KR102097911B1 - 결로방지 및 화재진압장치를 구비한 스마트 수배전반 - Google Patents

Abstract

본 발명은 배전반의 밀폐된 함체 내부 환경에서 기온차로 인해 발생한 습도를 제거하여 열화 발생을 방지함과 더불어 화재 발생시에 화재가 발생한 구역으로 소화약재를 집중 분사하여 화재를 초기에 진압할 수 있도록 한 배전반의 열화방지 및 화재 진압 시스템을 개시한다.

Description

결로방지 및 화재진압장치를 구비한 스마트 수배전반{Smart switchboard with condensation prevention and fire suppression}

본 발명은 결로방지 및 화재진압장치를 구비한 스마트 수배전반에 관련되는 것으로서, 더욱 상세하게는 배전반 내부에서 발생하는 결로수를 히팅파이프의 열원으로 증발시키도록 함과 더불어 열화로 인한 변압기의 전기접속부 등의 화재가 발생한 구역으로 소화약재를 분사하여 화재를 초기에 진압하도록 한 결로방지 및 화재진압장치를 구비한 스마트 수배전반에 관한 것이다.

수배전반은 변전소로부터 공급되는 고압전력을 상용전압으로 강압하여 수용가로 공급하는 장치이다.

수배전반은 변전소로부터 공급되는 고압의 전력을 공급받기 위한 수전설비, 변전소로부터 수전된 고압의 전력을 상용전압으로 강압하기 위한 변전설비, 강압된 전기를 빌딩내 각부의 전기장치로 공급하기 위한 배전설비, 스위치장치 및 기타 안전장치 등을 포함할 수 있다.

한편, 수배전반의 전기화재의 주요원인은 합선, 과전류, 아크, 누전 등이다. 또한 사용자의 주위 시설 환경(침수상태, 가스, 온도, 홈아울렛 접속불량)에 의한 경우도 주요원인이 되고 있다. 전기화재 중 대부분은 전기 열화 및 과부하에 의한 화재로 배전반과 밀접한 관계가 있는 것으로 나타나고 있는 실정이다.

특고압을 상용의 저전압으로 변환하여 소규모지역단위 또는 건물단위 등에 전력을 공급하는 배전반은 그 내부의 고압트랜스나 스위치접점과 같은 고압부품들에서의 발열로 인하여 화재의 위험이 매우 높다. 따라서 배전반 또는 기타 배전설비에는 화재사고를 감시하여 조기 경보하기 위한 화재경보발생기로 화재의 초기진압이 필요하다.

한편, 고압부품의 발열외에 수배전반의 열화 발생의 원인으로는 습도를 예로 들 수 있다.

배전반을 구성하는 함체 내부는 통상 밀폐된 구조로 외부 환경과 격리된 상태가 되는 데, 이러한 환경은 외부와의 기온차이 등으로 인해 배전반 내부 공기중에는 습도가 순간적으로 높게 상승할 수 있다.

이러한 환경에서 예컨대 배전반의 접속부 및 지지부를 감싸고 있는 절연체가 사용연수와 설치환경에 따라 손상되면 높게 상승한 습기에 접속부가 그대로 노출되어 지고, 이는 고압방전현상에 의하여 순식간에 아크가 발생하면서 절연파괴 및 화재로 이어지게 되는 것이다.

또한, 배전반의 화재 발생 원인으로 결로현상을 예로 들 수 있는 데, 결로 현상은 배전반 내, 외부의 온도차이로 인해 배전반의 함체 내부 천정 및 벽면 등에서 결로수가 발생하는 것으로, 이러한 결로수가 변압기로 떨어지게 되면 변압기의 각종 전기 접속부에는 합선이 일어나 결과적으로 화재를 유발하게 되는 것이다.

종래의 배전반에는 통상적으로 화재 경보기가 설치되어 있으나 종래의 배전반 및 기타 설비에 장착되는 화재경보기는 배전반 내 온도표시 및 화재경보 등의 단순기능만을 가지므로 화재의 원인이되는 결로수를 증발시키거나 혹은 기타 습도 등에 의한 열화로 화재가 발생하였을 때, 이에 즉각적으로 반응하며 소화약재를 분사하여 화재를 진압하는 등의 기술 구조는 구현하지 못하고 있다.

문헌 1: 대한민국 특허청 등록특허공보 등록번호 제 10-0804128 호 문헌 2: 대한민국 특허청 공개특허공보 공개번호 제 10-20110030845 호

본 발명의 목적은 배전반 내부에서 발생하는 결로수를 히팅파이프의 열원으로 증발시켜 결로 발생을 방지토록 한 결로방지 및 화재진압장치를 구비한 스마트 수배전반을 제공함에 있다.

본 발명의 다른 목적은 배전반 내부의 밀폐된 환경에서 기온차로 인해 배전반 내부 공기중에 증가된 습기를 상기 히팅파이프의 열원으로 증발시킨 상태로 배전반 외부로 배기시켜 열화 발생의 원인인 습기 제거를 통해 화재 위험을 최소화하도록 한 결로방지 및 화재진압장치를 구비한 스마트 수배전반을 제공한다.

또한, 본 발명은 배전반의 화재 발생시에 즉각적으로 소화기가 자동 작동하여 여 화재를 진압하도록 한 결로방지 및 화재진압장치를 구비한 스마트 수배전반을 제공한다.

또한, 본 발명은 배전반의 내부를 좌 및 우측 구역으로 나눈 상태에서 화재가 발생한 구역에 소화약재를 집중적으로 분사시키도록 한 결로방지 및 화재진압장치를 구비한 스마트 수배전반을 제공한다.

본 발명은 결로방지 및 화재진압장치를 구비한 스마트 수배전반에 있어서, 내부에는 변압기 설치를 위한 공간이 마련된 함체, 상기 함체의 내부 천정을 포위한 상태로 덮혀지며 상면은 개방된 상태에서 내부에는 상기 함체의 천정에 맺혀 있는 상태에서 아래로 떨어지는 결로수를 저장하는 공간(26)이 밀폐 형성된 본체프레임, 상기 본체프레임의 공간에 설치되며 외부에서 공급된 전원으로 발열하며 결로수를 가열하여 증발시키는 히팅파이프, 상기 본체프레임의 내부 공간에 설치되며 상기 본체프레임의 공간에 존재하는 공기에 포함된 습도를 감지하는 습도감지센서, 상기 습도감지센서에서 감지된 신호에 따라 상기 히팅파이프로 전원을 공급하여 발열시키는 제어부, 상기 본체프레임의 측판 외부에 설치되며 상기 함체의 내부 공간에 있는 공기를 상기 본체프레임의 내부 공간으로 강제 흡기시켜 상기 히팅파이프의 열원으로 습기를 증발시키도록 하는 흡기팬, 상기 본체프레임의 측판 외부에 연결배관으로 연결 설치되며 상기 흡기팬의 구동으로 상기 본체프레임의 내부 공간으로 공급된 공기를 함체의 외부로 강제 배출하는 배기팬, 상기 함체의 측벽 내면에 설치되며 상기 함체의 내부 공간에 존재하는 공기에 포함되어 있는 습도를 감지하여 상기 제어부로 신호를 송출하여 상기 흡기팬 및 배기팬으로 전원을 자동 공급하도록 하는 함체습도감지센서로 구성한 결로방지수단, 상기 함체의 내벽 좌측 및 우측에 각각 설치되며 상기 함체의 내부공간의 좌측구역 또는 우측구역에서 발생한 화재로 인한 온도 상승을 각각 감지하여 상기 제어부로 신호를 송출하는 좌, 우측 온도감지센서로 구성한 화재감지수단, 상기 함체의 바닥에 올려지며 상기 제어부에서 인가된 전원으로 자동 작동하는 소화기, 상기 소화기에 일단이 연결되고 타단은 상기 함체의 천정으로 배관되어 상기 소화기에서 분출되는 소화약재를 공급하는 공급배관, 상기 공급배관의 양단에 연결되며 함체의 천정 좌측 및 우측에 각각 배치되며 상기 공급배관을 통해 상기 소화기에서 분출된 소화약재를 공급받는 좌, 우측 분기배관, 상기 좌, 우측 분기배관과 상기 공급배관의 양단을 각각 개방 및 폐쇄 가능하게 연결하며 상기 좌, 우측 감지센서에서 감지된 신호를 입력받은 상기 제어부의 동작으로 전원을 각각 선택적으로 공급받아 개별적으로 동작하며 상기 공급배관으로 공급된 소화약재를 상기 좌, 우측 분기배관으로 각각 선택적으로 공급하도록 하는 좌, 우측밸브 및 상기 좌, 우측 분기배관에 적어도 하나 이상 설치되며 상기 좌, 우측 분기라인으로 공급된 소화약재를 분사시키는 좌, 우측 분사노즐로 구성하여 함체의 좌측구역 또는 우측구역중에서 화재가 발생한 구역으로 소화약재를 집중 분사하여 진압하는 화재진압수단으로 구성하며, 상기 본체프레임의 공간 바닥면은 타측에서 일측으로 갈수록 점차적으로 하향으로 경사지도록 테이퍼플레이트가 설치되고, 상기 본체프레임의 타측에는 드레인관이 더 연결 설치된 것을 특징으로 한다.

첫 번째로, 본 발명은 결로수를 히팅파이프의 열원으로 증발시켜 결로 발생을 방지토록 하며, 또한 배전반 내부의 밀폐된 환경에서 기온차로 인해 배전반 내부 공기중에 증가된 습기를 상기 히팅파이프의 열원으로 증발시킨 상태로 배전반 외부로 배기시켜 열화 발생의 원인인 습기 제거를 통해 화재 위험을 최소화할 수 있는 효과가 있다.

또한 배전반의 화재 발생시에 즉각적으로 소화기가 자동 작동하도록 하여 화재를 진압하도록 함과 더불어 배전반의 내부를 좌측 및 우측 구역으로 나눈 상태에서 화재가 발생한 구역에 소화약재를 집중적으로 분사시키켜 화재의 초기 진압 효율을 높일 수 있는 효과가 있다.

도 1은 배전반의 열화방지 및 화재 진압 시스템의 전체 구성을 입체적으로 도시한 도면.
도 2는 도 1의 측단면을 도시한 도면.
도 3은 도 1의 정단면을 도시한 도면.
도 4는 습기제거 및 화재감지 그리고 화재진압을 자동 구현하기 위한 제어부와 그 구성간의 연결관계를 도시한 블럭도.
도 5 내지 도 7은 화재 진압 과정의 흐름을 도시한 도면들.

첨부된 도 1은 결로방지 및 화재진압장치를 구비한 스마트 수배전반의 구성을 정면에서 도시한 도면이고, 도 2는 도 1의 주요구성을 입체적으로 도시한 도면이고, 도 3은 도 1의 부분 발췌 단면도이며, 도 4는 도 2에서 결로방지수단의 평면을 도시한 도면이다.

도 1, 2, 3, 4에서 도시한 것과 같이, 결로방지 및 화재진압장치를 구비한 스마트 수배전반은 변압기(200)가 설치되어 지는 공간(12)을 제공하는 함체(10)를 포함하고, 상기 함체(10)의 내부 공간(12)에는 결로방지 및 습도를 유지하고, 화재의 감지 및 진압을 수행하는 각종 수단들이 설치된다.

상기 결로방지수단(20)은 배전반의 함체(10) 내, 외부 온도 차이로 인해 함체(10)의 내부 공간(12) 천정(14) 등에서 이슬과 같은 결로수가 맺히지 않도록 방지하여 결로수가 변압기로 떨어져 합선 등과 같은 화재 발생을 방지할 목적으로 제공된다.

상기 결로방지수단(20)은 결로수가 발생하는 곳, 특히 함체(10)의 천정을 포위한 상태에서 상기 천정의 내면에서 발생한 결로수를 히팅파이프(28)의 열원으로 증발시키는 방식으로 결로발생을 방지하게 된다.

상기 결로방지수단(20)은 상기 함체(10)의 천정(14)을 덮을 수 있을 정도의 크기로 제작된 바닥판(24), 상기 바닥판(24)의 외곽면을 따라 일체 절곡 형성되며 상기 바닥판(24)의 상면에 공간(26)을 형성시키는 측판(25) 그리고 상면은 개방시켜 구성한 본체프레임(22)으로 제작한다.

상기 바닥판(24) 및 측판(26)으로 구성한 본체프레임(22)은 그 상면이 개방된 구조로 함체(10)의 천정(14)에 본체프레임(22)이 덮혀지면 본체프레임(22)의 공간(26)은 함체(10)의 천정(14)과 직접 연결되어 진다.

상기 본체프레임(24)의 공간(26)은 함체(10)의 내, 외부 온도차이로 인해 함체(10)의 천정(14)에서 발생한 결로수가 떨어지는 것을 받쳐주며 결로수가 변압기로 떨어지는 것을 방지함과 더불어 일정량의 결로수를 저장하는 챔버로서의 기능을 수행한다.

상기 본체프레임(22)의 공간(26) 바닥면에는 히팅파이프(28)가 배열 설치된다. 상기 히팅파이프(28)는 외부에서 인가된 전원으로 발열하는 부재로서, 튜브 형상으로 내부에는 열선이 내장된 구조를 가진다.

상기 히팅파이프(28)는 외부에서 인가된 전원으로 발열하며 함체(10)의 천정(14)에 발생한 결로수를 증발시키게 되는 데, 이때 함체(10)의 천정(14) 내면에 맺혀 있는 결로수 및 본체프레임(22)의 공간(26)에 떨어진 결로수까지 함께 증발시키게 된다.

즉, 히팅파이프(28)에서 열이 발생하더라도 결로수를 증발시키기 위해서는 일정시간이 필요한 데, 이때 증발과정에서 일부의 결로수가 변압기로 떨어질 수 있다. 따라서 천정(14)을 본 발명의 본체프레임(22)으로 포위하여 떨어진 결로수는 본체프레임(22)의 내부 공간(26)에 저장되는 방식으로 하여 증발이 이루어지도록 함으로서 보다 안전하게 결로수를 제거할 수 있는 것이다.

상기 본체프레임(22)의 바닥판(24)에는 일측에서 타측을 향해 하향으로 점차적으로 기울어지도록 테이퍼플레이트(38)가 설치되도록 구성할 수 있다.

상기 테이퍼플레이트(38)는 본체프레임(22)의 공간으로 떨어진 결로수가 상기 테이퍼플레이트(38)를 타고 본체프레임(22)의 타측 바닥으로 흘러가도록 유도한다. 또한, 상기 본체프레임(22)의 타측에는 드레인관(40)이 더 연결 설치되며, 상기 드레인관(40)은 상기 본체프레임(22)의 타측 바닥으로 흘러들어온 결로수를 함체 외부로 배출시킨다.

즉, 히팅파이프(28)에서 발생한 열로 결로수를 증발시키더라도 많은 양의 결로수가 발생할 경우에는 미처 증발하지 못하고 일부의 결로수는 본체프레임(22)의 공간(26)에 채워지는데 ,이때 채워진 결로수는 본체프레임(22)의 테이퍼플레이트(38)를 타고 본체프레임(22)의 타측으로 흘러간 후, 드레인관(40)을 통해 자연 배출되도록 유도하여 결로수를 신속하게 제거할 수 있도록 하였다.

상기 본체프레임(22)의 내부에는 습도감지센서(42)가 설치된다. 상기 습도감지센서(42)는 결로수 및 후술하는 함체의 높은 습도의 공기 유입으로 인한 본체프레임(22)의 내부 공간의 높아진 습도를 감지하여 제어부(90)로 신호를 출력하고, 제어부(90)는 상기 습도감지센서(42)의 감지신호를 인가받아 본체프레임(22)의 공간(26)에 배관 설치되어 있는 히팅파이프(28)로 전원을 공급하게 되며, 전원이 공급된 히팅파이프(28)는 발열하며 결로수를 증발시켜 제거하게 된다.

상기 본체프레임(22)의 측판(25)에는 흡기팬(30)이 연결 설치된다. 상기 흡기팬(30)은 제어부(90)의 신호에 따라 전원공급부(92)에서 공급된 전원으로 자동 동작하며 함체(10)의 내부 공간(12)에 있는 공기를 상기 본체프레임(22)의 공간(26)으로 강제 흡기시키는 팬이다.

이때 상기 흡기팬(30)은 함체(10) 내부 공간(12)의 공기중에 습도가 설정된 값이 이상으로 높아졌을 때에만 선택적으로 동작하도록 하며, 상기 흡기팬(32)의 구동시 본체프레임(22)에 설치되어 있는 히팅파이프(28)는 동시에 구동하도록 하여, 흡기팬(30)의 구동으로 본체프레임(22)의 공간(26)으로 흡입된 공기를 가열하여 상기 공기에 포함된 습기를 증발시켜 제거토록 한다.

상기 함체(10)의 내부 공간(12) 일측 내벽면에는 함체습도감지센서(34)가 설치된다. 상기 함체습도감지센서(34)는 함체(10)의 내부 공간(12)의 공기중에 포함된 습도를 감지하여 제어부(90)로 신호를 송출한다.

상기 함체(10)의 내부 공간(12)은 통상 밀폐된 구조로 외부와의 기온차이 등으로 인해 함체(10) 내부 공간(12)의 공기 중에는 습도가 순간적으로 높게 상승할 수 있다. 이때의 습도를 상기 함체습도감지센서(34)가 감지하여 제어부(90)로 신호를 송출하면, 제어부(90)는 기입력된 습도데이터값과 비교 판단한 후, 입력된 습도값보다 초과하면 전원공급부(92)를 통해 흡기팬(30)과 히팅파이프(28)로 전원을 자동 공급하여 습기를 자동 제거하게 된다.

상기 함체습도감지센서(34)는 함체(10) 내부 공간(12)의 적정위치에 하나만 설치하여 구성할 수 있으나, 함체(10)의 내부 공간(12) 전체에 발생한 습도를 효과적으로 감지할 수 있도록 2개 이상의 습도감지센서(34)를 함체(10)의 공간(12) 위, 아래에 설치함이 좋다.

상기 본체프레임(22)의 측판(25)에는 배기관(33)의 일단이 결합되고, 상기 배기관(33)의 타단은 함체(10)의 측판(25)을 관통한 상태에서 상기 함체(10) 외부에 설치되어 있는 배기팬(32)에 연결되도록 한다. 상기 배기팬(32)은 상기 본체프레임(22)의 내부 공간(26)에서 히팅파이프(28)의 열원으로 가열된 공기를 함체(10)의 외부로 배기시킨다.

한편, 화재진압수단(60)은 습도나 기타 고압 방전에 의한 아크, 누전 등으로 인해 변압기(200)에서 화재가 발생하였을 때, 소화약재를 화재 발생지역으로 분사하여 초기에 화재를 진압할 목적으로 제공되는 것으로서, 상기 화재진압수단(60)은 좌 우측온도감지센서의 감지신호에 따라 제어부(90)에서 인가된 전기신호로 자동 동작하도록 한다.

상기 좌, 우측온도감지센서(52, 54)는 함체(10)의 내부 공간(12) 어느 구역에서 합선 등으로 화재가 발생하였을 때, 화재가 발생한 구역의 온도가 급속히 올라가기 시작하면 이를 감지하여 즉각 제어부(90)로 신호를 송출하고, 제어부(90)는 좌, 우측온도감지센서(52, 54)의 감지신호에 따라 화재진압수단(60)인 소화기(62)를 작동시켜 소화약재를 화재 발생구역으로 분사시켜 화재를 초기에 진압하도록 한다.

상기 온도감지센서는 화재가 발생한 구역에 소화약재를 보다 집중적으로 분사시켜 화재를 효과적으로 진압하도록 유도하여야 하며, 이를 위해 본 발명은 함체(10)의 내부 공간(12)을 센터를 기준으로 해서 좌, 우측구역(12a, 12b)으로 나누고, 상기 좌, 우측구역(12a, 12b)에 좌, 우측온도감지센서(52, 54)를 각각 설치한 다음, 상기 좌, 우측구역(12a, 12b)중 어느 한 곳에 화재가 발생하였을 때, 해당 구역에 위치하는 온도감지센서가 이를 감지한 후, 제어부로 송출하여 소화약재를 분사시키도록 하여 화재가 발생한 지역으로 소화약재를 보다 집중적으로 분사시킬 수 있도록 하였다.

상기 화재진압수단(60)은 함체의 좌, 우측 구역중 어느 한 곳에서 화재가 발생하였을 때, 소화약재를 화재 발생 구역으로만 집중적으로 분사시켜 화재를 효과적으로 진압하도록 하는 수단이다.

상기 화재진압수단(60)은 소화기(62), 상기 소화기(62)에 일단이 연결되고 타단은 함체(10)의 천정(14)으로 배관되는 공급배관(64), 상기 공급배관(64)의 양단에 좌, 우측밸브(66, 68)로 연결 구성되는 좌, 우측분기배관(70, 72) 및 상기 좌, 우측분기배관(70, 72)에 적어도 하나 이상 설치되며 상기 좌, 우측 분기배관(70, 72)으로 공급된 소화약재를 분사시키는 좌, 우측 노즐(74, 76)로 구성된다.

상기 좌, 우측밸브(66, 68)는 솔레노이드밸브로서 제어부(90)의 동작으로 인가된 전원에 의해 선택적으로 자동 동작하며 좌, 우측분기배관(70, 72)을 개방 및 폐쇄 동작시킨다.

상기 화재진압수단(60)은 좌, 우측온도감지센서(52, 54)중 어느 하나의 센서에서 인가된 감지신호를 제어부(90)가 입력받으면 상기 제어부(90)는 좌측분기밸브(66) 및 우측분기밸브(68)중 상기 센서가 위치하고 있는 구역에 설치되어 있는 전자밸브로 전원을 인가하여 개방시킴과 동시에 소화기를 작동시키도록 하며, 상기 소화기(62)의 작동으로 분출된 소화약재는 공급배관(64)을 타고 개방된 전자밸브와 연결되어 있는 분기배관으로만 공급되어 짐으로서 화재가 발생한 구역으로 소화약재를 집중 분사시킬 수 있다.

즉, 예를 들어 함체의 우측구역에서 화재가 발생하면 함체(10)의 우측구역(12b) 온도가 먼저 급속도로 올라가는 데, 이때 우측온도감지센서(54)가 온도를 감지하여 제어부(90)로 신호를 송출하면 제어부(90)는 우측온도감지센서(54)의 신호로 우측밸브(68)로 전원을 공급해 개방시키도록 한 후, 소화기(62)를 작동시키도록 하며, 이를 통해 소화약재는 공급배관(64)을 통과한 후, 개방된 우측밸브(68)에 연결되어 있는 우측 분기배관(72)을 거쳐 우측분사노즐(78)을 통해 화재가 발생한 함체의 우측 구역으로 소화약재를 집중 분사시킴으로서 화재의 진압 효율을 높이게 된다.

또한, 함체의 좌측구역(12b)에서 화재가 발생하였을 때는 위와 반대로 제어부(90)는 좌측밸브(66)를 개방시켜 좌측에서 발생한 화재를 집중적으로 진압하게 된다.

이와 같이 구성된 본 발명의 결로방지 및 화재진압장치를 구비한 스마트 수배전반은 외부 기온차이로 인해 함체(10)의 천정(14)에서 결로수가 맺히기 시작하면 결로수는 상기 함체(10)의 천정(14)을 덮혀진 본체프레임(22)의 내부 공간(26) 바닥으로 떨어진다.

이때 본체프레임(22)의 내부에 설치되어 있는 습도감지센서(42)는 결로수의 발생으로 인한 본체프레임(22)의 내부 공간(26)의 높아진 습도를 감지하여 제어부(90)로 신호를 출력하고, 제어부(90)는 상기 습도감지센서(42)의 감지신호를 인가받아 본체프레임(22)의 공간(26)에 배관 설치되어 있는 히팅파이프(28)로 전원을 공급하게 되며, 전원이 공급된 히팅파이프(28)는 발열하며 결로수를 증발시켜 제거하게 된다.

한편, 증발되는 양 보다 많은 양의 결로수가 발생하면, 증발되지 못한 결로수는 본체프레임(22)의 바닥 테이퍼플레이트(38)를 타고 본체프레임(22)의 내부 공간(26) 타측으로 흘러간 후, 드레인관(40)을 통해 함체(10) 외부로 자동 배출되어 진다.

상기 결로방지수단(20)을 통해 외부 기온차이로 인해 발생한 결로수가 변압기(200)로 떨어지는 것을 방지할 수 있어 합선 등으로 인한 화재 위험을 방지할 수 있다.

한편, 결로수 외에 아크나 방전 등의 원인으로 변압기에서 화재가 발생할 경우, 화재진압수단(60)이 즉각 작동하며 화재를 초기에 진압하게 된다.

즉, 예를 들어 도 5에서와 같이 함체(10)의 좌측 구역(12a)에서 화재가 발생하면(S10) 좌측온도감지센서(66)가 이를 감지하여 제어부(90)로 신호를 송출한다(S20).

상기 제어부(90)는 좌측감지센서(66)에서 송출되는 신호가 기 설정된 온도 및 시간 이상인지를 비교 판단한 다음(S30), 설정된 온도 및 시간 이상으로 신호가 송출되었다고 판단하면 좌측밸브(0)로 전원을 공급하여 개방 동작시키고(S40), 이후 소화기(62)를 작동시킨다(S50).

상기 제어부(90)의 신호로 소화기(62)가 작동하면 소화약재는 공급라인(64)을 거쳐 상기 개방된 좌측전자밸브(62)를 통해 좌측분기라인(66)으로 공급되어 지고, 이어서 상기 좌측분기밸브(70)에 설치되어 있는 좌측노즐(74)을 통해 화재가 발생한 함체(10)의 좌측 구역(12a)으로 집중 분사되며 화재를 진압하게 된다(S60).

또한, 도 6에서와 같이 함체(10)의 우측 구역(12b)에서 화재가 발생하면(S110) 우측온도감지센서(54)가 이를 감지하여 제어부(90)로 신호를 송출한다(S120).

상기 제어부(90)는 우측감지센서(54)에서 송출되는 신호가 기 설정된 온도 및 시간 이상인지를 비교 판단한 다음(S130), 설정된 온도 및 시간 이상으로 신호가 송출되었다고 판단하면 우측밸브(68)로 전원을 공급하여 개방동작시키고(S140), 이후 소화기(62)를 작동시킨다(S150).

상기 제어부(90)의 신호로 소화기(62)가 작동하면 소화약재는 공급배관(64)을 거쳐 상기 개방된 우측밸브(68)를 통해 우측분기밸브(72)으로 공급되어 지고, 이어서 상기 우측분기밸브(72)에 설치되어 있는 우측분사노즐(76)을 통해 화재가 발생한 함체(10)의 우측 구역(12b)으로 집중 분사되며 화재를 진압하게 된다(S160).

10: 함체 12: 공간
12a: 좌측구역 12b: 우측구역
20: 결로방지수단 22: 본체프레임
26: 공간 28: 히팅파이프
30: 흡기팬 32: 배기팬
34: 함체온도감지센서 38: 테이퍼플레이트
40: 드레인관 42: 습도감지센서
52: 좌측온도감지센서 54: 우측온도감지센서
60: 화재진압수단 62: 소화기
64: 공급배관 66: 좌측밸브
68: 우측밸브 70: 좌측분기배관
72: 우측분기배관 90: 제어부

Claims (1)

1. 결로방지 및 화재진압장치를 구비한 스마트 수배전반에 있어서,
   내부에는 변압기(200) 설치를 위한 공간(12)이 마련된 함체(10);
   상기 함체(10)의 천정(14)을 덮을 수 있을 정도의 크기로 제작된 바닥판(24)과, 상기 바닥판(24)의 외곽면을 따라 일체 절곡 형성되며 상기 바닥판(24)의 상면에 공간(26)을 형성시키는 측판(25) 및 상면은 개방시켜 구성하며 상기 함체(10)의 내부 천정(14)을 포위한 상태로 덮혀지며 내부에는 상기 함체(10)의 천정(14)에 맺혀 있는 상태에서 아래로 떨어지는 결로수를 저장하는 공간(26)이 밀폐 형성된 본체프레임(22);
   상기 본체프레임(22)의 공간(26)에 설치되며 외부에서 공급된 전원으로 발열하며 상기 공간(26)에 저장된 결로수를 가열하여 증발시키는 히팅파이프(28);
   상기 본체프레임(22)의 내부 공간(26)에 설치되며 상기 본체프레임(22)의 공간(26)에 존재하는 공기에 포함된 습도를 감지하는 습도감지센서(42);
   상기 습도감지센서(42)에서 감지된 신호에 따라 상기 히팅파이프(28)로 전원을 공급하여 발열시키는 제어부(90);
   상기 본체프레임(22)의 측판 외부에 설치되며 상기 함체(10)의 내부 공간(12)에 있는 공기를 상기 본체프레임(22)의 내부 공간(26)으로 강제 흡기시켜 상기 히팅파이프(28)의 열원으로 습기를 증발시키도록 하는 흡기팬(30);
   상기 본체프레임(22)의 측판 외부에 연결배관(33)으로 연결 설치되며 상기 흡기팬(30)의 구동으로 상기 본체프레임(22)의 내부 공간(26)으로 공급된 공기를 함체(10)의 외부로 강제 배출하는 배기팬(32);
   상기 함체(10)의 측벽 내면에 설치되며 상기 함체(10)의 내부 공간(12)에 존재하는 공기에 포함되어 있는 습도를 감지하여 상기 제어부(90)로 신호를 송출하여 상기 흡기팬(30) 및 배기팬(42)으로 전원을 자동 공급하도록 하여 함체(10)의 공간(12)에 발생한 습기를 제거토록 하는 함체습도감지센서(34);
   상기 본체프레임(22)의 바닥판(24)에 설치되며 일측에서 타측을 향해 하향으로 점차적으로 기울어지는 구조로 제작되어 결로수를 본체프레임의 타측 바닥으로 흘러가도록 유도하는 테이퍼플레이트(38);
   상기 본체프레임(22)의 타측에 연결 설치되며 상기 본체프레임(22)의 타측 바닥으로 흘러들어온 결로수를 함체 외부로 배출시키는 드레인관(40)으로 구성한 결로방지수단(20);
   상기 함체(10)의 내벽 좌측 및 우측에 각각 설치되며 상기 함체(10)의 내부공간(12)의 좌측구역(12a) 또는 우측구역(12b)에서 발생한 화재로 인한 온도 상승을 각각 감지하여 상기 제어부(90)로 신호를 송출하는 좌, 우측 온도감지센서(52, 54)로 구성한 화재감지수단(50);
   상기 함체(10)의 바닥에 올려지며 상기 제어부(90)에서 인가된 전원으로 자동 작동하는 소화기(62);
   상기 소화기(62)에 일단이 연결되고 타단은 상기 함체(10)의 천정으로 배관되어 상기 소화기(62)에서 분출되는 소화약재를 공급하는 공급배관(64);
   상기 공급배관(64)의 양단에 연결되며 함체(10)의 천정 좌측 및 우측에 각각 배치되며 상기 공급배관(64)을 통해 상기 소화기(62)에서 분출된 소화약재를 공급받는 좌, 우측 분기배관(66, 68);
   상기 좌, 우측 분기배관(66, 68)과 상기 공급배관(64)의 양단을 각각 개방 및 폐쇄 가능하게 연결하며 상기 좌, 우측 감지센서(56, 58)에서 감지된 신호를 입력받은 상기 제어부(90)의 동작으로 전원을 각각 선택적으로 공급받아 개별적으로 동작하며 상기 공급배관(64)으로 공급된 소화약재를 상기 좌, 우측 분기배관(66, 68)으로 각각 선택적으로 공급하도록 하는 좌, 우측밸브(70, 72) 및 ;
   상기 좌, 우측 분기배관(66, 68)에 적어도 하나 이상 설치되며 상기 좌, 우측 분기라인(66, 68)으로 공급된 소화약재를 분사시키는 좌, 우측 분사노즐(74, 76)로 구성하여 함체(10)의 좌측구역(12a) 또는 우측구역(12b)중에서 화재가 발생한 구역으로 소화약재를 집중 분사하여 진압하는 화재진압수단(60)으로 구성하며;
   상기 본체프레임(22)의 공간(26) 바닥면은 타측에서 일측으로 갈수록 점차적으로 하향으로 경사지도록 테이퍼플레이트(38)가 설치되고, 상기 본체프레임(22)의 타측에는 드레인관(40)이 더 연결 설치된 것을 특징으로 하는 결로방지 및 화재진압장치를 구비한 스마트 수배전반.

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