KR102748254B1 - 연동형 릴렉스 시트 장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량의 2열이나 3열 등에 설치될 수 있는 연동형 릴렉스 시트 장치에 관한 것으로서, 엉덩이받이대; 등받이대; 및 상기 엉덩이받이대의 후단부가 전방으로 슬라이딩되어 상기 엉덩이받이대의 전단부가 들어올려지고, 이와 연동되어 상기 등받이대의 상부가 하강하면서 상기 등받이대의 하부가 상기 엉덩이받이대의 상기 후단부를 따라 전진되어 상기 등받이대가 전체적으로 뒤로 넘어가는 형상으로 경사진 릴렉스 모드를 수행하는 릴렉스 장치;를 포함할 수 있다.
Description
본 발명은 연동형 릴렉스 시트 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 2열이나 3열이나 마지막 열 등에 설치될 수 있는 연동형 릴렉스 시트 장치에 관한 것이다.
일반적으로 승용차나 승합차나 버스 등 각종 차량이나 선박이나 비행기 등에 설치되는 릴렉스 시트는, 등받이대가 뒤로 넘어가면서 엉덩이받이대의 앞부분이 들려서 착석자에게 릴렉스 모드를 체험하게 할 수 있었다.
그러나, 차량의 2열, 3열, 마지막 열의 시트와 같이, 협소한 공간에 설치되는 시트의 경우, 통상적으로 백 폴딩 기능도 함께 제공되는 데, 이러한 차량의 2열 시트인 경우, 백 폴딩 기능과 함께 등받이대의 각도가 뒤로 눕혀지게 하는 리클라이닝 기능과 동시에 엉덩이받이대의 앞부분을 들어올리거나 엉덩이받이대를 슬라이딩 전진시키는 복합적인 릴렉스 구동 기능을 모두 동시에 구현하기가 매우 어려웠었고, 부품의 구조가 복잡했으며, 부품의 개수가 증대되어 제품의 단가가 높아지는 등 많은 문제점들이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점들을 포함하여 여러 문제점들을 해결하기 위한 것으로서, 릴렉스 장치를 이용하여 엉덩이받이대의 후단부가 전방으로 슬라이딩되어 엉덩이받이대의 전단부가 들어올려지고, 이와 연동되어 등받이대의 상부가 하강하면서 등받이대의 하부가 엉덩이받이대의 후단부를 따라 전진되어 등받이대가 전체적으로 뒤로 넘어가는 형상으로 경사진 릴렉스 모드를 수행할 수 있게 하는 연동형 릴렉스 시트 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다. 그러나 이러한 과제는 예시적인 것으로, 이에 의해 본 발명의 범위가 한정되는 것은 아니다.
상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 사상에 따른 연동형 릴렉스 시트 장치는, 엉덩이받이대; 등받이대; 및 상기 엉덩이받이대의 후단부가 전방으로 슬라이딩되어 상기 엉덩이받이대의 전단부가 들어올려지고, 이와 연동되어 상기 등받이대의 상부가 하강하면서 상기 등받이대의 하부가 상기 엉덩이받이대의 상기 후단부를 따라 전진되어 상기 등받이대가 전체적으로 뒤로 넘어가는 형상으로 경사진 릴렉스 모드를 수행하는 릴렉스 장치;를 포함할 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 상기 엉덩이받이대는, 인체의 엉덩이를 지지하는 쿠션 프레임;을 포함하고, 상기 등받이대는, 상기 인체의 등을 지지하고, 상기 쿠션 프레임과 힌지 결합되는 백 프레임;을 포함하며, 상기 릴렉스 장치는, 차체측에 고정되는 고정 브라켓; 상기 쿠션 프레임의 뒷부분에 설치되고, 상기 고정 브라켓의 적어도 일부분에 형성된 레일을 따라 슬라이딩이 가능하게 설치되는 롤러; 및 상기 롤러가 전방으로 슬라이딩되면, 상기 쿠션 프레임의 앞부분이 들어올려지도록 상기 쿠션 프레임의 앞부분과 상기 고정 브라켓 사이에 힌지 결합되는 프론트 링크;를 포함할 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 상기 릴렉스 장치는, 상기 프론트 링크의 회동 각도에 따라 상기 프론트 링크를 록킹할 수 있는 링크 록킹 장치;를 더 포함할 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 상기 링크 록킹 장치는, 사용자가 손으로 잡아 당겨서 회동시키는 릴렉스 레버; 상기 릴렉스 레버의 회동에 의해 장력이 인가되는 장력 전달 와이어; 상기 장력 전달 와이어에 의해 회동될 수 있는 캠 부재; 및 상기 캠 부재의 회동에 의해 회전이 록킹 또는 해제되고, 회전시 상기 프론트 링크의 일단부에 형성된 제 1 물림홈 및 제 2 물림홈에 선택적으로 물림 결합되는 물림돌기부가 형성되는 록킹 부재;를 포함할 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 상기 고정 브라켓은, 상기 차체측에 고정되는 전방 마운팅 브라켓; 상기 전방 마운팅 브라켓의 후방에 설치되는 후방 마운팅 브라켓; 상기 전방 마운팅 브라켓의 좌측부와 상기 후방 마운팅 브라켓의 좌측부를 연결하고, 적어도 일부분에 좌측 레일이 형성되는 좌측 셋 브라켓; 및 상기 전방 마운팅 브라켓의 우측부와 상기 후방 마운팅 브라켓의 우측부를 연결하고, 적어도 일부분에 우측 레일이 형성되는 우측 셋 브라켓;를 포함할 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 상기 릴렉스 장치는, 상기 릴렉스 모드에서 상기 백 프레임의 하강시 상기 백 프레임이 안내될 수 있도록 차체측에 설치된 가이드홀부에 삽입되어 하방으로 슬라이딩될 수 있는 핀 부재;를 더 포함할 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 상기 릴렉스 장치는, 백 폴딩 모드에서 상기 핀 부재가 상기 가이드홀부로부터 이탈될 수 있도록 상기 핀 부재를 전후진시키는 핀 부재 전후진 장치;를 더 포함할 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 상기 핀 부재 전후진 장치는, 사용자가 손으로 잡아 당겨서 회동시키는 백 폴딩 레버; 및 상기 백 폴딩 레버의 회동에 의해 장력이 인가되고, 상기 장력에 의해 상기 핀 부재를 전후진시키는 장력 전달 와이어;를 포함할 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 상기 핀 부재 전후진 장치는, 상기 백 폴딩 모드에서 후진된 상기 핀 부재가 후진된 상태로 고정되었다가 표준 모드나 상기 릴렉스 모드에서는 상기 가이드홀부 방향으로 전진되어 상기 가이드홀부에 삽입될 수 있도록 상기 핀 부재를 임시 고정시키는 임시 고정 장치;를 더 포함할 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 상기 임시 고정 장치는, 상기 백 폴딩 모드에서 후진된 상기 핀 부재의 핀홈부에 일단부가 삽입되어 상기 핀 부재를 임시 고정하고, 상기 표준 모드나 상기 릴렉스 모드에서는 타단부가 차체측에 충돌되어 회동되면서 상기 일단부가 상기 핀홈부로부터 이탈되어 상기 핀 부재를 자유롭게 하는 서브 레버;를 포함할 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 상기 릴렉스 장치는, 상기 프론트 링크를 회전시키는 링크 회전 액츄에이터;를 더 포함할 수 있다.
또한, 본 발명에 따르면, 상기 릴렉스 장치는, 상기 쿠션 프레임을 전후진 슬라이딩시키는 프레임 전후진 액츄에이터;를 더 포함할 수 있다.
상기한 바와 같이 이루어진 본 발명의 일부 실시예들에 따르면, 릴렉스 장치를 이용하여 엉덩이받이대의 후단부가 전방으로 슬라이딩되어 엉덩이받이대의 전단부가 들어올려지고, 이와 연동되어 등받이대의 상부가 하강하면서 등받이대의 하부가 엉덩이받이대의 후단부를 따라 전진되어 등받이대가 전체적으로 뒤로 넘어가는 형상으로 경사진 릴렉스 모드를 수행할 수 있고, 릴렉스 모드 이외에도 표준 모드와 백 폴딩 모드까지 모두 구현할 수 있으며, 링크 록킹 장치나 핀 부재 전후진 장치나 임시 고정 장치 등을 이용하여 각각의 모드들을 견고하게 고정시킬 수 있고, 캠 부재나, 핀 부재 등을 이용하여 비교적 간단한 구성으로 부품을 단순화하며, 부품의 개수를 줄여서 제품의 단가를 낮출 수 있으며, 매뉴얼 조작은 물론이고, 링크 회전 액츄에이터나 프레임 전후진 액츄에이터를 이용하여 자동 구동을 가능하게 하는 효과를 갖는 것이다. 물론 이러한 효과에 의해 본 발명의 범위가 한정되는 것은 아니다.
도 1은 본 발명의 일부 실시예들에 따른 연동형 릴렉스 시트 장치의 표준 모드를 나타내는 사시도이다.
도 2는 도 1의 연동형 릴렉스 시트 장치를 나타내는 측면도이다.
도 3은 도 1의 연동형 릴렉스 시트 장치를 나타내는 확대 측면도이다.
도 4는 도 1의 연동형 릴렉스 시트 장치의 핀 부재를 나타내는 확대 사시도이다.
도 5는 도 1의 연동형 릴렉스 시트 장치의 릴렉스 모드를 나타내는 사시도이다.
도 6은 도 1의 연동형 릴렉스 시트 장치를 나타내는 측면도이다.
도 7은 도 1의 연동형 릴렉스 시트 장치를 나타내는 확대 측면도이다.
도 8은 도 1의 연동형 릴렉스 시트 장치의 핀 부재를 나타내는 확대 사시도이다.
도 9는 도 1의 연동형 릴렉스 시트 장치의 핀 부재의 후진 상태를 나타내는 확대 사시도이다.
도 10은 도 9의 연동형 릴렉스 시트 장치의 핀 부재의 자유 상태를 나타내는 도면이다.
도 11은 도 9의 연동형 릴렉스 시트 장치의 핀 부재의 임시 고정 상태를 나타내는 도면이다.
도 12는 도 1의 연동형 릴렉스 시트 장치의 백 폴딩 모드를 나타내는 사시도이다.
도 13은 본 발명의 일부 다른 실시예들에 따른 연동형 릴렉스 시트 장치의 표준 모드를 나타내는 사시도이다.
도 14는 도 13의 연동형 릴렉스 시트 장치의 릴렉스 모드를 나타내는 사시도이다.
도 15는 본 발명의 일부 또 다른 실시예들에 따른 연동형 릴렉스 시트 장치의 표준 모드를 나타내는 사시도이다.
도 16은 도 15의 연동형 릴렉스 시트 장치의 릴렉스 모드를 나타내는 사시도이다.
도 2는 도 1의 연동형 릴렉스 시트 장치를 나타내는 측면도이다.
도 3은 도 1의 연동형 릴렉스 시트 장치를 나타내는 확대 측면도이다.
도 4는 도 1의 연동형 릴렉스 시트 장치의 핀 부재를 나타내는 확대 사시도이다.
도 5는 도 1의 연동형 릴렉스 시트 장치의 릴렉스 모드를 나타내는 사시도이다.
도 6은 도 1의 연동형 릴렉스 시트 장치를 나타내는 측면도이다.
도 7은 도 1의 연동형 릴렉스 시트 장치를 나타내는 확대 측면도이다.
도 8은 도 1의 연동형 릴렉스 시트 장치의 핀 부재를 나타내는 확대 사시도이다.
도 9는 도 1의 연동형 릴렉스 시트 장치의 핀 부재의 후진 상태를 나타내는 확대 사시도이다.
도 10은 도 9의 연동형 릴렉스 시트 장치의 핀 부재의 자유 상태를 나타내는 도면이다.
도 11은 도 9의 연동형 릴렉스 시트 장치의 핀 부재의 임시 고정 상태를 나타내는 도면이다.
도 12는 도 1의 연동형 릴렉스 시트 장치의 백 폴딩 모드를 나타내는 사시도이다.
도 13은 본 발명의 일부 다른 실시예들에 따른 연동형 릴렉스 시트 장치의 표준 모드를 나타내는 사시도이다.
도 14는 도 13의 연동형 릴렉스 시트 장치의 릴렉스 모드를 나타내는 사시도이다.
도 15는 본 발명의 일부 또 다른 실시예들에 따른 연동형 릴렉스 시트 장치의 표준 모드를 나타내는 사시도이다.
도 16은 도 15의 연동형 릴렉스 시트 장치의 릴렉스 모드를 나타내는 사시도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 여러 실시예들을 상세히 설명하기로 한다.
본 발명의 실시예들은 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명을 더욱 완전하게 설명하기 위하여 제공되는 것이며, 하기 실시예는 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 하기 실시예에 한정되는 것은 아니다. 오히려 이들 실시예들은 본 개시를 더욱 충실하고 완전하게 하고, 당업자에게 본 발명의 사상을 완전하게 전달하기 위하여 제공되는 것이다. 또한, 도면에서 각 층의 두께나 크기는 설명의 편의 및 명확성을 위하여 과장된 것이다.
본 명세서에서 사용된 용어는 특정 실시예를 설명하기 위하여 사용되며, 본 발명을 제한하기 위한 것이 아니다. 본 명세서에서 사용된 바와 같이, 단수 형태는 문맥상 다른 경우를 분명히 지적하는 것이 아니라면, 복수의 형태를 포함할 수 있다. 또한, 본 명세서에서 사용되는 경우 "포함한다(comprise)" 및/또는 "포함하는(comprising)"은 언급한 형상들, 숫자, 단계, 동작, 부재, 요소 및/또는 이들 그룹의 존재를 특정하는 것이며, 하나 이상의 다른 형상, 숫자, 동작, 부재, 요소 및/또는 그룹들의 존재 또는 부가를 배제하는 것이 아니다.
이하, 본 발명의 실시예들은 본 발명의 이상적인 실시예들을 개략적으로 도시하는 도면들을 참조하여 설명한다. 도면들에 있어서, 예를 들면, 제조 기술 및/또는 공차(tolerance)에 따라, 도시된 형상의 변형들이 예상될 수 있다. 따라서, 본 발명 사상의 실시예는 본 명세서에 도시된 영역의 특정 형상에 제한된 것으로 해석되어서는 아니 되며, 예를 들면 제조상 초래되는 형상의 변화를 포함하여야 한다.
이하, 본 발명의 여러 실시예들에 따른 연동형 릴렉스 시트 장치를 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명의 일부 실시예들에 따른 연동형 릴렉스 시트 장치(100)의 표준 모드를 나타내는 사시도이고, 도 2는 도 1의 연동형 릴렉스 시트 장치(100)를 나타내는 측면도이고, 도 3은 도 1의 연동형 릴렉스 시트 장치(100)를 나타내는 확대 측면도이고, 도 4는 도 1의 연동형 릴렉스 시트 장치(100)의 핀 부재를 나타내는 확대 사시도이다.
먼저, 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 발명의 일부 실시예들에 따른 연동형 릴렉스 시트 장치(100)는, 크게 엉덩이받이대(10)와, 등받이대(20) 및 상기 엉덩이받이대(10)의 후단부가 전방으로 슬라이딩되어 상기 엉덩이받이대(10)의 전단부가 들어올려지고, 이와 연동되어 상기 등받이대(20)의 상부가 하강하면서 상기 등받이대(20)의 하부가 상기 엉덩이받이대(10)의 상기 후단부를 따라 전진되어 상기 등받이대(20)가 전체적으로 뒤로 넘어가는 형상으로 경사진 릴렉스 모드를 수행하는 릴렉스 장치(30)를 포함할 수 있다.
예컨대, 상기 엉덩이받이대(10)는, 착석자의 엉덩이부분과 대응되는 부분으로서, 플라스틱이나 금속 등 딱딱한 재질 또는 프레임에 연질의 천이나 합성/천연 피혁 내부에 스폰지나 우레탄이나 스프링이 설치되는 각종 쿠션 구조물이 적용될 수 있는 것으로서, 인체의 엉덩이를 충분히 지지할 수 있도록 전체적으로 사각 파이프나 사각 막대 형상인 쿠션 프레임(11)을 포함할 수 있다.
이러한, 상기 엉덩이받이대(10)의 형상이나 종류는 도면에 반드시 국한되지 않는 것으로서, 착석자의 등부분과 대응되는 다양한 형상이나 종류의 시트 구조체가 모두 적용될 수 있다.
또한, 예컨대, 상기 등받이대(20)는 착석자의 등부분과 대응되는 부분으로서, 플라스틱이나 금속 등 딱딱한 재질 또는 프레임에 연질의 천이나 합성/천연 피혁 내부에 스폰지나 우레탄이나 스프링이 설치되는 각종 쿠션 구조물이 적용될 수 있는 것으로서, 상기 인체의 등을 충분히 지지할 수 있도록 상기 쿠션 프레임(11)과 힌지 결합되고, 전체적으로 사각 파이프나 사각 막대 형상인 백 프레임(21)을 포함할 수 있다.
이러한, 상기 등받이대(20)의 형상이나 종류는 도면에 반드시 국한되지 않는 것으로서, 착석자의 등부분과 대응되는 다양한 형상이나 종류의 시트 구조체가 모두 적용될 수 있다.
따라서, 상기 쿠션 프레임(11)과 상기 백 프레임(21)이 서로 힌지 결합되어 있기 때문에 상기 엉덩이받이대(10)와 상기 등받이대(20)는 서로 연동되어 움직일 수 있다.
또한, 예컨대, 상기 릴렉스 장치(30)는, 차체측에 고정되는 고정 브라켓(31)과, 상기 쿠션 프레임(11)의 뒷부분에 설치되고, 상기 고정 브라켓(31)의 적어도 일부분에 형성된 레일(R)을 따라 슬라이딩이 가능하게 설치되는 롤러(32)와, 상기 롤러(32)가 전방으로 슬라이딩되면, 상기 쿠션 프레임(11)의 앞부분이 들어올려지도록 상기 쿠션 프레임(11)의 앞부분과 상기 고정 브라켓(31) 사이에 힌지 결합되는 프론트 링크(33) 및 상기 프론트 링크(33)의 회동 각도에 따라 상기 프론트 링크(33)를 록킹할 수 있는 링크 록킹 장치(34)를 포함할 수 있다.
여기서, 예컨대, 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 고정 브라켓(31)은, 상기 차체측에 고정되는 전방 마운팅 브라켓(311)과, 상기 전방 마운팅 브라켓(311)의 후방에 설치되는 후방 마운팅 브라켓(312)과, 상기 전방 마운팅 브라켓(311)의 좌측부와 상기 후방 마운팅 브라켓(312)의 좌측부를 연결하고, 적어도 일부분에 좌측 레일(R1)이 형성되는 좌측 셋 브라켓(313) 및 상기 전방 마운팅 브라켓(311)의 우측부와 상기 후방 마운팅 브라켓(312)의 우측부를 연결하고, 적어도 일부분에 우측 레일(R2)이 형성되는 우측 셋 브라켓(314)을 포함할 수 있다.
따라서, 이러한 상기 고정 브라켓(31)은 상기 프론트 링크(33)와 상기 롤러(32)를 이용하여 상기 쿠션 프레임(11)을 지지할 수 있다.
더욱 구체적으로 예를 들면, 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 링크 록킹 장치(34)는, 사용자가 손으로 잡아 당겨서 회동시키는 릴렉스 레버(341)와, 상기 릴렉스 레버(341)의 회동에 의해 장력이 인가되는 장력 전달 와이어(342)와, 상기 장력 전달 와이어(342)에 의해 회동될 수 있는 캠 부재(343) 및 상기 캠 부재(343)의 회동에 의해 회전이 록킹 또는 해제되고, 회전시 상기 프론트 링크(33)의 일단부에 형성된 제 1 물림홈(G1) 및 제 2 물림홈(G2)에 선택적으로 물림 결합되는 물림돌기부(T)가 형성되는 록킹 부재(344)를 포함할 수 있다.
따라서, 도 3의 확대된 부분에 도시된 바와 같이, 사용자가 상기 릴렉스 레버(341)를 손으로 잡아 당기지 않은 상태에서는, 상기 장력 전달 와이어(342)에 장력이 전달되지 않기 때문에 상기 캠 부재(343)가 탄성 스프링(미도시)에 의해 상기 록킹 부재(344)를 가압하여 상기 록킹 부재(344)의 상기 물림돌기부(T)가 상기 프론트 링크(33)의 상기 제 1 물림홈(G1)에 물림 결합되어 표준 모드를 견고하게 유지할 수 있게 록킹될 수 있다.
한편, 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 릴렉스 장치(30)는, 상기 릴렉스 모드에서 상기 백 프레임(21)의 하강시 상기 백 프레임(21)이 안내될 수 있도록 차체측에 설치된 가이드홀부(H)에 삽입되어 하방으로 슬라이딩될 수 있는 핀 부재(35) 및 백 폴딩 모드에서 상기 핀 부재(35)가 상기 가이드홀부(H)로부터 이탈될 수 있도록 상기 핀 부재(35)를 전후진시키는 핀 부재 전후진 장치(36)를 더 포함할 수 있다.
더욱 구체적으로 예를 들면, 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 핀 부재 전후진 장치(36)는, 사용자가 손으로 잡아 당겨서 회동시키는 백 폴딩 레버(361)와, 장력 전달 와이어(362) 및 상기 백 폴딩 모드에서 후진된 상기 핀 부재(35)가 후진된 상태로 고정되었다가 표준 모드나 상기 릴렉스 모드에서는 상기 가이드홀부(H) 방향으로 전진되어 상기 가이드홀부(H)에 삽입될 수 있도록 상기 핀 부재(35)를 임시 고정시키는 임시 고정 장치(363)를 포함할 수 있다.
여기서, 상기 임시 고정 장치(363)는, 상기 백 폴딩 모드에서 후진된 상기 핀 부재(35)의 핀홈부(35a)에 일단부가 삽입되어 상기 핀 부재(35)를 임시 고정하고, 상기 표준 모드나 상기 릴렉스 모드에서는 타단부가 차체(1)측에 충돌되어 회동되면서 상기 일단부가 상기 핀홈부(35a)로부터 이탈되어 상기 핀 부재(35)를 자유롭게 하는 서브 레버(364)를 포함할 수 있다.
따라서, 도 4에 도시된 바와 같이, 사용자가 상기 백 폴딩 레버(361)를 손으로 잡아 당기지 않은 표준 모드 상태에서는 상기 장력 전달 와이어(362)에 장력이 전달되지 않아서 탄성 스프링(미도시)에 의해 상기 핀 부재(35)가 전진된 상태로 상기 가이드홀부(H)에 삽입될 수 있다.
도 5는 도 1의 연동형 릴렉스 시트 장치(100)의 릴렉스 모드를 나타내는 사시도이고, 도 6은 도 1의 연동형 릴렉스 시트 장치(100)를 나타내는 측면도이고, 도 7은 도 1의 연동형 릴렉스 시트 장치(100)를 나타내는 확대 측면도이고, 도 8은 도 1의 연동형 릴렉스 시트 장치(100)의 핀 부재를 나타내는 확대 사시도이다.
도 5 내지 도 8에 도시된 바와 같이, 릴렉스 모드에서는, 상기 등받이대(20) 및 상기 엉덩이받이대(10)의 후단부가 전방으로 슬라이딩되어 상기 엉덩이받이대(10)의 전단부가 들어올려지고, 이와 연동되어 상기 등받이대(20)의 상부가 하강하면서 상기 등받이대(20)의 하부가 상기 엉덩이받이대(10)의 상기 후단부를 따라 전진되어 상기 등받이대(20)가 전체적으로 뒤로 넘어가는 형상으로 경사진 릴렉스 기능이 연속 동작으로 이루어질 수 있다.
따라서, 도 7의 확대된 부분에 도시된 바와 같이, 사용자가 상기 릴렉스 레버(341)를 손으로 잡아 당기면서 상기 엉덩이받이대(10)를 강제로 전진시키면, 상기 장력 전달 와이어(342)에 장력이 전달되어 상기 캠 부재(343)가 상기 록킹 부재(344)가 해제된 상태에서 상기 프론트 링크(33)가 세워지는 방향으로 회동될 수 있고, 다시 상기 록킹 부재(344)의 상기 물림돌기부(T)가 상기 프론트 링크(33)의 상기 제 2 물림홈(G2)에 물림 결합되어 릴렉스 모드를 견고하게 유지할 수 있게 다시 록킹될 수 있다.
이 때, 도 8에 도시된 바와 같이, 릴렉스 모드 상태에서는 탄성 스프링(미도시)에 의해 상기 핀 부재(35)가 전진된 상태로 상기 가이드홀부(H)에 삽입되어 하방으로 안내될 수 있고, 이로 인하여 상기 등받이대(20)의 상부가 하강하면서 상기 등받이대(20)의 하부가 상기 엉덩이받이대(10)의 상기 후단부를 따라 전진되어 상기 등받이대(20)가 전체적으로 뒤로 넘어가는 형상으로 경사진 릴렉스 모드를 수행할 수 있다.
도 9는 도 1의 연동형 릴렉스 시트 장치(100)의 핀 부재(35)의 후진 상태를 나타내는 확대 사시도이고, 도 10은 도 9의 연동형 릴렉스 시트 장치의 핀 부재의 자유 상태를 나타내는 도면이고, 도 11은 도 9의 연동형 릴렉스 시트 장치(100)의 핀 부재의 임시 고정 상태를 나타내는 도면이다.
도 9에 도시된 바와 같이, 표준 모드나 릴렉스 모드에서 사용자가 손으로 상기 백 폴딩 레버(361)를 잡아 당기면 백 폴딩 모드를 수행할 수 있는 것으로서, 상기 백 폴딩 레버(361)에 의해 장력 전달 와이어(362)로 장력이 전달되면, 상기 핀 부재(35)가 후진되면서 상기 가이드홀부(H)로부터 이탈되어 상기 등받이대(20)가 자유로워질 수 있다.
이 때, 도 10에 도시된 바와 같이, 상기 서브 레버(364)는 표준 모드나 상기 릴렉스 모드에서 타단부가 차체(1)측에 충돌되어 회동되면서 상기 일단부가 상기 핀홈부(35a)로부터 이탈되어 상기 핀 부재(35)를 자유롭게 할 수 있다.
이어서, 도 11에 도시된 바와 같이, 백 폴딩 모드에서는 상기 차체(1)로부터 벗어난 상기 서브 레버(364)가 토션 스프링(S)에 의해 회동되어 후진된 상기 핀 부재(35)의 핀홈부(35a)에 일단부가 삽입됨으로써 상기 핀 부재(35)를 임시 고정시킬 수 있다.
이어서, 만약, 도 10에 도시된 바와 같이, 다시 표준 모드나 릴렉스 모드인 경우에는 상기 서브 레버(364)의 타단부가 상기 차체(1)와 충돌되어 상기 일단부가 회동되면서 상기 핀 부재(35)가 자유로워질 수 있고, 상기 핀 부재(35)는 탄성 스프링에 의해 전진되어 상기 가이드홀부(H)에 재삽입될 수 있다.
도 12는 도 1의 연동형 릴렉스 시트 장치(100)의 백 폴딩 모드를 나타내는 사시도이다.
도 12에 도시된 바와 같이, 백 폴딩 모드에서, 사용자가 손으로 상기 백 폴딩 레버(361)를 잡아 당켜서 자유로워진 상기 등받이대(20)는 상기 엉덩이받이대(10)에 폴딩될 수 있다.
도 13은 본 발명의 일부 다른 실시예들에 따른 연동형 릴렉스 시트 장치(200)의 표준 모드를 나타내는 사시도이고, 도 14는 도 13의 연동형 릴렉스 시트 장치(200)의 릴렉스 모드를 나타내는 사시도이다.
도 13 및 도 14에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일부 다른 실시예들에 따른 연동형 릴렉스 시트 장치(200)는, 상술된 상기 링크 록킹 장치(34) 대신, 상기 프론트 링크(33)를 회전시키는 링크 회전 액츄에이터(A1)를 더 포함할 수 있다.
여기서, 이러한 상기 링크 회전 액츄에이터(A1)는 상기 프론트 링크(33)의 중심부를 가압하여 회전시킬 수 있도록 나사 전후진되는 나사봉 및 상기 나사봉을 회전시키는 구동 모터 등을 포함할 수 있다.
그러나, 이러한 상기 링크 회전 액츄에이터(A1)는 상기 나사봉 및 구동 모터 조합들 이외에도 전동 액츄에이터 등 매우 다양한 형태의 액츄에이터들이 모두 적용될 수 있다.
따라서, 도 13에 도시된 바와 같이, 표준 모드에서는 상기 링크 회전 액츄에이터(A1)가 상기 프론트 링크(33)를 눕힌 상태로 회동시킬 수 있고, 도 14에 도시된 바와 같이, 릴렉스 모드에서는 상기 링크 회전 액츄에이터(A1)가 상기 프론트 링크(33)를 세운 상태로 회동시킬 수 있다.
이 때, 상기 롤러(32)나 상기 등받이대(20)나 상기 핀 부재(35) 등은 이러한 상기 프론트 링크(33)의 회동에 따라 연동되어 연속적으로 움직일 수 있다.
도 15는 본 발명의 일부 또 다른 실시예들에 따른 연동형 릴렉스 시트 장치(300)의 표준 모드를 나타내는 사시도이고, 도 16은 도 15의 연동형 릴렉스 시트 장치(300)의 릴렉스 모드를 나타내는 사시도이다.
도 15 및 도 16에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일부 또 다른 실시예들에 따른 연동형 릴렉스 시트 장치(300)는, 상술된 상기 링크 록킹 장치(34) 대신, 상기 쿠션 프레임(11)을 전후진 슬라이딩시키는 프레임 전후진 액츄에이터(A2)를 더 포함할 수 있다.
여기서, 이러한 상기 프레임 전후진 액츄에이터(A2)는 상기 쿠션 프레임(11)을 가압하여 전후진시킬 수 있도록 나사 전후진되는 나사봉 및 상기 나사봉을 회전시키는 구동 모터 등을 포함할 수 있다.
그러나, 이러한 상기 프레임 전후진 액츄에이터(A2)는 상기 나사봉 및 구동 모터 조합들 이외에도 전동 액츄에이터 등 매우 다양한 형태의 액츄에이터들이 모두 적용될 수 있다.
따라서, 도 15에 도시된 바와 같이, 표준 모드에서는 상기 프레임 전후진 액츄에이터(A2)가 상기 쿠션 프레임(11)을 후진 상태로 이동시킬 수 있고, 도 16에 도시된 바와 같이, 릴렉스 모드에서는 상기 프레임 전후진 액츄에이터(A2)가 상기 쿠션 프레임(11)을 전진 상태로 이동시킬 수 있다.
이 때, 상기 롤러(32)나 상기 등받이대(20)나 상기 핀 부재(35) 등은 이러한 상기 쿠션 프레임(11)의 전후진 이동에 따라 연동되어 연속적으로 움직일 수 있다.
그러므로, 본 발명에 의하면, 상기 릴렉스 장치(30)를 이용하여 상기 엉덩이받이대(10)의 후단부가 전방으로 슬라이딩되어 상기 엉덩이받이대(10)의 전단부가 들어올려지고, 이와 연동되어 상기 등받이대(20)의 상부가 하강하면서 상기 등받이대(20)의 하부가 상기 엉덩이받이대(10)의 후단부를 따라 전진되어 상기 등받이대(20)가 전체적으로 뒤로 넘어가는 형상으로 경사진 릴렉스 모드를 수행할 수 있고, 릴렉스 모드 이외에도 표준 모드와 백 폴딩 모드까지 모두 구현할 수 있으며, 상기 링크 록킹 장치(34)나 상기 핀 부재 전후진 장치(36)나 임시 고정 장치(363) 등을 이용하여 각각의 모드들을 견고하게 고정시킬 수 있고, 캠 부재(343)나, 핀 부재(35) 등을 이용하여 비교적 간단한 구성으로 부품을 단순화하며, 부품의 개수를 줄여서 제품의 단가를 낮출 수 있으며, 매뉴얼 조작은 물론이고, 상기 링크 회전 액츄에이터(A1)나 상기 프레임 전후진 액츄에이터(A2) 등을 이용하여 자동 구동을 가능하게 할 수 있다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 다른 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 특허청구범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.
1: 차체
10: 엉덩이받이대
11: 쿠션 프레임
20: 등받이대
21: 백 프레임
30: 릴렉스 장치
31: 고정 브라켓
311: 전방 마운팅 브라켓
312: 후방 마운팅 브라켓
313: 좌측 셋 브라켓
314: 우측 셋 브라켓
32: 롤러
R: 레일
R1: 좌측 레일
R2: 우측 레일
33: 프론트 링크
34: 링크 록킹 장치
341: 릴렉스 레버
342: 장력 전달 와이어
343: 캠 부재
344: 록킹 부재
G1: 제 1 물림홈
G2: 제 2 물림홈
T: 물림돌기부
35: 핀 부재
35a: 핀홈부
H: 가이드홀부
36: 핀 부재 전후진 장치
361: 백 폴딩 레버
362: 장력 전달 와이어
363: 임시 고정 장치
364: 서브 레버
S: 토션 스프링
A1: 링크 회전 액츄에이터
A2: 프레임 전후진 액츄에이터
100, 200, 300: 연동형 릴렉스 시트 장치
10: 엉덩이받이대
11: 쿠션 프레임
20: 등받이대
21: 백 프레임
30: 릴렉스 장치
31: 고정 브라켓
311: 전방 마운팅 브라켓
312: 후방 마운팅 브라켓
313: 좌측 셋 브라켓
314: 우측 셋 브라켓
32: 롤러
R: 레일
R1: 좌측 레일
R2: 우측 레일
33: 프론트 링크
34: 링크 록킹 장치
341: 릴렉스 레버
342: 장력 전달 와이어
343: 캠 부재
344: 록킹 부재
G1: 제 1 물림홈
G2: 제 2 물림홈
T: 물림돌기부
35: 핀 부재
35a: 핀홈부
H: 가이드홀부
36: 핀 부재 전후진 장치
361: 백 폴딩 레버
362: 장력 전달 와이어
363: 임시 고정 장치
364: 서브 레버
S: 토션 스프링
A1: 링크 회전 액츄에이터
A2: 프레임 전후진 액츄에이터
100, 200, 300: 연동형 릴렉스 시트 장치
Claims (12)
- 엉덩이받이대;
등받이대; 및
상기 엉덩이받이대의 후단부가 전방으로 슬라이딩되어 상기 엉덩이받이대의 전단부가 들어올려지고, 이와 연동되어 상기 등받이대의 상부가 하강하면서 상기 등받이대의 하부가 상기 엉덩이받이대의 상기 후단부를 따라 전진되어 상기 등받이대가 전체적으로 뒤로 넘어가는 형상으로 경사진 릴렉스 모드를 수행하는 릴렉스 장치; 를 포함하고,
상기 엉덩이받이대는, 인체의 엉덩이를 지지하는 쿠션 프레임;을 포함하고,
상기 등받이대는, 상기 인체의 등을 지지하고, 상기 쿠션 프레임과 힌지 결합되는 백 프레임;을 포함하며,
상기 릴렉스 장치는,
차체측에 고정되는 고정 브라켓;
상기 쿠션 프레임의 뒷부분에 설치되고, 상기 고정 브라켓의 적어도 일부분에 형성된 레일을 따라 슬라이딩이 가능하게 설치되는 롤러; 및
상기 롤러가 전방으로 슬라이딩되면, 상기 쿠션 프레임의 앞부분이 들어올려지도록 상기 쿠션 프레임의 앞부분과 상기 고정 브라켓 사이에 힌지 결합되는 프론트 링크;
를 포함하는, 연동형 릴렉스 시트 장치. - 삭제
- 제 1 항에 있어서,
상기 릴렉스 장치는,
상기 프론트 링크의 회동 각도에 따라 상기 프론트 링크를 록킹할 수 있는 링크 록킹 장치;
를 더 포함하는, 연동형 릴렉스 시트 장치. - 제 3 항에 있어서,
상기 링크 록킹 장치는,
사용자가 손으로 잡아 당겨서 회동시키는 릴렉스 레버;
상기 릴렉스 레버의 회동에 의해 장력이 인가되는 장력 전달 와이어;
상기 장력 전달 와이어에 의해 회동될 수 있는 캠 부재; 및
상기 캠 부재의 회동에 의해 회전이 록킹 또는 해제되고, 회전시 상기 프론트 링크의 일단부에 형성된 제 1 물림홈 및 제 2 물림홈에 선택적으로 물림 결합되는 물림돌기부가 형성되는 록킹 부재;
를 포함하는, 연동형 릴렉스 시트 장치. - 제 1 항에 있어서,
상기 고정 브라켓은,
상기 차체측에 고정되는 전방 마운팅 브라켓;
상기 전방 마운팅 브라켓의 후방에 설치되는 후방 마운팅 브라켓;
상기 전방 마운팅 브라켓의 좌측부와 상기 후방 마운팅 브라켓의 좌측부를 연결하고, 적어도 일부분에 좌측 레일이 형성되는 좌측 셋 브라켓; 및
상기 전방 마운팅 브라켓의 우측부와 상기 후방 마운팅 브라켓의 우측부를 연결하고, 적어도 일부분에 우측 레일이 형성되는 우측 셋 브라켓;
를 포함하는, 연동형 릴렉스 시트 장치. - 제 1 항에 있어서,
상기 릴렉스 장치는,
상기 릴렉스 모드에서 상기 백 프레임의 하강시 상기 백 프레임이 안내될 수 있도록 차체측에 설치된 가이드홀부에 삽입되어 하방으로 슬라이딩될 수 있는 핀 부재;
를 더 포함하는, 연동형 릴렉스 시트 장치. - 제 6 항에 있어서,
상기 릴렉스 장치는,
백 폴딩 모드에서 상기 핀 부재가 상기 가이드홀부로부터 이탈될 수 있도록 상기 핀 부재를 전후진시키는 핀 부재 전후진 장치;
를 더 포함하는, 연동형 릴렉스 시트 장치. - 제 7 항에 있어서,
상기 핀 부재 전후진 장치는,
사용자가 손으로 잡아 당겨서 회동시키는 백 폴딩 레버; 및
상기 백 폴딩 레버의 회동에 의해 장력이 인가되고, 상기 장력에 의해 상기 핀 부재를 전후진시키는 장력 전달 와이어;
를 포함하는, 연동형 릴렉스 시트 장치. - 제 8 항에 있어서,
상기 핀 부재 전후진 장치는,
상기 백 폴딩 모드에서 후진된 상기 핀 부재가 후진된 상태로 고정되었다가 표준 모드나 상기 릴렉스 모드에서는 상기 가이드홀부 방향으로 전진되어 상기 가이드홀부에 삽입될 수 있도록 상기 핀 부재를 임시 고정시키는 임시 고정 장치;
를 더 포함하는, 연동형 릴렉스 시트 장치. - 제 9 항에 있어서,
상기 임시 고정 장치는,
상기 백 폴딩 모드에서 후진된 상기 핀 부재의 핀홈부에 일단부가 삽입되어 상기 핀 부재를 임시 고정하고, 상기 표준 모드나 상기 릴렉스 모드에서는 타단부가 차체측에 충돌되어 회동되면서 상기 일단부가 상기 핀홈부로부터 이탈되어 상기 핀 부재를 자유롭게 하는 서브 레버;
를 포함하는, 연동형 릴렉스 시트 장치. - 제 1 항에 있어서,
상기 릴렉스 장치는,
상기 프론트 링크를 회전시키는 링크 회전 액츄에이터;
를 더 포함하는, 연동형 릴렉스 시트 장치. - 제 1 항에 있어서,
상기 릴렉스 장치는,
상기 쿠션 프레임을 전후진 슬라이딩시키는 프레임 전후진 액츄에이터;
를 더 포함하는, 연동형 릴렉스 시트 장치.
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KR1020220058331A KR102748254B1 (ko) | 2022-05-12 | 2022-05-12 | 연동형 릴렉스 시트 장치 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR101406449B1 (ko) | 2012-12-17 | 2014-06-13 | 현대자동차주식회사 | 차량용 리어시트의 리클라이닝 장치 |
US20140339873A1 (en) | 2011-11-25 | 2014-11-20 | SABELT, S.p. A. | Adjustable seat for a motor vehicle |
US20160325838A1 (en) | 2013-12-27 | 2016-11-10 | Bombardier Inc. | Aircraft divan convertible into a bed |
JP2018197101A (ja) | 2017-04-04 | 2018-12-13 | ステリア・エアロスペース | 休息構成を有する車両の乗客用の椅子 |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR102108803B1 (ko) * | 2018-03-22 | 2020-05-11 | 현대자동차주식회사 | 차량용 시트 및 차량용 시트를 이용한 착석 자세 제어 방법 |
-
2022
- 2022-05-12 KR KR1020220058331A patent/KR102748254B1/ko active IP Right Grant
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US20160325838A1 (en) | 2013-12-27 | 2016-11-10 | Bombardier Inc. | Aircraft divan convertible into a bed |
JP2018197101A (ja) | 2017-04-04 | 2018-12-13 | ステリア・エアロスペース | 休息構成を有する車両の乗客用の椅子 |
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KR20230158784A (ko) | 2023-11-21 |
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PA0109 | Patent application |
Patent event code: PA01091R01D Comment text: Patent Application Patent event date: 20220512 |
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