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KR101994101B1 - 자율주행 이동형 레이더 시스템 및 탐지율 향상 방법 - Google Patents

자율주행 이동형 레이더 시스템 및 탐지율 향상 방법 Download PDF

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KR101994101B1
KR101994101B1 KR1020180128304A KR20180128304A KR101994101B1 KR 101994101 B1 KR101994101 B1 KR 101994101B1 KR 1020180128304 A KR1020180128304 A KR 1020180128304A KR 20180128304 A KR20180128304 A KR 20180128304A KR 101994101 B1 KR101994101 B1 KR 101994101B1
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KR
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control signal
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KR1020180128304A
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Inventor
신동준
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엘아이지넥스원 주식회사
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Abstract

자율주행 이동형 레이더 시스템 및 탐지율 향상 방법을 개시한다.
본 발명의 실시예에 따른 탐지율 향상 방법은 자율주행 이동형 레이더 장치에서 적어도 하나의 센서를 이용하여 주변 환경을 센싱하여 주변 센싱정보를 생성하는 센싱 단계; 상기 주변 센싱정보에 근거하여 탐지율 저하요소의 존재 여부를 판단하는 탐지율 저하요소 판단 단계; 상기 탐지율 저하요소가 존재하는 경우 상기 탐지율을 향상시키기 위한 특정 탐지 지점 또는 간섭 최소화 지점을 검색하고, 상기 특정 탐지 지점 또는 상기 간섭 최소화 지점을 포함하는 탐지율 향상 제어신호를 생성하는 탐지율 향상 제어 단계; 및 상기 탐지율 향상 제어신호에 근거하여 자율주행 이동체의 주행을 제어하는 자율주행 제어단계를 포함할 수 있다.

Description

자율주행 이동형 레이더 시스템 및 탐지율 향상 방법{Autonomous Mobile Radar System and Method for Improving Detection Rate}
본 발명은 자율주행 이동형 레이더 시스템 및 자율주행 이동형 레이더 시스템에서의 탐지율 향상 방법에 관한 것이다.
이 부분에 기술된 내용은 단순히 본 발명의 실시예에 대한 배경 정보를 제공할 뿐 종래기술을 구성하는 것은 아니다.
일반적인 이동형 레이더 시스템은 차량에 탑재된 레이더, 레이더를 운용하기 위한 쉘터 및 발전기가 한 조를 이루게 된다.
이동형 레이더 시스템은 지속적으로 이동하면서 레이더를 이용한 감시정찰 임무를 수행해야 하기 때문에, 레이더 뿐만 아니라 쉘터 및 발전기도 차량에 탑재하여 이동해야 한다.
이동형 레이더 시스템은 전시 상황시 매우 중요한 역할을 수행함에 따라 큰 위험에 노출될 수 있으며, 상대방의 선제타격의 첫 대상이 될 수 있다. 이동형 레이더 시스템을 운용하기 위해서는 레이더, 쉘터, 발전기 등을 탑재한 이동체의 주행을 조작하는 인력, 레이더를 운용하여 상대방 및 공중 이동체 등의 표적을 탐지 및 관리하는 쉘터 내 운용인력, 발전기 및 전체 레이더 시스템을 운용하기 위한 인력 등 매우 많은 인력이 소요된다.
이동형 레이더 시스템은 상대방의 레이더에 노출되는 경우, 상대방의 타격으로 인해 장비 및 매우 많은 인력이 피해를 입게 되며, 이는 전체 군 전력에 큰 손실을 줄 수 있다.
종래의 이동형 레이더 시스템은 레이더를 탑재한 차량 및 쉘터, 발전기/체계 등을 인력으로 운용되었기 때문에 적의 선제타격에 큰 위험성이 노출되어 있으며, 상대방의 공중 이동체에 대한 타격의 징후가 있더라도 신속히 반응하여 대피 할 수 있는 능력이 제한되어 있었다. 또한 사람이 직접 운전하여 레이더를 운용하고 작전을 수행하므로 상대방이 잘 탐지되지 않는 지역이나 레이더 수신율이 좋지 않은 지역에 있어도 최적화된 곳으로 이동하는 것이 연동이 되지 않아 불가능 하다.
인력으로 운용되는 종래의 이동형 레이더는 이동 시 사람의 판단으로 이동 및 주행경로를 선택하여 운전하고, 긴급한 위험에 노출 시 상황판단에 한계가 있을 수 있다. 또한, 작전 중 상대방의 레이더 탐지율이 떨어지는 곳에서 작전을 수행 할 경우 탐지율을 높이기 위한 주행을 사람의 판단으로 하는 것은 불가능하다. 또한, 대기 상태나 주변 지형이 클러터(레이더 탐지를 방해하는 요소)가 많이 발생 할 경우 발생하지 않는 지역으로 이동하여야 하는데 어느 곳으로 이동할지 판단이 불가능하게 된다.
본 발명은 주변 센싱정보에 근거하여 탐지율 저하요소를 판단하고, 탐지율을 향상시키기 위한 탐지율 향상 제어신호에 근거하여 자율주행 이동체의 주행을 제어하는 자율주행 이동형 레이더 시스템 및 탐지율 향상 방법을 제공하는 데 주된 목적이 있다.
본 발명의 일 측면에 의하면, 상기 목적을 달성하기 위한 탐지율 향상 방법은 자율주행 이동형 레이더 장치에서 적어도 하나의 센서를 이용하여 주변 환경을 센싱하여 주변 센싱정보를 생성하는 센싱 단계; 상기 주변 센싱정보에 근거하여 탐지율 저하요소의 존재 여부를 판단하는 탐지율 저하요소 판단 단계; 상기 탐지율 저하요소가 존재하는 경우 상기 탐지율을 향상시키기 위한 특정 탐지 지점 또는 간섭 최소화 지점을 검색하고, 상기 특정 탐지 지점 또는 상기 간섭 최소화 지점을 포함하는 탐지율 향상 제어신호를 생성하는 탐지율 향상 제어 단계; 및 상기 탐지율 향상 제어신호에 근거하여 자율주행 이동체의 주행을 제어하는 자율주행 제어단계를 포함할 수 있다.
본 발명의 다른 측면에 의하면, 자율주행 이동형 레이더 장치는 적어도 하나의 센서; 상기 적어도 하나의 센서를 이용하여 주변 환경을 센싱하여 주변 센싱정보를 생성하는 센싱부; 상기 주변 센싱정보에 근거하여 탐지율 저하요소의 존재 여부를 판단하는 탐지율 저하요소 판단부; 상기 탐지율 저하요소가 존재하는 경우 상기 탐지율을 향상시키기 위한 특정 탐지 지점 또는 간섭 최소화 지점을 검색하고, 상기 특정 탐지 지점 또는 상기 간섭 최소화 지점을 포함하는 탐지율 향상 제어신호를 생성하는 탐지율 향상 제어부; 및 상기 탐지율 향상 제어신호에 근거하여 자율주행 이동체의 주행을 제어하는 자율주행 제어부를 포함할 수 있다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명은 상대방의 탐지율이 높아 지는 곳으로 자율주행하여 이동 할 수 있게 되므로, 효율적인 탐지 작전 수행이 가능한 효과가 있다.
또한, 본 발명은 레이더 빔 차폐를 최소화 할 수 있는 지역, 클러터 발생을 최소화할 수 있는 지역으로 자율주행하여 이동하므로, 효과적인 탐지 작전 수행이 가능한 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 자율주행 이동형 레이더 시스템을 개략적으로 나타낸 블록 구성도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 자율주행 이동형 레이더 장치를 개략적으로 나타낸 블록 구성도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 자율주행 이동형 레이더 시스템의 탐지율 향상 방법을 설명하기 위한 순서도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 자율주행 이동형 레이더 장치의 탐지율 향상 방법을 설명하기 위한 순서도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 자율주행 이동형 레이더 시스템의 탐지율 향상 동작을 나타낸 예시도이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다. 또한, 이하에서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명할 것이나, 본 발명의 기술적 사상은 이에 한정하거나 제한되지 않고 당업자에 의해 변형되어 다양하게 실시될 수 있음은 물론이다. 이하에서는 도면들을 참조하여 본 발명에서 제안하는 자율주행 이동형 레이더 시스템 및 탐지율 향상 방법에 대해 자세하게 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 자율주행 이동형 레이더 시스템을 개략적으로 나타낸 블록 구성도이다.
본 실시예에 따른 자율주행 이동형 레이더 시스템(100)은 자율주행 이동형 레이더 장치(110), 쉘터(130) 및 관제 센터(140)를 포함한다. 여기서, 자율주행 이동형 레이더 장치(110)는 레이더 탐지 및 센싱 동작을 위한 안테나(120)를 포함할 수 있다. 도 1의 자율주행 이동형 레이더 시스템(100)은 일 실시예에 따른 것으로서, 도 1에 도시된 모든 블록이 필수 구성요소는 아니며, 다른 실시예에서 자율주행 이동형 레이더 시스템(100)에 포함된 일부 블록이 추가, 변경 또는 삭제될 수 있다.
자율주행 이동형 레이더 장치(110)는 자율주행 이동체에 안테나(120)를 장착하여 레이더 탐지 동작을 수행하면서 무인으로 이동 가능한 장치를 의미한다. 자율주행 이동형 레이더 장치(110)는 전시 상황시 전방 지역에 배치되어 상대방에 대한 다양한 탐지를 수행한다. 여기서, 자율주행 이동형 레이더 장치(110)는 구비된 안테나(120)를 이용하여 레이더 탐지 동작만을 수행하는 것으로 기재하고 있으나 반드시 이에 한정되는 것은 아니며, 라이다(LIDAR: Light Detection And Ranging), 레이더(Radar), 이미지 촬영장치 등과 같이 자율주행 이동형 레이더 장치(110)의 주변 환경을 센싱할 수 있는 복수의 센서 또는 복합 센서와 같은 형태로 구현될 수 있다.
자율주행 이동형 레이더 장치(110)는 주변 환경을 센싱하여 주변 센싱정보를 생성하고, 주변 센싱정보를 기반으로 탐지율 저하요소의 존재 여부를 판단한다. 여기서, 탐지율 저하요소는 기 탐지된 타겟 대상체의 탐지율 저하 또는 기 설정된 임계치 이상 클러터(Clutter)가 생성 등의 상황을 포함할 수 있다.
자율주행 이동형 레이더 장치(110)는 탐지율 저하요소가 존재하는 경우, 탐지율을 향상시키기 위한 특정 탐지 지점 또는 간섭 최소화 지점을 검색하고, 특정 탐지 지점 또는 간섭 최소화 지점을 포함하는 탐지율 향상 제어신호를 생성하여 자율주행 이동체의 주행을 제어한다.
또한, 자율주행 이동형 레이더 장치(110)는 무선 통신 방식을 이용하여 작전 수행 정보 즉, 주변 센싱정보, 탐지율 향상 제어신호 및 탐지율 향상 제어신호에 따른 탐지율 향상 제어결과 등을 쉘터(130)와 공유할 수 있다.
쉘터(130)는 센싱 신호처리를 수행하는 장비를 구비하며, 자율주행 이동형 레이더 장치(110)로부터 획득한 데이터를 저장 및 관리하는 동작을 수행한다.
쉘터(130)는 자율주행 이동형 레이더 장치(110)와 별도로 운용되며, 전시 상황시 후방 지역에 배치되고, 자율주행 이동형 레이더 장치(110)와는 무선통신 방식을 이용하여 통신할 수 있다. 여기서, 후방 지역은 관제 센터(140)가 존재하는 위치이거나 자율주행 이동형 레이더 장치(110) 및 관제 센서(140) 사이의 소정의 지역일 수도 있다.
쉘터(130)는 자율주행 이동형 레이더 장치(110)로부터 주변 센싱정보를 수신하여 상대방, 공중 이동체 등의 타겟 대상체를 탐지 및 관리할 수 있다. 여기서, 쉘터(130)는 운용자의 조작에 의해 자율주행 이동형 레이더 장치(110)의 탐지 동작, 주행 동작 등을 제어할 수도 있다.
쉘터(130)는 자율주행 이동형 레이더 장치(110)로부터 탐지율 향상 제어신호 및 탐지율 향상 제어신호에 따른 탐지율 향상 제어결과를 전달받을 수 있다. 쉘터(130)는 전달받은 정보에 근거하여 자율주행 이동형 레이더 장치(110)의 탐지 성능 상태를 판단할 수 있다.
관제 센터(140)는 전시상황에서 작전을 총괄하는 작전본부 장비일 수 있으며, 쉘터(130)로부터 타겟 대상체의 탐지 결과를 획득하여 타 운용 장비(공중 이동체, 지상 이동체 등)의 운용을 위한 작전 명령을 생성하여 전달할 수 있다. 여기서, 관제 센터(140)는 쉘터(130)와 별도의 장비인 것으로 기재하고 있으나 반드시 이에 한정되는 것은 아니며, 쉘터(130)의 기능을 포함하는 관제 센터(140)의 형태로 구현될 수도 있다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 자율주행 이동형 레이더 장치를 개략적으로 나타낸 블록 구성도이다.
본 실시예에 따른 자율주행 이동형 레이더 장치(110)는 안테나(120), 센싱부(210), 탐지율 저하요소 판단부(220), 탐지율 향상 제어부(230), 저장부(240), 통신부(250) 및 자율주행 제어부(260)를 포함한다. 도 2의 자율주행 이동형 레이더 장치(110)는 일 실시예에 따른 것으로서, 도 2에 도시된 모든 블록이 필수 구성요소는 아니며, 다른 실시예에서 자율주행 이동형 레이더 장치(110)에 포함된 일부 블록이 추가, 변경 또는 삭제될 수 있다.
안테나(120)는 자율주행 이동형 레이더 장치(110)의 외부 일측에 장착되어 상대방을 탐지하기 위한 신호를 송수신하는 동작을 수행한다. 안테나(120)는 적어도 하나의 센서로 구현될 수 있으며, 자율주행 이동형 레이더 장치(110)의 주변 환경을 센싱하기 위한 신호를 송수신한다. 다시 말해, 자율주행 이동형 레이더 장치(110)의 안테나(120)는 레이더 신호를 송수신하는 안테나일 수 있으나 반드시 이에 한정되는 것은 아니다. 예를 들어, 라이다(LIDAR: Light Detection And Ranging), 레이더(Radar), 이미지 촬영장치 등과 같이 자율주행 이동형 레이더 장치(110)의 주변 환경을 센싱할 수 있는 복수의 센서 또는 복합 센서와 같은 형태로 구현될 수 있다.
센싱부(210)는 안테나(120)를 포함하는 적어도 하나의 센서를 통해 센싱신호를 획득하고, 센싱신호를 이용하여 자율주행 이동형 레이더 장치(110)의 주변 환경에 대한 주변 센싱정보를 생성한다. 여기서, 센싱부(210)는 라이다(LIDAR), 레이더(Radar), 이미지 촬영장치 등과 같이 다양한 센서를 활용하여 센싱된 결과를 이용하여 주변 센싱정보를 생성한다. 센싱부(210)는 센싱을 통해 타겟 대상체의 탐지율, 클러터(Clutter) 등을 판단하기 위한 주변 센싱정보를 생성할 수 있다.
탐지율 저하요소 판단부(220)는 주변 센싱정보에 근거하여 탐지율 저하요소의 존재 여부를 판단한다.
탐지율 저하요소 판단부(220)는 기 탐지된 타겟 대상체의 탐지율이 저하되거나 기 설정된 임계치 이상 클러터(Clutter)가 생성되면 탐지율 저하요소가 존재하는 것으로 판단한다.
탐지율 저하요소 판단부(220)는 주변 센싱정보와 이전 시점의 이전 센싱정보를 비교하여 주변 센싱정보에 의한 타겟 대상체의 탐지율이 기 설정된 임계치 이하로 저하되면, 탐지율 저하요소가 존재하는 것으로 판단할 수 있다.
또한, 탐지율 저하요소 판단부(220)는 주변 지형물 등에 의해 기 설정된 임계치 이상 클러터가 발생되면, 탐지율 저하요소가 존재하는 것으로 판단한다.
탐지율 향상 제어부(230)는 탐지율 저하요소가 존재하는 것을 판단된 경우, 탐지율을 향상시키기 위한 특정 탐지 지점 또는 간섭 최소화 지점을 검색하고, 특정 탐지 지점 또는 간섭 최소화 지점을 포함하는 탐지율 향상 제어신호를 생성한다. 여기서, 탐지율 향상 제어신호는 자율주행 제어부(260)로 전달되어 실질적인 자율주행 제어를 위한 신호를 의미한다.
이하, 탐지율 향상 제어부(230)는 기 탐지된 타겟 대상체의 탐지율 저하에 따른 탐지율 저하요소가 존재하는 경우 탐지율 향상 제어신호를 생성하는 동작에 대해 설명하도록 한다.
탐지율 향상 제어부(230)는 탐지율을 향상시키기 위한 조건에 매칭되는 특정 탐지 지점을 검색하고, 특정 탐지 지점을 포함하는 탐지율 향상 제어신호를 생성한다. 여기서, 탐지율을 향상시키기 위한 조건은 고도, 신호 송수신률, 주변 지형물 등에 대한 조건일 수 있다. 예를 들어, 탐지율 향상 제어부(230)는 현재 위치보다 고도가 상승된 지점 및 센싱정보의 송수신율이 높은 지점 중 적어도 하나의 지점을 특정 탐지 지점을 선정할 수 있다.
탐지율 향상 제어부(230)는 탐지율 향상 제어신호에 의해 특정 탐지 지점으로 자율주행 이동 중에도 센서부(210)를 통해 실시간으로 주변 센싱정보를 획득하고, 주변 센싱정보에 근거하여 기존 특정 탐지 지점보다 탐지율이 높을 것으로 예측되는 신규 특정 탐지 지점이 검색된 경우 탐지율 향상 제어신호를 갱신하여 자율주행 이동체의 이동 목적 지점이 신규 특정 탐지 지점으로 변경되도록 한다.
이하, 탐지율 향상 제어부(230)는 기 설정된 임계치 이상 클러터(Clutter) 생성에 따른 탐지율 저하요소가 존재하는 경우 탐지율 향상 제어신호를 생성하는 동작에 대해 설명하도록 한다.
탐지율 향상 제어부(230)는 센싱부(210)로부터 획득한 주변 센싱정보에 근거하여 기 설정된 임계치 이상 클러터(Clutter)가 생성되는 경우 주변 센싱정보의 간섭을 감소시킬 수 있는 간섭 최소화 지점을 검색하고, 간섭 최소화 지점을 포함하는 탐지율 향상 제어신호를 생성한다. 예를 들어, 탐지율 향상 제어부(230)는 자율주행 이동형 레이더 장치(110)의 현재 위치보다 고도가 상승된 지점 및 주변 지형물의 개수가 적은 지점 중 적어도 하나의 지점을 간섭 최소화 지점으로 검색하여 탐지율 향상 제어신호를 생성할 수 있다.
탐지율 향상 제어부(230)는 간섭 최소화 지점이 복수 개 검색된 경우, 주변 지형물의 개수가 가장 적은 지점을 기반으로 탐지율 향상 제어신호를 생성할 수 있다.
탐지율 향상 제어부(230)는 탐지율 향상 제어신호에 의해 간섭 최소화 지점으로 자율주행 이동 중에도 센서부(210)를 통해 실시간으로 주변 센싱정보를 획득하고, 주변 센싱정보에 근거하여 신규 간섭 최소화 지점이 검색된 경우 탐지율 향상 제어신호를 갱신하여 자율주행 이동체의 이동 목적 지점이 신규 간섭 최소화 지점으로 변경되도록 한다.
저장부(240)는 자율주행 이동형 레이더 장치(110)에서 생성되는 다양한 신호 및 데이터를 저장하는 동작을 수행한다. 저장부(240)는 메모리로 구현될 수 있으나 반드시 이에 한정되는 것은 아니며, 데이터베이스와 같은 형태로 구현될 수도 있다.
저장부(240)는 쉘터(130)와의 통신을 위한 신호 및 데이터를 저장하며, 예를 들어, 자율주행 이동형 레이더 장치(110)에 대한 주변 센싱정보, 탐지율 향상 제어신호 등을 저장할 수 있다. 저장부(240)에 저장된 신호 및 데이터는 통신부(250)를 통해 쉘터(130)로 전송될 수 있다.
또한, 저장부(240)는 자율주행 이동체의 이동을 위한 맵 정보, 지형 정보 등에 대한 기본적인 정보를 저장할 수 있다. 이러한 정보는 무선 통신 방식으로 다운로드한 정보일 수 있으나 반드시 이에 한정되는 것은 아니며, 초기 자율주행 이동형 레이더 장치(110)의 제작시 저장된 정보일 수도 있다.
통신부(250)는 주변 센싱정보에 근거하여 표적 대상체를 관리하는 쉘터(130)와 신호 및 데이터를 송수신하는 동작을 수행한다. 통신부(250)는 무선 통신 방식을 기반으로 쉘터(130)와 통신하며, 주변 센싱정보, 탐지율 향상 제어신호 및 탐지율 향상 제어신호에 따른 탐지율 향상 제어결과 등을 쉘터(130)로 전송할 수 있다. 여기서, 쉘터(130)로 전송되는 신호 및 데이터는 저장부(240)에 저장된 신호 및 데이터일 수 있으나 반드시 이에 한정되는 것은 아니며, 저장 동작을 생략하고 실시간으로 제공되는 신호 및 데이터일 수도 있다.
자율주행 제어부(260)는 탐지율 향상 제어신호에 근거하여 자율주행 이동체의 주행을 제어하는 동작을 수행한다.
자율주행 제어부(260)는 탐지율 향상 제어신호에 포함된 특정 탐지 지점 또는 간섭 최소화 지점으로 자율주행 이동체가 이동되도록 제어한다. 자율주행 제어부(260)는 탐지율 저하요소가 존재하는 경우, 자율주행 이동형 레이더 장치(110)의 탐지율을 향상 시키기 위하여 탐지율 향상 제어신호에 따라 자율주행 이동체의 주행을 제어한다.
한편, 자율주행 제어부(260)는 탐지율 저하요소가 존재하지 않은 경우 주변 센싱정보, 기 저장된 맵 정보 등을 기반으로 자율주행 이동체의 주행을 제어할 수 있다. 여기서, 자율주행 제어부(260)는 쉘터(130)로부터 기 획득한 작전명령에 따라 이동되도록 자율주행 이동체를 제어하며, 주변 센싱정보, 기 저장된 맵 정보 등에 의해 결정된 이동 속도로 자율주행 이동체의 주행을 제어할 수 있다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 자율주행 이동형 레이더 시스템의 탐지율 향상 방법을 설명하기 위한 순서도이다.
자율주행 이동형 레이더 장치(110)는 맵 정보 및 주변 센싱정보에 근거하여 자율주행으로 이동(작전)을 수행한다(S310). 자율주행 이동형 레이더 장치(110)는 쉘터(130)로부터 기 획득한 작전명령에 따라 이동되도록 자율주행 이동체를 제어하며, 주변 센싱정보, 기 저장된 맵 정보 등에 의해 결정된 이동 속도로 자율주행 이동체의 주행을 제어할 수 있다.
자율주행 이동형 레이더 장치(110)는 주변 센싱정보를 이용하여 탐지율 저하요소를 감지한다(S320). 여기서, 자율주행 이동형 레이더 장치(110)는 기 탐지된 타겟 대상체의 탐지율이 저하되거나 기 설정된 임계치 이상 클러터(Clutter)가 생성되면 탐지율 저하요소가 존재하는 것으로 판단한다.
자율주행 이동형 레이더 장치(110)는 탐지율 저하요소에 대응하는 탐지율 향상 제어신호를 생성한다(S330). 자율주행 이동형 레이더 장치(110)는 탐지율 저하요소가 존재하면, 탐지율을 향상시키기 위한 특정 탐지 지점 또는 간섭 최소화 지점을 검색하고 특정 탐지 지점 또는 간섭 최소화 지점을 포함하는 탐지율 향상 제어신호를 생성한다.
자율주행 이동형 레이더 장치(110)는 탐지율 향상 제어신호에 근거하여 자율주행 이동체의 주행을 제어한다(S340). 자율주행 이동형 레이더 장치(110)는 탐지율 향상 제어신호에 포함된 특정 탐지 지점 또는 간섭 최소화 지점으로 자율주행 이동체의 주행을 제어한다.
자율주행 이동형 레이더 장치(110)는 탐지율 향상 제어결과를 쉘터(130)와 공유한다(S350). 여기서, 자율주행 이동형 레이더 장치(110)는 무선통신방식을 통해 쉘터(130)와 통신하며, 탐지율 향상 제어신호에 따른 탐지율 향상 제어결과뿐만 아니라, 자율주행 이동형 레이더 장치(110)의 주변 센싱정보, 탐지율 향상 제어신호 등도 공유할 수 있다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 자율주행 이동형 레이더 장치의 탐지율 향상 방법을 설명하기 위한 순서도이다.
자율주행 이동형 레이더 장치(110)는 레이더를 탑재한 이동형 레이더 차량만 자율주행으로 작전 수행하고, GPS 및 라이다, 레이더 등을 통해 실시간 지형 및 위험요소 등을 파악하여 작전 수행할 수 있다(S410)
자율주행 이동형 레이더 장치(110)는 상대방의 탐지율이 낮아질 경우(S420) 레이더 시스템과 자율주행 시스템이 연동되어 탐지율 향상 최적화 알고리즘을 통해 탐지율이 높아지는 곳을 찾아 자율주행으로 이동한다(S430).
자율주행 이동형 레이더 장치(110)는 주변 지형이 레이더 빔 차폐를 하거나 클러터 발생율이 높아 질 경우(S440), 자율 주행 최적화 알고리즘을 통해 클러터를 최소화 할 수 있는 곳 또는 빔차폐를 최소화 할 수 있는 곳으로 이동한다(S450).
자율주행 이동형 레이더 장치(110)의 타겟 대상체를 탐지정보를 신호처리하고 운용하기 위한 쉘터(130)를 본진에 은밀하게 배치하고 운용하여 전시에 인명피해가 없도록 하면서 일반 운행모드를 통해 효율적으로 작전을 수행할 수 있으며, 타겟 대상체와 관련된 작전 수행 정보를 광대역 무선통신으로 송수신할 수 있다(S460).
도 3 및 도 4에서는 각 단계를 순차적으로 실행하는 것으로 기재하고 있으나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니다. 다시 말해, 도 3 및 도 4에 기재된 단계를 변경하여 실행하거나 하나 이상의 단계를 병렬적으로 실행하는 것으로 적용 가능할 것이므로, 도 3 및 도 4는 시계열적인 순서로 한정되는 것은 아니다.
도 3 및 도 4에 기재된 본 실시예에 따른 탐지율 향상 방법은 애플리케이션(또는 프로그램)으로 구현되고 단말장치(또는 컴퓨터)로 읽을 수 있는 기록매체에 기록될 수 있다. 본 실시예에 따른 탐지율 향상 방법을 구현하기 위한 애플리케이션(또는 프로그램)이 기록되고 단말장치(또는 컴퓨터)가 읽을 수 있는 기록매체는 컴퓨팅 시스템에 의하여 읽혀질 수 있는 데이터가 저장되는 모든 종류의 기록장치 또는 매체를 포함한다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 자율주행 이동형 레이더 시스템의 탐지율 향상 동작을 나타낸 예시도이다.
단계 S510에서, 자율주행 이동형 레이더 장치(110)는 자율주행을 통한 무인 이동형 레이더를 운용하는 것으로서, 라이더 센서 및 레이더 센서 등을 통해 주변의 탐지율 저하요소를 파악하여 탐지율을 향상시킬 수 있는 지점으로 주행하고, 최적화 알고리즘을 통해 탐지율 이 높은 곳으로 자동으로 운행하여 작전을 수행할 수 있다.
단계 S520에서, 이동형 레이더를 운용하기 위한 쉘터(130)는 레이더의 상대방 3 차원 표적정보를 군용 원거리 무선 통신망을 통해 송수신하여 본진에 은밀하게 배치하여 작전을 수 행할 수 있다. 종래의 쉘터는 이동형 레이더와 함께 이동하여 케이블로 데이터를 송수신 했기 때문에 전시에 상대방의 미사일 타격에 노출되어 장비 및 인명피해가 컸지만, 자율주행 이동형 레이더 시스템에서는 이를 방지할 수 있다.
단계 S530에서, 상대방에 대한 탐지율 저하 시 자율주행 이동형 레이더 장치(110)는 탐지율 향상 최적화 알고리즘을 통해 상대방의 탐지율을 높여 주는 지점으로 자율 주행하여 이동하여 작전능력을 향상 시켜 준다. 여기서, 탐지율 향상 최적화 알고리즘은 최적화 알고리즘 중 Genetic Algorithm을 적용하는 것이 바람직하나 반드시 이에 한정되는 것은 아니다.
단계 S540에서, 레이더의 빔 차폐가 심한 곳이나 클러터 발생율이 높은 곳에 있을 때 자율주행 이동형 레이더 장치(110)는 최적화 알고리즘을 적용하여 레이더 시스템과 자율주행 운행시스템이 연동되어 실시간 데이터를 수신하여 빔 차폐가 가장 적은 지점 또는 클러터 발생율이 가장 낮은 지점을 찾아서 자율주행하여 이동할 수 있다.
단계 S550에서, 전시상황 중 관제 센터(140)는 자율주행 및 탐지율 향상 최적화 알고리즘 활용을 통해 효율적인 군 작전을 수행이 가능하며, 클러터 발생을 최소화 하는 지점으로 자동으로 이동하여 상대방의 위치 파악 및 탐지율을 자동으로 높여 신속 및 정확한 군사 작전을 수행할 수 있다.
이상의 설명은 본 발명의 실시예의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명의 실시예가 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 실시예의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명의 실시예들은 본 발명의 실시예의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 실시예의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 실시예의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 실시예의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
100: 자율주행 이동형 레이더 시스템
110: 자율주행 이동형 레이더 장치 120: 안테나
130: 쉘터 140: 관제 센터
210: 센싱부 220: 탐지율 판단부
230: 탐지율 향상 제어부 240: 저장부
250: 통신부 260: 자율주행 제어부

Claims (11)

  1. 자율주행 이동형 레이더 장치에서 탐지율을 향상시키는 방법에 있어서,
    적어도 하나의 센서를 이용하여 주변 환경을 센싱하여 주변 센싱정보를 생성하는 센싱 단계;
    상기 주변 센싱정보에 근거하여 탐지율 저하요소의 존재 여부를 판단하는 탐지율 저하요소 판단 단계;
    상기 탐지율 저하요소가 존재하는 경우 상기 탐지율을 향상시키기 위한 특정 탐지 지점 또는 간섭 최소화 지점을 검색하고, 상기 특정 탐지 지점 또는 상기 간섭 최소화 지점을 포함하는 탐지율 향상 제어신호를 생성하는 탐지율 향상 제어 단계; 및
    상기 탐지율 향상 제어신호에 근거하여 자율주행 이동체의 주행을 제어하는 자율주행 제어단계를 포함하되,
    상기 주변 센싱정보에 근거하여 표적 대상체를 관리하는 쉘터와 통신하는 통신 단계를 추가로 포함하며, 상기 통신 단계는 상기 쉘터와 상기 탐지율 향상 제어신호 및 상기 탐지율 향상 제어신호에 따른 탐지율 향상 제어결과를 공유하는 것을 특징으로 하는 탐지율 향상 방법.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 탐지율 저하요소 판단 단계는,
    상기 센싱 단계에서 기 탐지된 타겟 대상체의 탐지율이 저하되면 상기 탐지율 저하요소가 존재하는 것으로 판단하고, 상기 탐지율 향상 제어신호에 의한 탐지율 향상 동작이 수행되도록 하는 것을 특징으로 하는 탐지율 향상 방법.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 탐지율 저하요소 판단 단계는,
    상기 센싱 단계에서 센싱된 상기 주변 센싱정보와 이전 시점의 이전 센싱정보를 비교하여 상기 주변 센싱정보에 의한 상기 탐지율이 기 설정된 임계치 이하로 저하되면 상기 탐지율 향상 동작이 수행되도록 하는 것을 특징으로 하는 탐지율 향상 방법.
  4. 제2항에 있어서,
    상기 탐지율 향상 제어 단계는,
    기 탐지된 상기 타겟 대상체에 대한 상기 탐지율 저하요소가 존재하는 것으로 판단되면, 탐지율을 향상시키기 위한 조건에 매칭되는 특정 탐지 지점을 검색하고, 상기 특정 탐지 지점을 포함하는 상기 탐지율 향상 제어신호에 따라 상기 주행이 제어되도록 하는 것을 특징으로 하는 탐지율 향상 방법.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 탐지율 향상 제어 단계는,
    현재 위치보다 고도가 상승된 지점 및 센싱정보의 송수신율이 높은 지점 중 적어도 하나의 지점을 상기 특정 탐지 지점으로 검색하는 것을 특징으로 하는 탐지율 향상 방법.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 탐지율 저하요소 판단 단계는,
    상기 센싱 단계에서 기 설정된 임계치 이상 클러터(Clutter)가 생성되면 상기 탐지율 저하요소가 존재하는 것으로 판단하고, 상기 탐지율 향상 제어신호에 의한 탐지율 향상 동작이 수행되도록 하는 것을 특징으로 하는 탐지율 향상 방법.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 탐지율 저하요소 판단 단계는,
    상기 클러터의 생성에 대한 상기 탐지율 저하요소가 존재하는 것으로 판단되면, 주변 센싱정보의 간섭을 감소시킬 수 있는 간섭 최소화 지점을 검색하고, 상기 간섭 최소화 지점을 포함하는 상기 탐지율 향상 제어신호에 따라 상기 주행이 제어되도록 하는 것을 특징으로 하는 탐지율 향상 방법.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 탐지율 향상 제어 단계는,
    현재 위치보다 고도가 상승된 지점 및 주변 지형물의 개수가 적은 지점 중 적어도 하나의 지점을 상기 간섭 최소화 지점으로 검색하는 것을 특징으로 하는 탐지율 향상 방법.
  9. 삭제
  10. 제1항에 있어서,
    상기 센싱 단계는,
    라이다(LIDAR: Light Detection And Ranging), 레이더(Radar) 및 이미지 촬영장치 중 적어도 하나의 센서를 이용하여 센싱된 결과에 근거하여 상기 주변 센싱정보를 생성하고, 상기 자율주행 제어단계는 상기 탐지율 저하요소가 존재하지 않은 경우 상기 주변 센싱정보 및 기 저장된 맵 정보를 기반으로 상기 자율주행 이동체의 주행을 제어하는 것을 특징으로 하는 하는 탐지율 향상 방법.
  11. 적어도 하나의 센서;
    상기 적어도 하나의 센서를 이용하여 주변 환경을 센싱하여 주변 센싱정보를 생성하는 센싱부;
    상기 주변 센싱정보에 근거하여 탐지율 저하요소의 존재 여부를 판단하는 탐지율 저하요소 판단부;
    상기 탐지율 저하요소가 존재하는 경우 상기 탐지율을 향상시키기 위한 특정 탐지 지점 또는 간섭 최소화 지점을 검색하고, 상기 특정 탐지 지점 또는 상기 간섭 최소화 지점을 포함하는 탐지율 향상 제어신호를 생성하는 탐지율 향상 제어부; 및
    상기 탐지율 향상 제어신호에 근거하여 자율주행 이동체의 주행을 제어하는 자율주행 제어부를 포함하되,
    상기 주변 센싱정보에 근거하여 표적 대상체를 관리하는 쉘터와 통신하는 통신부를 추가로 포함하며, 상기 통신부는 상기 쉘터와 상기 탐지율 향상 제어신호 및 상기 탐지율 향상 제어신호에 따른 탐지율 향상 제어결과를 공유하는 것을 특징으로 하는 자율주행 이동형 레이더 장치.
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