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KR101005062B1 - Oil level gauge for swivel reduction of excavator - Google Patents

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KR101005062B1
KR101005062B1 KR1020080089396A KR20080089396A KR101005062B1 KR 101005062 B1 KR101005062 B1 KR 101005062B1 KR 1020080089396 A KR1020080089396 A KR 1020080089396A KR 20080089396 A KR20080089396 A KR 20080089396A KR 101005062 B1 KR101005062 B1 KR 101005062B1
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reducer
swing
swing reducer
gauge
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Inventor
이양구
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볼보 컨스트럭션 이큅먼트 에이비
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Abstract

선회 감속기 내부의 윤활유 레벨을 용이하게 점검하기 위한 오일 레벨 점검 장치를 개시한다. 오일 레벨 점검 장치는 선회 감속기에 인접한 지점에 선회 감속기와 수평한 위치에 배치된 투명한 게이지 튜브를 포함한다. 상기 게이지 튜브의 하단부는 선회 감속기의 하우징 측면에 형성된 배출구와 연결 수단에 의하여 연결된다. 사용자가 게이지 스틱을 사용하지 않고도 외측에 노출된 투명한 게이지 튜브를 통해 선회 감속기 내부의 윤활유의 양을 용이하고 신속하게 확인할 수 있다.An oil level checking device for easily checking the lubricating oil level inside the swing reducer is disclosed. The oil level checking device comprises a transparent gauge tube disposed in a horizontal position with the swing reducer at a point adjacent to the swing reducer. The lower end of the gauge tube is connected by means of a connecting means and an outlet formed in the housing side of the swing reducer. The user can easily and quickly check the amount of lubricating oil inside the swing reducer through the transparent gauge tube exposed to the outside without the user using the gauge stick.

굴삭기, 선회 감속기, 오일 레벨, 오일 게이지 Excavator, slewing reducer, oil level, oil gauge

Description

굴삭기의 선회 감속기용 오일 레벨 점검 장치{OIL LEVEL GAUGE FOR SWIVEL REDUCTION OF EXCAVATOR}Oil level check device for turning reducer of excavator {OIL LEVEL GAUGE FOR SWIVEL REDUCTION OF EXCAVATOR}

본 발명은 건설기계의 선회 감속기에 관한 것으로, 보다 구체적으로 설명하면, 선회 감속기 내부의 윤활유 레벨을 용이하게 점검하기 위한 오일 레벨 점검 장치에 관한 것이다. The present invention relates to a swing reducer of a construction machine, and more specifically, to an oil level checking device for easily checking the lubricating oil level inside the swing reducer.

굴삭기, 크레인 등과 같은 건설장비는 차량을 구동시키기 위한 구동 시스템을 구비하고 있다. 이러한 구동 시스템은 디젤 엔진 또는 가솔린 엔진을 구동원으로 하여 유압을 발생기키기 위한 유압 펌프와, 유압의 유동 방향 및 유량을 제어하기 위한 유압 제어 밸브와, 구동력을 발생시키기 위한 유압 액츄에이터를 구비한다.Construction equipment, such as excavators and cranes, is equipped with a drive system for driving a vehicle. The drive system includes a hydraulic pump for generating hydraulic pressure using a diesel engine or a gasoline engine as a driving source, a hydraulic control valve for controlling the flow direction and flow rate of the hydraulic pressure, and a hydraulic actuator for generating driving force.

구동 시스템은 또한 차량의 상부 선회체를 선회시키기 위한 선회 장치를 구비한다. 선회 장치는 유압 펌프의 유압에 의하여 회전력을 발생시키는 선회 모터와 상기 선회 모터의 회전력을 주행하기에 적합한 상태로 감속시키는 선회 감속기를 구비한다. 선회 모터와 선회 감소기는 일체로 형성되는 것이 일반적이다.The drive system also includes a swing device for swinging the upper swing body of the vehicle. The swing device includes a swing motor for generating rotational force by the hydraulic pressure of the hydraulic pump and a swing reducer for decelerating the rotational force of the swinging motor in a state suitable for running. The swing motor and swing reducer are typically formed integrally.

선회 감속기는, 도 1에 도시된 바와 같이, 상부프레임 상부에 마련된 한 쌍 의 지지 브라켓 사이에 설치되는 것이 일반적이다. 지지 브라켓에는 굴삭기의 붐이 피벗 이동 가능하게 장착되며, 선회 감속기는 외부로부터의 충격에서 보호하기 위하여 지지 브라켓 사이의 공간에 설치된다.Swivel reducer, as shown in Figure 1, is generally installed between a pair of support brackets provided on the upper frame. The support bracket is pivotally mounted to the boom of the excavator, and the swing reducer is installed in the space between the support brackets in order to protect it from impact from the outside.

선회 감속기의 단면을 개략적으로 도시하는 도 2를 참조하면, 선회 감속기(10)는 하우징(12)과, 하우징(12)의 내주벽에 설치된 링기어(14)와, 선회 모터와 연결된 회전축(16)을 구비한다.Referring to FIG. 2 schematically showing a cross section of the swing reducer 10, the swing reducer 10 includes a housing 12, a ring gear 14 provided on an inner circumferential wall of the housing 12, and a rotation shaft 16 connected to the swing motor. ).

또한, 선회 감속기(10)는 하우징(12) 내부에 저장된 윤활유의 양을 측정하기 위한 오일 게이지(20)를 구비한다. 오일 게이지(20)는 하우징(12)에 형성된 구멍을 통해 하우징 내부에 설치되는 스테인레스 스틸로 제조된 튜브(22)와, 하우징(12) 내부에 저장된 윤활유와 접촉하도록 튜브(22) 내부에 삽입되는 스테인레스 스틸로 제조된 게이지 스틱(24)으로 구성된다. 게이지 스틱(24)의 상단에는 게이지 스틱(24)을 용이하게 인출하기 위하여 원형의 손잡이(26)가 형성되어 있다. 손잡이(26) 하부에는 튜브(22)의 개방 상부를 밀폐하기 위한 고무로 제조된 캡(28)이 설치되어 있다.The swing reducer 10 also includes an oil gauge 20 for measuring the amount of lubricant stored inside the housing 12. The oil gauge 20 is inserted into the tube 22 to be in contact with a tube 22 made of stainless steel installed inside the housing through a hole formed in the housing 12 and a lubricant stored in the housing 12. It consists of a gauge stick 24 made of stainless steel. The upper end of the gauge stick 24 is formed with a circular handle 26 to easily pull out the gauge stick 24. The lower part of the handle 26 is provided with a cap 28 made of rubber for sealing the open upper portion of the tube 22.

선회 감속기는 하우징(12) 내부의 각종 시일의 밀봉 효율이 저하하거나 손상되어, 하우징 내부에 저장된 오일이 누유되면, 하우징 내부에 설치된 기어가 조기에 마모되거나 손상되는 문제가 발생한다. 이를 방지하기 위하여, 사용자는 게이지 스틱을 선회 감속기의 하우징으로부터 인출하여, 윤활유의 양을 직접 확인하여 야 한다. 그러나, 대형 굴삭기의 경우, 사용자가 오일 게이지에 접근하는 것이 불편한 문제가 있다.When the revolving speed reducer decreases or damages the sealing efficiency of various seals inside the housing 12, and oil leaked in the housing leaks, a problem occurs that the gears installed inside the housing are prematurely worn or damaged. To prevent this, the user must pull the gauge stick out of the housing of the swing reducer and check the amount of lubricant directly. However, in the case of a large excavator, it is inconvenient for the user to access the oil gauge.

즉, 선회 감속기가 상부 프레임의 협소한 공간에 설치되기 때문에, 선회 감속기 내부의 윤활유의 양을 측정하는 것이 매우 곤란하다. That is, since the swing reducer is provided in a narrow space of the upper frame, it is very difficult to measure the amount of lubricating oil inside the swing reducer.

그리고, 사용자가 선회 감속기 내부에 저장된 윤활유의 양을 일정한 간격을 두고 주기적으로 점검하기 때문에, 선회 감속기 내부에 저장된 윤활유의 누유를 적시에 정확하기 확인할 수 없다.In addition, since the user periodically checks the amount of lubricant stored in the swing reducer at regular intervals, it is impossible to timely and accurately check the leakage of the lubricant stored in the swing reducer.

따라서, 본 발명의 목적은 전술한 문제점을 해결하고자 하는 것으로, 접근이 편리한 위치에서 선회 감속기 내부의 윤활유의 양을 용이하고 신속하게 점검하기 위한 선회 감속기의 오일 레벨 점검 장치를 제공하는 것이다.Accordingly, an object of the present invention is to solve the above-described problems, and to provide an oil level checking device of a swing reducer for easily and quickly checking the amount of lubricating oil inside the swing reducer at a position where access is convenient.

본 발명의 다른 목적은 선회 감속기 내부에 저장된 윤활유가 누유되는 시점을 용이하고 정확하게 판단하기 위한 오일 레벨 점검 장치를 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide an oil level checking device for easily and accurately determining the time point at which the lubricant stored inside the swing reducer leaks.

상기 및 기타 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명의 일태양에 따르면, 굴삭기의 선회 감속기 내부에 저장된 윤활유의 양을 측정하기 위한 오일 레벨 점검 장치에 있어서, 상기 선회 감속기에 인접한 지점에 선회 감속기와 수평한 위치에 배치된 투명한 게이지 튜브를 포함하며, 상기 게이지 튜브의 하단부는 선회 감속기의 하우징 측면에 형성된 배출구와 연결 수단에 의하여 연결되는 오일 레벨 점검 장치가 제공된다.In order to achieve the above and other objects of the present invention, according to one aspect of the present invention, in the oil level check device for measuring the amount of lubricant stored inside the swing reducer of the excavator, the swing reducer at a point adjacent to the swing reducer And a transparent gauge tube disposed in a horizontal position, the lower end of the gauge tube being provided with an oil level checking device connected by an outlet and a connecting means formed on the housing side of the swing reducer.

상기 게이지 튜브는 중공 실린더로서, 패쇄된 상단부와 개방된 하단부를 구 비하며, 그 내부를 통해 윤활유가 이동한다. 게이지 튜브의 개방 단부와 하우징의 배출구에 마련된 커플링은 고무 호스 또는 스틸 호스로 유체 연통식으로 연결된다. 상기 게이지 튜브는 상한 표시선과 하한 표시선이 표시되어 있으며, 선회 감속기의 인접한 지점에 설치된 유압 탱크의 측벽에 설치되는 것이 바람직하다.The gauge tube is a hollow cylinder, having a closed upper end and an open lower end, through which lubricating oil moves. The coupling provided at the open end of the gauge tube and the outlet of the housing is in fluid communication with a rubber hose or steel hose. The gauge tube is marked with an upper limit line and a lower limit line, and is preferably installed on the side wall of the hydraulic tank provided at an adjacent point of the swing reducer.

본 발명의 구성에 의하면, 사용자가 선회 감속기의 하우징에 설치된 게이지 스틱을 사용하지 않고도 외부에 노출된 투명한 게이지 튜브를 통해 선회 감속기 내부의 윤활유의 양을 용이하고 신속하게 확인할 수 있다.According to the configuration of the present invention, the user can easily and quickly check the amount of lubricating oil inside the swing reducer through the transparent gauge tube exposed to the outside without using the gauge stick installed in the housing of the swing reducer.

또한, 사용자가 외부에서 선회 감속기 내부에 저장된 윤활유의 양을 수시로 점검할 수 있기 때문에, 윤활유의 누유 시점을 매우 정확하게 확인할 수 있다. In addition, since the user can check the amount of lubricating oil stored in the turning reducer from the outside at any time, it is possible to check the oil leakage timing of the lubricating oil very accurately.

이하, 도 3 내지 및 도 5를 참조하여 본 발명의 양호한 실시예에 따른 선회 감속기의 오일 레벨 점검 장치에 대하여 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, the oil level checking device of the swing reducer according to the preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 3 to 5.

도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 오일 레벨 점검 장치가 적용된 선회 감속기를 도시하는 개략도.3 is a schematic view showing a swing reducer to which an oil level checking device according to a preferred embodiment of the present invention is applied.

도 3을 참조하면, 선회 감속기(100)는 하우징(112)과, 하우징(112)의 내주벽에 설치된 링기어(114)와, 선회 모터와 연결된 회전축(116)과, 하우징(112) 내부에 저장된 윤활유의 양을 측정하기 위한 오일 레벨 점검 장치(120)를 구비한다. Referring to FIG. 3, the swing reducer 100 includes a housing 112, a ring gear 114 installed on an inner circumferential wall of the housing 112, a rotation shaft 116 connected to a swing motor, and an inside of the housing 112. An oil level checking device 120 for measuring the amount of stored lubricant is provided.

오일 레벨 점검 장치(120)를 제외한 선회 감속기의 나머지 구성은 종래 기술란에 설명된 것과 실질적으로 동일하므로, 그 상세한 설명은 생략하기로 한다.Since the rest of the configuration of the swing reducer except for the oil level checking device 120 is substantially the same as that described in the prior art column, a detailed description thereof will be omitted.

하우징(120)의 측면 일부에는 배출구(118)가 형성되고, 상기 배출구(118)에는 커플링(119)의 소정 부분이 외부로 돌출하도록 커플링(119)이 용접 등으로 단단히 결합된다. 커플링(119)의 돌출부에는 고무 호스(122)의 일단이 끼워지고, 파스너 등에 의하여 고정된다. 고무 호스(122)의 타단은 하기에 설명된 오일 레벨 점검 장치(120)의 하단에 고정된다.An outlet 118 is formed at a portion of the side surface of the housing 120, and the coupling 119 is firmly coupled to the outlet 118 by welding, such that a predetermined portion of the coupling 119 protrudes to the outside. One end of the rubber hose 122 is fitted to the protrusion of the coupling 119 and is fixed by a fastener or the like. The other end of the rubber hose 122 is fixed to the lower end of the oil level checking device 120 described below.

도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 오일 레벨 점검 장치(120)를 도시하는 단면도이다.4 is a cross-sectional view showing an oil level checking apparatus 120 according to a preferred embodiment of the present invention.

도 4를 참조하면, 오일 레벨 점검 장치(120)는 상부 프레임에 설치된 유압 탱크(130) 측벽에 부착되어 있다. 오일 레벨 점검 장치(120)는 도시되지 않은 수단에 의하여 유압 탱크에 단단히 고정되어, 오일 레벨 점검 장치(120)의 위치를 고정한다.Referring to FIG. 4, the oil level checking device 120 is attached to the side wall of the hydraulic tank 130 installed in the upper frame. The oil level checking device 120 is firmly fixed to the hydraulic tank by means not shown, thereby fixing the position of the oil level checking device 120.

오일 레벨 점검 장치(120)는 투명 플라스틱과 같은 재료로 제조된 게이지 튜브(124)를 구비한다. 게이지 튜브(124)의 상단은 폐쇄되어 있으며, 하단은 개방되어 있다. 게이지 튜브(124)의 개방 단부는 유체 연통 가능하게 고무 호스(122)에 삽입되고, 클램프(123)에 의하여 단단히 체결된다. 클램프(123)는 유압 탱크(130)의 측벽에 고정되어 있는 것이 바람직하다.The oil level checking device 120 has a gauge tube 124 made of a material such as transparent plastic. The upper end of the gauge tube 124 is closed and the lower end is open. The open end of the gauge tube 124 is inserted into the rubber hose 122 in fluid communication and securely fastened by the clamp 123. The clamp 123 is preferably fixed to the side wall of the hydraulic tank 130.

게이지 튜브(124) 내부에 저장된 윤활유(126)가 그 내부에서 자유롭게 이동 가능하도록 상단 부근에 배기공(129)이 형성되어 있다. 또한, 게이지 튜브(124)에는 하한 표시선(127)과 상한 표시선(128)이 마크되어 있어서, 사용자가 육안으로 윤활유의 양을 용이하게 확인할 수 있다.An exhaust hole 129 is formed near the upper end so that the lubricating oil 126 stored in the gauge tube 124 can move freely therein. In addition, the lower limit display line 127 and the upper limit display line 128 are marked on the gauge tube 124 so that the user can easily check the amount of lubricating oil visually.

게이지 튜브(124)는 도 5에 도시된 바와 같이 하한 표시선(127)과 상한 표시선(128)이 선회 감속기(100)의 소정 부분에 대응하는 위치에서 유압 탱크(130)의 측벽에 부착되는 것이 바람직하다. 게이지 튜브(124)를 선회 감속기(100)의 소정 부분에 대응하는 위치에 설치하는 이유는 게이지 튜브(124)와 선회 감속기(100)에 동일한 대기압이 작용하는 유체의 높이는 동일하다는 원리를 이용하기 위함이다. 즉, 게이지 튜브의 상단부가 선회 감속기의 하우징의 상단부와 동일한 높이에 위치하면, 게이지 튜브의 윤활유 레벨과 하우징 내부에 저장된 윤활유의 레벨에 작용하는 대기압이 동일하기 때문에, 양자의 레벨이 동일하게 유지된다.As shown in FIG. 5, the gauge tube 124 preferably has a lower limit display line 127 and an upper limit display line 128 attached to the side wall of the hydraulic tank 130 at a position corresponding to a predetermined portion of the swing reducer 100. Do. The reason why the gauge tube 124 is installed at a position corresponding to a predetermined portion of the swing reducer 100 is to use the principle that the same atmospheric pressure of the fluid acting on the gauge tube 124 and the swing reducer 100 is the same. to be. That is, when the upper end of the gauge tube is located at the same level as the upper end of the housing of the swing reducer, both levels are kept the same because the atmospheric pressure acting on the level of the lubricant of the gauge tube and the level of the lubricant stored inside the housing is the same. .

종래의 선회 감속기는 오일 레벨 점검 장치가 감속기의 하우징 일부에 설치되고, 윤활유의 양을 점검하기 위해서는 게이지 스틱을 뽑아서 육안으로 확인하여야 한다. 그러나, 본 발명에 따른 오일 레벨 점검 장치는 선회 감속기와 수평한 위치에 설치되어 있고, 투명한 게이지 튜브로 구성되어 있기 때문에, 게이지 스틱을 사용하지 않아도, 윤활유의 양을 용이하게 확인할 수 있다.Conventional swing reducers are equipped with an oil level check device in the housing of the reducer, and to check the amount of lubricant, the gauge stick must be pulled out and visually checked. However, since the oil level checking device according to the present invention is provided at a horizontal position with the swing reducer and is composed of a transparent gauge tube, the amount of lubricating oil can be easily checked without using a gauge stick.

따라서, 본 발명에 따른 오일 레벨 점검 장치를 구비하는 선회 감속기의 경우, 사용자는 윤활유의 양을 수시로 점검하여, 윤활유의 누유를 정확하게 확인할 수 있다.Therefore, in the case of the swing reducer provided with the oil level checking apparatus according to the present invention, the user can check the amount of lubricating oil at any time, so that the oil leakage of the lubricating oil can be accurately identified.

본 발명에 따른 오일 레벨 점검 장치를 선회 감속기에 설치하는 방법을 간략히 설명하기로 한다.A method of installing the oil level checking apparatus according to the present invention to the swing reducer will be briefly described.

고무 호스(122)의 일단을 하우징(112)의 배출구(118)에 마련된 커플링(119)에 연결하고, 파스너로 단단히 체결한다. 고무 호스(122)의 타단을 투명한 케이지 튜브(124)의 하단부에 연결하고, 상부 프레임에 설치된 유압 탱크(130)의 측벽에 마련된 클램프(123)에 고정한다.One end of the rubber hose 122 is connected to the coupling 119 provided in the outlet 118 of the housing 112, and fastened securely with a fastener. The other end of the rubber hose 122 is connected to the lower end of the transparent cage tube 124 and fixed to the clamp 123 provided on the side wall of the hydraulic tank 130 installed on the upper frame.

이때, 적정량의 윤활유 레벨이 게이지 튜브(124)에 표시된 하한 표시선(127)과 상한 표시선(128) 사이에 위치하도록, 게이지 튜브(124)를 선회 감속기의 하우징(120)의 소정 부위에 대응하도록 배치된다.At this time, the gauge tube 124 is disposed so as to correspond to a predetermined portion of the housing 120 of the swing reducer so that an appropriate amount of lubricant level is positioned between the lower limit display line 127 and the upper limit display line 128 displayed on the gauge tube 124. do.

전술한 구성에 의하면, 사용자가 종래 선회 감속기의 하우징에 설치된 게이지 스틱을 사용하지 않고도, 선회 감속기의 하우징 내부가 아니라 유압 탱크의 외부 측벽에 부착된 투명한 게이지 튜브를 통해, 선회 감속기 내부의 윤활유의 양을 시각적으로 용이하고 신속하게 확인할 수 있다. According to the above-described configuration, the amount of lubricating oil inside the swing reducer is provided through a transparent gauge tube attached to the outer side wall of the hydraulic tank, not inside the housing of the swing reducer, without the user using a gauge stick installed in the housing of the conventional swing reducer. It can be checked visually easily and quickly.

또한, 사용자가 외부에서 선회 감속기 내부에 저장된 윤활유의 양을 수시로 점검할 수 있기 때문에, 윤활유의 누유 시점을 매우 정확하게 확인할 수 있다.In addition, since the user can check the amount of lubricating oil stored in the turning reducer from the outside at any time, it is possible to check the oil leakage timing of the lubricating oil very accurately.

본 발명에 따른 오일 레벨 점검 장치를 선회 감속기에 적용한 예를 설명하였으나, 주행 감속기에도 동일하게 적용될 수 있음은 당업자에게 자명하다.Although the example in which the oil level checking apparatus according to the present invention is applied to the swing reducer has been described, it will be apparent to those skilled in the art that the same can be applied to the driving reducer.

본 발명을 상기 실시예를 참조하여 설명하였지만, 보호 받고자 하는 보호범위가 전술한 실시예에 의하여 한정되지 않는다. 본 발명의 보호 범위는 하기의 청구범위에 의하여 결정된다.Although the present invention has been described with reference to the above embodiments, the protection scope to be protected is not limited by the above embodiments. The protection scope of the present invention is determined by the following claims.

도 1은 종래 오일 게이지를 구비하는 선회 감속기를 도시하는 사시도.1 is a perspective view showing a swing reducer having a conventional oil gauge.

도 2는 종래 오일 게이지를 구비하는 선회 감속기를 도시하는 단면도.2 is a cross-sectional view showing a swing reducer having a conventional oil gauge.

도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 오일 레벨 점검 장치가 적용된 선회 감속기를 도시하는 개략도.3 is a schematic view showing a swing reducer to which an oil level checking device according to a preferred embodiment of the present invention is applied.

도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 오일 레벨 점검 장치의 단면도.4 is a sectional view of an oil level checking apparatus according to a preferred embodiment of the present invention.

도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 오일 레벨 점검 장치의 위치를 개략적으로 도시하는 도면.Fig. 5 schematically shows the position of the oil level checking apparatus according to the preferred embodiment of the present invention.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

100: 선회 감속기100: turning reducer

112: 하우징112: housing

114: 링기어114: ring gear

120: 오일 레벨 점검 장치120: oil level check device

130: 유압 탱크130: hydraulic tank

124: 게이지 튜브124: gauge tube

127: 하한 표시선127: lower limit line

128: 상한 표시선128: upper limit line

Claims (5)

굴삭기의 선회 감속기 내부에 저장된 윤활유의 양을 측정하기 위하여 유압탱크 일측에 고정 설치되는 오일 레벨 점검 장치에 있어서,In the oil level check device fixedly installed on one side of the hydraulic tank to measure the amount of lubricant stored in the swing reducer of the excavator, 상기 선회 감속기의 하우징 일측에 배출구가 형성되고,A discharge port is formed on one side of the housing of the swing reducer, 중공 실린더로서 패쇄된 상단부와 개방된 하단부 및 내부에서 윤활유가 자유롭게 이동 가능하도록 상기 상단부에 인접하게 형성된 배기공을 구비하며, 유압 탱크의 측벽에 클램프에 의하여 고정되는 게이지 튜브와,A gauge tube having a closed upper end and an open lower end as a hollow cylinder, and an exhaust hole formed adjacent to the upper end so that lubricant oil can move freely therein, and fixed to the side wall of the hydraulic tank by a clamp; 일단은 상기 배출구에 마련된 커플링(119)에 연결되고, 타단은 상기 게이지 튜브(123)의 하단에 연결되는 고무호스(122)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 오일 레벨 점검 장치.One end is connected to the coupling (119) provided in the outlet, the other end is an oil level check device comprising a rubber hose (122) connected to the lower end of the gauge tube (123). 삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서, The method of claim 1, 상기 게이지 튜브는 상한 표시선과 하한 표시선이 표시되어 있으며, 선회 감속기의 인접한 지점에 설치된 유압 탱크의 측벽에 설치되는 것을 특징으로 하는 오일 레벨 점검 장치.The gauge tube has an upper limit indicator line and a lower limit indicator line, and is installed on a side wall of a hydraulic tank installed at an adjacent point of the swing reducer. 삭제delete
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KR100769217B1 (en) 2000-12-13 2007-10-22 가부시키가이샤 고마쓰 세이사쿠쇼 Rotation mechanism for work machine

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