KR200406654Y1 - A propulsion pipe structure for reinforcement - Google Patents
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Abstract
본 고안은 관로 보수용 고압 추진체에 관한 것으로서, 지하에 매설된 상,하수도관의 하자 발생시 관로의 일측으로 부터 보강된 새로운 관로를 고압 추진방식으로 인입시킬 수 있는 장치를 제공함으로서 하자 보수작업이 보다 효율적으로 이루어질 수 있도록 하기 위한 것이다.The present invention relates to a high-pressure propellant for repairing pipelines, and when a fault occurs in a water and sewage pipe buried underground, the repair work is improved by providing a device capable of introducing a new pipeline reinforced by one side of the pipeline by a high-pressure propulsion method. The purpose is to make it efficient.
이를 실현하기 위한 본 고안의 추진체는, 다수개가 끼워져 조립되는 보수용 보강 관로(20,30)와; 상기 보강 관로(20)의 선단측에 장착되되, 중앙에는 고압의 유체를 분사하는 고압 굴진체(12)가 전면으로 돌출 구성된 굴진관로(10)와; 상기 보강 관로(30)의 후단측에 삽입되어진 지지링체(40)와; 상기 지지 링체(40)에 연결되어 보강 관로(20,30)에 추진력을 전달하는 추진 실린더(50)와; 상기 추진 실린더(50)가 고정 지지되는 가운데 높이조절을 위한 승강수단 및 틸팅 제어를 위한 각도조절수단을 구비한 지지본체(60);로 구성된 것을 특징으로 한다.Propellant of the present invention for realizing this, and reinforcing reinforcement pipe (20, 30) is inserted into a plurality assembly; An excavation pipe line 10 mounted on the front end side of the reinforcing pipe line 20 and configured to protrude toward the front of the high pressure excavator body 12 for injecting a high pressure fluid; A support ring body 40 inserted into the rear end side of the reinforcing pipe line 30; A propulsion cylinder 50 connected to the support ring body 40 to transmit propulsion force to the reinforcement pipes 20 and 30; And a support body 60 having a lifting means for height adjustment and an angle adjusting means for tilting control while the propulsion cylinder 50 is fixedly supported.
관로, 보수, 비굴착, 굴진, 추진, 고압, 분사 Pipeline, repair, unexcavation, excavation, propulsion, high pressure, spraying
Description
도 1은 본 고안 고압 추진체의 전체적인 외관 사시도.1 is a perspective view of the overall appearance of the high-pressure propellant of the present invention.
도 2는 본 고안 고압 추진체의 측면도.Figure 2 is a side view of the subject innovation high pressure propellant.
도 3은 본 고안 고압 추진체의 내부 단면도.Figure 3 is an internal cross-sectional view of the subject innovation high pressure propellant.
도 4는 본 고안의 추진용 관로 분해 사시도.Figure 4 is an exploded perspective view of the propulsion pipe of the present invention.
도 5는 본 고안의 추진용 관로 결합 단면도.5 is a cross-sectional view of the propulsion pipe coupling of the present invention.
도 6은 본 고안 고압 추진체의 사용 상태도.6 is a state diagram used in the high-pressure propellant of the present invention.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>
1 : 호스 2 : 앙카1: hose 2: anchor
10 : 굴진관로 11 : 통공10: excavation pipe 11: hole
12 : 고압 굴진체 13 : 고정휠12: high pressure excavator 13: fixed wheel
14 : 고정너트 15 : 호스 연결부14: fixing nut 15: hose connection
20 : 제1 보강관로 30 : 제2 보강관로20: first reinforcement pipe 30: second reinforcement pipe
40 : 지지링체 41 : 삽입부40: support ring 41: insertion portion
42 : 결합공 43 : 안내공42: combined hole 43: guide hole
50 : 추진 실린더 51 : 실린더 로드50: propulsion cylinder 51: cylinder rod
60 : 지지 본체 61 : 조절볼트60: support body 61: adjustment bolt
62 : 승강판 63 : 장공62: lifting plate 63: longevity
64 : 가이드볼트 65 : 조절스크류64: guide bolt 65: adjusting screw
66 : 연결대 67,69 : 브라켓트66: connecting
68 : 힌지부 60': 지지받침68: hinge portion 60 ': support base
본 고안은 관로 보수용 추진체에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 지하에 매설된 관로의 하자가 발생되었을때 비굴진 고압 추진방식으로 보수작업을 용이하게 실시하기 위한 보수용 고압 추진체에 관한 것이다.The present invention relates to a pipeline repair propellant, and more particularly, to a repair high pressure propellant for easily performing repair work in an unexcavated high pressure propulsion method when a fault occurs in an underground pipeline.
일반적으로, 상,하수도 용으로 지하에 매설되어지는 콘크리트 관로는 상부토압이나 중차량의 빈번한 통행으로 인하여 충격하중이 가해지는 경우가 많고, 지반침하도 발생되는 경우가 있어서 이러한 외적 요인으로 인하여 크랙 등의 하자가 발생하게 된다.In general, concrete pipelines buried underground for water and sewage use are often subjected to impact loads due to the high earth pressure or frequent traffic of heavy vehicles, and ground subsidence may occur, resulting in cracks due to these external factors. Will cause defects.
특히, 관로간 이음부에서 단차가 발생하게 되면 누수로 인하여 토양이 오염되게 되므로, 이를 신속하게 보수해야 한다.In particular, if a step occurs in the joint between the pipelines because the soil is contaminated by water leakage, it should be repaired quickly.
이러한 관로 보수를 위한 공법 중 비굴착 내면 보수공법으로 작업자가 관로 내부에 들어가서 해당 누수 부위를 보수하게 된다.The non-excavation inner surface repair method is one of the construction methods for repairing the pipeline, and the worker enters the pipeline to repair the leaking part.
그러나, 작업자가 직접 들어갈 수 없는 소구경 관로의 경우는 비굴착 내면 보수공법으로 관로를 보수할 수 없게 되며, 특히 관로가 완전히 무너져서 매몰된 상태에서는 부분 보수작업을 실시할 수 없는 문제가 있었다.However, in the case of a small diameter pipeline that the operator can not enter directly, it is not possible to repair the pipeline by the non-excavated inner surface repair method, in particular, there was a problem that the partial repair work cannot be carried out when the pipeline is completely collapsed.
본 고안은 상기한 종래 문제점을 개선하기 위해 제안된 것으로서, 매몰 등의 하자가 발생되어진 관로의 일측으로 부터 보강된 새로운 관로를 고압 추진방식으로 인입시킬 수 있는 구조체를 제공함으로서 효과적으로 관로 보수작업이 이루어질 수 있도록 하는데 목적이 있다.The present invention has been proposed to improve the above-mentioned conventional problems, and by providing a structure capable of introducing a new pipeline reinforced by one side of the pipeline where defects such as investment are generated by a high-pressure propulsion method, the pipeline repair work is effectively performed. The purpose is to make it possible.
상기 목적은, 다수개가 끼워져 조립되는 보수용 보강 관로와, 상기 보강 관로의 선단측에 장착되되, 중앙에는 고압의 유체를 분사하는 고압 굴진체가 전면으로 돌출 구성된 굴진관로와, 상기 보강 관로의 후단측에 삽입되어진 지지 링체와, 상기 지지 링체에 연결되어 보강 관로에 추진력을 전달하는 추진 실린더와, 상기 추진 실린더가 고정 지지되는 가운데 높이조절을 위한 승강수단 및 틸팅 제어를 위한 각도조절수단을 구비한 지지본체로 구성된 것을 특징으로 하는 관로 보수용 고압 추진체를 통해 이룰 수 있게 된다.The object of the present invention is a reinforcement reinforcing pipe line which is fitted with a plurality of reinforcement, an excavation pipe line which is mounted on the front end side of the reinforcing pipe line, and has a high pressure oscillator for projecting a high pressure fluid in the front, and a rear end side of the reinforcing pipe line. A support ring body inserted into the support body, a propulsion cylinder connected to the support ring body to transmit propulsion force to a reinforcement pipe, and a lifting means for height adjustment and an angle adjusting means for tilting control while the propulsion cylinder is fixedly supported; The main body can be achieved through a high pressure propellant for repairing a pipeline.
상기 고압 굴진체는 전면측에 고압 유체의 분사를 위한 다수의 노즐이 형성되어져 있으며, 후면측에는 유체를 공급하는 호스 연결부가 구비된 것을 특징으로 한다.The high pressure excavator is formed with a plurality of nozzles for the injection of the high pressure fluid on the front side, the rear side is characterized in that the hose connection for supplying the fluid is provided.
상기 굴진관로의 외주면상에는 앙카 삽입용 통공이 일정 간격으로 다수개 형성된 것을 특징으로 한다.On the outer circumferential surface of the drilling duct is characterized in that a plurality of anchor insertion holes are formed at regular intervals.
상기 지지링체는 보강 관로의 내주면을 따라 삽입되어지도록 구비된 삽입부 와, 보강 관로의 후단에 걸려지는 걸림턱과, 추진 실린더의 로드가 결합되는 결합공과, 유체 공급용 호스가 안내되어지는 안내공을 포함하는 구성을 이룸을 특징으로 한다.The support ring body has an insertion portion provided to be inserted along the inner circumferential surface of the reinforcement pipe, a locking jaw caught at the rear end of the reinforcement pipe, a coupling hole to which the rod of the propulsion cylinder is coupled, and a guide hole through which the fluid supply hose is guided. Characterized by a configuration comprising a room.
이하, 본 고안의 보다 구체적인 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 살펴보기로 한다.Hereinafter, a more specific embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
먼저, 본 실시예에 따른 고압 추진체의 전체적인 구성을 살펴보면, 도 1의 전체 사시도에 도시된 바와 같이 선단측에는 굴진관로(10)가 구성되고, 그 후단측으로 다수개가 끼우져 조립되는 보수용 보강 관로(20,30)와, 보강 관로(30)의 후단측에 삽입되어진 지지링체(40), 후단측에서 지지링체(40)에 추진력을 발생시키는 추진 실린더(50) 그리고 추진 실린더(50)를 수평방향으로 지지하는 지지본체(60)로 이루어져 있다.First, looking at the overall configuration of the high-pressure propellant according to the present embodiment, as shown in the overall perspective view of Figure 1, the
그중 상기 굴진관로(10)는 외주면상에 다수의 통공(11)이 형성되어져 있어 중량물의 이동시 통공(1)에 도 4에서와 같이 별도의 앙카(2)등을 끼우서 조립한 상태에서 기중기를 사용하여 이동이 가능하도록 하였으며, 후단측에는 제1 보강관로(20)가 조립되어질 수 있도록 안착부(10a)가 둘레를 따라 형성되었고, 내부에는 고정너트(14)에 의해 고압 굴진체(12)가 고정휠(13)상에 고정 설치되었다. 특히, 고압 굴진체(12)는 전면부에 고압의 물을 분사하기 위한 다수의 노즐(12a)이 형성되었으며, 후단부에는 호스(1)와의 연결이 이루어지는 호스 연결부(15)를 이루고 있다.Among the
그리고 보강 관로(20,30)중 제1 보강관로(20)는 선단측의 내주면상에 걸림턱 (20a)이 형성되어져 굴진관로(10)의 조립결합이 이루어지도록 하였으며, 제2 보강관로(30)는 선단측의 외주면상에 걸림턱(30a)이 형성되어 제1 보강관로(20)와의 조립 결합이 이루어지도록 구성하였다.The first reinforcing
그리고, 지지링체(40)는 제2 보강관로(30)의 내주에 슬라이딩 삽입 가능하도록 삽입부(41)를 이루고 있으며, 실린더 로드(51)와의 결합이 이루어지는 결합공(42)과, 호스(1)가 통과되어 안내되어지는 안내공(43)을 구비하고 있다.In addition, the
한편, 지지본체(60)는 수직방향으로 세워진 판상의 구조물로서 하단부에는 지지받침(60')과 힌지부(68)에 의해 각도조절이 가능하도록 연결되어져 있는데, 상기 본체(60)측 및 지지받침(60')측에는 각각 일정 길이로 조절 스크류(65) 및 상기 양측의 조절스크류(65)를 연결하는 연결대(66)로 연결되어져 있어 각도 지지가 가능한 구성을 이루고 있다.On the other hand, the
또한, 추진 실린더(50)는 승강판(62)에 고정 되어져 있는데, 승강판(62)은 본체(60)판의 상호 대응위치에 돌출 구비된 브라켓트(67,69)에서 조절볼트(61)에 의해 연결되어져 있으며, 승강판(62)상에는 본체(60)측에 고정 설치된 가이드볼트(64)가 가이드 되어질 수 있도록 장공(63)이 형성되어져 있어 추진 실린더(50)의 높이 조절이 가능한 구성을 이루고 있다.In addition, the
도면중 미설명 부호 45는 지지링체(40)의 실린더 결합공(42) 형성을 위한 마감판을 나타낸다.In the figure,
이와 같은 구성을 이루는 본 고안 고압 추진체의 사용에 따른 작용효과를 살펴보기로 한다.The effect of using the high-pressure propellant of the present invention constituting such a configuration will be described.
먼저, 보수작업이 이루어질 작업현장으로 굴진관로(10)와 다수개의 보강관로(20,30) 그리고 지지링체(40)를 이동시킨 후 현장에서 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같은 형태로 각각의 구조물을 조립 결합시킴으로서 하나의 추진체 구조물을 완성하게 된다.First, moving the
이때, 고압펌프(미도시)로 부터 고압의 물이 공급되는 호스(1)는 지지링체(40)의 안내공(43)을 통과시킨 후 고압 굴진체(12)의 호스 연결부(15)에 연결하게 된다.At this time, the hose (1) supplied with high pressure water from the high pressure pump (not shown) passes through the
이후, 상기 결합된 관로 구조물에 추진 실린더(50)를 결합하기 위해서는 실린더 로드(51)의 선단을 지지링체(40)의 결합공(42)에 삽입하여 별도의 결합부재를 이용해 결합시키게 되며, 이와 같이 추진 실린더(50)의 결합이 이루어진 상태에서 실린더를 구동시켜 매몰 등의 하자가 발생되어진 관로내에 새로운 보강 관로(20,30)를 삽입하여 설치하게 된다.Subsequently, in order to couple the
즉, 추진 실린더(50)가 구동되어 실린더 로드(51)가 신장되게 되면 상기 결합된 관로 구조물이 전진력을 받아 서서히 전진 이동하면서 선단측에 구성된 굴진관로(10)가 강한 추진력으로 매몰된 관로에 쌓인 토사를 밀어내며 통과하게 된다.That is, when the
이때, 굴진관로(10)와 함께 선단 중앙에 돌출 구비된 고압 굴진체(12)에서는 도 6에서와 같이 호스(1)를 통해 공급되는 물이 다수의 노즐(12a)을 통해 강한 수압으로 분출되면서 전방의 토사를 분쇄하게 됨으로서 분출되는 물의 압력에 의해 굴진력이 더욱 향상되어질 수 있게 됨을 알 수 있다.At this time, in the high-
한편, 본 고안의 추진체 구조물과 보수가 이루어질 관로간의 높이차가 발생 하는 경우에는, 도 1 및 도 3에서와 같이 각각의 장공(63)에 삽입되어 지지되는 가이드볼트(64)를 풀어주어서 승강판(62)이 지지 본체(60)를 따라 슬라이딩 승강 가능하도록 한 상태에서 상,하 브라켓트(67,69)간에 연결되어진 조절볼트(61)를 회전시켜서 승강판(62)의 높이를 조절 한 후 적절한 위치에서 다시 가이드볼트(64)를 조여주어 승강판(62)의 위치를 고정시킴으로서 추진체 구조물의 높이를 적절하게 조절할 수 있게 된다.On the other hand, when the height difference between the propellant structure of the present invention and the conduit to be repaired occurs, as shown in FIGS. After adjusting the height of the
또한, 보수가 이루어질 관로가 수평이 아닌 일정 각도의 경사면을 이루고 있는 경우에는, 도 1 및 도 2에서와 같이 연결대(66)에 의해 양측으로 연결 되어져 있는 조절스크류(65)를 조절하게 되면 지지 본체(60)가 힌지부(68)를 중심으로 각도 조절이 이루어지면서 본 고안의 추진체 구조물이 소정 각도로 추진되면서 작업이 용이하게 이루어질 수 있게 된다.In addition, in the case where the conduit to be repaired forms an inclined surface at an angle that is not horizontal, as shown in FIGS. 1 and 2, when the adjusting
이와 같은 구동을 통해 굴진관로(10)가 작업구간을 완전히 통과하여 보강 관로(20,30)가 보수 관로내에 설치된 상태를 이루면, 작업자는 선단에 장착된 굴진관로(10) 및 후단측에 삽입된 지지링체(40)를 분리시킴으로서 새로이 설치된 보강 관로(20,30)에 의해 관로가 확보되어질 수 있게 되면서 보수작업이 완료되게 되는 것이다.When the
상기에서 분리된 굴진관로(10)와 지지링체(40)는 또 다른 관로 보수작업을 위해 재사용되어지게 된다.The
그리고, 상기에서 본 고안의 특정한 실시예가 설명 및 도시되었지만 본 고안의 추진체 구조가 당업자에 의해 다양하게 변형되어 실시될 가능성이 있는 것은 자 명한 일이다.In addition, although specific embodiments of the present invention have been described and illustrated above, it is obvious that the propellant structure of the present invention may be variously modified and implemented by those skilled in the art.
예를 들면, 상기 실시예에서는 보수용 보강관로가 2개로 구비된 상태를 설명하였으나 이러한 보강관로의 갯수는 보수가 이루어질 관로의 길이에 따라 증가되어질 수 있게 된다.For example, in the above embodiment, a state in which two reinforcing pipes are provided for repair has been described, but the number of such reinforcing pipes can be increased according to the length of the pipe to be repaired.
따라서, 이와 같은 변형된 실시예들은 본 고안의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어져서는 안되며, 이와 같은 변형된 실시예들은 본 고안의 첨부된 실용신안등록청구범위 안에 속한다 해야 할 것이다.Therefore, such modified embodiments should not be individually understood from the technical spirit or the prospect of the present invention, and such modified embodiments shall fall within the appended utility model registration claims of the present invention.
이상에서 살펴본 바와 같은 본 고안은, 지하에 매설된 상,하수도관의 하자 발생시 관로의 일측으로 부터 보강된 새로운 관로를 고압 추진방식으로 인입시킬 수 있는 장치를 제공함으로서 하자 보수작업이 보다 효율적으로 이루어질 수 있게 되는 효과를 갖는다.As described above, the present invention provides a device capable of introducing a new pipeline reinforced by one side of the pipeline by a high-pressure propulsion method when the defect of the water and sewage pipes buried underground is made more efficient. Has the effect of being able to.
특히, 관로의 추진력과 함께 선단부에서는 고압 유체가 다수의 노즐을 통해 분사되어지게 됨으로 굴진효율이 크게 개선되어질 수 있게 된다.In particular, the high pressure fluid is injected through a plurality of nozzles at the tip portion along with the propulsion force of the pipeline, so that the drilling efficiency can be greatly improved.
또한, 관로의 높이 및 추진각도를 자유롭게 조절할 수 있게 됨으로 작업성을 향상시키는 이점을 갖는다.In addition, it is possible to freely adjust the height and the propulsion angle of the pipeline has the advantage of improving the workability.
Claims (6)
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KR (1) | KR200406654Y1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR101507142B1 (en) * | 2014-06-02 | 2015-04-01 | (주)인텔리지오 | Spring-type elastic strainer kit device with protection of borehole collapsing |
CN112901895A (en) * | 2021-01-22 | 2021-06-04 | 天津科环逸宸科技发展有限公司 | Pipeline repairing and propelling device and propelling method thereof |
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2005
- 2005-11-10 KR KR2020050031942U patent/KR200406654Y1/en not_active IP Right Cessation
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