KR102076452B1 - 튜브형 화재 진압장치를 구비한 스마트 수배전반 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 소화약재가 충진되어 있는 튜브를 함체 내부에 배관 설치하여 화재 발생시 근처에 배관되어 있는 튜브가 파열되어 소화약재를 분출하도록 하여 화재를 초기에 진압할 수 있도록 하고, 상기 튜브에 소화기를 연결 설치하여, 화재 초기 진압실패시 온도상승을 센서가 감지하여 소화기를 자동 동작시키도록 하여 초기에 진압이 실패한 화재를 재차 진압할 수 있음, 또한 튜브를 함체의 중앙부를 기점으로 위, 아래 별도로 설치하고, 각 튜브에 소화기를 개별적으로 연결 설치함으로서 변압기 위, 아래쪽에 동시 발생한 화재에도 즉각적으로 대응할 수 있는 튜브형 화재 진압장치를 구비한 스마트 수배전반을 제공한다.
Description
본 발명은 튜브형 화재 진압장치를 구비한 스마트 수배전반에 관한 것이며, 상세하게는 배전반의 변압기 특정 부위에서 발생한 화재를 초기에 진압함과 동시에 화재 진압이 되지 않았을 때에는 센서의 감지신호로 소화기를 작동시켜 화재를 진압하도록 한 튜브형 화재 진압장치를 구비한 스마트 수배전반에 관한 것이다.
수배전반은 변전소로부터 공급되는 고압전력을 상용전압으로 강압하여 수용가로 공급하는 장치이다.
수배전반은 변전소로부터 공급되는 고압의 전력을 공급받기 위한 수전설비, 변전소로부터 수전된 고압의 전력을 상용전압으로 강압하기 위한 변전설비, 강압된 전기를 빌딩내 각부의 전기장치로 공급하기 위한 배전설비, 스위치장치 및 기타 안전장치 등을 포함할 수 있다.
한편, 수배전반의 전기화재의 주요원인은 합선, 과전류, 아크, 누전 등이다. 또한 사용자의 주위 시설 환경(침수상태, 가스, 온도, 홈아울렛 접속불량)에 의한 경우도 주요원인이 되고 있다. 전기화재 중 대부분은 전기 열화 및 과부하에 의한 화재로 배전반과 밀접한 관계가 있는 것으로 나타나고 있는 실정이다.
이러한 환경에서 예컨대 배전반의 접속부 및 지지부를 감싸고 있는 절연체가 사용연수와 설치환경에 따라 손상되면 높게 상승한 습기에 접속부가 그대로 노출되어 지고, 이는 고압방전현상에 의하여 순식간에 아크가 발생하면서 절연파괴 및 화재로 이어지게 되는 것이다.
따라서, 배전반에는 통상적으로 화재 경보기가 설치된다
종래 일반적인 화재 경보기는 배전반 내부온도를 검출하여 이를 외부에 표시해 주기 위한 온도계와 설정 온도 값 도달을 경보하기 위한 경보부저를 구비하여 놓고, 상기 온도계를 통해 현재 배전반의 온도를 관리자가 모니터링 하도록 하거나 화재경보부저를 통해 해당 배전반의 관리자에게 화재발생을 고지하도록 하고 있거나, 전체적으로 설치하지 않고 국부적으로 감지되고 있으며 종합경보로 인해 화재구역이 구분되어 있지 않다.
또한, 종래의 배전반 및 기타 설비에 장착되는 화재경보기는 배전반 내 온도표시 및 화재경보 등의 단순기능만을 가지므로 화재 발생 경보 시 관리자가 직접 소화기를 작동시켜 배전반의 화재사고에 대응해야 하므로 조기화재진압이 어려울 뿐만 아니라 화재경보기의 정상작동 여부를 체크 할 수단이 별도로 마련되어 있지 않다. 또한 종래에 수신 장치는 건물용 대형화로서 도통시험전류가 25mA이상 대형 아날로그 메타로 부설되어 있으며 자기고장 진단 통보기능도 전무하여 디지털 통신 및 제어가 불가능 하다는 문제점을 가지고 있었다.
본 발명의 목적은 일정온도 이상의 열에 노출되면 파열되는 튜브를 함체 내부에 배관 설치하고, 상기 튜브에 소화약재를 충진시켜 화재 발생시 초기에 화재를 진압하도록 한 튜브형 화재 진압장치를 구비한 스마트 수배전반을 제공함에 있다.
본 발명의 다른 목적은 튜브에 소화기를 연결 설치하고, 상기 소화기는 센서의 감지신호에 따른 제어부의 전기신호롤 자동 동작하도록 하여 초기에 진압이 실패한 화재를 다시 진압할 수 있도록 한 튜브형 화재 진압장치를 구비한 스마트 수배전반을 제공함에 있다.
본 발명의 또 다른 목적은 튜브를 함체의 중앙부를 기점으로 위, 아래 별도로 설치하고, 각 튜브에 소화기를 개별적으로 연결설치하여 화재가 변압기 위, 아래쪽에 동시 발생시에도 즉각적으로 대응할 수 있는 튜브형 화재 진압장치를 구비한 스마트 수배전반을 제공함에 있다.
본 발명의 또 다른 목적은 튜브를 일정길이의 단위튜브로 규격화하고, 각 단위튜브를 연결니플로 연결시키도록 하여 화재 발생후, 파열된 단위튜브만 새 것으로 교체할 수 있도록 한 튜브형 화재 진압장치를 구비한 스마트 수배전반을 제공함에 있다.
본 발명은 배전반 함체 내벽면에 설치되며 변압기의 전기접속부에서 발생한 화재를 진압하는 튜브형 화재 진압장치를 구비한 스마트 수배전반에 있어서, 상기 함체의 내벽면 중앙을 기점으로 해서 상기 함체의 내벽면 위쪽 전체면에 걸쳐 배열되며 상기 변압기의 위쪽 전기접속부에서 발생한 화재를 진압하는 제 1소화튜브라인과, 상기 함체의 내벽면 중앙을 기점으로 해서 상기 함체의 내벽면 아래쪽 전체면에 걸쳐 배열되며 상기 변압기의 아래쪽 전기접속부에서 발생한 화재를 진압하는 제 2소화튜브라인으로 분리되게 구성하며, 상기 제 1소화튜브라인은 동일한 형상으로 제작된 적어도 하나 이상의 제 1단위소화튜브를 포함하며, 상기 제 1단위소화튜브는 일정온도 이상의 열에 파열되는 재질을 이용하여 "⊃"형태로 밴딩 성형되며 내부에는 소화약재와 가스가 충진될 수 있도록 공간이 형성되고 양단은 개방시켜 구성하며, 상기 제 1단위소화튜브의 개방된 양단에는 체결너트가 각각 결합 구성하며, 상기 제 1단위소화튜브의 체결너트와 다른 제 1단위소화튜브의 체결너트는 제 1연결니플의 양단에 각각 나사식으로 체결되며 두 개의 제 1단위소화튜브를 서로 분리 가능하게 연결 구성하며, 상기 제 2소화튜브라인은 동일한 형상으로 제작된 적어도 하나 이상의 제 1단위소화튜브를 포함하며, 상기 제 2단위소화튜브는 일정온도 이상의 열에 파열되는 재질을 이용하여 "⊃"형태로 밴딩 성형되며 내부에는 소화약재와 가스가 충진될 수 있도록 공간이 형성되고 양단은 개방시켜 구성하며, 상기 제 2단위소화튜브의 개방된 양단에는 체결너트가 각각 결합 구성하며, 상기 제 2단위소화튜브의 체결너트와 다른 제 2단위소화튜브의 체결너트는 제 1연결니플의 양단에 각각 나사식으로 체결되며 두 개의 제 1단위소화튜브를 서로 분리 가능하게 연결 구성하며, 상기 제 1, 2소화튜브라인의 제 1, 2단위소화튜브에는 제 1, 2연결튜브를 통해 제 1, 2소화기가 각각 결합되며, 상기 제 1, 2소화기는 제어부에서 인가된 전기신호로 자동 작동하며 상기 제 1, 2단위소화튜브로 소화약재를 공급하며, 상기 함체의 내벽면 위쪽 및 아래쪽에는 상기 변압기에서 발생한 화재로 인한 온도를 감지하여 상기 제어부로 신호를 송출하여 상기 제 1, 2소화기를 작동시키도록 하는 제 1, 2온도감지센서가 더 포함되어 설치되며, 상기 제 1, 2연결니플에는 걸고리가 일체 형성되며, 상기 걸고리는 상기 함체의 내벽면에 고정 설치되어 있는 브라켓의 구멍에 끼워진 상태로 걸려지도록 함을 특징으로 한다.
본 발명은 소화약재가 충진되어 있는 튜브를 함체 내부에 배관 설치하여 화재 발생시 근처에 배관되어 있는 튜브가 파열되어 소화약재를 분출하도록 하여 화재를 초기에 진압할 수 있는 효과가 있다.
또한 튜브에 소화기를 연결 설치하여, 화재 초기 진압실패시 온도상승을 센서가 감지하여 소화기를 자동 동작시키도록 하여 초기에 진압이 실패한 화재를 재차 진압할 수 있는 효과가 있다.
또한 튜브를 함체의 중앙부를 기점으로 위, 아래 별도로 설치하고, 각 튜브에 소화기를 개별적으로 연결 설치함으로서 변압기 위, 아래쪽에 동시 발생한 화재에도 즉각적으로 대응할 수 있는 효과가 있다.
또한 튜브를 일정길이의 단위튜브로 규격화하고, 각 단위튜브를 연결니플로 연결시키도록 함으로서 화재 발생으로 특정 구역의 튜브가 파열되고 나면, 파열된 단위튜브만 새것으로 교체토록 함으로서 재설치에 따른 비용 절감 효과를 구현할 수 있다.
도 1은 튜브형 화재 진압장치를 구비한 스마트 수배전반의 전체 구성을 정면에서 도시한 도면.
도 2는 도 1의 측면을 도시한 도면.
도 3은 튜브형 화재 진압장치를 구비한 스마트 수배전반의 주요 구성인 제 1, 2소화튜브라인의 구조를 입체적으로 도시한 도면.
도 4는 온도감지센서 및 제어부 그리고 제 1, 2소화기의 구조를 도시한 블럭도.
도 5와 도 6은 화재 발생으로 파열된 제 1, 2단위소화튜브의 교체과정을 도시한 도면들.
도 7은 화재 진압과정을 도시한 흐름도.
도 2는 도 1의 측면을 도시한 도면.
도 3은 튜브형 화재 진압장치를 구비한 스마트 수배전반의 주요 구성인 제 1, 2소화튜브라인의 구조를 입체적으로 도시한 도면.
도 4는 온도감지센서 및 제어부 그리고 제 1, 2소화기의 구조를 도시한 블럭도.
도 5와 도 6은 화재 발생으로 파열된 제 1, 2단위소화튜브의 교체과정을 도시한 도면들.
도 7은 화재 진압과정을 도시한 흐름도.
도 1은 튜브형 화재 진압장치를 구비한 스마트 수배전반의 전체 구성을 정면에서 도시한 도면이고, 도 2는 도 1의 측면을 도시한 도면이며, 도 3은 튜브 화재 진압장치를 갖는 스마트 수배전반의 주요 구성인 제 1, 2소화튜브라인의 구조를 입체적으로 도시한 도면이고, 도 4는 온도감지센서 및 제어부 그리고 제 1, 2소화기의 구조를 도시한 블럭도이고, 도 5와 도 6은 화재 발생으로 파열된 제 1, 2단위소화튜브의 교체과정을 도시한 도면들이며, 도 7은 화재 진압과정을 도시한 흐름도이다.
도 1 내지 도 7에서와 같이 튜브형 화재 진압장치를 구비한 스마트 수배전반은 함체(10) 내부 공간에 설치되어 있는 변압기(200)의 전기 접속부 및 지지부를 감싸고 있는 절연체의 노후화로 인한 합선이나 아크 누전 등의 원인으로 화재가 발생하였을 때, 이를 초기에 진압할 목적으로 제공되는 장치로서, 제 1, 2소화튜브라인(20, 50), 제 1, 2소화기 (40, 70) 및 제 1, 2온도감지센서(90, 92)를 포함한다.
상기 제 1, 2소화튜브라인(20, 40)은 함체(10)의 내벽면(12) 중앙(12a)을 기점으로 해서 함체(10)의 내벽면(12) 위, 아래(12b, 12c)에 각각 설치되는 부재이다.
상기 제 1소화튜브라인(20)은 함체(10)의 내벽면(12) 중앙(12a)을 기점으로 함체(10)의 내벽면 위쪽(12b)에 배치되는 부재로서, 상기 제 1소화튜브라인(20)은 함체(10)의 내벽면 중앙부 위쪽(12b) 전체면에 걸쳐 배열되도록 한다.
상기 제 1소화튜브라인(20)은 적어도 하나 이상의 제 1단위소화튜브(22)로 구성한다. 상기 제 1단위소화튜브(22)는 "⊃"형태로 밴딩 성형되며 내부에는 공간(23)이 형성되고 양단은 개방시켜 구성하며 그 개방된 양단에는 체결너트(24)가 결합된다.
상기 제 1단위소화튜브(22)의 일단에 결합된 체결너트(24)에는 제 1연결니플(30)의 일단이 나사식으로 체결되고, 상기 제 1연결니플(30)의 타단에는 동일한 형상을 가진 다른 제 1단위소화튜브(22)의 타단에 결합된 체결너트(24)가 체결되어, 두 개의 제 1단위소화튜브(22)를 제 1연결니플(30)로 분리 가능하게 연결 구성한다. 그리고 이러한 체결방식으로 다수개의 제 1단위소화튜브(22)를 연결하여 함체(10)의 내벽면 위쪽(12c) 전체면에 배열되도록 한다.
상기 제 1단위소화튜브(22)는 일정온도 이상의 열에 파열이 발생하는 재질이면서도 소정의 탄력성을 가지는 재질로 성형되는 데, 바람직하게는 고무나 합성수지를 예로 들 수 있다. 상기 제 1단위소화튜브(22)의 내부 공간(23)에는 소화약재와 가스가 충진된다. 상기 소화약재는 열에 의해 제 1단위소화튜브(22)의 어느 부위가 파열되면 상기 파열 부위를 통해 화재 발생 지역으로 분출되며 화재를 초기에 진압하게 된다.
상기 제 1단위소화튜브(22)의 공간(23)에 충진되는 가스는 제 1단위소화튜브(22)의 내부 공간(23)에 충진된 소화약재가 파열 부위를 통해 멀리 분출될 수 있도록 압력을 제공한다.
상기 제 2소화튜브라인(50)은 전술한 제 1소화튜브라인(20)과 동일한 구조, 즉, 적어도 하나 이상의 제 2단위소화튜브(52), 상기 제 2단위소화튜브(52)를 분리 가능하게 연결하는 제 2연결니플(60)로 구성하되, 상기 제 2소화튜브라인(50)은 함체(10)의 내벽면(12) 중앙부 아래쪽(12c) 전체면에 걸쳐 배열되도록 한다.
상기 제 2소화튜브라인(50)을 구성하는 제 2단위소화튜브(52) 역시 전술한 제 2소화튜브라인(50)의 제 1단위소화튜브(52)와 동일한 재질로 성형되며 그 형상 역시 "⊃"형태로 밴딩 성형되며 내부에는 공간(53)이 형성되고 양단은 개방시켜 구성하고 그 개방된 양단에는 체결너트(54)를 결합하여 제 2연결니플(60)과 각각 나사식으로 체결되며 배열 설치되도록 한다.
그리고 상기 제 2단위소화튜브(52)의 내부 공간(53)에는 소화약재와 가스를 충진하여 화재 발생시 제 2단위소화튜브(52)의 파열부위를 통해 분출되며 화재를 초기에 진압하도록 한다.
상기 제 1, 2소화튜브라인(20, 50)을 구성하는 제 1, 2단위소화튜브(22, 52)들은 함체(10)의 내벽면(12) 위, 아래(12b, 12c)쪽에 설치되어 있는 브라켓(36, 66)에 고정되도록 한다.
이를 위해 제 1, 2소화튜브라인(20, 50)의 제 1, 2단위소화튜브(22, 52)를 연결하는 제 1, 2연결니플(30, 60)에 걸고리(34, 64)를 각각 설치하고, 상기 걸고리(34, 64)를 상기 브라켓(36, 66)의 구멍(38, 68)에 끼워주도록 한다. 상기 걸고리(34, 64)의 단부는 내측으로 기울어지게 형성하여 브라켓(36, 66)의 구멍(38, 68)에 끼워진 걸고리(34, 64)가 쉽게 빠져나오지 않도록 한다.
상기 제 1, 2소화튜브라인(20, 50)을 구성하는 제 1, 2단위소화튜브(22, 52)는 열에 쉽게 파열되어야 하는 특성상 연질의 고무나 기타 연질의 합성수지로 성형될 수 밖에 없음으로서, 걸고리(34, 64)의 설치가 불가능한 반면, 제 1 ,2단위소화튜브(22, 52)를 연결하는 연결니플(30, 60)은 경질의 합성수지로 제작되어야 제 1, 2단위소화튜브(22, 52)의 견고한 연결상태를 유지할 수 있는 것이며, 따라서 제 1, 2연결니플(30, 60)에 걸고리(34, 64)를 일체 형성한 상태에서 브라켓(36, 66)에 걸림 고정시킴으로서 제 1 ,2단위소화튜브(22, 52)를 연결함과 동시에 상기 제 1, 2단위소화튜브(22, 52)를 함체(10)의 내벽면(12) 위, 아래쪽(12b, 12c)에 고정할 수 있다.
한편, 상기 제 1, 2소화튜브라인(20, 50)에는 제 1, 2소화기(40, 70)가 각각 더 연결 설치된다.
상기 제 1소화튜브라인(20)을 구성하는 제 1단위소화튜브(22)에 제 1연결튜브(26)로 제 1소화기(40)를 연결하고, 상기 제 2소화튜브라인(50)을 구성하는 제 2단위소화튜브(52)에 제 2연결튜브(56)로 제 2소화기(70)를 연결한다.
상기 제 1, 2소화기(40, 70)는 제어부(80)에서 인가된 신호로 자동으로 작동하는 장치로서, 상기 제 1, 2소화기(40, 70)는 제 1, 2소화튜브라인(20, 50)의 제 1, 2단위소화튜브(22, 52)에 충진되어 있는 소화약재가 화재 발생지역으로 분출된 뒤에 아직 화재가 진압되지 않았을 때, 제 1, 2소화튜브라인(20, 50)의 제 1, 2단위소화튜브(22, 52)로 소화약재를 재 공급하게 된다.
상기 제 1, 2소화기(40, 70)에서 공급된 소화약재는 화재 발생지역에서 파열된 제 1, 2단위소화튜브(22, 52)로 공급된 후, 상기 제 1, 2단위소화튜브(22, 52)의 파열부위를 통해 다시 분출되며 진압이 되지 못한 화재를 완벽하게 진압하게 된다.
배전반에서 발생하는 화재는 대부분 변압기(200)의 전기 접속부 및 지지부를 감싸고 있는 절연체의 노후화로 인한 노출부위에서 습기나 기타 원인에 의한 합선, 아크등으로 발생하는 데, 그 발생부위는 변압기(200)의 한곳에 발생할 수 있고, 또는 변압기(200)의 위, 아래 전기접속부(202, 204)에서 동시 다발적으로 발생할 수 있다.
이를 고려하여 본 발명은 배전반의 함체(10) 내벽면(12) 위, 아래쪽에 제 1, 2소화튜브라인(20, 50)을 별도로 마련하고, 상기 제 1, 2소화튜브라인(20, 50)에는 다시 별도의 제 1, 2소화기(40, 70)를 연결 구성하여, 변압기(200)의 위, 아래 전기접속부(202, 204)에서 동시 다발적으로 화재가 발생하였을 때, 이를 효과적으로 대응할 수 있도록 하였다.
즉, 변압기(200)의 위, 아래의 전기접속부(202, 204)에서 화재가 동시 발생하면 함체(10)의 내벽면에 설치되어 있는 제 1, 2소화튜브라인(20, 50)중에서 화재에 근접한 곳에 위치한 제 1, 2단위소화튜브(22, 52)는 동시 파열되며 소화약재를 분출하게 되는 데, 이때 하나의 소화기와 하나의 소화튜브라인으로만 진압장비를 구성할 경우, 예를 들어 소화튜브라인의 두 곳 이상에서 동시 파열이 발생하고 난 뒤, 소화기가 작동하더라도 소화기에서 배출된 소화약재는 소화튜브라인에서 처음 파열된 부위로만 집중 분출될 뿐, 두 번째 파열부위로는 소화약재가 공급되지 못해 동시 다발적으로 발생한 화재에는 효과적인 진압을 구현할 수 없었다.
따라서 본 발명과 같이 함체(10)의 내벽면 위, 아래쪽(12b, 12c)에 제 1, 2소화튜브라인(20, 50)을 각각 배관 설치하고, 각 제 1, 2소화튜브라인(20, 50)에는 다시 별도의 제 1, 2소화기(40, 70)를 설치하여, 동시 다발적인 화재 발생으로 제 1, 2소화튜브라인(20, 50)이 동시 파열되더라도 제 1소화튜브라인(20)으로는 제 1소화기(40)의 소화약재가 공급되고, 제 2소화튜브라인(50)으로는 제 2소화기(70)의 소화약재가 공급되어 짐으로서 동시 다발적인 화재 발생지역으로 소화약재를 효과적으로 공급하여 화재 진압 효율을 높일 수 있다.
상기 제 1, 2소화기(40, 70)는 제어부(80)의 신호에 따라 자동으로 작동하되, 상기 제어부(80)는 상기 함체(10)의 내벽면(12)에 위에서 아래를 항해 일정간격으로 떨어진 상태로 배열 설치되어 있는 다수개의 제 1, 2온도감지센서(90, 92)의 감지신호를 인가받은 상태에서 제 1, 2소화기(40, 70)를 작동시키도록 한다.
상기 제 1온도감지센서(90)는 제 1소화튜브라인(20)이 배치되어 있는 함체(10)의 내벽면(12) 위쪽(12b) 중앙부에 수직으로 일정간격 떨어진 상태로 설치하고, 상기 제 2온도감지센서(92)는 제 2소화튜브라인(50)이 배치되어 있는 함체(10)의 내벽면(12) 아래쪽(12c) 중앙부에 수직으로 일정간격 떨어진 상태로 설치하도록 한다.
상기 제 1온도감지센서(90)는 변압기(200)의 위쪽 전기접속부(202) 부분에서 화재가 발생하여 제 1소화튜브라인(20)이 파열되어, 제 1소화튜브라인(20)에 충진되어 있는 소화약재를 분출시켜 화재를 진압하는 과정에서 제 1소화튜브라인(20)에 충진된 소화약재가 모두 소모되고 난 뒤에도 화재가 진압되지 못할 경우에는 이때의 온도를 감지하여 제어부(80)로 신호를 송출한다.
제어부(80)는 상기 제 1온도감지센서(90)의 감지신호에 따라 제 1소화기(40)를 작동시키게 되고, 이를 통해 제 1소화기(40)에서 배출된 소화약재는 제 1소화튜브라인(20)을 타고 이동한 후, 제 1소화튜브라인(20)의 파열부위를 통해 밖으로 분출되어 진압되지 못한 화재를 완벽히 진압하게 된다.
상기 제 2온도감지센서(92)는 제 1온도감지센서(90)와 같이 변압기(200)의 아래쪽 전기접속부(204)에서 화재가 발생하여 제 2소화튜브라인(50)이 파열되어, 제 2소화튜브라인(50)에 충진되어 있는 소화약재를 분출시켜 화재를 진압하는 과정에서 제 2소화튜브라인(50)에 충진된 소화약재가 모두 소모되고 난 뒤에도 화재가 진압되지 못할 경우에는 이때의 온도를 감지하여 제어부(80)로 신호를 송출한다.
제어부(80)는 상기 제 2온도감지센서(92)의 감지신호에 따라 제 2소화기(70)를 작동시키게 되고, 이를 통해 제 2소화기(70)에서 배출된 소화약재는 제 2소화튜브라인(50)을 타고 이동한 후, 제 2소화튜브라인(50)의 파열부위를 통해 밖으로 분출되어 진압되지 못한 화재를 완벽히 진압하게 된다.
하나의 동작을 설명하면 도 7에서와 같이 예를들어 변압기 위, 아래에서 화재가 동시 발생하면(S10), 제 1, 2소화튜브라인이 파열되며(S20) 소화약재를 화재 발생지역으로 분사시켜 화재를 진압한다(S30).
다음, 제 1, 2소화튜브라인에 충진되어 있는 소화약재가 모두 소모된 뒤에도 제 1, 2온도감지센서에서 온도감지 신호가 계속 송출되면 제어부는 상기 제 1, 2온도감지센서의 신호를 통해 화재가 진압되지 못하였다고 판단하면(S40), 제 1, 2소화기로 전기신호를 보내 제 1, 2소화기를 작동시켜(S50), 제 1, 2소화튜브라인으로 다시 소화약재를 공급하여 제 1, 2소화튜브라인의 파열부위를 통해 화재발생지역으로 다시 분출되며 화재를 재차 진압하게 되는 것이다(S60).
10: 함체 12: 내벽면
20: 제 1소화튜브라인 22: 제 1단위소화튜브
23: 공간 24: 체결너트
30: 제 1연결니플 34: 걸고리
36: 브라켓 40: 제 1소화기
50: 제 2소화튜브라인 52: 제 2단위소화튜브
53: 공간 54: 체결너트
60: 제 2연결니플 64: 걸고리
66: 브라켓 70: 제 2소화기
80: 제어부 90: 제 1온도감지센서
92: 제 2온도감지센서 200: 변압기
20: 제 1소화튜브라인 22: 제 1단위소화튜브
23: 공간 24: 체결너트
30: 제 1연결니플 34: 걸고리
36: 브라켓 40: 제 1소화기
50: 제 2소화튜브라인 52: 제 2단위소화튜브
53: 공간 54: 체결너트
60: 제 2연결니플 64: 걸고리
66: 브라켓 70: 제 2소화기
80: 제어부 90: 제 1온도감지센서
92: 제 2온도감지센서 200: 변압기
Claims (1)
- 배전반 함체(10) 내벽면(12)에 설치되며 변압기(200)의 전기접속부에서 발생한 화재를 진압하는 튜브형 화재 진압장치를 구비한 스마트 수배전반에 있어서,
상기 함체(10)의 내벽면(12) 중앙(12a)을 기점으로 해서 상기 함체(10)의 내벽면(12) 위쪽(12b) 전체면에 걸쳐 배열되며 상기 변압기(200)의 위쪽 전기접속부(202)에서 발생한 화재를 진압하는 제 1소화튜브라인(20)과;
상기 함체(10)의 내벽면(12) 중앙(12a)을 기점으로 해서 상기 함체(10)의 내벽면(12) 아래쪽 전체면에 걸쳐 배열되며 상기 변압기(200)의 아래쪽 전기접속부(202)에서 발생한 화재를 진압하는 제 2소화튜브라인(50)으로 분리되게 구성하며;
상기 제 1소화튜브라인(20)은 동일한 형상으로 제작된 적어도 하나 이상의 제 1단위소화튜브(22)를 포함하며;
상기 제 1단위소화튜브(22)는;
일정온도 이상의 열에 파열되는 재질을 이용하여 "⊃"형태로 밴딩 성형되며 내부에는 소화약재와 가스가 충진될 수 있도록 공간(23)이 형성되고 양단은 개방시켜 구성하며;
상기 제 1단위소화튜브(22)의 개방된 양단에는 체결너트(24)가 각각 결합 구성하며;
상기 제 1단위소화튜브(22)의 체결너트(24)와 다른 제 1단위소화튜브(22)의 체결너트(24)는 제 1연결니플(30)의 양단에 각각 나사식으로 체결되며 두 개의 제 1단위소화튜브(22)를 서로 분리 가능하게 연결 구성하여, 화재로 인해 파열된 제 1단위소화튜브(22)만 부분적으로 교체할 수 있도록 하며;
상기 제 2소화튜브라인(50)은 동일한 형상으로 제작된 적어도 하나 이상의 제 2단위소화튜브(52)를 포함하며;
상기 제 2단위소화튜브(52)는;
일정온도 이상의 열에 파열되는 재질을 이용하여 "⊃"형태로 밴딩 성형되며 내부에는 소화약재와 가스가 충진될 수 있도록 공간(53)이 형성되고 양단은 개방시켜 구성하며;
상기 제 2단위소화튜브(52)의 개방된 양단에는 체결너트(54)가 각각 결합 구성하며;
상기 제 2단위소화튜브(52)의 체결너트(54)와 다른 제 2단위소화튜브(52)의 체결너트(54)는 제 2연결니플(60)의 양단에 각각 나사식으로 체결되며 두 개의 제 2단위소화튜브(52)를 서로 분리 가능하게 연결 구성하여, 화재로 인해 파열된 제 2단위소화튜브(52)만 부분적으로 교체할 수 있도록 하며;
상기 제 1, 2소화튜브라인(20, 50)의 제 1, 2단위소화튜브(22, 52)에는 제 1, 2연결튜브(26, 56)를 통해 제 1, 2소화기(40, 70)가 각각 결합되며;
상기 제 1, 2소화기(40, 70)는 제어부(80)에서 인가된 전기신호로 자동 작동하며 소화약재가 소모된 상기 제 1, 2단위소화튜브(22, 52)로 소화약재를 재차 공급하여 화재를 진압하도록 하며;
상기 함체(10)의 내벽면(12) 위쪽 및 아래쪽(12b, 12c)에는 상기 변압기(200)에서 발생한 화재로 인한 온도를 감지하여 상기 제어부(80)로 신호를 송출하여 상기 제 1, 2소화기(40, 70)를 작동시키도록 하는 제 1, 2온도감지센서(90, 92)가 더 포함되어 설치되며;
상기 제 1, 2연결니플(30, 60)에는 걸고리(34, 64)가 일체 형성되며, 상기 걸고리(34, 64)는 상기 함체(10)의 내벽면(12)에 고정 설치되어 있는 브라켓(36, 66)의 구멍(38, 68)에 끼워진 상태로 걸려지도록 함을 특징으로 하는 튜브형 화재 진압장치를 구비한 스마트 수배전반.
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020190088612A KR102076452B1 (ko) | 2019-07-18 | 2019-07-18 | 튜브형 화재 진압장치를 구비한 스마트 수배전반 |
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- 2019-07-18 KR KR1020190088612A patent/KR102076452B1/ko active IP Right Grant
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