KR100805425B1 - 차량용 공조장치의 습기 제거 장치 및 그 제어 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량 주행중 윈드 쉴드 글래스 내측에 갑작스런 습기가 발생하여 운전자의 전방 시야를 방해할 경우에 디프로스트 버튼을 작동시켜 블로워 모터로 인가되는 전압을 최대 전압의 전단계까지 상승시켜 윈드 쉴드 글래스를 향해 토출되는 블로워의 송풍량을 빠르게 증가시킴으로써 신속한 습기 제거와 함께 안전 운행이 가능한 조건을 유지할 수 있는 차량용 공조장치의 습기 제거 장치 및 그 제어 방법에 관한 것이다.

윈드 쉴드 글래스, 습기, 블로워

Description

차량용 공조장치의 습기 제거 장치 및 그 제어 방법{A moisture clearance device of a vehicle mutual assistance device control method}

도 1은 일반적인 차량에 설치된 공조장치의 모드 스위치를 도시한 도면.

도 2는 본 발명에 의한 차량용 공조장치의 습기 제거 장치 및 그 제어 방법에 의한 블로워 모터의 구동회로를 도시한 도면.

도 3은 본 발명에 의한 차량용 공조장치의 습기 제거 장치 및 그 제어 방법에 의한 블로워 모터의 전압 변화를 도시한 그래프.

도 4는 본 발명에 의한 차량용 공조장치의 습기 제거 장치 및 그 제어 방법에 따른 작동 상태도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

100 : 콘트롤러 200 : 비교부

300 : 증폭기

본 발명은 차량 주행시 차량의 윈드 쉴드 글래스 상에 습기가 발생 될 때 실내로 토출되는 최대 풍량의 전단계까지 풍량을 상승시켜 신속히 습기를 제거하여 운전자의 안전 운전을 가능하게 하는 차량용 공조장치의 습기 제거 장치 및 그 제어 방법에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 윈드 쉴드 글래스에는 차 실내와 외부와의 온도 차이에 의해 습기가 발생하게 되며, 상기한 습기는 운전자의 전방 시야를 방해하게 되어 안전사고의 위험성을 안고 있다. 상기와 같이 윈드 쉴드 글래스 상에 습기가 발생될 경우에 운전자는 차량의 히터 콘트롤패널에 설치된 디프로스터 버튼을 눌러 히터에서 토출되는 바람의 방향을 윈드 쉴드 글래스 쪽으로 전환시켜 습기를 제거하여 안전 운행을 실시하고 있다.

상기한 디프로스트 버튼 작동에 따른 풍량의 세기는 풍량 버튼의 위치 상태에 따라 결정되며, 상기한 풍량 버튼이 저단 위치에 있을 경우에는 디프로스트 버튼을 눌러도 윈드 쉴드 글래스에 발생된 습기가 제거되지 않아 안전운전을 방해하였다.

만약, 운전자가 고속도로나 등판 길 또는 험한 산길을 주행하는 경우에 윈드 쉴드 글래스 상에 습기가 발생될 경우에 빠르게 제습이 이루어지지 않게 되면 안전사고의 위험에 노출되어 이에 대한 시급한 대책을 필요로 했다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 도로 주행시 윈드 쉴드 글래스 내측에 갑작스럽게 습기가 발생해도 빠른 제거가 가능하여 운전자의 전방 시야를 빠르게 확보하여 안전 운행이 가능한 차량용 공조장치의 습기 제거 장치 및 그 제어 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 차량용 공조장치의 습기 제거 장치는 차량 전면에 설치된 윈드 쉴드 글래스 내측에 습기가 발생될 경우에 신속한 제거를 통해 전면 시야 확보가 가능하도록 운전자에 의해 디프로스트 모드 버튼 작동 신호 입력을 받고, 현재 실내를 향해 작동되는 블로워(Blower)의 모터 단수에 따른 전압 신호를 출력하는 콘트롤러와; 상기 콘트롤러에서 출력된 블로워 모터의 전압 신호를 입력받아 현재의 블로워 모터 전압과 기 설정된 블로워 모터의 출력 전압을 비교하여 기 설정된 블로워 모터의 출력 전압으로 상승 가능하도록 콘트롤러와 회로적으로 연결된 비교부; 및 상기 비교부에서 출력된 신호를 입력받아 블로워 모터로 인가되는 출력 전압이 상승 되도록 블로워 모터와 회로적으로 연결된 증폭기를 포함하여 구성된다.

상기 비교부는 블로워 모터의 출력 전압을 9.0V 이상까지 상승 가능하도록 증폭기에 출력 신호를 인가하도록 이루어진다.

본 발명에 의한 차량용 공조장치의 습기 제거 장치를 제어하기 위한 제어 방법은 차량 전면에 설치된 윈드 쉴드 글래스 내측에 습기발생시 상기한 습기를 제거하기 위해 디프로스트 버튼을 작동시키는 단계; 및 디프로스트 버튼 작동과 동시에 공조기 및 내외기 상태를 확인하고, 윈드 쉴드 글래스를 향해 토출되는 블로워 모터의 전압을 최대 전압의 전단계까지 상승시키는 단계를 포함하여 구성된다.

상기 블로워 모터의 전압을 최대 전압의 전단계까지 상승시키는 단계는 1초당 1V씩 블로워 모터로 인가되는 전압을 상승시키도록 구성된다.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 의한 차량용 공조장치의 습기 제거 장치 및 그 제어 방법의 실시예를 도면을 참조하여 설명한다.

첨부된 도 1은 일반적인 차량에 설치된 공조장치의 모드 스위치를 도시한 도면이고, 도 2는 본 발명에 의한 차량용 공조장치의 습기 제거 장치 및 그 제어 방법에 의한 블로워 모터의 구동회로를 도시한 도면이며, 도 3은 본 발명에 의한 차량용 공조장치의 습기 제거 장치 및 그 제어 방법에 의한 순서도를 도시한 도면이고, 도 4는 본 발명에 의한 차량용 공조장치의 습기 제거 장치 및 그 제어 방법에 따른 작동 상태도 이다.

첨부된 도 1 내지 도 2를 참조하면, 차량 전면에 설치된 윈드 쉴드 글래스 내측에 습기가 발생될 경우에 신속한 제거를 통해 전면 시야 확보가 가능하도록 운전자에 의해 디프로스트 모드 버튼 작동 신호 입력을 받고, 현재 실내를 향해 작동되는 블로워(Blower)의 모터 단수에 따른 전압 신호를 출력하는 콘트롤러(100)와: 상기 콘트롤러(100)에서 출력된 블로워 모터의 전압 신호를 입력받아 현재의 블로워 모터 전압과 기 설정된 블로워 모터의 출력 전압을 비교하여 기 설정된 블로워 모터의 출력 전압으로 상승 가능하도록 콘트롤러(100)와 회로적으로 연결된 비교부(200); 및 상기 비교부(200)에서 출력된 신호를 입력받아 블로워 모터로 인가되는 출력 전압이 상승 되도록 블로워 모터와 회로적으로 연결된 증폭기(300)를 포함하여 구성된다.

상기 비교부(200)는 블로워 모터의 출력 전압을 9.0V 이상까지 상승 가능하도록 증폭기에 출력 신호를 인가하도록 이루어진다.

본 발명에 의한 차량용 공조장치의 습기 제거 장치를 제어하기 위한 제어 방법은 차량 전면에 설치된 윈드 쉴드 글래스 내측에 습기발생시 상기한 습기를 제거하기 위해 디프로스트 버튼을 작동시키는 단계(ST100); 및 디프로스트 버튼 작동과 동시에 공조기 및 내외기 상태를 확인하고, 윈드 쉴드 글래스를 향해 토출되는 블로워 모터의 전압을 최대 전압의 전단계까지 상승시키는 단계(ST200)를 포함하여 구성된다.

상기 블로워 모터의 전압을 최대 전압의 전단계까지 상승시키는 단계(ST100)는 1초당 1V씩 블로워 모터로 인가되는 전압을 상승시키도록 구성된다.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 의한 차량용 공조장치의 습기 제거 장치 및 그 제어 방법의 작동 상태를 도면을 참조하여 설명한다.

첨부된 도 1 내지 도 4를 참조하면, 차량에 운전자가 탑승한 상태에서 차량 주행이 이루어져 도로를 따라 주행하다가 윈드 쉴드 글래스의 내측에 습기가 발생하여 운전자의 전방 시야 확보가 어려울 경우에 모드 스위치(2)에 구비된 디프로스트 버튼(2a)늘 누른다(ST100). 상기한 디프로스트 버튼(2a)이 작동되면 해당 신호가 콘트롤러(100)에 입력되고, 상기한 콘트롤러(100)에 탑재된 연산부를 경유하여 현재 블로워 모터(미도시)를 통해 실내로 토출되는 해당 단수에 따른 블로워 모터의 출력 전압(Vi)이 비교부(200)에 입력된다.

이와 동시에 차량에 탑재된 제어부(미도시)에서는 에어컨이 온(On) 상태로 작동되었는지와(ST10), 외기모드 상태로 전환 되었는지를 확인한다. 만약 에어컨이 오프(Off) 상태일 경우에는 압축기(미도시)를 구동하여 에어컨이 온(On) 작동 되도 록 하고, 내기모드 상태일 경우에는 외기모드로 강제 전환(ST30) 시킨다.

상기와 같이 에어컨과 실내 토출 상태가 외기모드 상태로 전환된 이후에 비교부(200)에서는 윈드 쉴드 글래스를 향해 토출되는 블로워 모터(10)의 전압을 최대 전압의 전단계까지 상승시킨다.(ST200)

즉, 비교부(200)에 설치된 비교기에서 맵핑(Mapping)된 데이터에 따라 기 설정된 블로워 모터(10)의 출력 전압과 현재 블로워 모터(10)로 인가되는 허용 전압과 비교하여 기 설정된 블로워 모터(10)의 출력 전압보다 낮을 경우에는 1초당 1V씩 블로워 모터(10)로 인가되는 전압이 상승 되도록 증폭기(300)로 신호를 전송한다.

상기한 증폭기(300)를 통해 블로워 모터(10)의 출력 전압(Vo)이 출력되고, 블로워 모터(10)에 출력 전압(Vm)이 인가되어 습기 발생 이전에 인가되는 전압에 비해 상승된 전압이 블로워 모터(10)로 인가되어 상기한 블로워 모터(10)에 구비된 송풍팬(미도시)이 고속 작동되며, 외기모드로 전환된 상태에서 에어컨의 냉기가 윈드 쉴드 글래스를 향해 토출되어 신속히 습기가 제거된다.

습기가 모두 제거될 경우에는 사용자에 의해 디프로스트 버튼(2a)이 오프되도록 작동되어 해당 신호가 콘트롤러(100)로 입력되어 더 이상 비교부(200)로 신호가 전달되지 않으며 디프로스트 버튼(2a)이 오프되기 이전의 풍량으로 블로워 모터(10)에서 토출되는 풍량이 유지된다.

사용자에 의해 디프로스트 버튼(2a)이 선택적으로 눌러(Push) 지거나, 자동(Auto) 모드 선택되는 경우 및 풍량이 수동으로 조작될 경우에는 블로워 모 터(10)의 전압 상승이 해제된다.

한편, 본 발명은 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 공조장치의 습기 제거 장치 및 그 제어 방법은 차량의 윈드 쉴드 글래스 상에 습기 발생에 따른 빠른 제거가 가능하여 운전자의 조정 안정성을 확보하고, 안전 운전을 가능하게 하는 효과가 있다.

Claims (4)

1. 차량 전면에 설치된 윈드 쉴드 글래스 내측에 습기가 발생될 경우에 신속한 제거를 통해 전면 시야 확보가 가능하도록 운전자에 의해 디프로스트 모드 버튼 작동 신호 입력을 받고, 현재 실내를 향해 작동되는 블로워(Blower)의 모터 단수에 따른 전압 신호를 출력하는 콘트롤러;

   상기 콘트롤러에서 출력된 블로워 모터의 전압 신호를 입력받아 현재의 블로워 모터 전압과 기 설정된 블로워 모터의 출력 전압을 비교하여 기 설정된 블로워 모터의 출력 전압으로 상승 가능하도록 콘트롤러와 회로적으로 연결된 비교부; 및

   상기 비교부에서 출력된 신호를 입력받아 블로워 모터로 인가되는 출력 전압이 상승 되도록 블로워 모터와 회로적으로 연결된 증폭기를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치의 습기 제거 장치.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 비교부는 블로워 모터의 출력 전압을 9.0V 이상까지 상승 가능하도록 증폭기에 출력 신호를 인가하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치의 습기 제거 장치.
3. 차량 전면에 설치된 윈드 쉴드 글래스 내측에 습기발생시 상기한 습기를 제거하기 위해 디프로스트 버튼을 작동시키는 단계; 및

   디프로스트 버튼 작동과 동시에 공조기 및 내외기 상태를 확인하고, 윈드 쉴드 글래스를 향해 토출되는 블로워 모터의 전압을 최대 전압의 전단계까지 상승시키는 단계를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치의 습기 제거 방법.
4. 제 3항에 있어서,

   상기 블로워 모터의 전압을 최대 전압의 전단계까지 상승시키는 단계는 1초당 1V씩 블로워 모터로 인가되는 전압을 상승시키는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치의 습기 제거 방법.

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