KR102163278B1 - 풍향조정장치 - Google Patents

Abstract

본 발명에서는, 각 핀(fin) 및 축지지 부재의 하우징 내에의 조립 조작성을 양호하게 하고, 조립 후에는, 래틀링을 억제해 예기치 않은 빠짐을 해소한다. 회전 가능하게 지지된 복수의 핀, 및 핀의 방향을 조정 가능하게 하는 조작부나 기어 기구를 배치하고 있는 원통 형상 하우징과, 하우징을 내측에 배치하고 있는 케이스를 구비한 풍향조정장치에 있어서, 핀은, 하우징 내주측의 외측 피벗부 및 하우징 중심 축선측의 내측 피벗부를 지지점으로 해서 회동 가능하게 지지됨과 함께 내측 피벗부 부근에 형성된 기어부를 가지고 있다. 상기 기어 기구는, 조작부와 샤프트를 통해서 일체로 회전되어 각 핀의 기어부와 맞물려 있는 톱니바퀴를 가지고 있다. 하우징은, 하우징 중심 축선 상에 형성되어, 각 핀의 내측 피벗부와 끼워맞춰지는 연결부, 샤프트를 삽입 관통시키는 관통구멍을 형성하고 있는 연질의 축지지 부재를 가지고 있다.

Description

풍향조정장치

본 발명은 풍향조정장치에 관한 것이다.

도 11(a), 도 11(b)는 특허문헌 1에 개시된 것이다. 이 풍향조정장치(동 문헌에서는 레지스터)는, 예를 들면 자동차의 인스트루먼트 패널에 설치되는 공조 토출구를 구성하고 있고, 복수의 핀(fin, 23), 및 각 핀의 방향을 조정 가능하게 하는 조작부(6)나 기어 기구를 배치하고 있는 하우징(동 문헌에서는 프레임)(20)과, 하우징(20)을 내부에 배치하고 있는 케이스(동 문헌에서는 리테이너)(1)를 구비한 타입이다.

도 11(a), 도 11(b)에 있어서, 각 핀(23)은, 하우징 내주측의 외측 지지축(24) 및 하우징 중심 축선측에 설치된 중앙 축지지부(3)의 축지지부(4)를 지점으로 해서 회동 가능하게 지지되어 있다. 기어(베벨 기어) 기구는, 축지지부(4)와 끼워맞춰져 있는 각 핀 기단측 통부(27)에 형성된 기어부(동 문헌에서는 베벨 기어 편)(25), 및 조작부(6)와 일체로 회전되어 각 핀의 기어부(25)와 맞물려 있는 톱니바퀴(동 문헌에서는 베벨 기어부)(51)로 이루어진다. 톱니바퀴(51)는, 축부(52)를 통해서 조작부(6)와 연결되어 있고, 조작부(6)의 회전에 의해 동 방향으로 회전된다. 또한, 중앙 축지지부(3)는, 배면측을 개구시킨 공동이 배치된 탄성체로 이루어지는 하중 부여 부재(7)와, 오각형의 각 면에 돌출 형성한 축지지부(4)와, 전면에 돌출 형성된 중앙축(31)을 가지고 있다. 이 중앙 축지지부(3)는, 케이스(1)의 후측 지지 프레임(12)에 유지된 볼 조인트(8)의 볼(81)이 하중 부여 부재(7)에 끼워맞춰진 상태로 지지되고, 볼(81)을 지지점으로 해서 상하좌우의 임의의 각도로 자유로이 가변된다. 각 축지지부(4)는 대응하는 핀의 통부(27)와 끼워맞춰져 있다. 중앙축(31)은 톱니바퀴(51)의 축부(52) 내에 끼워넣어져 있다.

그리고, 도 11(a)는, 각 핀(23)이 하우징의 중심 축선(S1)에 대해 대략 평행하게 배치된 통상 통풍 상태이다. 각 핀(23)은, 조작부(6)의 회전 조작에 의해 톱니바퀴(51)가 회전됨과 함께, 각 핀(23)이 톱니바퀴(51)와 맞물려 있는 기어부(25)를 통해 회전되어, 중심 축선(S1)에 대해 대략 비스듬히 배치된 확산 통풍 상태나 대략 직각으로 배치된 폐쇄 상태로 전환된다. 또한, 하우징(20)은, 케이스(1)에 대해서 볼 조인트의 볼(81)을 지지점으로 해서 상하좌우의 임의의 방향으로 가변 조정 가능하게 되어 있다.

한편, 도 12(a), 도 12(b)는, 이상의 하우징을 케이스에 대해 상하좌우의 임의의 방향으로 가변 조정하는 경우의 다른 종래예로서, 특허문헌 2의 것을 나타내고 있다. 이 구조에 있어서, 케이스(1)에는 부분 오목 형상 구면(球面)(11)이 내주면에 형성됨과 함께, 내주면의 대향 위치에 한 쌍의 슬라이딩홈(12, 13)이 중심선과 대략 평행하게 형성된다. 하우징(3)에는, 부분 볼록 형상 구면(3a)이 외주면에 형성됨과 함께, 외주면에 있어서 슬라이딩홈(12, 13)에 끼워맞춰지는 지지축(28, 29) 및 케이스 내주면에 접촉 가능한 돌기(34, 35)가 형성되어 있다. 이상의 구조에 있어서, 하우징(3)을 상하좌우 임의의 방향으로 회동 조작했을 때, 지지축(28, 29)을 중심으로 하우징(3)이 회동함과 함께, 지지축(28, 29)이 슬라이딩홈(12, 13) 내에서 이동하고, 하우징 전체가 중심선 상의 중심점을 중심으로 회동한다.

특허문헌 1 : 일본국 특허공개공보 제2014-88115호 특허문헌 2 : 일본국 특허공개공보 제2014-172549호

상기 특허문헌 1의 구조에서는, 공기가 각 핀의 각도에 따른 방향, 혹은 선회류로서 공기 토출구로부터 토출되기 때문에 그런대로 부드러운 바람 세기가 얻어지지만, 이하와 같은 점에서 아직 만족할 수 없는 것으로 되어 있다.

(a) 하우징(20)으로서는, 전방 부분(21) 및 후방 부분(22)으로 분할되어 부품수가 많고 조립 공정수도 필요해진다. 그 대책으로서, 하우징(20)을 단일 부품으로서 간략화한 경우, 이번에는 각 핀(26)을 중앙 축지지부(3)에 지지한 상태에서 하우징 내에 조립하는 것이 어려워진다. 즉, 각 핀(26)은, 중앙 축지지부(3)에 대해 통부(27)와 축지지부(4)의 끼워맞춤을 통해 조립한 상태에서, 중앙 축지지부(3)와 함께 하우징(20)의 내측으로 밀어넣어서 각 핀의 외주의 지지축(24)을 하우징 내주면의 대응하는 오목부 또는 축구멍에 끼워맞춰야 한다. 그러나, 각 지지축(24)은, 하우징 내주면의 대응하는 오목부 또는 축구멍에 끼워맞추려고 해도, 하우징 대응 부분이 외측으로 변위되기 어렵기 때문에 불가능하거나 조립 작업성이 나빠진다.

(b) 하우징(20)은, 케이스(1)에 대해서 볼 조인트의 볼(81)을 지지점으로 해서 상하좌우의 임의의 방향으로 가변 조정 가능하게 되어 있다. 이 지지 구조에 대해서는, 하우징(20)과 케이스(1) 내면이 비접촉으로 볼 조인트의 선단볼(81)을 중심으로 기울임 작동(이하, 간단히 "경동(傾動)"이라 함)하므로, 종래장치와 같이 외측 프레임의 내측 구체와 내측 프레임의 외측 구면의 접촉에 의한 회동 지지에 비해 치수 오차에 기인한 조작 하중의 불균일이나 완고한 감각을 주지 않아 안정된 원활한 조작감이 얻어진다고 설명되어 있다. 그러나, 이 지지 구조에서는, 볼 조인트(8)를 지지하는 후측 지지 프레임(12)이 공기 유로의 중앙에 있기 때문에 통풍 상태를 어지럽히는 요인이 될 뿐만 아니라 강성 확보가 어렵다. 강성이 부족하면, 하우징을 상하좌우로 경동시키는 요동 조작 시에 회전의 운직임 이외에 축 요동 작동이 발생해 질감이 나빠진다. 또한, 하우징을 근소한 각도만 요동 조작하려고 하면, 회전하지 않고 축 요동 분량만큼 움직여버릴 우려가 있다.

(c) 또, 특허문헌 2의 지지 구조에 있어서, 슬라이딩부로서 래틀링(rattling) 없이, 또한 적당한 저항을 가지게 해 원활한 작동을 실현하기 위해서는, 케이스 내주면의 슬라이딩홈(12, 13)과 하우징 외주면의 지지축(28, 29), 케이스 내주면과 하우징 외주면의 돌기(34, 35)에 대하여 상당히 고도한 치수 관리가 필요해진다. 또한, 초기에는 원활해도 경년(經年) 변위에 의해 래틀링이 발생할 우려도 있다.

본 발명의 목적은, 이상과 같은 과제를 해소해, 풍향 조정에 우수할 뿐만 아니라, 하우징을 분할하지 않아 핀이 다수 매여도 축지지 부재와 함께 하우징 내에의 조립 조작성을 양호하게 유지할 수 있도록 하는 것에 있다.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 회동 가능하게 지지된 복수의 핀(fin) 및 상기 핀의 방향을 조정 가능하게 하는 조작부나 기어 기구를 배치하고 있는 원통 형상의 하우징과, 상기 하우징을 내측에 배치하고 있는 케이스를 구비한 풍향조정장치에 있어서, 상기 핀은, 하우징 내주측의 외측 피벗부 및 하우징 중심 축선측의 내측 피벗부를 지지점으로 해서 회동 가능하게 지지됨과 함께, 상기 내측 피벗부 부근에 형성된 기어부를 가지고 있고, 상기 기어 기구는, 상기 조작부와 샤프트를 통해서 일체로 회전되어 상기 각 핀의 기어부와 맞물려 있는 톱니바퀴를 가지고 있고, 상기 하우징은, 하우징 중심 축선 상에 형성되어, 상기 각 핀의 내측 피벗부와 끼워맞춰지는 연결부, 및 상기 샤프트를 꼬치 형상으로 삽입 관통시키는 관통구멍을 형성하고 있는 연질의 축지지 부재를 가지고 있는 것을 특징으로 하고 있다.

이상의 본 발명에 있어서, "핀"은, 하우징 내주측의 외측 피벗부 및 하우징 중심 축선측의 내측 피벗부를 지지점으로 해서 회동 가능, 즉 레이디얼 방향의 추축선(樞軸線)을 지지점으로 해서 회동 가능하게 되어 있으면 된다. 핀의 매수는 2 이상으로 구성되어 있다. 또한, "연질의 축지지 부재"란, 축지지 부재가 핀, 샤프트, 조작부보다 연질 내지는 부드럽게 이루어져 있는 구성이며, 재질적으로는 연질 수지 성형에 한하지 않고, 고무 성형체 등이어도 상관없다. "끼워맞춤"이란, 서로 회전 내지는 회동 가능하게 끼워맞춰져 있는 관계를 말한다.

이상의 본 발명은, 하기의 양태와 같이 구체화되어도 된다.

(1) 상기 하우징의 외주면은, 볼록 형상 구면으로 형성됨과 함께, 상기 볼록 형상 구면의 주위를 대략 등분하는 개소에 돌출 형성된 복수의 돌기를 가지고 있고, 상기 케이스의 내주면은, 일부가 상기 볼록 형상 구면에 대응한 오목 형상 구면으로 형성됨과 함께, 상기 돌기에 대응해서 형성된 오목 개소 및 상기 오목 개소에 배치되어 상기 돌기와 슬라이딩 가능하게 끼워맞춰지는 오목 형상의 홈을 구획 형성하고 있는 연질의 스페이서를 가지고 있고, 상기 하우징이 상기 돌기를 상기 스페이서의 홈에 끼워맞춘 상태에서 상기 케이스에 대해 상하좌우로 경동 조정되는 구성이다. 또한, "연질의 스페이서"란, 스페이서가 케이스보다 연질 내지는 부드럽게 이루어져 있는 구성이며, 재질적으로는 연질 수지 성형에 한하지 않고 고무 성형체 등이어도 상관없다. 이 양태에 따르면, 돌기의 맞닿음 하중이 균일화되기 쉬워지거나 맞닿음 하중에 치우침이 적어져서 경동 조정 조작을 원활하게 할 수 있어 경동 작동 특성을 향상시킬 수 있다. 물론, 연질의 스페이서를 케이스에 추후 부착하기 때문에, 케이스 자체를 연질로 하는 경우에 비해 강성 확보가 용이해져 양호한 질감을 유지할 수 있다.

(2) 상기 축지지 부재의 연결부는 축부이며, 상기 핀의 내측 피벗부는 상기 축부와 끼워맞춤 가능함과 함께 주위에 상기 기어부를 형성하고 있는 통부로 이루어지는 구성이다. 이 양태에 따르면, 기어부를 정밀도 좋게 형성하기 용이해진다. 또한, 축지지 부재의 연결부인 축부와 통부의 끼워맞춤도 간명한 것으로 된다.

(3) 상기 조작부 및 상기 축지지 부재의 대향 단면에는, 일방측에 형성된 볼록부와, 타방측에 형성되어 상기 볼록부와 이탈 가능하게 걸어맞춰지는 복수의 걸어맞춤부가 형성되어 있고, 상기 조작부의 회전에 의해 상기 볼록부와 걸어맞춰지는 상기 걸어맞춤부를 전환해서 상기 핀의 방향을 가변하는 구성이다. 이 양태에 따르면, 회전 조작 시의 절도감이나 클릭감이 얻어지고, 그에 따라 회전 조작성이 양호해져 고급감을 부여할 수 있다.

(4) 상기 걸어맞춤부는, 상기 각 핀이 상기 하우징 중심 축선에 대해, 평행하게 배치되었을 때에 상기 볼록부와 걸어맞춰지는 제 1 걸어맞춤부, 비스듬히 배치되었을 때에 상기 볼록부와 걸어맞춰지는 제 2 걸어맞춤부, 직각으로 배치되었을 때에 상기 볼록부와 걸어맞춰지는 제 3 걸어맞춤부를 가지고 있는 구성이다. 여기에서, 각 걸어맞춤부는, 3개로 구성되어 조작부를 회전시켜 볼록부와 걸어맞춰지는 걸어맞춤부를 순서대로 전환하는 것에 의해, 각 핀을 통상 통풍 상태와 확산 통풍 상태의 사이에서 전환하거나, 또한 확산 통풍 상태와 폐쇄 상태의 사이에서 전환할 수 있도록 하면 조작의 간명성이 얻어진다. 이 양태에 따르면, 상기 (3)의 양태에 있어서, 각 핀이 통상 통풍 상태, 확산 통풍 상태, 폐쇄 상태로 순서대로 전환되거나, 반대로 폐쇄 상태, 확산 통풍 상태, 통상 통풍 상태로 순서대로 전환되기 때문에 통풍 상태의 선택 전환을 간명하게 할 수 있다.

(5) 상기 축지지 부재를 상기 조작부측으로 가압하고 있는 가압 부재를 가지고 있는 구성이다. 이 양태에 따르면, 축지지 부재를 조작부측으로 가압하고 있는 가압 부재에 의해 조작부와 축지지 부재 사이의 유극(遊隙)을 흡수해서 래틀링을 없애거나, 가압 부재로서 최적인 가압력의 것을 선택함으로써 조작부의 회전력이나 감도를 최적화하기 쉬워진다.

(6) 상기 오목 개소 및 상기 스페이서는, 주위를 등분한 4개소에 형성되어 있고, 상기 오목 형상의 홈의 홈 폭 치수가 다른 2종의 것으로 이루어지는 구성이다. 이 양태에 따르면, 핀 등을 내장한 하우징이, 4개소의 돌기가 케이스 내주면의 대응하는 연질로 이루어지는 스페이서의 홈을 따라 슬라이딩됨으로써, 초기 자세 상태, 상하 요동 상태, 좌우 요동 상태로 전환된다. 이 경우, 각 스페이서가 오목 형상의 홈 폭 치수를 돌기와 끼워맞춰지는 좁은 것과, 돌기와 여유를 두고 끼워지는 넓은 것으로 구성되는 것에 의해, 홈 폭 치수가 넓은 만큼에 대응한 다양한 경동 상태가 얻어진다.

(7) 상기 케이스는, 전방 케이스 및 후방 케이스로 분할되어 있고, 상기 오목 개소 및 상기 스페이서가 상기 전후방 케이스에 걸쳐서 배치되어 있는 구성이다. 상기 (1)의 양태와 같이, 하우징 외주면이 볼록 형상 구면이고, 케이스 내주면이 그 볼록 형상 구면에 대응한 오목 형상 구면으로 되어 있으면, 케이스를 전후로 분할해야만 하우징을 케이스 내에 조립할 수 있다. 이 양태(8)에 따르면, 케이스를 전후로 분할한 경우, 오목 개소 및 스페이서를 전후방 케이스에 걸쳐서 배치하면, 경계의 단차가 스페이서에 의해 흡수되어 양호한 작동을 유지할 수 있다.

본 발명에서는, 각 핀 및 축지지 부재의 하우징 내에의 조립 조작성을 양호하게 할 수 있고, 조립후에는 래틀링을 억제하거나 예기치 않은 빠짐을 해소할 수 있다. 즉, 각 핀 및 축지지 부재는, 연결부 및 내측 축지지부의 끼워맞춤 상태에서 하우징 내에 조립된다. 그때에는 축지지 부재가 관통구멍의 존재에 의해 휘어져 하우징 내에 비교적 용이하게 조립된다. 그 후, 축지지 부재는 샤프트가 관통구멍에 삽입 관통되면 휘기 어려워지거나, 각 핀의 래틀링이 억제되어 빠지기 어려워진다.

도 1(a) 내지 도 1(c)는 본 발명형태의 풍향조정장치를 핀의 통상 통풍 상태로 나타내며, 도 1(a)는 정면도, 도 1(b)는 도 1(a)의 A-A선 단면도, 도 1(c)는 도 1(a)의 B-B선 단면도이다.
도 2(a), 도 2(b)는 상기 풍향조정장치를 핀의 확산 통풍 상태로 나타내며, 도 2(a)는 정면도, 도 2(b)는 측면도이다.
도 3(a) 내지 도(c)는 상기 풍향조정장치를 핀의 폐쇄 상태로 나타내며, 도 3(a)는 정면도, 도 3(b)는 도 3(a)의 A1-A1선 단면도, 도 3(c)는 도 3(a)의 B1-B1선 단면도이다.
도 4는 상기 풍향조정장치를 구성하고 있는 핀 등을 내장한 하우징과 케이스의 관계를 나타내는 대략 분해도이다.
도 5(a), 도 5(b)는 상기 핀 등을 내장한 하우징의 구성을 나타내며, 도 5(a)는 핀과 축지지 부재 및 톱니바퀴 등의 관계를 나타내는 분해도, 도 5(b)는 하우징과 핀 등의 관계를 나타내는 분해도이다.
도 6(a)는 상기 풍향조정장치를 구성하고 있는 축지지 부재와 조작 노브의 관계를 나타내는 분해도, 도 6(b)는 조작 노브를 회전시켜 핀 상태를 전환하기 전후의 상태를 나타내는 구성도이다.
도 7(a) 내지 도 7(c)는 상기 케이스에 대해서 핀 등을 내장한 하우징을 경동시켰을 때의 양태를 나타내며, 도 7(a)는 하우징의 초기 자세 상태를 나타내고, 도 7(b)는 하우징의 상하 요동 상태를 나타내고, 도 7(c)는 하우징의 좌우 요동 상태를 나타내는 작동 설명도이다.
도 8(a) 내지 도 8(c)는 상기 풍향조정장치를 케이스를 생략한 통상 통풍 상태로 나타내며, 도 8(a)는 그 사시도, 도 8(b)는 하우징을 생략한 사시도, 도 8(c)는 하우징을 생략한 측면도이다.
도 9(a) 내지 도 9(c)는 상기 풍향조정장치를 케이스를 생략한 확산 통풍 상태로 나타내며, 도 9(a)는 그 사시도, 도 9(b)는 하우징을 생략한 사시도, 도 9(c)는 하우징을 생략한 측면도이다.
도 10(a) 내지 도 10(c)는 상기 풍향조정장치를 케이스를 생략한 폐쇄 상태로 나타내며, 도 10(a)는 그 사시도, 도 10(b)는 하우징을 생략한 사시도, 도 10(c)는 하우징을 생략한 측면도이다.
도 11(a)와 도 11(b)는 특허문헌 1에 개시된 장치 구조(동 문헌 1의 도 4와 도 7)를 나타내고 있다.
도 12(a)와 도 12(b)는 특허문헌 2에 개시된 장치 구조(동 문헌 2의 도 1과 도 3)를 나타내고 있다.

이하, 본 발명의 일 형태예에 대하여 첨부한 도면을 참조하면서 설명한다. 이 설명에서는, 풍향조정장치의 구조, 조립 요령을 설명한 후, 주된 작동을 언급한다.

(구조)

형태예의 풍향조정장치는, 도 1(a) 내지 도 5(b)에 도시되는 바와 같이, 회동 가능하게 지지되는 복수(이 예에서는 4매)의 핀(4), 및 각 핀(4)의 방향을 조정 가능하게 하는 조작부인 조작 노브(6)나 기어 기구(46, 50), 및 연질의 축지지 부재(7) 등을 내측에 배치하고 있는 대략 원통 형상의 하우징(1)과, 후방 케이스(20) 및 전방 케이스(25) 그리고 화장 프레임(28)으로 구획되는 내측 공간에 하우징(1)을 기울임 작동(이하, 간단히 "경동(傾動)"이라 함) 조정 가능하게 배치하고 있는 케이스(2)와, 전방 케이스(25) 및 후방 케이스(20)의 각 내주면에 걸쳐서 형성되어 하우징 외주면의 돌기(17)와 끼워맞춰지거나 여유를 두고 끼워지는 오목 형상의 홈(31)을 형성하고 있는 연질의 스페이서(3A, 3B)를 구비하고 있다.

각 부재를 개략 설명한다. 각 핀(4)은, 외주측에 형성된 외측 피벗부인 축부(44) 및 내주측에 형성된 내측 피벗부인 통부(45)를 지지점으로 해서 회동 가능하게 지지됨과 함께, 통부(45)의 주위 부분에 형성된 기어부(46)를 가지고 있다. 기어 기구는, 그 기어부(46)와, 조작 노브(6)에 연결되는 샤프트(5)의 선단에 형성되어 각 핀의 기어부(46)와 맞물려 있는 톱니바퀴(50)를 가지고 있다. 축지지 부재(7)는, 하우징의 중심 축선(N) 상에 유지되어, 각 핀의 통부(45)와 끼워맞춰지는 연결부인 축부(73), 샤프트(5)를 회동 가능하게 꼬치 형상으로 삽입 관통시키는 관통구멍(71) 등을 형성하고 있다. 또한, 샤프트(5)의 축 주위에 지지된 상태에서 축지지 부재(7)와 톱니바퀴(50)의 사이에 설치된 가압 부재(8)를 가지고 있다. 이하, 이들의 세부를 설명한다.

우선, 각 부재의 재질은, 하우징(1), 케이스(2)를 구성하고 있는 전후방 케이스(25, 20) 및 화장 프레임(28), 스페이서(3A, 3B), 각 핀(4), 톱니바퀴(50)를 구비한 샤프트(5), 조작 노브(6), 축지지 부재(7)는 모두 수지 성형체여도 된다. 그 중, 스페이서(3A, 3B) 및 축지지 부재(7)는, 연질의 수지 성형체여도 되며, 다른 부재(경질계의 수지 성형체)에 비해 연질 내지는 부드럽게 이루어져 있다. 가압 부재(8)는 금속제여도 된다.

하우징(1)은, 도 1(b), 도 4 및 도 5(b)에 도시되는 바와 같이, 내측 전단측이 공기 토출구(1a)이고, 내측 후단측이 공기 도입구(1b)로 설정되어 있음과 함께, 외주가 대략 볼록 형상 구면(球面)이고, 내주가 각 핀(4)이 공통되는 하우징 중심 축선(N)을 지지점으로 해서 회동 가능한 대략 오목 형상 구면으로 되어 있다. 하우징(1)에는, 하우징 외주에 있어 지름이 크게 이루어진 전후 대략 중간의 주위를 등분하는 개소에 돌출된 4개의 원주 형상의 돌기(17)와, 돌기(17)보다 후측 주위를 등분하는 개소에 관통된 외측 피벗부인 축구멍(18)이 형성되어 있다. 하우징 내에는, 전방 중앙부에 배치된 통 형상의 축지지부(14)와, 축지지부(14)의 후단면측에 일체화된 축지지부(14)보다 한 단 지름이 작은 통 형상의 축지지부(15)와, 축지지부(14)와 하우징 내주면의 사이에 개재된 격자부(12, 13, 16)와, 후측 내주면에 돌출되어 핀(4)의 회동 범위를 규제하는 규제 돌기(19)(도 1과 도 3의 각 (b)를 참조)가 형성되어 있다.

축지지부(14)는, 조작 노브(6)의 통부(62)를 끼워 넣는 대략 원통 형상으로 되어 있다. 축지지부(15)는, 도 1(b), 도 1(c)에 도시되는 바와 같이 축지지 부재의 통부(71)를 이 통 내에 삽입해 빠짐 방지한 상태에서 축지지 부재(7)를 회동 가능하게 유지한다. 격자부(12)는, 축지지부(14)의 통 형상보다 한 단 큰 링 형상으로 되어 있고, 하우징(1)의 내주면과의 사이에 형성된 복수의 봉 형상 격자부(13)에 의해 지지되어 있다. 축지지부(14)는, 격자부(12)의 내주면과의 사이에 형성된 복수의 봉 형상 격자부(16)에 의해 지지되어 있다. 축지지부(14)의 통 내에는, 후술하는 조작 노브(6)의 통부(62)의 형상에 대응해서 형성된 극간을 흡수하는 단면 대략 삼각형의 내벽(14a)이 통 방향으로 형성되어 있다.

케이스(2)는, 도 1(a)∼도 3(c) 및 도 4에 도시되는 바와 같이, 전방 케이스(25)가 후방 케이스(20)에 걸어맞춤 연결됨과 함께, 화장 프레임(28)이 전방 케이스(25)에 걸어맞춤 연결된다. 그 중, 후방 케이스(20)는, 후방이 원형 통부(20)이고, 전방이 전방 케이스(25)와 연결되는 구형 통부(21)로 되어 있다. 구형 통부(21)는, 내주면에 있어 주위를 등분하는 개소에서 각각 한 쌍씩 형성된 오목 개소(23a, 23b)와, 각 오목 개소(23a, 23b)에 형성되어 대응하는 스페이서(3A, 3B)를 부착하는 걸림 구멍(24a)과, 단면의 주위를 등분하는 개소에 돌출된 4개의 돌출편에 형성된 걸림 구멍(24b)과, 각 오목 개소(23a, 23b)에 대응해서 형성된 돌출부(21a, 21b)를 가지고 있다. 오목 개소(23a)끼리 및 오목 개소(23b)끼리는 대향해 있다. 오목 개소(23a) 및 돌출부(21a)는 오목 개소(23b) 및 돌출부(21b)에 비해 폭 치수가 작다.

전방 케이스(25)는 통부(21)에 대응한 구형으로 되어 있으며, 내주면에 있어 주위를 등분하는 개소에서 각각 한 쌍씩 형성된 오목 개소(26a, 26b)와, 각 오목 개소(26a, 26b)에 대응해서 형성된 돌출부(25a, 25b)를 가지고 있다. 오목 개소(26a)끼리 및 오목 개소(26b)끼리는 대향해 있다. 오목 개소(26a) 및 돌출부(25a)는 오목 개소(26b) 및 돌출부(25b)에 비해 폭 치수가 작다. 또한, 외주에는, 돌출부(25a)와 돌출부(25b)의 사이에 형성된 한 쌍의 걸림 볼록부(27b)와, 걸림 볼록부(27b)끼리의 사이에 돌출 형성되어 후방 케이스의 걸림 구멍(24b)에 걸어맞춰지는 걸어맞춤 볼록부(27a)를 가지고 있다. 각 오목 개소(26a, 26b)는, 전후방 케이스(25, 20)가 걸어맞춤 볼록부(27a)와 걸림 구멍(24b)의 걸어맞춤에 의해 연결된 상태에서, 후방 케이스(20)의 대응하는 오목 개소(23a, 23b)와 접속된다.

화장 프레임(28)은, 도 1(b)에 도시되는 바와 같이 전방 내측에 형성된 대략 V자형의 수용부(28a)와, 도 4에 도시되는 바와 같이 후단면에 있어서 주위를 등분하는 개소에 돌출 형성된 합계 4개의 대략 역 T자형의 연결편(29)을 가지고 있다. 그리고, 화장 프레임(28)은, 전방 케이스(25)에 대해서 각 연결편(29)이 걸림 볼록부(27b)끼리의 사이에 걸어맞춰져 전방 케이스 전단측을 덮은 상태로 부착된다. 이 부착 조작은 전방 케이스(25)를 후방 케이스(20)에 연결하기 전이어도 되고 후여도 된다.

스페이서(3A, 3B)는 연질의 수지 성형체로 이루어져도 된다. 스페이서(3A)는 오목 개소(23a) 및 오목 개소(26a)에 대응한 크기, 스페이서(3B)는 오목 개소(23b) 및 오목 개소(26b)에 대응한 크기로 각각 형성되어 있다. 각 스페이서(3A, 3B)는, 통부(21) 및 전방 케이스(25)의 내면에 대응해서 만곡한 판편(板片)을 사용하며, 해당 판편의 내면에 주위벽(30)을 형성한 상태에서 오목 형상의 홈(31)을 구획 형성하고 있다. 스페이서(3A)의 홈(31)은, 돌기(17)가 홈 방향으로 슬라이딩 가능하게 끼워맞춰지는 홈 폭 치수로 되어 있다. 이에 반해, 스페이서(3B)의 홈(31)은, 스페이서(3A)에 비해서 넓은 폭으로 되어 있고, 돌기(17)가 홈 방향 및 홈 폭 방향으로 슬라이딩 가능하게 여유를 두고 끼워지는 홈 폭 치수로 되어 있다. 또한, 스페이서(3A, 3B)는, 일단측 중간에 돌출 형성된 작은 돌기(32)와, 외면의 대략 중간에 돌출 형성된 리브(33)를 가지고 있다.

다음으로, 하우징(1)의 내부 구조를 설명한다. 하우징(1) 내에 배치되는 각 핀(4)은, 도 5(a) 도 5(b) 및 도 10(a) 내지 도 10(c)에 도시되는 바와 같이, 외주면(40)이 하우징(1)의 내주면에 대응한 대략 원호 형상으로 형성되고, 내주면(41)이 대략 직선 형상으로 형성되어 있고, 하우징 중심 축선(N)에 대해서 대략 직각으로 배치되면 하우징(1) 내를 4매에 의해 폐쇄 상태로 하는 형상으로 되어 있다. 또한, 외주면(40)에는 축구멍(18)에 끼워맞춰지는 원주 형상의 돌기(44)가 형성되어 있다. 내주면(41)에는 통부(45)가 형성됨과 함께 통부 주위(이 예에서는 통부의 대략 반지름)에 기어부(46)가 형성되어 있다. 그리고, 각 핀(4)은, 축부(44)가 하우징(1)의 축구멍(18)에 끼워맞춰지고, 통부(45)가 하우징 중심 축선(N) 상에 배치되는 축지지 부재(7)의 축부(73)에 끼워맞춰진 상태에서 회동 가능하게 지지된다.

축지지 부재(7)는, 도 1(b), 도 1(c)와 도 5(a), 도 5(b) 및 도 6(a) 내지 도 6(c)에 도시되는 바와 같이, 입방체 내지는 육면체인 본체(70)와, 본체(70)의 일면에 돌출 형성된 원통 형상의 통부(71)로 이루어진다. 본체(70)에는, 통부(71)의 내측 구멍과 연속하도록 형성된 관통구멍(72)과, 상하 및 전후의 4면에 돌출 형성된 축부(73)를 가지고 있다. 통부(71)는, 외경이 상기 하우징의 축지지부(15)의 통 형상에 끼워맞춤 유지되는 크기이고, 돌출단측에 형성된 반원 형상의 노치부(78)와, 돌출단 바깥 주위에 돌출 형성된 돌기(74)와, 돌출 단면에 돌출 형성된 볼록부(75)를 가지고 있다.

도 5(a), 도 5(b)에 나타내는 바와 같이, 각 핀의 기어부(46)에는 기어 기구를 구성하고 있는 톱니바퀴(50)가 맞물린다. 톱니바퀴(50)는 축지지 부재의 관통구멍(72)에 회동 가능, 즉 꼬치 상태로 삽입 관통되는 샤프트(5)의 선단에 형성되어 있다. 샤프트(5)는, 후단(51)측이 소정 길이 단면 반원 형상 내지는 반원 형상으로 형성되어 있음과 함께, 도 1(c)에 도시되는 바와 같이 반원 형상의 평판부(52)에 돌출 형성된 후크부(53)를 가지고 있다. 그리고, 샤프트(5)는 후단(51)측이 후크부(53)를 통해서 조작 노브(6)에 걸어맞춤 연결된다. 또한, 상기한 톱니바퀴(50)와 기어부(46)는 교차하는 2축간에 회전 운동을 전달하는 관계이면 된다. 통상적으로는 마이터 기어, 스파이럴 베벨 기어, 사교(斜交)　기어 등의 베벨 기어에 의해 구성된다.

조작 노브(6)는, 도 1(b), 도 1(c) 및 도 6(a), 도 6(b)에 도시되는 바와 같이 손에 쥐는 손잡이부(60) 및 손잡이부(60)의 내측으로부터 돌출 형성된 통부(62)로 이루어진다. 손잡이부(60)는 바닥을 가지는 통 형상으로 되어 있으며, 축지지부(14)의 돌출단과 회동 가능하게 맞닿는다. 통부(62)는 내부(66)가 단면 대략 반원 형상이고 반원 형상의 평판부(63)를 가지고 있다. 평판부(63)에는 샤프트의 후크부(53)가 걸어맞춰지는 걸림 구멍(64)(도 1과 도 3의 각 (c)를 참조)이 형성되어 있다. 또한, 통부(62)는 평판부(63)를 제외한 돌출 단면이 원호 단면으로 되어 있고, 해당 원호 단면에 걸어맞춤부(65a∼65c)가 형성되어 있다.

각 걸어맞춤부(65a∼65c)는, 샤프트측의 볼록부(75)와 함께 조작 노브(6)를 회전시켰을 때에 절도감이나 클릭감이 얻어지도록 하는 클릭 수단을 구성한다. 이 예에서는, 각 핀(4)이 하우징 중심 축선(N)에 대해, 대략 평행하게 배치되었을 때에 볼록부(75)와 걸어맞춰지는 제 1 걸어맞춤부(65a)와, 대략 비스듬히 배치되었을 때에 볼록부(75)와 걸어맞춰지는 제 2 걸어맞춤부(65b), 대략 직각으로 배치되었을 때에 볼록부(75)와 걸어맞춰지는 제 3 걸어맞춤부(65c)를 가지고 있다.

(조립)

이하, 이상의 각 부재의 조립 수순의 일례에 대하여 설명한다. 이 예에서는, 하우징(1)에 대해 축지지 부재(7)에 각 핀(4)을 유지한 상태에서 조립된 후, 샤프트(5)와 조작 노브(6)가 조립된다. 그 후, 하우징(1)이 케이스(2)에 유지 조작되게 된다. 세부는 이하와 같다.

우선, 각 핀(4)은 축지지 부재(7)에 대해 축부(73)에 통부(45)를 끼워맞춘 상태로 유지된다. 그리고, 축지지 부재(7)는 핀(4)을 부착한 상태에서 하우징(1) 내에 조립된다. 그 경우, 핀을 부착한 축지지 부재(7)는, 도 5(b)에 나타내는 상태에서, 하우징(1) 내에 압입하려고 하면, 각 축부(44)가 도중에 하우징 후단에 맞닿는다. 이때, 각 축부(44)를 본체(70)측으로 압압하고, 관통구멍(72)측에의 본체(70)의 축 지름 변위를 수반해 하우징 내주로 압입해 대응하는 축구멍(18)에 더 끼워맞춤시킨다. 이 과정에서는, 도 1(b), 도 1(c)에 나타내는 바와 같이 통부(71)가 축지지부(15)의 통 내에 삽입되고, 돌기(74)를 지름을 축소시키면서 축지지부(15)의 통 안으로부터 통 밖, 즉 축지지부(14)의 통 내로 돌출되어 원래의 상태로 복원된다. 이것에 의해, 축지지 부재(7)는, 축지지부(14)에 대해 통부의 돌기(74)에 의해 빠짐 방지된 상태로 유지된다. 각 핀(4)은, 하우징(1) 내에 있어서 축부(44)와 축부(73)를 지지점으로 해서 회동 가능하게 유지되어 있다.

상기한 샤프트(5) 및 조작 노브(6)는, 하우징(1)에 대해 상기한 핀을 부착한 축지지 부재(7)를 조립한 후, 샤프트(5)가 하우징(1)의 후방으로부터 축지지 부재의 관통구멍(72)에 꼬치 형상으로 끼워넣어지고, 조작 노브의 통부(62)가 하우징(1)의 전방으로부터 축지지부(14)의 통 형상 내로 끼워넣어진다. 그때, 샤프트(5)의 축 주위에는 가압 부재(8)인 코일스프링이 배치된다. 가압 부재(8)는, 샤프트(5)에 유지된 상태에서 톱니바퀴(50)와 축지지 부재의 본체(70)의 사이에 압축 상태로 배치된다. 그에 따라, 가압 부재(8)는, 샤프트(5)가 조작 노브의 걸림 구멍(64)에 걸어맞춤 연결된 상태에서, 축지지 부재(7)를 조작 노브(6)측으로 가압하고 있다. 이 때문에, 이 구조에서는, 조작 노브(6)가 회전 조작되어, 예를 들면 볼록부(75)와 걸어맞춰져 있는 걸어맞춤부(65a)를 걸어맞춤 해제해서 다음의 걸어맞춤부(65b)에 걸어맞추기 위해 전환하거나, 걸어맞춤부(65b)를 걸어맞춤 해제해서 다음의 걸어맞춤부(65c)에 걸어맞추기 위해 더 전환할 때에 절도감이나 클릭감을 부여할 수 있다.

다음으로, 이상의 핀(4) 등을 내장한 하우징(1)을 케이스(2)에 조립한다. 이 조작에서는, 상기한 스페이서(3A, 3B)가 후방 케이스(20) 및 전방 케이스(25)에 조립된다. 조립 수순은, 스페이서(3A, 3B)가 후방 케이스(20)에 대해 조립된 후, 하우징(1)을 후방 케이스(20) 내에 배치하고, 다음으로 후방 케이스(20)에 전방 케이스(25)를 걸어맞춤 연결하게 된다. 즉, 우선, 스페이서(3A, 3B)는, 작은 돌기(32)를 걸림 구멍(24a)에 걸어맞춤함과 함께 후방 케이스(20)의 오목 개소(23a, 23b)에 끼워넣어진다. 그 후, 하우징(1)은 상기한 바와 같이 각 핀(4) 등을 내장한 상태에서 후방 케이스(20) 내에 조립된다.

그때에는, 하우징의 각 돌기(17)가 대응하는 스페이서(3A 또는 3B)의 홈(31)에 끼워맞춰지거나 여유를 두고 끼워진다. 다음으로, 전방 케이스(25)가 후방 케이스(20)에 대해 작은 돌기(27a)를 대응하는 걸림 구멍(24b)에 걸어맞춤으로써 걸어맞춤 연결된다. 동시에, 각 스페이서(3A, 3B)의 오목 개소(23a, 23b)로부터 돌출한 부분이, 전방 케이스(25)의 대응하는 오목 개소(26a, 26b)에 끼워넣어진다. 이것에 의해, 핀(4) 등을 내장한 하우징(1)은, 케이스(2)에 대해 돌기(17)가 각 스페이서의 홈(31)에 끼워맞춤 내지는 여유를 두고 끼워진 상태에서 조립되고, 도 1(a)∼도 3(c) 및 도 7(a) 내지 도 7(c)에 도시되는 풍향조정장치로서 완성된다.

(작동)

이하, 이상의 풍향조정장치의 주된 작동 내지는 이점에 대하여 언급한다.

(1) 이 장치 조립 작업에 있어서는, 전술한 바와 같이 도 5(a), 도 5(b)에 도시되는 바와 같이 하우징 중심 축선(N) 상에 형성되는 축지지 부재(7)가 연질임과 함께 샤프트 삽입 관통용의 관통구멍(72)의 존재에 의해 휘어지기 쉽게 되어 있기 때문에, 축지지 부재(7)가 핀(4)을 부착한 상태, 즉 축지지 부재(7)가 각 핀(4)을 축부(73)와 통부(45)의 끼워맞춤을 통해 지지한 상태에서 하우징(1) 내에 조립하기 용이해져, 하우징(1) 내에의 조립 조작성을 양호하게 할 수 있다. 또한, 축지지 부재(7)는 샤프트(5)가 관통구멍(72)에 삽입 관통되면 휘어지기 어려워지기 때문에, 각 핀(4)이 예기치 않게 빠지거나 래틀링의 우려도 억제된다.

(2) 장치 특징 1로서는, 케이스(2)의 내주면에 형성된 오목 개소(23a, 26a) 및 오목 개소(23b, 26b)에 배치되어 돌기(17)와 슬라이딩 가능하게 끼워맞춰지는 오목 형상의 홈(31)을 구획 형성하고 있는 연질의 스페이서(3A, 3B)를 가지고 있다. 이 때문에, 이 구조에서는, 이상의 풍향조정장치가 도 7(a) 내지 도 7(c)에 예시되는 바와 같이 차체의 설치부(9)에 장비된 상태에 있어서, 핀(4) 등을 내장한 하우징(1)이 케이스(2)에 대해 도 7(a)의 초기 자세 상태로부터, 조작 노브(6)를 잡고 아래 또는 위로 동작시키면 도 7(b)의 예와 같이 상하 요동 상태로 경동 조정하거나, 조작 노브(6)를 잡고 왼쪽 또는 오른쪽으로 동작시키면 도 7(c)의 예와 같이 좌우 요동 상태로 경동 조정할 수 있다. 이러한 경동 조정에서는, 돌기(17)가 연질의 스페이스(3A, 3B)의 홈(31) 내를 이동하는 것에 기인해서, 돌기(17)의 맞닿음 하중이 균일화되기 쉬워지거나 맞닿음 하중에 치우침이 적어져서 경동 조정 조작을 원활하게 할 수 있어 경동 작동 특성을 향상시킬 수 있다. 또한, 이 구조에서는, 연질의 스페이서(3A, 3B)를 케이스(2)에 추후 부착하기 때문에, 케이스 자체를 연질로 하는 경우에 비해 강성 확보가 용이해지고, 양호한 질감을 유지할 수 있다.

(3) 장치 특징 2로서는, 각 핀(4)을 내장한 하우징(1)이 4개소의 돌기(17)가 케이스 내주면의 대응하는 연질로 이루어지는 스페이서(3A, 3B)의 홈(31)을 따라 슬라이딩됨으로써, 상기한 바와 같이 초기 자세 상태, 상하 요동 상태, 좌우 요동 상태로 전환된다. 이 경우, 각 스페이서(3A, 3B)의 홈(31)이 오목 형상의 홈 폭 치수를 돌기와 끼워맞춰지는 좁은 것과, 돌기와 여유를 두고 끼워지는 넓은 것으로 구성되는 것에 의해, 홈 폭 치수가 넓은 만큼에 대응한 다양한 경동 상태가 얻어진다. 또한, 하우징(1) 외주면이 볼록 형상 구면이고, 케이스(2) 내주면이 그 볼록 형상 구면에 대응한 오목 형상 구면으로 되어 있으면, 케이스(2)를 전후로 분할해야만 하우징(1)을 케이스(2) 내에 조립할 수 있다. 이와 같이 케이스(2)를 전후로 분할한 경우, 오목 개소(23a, 26a) 및 오목 개소(23b, 26b) 및 스페이서(3A, 3B)를 전후방 케이스(25, 20)에 걸쳐서 배치하면, 경계의 단차가 스페이서(3A, 3B)에 의해 흡수되어 양호한 작동을 확실히 유지할 수 있다.

(4) 장치 특징 3으로서는, 각 핀(4)이 내측 피벗부로서 통부(45)를 가지고, 해당 통부(45)의 주위 부분에 기어부(46)를 형성하도록 했기 때문에, 기어부(46)를 형태예와 같이 정밀도 좋게 형성하기 용이해진다. 또한, 축지지 부재(7)의 축부(73)와 통부(45)의 끼워맞춤도 간명한 것으로 되며, 또한 연질의 축부(73)가 통부(45)에 끼워맞춰져 있기 때문에 각 핀(4)의 회동 특성도 양호해진다.

(5) 장치 특징 4로서는, 조작 노브(6)의 회전 조작에 의해 축지지 부재의 볼록부(75)와 걸어맞춰지는 걸어맞춤부(65a∼65c)를 전환해서 각 핀(4)의 방향을 가변하기 때문에, 회전 조작 시의 절도감이나 클릭감이 얻어지고, 그에 따라 회전 조작성이 양호해져 고급감을 부여할 수 있다. 즉, 각 핀(4)은 도 1(a) 내지 도 1(c)와 도 8(a) 내지 도 8(c)의 통상 통풍 상태, 도 2(a), 도 2(b)와 도 9(a) 내지 도 9(c)의 확산 통풍 상태, 도 3(a) 내지 도 3(c)와 도 10(a) 내지 도 10(c)의 폐쇄 상태로 순서대로 전환되거나, 반대로 상기 폐쇄 상태, 상기 확산 통풍 상태, 상기 통상 통풍 상태로 순서대로 전환되기 때문에 통풍 상태의 선택 전환을 간명하게 할 수 있다. 이상의 걸어맞춤부(65a∼65c)는, 형태예와 같이 3개로 구성했지만, 예를 들면, 걸어맞춤부를 6개로 구성해서, 조작 노브(6)를 회전시켜 볼록부(75)와 걸어맞춰지는 걸어맞춤부를 순서대로 전환하는 것에 의해, 각 핀(4)을 보다 다양한 상태로 전환 가능하게 해도 된다.

(6) 장치 특징 5로서는, 축지지 부재(7)를 조작 노브(6)에 가압하고 있는 가압 부재(8)에 의해, 조작 노브(6)와 축지지 부재(7)의 사이의 유극(遊隙)을 흡수해서 래틀링을 없애거나, 가압 부재(8)로서 최적인 가압력의 것을 선택함으로써 조작 노브(6)의 회전력이나 감도를 최적화하기 쉬워진다.

또한, 본 발명의 풍향조정장치는, 독립 청구항으로 특정되는 구성을 구비하고 있으며 되며, 세부는 상기한 설명을 참고해서 변경하거나 전개 가능한 것이다. 그 예로서, 케이스로서는 화장 프레임을 폐지하거나 전방 케이스에 화장 프레임 부분을 일체로 형성하는 것이다. 가압 부재는 생략하거나, 축지지 부재와 톱니바퀴 형성부의 대향 부분에 가압력을 발생시키는 탄성 부분을 형성하도록 하는 것이다. 볼록부 및 걸어맞춤부는 클릭 수단을 구성하는 것이지만, 폐지해서 간략화해도 된다. 또한, 클릭 수단으로서는, 볼록부를 조작 노브에 형성하고, 볼록부와 이탈 가능하게 걸어맞춰지는 걸어맞춤부를 축지지 부재에 형성하도록 해도 된다. 스페이서는, 오목 형상의 홈의 홈 폭 치수가 다른 2종인 것으로 구성했지만, 같은 홈 폭 치수의 것으로 구성하도록 해도 상관없다.

또한, 2016년 7월 6일에 출원된 일본국 특허출원 제2016-133905호의 명세서, 특허청구의 범위, 도면 및 요약서의 모든 내용을 여기에 인용하며, 본 발명의 명세서의 개시로서, 도입하는 것이다.

1 : 하우징(1a는 공기 토출구, 1b는 공기 도입구)
2 : 케이스(20은 후방 케이스, 25는 전방 케이스, 28은 화장 프레임)
3A, 3B : 스페이서(30은 주위벽, 31은 홈, 32는 작은 돌기)
4 : 핀(40은 외주면, 41은 내주면) 5 : 샤프트(51은 후단, 53은 후크부)
6 : 조작 노브(조작부, 60은 손잡이부)
7 : 축지지 부재(70은 본체, 71은 통부, 72는 관통구멍)
8 : 가압 부재 9 : 차체의 설치부
17 : 돌기 18 : 축구멍(외측 피벗부)
23a : 오목 개소 23b : 오목 개소
44 : 축부(외측 피벗부) 45 : 통부(내측 피벗부)
46 : 기어 기구를 구성하고 있는 핀측의 기어부
50 : 기어 기구를 구성하고 있는 샤프트측의 톱니바퀴
62 : 통부 63 : 평판부(64는 걸림 구멍)
65a : 제 1 걸어맞춤부(걸어맞춤부) 65b : 제 2 걸어맞춤부(걸어맞춤부)
65c : 제 3 걸어맞춤부(걸어맞춤부) 73 : 축부(연결부)
74 : 돌기 75 : 볼록부

Claims (8)

1. 회동 가능하게 지지된 복수의 핀(fin) 및 상기 핀의 방향을 조정 가능하게 하는 조작부나 기어 기구를 배치하고 있는 원통 형상의 하우징과, 상기 하우징을 내측에 배치하고 있는 케이스를 구비한 풍향조정장치에 있어서,
   상기 핀은, 하우징 내주측의 외측 피벗부 및 하우징 중심 축선측의 내측 피벗부를 지지점으로 해서 회동 가능하게 지지됨과 함께, 상기 내측 피벗부 부근에 형성된 기어부를 가지고 있고,
   상기 기어 기구는, 상기 조작부와 샤프트를 통해서 일체로 회전되어 상기 각 핀의 기어부와 맞물려 있는 톱니바퀴를 가지고 있고,
   상기 하우징은, 하우징 중심 축선 상에 형성되어, 상기 각 핀의 내측 피벗부와 끼워맞춰지는 연결부, 및 상기 샤프트를 꼬치 형상으로 삽입 관통시키는 관통구멍을 형성하고 있는 연질의 축지지 부재를 가지고 있는 것을 특징으로 하는 풍향조정장치.
   
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 하우징의 외주면은, 볼록 형상 구면으로 형성됨과 함께, 상기 볼록 형상 구면의 주위를 등분하는 개소에 돌출 형성된 복수의 돌기를 가지고 있고,
   상기 케이스의 내주면은, 일부가 상기 볼록 형상 구면에 대응한 오목 형상 구면으로 형성됨과 함께, 상기 돌기에 대응해서 형성된 오목 개소 및 상기 오목 개소에 배치되어 상기 돌기와 슬라이딩 가능하게 끼워맞춰지는 오목 형상의 홈을 구획 형성하고 있는 연질의 스페이서를 가지고 있고,
   상기 하우징이 상기 돌기를 상기 스페이서의 홈에 끼워맞춘 상태에서 상기 케이스에 대해 상하좌우로 경동(傾動) 조정되는 것을 특징으로 하는 기재된 풍향조정장치.
   
3. 청구항 1에 있어서,
   상기 축지지 부재의 연결부는 축부이며, 상기 핀의 내측 피벗부는 상기 축부와 끼워맞춤 가능함과 함께 주위에 상기 기어부를 형성하고 있는 통부인 것을 특징으로 하는 풍향조정장치.
   
4. 청구항 1에 있어서,
   상기 조작부 및 상기 축지지 부재의 대향 단면에는, 일방측에 형성된 볼록부와, 타방측에 형성되어 상기 볼록부와 이탈 가능하게 걸어맞춰지는 복수의 걸어맞춤부가 형성되어 있고, 상기 조작부의 회전에 의해 상기 볼록부와 걸어맞춰지는 상기 걸어맞춤부를 전환해서 상기 핀의 방향을 가변하는 것을 특징으로 하는 풍향조정장치.
   
5. 청구항 4에 있어서,
   상기 걸어맞춤부는, 상기 각 핀이 상기 하우징 중심 축선에 대해, 평행하게 배치되었을 때에 상기 볼록부와 걸어맞춰지는 제 1 걸어맞춤부, 비스듬히 배치되었을 때에 상기 볼록부와 걸어맞춰지는 제 2 걸어맞춤부, 직각으로 배치되었을 때에 상기 볼록부와 걸어맞춰지는 제 3 걸어맞춤부를 가지고 있는 것을 특징으로 하는 풍향조정장치.
   
6. 청구항 1 또는 청구항 4에 있어서,
   상기 축지지 부재를 상기 조작부 측으로 가압하고 있는 가압 부재를 가지고 있는 것을 특징으로 하는 풍향조정장치.
   
7. 청구항 2에 있어서,
   상기 오목 개소 및 상기 스페이서는, 주위를 등분한 4개소에 형성되어 있고, 상기 오목 형상의 홈의 홈 폭 치수가 다른 2종의 것으로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 풍향조정장치.
   
8. 청구항 2 또는 청구항 7에 있어서,
   상기 케이스는 전방 케이스 및 후방 케이스로 분할되어 있고, 상기 오목 개소 및 상기 스페이서가 상기 전후방 케이스에 걸쳐서 배치되어 있는 것을 특징으로 하는 풍향조정장치.

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