body portion (110a), thereby preventing the occurrence of joints due to vibration.

암레스트를 시트백에 수납하는 경우에는 일정한 힘으로 암레스트를 접어 회전하게 되면, 암레스트의 인출동작의 역순으로 수납이 이루어진다.When the armrest is stored in the seat back, when the armrest is folded and rotated with a constant force, the armrest is stored in the reverse order of the withdrawal operation of the armrest.

이상과 같은 본 발명의 차량의 암레스트용 가이드 부시는 암레스트의 회전 인출 시에 일정 각도부터 댐핑이 이루어지도록 하며, 암레스트가 완전 인출된 상태에서는 가이드핀이 탄성 지지되어 고정되도록 함으로써, 암레스트의 인출 동작이 완만히 이루어지도록 하며, 요철 구간을 주행하더라도 암레스트가 유동하여 이음이 발생하는 것을 방지할 수 있는 효과가 있는 발명인 것이다.The armrest guide bush of the vehicle of the present invention as described above is to be damped from a predetermined angle during rotational withdrawal of the armrest, and the armrest is to be elastically supported and fixed in the state that the armrest is completely drawn out, The withdrawal operation of the to be made smoothly, even if driving the uneven section is the invention that has the effect of preventing the occurrence of the joint by moving the armrest.

도 1은 종래의 암레스트용 가이드 부시가 장착된 힌지브라켓을 보여주는Figure 1 shows a hinge bracket equipped with a conventional guide bush for armrests

도면, drawing,

도 2는 본 발명의 암레스트용 가이드 부시를 보여주는 도면,Figure 2 is a view showing a guide bush for the armrest of the present invention,

도 3은 본 발명의 암레스트용 가이드 부시가 장착된 힌지브라켓을 Figure 3 is a hinge bracket equipped with a guide bush for the armrest of the present invention

보여주는 도면, Showing drawings,

도 4는 본 발명의 암레스트용 가이드 부시의 작동 상태를 보여주는 도면.Figure 4 is a view showing the operating state of the guide bush for the armrest of the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

100 : 힌지브라켓 101 : 가이드핀100: hinge bracket 101: guide pin

102 : 가이드공 110 : 가이드 부시102: guide ball 110: guide bush

111 : 댐퍼부 112 : 고정요홈부111: damper portion 112: fixing groove portion

Claims

In the guide bush which is attached to the hinge bracket provided on the seat of the vehicle to guide the guide pin of the armrest,

The guide bush is formed of a damper portion that protrudes in a portion of the outer circumferential surface of the fan-shaped body portion, and the armrest of the vehicle, characterized in that the concave fixing recess portion is extended to the upper end from the damper portion so that the guide pin can be seated. Guide bush.

The guide bush for an arm rest of a vehicle according to claim 1, wherein a part of the lower body of the fixing recess groove is partially cut to elastically support the guide pin.