KR100711260B1 - 피견인차량용 안전 브레이크 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 피견인차량용 안전장치에 관한 것으로서, 특히 트레일러 등과 같은 피견인차량이 견인차량으로부터 이탈되는 경우 피견인차량이 자동으로 제동되게 함으로써 안전사고를 방지할 수 있는 피견인차량용 안전 브레이크 장치에 관한 것이다.

본 발명에 따른 피견인차량용 안전 브레이크 장치는, 견인차(2)측의 연결구(4)에 연결되면서 피견인차(6)의 차체(8)에 전,후방으로 일정거리 슬라이딩가능하게 설치되는 연결축(10); 상기 연결축(10)과 피견인차(6)의 차체(8) 사이에 개재되어 상기 피견인차(6)가 그 슬라이딩 거리 내에서 후퇴유지되도록 탄발지지하는 탄성부재(12); 피견인차(6)의 차체(8) 일측에 그 중간부가 힌지축(16)으로 회전가능하게 힌지되면서 일단이 상기 연결축(10)의 후단에 접촉하는 작동레버(14); 상기 작동레버(14)의 타단과 상기 피견인차(6)의 드럼브레이크(18)의 작동캠(20)을 연결하는 브레이크 작동 케이블(22); 및 상기 브레이크 작동 케이블(22)이 연결되는 부근의 상기 작동레버(14)의 일측에 연결되어서 그 단부의 연결고리(26)를 통하여 상기 견인차(2)의 연결구(4)에 걸려 연결되는 와이어(24); 를 구비하여 이루어진다.

이러한 본 발명의 피견인차량용 안전 브레이크 장치는, 견인차량과 연결되지 않는 별도의 브레이크 장치로 마련되면서, 이의 브레이크 장치가 피견인차의 주행관성에 의하여 작동레버가 자동 작동되므로, 종래의 피견인차의 브레이크 장치와 같이 견인차의 브레이크 장치와 동시에 작동되는 효과를 얻을 수 있으며, 특히 주행중 고장등에 의하여, 피견인차가 견인차로부터 이탈되는 경우 본 발명에 따라 견인차측의 연결구와 작동레버를 연결하는 와이어가 당겨져서 피견인차의 브레이크를 작동시켜 피견인차를 멈추게 함으로써, 피견인차의 이탈에 따른 사고를 예방할 수 있도록 하고 있다.

브레이크, 제동, 피견인차, 트레일러, 트랙터,

Description

피견인차량용 안전 브레이크 장치{Safety brake system for vehicle being tracted such as a trailer}

도 1은 본 발명에 따른 피견인차량용 안전 브레이크 장치의 구성을 나타내는 도면

도 2는 견인차량이 급제동하는 경우 본 발명에 따른 안전브레이크 장치의 동작상태를 나타내는 도면

도 3은 피견인차량이 견인차량으로부터 이탈되는 경우 본 발명에 따른 안전브레이크 장치의 동작상태를 나타내는 도면

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

2 : 견인차 4 : 연결구

6 : 피견인차 8 : 피견인차 차체

10 : 연결축 12 : 탄성부재

14 : 작동레버 16 : 힌지축

18 : 드럼브레이크 20 : 작동캠

22 : 브레이크 작동 케이블 24 : 와이어

26 : 고리

본 발명은 피견인차량용 안전장치에 관한 것으로서, 특히 트레일러 등과 같은 피견인차량이 견인차량으로부터 이탈되는 경우 피견인차량이 자동으로 제동되게 함으로써 안전사고를 방지할 수 있는 피견인차량용 안전 브레이크 장치에 관한 것이다.

본 명세서에 관련된 피견인차량은 일반적으로 트럭 또는 트랙터 등의 견인차량 뒷부분에 연결된 화물적재 차량으로서, 공지의 '트레일러'를 그 일례로 들 수 있다. 이러한 피견인차량은 통상적으로 엔진등의 구동장치가 없이 상측에 화물을 적재한 상태에서 견인차량에 의하여 단순히 견인되는 차량이다.

이러한 종래의 피견인차의 브레이크 장치는 견인차의 브레이크 장치와 별도로 구비되어서, 견인시 견인차의 브레이크 장치와 연동되도록 연결시켜 사용하게 되는데, 대부분의 피견인차는 연동을 위하여 견인차에서 통상 사용하는 유압브레이크 장치 또는 공압브레이크 장치를 적용하므로, 견인차와 피견인차를 연결하고 분리할 때마다 각종 유,공압 호스 등의 장치를 연결,분리하여야 하기 때문에 유,공압장치의 착탈에 어려움이 있다.

특히, 주행중 견인차와 피견인차를 연결하고 있는 연결구의 결함으로 피견인차가 견인차로부터 이탈되는 경우에는 피견인차를 구속시킬 만한 장치가 고려되어 있지 않아, 이탈된 피견인차가 타차량과 충돌하거나 연쇄접촉사고를 일으킴으로써 피견인차에 적재된 적재물의 파손은 물론, 인명에 중대한 위험을 주는 등의 문제를 피할 수 없는 실정이었다.

이에 따라 본 발명의 목적은 견인차량의 브레이크 시스템과 연결됨이 없이 피견인차량의 관성에 의하여 자동적으로 작동하는 간단한 구조의 브레이크 시스템을 제공함과 아울러, 특히 피견인차량이 견인차량으로부터 이탈되는 경우 피견인차량의 브레이크가 작동되도록 하여 피견인차량을 멈추게 함으로써 사고를 방지할 수 있도록 한 피견인차량용 안전 브레이크 장치를 제공함에 있다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 피견인차량용 안전 브레이크 장치는, 견인차측의 연결구에 연결되면서 피견인차의 차체에 전,후방으로 일정거리 슬라이딩가능하게 설치되는 연결축; 상기 연결축과 피견인차의 차체 사이에 개재되어 상기 피견인차가 그 슬라이딩 거리 내에서 후퇴유지되도록 탄발지지하는 탄성부재; 피견인차의 차체 일측에 그 중간부가 힌지축으로 회전가능하게 힌지되면서 일단이 상기 연결축의 후단에 접촉하는 작동레버; 상기 작동레버의 타단과 상기 피견 인차의 드럼브레이크의 작동캠을 연결하는 브레이크 작동 케이블; 및 상기 브레이크 작동 케이블이 연결되는 부근의 상기 작동레버의 일측에 연결되어서 그 단부의 연결고리를 통하여 상기 견인차의 연결구에 걸려 연결되는 와이어; 를 구비하는 것을 그 기술적 특징으로 한다.

이러한 본 발명의 피견인차의 브레이크 장치는, 견인차량과 연결되지 않는 별도의 브레이크 장치로 마련되면서, 이의 브레이크 장치가 피견인차의 주행관성에 의하여 작동레버가 자동 작동되므로, 종래의 피견인차의 브레이크 장치와 같이 견인차의 브레이크 장치와 동시에 작동되는 효과를 얻을 수 있으며, 특히 주행중 고장등에 의하여, 피견인차가 견인차로부터 이탈되는 경우 본 발명에 따라 견인차측의 연결구와 작동레버를 연결하는 와이어가 당겨져서 피견인차의 브레이크를 작동시킴으로써, 피견인차를 멈추게 하는 것이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거 보다 상세하게 설명한다.

첨부도면 도 1은 본 발명에 따른 피견인차량용 안전 브레이크 장치의 구성을 나타낸다.

도시된 바와 같이, 본 발명은 견인차(2)측의 연결구(4)에 연결되는 피견인차(6)측의 연결축(10)을 피견인차(6)의 차체(8)에 전,후방향으로 일정거리 즉, 피견인차(6)의 차체(8)에 형성되는 슬라이딩공간(8a) 내에서 전,후 방향으로 슬라이딩가능하게 설치한다. 그리고, 상기 연결축(10)과 피견인차(6)의 차체(8) 사 이에 탄성부재(12)를 개재시켜 상기 피견인차(6)가 그의 슬라이딩 거리 내에서 상기 견인차(2)로부터 후퇴되도록 하며, 상기 피견인차(6)의 차체(8) 일측에 작동레버(14)의 중간을 힌지축(16)으로써 회전가능하게 힌지하여 작동레버(14)의 일단을 상기 연결축(10)의 후단부에 접촉시키며, 상기 작동레버(14)의 타단에 피견인차의 드럼브레이크(18)에 구비된 작동캠(20)과 브레이크 작동 케이블(22)로써 연결하고, 상기 브레이크 작동 케이블(22)이 연결된 부근의 작동레버(14) 일측에 와이어(24)를 연결하여, 이의 와이어(24)의 단부 고리(26)를 상기 견인차(2)측의 연결구(4)에 걸어 구성하고 있다.

상기와 같이 이루어진 본 발명의 피견인차량용 안전 브레이크 장치의 작동과정을 설명한다.

도 1에서, 먼저 견인차(2)의 연결구(4)에 피견인차(6)가 연결축(10)으로써 연결된 상태에서 등속 내지 가속주행을 하는 경우에 피견인차(6)는 연결축(10)과 피견인차(6)의 차체(8)가 이루는 슬라이딩 공간(8a) 내에서 후퇴된 상태로 견인되게 되며, 이로써 연결축(10)과 작동레버(14)가 이격된 상태를 유지한다. 또한, 견인차(2)가 일반적인 감속운전을 하고 있는 중간에도, 피견인차(6)의 주행관성이 탄성부재(12)가 가지는 탄발력의 범위를 넘지 않으면, 피견인차(6)는 후퇴된 상태를 유지하면서 견인된다.

다음, 도 2에 도시된 바와 같이, 상기한 정상주행 상태에서 견인차(2)가 정지를 위한 제동을 하거나, 급감속 또는 급제동을 하는 등, 피견인차(6)의 자체중량 과 적재물의 중량 및 감속도에 의한 주행관성이 탄성부재(12)의 탄발력의 범위를 넘어서게 되면, 피견인차(6)의 주행관성에 따라 탄성부재(12)가 압축되면서, 도시된 화살표 방향과 같이, 견인차(2)측으로 전진하게 된다.

피견인차(6)의 전진에 따라 피견인차(6)의 차체(8)에 구비된 작동레버(14)도 함께 전진하게 되어, 작동레버(14)의 일단이 연결축(10)의 후단부에 접촉한 후, 그의 힌지축(16)을 중심으로 화살표 방향으로 회전한다.

상기 작동레버(14)의 회전에 따라 반대측의 브레이크 작동 케이블(22)이 화살표 방향으로 당겨지며, 이에 따라 상기 케이블(22)에 연결된 작동캠(20)이 회전하여 드럼브레이크(18)를 제동시킴으로써 피견인차(6)에 제동력을 가한다. 따라서, 견인차(2)의 제동과 함께 피견인차(6)의 제동이 연동되는 것이다.

도 3은, 주행중 견인차(2)의 연결구(4)로부터 피견인차(6)의 연결축(10)이 운전자의 의사에 반하여 이탈될 때의 동작상태를 나타내고 있다.

도시된 바와 같이 견인차(4)의 연결구(4)로부터 피견인차(6)의 연결축(10)이 해체되면, 견인차(2)로부터 피견인차(6)가 떨어져 나가게 되는데, 이 경우 본 발명에 따라서 견인차(2)의 연결구(4)에 와이어(24)가 연결되어 있으므로, 이의 와이어(24)가 당겨지게 되고, 와이어(24)가 당겨짐에 따라 작동레버(14)를 회전시키고, 작동레버(14)의 회전에 따라 브레이크 작동 케이블(22)이 당겨져서, 드럼브레이크(18)의 작동캠(20)을 작동시켜 피견인차(6)가 제동되어 더 이상의 이탈이 멈춰지게 된다. 이로써 견인차에 탑승하고 있는 운전자는 피견인차(6)측으로부터 강 한 주행저항을 감지하게 됨으로써 즉각적인 조치를 취할 수 있는 것이다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 피견인차량용 안전 브레이크장치에 의하면, 피견인차량의 브레이크 시스템이 견인차량의 브레이크 시스템에 연결됨이 없이, 피견인차의 관성에 의하여 작동하는 간단한 구조를 갖출 수 있으며, 피견인차량이 견인차량으로부터 이탈되는 경우 피견인차량의 브레이크가 자동적으로 작동되어 피견인차량을 멈추게 함으로써 피견인차량의 이탈로 인한 사고를 방지할 수 있다.

Claims (1)

1. 견인차(2)측의 연결구(4)에 연결되면서 피견인차(6)의 차체(8)에 전,후방으로 일정거리 슬라이딩가능하게 설치되는 연결축(10);

   상기 연결축(10)과 피견인차(6)의 차체(8) 사이에 개재되어 상기 피견인차(6)가 그 슬라이딩 거리 내에서 후퇴유지되도록 탄발지지하는 탄성부재(12);

   피견인차(6)의 차체(8) 일측에 그 중간부가 힌지축(16)으로 회전가능하게 힌지되면서 일단이 상기 연결축(10)의 후단에 접촉하는 작동레버(14);

   상기 작동레버(14)의 타단과 상기 피견인차(6)의 드럼브레이크(18)의 작동캠(20)을 연결하는 브레이크 작동 케이블(22); 및

   상기 브레이크 작동 케이블(22)이 연결되는 부근의 상기 작동레버(14)의 일측에 연결되어서 그 단부의 연결고리(26)를 통하여 상기 견인차(2)의 연결구(4)에 걸려 연결되는 와이어(24); 를 구비하는 것을 특징으로 하는 피견인차량용 안전 브레이크 장치.

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