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KR20050025308A - 클램핑 장치 - Google Patents

클램핑 장치 Download PDF

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KR20050025308A
KR20050025308A KR1020057000101A KR20057000101A KR20050025308A KR 20050025308 A KR20050025308 A KR 20050025308A KR 1020057000101 A KR1020057000101 A KR 1020057000101A KR 20057000101 A KR20057000101 A KR 20057000101A KR 20050025308 A KR20050025308 A KR 20050025308A
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KR1020057000101A
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클라우스 카츠푸스
에그버르트 오이리히
Original Assignee
클라우스 카츠푸스
에그버르트 오이리히
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Abstract

본 발명은 폐쇄형 성형구로 성형하여 금속 부품을 제조하는 장치를 위한 클램핑 장치에 관한 것으로, 상기 클램핑 장치는, 적어도
- 폐쇄형 윤곽의 적어도 하나의 텐션 프레임(2.2)이 제공되는 수 개의 텐션 후프(2)로서, 상기 텐션 프레임은 소정의 거리를 두고 마주하게 배치되는 두 개의 원호부분(2.3)을 가지며, 그 사이에는 성형구(12)가 배치되고, 각각의 원호부분(2.3)에는 적어도 하나의 베어링 면(2.1) 또는 다른 베어링 면(2.4)을 가지며, 상기 텐션 후프들(2)은 피봇할 수 있도록 각각 적어도 하나 이상의 관절 조인트(8)에 연결되는 수 개의 텐션 후프(2)와 ,
- 상기 성형구(12)의 상부면 위 또는 표면에 위치되고, 상기 텐션 후프(2)의 베어링 면(2.1)을 위한 지지부로 사용되는 베어링 면(3.1), 및
- 3MN 이상의 클램핑 힘을 형성하고 수 개의 동력 발생 요소들로 구성되는 장치(5)를 포함하는 것을 특징으로 하는 클램핑 장치.

Description

클램핑 장치{LOCKING DEVICE}
본 발명은 폐쇄형 금속 성형구로 성형하여 금속 부품을 제조하는 장치를 위한 클램핑 장치와 본 발명에서 특정되는 클램핑 장치가 제공되는 폐쇄형 성형구로 성형하여 금속 부품을 제조하는 장치에 관한 것이다. 본 발명은 또한 폐쇄형 성형구로 성형하여 금속 부품을 제조하는 장치의 클램핑 도구을 위한 구조적 구성요소에 관한 것이다.
본 발명에서, "폐쇄형 성형구에 의한 금속 성형"이라는 용어는 성형 작업 중 성형될 작업 재료에 대한 힘의 적용이 성형구 내부에 발생하며 상기 성형구는 기본적으로 여러 부분으로 구성되고 힘의 적용 순간에 실질적으로 폐쇄되며, 성형 작업 중 성형구를 락킹하는 힘은 균일하게 30MN 이상인 모든 종류의 금속 성형 공정을 지칭한다. 이러한 성형 공정의 예로는 길이 방향으로 분리된 성형구를 사용하는 소위 하이드로포밍 공정(hydroforming process)이 있다.
하이드로포밍 공정에서, 사용되는 장치들은 일반적으로 수압 시스템에서 동력을 얻는다. 그러한 장치들의 배열은 대체로 제조되는 작업 재료에 의해 결정되며 성형체의 원형은 항상 튜브형 중공체가 될 것이다. 튜브 말단에 힘을 전달하기 위해 사용되는 주 실린더들은 수직 또는 수평 위치에 배열되어 최초 튜브 축 방향에 반대 방향으로 작용한다. 이러한 실린더들 가운데 하나에는 일반적으로 속이 빈 구멍과 일반적으로 파이프 조인트에 의해 압력 증강기에 연결되는 고압 연결부가 제공될 것이다.
성형구는 적어도 두 개의 구성요소를 포함한다. 두 부분으로 된 성형구의 가장 간단한 구성에서는 하나의 도구 요소는 장치 테이블에 고정되고 다른 하나는 동력을 전달받아 작업 사이클에 따라 정해진 개폐동작을 수행한다. 바람직한 작업 재료의 형상에 따르면, 본 장치들은 길이 방향 또는 횡단 방향으로 분리될 수 있는 성형구들을 선택적으로 장착할 수 있다; 3MN 이상의 클램핑 힘은 일반적으로 횡단 방향으로 분리되는 성형구를 필요로 할 것이다. 대부분 이러한 장치들은 대량의 제품을 제조하는 경우, 즉 특히 짧은 작업 사이클이 사용되는 경우에만 경제적 가치를 가진다.
많은 경우에 있어서, 튜브 축 아래의 길이 방향으로 분리되는 성형구가 장착된 하이드로포밍 공정을 위한 장치들은 다중 기둥 압축기 또는 프레임 압축기로 형성된다. 성형구는 압축기 플런저(plunger)가 도구 교체 중 성형구의 구성요소 중 하나를 위로 이동시킬 수 있도록 장착된다. 성형 공정 중 플런저는 돌출된 작업 재료의 표면 영역에 의한 힘과 내부 압력을 상쇄하고 성형구에 적어도 동일하거나 그보다 큰 힘을 부가하여야 한다. 공정 중 사용되는 높은 내부 압력 때문에(일반적으로 1000bar 이상), 이 지점에서 필요한 3MN 이상의 클램핑 힘은 장치의 강철 구조에 의하여 확보되어야 하고, 이는 다중 기둥 압축기 또는 프레임 압축기를 사용할 때 비교적 높은 구조적 높이를 필요로 하고 조립체와 작동을 위하여 넓은 공간을 필요로 한다. 이 장치는 고비용의 기초 작업과 흡수되는 힘이 3MN 이상인 큰 공간을 필요로 할 것이며, 따라서 일반적으로 사장 질량이 높아진다. 성형구의 교체를 포함하는 여하한 도구 교체는 높은 기술적 비용을 야기할 것이다.
공개 공보 DE 1 602 475 B2는 저온 성형 공정에 의해 내부 유압 하에서 금속판으로 만들어진 속이 빈 제품의 생산을 위한 압축 장치에 대해 기술하고 있다. 여기서 작업 재료를 둘러싸는 분리되는 주형들의 이동가능한 부품이 저온 성형 과정동안 피봇가능한 클램핑 훅에 의해 락킹된다. 그러한 압축 장치가 1MN, 특히 3MN 이상의 클램핑 힘을 확보하기 위하여 필요한 경우, 클램핑 메커니즘, 특히 클램핑 훅 또는 클램핑 훅의 회동운동을 위해 필요한 조인트는 충분한 크기를 가져야 한다. 수 입방 톤의 사장 질량을 가진 그러한 장치는 쓸모없는 부위를 지닌 그러한 장품는 고가의 기반에 기초하여야 하고 전체적으로 상당히 큰 구조적 높이를 가질 것이다. 클램핑 훅은 첫번째 위치에서 필요한 클램핑 힘을 보장할 수 있는 한, 큰 힘과 높은 에너지를 가지고만 작동할 수 있다.
산업적 제조 공정에서 이윤을 남길 수 있는 장치의 작동을 위한 경제적인 요구 조건인 20 내지 40 초 사이의 짧은 사이클 타임은 높은 관성 모멘트 발생을 고려할때 비현실적이다. 이러한 방법은 성형 과정 동안에 성형구의 구성요소들 사이에 간격이 형성되도록 한다. 그러한 간격은 클램핑 훅에 사용되는 재료의 소성 변형으로부터 초래되며, 동력이 형성되는 동안 작업 재료의 바람직하지 않은 변형을 발생시킬 것이다.
도 1a는 클램핑 장치의 측면도,
도 1b는 도 1a에서와 같은 클램핑 장치의 다른 측면도,
도 2a는 폐쇄형 성형구를 가진 클램핑 장치의 변형예의 사시도,
도 2b는 개방형 성형구를 지닌 클램핑 장치의 사시도,
도 3a는 클램핑 장치의 구성 부품의 측면도,
도 3b는 도 3a에서와 같은 클램핑 장치의 구성 부품의 다른 측면도이다.
본 발명의 목적은 낮은 구조적 높이와 적은 사장 질량을 가지고, 투자, 유지 및 작동에 있어서 적은 비용을 요구하고 경제적으로 작동될 수 있고 성형 중 성형구의 구성요소 사이에 간격을 형성하지 않는 장치와 그러한 장치의 구성요소를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 목적은 본 발명에 따른 클램핑 장치에 의해 달성된다.
본 발명에 따른 클램핑 장치는, 적어도
- 각각 폐쇄형 윤곽의 적어도 하나의 텐션 프레임(2.2)이 제공되는 수 개의 텐션 후프(2)로서, 상기 텐션 프레임은 소정의 거리를 두고 마주하게 배치되는 두 개의 원호부분(2.3)을 가지며, 그 사이에는 성형구(12)가 배치되고, 각각의 원호부분(2.3)에는 적어도 하나의 베어링 면(2.1) 또는 다른 하나의 베어링 면(2.4)을 가지며, 상기 텐션 후프들(2)은 피봇할 수 있도록 각각 적어도 하나 이상의 관절 조인트(8)에 연결되고, 상기 텐션 프레임(2.2)의 재료는 주로 1500N/mm2와 4200N/mm2 사이의 인장 강도와 1200N/mm2와 3000N/mm2 사이의 내구 강도 및 1.2g/cm3와 2.5g/cm3 사이의 밀도를 가지는 강화 합성물로 구성되는 수 개의 텐션 후프(2)와,
- 상기 성형구(12)의 상부면 위에 위치되고, 상기 텐션 후프(2)의 베어링 면(2.1)을 위한 지지부로 사용되는 베어링 면(3.1), 및
- 상기 텐션 후프(2)의 베어링 면들(2.1, 2.4)과 성형구(12) 아래에 위치한 적어도 하나의 표면 영역 사이에 적용되는 3MN 이상의 클램핑 힘을 형성하고 수 개의 동력 발생 요소들로 구성되는 장치(5)를 포함한다.
본 발명의 소재의 선택과 그 소재의 구조 설계는, 한편으로는 합리적인 사이클 타임을 얻기 위하여 적은 양의 에너지를 사용하여 텐션 후프의 기술적 피봇이 용이하도록 할 것이고 그 결과 적은 양의 동력을 발생시킨다.
본 발명이 청구항 1항에 기술된 특성들을 갖는 소재들을 구조체 소재로 선택하고 사용하는 것은 구조강을 포함한 선행 성형 기술에 사용된 소재와 비교하여 새로운 구조적 해법 및/또는 새로운 장치 설계를 가능케 한다.
예를 들어 탄소 섬유 합성물의 인장 강도는 약 2950N/mm2(구조강은 약 320 내지 690N/mm2)이고, 내구 강도는 약 1950N/mm2 (구조강은 약 350N/mm2) 이며, 밀도는 약 1.8g/cm3이다.
클램핑 메커니즘의 요소를 필요한 크램핑 힘을 제공하는 텐션 후프로 형성함으로써, 본 발명은 탄소 섬유 합성물들과 같은 본 발명에서 선호되는 소재의 향상된 소재 특성을 의도적으로 이용하고, 이는 예를 들면 구조 강도와 텐션 프레임 질량 사이의 비율이 800이 되도록 한다.
종속 청구항 2항 내지 8항은 본 발명에 따른 클램핑 장치의 더욱 유용한 개량 및 개선점들을 나타낸다.
본 발명의 목적은 또한 청구항 1항 내지 8항에서 기술된 장치와 적어도 하나 이상의 분리된 성형구를 포함하는 하이드로포밍에 의한 금속 부품 제조 장치에 의해 달성된다.
본 발명의 목적은 또한 청구항 10항에 기술된 폐쇄형 성형구가 사용되는 하이드로포밍에 의해 금속 부품을 제조하는 장치의 클램핑 도구를 위한 구조적 구성요소에 의해 달성된다.
종속 청구항 11항은 본 발명에 기술된 구조적 구성요소의 유용한 개량 및 개선점들을 나타낸다.
이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 클램핑 장치(1)의 측면도로서, 이 클램핑 장치는 두 부분의 성형구(12)를 포함하는 하이드로포밍(hydroforming)에 의해 금속부품을 제조하는 장치의 구성 부품이다. 장치 베이스(6)는 기부(13) 위에 고정되고, 실질적으로 상자형 구조강으로 이루어진다. 프레임(6.3)은 기둥(6.2)에 의해 다른 프레임(6.1)에 볼트로 고정된다. 기둥(6.2)에는 장치 베이스(6)의 종축 방향으로 설치된 두개의 관절 조인트(8)가 제공된다. 두개의 텐션 후프(2)가 장치 베이스(6)의 종축에 거의 평행하게 피봇할 수 있도록 관절 조인트(8)에 연결된다. 프레임(6.3)에 위치한 두개의 수압 피봇 실린더(9)가 텐션 후프(2)의 피봇 동작을 구동한다. 프레임(6.3)의 네 코너에는, 프레임(6.3) 위에 놓이고 크로스 빔(3)과 연결된 네 개의 리프팅 실린더(4)들이 설치된다. 크로스 빔(3)에는 평평한 베어링 면(3.1)이 제공되고, 그 위에는 정 위치에 왔을 때 이 베어링 면(3.1)에 평행하게 놓이는 텐션 후프(2)에 속한 동일한 베어링 면(2.1)이 있다. 길이 방향으로 두 개의 부분으로 분리되는 성형구(12)의 상부가 크로스 빔(3)에 설치된다. 성형구(12)의 하부는 장치 테이블(7)에 볼트로 고정된다. 테이블(7)은 장치의 동력 발생 요소(5)를 구성하는 네 개의 압축 실린더들의 피스톤 베어링 면 위에 느슨하게 얹혀 있다.
상기 압축 실린더들은, 바람직하게는 수개의 고수압 실린더들을 포함하고 동일한 텐션 후프(2)에 작용하는 상기 장치(5)의 이러한 동력 발생 요소들이 그에 의해 생산되는 중앙 동력 공급 라인이 거의 평행하고 텐션 후프(2)를 축방향으로 분리하는 평면과 실질적으로 다르지 않은 평면을 따라 연장되도록 배열될 수 있게 프레임(6.1) 위에 설치된다. 원호부분(2.3)은 대부분 알루미늄 합금과 같은 경금속 재료로 구성된다. 텐션 프레임(2.2)은 주로 탄소 섬유 합성물, 예를 들면 에폭시 수지를 기반으로 하여 약 50/65%의 섬유 부피비의 상호변조 섬유의 탄소 섬유 합성물로 구성된다.
이하, 상기 장치의 기능상 작용을 설명한다.
작업 재료를 성형구(12)에 위치시킨 후, 리프팅 실린더(4)를 성형구(12)의 두 부분이 정지할 때까지 낮춤으로써 성형구를 잠근다. 피봇 실린더(9)들이 두개의 텐션 후프(2)를 접촉 없이 위치되기에 필요한 간격을 형성할 수 있도록 수직 위치로 피봇시키기 위해서 사용된다. 이 간격은 크로스 빔(3)의 베어링 면(3.1)과 텐션 후프(2)의 베어링 면(2.1) 사이에 위치한다. 압축 실린더는 이제 장치 테이블(7)을 따라 성형구(12)에 클램핑 힘을 가하기 위해 사용된다. 장치 테이블(7)과 전체 성형구(12)는 크로스 빔(3)의 베어링 면과 텐션 후프(2)의 베어링 면이 접촉할 때까지 올려진다. 그 후 성형구(12)의 양 부분은 필요한 클램핑 힘을 받게 되며, 이는 성형구(12)가 조여지도록 한다.
도 2는 개방된 다이(die)를 가진 클램핑 장치의 변형예의 사시도이다(도 2a 및/또는 2b). 장치 베이스(6)는 주로 상자형 강철 구조로 이루어진다. 바닥 프레임(6.3)은 네 개의 수직으로 배열된 빔에 의하여 다른 프레임(6.1)에 볼트로 고정된다. 네 개의 스프링 가이드(11)로 프레임(6.3)에 연결된 텐션 후프 빔(10)은 이 두 프레임 사이에 설치된다. 두 개의 관절 조인트(8)가 텐션 후프 빔(10)에 설치된다. 이 관절 조인트(8)에는 두 개의 텐션 후프(2)가 제공된다. 텐션 후프(2)는 장치 베이스(6)의 종축 방향에 평행하게 피봇할 수 있도록 그 하단에서 연결된다. 프레임(6.3)에 위치한 두 개의 수압 피봇 실린더(9)는 텐션 후프들(2)의 피봇을 위해 사용된다. 프레임(6.1)의 네 코너에는 크로스 빔(3)에 연결된 네 개의 수직으로 배치된 리프팅 실린더(4)가 제공된다. 크로스 빔(3)에는 평평한 베어링 면(3.1)이 제공되고, 그 위에는 정 위치에 왔을 때 이 베어링 면(3.1)에 평행하게 놓이는 텐션 후프(2)에 속한 동일한 베어링 면(2.1)이 있다(도 2a). 두 개의 텐션 후프(2)는 각각 서로 마주하여 배치된 두개의 반원호 부분(2.3), 각각 다른 방향을 향하는 거의 반원형의 상,하 원호부분(2.3)을 포함한다. 환형의 강성 텐션 후프(2.2)는 상,하 원호부분(2.3)을 둘러싸며 연결된다. 두 부분으로 된 성형구(12)의 상부는 크로스 빔(3)에 고정된다. 성형구(12)의 하부는 프레임(6.1)에 볼트로 고정된다. 이 프레임의 바닥에는 아래로 돌출된 네 개의 압축 실린더(5)가 설치된다. 압축 실린더(5)는 텐션 후프 빔(10)의 네 개의 구멍을 통해서 움직이며 하부 원호부분(2.3)의 베어링 면(2.4)에 압력을 가한다. 압축 실린더들이 프레임(6.1)에 설치되어, 장치(5)의 이러한 동력 발생 요소에 의해 생성되는 중앙 동력 공급 라인이 거의 평행하게 그리고 텐션 후프(2)가 위치될때(도 2a) 축 중심선 방향으로 분리시키는 면으로부터 실질적으로 다르지 않은 면을 따라서 연장된다.
이하, 상기 장치의 기능상 작용을 설명한다.
작업 재료를 성형구(12)에 위치시킨 후, 리프팅 실린더(4)를 성형구(12)의 두 부분이 정지할 때까지 낮춤으로써 성형구를 잠근다. 피봇 실린더(9)들이 두개의 텐션 후프(2)를 접촉 없이 위치되기에 필요한 간격을 형성할 수 있도록 수직 위치로 피봇시키기 위해서 사용된다. 이 간격은 크로스 빔(3)의 베어링 면(3.1)과 텐션 후프(2)의 베어링 면(2.1) 사이에 위치한다. 압축 실린더는 이제 텐션 후프(2)의 베어링 면(2.4)에 힘을 적용하기 위하여 사용된다. 텐션 후프(2)는 크로스 빔(3)의 베어링 면(3.1)과 텐션 후프(2)의 베어링 면(2.1)이 접촉할 때까지 내려진다. 압축 실린더에 의하여 적용되는 필요한 클램핑 힘이 이제 적용되어 성형구(12)는 이러한 클램핑 힘에 의하여 조여지고, 성형구(12)의 부분들은 성형 과정 중 더 이상 오픈될 수 없다.
도 3은 두 부분을 가진 성형구(12)가 제공된 하이드로포밍에 의해 금속 부품의 생산을 위한 장치의 구성 부품으로서 클램프 도구(1)의 구성 요소의 측면도이다. 장치 베이스(6)는 기부(13)에 볼트로 고정되고, 주로 구조강으로 만들어진 상자형 구조로 이루어진다. 프레임(6.3)은 기둥(6.2)에 의하여 다른 프레임(6.1)에 볼트로 고정된다. 기둥(6.2)에는 장치 베이스(6)에 종축 방향으로 고정 설치되는 두 개의 관절 조인트(8)가 제공된다. 본 발명에서 기술된 두 개의 텐션 후프(2)와 그에 따른 한 벌의 설계 구조는, 이러한 텐션 후프(2)가 장치 베이스(6)의 종축에 거의 평행하게 피봇할 수 있는 방식으로 관절 조인트(8)에 연결된다.
도 3에 도시되지 않은 대안적인 구성으로, 텐션 후프(3)는 도구(12)를 향하여 축방향으로 이동할 수 있도록 위치될 수 있다.
프레임(6.3)에 설치되는 두 개의 수압 피봇 실린더(9)는 텐션 후프(2)의 피봇 동작을 구동하는데 사용된다. 프레임(6.3)의 네 코너에는 프레임(6.3) 위에 놓이고 크로스 빔(3)에 연결되는 네 개의 리프팅 실린더(4)가 제공된다. 크로스 빔(3)에는 평평한 베어링 면(3.1)이 제공되고, 그 위에는 정 위치에 왔을 때 이 베어링 면(3.1)에 평행하게 놓이는 텐션 후프(2)에 속한 동일하게 평평한 베어링 면(2.1)이 있다. 두 부분으로 길이 방향으로 나뉘어진 성형구(12)의 상부가 크로스 빔(3)에 설치된다. 성형구(12)의 하부는 장치 테이블(7)에 볼트로 고정된다. 장치 테이블(7)은 본 장치의 동력 발생 요소(5)들을 구성하는 네 개의 압축 실린더들의 피스톤 베어링 면 위에 느슨하게 놓인다. 상기 압축 실린더들은, 클램핑 힘 또는 클램핑 힘들이 동력 공급 라인의 합력이 거의 평행하고 텐션 후프(2)를 중심선 축방향으로 분리하는 평면과 실질적으로 다르지 않은 평면을 따라 연장되도록 텐션 후프에 작용하도록, 바람직하게는 수개의 고수압 실린더들을 포함하고 동일한 텐션 후프(2)에 작용하는 장치(5)의 이러한 동력 발생 요소들이 배열될 수 있게, 프레임(6.1) 위에 설치된다. 원호부분(2.3)은 대체로 알루미늄 합금과 같은 경금속으로 이루어진다. 텐션 프레임(2.2)은 주로 보강재가 첨가된 비금속 합성물, 여기서는 탄소 섬유 합성물, 예를 들어 에폭시 수지를 기반으로 하여 약 50/65%의 섬유의 부피비의 상호변조 섬유로 이루어진다.
이하, 상기 장치의 기능상 작용을 설명한다.
작업 재료를 성형구(12)에 위치시킨 후, 리프팅 실린더(4)를 성형구(12)의 두 부분이 정지할 때까지 낮춤으로써 성형구를 잠근다. 피봇 실린더들(9)은 이제 두개의 텐션 후프(2)를 접촉 없이 위치되기에 필요한 간격을 형성할 수 있도록 수직 위치로 피봇시키기 위해서 사용된다. 이 간격은 크로스 빔(3)의 베어링 면(3.1)과 텐션 후프(2)의 베어링 면(2.1) 사이에 위치한다. 압축 실린더는 이제 장치 테이블(7)을 따라 성형구(12)에 클램핑 힘을 가하기 위해 사용된다. 장치 테이블(7)과 전체 성형구(12)는 크로스 빔(3)의 베어링 면과 텐션 후프(2)의 베어링 면이 접촉할 때까지 올려진다. 이제 성형구(12)의 양 부분은 필요한 클램핑 힘을 받게 되며, 이는 성형구(12)가 조여지도록 한다.
본 발명에 기술된 구성요소는 또한 플라스틱, 금속, 세라믹 또는 유리 부품을 성형 또는 내부 성형하기 위한 클램핑 도구의 통합 요소로서 사용될 수도 있다.
작업 재료는 예를 들면 더 큰 플라스틱 부품들의 블로우 몰딩(blow moulding) 또는 인젝션 몰딩(injection moulding)에 의해 내부 성형될 수 있다. 본 발명에 기술된 하나 또는 수 개의 구성요소들이 구비된 구조적인 유닛은 두 부분으로 된 블로우 몰딩의 간격 없는 폐쇄를 위하여 사용될 수 있다. 본 발명의 주요한 원리들은 통상적인 변수들을 조절한 후 알려진 과정들에 따라 당업자에 의해 용이하게 변형될 수 있다.
본 발명의 원리를 이용하기 위한 더 많은 실시예들이 공지된 과정들에 따라 금속, 세라믹 또는 유리 부품들의 주조에 의해 제공될 것이다.

Claims (11)

  1. 폐쇄형 성형구로 성형하여 금속 부품을 제조하는 장치를 위한 클램핑 장치로서, 상기 몰드 클램핑 장치는, 적어도
    - 각각 폐쇄형 윤곽의 적어도 하나의 텐션 프레임(2.2)이 제공되는 수 개의 텐션 후프(2)로서, 상기 텐션 프레임은 소정의 거리를 두고 마주하게 배치되는 두 개의 원호부분(2.3)을 가지며, 그 사이에는 성형구(12)가 배치되고, 각각의 원호부분(2.3)에는 적어도 하나의 베어링 면(2.1) 또는 다른 베어링 면(2.4)을 가지며, 상기 텐션 후프들(2)은 피봇할 수 있도록 각각 적어도 하나 이상의 관절 조인트(8)에 연결되고, 상기 텐션 프레임(2.2)의 재료는 주로 1500N/mm2와 4200N/mm2 사이의 인장 강도와 1200N/mm2와 3000N/mm2 사이의 내구 강도 및 1.2g/cm3와 2.5g/cm 3 사이의 밀도를 가지는 강화 합성물로 구성되는 수 개의 텐션 후프(2)와,
    - 상기 성형구(12)의 상부면 위에 위치되고, 상기 텐션 후프(2)의 베어링 면(2.1)을 위한 지지부로 사용되는 베어링 면(3.1), 및
    - 상기 텐션 후프(2)의 베어링 면들(2.1, 2.4)과 성형구(12) 아래에 위치한 적어도 하나의 표면 영역 사이에 적용되는 3MN 이상의 클램핑 힘을 형성하고 수 개의 동력 발생 요소들로 구성되는 장치(5)를 포함하는 것을 특징으로 하는 클램핑 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 장치(5)는 텐션 후프(2)의 베어링 면(2.4)과 성형구(12) 사이에 직접적으로 위치하는 것을 특징으로 하는 클램핑 장치.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 장치(5)는 텐션 후프(2)의 베어링 면(2.4)과 성형구(12) 사이에 간접적으로 위치하는 것을 특징으로 하는 클램핑 장치.
  4. 제1항에 있어서,
    동일한 텐션 후프(2)에 작용하는 장치(5)의 동력 생산 요소들은, 그 중앙 동력 공급 라인이 거의 평행하고 텐션 후프(2)를 중심선 축방향으로 분리하는 면으로부터 실질적으로 다르지 않은 면을 따라 연장될 수 있도록 배치되는 것을 특징으로 하는 클램핑 장치.
  5. 제4항에 있어서,
    장치(5)의 동력 발생 요소들은 하나 또는 수개의 고수압 실린더들인 것을 특징으로 하는 클램핑 장치.
  6. 제1항에 있어서,
    적어도 하나 이상의 텐션 후프(2)는 축방향으로 상기 도구(12)를 향하여 이동할 수 있는 것을 특징으로 하는 클램핑 장치.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 텐션 프레임(2.2)은 주로 보강재가 첨가된 비금속 합성물로 구성되는 것을 특징으로 하는 클램핑 장치.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 텐션 프레임(2.2)은 주로 탄소 섬유 합성물, 예를 들어 에폭시 수지를 기반으로 하여 약 50/65% 섬유 부피비의 상호변조 섬유로 이루어지는 것을 특징으로 하는 클램핑 장치.
  9. 적어도 제1항 내지 제8항에 기술된 클램핑 장치와 분리된 성형구를 포함하는 하이드로포밍에 의한 금속 부품 제조 장치.
  10. 폐쇄형 성형구에 의한 성형 공정에 의해 금속 부품을 제조하는 장치를 위한 클램핑 장치의 구조적인 구성요소로서, 상기 구조적인 구성요소는, 적어도
    - 폐쇄형 윤곽의 적어도 하나의 텐션 프레임(2.2)이 제공되는 텐션 후프(2)로서, 상기 텐션 프레임은 소정의 거리를 두고 마주하게 배치되는 두 개의 원호부분(2.3)을 가지며, 그 사이에는 성형구(12)가 배치되고, 각각의 원호부분(2.3)에는 적어도 하나의 베어링 면(2.1) 또는 다른 하나의 베어링 면(2.4)을 가지며, 상기 텐션 프레임(2.2)의 재료는 주로 강화 합성물로 구성되는 텐션 후프(2)와 ,
    - 상기 도구(12)의 위 또는 아래 및/또는 그 표면상에서 위치하는 베어링 면(3.1)에 대응하는 베어링 면(2.1)으로서, 최소 총합 1MN의 하나 또는 수개의 클램핑 힘이 구성요소에 가해지고 상기 텐션 후프(2)의 베어링 면들(2.1, 2.4)과 도구(12) 위 또는 아래에 위치하는 적어도 하나의 표면 사이에 작용하며, 클램핑 힘 또는 클램핑 힘들은 그 도입 라인들의 합력이 거의 평행하고 텐션 후프(2)를 중심선 축방향으로 분리하는 면으로부터 실질적으로 다르지 않은 면을 따라 연장될 수 있도록 각 텐션 후프(2)에 작용하는 베어링 면(2.1)을 포함하는 것을 특징으로 하는 구조적 구성요소.
  11. 제10항에 있어서,
    상기 텐션 후프(2)는 피봇할 수 있도록 적어도 하나 이상의 관절 조인트(8)에 연결되고, 상기 도구(12)를 향하여 축을 따라 이동할 수 있는 것을 특징으로 하는 구조적 구성요소.
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