KR19990034167A - Car Door Speaker Structure - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차용 도어 스피커 구조에 관한 것으로서, 기존의 스피커 수밀용 프로텍터와 스피커 구조물을 지지하는 스틸제 프레임의 기능을 동시 수행할 수 있도록 플라스틱으로 성형된 수밀겸용 프레임을 장착하고, 또한 기존의 와이어를 배제하고 터미널을 외부와 접하는 위치에 끼워 사출하여 직접 컨넥터를 연결할 수 있도록 하므로서, 효과적인 수밀 및 구조설계료 품질향상은 물론 작업성 및 원가 절감을 이룰 수 있도록 한 자동차용 도어 스피커 구조를 제공하고자 한 것이다.The present invention relates to a door speaker structure for automobiles, and includes a watertight combined frame made of plastic so as to simultaneously perform the functions of the steel frame supporting the speaker structure and the existing speaker watertight protector. By inserting the terminal into the contact with the outside and inserting the connector, the connector can be directly connected, thereby providing an automobile door speaker structure that can effectively improve the quality of watertightness and structural design, as well as workability and cost reduction. will be.
Description
본 발명은 자동차용 도어 스피커 구조에 관한 것으로서, 특히 도어 스피커의 장착 구조를 단순화시켜 원가 절감 및 작업성을 향상시킬 수 있게 하고, 효과적인 수밀 및 구조설계로 품질향상을 꾀할 수 있도록 한 자동차용 도어 스피커 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a car door speaker structure, and in particular, to simplify the mounting structure of the door speaker to reduce the cost and workability, and to improve the quality of the door speaker for automobiles effective watertight and structural design It's about structure.
첨부한 도 2는 종래의 자동차용 도어 스피커의 장착 상태를 나타내는 단면도로서, 상기 도어 스피커(10b)는 전면에 스피커 그릴(30)이 도어 트림(28)면에 부착되어 있고, 도어 스피커(10b)의 몸체 둘레면은 양쪽에 장착단(24b),(24c)을 갖는 프로텍터(20)로 마감되는 바, 이 프로텍터(20)의 일측 장착단(24b)이 상기 도어 트림(28) 내부에 형성되어 있는 도어 인너 패널(32)에 스크류(36)로 체결 고정되어 있고, 반대쪽 장착단(24c)은 도어 인너 패널(32)에 밀착되어 있다.2 is a cross-sectional view illustrating a mounting state of a conventional car door speaker, wherein the door speaker 10b has a speaker grill 30 attached to the front surface of the door trim 28, and the door speaker 10b. The body circumferential surface of the body is closed with a protector 20 having mounting ends 24b and 24c on both sides, and one side mounting end 24b of the protector 20 is formed inside the door trim 28. It is fastened and fixed by the screw 36 to the door inner panel 32 which exists, and the opposite mounting end 24c is closely attached to the door inner panel 32. As shown in FIG.
또한 상기 도어 스피커(10b)의 후면은 즉, 프로텍터(20)의 후면 테두리에 마감천(35)이 부착되어 있다.In addition, the rear surface of the door speaker 10b, that is, the finishing cloth 35 is attached to the rear edge of the protector 20.
또한 도어 스피커(10b)의 내부로 스피커 구조물을 지지하는 프레임(22)의 후부단이 상기 스피커(10b)의 내부 후부쪽의 플레이트(38)에 부착되어 있고, 앞쪽단의 일측이 상기 장착단(24b) 위쪽으로 겹쳐 고정되고, 앞쪽단 타측은 상기 장착단(24c)에 겹쳐져 스크류(36) 체결 고정되어 있다.In addition, the rear end of the frame 22 supporting the speaker structure inside the door speaker 10b is attached to the plate 38 on the inner rear side of the speaker 10b, and one side of the front end is attached to the mounting end ( 24b) is overlapped and fixed upward, and the other end of the front end is overlapped with the mounting end 24c and fastened to the screw 36.
또한 상기 도어 스피커(10b)의 내부로 공급되는 전원 공급 수단으로서, 와이어(18)의 일측단 상기 장착단(24a) 위쪽으로 형성된 구멍으로 삽입되어져 내부의 스피커 프레임의 터미널 플레이트(22)에 부착되어 있는 터미널(16b)에 연결되어 있다.In addition, as a power supply means to be supplied to the inside of the door speaker (10b), one side end of the wire 18 is inserted into the hole formed above the mounting end (24a) is attached to the terminal plate 22 of the internal speaker frame Connected to terminal 16b.
한편 상기 와이어(18)의 타단은 스피커(10b)의 외부에 위치되어 있는 컨넥터(14b)에 연결되어 있다.On the other hand, the other end of the wire 18 is connected to the connector 14b which is located outside the speaker 10b.
상기와 같은 구조로 이루어져 있는 종래의 도어 스피커(10b)의 장착 구조는 별도의 수밀용 프로텍터가 설치되어야 함으로, 중량이 많이 나가고, 크기가 증가하며, 콘 뒤의 프레임과의 공간이 협소하여 음의 간섭이 발생하는 소리가 나는 단점이 있고, 또한 리드 와이어를 와이어 컨넥터에 연결하는 작업은 어렵고, 따라서 공수가 많이 드는 단점이 있다.Since the mounting structure of the conventional door speaker 10b having the above structure should be installed with a separate watertight protector, the weight is increased, the size is increased, and the space with the frame behind the cone is negative. There is a disadvantage in that there is a sound of interference, and it is also difficult to connect the lead wire to the wire connector, and thus has a disadvantage in that it is expensive.
본 발명은 상기와 같은 단점을 감안하여 안출한 것으로서, 기존의 스피커 내부의 프레임와 스틸제 프레임의 기능을 동시 수행할 수 있는 동시에 구조 설계를 자유롭게 할 수 있도록 플라스틱으로 성형된 수밀겸용 프레임을 장착하여, 콘(Cone)의 뒷 공간을 자유롭게 확보하며 음의 간섭 방지를 할 수 있으며, 또한 기존의 와이어를 배제하고 터미널을 외부와 접하는 위치에 장착하여 직접 컨넥터를 연결할 수 있도록 하므로서, 품질 향상, 작업성 및 원가 절감을 이룰 수 있도록 한 자동차용 도어 스피커 구조를 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.The present invention has been made in view of the above disadvantages, by mounting a water-tight combined frame made of plastic to simultaneously perform the function of the frame and the steel frame of the existing speaker at the same time, free to design the structure, It can freely secure the rear space of the cone and prevent negative interference, and it can remove the existing wire and connect the terminal directly by attaching the terminal in contact with the outside, improving the quality, workability and It is an object of the present invention to provide an automobile door speaker structure that can achieve cost reduction.
도 1은 본 발명에 따른 자동차용 도어 스피커의 장착 상태를 나타내는 단면도,1 is a cross-sectional view showing a mounting state of a door speaker for automobiles according to the present invention;
도 2는 종래의 자동차용 도어 스피커의 장착 상태를 나타내는 단면도.2 is a cross-sectional view showing a mounting state of a conventional car door speaker.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for main parts of the drawings>
10a,10b:스피커 12:수밀 겸용 프레임10a, 10b: Speaker 12: watertight frame
14a,14b:컨넥터 16a,16b:터미널14a, 14b: Connector 16a, 16b: Terminal
18:와이어 20:프로텍터18: wire 20: protector
22:터미널 플레이트 24a,24b,24c:장착단22: Terminal plate 24a, 24b, 24c: Mounting end
26:밀착단 28:도어 트림26: Close contact 28: Door trim
30:스피커 그릴 32:도어 인너 패널30: Speaker grille 32: door inner panel
35:마감천 36:스크류35: dead cloth 36: screw
38:플레이트 40:수밀단38: Plate 40: Watertight end
이하 첨부 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 발명의 자동차용 도어 스피커 구조는 일측과 타측에 장착단(24b)과 밀착단(26)이 형성되고 후부는 안쪽에 일체의 수밀단(40)을 갖는 장착단(24a)으로 플라스틱 성형된 수밀 겸용 프레임(12)을 구비하고, 상기 장착단(24b)의 위쪽으로는 외부로 노출되도록 터미널(16a)을 부착하여, 상기 수밀 겸용 프레임(12)의 밀착단(26)을 스피커(10a)의 앞쪽 측면에 밀착시키는 동시에 장착단(24b)을 도어 인너 패널(32)에 스크류(36) 체결하고 상기 장착단(24a)도 상기 스피커(10a) 후부에 형성되어 있는 마감판(38)의 후면에 스크류(36) 체결하며, 상기 장착단(24a)에 일체로 된 수밀단(40)을 상기 플레이트(38)의 전면에 스크류(36) 체결하여서 이루어진 것을 특징으로 한다.The door speaker structure for automobiles of the present invention has a watertight plastic molded into a mounting end 24a having a mounting end 24b and a close end 26 formed at one side and the other side, and a rear end having an integral watertight end 40 therein. The dual frame 12 is provided, and the terminal 16a is attached to the outside of the mounting end 24b so as to be exposed to the outside, and the close end 26 of the watertight double frame 12 is connected to the speaker 10a. At the same time, the mounting end 24b is fastened to the door inner panel 32 by screw 36, and the mounting end 24a is also attached to the rear surface of the closing plate 38 formed at the rear of the speaker 10a. The screw 36 is fastened, and the watertight end 40 integrated with the mounting end 24a is characterized in that the screw 36 is fastened to the front surface of the plate 38.
특히 상기 외부로 노출된 터미널(16a)에 전원 공급 수단으로서, 컨넥터(14a)가 스피커 프레임 겸용 프로텍터(12)에 직접 끼워져 사출된 것을 특징으로 한다.In particular, as a power supply means to the terminal (16a) exposed to the outside, the connector (14a) is characterized in that the injection directly inserted into the speaker frame combine protector (12).
본 발명을 좀 더 상세히 설명하면 다음과 같다.The present invention is described in more detail as follows.
첨부한 도 1은 본 발명에 따른 자동차용 도어 스피커의 장착 상태를 나타내는 단면도로서, 도면 부호 12는 수밀 겸용 프레임이다.1 is a cross-sectional view illustrating a mounting state of a door speaker for automobiles according to the present invention, and reference numeral 12 denotes a watertight combined frame.
상기 수밀 겸용 프레임(12)은 상술한 기존의 스피커 프레임의 터미널 플레이트(22)와 스틸제 프로텍터(20)의 기능을 동시에 수행할 수 있도록 성형된다.The watertight combined frame 12 is formed to simultaneously perform the functions of the terminal plate 22 and the steel protector 20 of the conventional speaker frame described above.
좀 더 상세하게는 상기 수밀 겸용 프레임(12)은 플라스틱으로 성형된 용기 형상으로서, 앞쪽 일측에는 수직 절곡된 밀착단(26)이 형성되고, 반대쪽에는 장착단(24b)이 형성되며, 후부에는 중앙면에 장착구를 갖는 장착단(24a)이 일체로 형성된 형태이다.More specifically, the watertight combined frame 12 is formed in a plastic container shape, the front end of which is formed vertically bent close contact 26, the mounting end 24b is formed on the opposite side, the center The mounting end 24a which has a mounting opening in the surface is integrally formed.
또한 상기 장착단(24a)의 안쪽면에는 수직 절곡된 수밀단(40)이 일체로 형성된다.In addition, a vertically bent watertight end 40 is integrally formed on the inner surface of the mounting end 24a.
상술한 기존의 터미널 풀레이트(22)에는 터미널(16b)이 부착되어 있는 바, 이를 배제하고, 전원 연결 수단으로서의 터미널(16a)의 일측단이 스피커(10a)의 외부로 노출되며 타단이 상기 수밀 겸용 프레임(12)의 장착단(24b)의 반대쪽면에 고정된다.The terminal 16b is attached to the conventional terminal pull rate 22 described above, except for this, one end of the terminal 16a as a power connection means is exposed to the outside of the speaker 10a and the other end is sealed. It is fixed to the opposite surface of the mounting end 24b of the combined frame 12.
따라서 상기 수밀 겸용 프레임(12)의 장착단(24a)의 안쪽면에 형성된 수밀단(40)이 상기 도어 스피커(10a)의 내부에 부착되어 있는 플레이트(38)의 안쪽면에 스크류(36)로 체결되고, 동시에 장착단(24a)은 상기 마감판(38)의 바깥쪽면에 밀착되어 장착단(24a)의 장착구를 통하여 스크류(36)로 체결된다.Accordingly, the watertight end 40 formed on the inner surface of the mounting end 24a of the watertight combined frame 12 is screwed to the inner surface of the plate 38 attached to the inside of the door speaker 10a. At the same time, the mounting end 24a is in close contact with the outer surface of the closing plate 38 and is fastened with the screw 36 through the mounting hole of the mounting end 24a.
또한 상기 수밀 겸용 프레임(12)의 장착단(24b)은 상기 도어 인너 패널(32)에 밀착되어 스크류(36) 체결되고, 상기 밀착단(26)은 상기 도어 스피커(10b)의 앞쪽 측단에 밀착 지지된다.In addition, the mounting end 24b of the watertight combined frame 12 is in close contact with the door inner panel 32 and fastened to the screw 36, and the close end 26 is in close contact with the front side end of the door speaker 10b. Supported.
한편 상기 외부로 노출된 터미널(16a)에 전원 공급 수단으로서, 컨넥터(14a)가 스피커 프레임 겸용 프로텍터(12)에 직접 끼워져 사출 성형된다.On the other hand, as a power supply means to the externally exposed terminal 16a, the connector 14a is directly inserted into the speaker frame double protector 12 and is injection molded.
이상 상술한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차용 도어 스피커 구조에 의하면 기존의 프레임와 프레임의 기능을 동시에 수행할 수 있는 수밀 겸용 프레임을 장착하고, 전원 공급 수단인 컨넥터를 직접 삽입 가능하게 하므로서, 스피커 구조 설계의 자유도를 높여 품질 향상되고, 공수가 줄어들어 작업성이 향상되며, 장착에 드는 부품수가 줄어들어 원가 절감의 잇점이 있다.As described above, according to the vehicle door speaker structure according to the present invention, the speaker structure is designed by mounting a watertight combined frame capable of simultaneously performing the function of the existing frame and the frame and directly inserting a connector which is a power supply means. This increases the degree of freedom, improves quality, reduces labor, improves workability, and reduces the number of parts required for mounting.
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