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KR200406654Y1 - A propulsion pipe structure for reinforcement - Google Patents

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KR200406654Y1
KR200406654Y1 KR2020050031942U KR20050031942U KR200406654Y1 KR 200406654 Y1 KR200406654 Y1 KR 200406654Y1 KR 2020050031942 U KR2020050031942 U KR 2020050031942U KR 20050031942 U KR20050031942 U KR 20050031942U KR 200406654 Y1 KR200406654 Y1 KR 200406654Y1
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KR
South Korea
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high pressure
propulsion
pipeline
propellant
support ring
Prior art date
Application number
KR2020050031942U
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Korean (ko)
Inventor
맹민희
Original Assignee
맹민희
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Publication date
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Abstract

본 고안은 관로 보수용 고압 추진체에 관한 것으로서, 지하에 매설된 상,하수도관의 하자 발생시 관로의 일측으로 부터 보강된 새로운 관로를 고압 추진방식으로 인입시킬 수 있는 장치를 제공함으로서 하자 보수작업이 보다 효율적으로 이루어질 수 있도록 하기 위한 것이다.The present invention relates to a high-pressure propellant for repairing pipelines, and when a fault occurs in a water and sewage pipe buried underground, the repair work is improved by providing a device capable of introducing a new pipeline reinforced by one side of the pipeline by a high-pressure propulsion method. The purpose is to make it efficient.

이를 실현하기 위한 본 고안의 추진체는, 다수개가 끼워져 조립되는 보수용 보강 관로(20,30)와; 상기 보강 관로(20)의 선단측에 장착되되, 중앙에는 고압의 유체를 분사하는 고압 굴진체(12)가 전면으로 돌출 구성된 굴진관로(10)와; 상기 보강 관로(30)의 후단측에 삽입되어진 지지링체(40)와; 상기 지지 링체(40)에 연결되어 보강 관로(20,30)에 추진력을 전달하는 추진 실린더(50)와; 상기 추진 실린더(50)가 고정 지지되는 가운데 높이조절을 위한 승강수단 및 틸팅 제어를 위한 각도조절수단을 구비한 지지본체(60);로 구성된 것을 특징으로 한다.Propellant of the present invention for realizing this, and reinforcing reinforcement pipe (20, 30) is inserted into a plurality assembly; An excavation pipe line 10 mounted on the front end side of the reinforcing pipe line 20 and configured to protrude toward the front of the high pressure excavator body 12 for injecting a high pressure fluid; A support ring body 40 inserted into the rear end side of the reinforcing pipe line 30; A propulsion cylinder 50 connected to the support ring body 40 to transmit propulsion force to the reinforcement pipes 20 and 30; And a support body 60 having a lifting means for height adjustment and an angle adjusting means for tilting control while the propulsion cylinder 50 is fixedly supported.

관로, 보수, 비굴착, 굴진, 추진, 고압, 분사 Pipeline, repair, unexcavation, excavation, propulsion, high pressure, spraying

Description

관로 보수용 고압 추진체{A PROPULSION PIPE STRUCTURE FOR REINFORCEMENT}High pressure propellant for pipeline repair {A PROPULSION PIPE STRUCTURE FOR REINFORCEMENT}

도 1은 본 고안 고압 추진체의 전체적인 외관 사시도.1 is a perspective view of the overall appearance of the high-pressure propellant of the present invention.

도 2는 본 고안 고압 추진체의 측면도.Figure 2 is a side view of the subject innovation high pressure propellant.

도 3은 본 고안 고압 추진체의 내부 단면도.Figure 3 is an internal cross-sectional view of the subject innovation high pressure propellant.

도 4는 본 고안의 추진용 관로 분해 사시도.Figure 4 is an exploded perspective view of the propulsion pipe of the present invention.

도 5는 본 고안의 추진용 관로 결합 단면도.5 is a cross-sectional view of the propulsion pipe coupling of the present invention.

도 6은 본 고안 고압 추진체의 사용 상태도.6 is a state diagram used in the high-pressure propellant of the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

1 : 호스 2 : 앙카1: hose 2: anchor

10 : 굴진관로 11 : 통공10: excavation pipe 11: hole

12 : 고압 굴진체 13 : 고정휠12: high pressure excavator 13: fixed wheel

14 : 고정너트 15 : 호스 연결부14: fixing nut 15: hose connection

20 : 제1 보강관로 30 : 제2 보강관로20: first reinforcement pipe 30: second reinforcement pipe

40 : 지지링체 41 : 삽입부40: support ring 41: insertion portion

42 : 결합공 43 : 안내공42: combined hole 43: guide hole

50 : 추진 실린더 51 : 실린더 로드50: propulsion cylinder 51: cylinder rod

60 : 지지 본체 61 : 조절볼트60: support body 61: adjustment bolt

62 : 승강판 63 : 장공62: lifting plate 63: longevity

64 : 가이드볼트 65 : 조절스크류64: guide bolt 65: adjusting screw

66 : 연결대 67,69 : 브라켓트66: connecting rod 67,69: bracket

68 : 힌지부 60': 지지받침68: hinge portion 60 ': support base

본 고안은 관로 보수용 추진체에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 지하에 매설된 관로의 하자가 발생되었을때 비굴진 고압 추진방식으로 보수작업을 용이하게 실시하기 위한 보수용 고압 추진체에 관한 것이다.The present invention relates to a pipeline repair propellant, and more particularly, to a repair high pressure propellant for easily performing repair work in an unexcavated high pressure propulsion method when a fault occurs in an underground pipeline.

일반적으로, 상,하수도 용으로 지하에 매설되어지는 콘크리트 관로는 상부토압이나 중차량의 빈번한 통행으로 인하여 충격하중이 가해지는 경우가 많고, 지반침하도 발생되는 경우가 있어서 이러한 외적 요인으로 인하여 크랙 등의 하자가 발생하게 된다.In general, concrete pipelines buried underground for water and sewage use are often subjected to impact loads due to the high earth pressure or frequent traffic of heavy vehicles, and ground subsidence may occur, resulting in cracks due to these external factors. Will cause defects.

특히, 관로간 이음부에서 단차가 발생하게 되면 누수로 인하여 토양이 오염되게 되므로, 이를 신속하게 보수해야 한다.In particular, if a step occurs in the joint between the pipelines because the soil is contaminated by water leakage, it should be repaired quickly.

이러한 관로 보수를 위한 공법 중 비굴착 내면 보수공법으로 작업자가 관로 내부에 들어가서 해당 누수 부위를 보수하게 된다.The non-excavation inner surface repair method is one of the construction methods for repairing the pipeline, and the worker enters the pipeline to repair the leaking part.

그러나, 작업자가 직접 들어갈 수 없는 소구경 관로의 경우는 비굴착 내면 보수공법으로 관로를 보수할 수 없게 되며, 특히 관로가 완전히 무너져서 매몰된 상태에서는 부분 보수작업을 실시할 수 없는 문제가 있었다.However, in the case of a small diameter pipeline that the operator can not enter directly, it is not possible to repair the pipeline by the non-excavated inner surface repair method, in particular, there was a problem that the partial repair work cannot be carried out when the pipeline is completely collapsed.

본 고안은 상기한 종래 문제점을 개선하기 위해 제안된 것으로서, 매몰 등의 하자가 발생되어진 관로의 일측으로 부터 보강된 새로운 관로를 고압 추진방식으로 인입시킬 수 있는 구조체를 제공함으로서 효과적으로 관로 보수작업이 이루어질 수 있도록 하는데 목적이 있다.The present invention has been proposed to improve the above-mentioned conventional problems, and by providing a structure capable of introducing a new pipeline reinforced by one side of the pipeline where defects such as investment are generated by a high-pressure propulsion method, the pipeline repair work is effectively performed. The purpose is to make it possible.

상기 목적은, 다수개가 끼워져 조립되는 보수용 보강 관로와, 상기 보강 관로의 선단측에 장착되되, 중앙에는 고압의 유체를 분사하는 고압 굴진체가 전면으로 돌출 구성된 굴진관로와, 상기 보강 관로의 후단측에 삽입되어진 지지 링체와, 상기 지지 링체에 연결되어 보강 관로에 추진력을 전달하는 추진 실린더와, 상기 추진 실린더가 고정 지지되는 가운데 높이조절을 위한 승강수단 및 틸팅 제어를 위한 각도조절수단을 구비한 지지본체로 구성된 것을 특징으로 하는 관로 보수용 고압 추진체를 통해 이룰 수 있게 된다.The object of the present invention is a reinforcement reinforcing pipe line which is fitted with a plurality of reinforcement, an excavation pipe line which is mounted on the front end side of the reinforcing pipe line, and has a high pressure oscillator for projecting a high pressure fluid in the front, and a rear end side of the reinforcing pipe line. A support ring body inserted into the support body, a propulsion cylinder connected to the support ring body to transmit propulsion force to a reinforcement pipe, and a lifting means for height adjustment and an angle adjusting means for tilting control while the propulsion cylinder is fixedly supported; The main body can be achieved through a high pressure propellant for repairing a pipeline.

상기 고압 굴진체는 전면측에 고압 유체의 분사를 위한 다수의 노즐이 형성되어져 있으며, 후면측에는 유체를 공급하는 호스 연결부가 구비된 것을 특징으로 한다.The high pressure excavator is formed with a plurality of nozzles for the injection of the high pressure fluid on the front side, the rear side is characterized in that the hose connection for supplying the fluid is provided.

상기 굴진관로의 외주면상에는 앙카 삽입용 통공이 일정 간격으로 다수개 형성된 것을 특징으로 한다.On the outer circumferential surface of the drilling duct is characterized in that a plurality of anchor insertion holes are formed at regular intervals.

상기 지지링체는 보강 관로의 내주면을 따라 삽입되어지도록 구비된 삽입부 와, 보강 관로의 후단에 걸려지는 걸림턱과, 추진 실린더의 로드가 결합되는 결합공과, 유체 공급용 호스가 안내되어지는 안내공을 포함하는 구성을 이룸을 특징으로 한다.The support ring body has an insertion portion provided to be inserted along the inner circumferential surface of the reinforcement pipe, a locking jaw caught at the rear end of the reinforcement pipe, a coupling hole to which the rod of the propulsion cylinder is coupled, and a guide hole through which the fluid supply hose is guided. Characterized by a configuration comprising a room.

이하, 본 고안의 보다 구체적인 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 살펴보기로 한다.Hereinafter, a more specific embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

먼저, 본 실시예에 따른 고압 추진체의 전체적인 구성을 살펴보면, 도 1의 전체 사시도에 도시된 바와 같이 선단측에는 굴진관로(10)가 구성되고, 그 후단측으로 다수개가 끼우져 조립되는 보수용 보강 관로(20,30)와, 보강 관로(30)의 후단측에 삽입되어진 지지링체(40), 후단측에서 지지링체(40)에 추진력을 발생시키는 추진 실린더(50) 그리고 추진 실린더(50)를 수평방향으로 지지하는 지지본체(60)로 이루어져 있다.First, looking at the overall configuration of the high-pressure propellant according to the present embodiment, as shown in the overall perspective view of Figure 1, the excavation pipe line 10 is configured on the front end side, and the reinforcing reinforcement pipe is assembled by inserting a plurality of the rear end ( 20, 30, the support ring body 40 inserted into the rear end side of the reinforcing pipe 30, the propulsion cylinder 50 for generating propulsion force to the support ring body 40 from the rear end side, and the propulsion cylinder 50 in the horizontal direction It consists of a support body 60 to support.

그중 상기 굴진관로(10)는 외주면상에 다수의 통공(11)이 형성되어져 있어 중량물의 이동시 통공(1)에 도 4에서와 같이 별도의 앙카(2)등을 끼우서 조립한 상태에서 기중기를 사용하여 이동이 가능하도록 하였으며, 후단측에는 제1 보강관로(20)가 조립되어질 수 있도록 안착부(10a)가 둘레를 따라 형성되었고, 내부에는 고정너트(14)에 의해 고압 굴진체(12)가 고정휠(13)상에 고정 설치되었다. 특히, 고압 굴진체(12)는 전면부에 고압의 물을 분사하기 위한 다수의 노즐(12a)이 형성되었으며, 후단부에는 호스(1)와의 연결이 이루어지는 호스 연결부(15)를 이루고 있다.Among the drilling pipe 10, a plurality of through holes 11 are formed on the outer circumferential surface of the crane in the state assembled by inserting a separate anchor (2), etc. as shown in Fig. In order to be movable by using, the rear end side was formed with a seating portion (10a) along the periphery so that the first reinforcing pipe (20) can be assembled, the high-pressure excavator (12) by the fixing nut (14) inside It was fixedly installed on the fixed wheel 13. In particular, the high pressure excavator 12 has a plurality of nozzles 12a for injecting high pressure water in the front portion, and the rear end forms a hose connection portion 15 in which the hose 1 is connected.

그리고 보강 관로(20,30)중 제1 보강관로(20)는 선단측의 내주면상에 걸림턱 (20a)이 형성되어져 굴진관로(10)의 조립결합이 이루어지도록 하였으며, 제2 보강관로(30)는 선단측의 외주면상에 걸림턱(30a)이 형성되어 제1 보강관로(20)와의 조립 결합이 이루어지도록 구성하였다.The first reinforcing pipe 20 of the reinforcing pipes 20 and 30 has a locking jaw 20a formed on the inner circumferential surface of the distal end so that the coupling pipe 10 is assembled and the second reinforcing pipe 30 is formed. ) Is configured such that the engaging jaw (30a) is formed on the outer peripheral surface of the tip side to be assembled and assembled with the first reinforcement pipe (20).

그리고, 지지링체(40)는 제2 보강관로(30)의 내주에 슬라이딩 삽입 가능하도록 삽입부(41)를 이루고 있으며, 실린더 로드(51)와의 결합이 이루어지는 결합공(42)과, 호스(1)가 통과되어 안내되어지는 안내공(43)을 구비하고 있다.In addition, the support ring body 40 forms an insertion part 41 so as to be slidably inserted into the inner circumference of the second reinforcing pipe path 30, and the coupling hole 42, which is coupled to the cylinder rod 51, and the hose 1. ) Is provided with a guide hole 43 through which the guide hole 43 is guided.

한편, 지지본체(60)는 수직방향으로 세워진 판상의 구조물로서 하단부에는 지지받침(60')과 힌지부(68)에 의해 각도조절이 가능하도록 연결되어져 있는데, 상기 본체(60)측 및 지지받침(60')측에는 각각 일정 길이로 조절 스크류(65) 및 상기 양측의 조절스크류(65)를 연결하는 연결대(66)로 연결되어져 있어 각도 지지가 가능한 구성을 이루고 있다.On the other hand, the support body 60 is a plate-like structure erected in the vertical direction is connected to the lower end by the support base 60 'and the hinge portion 68 so that the angle can be adjusted, the main body 60 side and the support base The 60 'side is connected to each other by a connecting rod 66 connecting the adjusting screw 65 and the adjusting screws 65 on both sides to a predetermined length, thereby forming an angular support.

또한, 추진 실린더(50)는 승강판(62)에 고정 되어져 있는데, 승강판(62)은 본체(60)판의 상호 대응위치에 돌출 구비된 브라켓트(67,69)에서 조절볼트(61)에 의해 연결되어져 있으며, 승강판(62)상에는 본체(60)측에 고정 설치된 가이드볼트(64)가 가이드 되어질 수 있도록 장공(63)이 형성되어져 있어 추진 실린더(50)의 높이 조절이 가능한 구성을 이루고 있다.In addition, the propulsion cylinder 50 is fixed to the elevating plate 62, the elevating plate 62 to the adjustment bolt 61 in the brackets (67, 69) protruding at the mutually corresponding positions of the main body 60 plate. It is connected by, the long hole (63) is formed on the elevating plate (62) to guide the guide bolt (64) fixed to the main body 60 side to form a configuration capable of adjusting the height of the propulsion cylinder (50) have.

도면중 미설명 부호 45는 지지링체(40)의 실린더 결합공(42) 형성을 위한 마감판을 나타낸다.In the figure, reference numeral 45 denotes a closing plate for forming the cylinder coupling hole 42 of the support ring body 40.

이와 같은 구성을 이루는 본 고안 고압 추진체의 사용에 따른 작용효과를 살펴보기로 한다.The effect of using the high-pressure propellant of the present invention constituting such a configuration will be described.

먼저, 보수작업이 이루어질 작업현장으로 굴진관로(10)와 다수개의 보강관로(20,30) 그리고 지지링체(40)를 이동시킨 후 현장에서 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같은 형태로 각각의 구조물을 조립 결합시킴으로서 하나의 추진체 구조물을 완성하게 된다.First, moving the excavation pipe 10 and the plurality of reinforcing pipes (20,30) and the support ring body 40 to the work site where the repair work will be performed, and then in the form as shown in Figures 4 and 5 in the field By assembling and combining the structures, one propellant structure is completed.

이때, 고압펌프(미도시)로 부터 고압의 물이 공급되는 호스(1)는 지지링체(40)의 안내공(43)을 통과시킨 후 고압 굴진체(12)의 호스 연결부(15)에 연결하게 된다.At this time, the hose (1) supplied with high pressure water from the high pressure pump (not shown) passes through the guide hole 43 of the support ring body 40 and is connected to the hose connection portion 15 of the high pressure excavator 12 Done.

이후, 상기 결합된 관로 구조물에 추진 실린더(50)를 결합하기 위해서는 실린더 로드(51)의 선단을 지지링체(40)의 결합공(42)에 삽입하여 별도의 결합부재를 이용해 결합시키게 되며, 이와 같이 추진 실린더(50)의 결합이 이루어진 상태에서 실린더를 구동시켜 매몰 등의 하자가 발생되어진 관로내에 새로운 보강 관로(20,30)를 삽입하여 설치하게 된다.Subsequently, in order to couple the propulsion cylinder 50 to the coupled pipe structure, the front end of the cylinder rod 51 is inserted into the coupling hole 42 of the support ring body 40 to be coupled using a separate coupling member. As described above, by driving the cylinder in a state where the propulsion cylinder 50 is coupled, new reinforcement pipes 20 and 30 are inserted and installed in a pipe line in which defects such as investment are generated.

즉, 추진 실린더(50)가 구동되어 실린더 로드(51)가 신장되게 되면 상기 결합된 관로 구조물이 전진력을 받아 서서히 전진 이동하면서 선단측에 구성된 굴진관로(10)가 강한 추진력으로 매몰된 관로에 쌓인 토사를 밀어내며 통과하게 된다.That is, when the propulsion cylinder 50 is driven and the cylinder rod 51 is extended, the combined pipeline structure 10 is gradually moved forward by receiving the forward force, and the excavation pipeline 10 configured at the tip side is buried in the strong pipeline. It will pass through the piled up soil.

이때, 굴진관로(10)와 함께 선단 중앙에 돌출 구비된 고압 굴진체(12)에서는 도 6에서와 같이 호스(1)를 통해 공급되는 물이 다수의 노즐(12a)을 통해 강한 수압으로 분출되면서 전방의 토사를 분쇄하게 됨으로서 분출되는 물의 압력에 의해 굴진력이 더욱 향상되어질 수 있게 됨을 알 수 있다.At this time, in the high-pressure excavator 12 protruding in the center of the tip along with the drilling pipe 10, the water supplied through the hose 1 is ejected with a strong water pressure through a plurality of nozzles (12a) as shown in FIG. It can be seen that the excavating force can be further improved by the pressure of the water ejected by grinding the front soil.

한편, 본 고안의 추진체 구조물과 보수가 이루어질 관로간의 높이차가 발생 하는 경우에는, 도 1 및 도 3에서와 같이 각각의 장공(63)에 삽입되어 지지되는 가이드볼트(64)를 풀어주어서 승강판(62)이 지지 본체(60)를 따라 슬라이딩 승강 가능하도록 한 상태에서 상,하 브라켓트(67,69)간에 연결되어진 조절볼트(61)를 회전시켜서 승강판(62)의 높이를 조절 한 후 적절한 위치에서 다시 가이드볼트(64)를 조여주어 승강판(62)의 위치를 고정시킴으로서 추진체 구조물의 높이를 적절하게 조절할 수 있게 된다.On the other hand, when the height difference between the propellant structure of the present invention and the conduit to be repaired occurs, as shown in FIGS. After adjusting the height of the elevating plate 62 by rotating the adjusting bolt 61 connected between the upper and lower brackets 67 and 69 in a state in which the 62 is capable of sliding up and down along the support body 60. By tightening the guide bolts 64 again to fix the position of the elevating plate 62, it is possible to appropriately adjust the height of the propellant structure.

또한, 보수가 이루어질 관로가 수평이 아닌 일정 각도의 경사면을 이루고 있는 경우에는, 도 1 및 도 2에서와 같이 연결대(66)에 의해 양측으로 연결 되어져 있는 조절스크류(65)를 조절하게 되면 지지 본체(60)가 힌지부(68)를 중심으로 각도 조절이 이루어지면서 본 고안의 추진체 구조물이 소정 각도로 추진되면서 작업이 용이하게 이루어질 수 있게 된다.In addition, in the case where the conduit to be repaired forms an inclined surface at an angle that is not horizontal, as shown in FIGS. 1 and 2, when the adjusting screw 65 connected to both sides by the connecting table 66 is adjusted, the supporting body is supported. As the angle 60 is adjusted around the hinge portion 68, the propellant structure of the present invention is propelled at a predetermined angle so that the operation can be easily performed.

이와 같은 구동을 통해 굴진관로(10)가 작업구간을 완전히 통과하여 보강 관로(20,30)가 보수 관로내에 설치된 상태를 이루면, 작업자는 선단에 장착된 굴진관로(10) 및 후단측에 삽입된 지지링체(40)를 분리시킴으로서 새로이 설치된 보강 관로(20,30)에 의해 관로가 확보되어질 수 있게 되면서 보수작업이 완료되게 되는 것이다.When the drilling pipe 10 is completely passed through the work section through such a drive, and the reinforcing pipes 20 and 30 are installed in the maintenance pipe, the operator is inserted into the drilling pipe 10 and the rear end mounted at the tip. By separating the support ring body 40, the pipeline can be secured by the newly installed reinforcement pipes 20 and 30, and the repair work is completed.

상기에서 분리된 굴진관로(10)와 지지링체(40)는 또 다른 관로 보수작업을 위해 재사용되어지게 된다.The drilling pipe line 10 and the support ring body 40 separated from the above will be reused for another pipe repair work.

그리고, 상기에서 본 고안의 특정한 실시예가 설명 및 도시되었지만 본 고안의 추진체 구조가 당업자에 의해 다양하게 변형되어 실시될 가능성이 있는 것은 자 명한 일이다.In addition, although specific embodiments of the present invention have been described and illustrated above, it is obvious that the propellant structure of the present invention may be variously modified and implemented by those skilled in the art.

예를 들면, 상기 실시예에서는 보수용 보강관로가 2개로 구비된 상태를 설명하였으나 이러한 보강관로의 갯수는 보수가 이루어질 관로의 길이에 따라 증가되어질 수 있게 된다.For example, in the above embodiment, a state in which two reinforcing pipes are provided for repair has been described, but the number of such reinforcing pipes can be increased according to the length of the pipe to be repaired.

따라서, 이와 같은 변형된 실시예들은 본 고안의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어져서는 안되며, 이와 같은 변형된 실시예들은 본 고안의 첨부된 실용신안등록청구범위 안에 속한다 해야 할 것이다.Therefore, such modified embodiments should not be individually understood from the technical spirit or the prospect of the present invention, and such modified embodiments shall fall within the appended utility model registration claims of the present invention.

이상에서 살펴본 바와 같은 본 고안은, 지하에 매설된 상,하수도관의 하자 발생시 관로의 일측으로 부터 보강된 새로운 관로를 고압 추진방식으로 인입시킬 수 있는 장치를 제공함으로서 하자 보수작업이 보다 효율적으로 이루어질 수 있게 되는 효과를 갖는다.As described above, the present invention provides a device capable of introducing a new pipeline reinforced by one side of the pipeline by a high-pressure propulsion method when the defect of the water and sewage pipes buried underground is made more efficient. Has the effect of being able to.

특히, 관로의 추진력과 함께 선단부에서는 고압 유체가 다수의 노즐을 통해 분사되어지게 됨으로 굴진효율이 크게 개선되어질 수 있게 된다.In particular, the high pressure fluid is injected through a plurality of nozzles at the tip portion along with the propulsion force of the pipeline, so that the drilling efficiency can be greatly improved.

또한, 관로의 높이 및 추진각도를 자유롭게 조절할 수 있게 됨으로 작업성을 향상시키는 이점을 갖는다.In addition, it is possible to freely adjust the height and the propulsion angle of the pipeline has the advantage of improving the workability.

Claims (6)

다수개가 끼워져 조립되는 보수용 보강 관로(20,30)와;Repair reinforcement pipes 20 and 30, in which a plurality of pieces are fitted and assembled; 상기 보강 관로(20)의 선단측에 장착되되, 중앙에는 고압의 유체를 분사하는 고압 굴진체(12)가 전면으로 돌출 구성된 굴진관로(10)와;An excavation pipe line 10 mounted on the front end side of the reinforcing pipe line 20 and configured to protrude toward the front of the high pressure excavator body 12 for injecting a high pressure fluid; 상기 보강 관로(30)의 후단측에 삽입되어진 지지링체(40)와;A support ring body 40 inserted into the rear end side of the reinforcing pipe line 30; 상기 지지 링체(40)에 연결되어 보강 관로(20,30)에 추진력을 전달하는 추진 실린더(50)와;A propulsion cylinder 50 connected to the support ring body 40 to transmit propulsion force to the reinforcement pipes 20 and 30; 상기 추진 실린더(50)가 고정 지지되는 가운데 높이조절을 위한 승강수단 및 틸팅 제어를 위한 각도조절수단을 구비한 지지본체(60);로 구성된 것을 특징으로 하는 관로 보수용 고압 추진체.High-pressure propulsion for repairing the pipeline, characterized in that consisting of; the support cylinder (60) having a lifting means for height adjustment and the angle adjusting means for tilting control while the propulsion cylinder (50) is fixedly supported. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 고압 굴진체(12)는 전면측에 고압 유체의 분사를 위한 다수의 노즐(12a)이 형성되어져 있으며, 후면측에는 유체를 공급받는 호스 연결부(15)가 구비된 것을 특징으로 하는 관로 보수용 고압 추진체.The high pressure excavator 12 has a plurality of nozzles (12a) is formed on the front side for the injection of high-pressure fluid, the rear side is provided with a hose connection portion 15 for supplying the fluid high pressure for repairing the pipeline Propellant. 청구항 1 또는 청구항 2에 있어서,The method according to claim 1 or 2, 상기 굴진관로(10)의 외주면상에는 앙카(2) 삽입용 통공(11)이 일정 간격으로 다수개 형성되어져 있으며, 후단측에는 보강 관로(20)가 조립되어질 수 있도록 안착부(10a)가 둘레를 따라 형성된 것을 특징으로 하는 관로 보수용 고압 추진체.On the outer circumferential surface of the drilling pipe 10 is formed a plurality of apertures 11 for inserting the anchor (2) at regular intervals, the rear end side of the seating portion (10a) so that the reinforcing pipe 20 can be assembled High pressure propellant for repairing pipelines, characterized in that formed. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 지지링체(40)는 보강 관로(30)의 내주면을 따라 슬라이딩 삽입되어지는 삽입부(41)와, 보강 관로(30)의 후단이 걸려지도록 외주를 따라 돌출 형성된 걸림턱(44)과, 추진 실린더(50)의 로드(51)가 결합되는 결합공(42)과, 유체 공급용 호스(1)가 안내되어지는 안내공(43)을 포함하는 구성을 이룸을 특징으로 하는 관로 보수용 고압 추진체.The support ring 40 has an insertion portion 41 which is slidably inserted along the inner circumferential surface of the reinforcing pipe 30, a locking jaw 44 protruding along the outer circumference so that the rear end of the reinforcing pipe 30 is caught, and propulsion; High pressure propellant for repairing pipelines comprising a coupling hole 42 to which the rod 51 of the cylinder 50 is coupled, and a guide hole 43 to which the fluid supply hose 1 is guided. . 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 본체(60)의 각도조절수단은 하단부의 지지받침(60')과 연결 부위에 구비된 힌지부(68)와, 본체(60)측 및 지지받침(60')측에 각각 일정 길이로 구비된 조절 스크류(65) 및 상기 양측의 조절스크류(65)를 연결하는 연결대(66)로 이루어짐을 특징으로 하는 관로 보수용 고압 추진체.The angle adjusting means of the main body 60 is provided with a predetermined length on the support portion 60 'and the hinge portion 68 and the main body 60 side and the support base 60' side of the lower end, respectively. High pressure propellant for repairing the pipeline, characterized in that consisting of a connecting screw 66 for connecting the control screw 65 and the control screw 65 of both sides. 청구항 1에 있어서,The method according to claim 1, 상기 본체(60)의 승강수단은 추진 실린더(50)가 고정된 승강판(62)과, 본체(60)판의 상호 대응위치에 높이를 달리하며 돌출 구비된 브라켓트(67,69)와, 상기 브라켓트(67,69)를 수직 방향으로 상호 관통하여 연결된 조절볼트(61)와, 승강판(62)상에 수직방향으로 형성된 장공(63)과, 상기 장공(63)에 삽입되고 본체(60)측 에 고정된 가이드볼트(64)로 이루어짐을 특징으로 하는 관로 보수용 고압 추진체.Lifting means of the main body 60 is a lifting plate 62 is fixed to the propulsion cylinder 50, the brackets (67, 69) protruding at different heights at positions corresponding to each other of the main body 60 plate, and the The control bolt 61 connected to each other through the brackets 67 and 69 in the vertical direction, the long hole 63 formed in the vertical direction on the elevating plate 62, and the main body 60 inserted into the long hole 63. High pressure propellant for repairing pipelines, characterized in that consisting of a guide bolt (64) fixed to the side.
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KR101507142B1 (en) * 2014-06-02 2015-04-01 (주)인텔리지오 Spring-type elastic strainer kit device with protection of borehole collapsing
CN112901895A (en) * 2021-01-22 2021-06-04 天津科环逸宸科技发展有限公司 Pipeline repairing and propelling device and propelling method thereof

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