JPH1118353A - 小型モータ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ホルダベースを樹脂によって成形した際にオ
ーリングの取付け部分に発生するパーティングラインを
容易に取り除くことができるとともに、オーリングの取
付けを極めて容易に行なえる小型モータを提供する。 【解決手段】 ホルダベース３のモータケース差し込み
部３ｃの外周部とモータケース２の内周部とのあいだ
で、ホルダベース３のモータケース２に対する差し込み
方向に沿ってオーリング５を挟み込むオーリングホルダ
２３を備えている小型モータ１。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、車両用アンチブ
レーキロック装置においてブレーキ液の液圧を高めるア
クチュエータなどの動力源にされる小型モータに関す
る。

【０００２】

【従来の技術】車両用アンチブレーキロック装置におい
てアクチュエータなどの動力源となる小型モータとして
は、図９に示されるように、モータケース５０の開放側
端部の内側にホルダベース５１がオー（Ｏ）リング５２
を介して差し込まれ、モータケース５０の開放側端部の
外側にフロントハウジング５３が組付けられることによ
って、ホルダベース５１がモータケース５０の内側に組
付けられているものが知られている。オー（Ｏ）リング
５２は、ホルダベース５１の外周部に凹状に形成された
オーリング取付け溝５１ａに嵌入れられて、ホルダベー
ス５１とともにモータケース５０の内側に差し込まれる
ことにより、モータケース５０およびホルダベース５１
の外側からモータケース５０内に水が浸入しないように
している。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】上記した小型モータ
は、オー（Ｏ）リング５２を嵌付けるためのオーリング
取付け溝５１ａがホルダベース５１の外周部の全周にお
いてモータケース５０の中心に向けて深さをもつものと
した凹溝状に形成されている。そのため、ホルダベース
５１が樹脂成形された際に生ずるパーティングラインが
オーリング取付け溝５１ａ内にあり、そのままで、オー
（Ｏ）リング５２を嵌入れてしまうと、オー（Ｏ）リン
グ５２を破損したりすることがありうるため、オーリン
グ取付け溝５１ａ内のパーティングラインをホルダベー
ス５１の径方向から求心方向に向けた切削加工などで取
り除く後処理を行っていたが、ホルダベース５１の外側
にコネクタ部５１ｂなどの突起があると、ホルダベース
５１の径方向からの後処理がし難く、工数の増大を招い
ていたという問題点があった。

【０００４】また、上記した小型モータでは、オー
（Ｏ）リング５２を嵌付けるためのオーリング取付け溝
５１ａがホルダベース５１の外周上に凹溝状に形成され
ているため、オー（Ｏ）リング５２の取付けに際し、内
径を大きくするようにオー（Ｏ）リング５２を一旦押し
拡げてホルダベース５１の外周部に被せてから、オーリ
ング取付け溝５１ａまで移動させなければならず、その
ときに、オー（Ｏ）リング５２が捩じれたり、部分的に
引っ張られたりする可能性がないとは言えないから、オ
ー（Ｏ）リング５２の取付作業が面倒なものになりうる
という問題点もあった。

【０００５】

【発明の目的】この発明に係わる小型モータは、ホルダ
ベースを樹脂によって成形した際にオーリングの取付け
部分に発生するパーティングラインを極めて容易に取り
除くことができるともに、オーリングの取付けを極めて
容易に行うことができる小型モータを提供することを目
的としている。

【０００６】

【発明の構成】

【０００７】

【課題を解決するための手段】この発明の請求項１に係
わる小型モータでは、モータケースと、モータケースの
筒方向に向け差し込まれることによってモータケースの
内側に配置されるモータケース差し込み部が形成された
ホルダベースと、ホルダベースのモータケースに対する
差し込み方向と反対の方向に嵌着されてホルダベースの
外周部に配置されるオーリングと、モータケースの内側
に配置されるマグネットと、負荷に結合されるアーマチ
ュアシャフトをもち、通電によりマグネットの内周側で
回転するアーマチュアと、ホルダベース上で、アーマチ
ュアのコンミュテータの外周側に配置されるブラシと、
ブラシをコンミュテータに対して電気的に接続可能に押
圧するブラシばねと、ホルダベースに一体的に形成さ
れ、ブラシおよびブラシばねをホルダベース上に保持す
るブラシボックスと、ホルダベースのモータケース差し
込み部の外周部とモータケースの内周部とのあいだで、
ホルダベースのモータケースに対する差し込み方向に沿
ってオーリングを挟み込むオーリングホルダを備えてい
る構成としたことを特徴としている。

【０００８】この発明の請求項２に係わる小型モータで
は、オーリングホルダには、モータケースの内周部に形
成されたモータケース側段差部と、ホルダベースのモー
タケースに対する差し込み方向に沿いモータケース側段
差部に対向してホルダベースの差し込み部の外周部に形
成されたホルダベース側段差部とが備えられている構成
としたことを特徴としている。

【０００９】この発明の請求項３に係わる小型モータで
は、モータケースには、マグネットが内周部に取付けら
れたモータケース本体と、このモータケース本体の内径
寸法よりも大きい内径寸法のホルダベース受け部と、モ
ータケース本体とホルダベース受け部とのあいだに配置
されたモータケース側段差部が備えられており、ホルダ
ベースには、モータケースの端部に配置されるホルダベ
ース本体と、このホルダベース本体からモータケース本
体内に突出形成され、モータケースのモータケース本体
の内側に嵌入される第１の差し込み部と、ホルダベース
本体と第１の差し込み部とのあいだに配置され、モータ
ケースのホルダベース受け部の内側に嵌入される第２の
差し込み部と、第１の差し込み部と第２の差し込み部の
あいだに配置されたホルダベース側段差部が備えられ、
オーリングホルダは、モータケースのホルダベース受け
部と、このホルダベース受け部に対向するホルダベース
の第１の差し込み部と、モータケースのモータケース側
段差部と、このモータケース側段差部に対向するホルダ
ベースのホルダベース側段差部とから形成されている構
成としたことを特徴としている。

【００１０】この発明の請求項４に係わる小型モータで
は、ホルダベースの第１の差し込み部には、ホルダベー
ス側段差部から突出した先端部に、オーリングの第１の
差し込み部への嵌付けを誘導するとともに、ホルダベー
スをモータケースのモータケース本体の内側に誘導する
ガイド部が形成されている構成としたことを特徴として
いる。

【００１１】この発明の請求項５に係わる小型モータで
は、ホルダベースのモータケース差し込み部には、ホル
ダベースがモータケースの内側に差し込まれる際に、該
ホルダベースをモータケースの同心に配置するための調
心部を備えている構成としたことを特徴としている。

【００１２】

【発明の作用】この発明の請求項１に係わる小型モータ
において、モータケースのホルダベースに対する挿入方
向と同一の方向にホルダベースの外周部に嵌着されたオ
ーリングは、ホルダベースがモータケースの内側に差し
込まれた際に、オーリングホルダがホルダベースの外周
部とモータケースの内周部とのあいだで、ホルダベース
のモータケースに対する差し込み方向に挟み込むことに
よってホルダベースとモータケースとのあいだに保持さ
れる。それ故、樹脂成形の際のパーティングラインがホ
ルダベース上にあったとしても、オーリングホルダはモ
ータヨークの内側に差し込まれるホルダベースの差し込
み部の外周部に配置されているため、ホルダベースに対
してモータケースの筒方向に向けた後処理が行われ、ホ
ルダベースの径方向から求心方向に向けて後処理が行わ
れないから、ホルダベースの外側に突起があっても、後
処理の妨げになることがなく、オーリングの保持が簡単
に行われる。また、ホルダベースの外周部に凹溝状にし
て形成されたオーリング取付け溝にオーリングが嵌入れ
られるものと比べて、内径を大きくするようにオーリン
グを一旦押し拡げてホルダベースの外周部に被せてか
ら、オーリング取付け溝まで移動させる必要がなくな
る。

【００１３】この発明の請求項２に係わる小型モータに
おいて、ホルダベースの差し込み部がモータケースの内
側に差し込まれることによって、モータケースのモータ
ケース側段差部に対してホルダベースのホルダベース側
段差部が対向配置され、モータケースのモータケース側
段差部とホルダベースのホルダベース側段差部とによっ
て、オーリングが挟み込まれて保持される。それ故、請
求項１の作用に加え、オーリングホルダを形成するため
のホルダベース側段差部はホルダベースを樹脂成形する
際にアンダーカットとならずに容易に形成される。

【００１４】この発明の請求項３に係わる小型モータに
おいて、ホルダベースの第１の差し込み部がモータケー
スのモータケース本体内に差し込まれるとともにホルダ
ベースの第２の差し込み部がモータケースのホルダベー
ス受け部に差し込まれると、モータケースのホルダベー
ス受け部と、モータケースのモータケース側段差部と、
ホルダベースの第１の差し込み部と、ホルダベースのホ
ルダベース側段差部とによって四方を囲まれた輪状の空
間であるオーリングホルダが形成され、その中にオーリ
ングが保持される。それ故、請求項１の作用に加え、ホ
ルダベースがモータケースに差し込まれるだけで、ホル
ダベースとモータケースとによってオーリングホルダが
簡単に形成される。

【００１５】この発明の請求項４に係わる小型モータに
おいて、オーリングがホルダベースの第１の差し込み部
に嵌付けられる際、ガイド部によって位置決めが行われ
てからめオーリングが第１の差し込み部に嵌付けられ
る。また、ホルダベースがモータケースのモータケース
本体の内側に差し込まれる際、ホルダベースの第１の差
し込み部に形成されたガイド部がホルダベースの差し込
み方向を誘導する。それ故、請求項３の作用に加え、オ
ーリングの嵌付けが容易に行われるとともに、モータケ
ースに対してホルダベースが曲がって差し込まれること
によってオーリングを破損したりすることが防げる。

【００１６】この発明の請求項５に係わる小型モータに
おいて、ホルダベースがモータケースの内側に差し込ま
れる際に、調心部によって、ホルダベースがモータケー
スに対して同心に配置される。それ故、請求項１の作用
に加え、オーリングホルダでのオーリング締め代が均一
にされる。

【００１７】

【実施例】図１ないし図８には、この発明に係わる小型
モータの一実施例が示されている。

【００１８】図示する小型モータ１は、主として、モー
タケース２、ホルダベース３、フロントハウジング４、
第１のオー（Ｏ）リング５、第１，第２，第３，第４の
マグネット６，７，８，９、アーマチュア１０、第１の
ブラシ１１，１２，１３，１４、第１，第２，第３，第
４のブラシばね１５，１６，１７，１８、第１，第２，
第３，第４のブラシボックス１９，２０，２１，２２、
オーリングホルダ２３から構成されている。

【００１９】モータケース２は、円筒形状をなすモータ
ケース本体２ａの一端側が開放され、外側にフランジ部
２ｂが形成されており、このフランジ部２ｂがフロント
ハウジング４に接合されている。モータケース２は、図
２に示されるように、モータケース本体２ａが内径寸法
Ｄ１になっており、このモータケース本体２ａの一端側
には、モータケース本体２ａよりも大きい内径寸法Ｄ２
のホルダベース受け部２ａ１が形成されている。ホルダ
ベース受け部２ａ１は、モータケース本体２ａにモータ
ケース側段差部２ａ２を介して連接されていてモータケ
ース本体２ａの筒方向と同一の方向に単寸の円筒形に突
出している。ホルダベース受け部２ａ１の内面には、切
削加工などの後処理が施されていない。

【００２０】モータケース２では、ホルダベース受け部
２ａ１の内周部とモータケース側段差部２ａ２の内周部
とがオーリングホルダ２３のモータケース２側を形成し
ている。

【００２１】モータケース本体２ａの他端側は閉塞され
た板部２ｃになっており、この板部２ｃの中央に凹状に
形成された軸受取付部２ｃ１に第２の軸受２４が取付け
られている。モータケース本体２ａの内側には、第１，
第２，第３，第４のマグネット６，７，８，９が取付け
られている。第１，第３のマグネット６，８と第２，第
４のマグネット７，９とは内周側にそれぞれ相反する磁
力を発生している。

【００２２】フロントハウジング４には、円形の板状を
なすフロントハウジング本体４ａの中央に凹状に形成さ
れた軸受取付部４ａ１に第１の軸受２５が取付けられて
いる。フロントハウジング本体４ａの軸受取付部４ａ１
の外周側には、ホルダベース３の相反する側に凹状にし
て円環形のオーリング収容部４ａ２が形成されている。
このオーリング収容部４ａ２には、第２のオー（Ｏ）リ
ング２６が収容される。オーリング収容部４ａ２に収容
された第２のオー（Ｏ）リング２６は、一端部がフロン
トハウジング本体４ａに圧接する一方、他端部がホルダ
ベース３に圧接する。

【００２３】フロントハウジング４には、フロントハウ
ジング本体４ａの外側にフランジ部４ｂが形成されてい
る。フランジ部４ｂはモータケース２のフランジ部２ｂ
に加締られることによって接合されている。

【００２４】フロントハウジング４の中央に配置された
第１の軸受２５と、モータケース２の板部２ｃの中央に
配置された第２の軸受２４とには、アーマチュア１０に
備えたアーマチュアシャフト２７が挿入されている。

【００２５】アーマチュア１０には、アーマチュアシャ
フト２７、アーマチュアコア２８、コンミュテータ２
９、アーマチュアコイル３０が備えられている。

【００２６】アーマチュアシャフト２７は、第１の軸受
２５内を挿通したシャフト本体２７ａの一端側がフロン
トハウジング４の外側にまで突出しており、一端部に図
示しない負荷であるポンプに結合される出力側軸受３１
が取付けられている。

【００２７】アーマチュアシャフト２７のほぼ中央には
アーマチュアコア２８が固定されている。アーマチュア
コア２８には、スロット数に対応した数の巻回部２８ａ
が形成されている。

【００２８】アーマチュアコア２８の近傍には、コンミ
ュテータ２９が固定されている。コンミュテータ２９の
外周部には、アーマチュアコア２８の巻回部２８ａと同
数のコンミュテータ片２９ａがそれぞれ設けられてお
り、コンミュテータ片２９ａにそれぞれ電気的に接続さ
れたうえで、アーマチュアコア２８の巻回部２８ａにア
ーマチュアコイル３０がそれぞれ巻回されている。

【００２９】アーマチュア１０のコンミュテータ２９の
外周には、第１，第２，第３，第４のブラシ１１，１
２，１３，１４および第１，第２，第３，第４のブラシ
ばね１５，１６，１７，１８がホルダベース３上にそれ
ぞれ配置されている。

【００３０】ホルダベース３には、図３に示されるよう
に、円板形状をなすホルダベース本体３ａの外側にコネ
クタ部３ｂが突出形成されている。コネクタ部３ｂはモ
ータケース２の外側に配置されており、このコネクタ部
３ｂ内には、第１，第２の端子３２，３３が配置されて
いる。第１の端子３２は第１，第３のブラシ１１，１３
にそれぞれ電気的に接続され、第２の端子３３は第２，
第４のブラシ１２，１４にそれぞれ電気的に接続されて
いる。

【００３１】ホルダベース３には、ホルダベース本体３
ａの外周部に円筒形のモータケース差し込み部３ｃが形
成されている。このモータケース差し込み部３ｃには、
ホルダベース本体３ａからモータケース本体２ａの内側
に挿入される第１の差し込み部３ｃ１と、第１の差し込
み部３ｃ１からホルダベース本体３ａ側に寄った位置に
形成された第２の差し込み部３ｃ２と、第１の差し込み
部３ｃ１の先端部に先細のテーパ状に形成されたガイド
部３ｃ４と、第１の差し込み部３ｃ１と第２の差し込み
部３ｃ２とのあいだに段差状して形成されたホルダベー
ス側段差部３ｃ３とが備えられている。ホルダベース側
段差部３ｃ３は、ホルダベース３がモータケース２に備
えたモータケース本体２ａの内側に差し込まれた際に、
モータケース２に備えたモータケース側段差部２ａ２に
モータケース２の筒方向に対向配置されてモータケース
側段差部２ａ２から離れて配置される。

【００３２】モータケース差し込み部３ｃは、図２に示
されるように、第１の差し込み部３ｃ１が外径寸法Ｄ３
になっており、第２の差し込み部３ｃ２が外径寸法Ｄ４
になっている。第１の差し込み部３ｃ１の外径寸法Ｄ３
は、モータケース本体２ａの内径寸法Ｄ１よりもわずか
に小さい。第２の差し込み部３ｃ２の外径寸法Ｄ４は、
モータケース２のホルダベース受け部２ａ１の外径寸法
Ｄ２よりもわずかに小さい。第１の差し込み部３ｃ１の
先端部に配置されたガイド部３ｃ４の外径寸法Ｄ５は、
第１の差し込み部の外径寸法Ｄ３よりも小さくなってい
る。

【００３３】モータケース差し込み部３ｃの第２の差し
込み部３ｃ２上には、調心部３４が形成されている。調
心部３４は、図３に示されるように、第２の差し込み部
３ｃ２の外周上に等間隔で６個所形成されており、図２
に示されるように、第２の差し込み部３ｃ２のホルダベ
ース本体３ａ側の基端部から第２の差し込み部３ｃ２の
先端寄りまで長さ寸法Ｌ３を有するものとしてリブ状に
突出形成されている。６個所の調心部３４は、図３に示
されるように、外径寸法Ｄ７に形成されており、調心部
３４の外径寸法Ｄ７は、モータケース２のホルダベース
受け部２ａ１の内径寸法Ｄ２に略等しい。

【００３４】調心部３４は、外径寸法Ｄ７がモータケー
ス２のホルダベース受け部２ａ１の内径寸法Ｄ２に略等
しいため、ホルダベース３のモータケース差し込み部３
ｃがモータヨーク２の内側に差し込まれることによっ
て、ホルダベースの第２の差し込み部３ｃ２がモータケ
ース２のホルダベース受け部２ａ１の内側に差し込まれ
る際、図７に示されるようにして、モータケース２のホ
ルダベース受け部２ａ１の内周面に摺接して潰れて、ホ
ルダベース３をモータケース本体２ａの同心位置に配置
する機能を有する。このとき、調心部３４は、第２の差
し込み部３ｃ２の外周面上でモータケース２の長さ方向
に長さ寸法Ｌ３を有するため、モータケース２の内側に
差し込まれるホルダベース３の第２の差し込み部３ｃ２
が位置ずれを起こさないようにする。

【００３５】そして、調心部３４は、第１のオー（Ｏ）
リング５の近くに配置されるから、第１のオー（Ｏ）リ
ング５が嵌付けられたホルダベース３の第１の差し込み
部３ｃ１がモータケース２の内側に差し込まれる際、ホ
ルダベース３をモータケース本体２ａの同心位置に配置
することによって、オーリングホルダ２３での第１のオ
ー（Ｏ）リング５の締め代を均一にする機能をもつ。

【００３６】モータケース差し込み部３ｃでは、第１の
差し込み部３ｃ１の外周部とホルダベース側段差部３ｃ
３の外周部がオーリングホルダ２３のホルダベース３側
を形成している。

【００３７】オーリングホルダ２３は、モータケース２
にそれぞれ形成されたホルダベース受け部２ａ１の内周
部およびモータケース側段差部２ａ２の内周部と、ホル
ダベース３にそれぞれ形成された第１の差し込み部３ｃ
１の外周部およびホルダベース側段差部３ｃ３の外周部
とによって四方を囲まれた輪状の空間として形成されて
おり、このオーリングホルダ２３内に第１のオー（Ｏ）
リング５が保持されている。

【００３８】オーリングホルダ２３は、図１に示される
ように、ホルダベース３の第１の差し込み部３ｃ１の外
周部からモータケース２に備えたホルダベース受け部２
ａ１の内周部までのあいだにモータケース２の径方向に
第１の間隙寸法Ｌ１をもつ。また、オーリングホルダ２
３は、図１に示されるように、モータケース２に備えた
モータケース側段差部２ａ２からホルダベース３に備え
たホルダベース側段差部３ｃ３までのあいだにモータケ
ース２の筒方向に第２の間隙寸法Ｌ２をもつ。

【００３９】第１のオー（Ｏ）リング５は、組付け前の
状態で、ホルダベース３の第１の差し込み部３ｃ１の外
径寸法Ｄ３よりもわずかに小さく、且つ、第１の差し込
み部３ｃ１の先端に形成されたガイド部３ｃ４の外径寸
法Ｄ５よりもわずかに大きい内径寸法をもっているた
め、内周部をガイド部３ｃ４の外側に合わせることによ
って第１の差し込み部３ｃ１に対する位置決めが行われ
てから第１の差し込み部３ｃ１の外周部上に嵌付けられ
る。

【００４０】そして、図２に示されるように、第１の差
し込み部３ｃ１の外周部に嵌付けられた第１のオー
（Ｏ）リング５は、ホルダベース側段差部３ｃ３に当接
して配置される。このとき、第１のオー（Ｏ）リング５
は外径寸法Ｄ６になっており、第１のオー（Ｏ）リング
５は、モータケース２の径方向の高さ寸法が前述した第
１の間隙寸法Ｌ１よりもわずかに大きく、モータケース
２の筒方向の幅寸法が前述した第２の間隙寸法Ｌ２より
もわずかに小さい。

【００４１】第１のオー（Ｏ）リング５は、ホルダベー
ス３のモータケース差し込み部３ｃがモータケース２の
内側に差し込まれる際、調心部３４によってホルダベー
ス３がモータケース本体２ａの同心に配置されながら差
し込まれることによって、それぞれ均一にされた締め代
である第１の間隙寸法Ｌ１内に配置され、ホルダベース
３の第２の差し込み部３ｃ２側の側部がホルダベース３
のホルダベース側段差部３ｃ３に当接されるとともに、
ホルダベース３のガイド部３ｃ４側の側部がモータケー
ス２のモータケース側段差部２ａ２に当接され、内周部
がホルダベース３の第１の差し込み部３ｃ１の外周面に
圧接するとともに、外周部がモータケース２のホルダベ
ース受け部２ａ１の内周面に圧接する。このとき、第１
のオー（Ｏ）リング５は、モータケース２のホルダベー
ス受け部２ａ１の内周面と、ホルダベース３の第１の差
し込み部３ｃ１の外周面とに対してそれぞれ均一の圧力
でもって圧接される。

【００４２】オーリングホルダ２３は、ホルダベース３
の外周部とモータケース２の内周部とのあいだで、ホル
ダベース３のモータケース２に対する差し込み方向に第
１のオー（Ｏ）リング５を挟み込むことによってホルダ
ベース３とモータケース２とのあいだで保持されるか
ら、樹脂成形の際のパーティングラインがホルダベース
３上にあったとしても、オーリングホルダ２３はモータ
ヨーク２の内側に差し込まれるホルダベース３のモータ
ケース差し込み部３ｃの外周部に配置されているため、
ホルダベース３に対してモータケース２の筒方向に向け
た後処理が行われ、ホルダベース３の径方向から求心方
向に向けて後処理が行われないので、ホルダベース３の
外側にコネクタ部３ｂ等の突起があっても、後処理の妨
げになることがない。また、ホルダベース３の外周部に
凹溝状にして形成されたオーリング取付け溝にオーリン
グが嵌入れられるものと比べて、第１のオー（Ｏ）リン
グ５は内径を大きくするように一旦押し拡げてホルダベ
ース３の外周部に被せてから、オーリング取付け溝まで
移動させる必要がなくホルダベース３の第１の差し込み
部３ｃ上に取付けられる。

【００４３】ホルダベース３は、モータケース差し込み
部３ｃが第１のオー（Ｏ）リング５を介してモータケー
ス２の一端側の内側に嵌入されたうえで、ホルダベース
本体３ａの下面３ａ１にフロントハウジング４が当接す
ることによって、モータケース２の一端側とフロントハ
ウジング４とによって挟まれてモータケース２の内側に
固定される。

【００４４】ホルダベース本体３ａの中央には、丸孔の
シャフト挿通部３ａ２が形成されている。このシャフト
挿通部３ａ２内には、アーマチュアシャフト２７の一端
側が挿通されている。

【００４５】ホルダベース本体３ａの下面３ａ１には、
図４に示されるように、シャフト挿通部３ａ２の外周側
であって、フロントハウジング４のオーリング収容部４
ａ２から外周方向に離れた位置に、凹状にして円環形の
振動吸収用部材収容部３ａ３が形成されている。この振
動吸収用部材収容部３ａ３内には振動吸収用部材３５が
収容されている。

【００４６】振動吸収用部材３５は、ブチルゴム等の弾
性材を素材として輪形に形成されている。このとき、ホ
ルダベース本体３ａの下面３ａ１にフロントハウジング
４のフロントハウジング本体４ａが当接することによっ
て、ホルダベース３がモータケース２の一端側とフロン
トハウジング４とによって挟まれてフロントハウジング
４がモータケース２に接合されるに際し、フロントハウ
ジング本体４ａとホルダベース本体３ａの下面３ａ１と
のあいだには、フロントハウジング４およびホルダベー
ス３を成形する際に生じたばらつきによって隙間があ
る。

【００４７】そして、振動吸収用部材収容部３ａ３内に
収容された振動吸収用部材３５は、上記の隙間内に突出
し、図１中横方向である幅寸法が、フロントハウジング
本体４ａによって囲まれた振動吸収用部材収容部３ａ３
の幅寸法よりも大きいため、フロントハウジング４がモ
ータケース２に加締められた際に、幅方向に対して潰れ
る。そのため、隙間内において振動吸収用部材３５は、
一方がフロントハウジング本体４ａに圧接する一方、他
方がホルダベース本体３ａの振動吸収用部材収容部３ａ
３に圧接する。振動吸収用部材３５は、フロントハウジ
ング本体４ａにアーマチュアシャフト２７からポンプの
たたき振動が伝わったとしても、フロントハウジング本
体４ａとホルダベース本体３ａの下面３ａ１との間での
隙間内においてフロントハウジング本体４ａからホルダ
ベース本体３ａに対してポンプのたたき振動が伝播する
のを阻止する機能を有する。振動吸収用部材３５は、輪
形に形成されるに限らず、フロントハウジング本体４ａ
側に突出状にして振動吸収用部材収容部３ａ３に封入す
るようにしても良い。

【００４８】上記の場合、振動吸収用部材３５がフロン
トハウジング本体４ａとホルダベース本体３ａの下面３
ａ１との間に配置されないと、ポンプのたたき振動は、
高周波振動になってモータケース２から発生されるた
め、乗員に対し特に不快感を与えることとなるが、振動
吸収用部材３５がフロントハウジング本体４ａとホルダ
ベース本体３ａの下面３ａ１との間に配置されることに
よって、高周波振動が消滅することが実験によって判明
している。

【００４９】ホルダベース本体３ａの上面３ａ４には、
図３に示されるように、第１のブラシボックス１９、第
２のブラシボックス２０、第３のブラシボックス２１、
第４のブラシボックス２２がそれぞれ形成されている。

【００５０】第１のブラシボックス１９は第３のブラシ
ボックス２１に対称配置され、第２のブラシボックス２
０は第４のブラシボックス２２に対称配置されており、
第１のブラシボックス１９内に第１のブラシ１１、第１
のブラシばね１５が収容され、第２のブラシボックス２
０内に第２のブラシ１２、第２のブラシばね１６が収容
され、第３のブラシボックス２１内に第３のブラシ１
３、第３のブラシばね１７が収容され、第４のブラシボ
ックス２２内に第４のブラシ１４、第４のブラシばね１
８が収容されている。

【００５１】第１、第２、第３、第４のブラシボックス
１９、２０、２１、２２はそれぞれ同一の形状であるた
め、ここでは第１のブラシボックス１９についてのみ説
明する。第１のブラシボックス１９は、それぞれ対向配
置された第１，第２のブラシガイド部１９ａ，１９ｂ
と、第１のストッパ部１９ｃとから構成されている。

【００５２】一対の第１，第２のブラシガイド部１９
ａ，１９ｂは、図６に示されるように、シャフト挿通部
３ａ２の径方向に長さ寸法を有するものとして、シャフ
ト挿通部３ａ２からホルダベース本体３ａの外周に向け
板状にしてホルダベース本体３ａの上面３ａ４からそれ
ぞれ突出形成されている。

【００５３】第１のブラシガイド部１９ａには、図６に
示されるように、板状の第１のブラシガイド部本体１９
ａ１の第２のブラシガイド部１９ｂ側にホルダベース本
体３ａの上面３ａ４に対してほぼ直交するものとして平
面状の第１のブラシ支持部１９ａ２が形成されている。
この第１のブラシ支持部１９ａ２がホルダベース本体３
ａの上面３ａ４から有する高さ寸法は、第１のブラシ１
１の高さ寸法よりもわずかに大きい。

【００５４】第１のブラシガイド部本体１９ａ１の先端
には、図６に示されるように、第１のブラシガイド部本
体１９ａ１の長さ方向に沿った長さをもち、第１のブラ
シ支持部１９ａ２の上端部から第２のブラシガイド部１
９ｂ側に突出した第１の抜け止め部１９ａ３が形成され
ている。

【００５５】第１のブラシガイド部１９ａに対向配置さ
れた第２のブラシガイド部１９ｂには、図６に示される
ように、板状の第２のブラシガイド部本体１９ｂ１の第
１のブラシガイド部１９ａ側にホルダベース本体３の上
面３ａ４に対してほぼ直交するものとして平面状の第２
のブラシ支持部１９ｂ２が形成されている。この第２の
ブラシ支持部１９ｂ２がホルダベース本体３ａの上面３
ａ４から有する高さ寸法は、第１のブラシ１５の高さ寸
法よりもわずかに大きい。第２のブラシ支持部１９ｂ２
と第１のブラシガイド部１９ａの第１のブラシ支持部１
９ａ２とが有する間隔は、第１のブラシ１１の幅寸法よ
りもわずかに大きい。そして、第２のブラシ支持部１９
ｂ２と第１のブラシガイド部１９ａの第１のブラシ支持
部１９ａ２とのあいだは、ホルダベース本体３ａの上面
３ａ４と同一面のホルダベース本体側ブラシ支持部３ａ
５になっている。

【００５６】第２のブラシガイド部本体１９ｂ１の上端
部には、図６に示されるように、第２のブラシガイド部
本体１９ｂ１の長さ方向に沿った長さをもち、第２のブ
ラシ支持部１９ｂ２の上端部から第１のブラシガイド部
１９ａ側に突出した第２の抜け止め部１９ｂ３が形成さ
れている。第２の抜け止め部１９ｂ３と第１のブラシガ
イド部１９ａの第１の抜け止め部１９ａ３とが有する間
隔は、第１のブラシ１１の幅寸法および第１のブラシば
ね１５の外径寸法よりも小さい。そのため、第１，第２
のブラシガイド部１９ａ，１９ｂの内側に収容される第
１のブラシ１１および第１のブラシばね１５は、第１，
第２の抜け止め部１９ａ３，１９ｂ３のあいだから飛び
出ることがない。

【００５７】第１のブラシガイド部１９ａと第２のブラ
シガイド部１９ｂとのあいだに、ホルダベース本体３ａ
の上面３ａ４と同一面にして形成されたホルダベース本
体側ブラシ支持部３ａ５には、ばり逃げ溝３ａ６が形成
されている。ばり逃げ溝３ａ６は、第１のブラシガイド
部１９ａの第１のブラシ支持部１９ａ２と第２のブラシ
ガイド部１９ｂの第２のブラシ支持部１９ｂ２との中央
に、第１のブラシガイド部１９ａ、第２のブラシガイド
部１９ｂの長さ方向に沿ってホルダベース本体３ａの上
面３ａ４から下がって形成されている。このばり逃げ溝
３ａ６の底面には、第１のブラシガイド部１９ａ、第２
のブラシガイド部１９ｂの長さのほぼ中央に丸孔の金型
押圧治具挿通孔３ａ７が形成されている。

【００５８】金型押圧治具挿通孔３ａ７は、ホルダベー
ス本体３ａの下面３ａ１からばり逃げ溝３ａ６の底面ま
で貫通して形成されており、第１のブラシボックス１９
において、第１のブラシガイド部１９ａの内側部分およ
び第２のブラシガイド部１９ｂの内側部分を成形するた
めの第２の金型６０を取り外すのに用いられる。その
際、金型押圧治具７０をホルダベース本体３ａの下面３
ａ１側から金型押圧治具挿通孔３ａ７内に挿入して押圧
することによって第２の金型６０が外れる。ばり逃げ溝
３ａ６は、ホルダベース本体３ａの上面３ａ４から下が
った位置に底面が配置されているため、第２の金型６０
によって、第１のブラシボックス１９において第１のブ
ラシガイド部１９ａの内側部分および第２のブラシガイ
ド部１９ｂの内側部分を成形した際、万が一に、金型押
圧治具挿通孔３ａ７の上面３ａ４側にばりが発生してい
たとしても、そのばりがばり逃げ溝３ａ６内に配置され
て、第１のブラシボックス１９の内側において第１のブ
ラシ１５が移動するホルダベース本体側ブラシ支持部３
ａ５の面上に出っ張らないようにする機能を有する。

【００５９】第１，第２のブラシガイド部１９ａ，１９
ｂからシャフト挿通部３ａ２の径方向に沿ってわずかに
離れた位置には、第１のストッパ部１９ｃが形成されて
いる。第１のストッパ部１９ｃは、第１，第２のブラシ
ガイド部１９ａ，１９ｂに対して直交する角度でもっ
て、板状にしてホルダベース本体３ａの上面３ａ４から
突出形成されている。

【００６０】第１のストッパ部１９ｃには、図６に示さ
れるように、板状の第１のストッパ部本体１９ｃ１の第
１，第２のブラシガイド部１９ａ，１９ｂ側に、ホルダ
ベース本体３ａの上面３ａ４に対してほぼ直交するもの
として平面状の第１のブラシばね支持部１９ｃ２が形成
されている。第１のブラシばね支持部１９ｃ２がホルダ
ベース本体３ａの上面３ａ４から有する高さ寸法は、第
１のブラシばね１５の外径寸法よりもわずかに大きい。
第１のブラシばね支持部１９ｃ２には、第１のブラシば
ね１５の他端部が当接する。

【００６１】第１のストッパ部本体１９ｃ１の上端部に
は、第１のストッパ部本体１９ｃ１の長さ方向に沿った
長さをもち、第１のブラシばね支持部１９ｃ２の上端部
から第１，第２のブラシガイド部１９ａ，１９ｂ側に突
出した第１のずれ止め部１９ｃ３が形成されている。第
１のずれ止め部１９ｃ３には、第１のブラシばね１５の
他端部の側部が係止するため、第１のずれ止め部１９ｃ
３は、第１のブラシばね１５の他端が第１のブラシばね
支持部１９ｃ２から位置ずれしないようにする機能を有
する。また、第１のずれ止め部１９ｃ３の第１，第２の
ブラシガイド部１９ａ，１９ｂの端部からの離間寸法
は、第１のブラシ１１の長さ寸法および第１のブラシば
ね１５の長さ寸法よりも小さいため、第１のずれ止め部
１９ｃ３と第１，第２のブラシガイド部１９ａ，１９ｂ
の端部とのあいだから第１のブラシ１１、第１のブラシ
ばね１５が飛び出すことはない。

【００６２】第１のブラシガイド部１９ａと第１のスト
ッパ部１９ｃとのあいだには第１の押さえ板部１９ｄが
形成され、第２のブラシガイド部１９ｂと第１のストッ
パ部１９ｃとのあいだには第２の押さえ板部１９ｅが形
成されている。

【００６３】第１の押さえ板部１９ｄは、第１のブラシ
ガイド部１９ａの高さ寸法よりも小さく、第１のブラシ
ばね１１の外径寸法よりもわずかに大きい寸法の高さ寸
法にして、第１のブラシガイド部１９ａの端部から第１
のストッパ部１９ｃに連設されている。そして、第１の
押さえ板部１９ｄの内面は、第１のブラシガイド部１９
ａの第１のブラシ支持部１９ａ２と同一面を形成する平
面になっている。

【００６４】第２の押さえ板部１９ｅは、第２のブラシ
ガイド部１９ｂの高さ寸法よりも小さく、第１のブラシ
ばね１５の外径寸法よりもわずかに大きい寸法の高さ寸
法にして、第２のブラシガイド部１９ｂの端部から第１
のストッパ部１９ｃに連設されている。そして、第２の
押さえ板部１９ｅの内面は、第２のブラシガイド部１９
ｂの第２のブラシ支持部１９ｂ２と同一面を形成する平
面になっている。

【００６５】第１，第２の押さえ板部１９ｄ，１９ｅで
は、それぞれの高さ寸法が第１のブラシばね１５の外径
寸法よりも大きく、それぞれの間隔が第１のブラシばね
１５の外径寸法よりもわずかに大きくなっているため、
この第１のブラシばね１５に曲げ応力が加えられたとし
ても、曲がらないように支える機能を有する。

【００６６】第１のブラシボックス１９において、第１
のブラシガイド部１９ａと第２のブラシガイド部１９ｂ
とのあいだに、第１のブラシばね１５を先にして、第１
のブラシ１１が挿入され、第１のブラシ１１に電気的に
接続された第１のピグテイル３６が第１のブラシガイド
部１９ａと第２のブラシガイド部１９ｂとのあいだから
引き出されて第１の端子３２に電気的に接続される。そ
して、ホルダベース３のシャフト挿通孔３ａ２内にアー
マチュアシャフト２７が挿入されることによって、コン
ミュテータ２９のコンミュテータ片２９ａに第１のブラ
シ１１が当接する。このとき、第１のブラシばね１５
は、一端部が第１のブラシ１１に係止され、他端部が第
１のストッパ部１９ｃの第１のブラシばね支持部１９ｃ
２に当接することによって弾性的に縮むため、それによ
って蓄積された弾性反発力により、第１のブラシ１１が
コンミュテータ２９のコンミュテータ片２９ａに圧接す
る。

【００６７】コンミュテータ２９のコンミュテータ片２
９ａに圧接する第１のブラシ１１は、ホルダベース本体
側ブラシ支持部３ａ５と、第１のブラシガイド部１９ａ
の第１のブラシ支持部１９ａ１と、第２のブラシガイド
部１９ｂの第２のブラシ支持部１９ｂ１とによって、図
６中の下方および両側方の三方を支持され、さらに、第
１のブラシガイド部１９ａの第１の抜け止め部１９ａ３
と、第２のブラシガイド部１９ｂの第２の抜け止め部１
９ｂ３とによって図６中の上方を抜け止めされて支持さ
れることにより、蓋部材などの別部品を取付けることな
く、コンミュテータ２９の径方向に移動可能にして、第
１のブラシボックス１９内に支持される。

【００６８】ホルダベース３では、第１のブラシボック
ス１９内において第１のブラシばね１５によって第１の
ブラシ１１がコンミュテータ２９側に押圧されて収容さ
れ、第２のブラシボックス２０内において第２のブラシ
ばね１６によって第２のブラシ１１がコンミュテータ２
９側に押圧されて収容され、第３のブラシボックス２１
内において第３のブラシばね１７によって第３のブラシ
１３がコンミュテータ２９側に押圧されて収容され、第
４のブラシボックス２２において第４のブラシばね１８
によって第４のブラシ１４がコンミュテータ２９側に押
圧されて収容されている。

【００６９】第１のブラシボックス１９は、図８に示さ
れるように、第１の金型５０、第２の金型６０、金型押
圧治具７０を用いて成形される。

【００７０】第１の金型５０は、第１のブラシガイド部
１９ａの外側部分、第２のブラシガイド部１９ｂの外側
部分および第１のストッパ部１９ｃの外側部分を形成す
るために用いられ、第２の金型６０は、第１のブラシガ
イド部１９ａの内側部分、第２のブラシガイド部１９ｂ
の内側部分および第１のストッパ部１９ｃの内側部分を
形成するために用いられる。

【００７１】第１の金型５０および第２の金型６０は、
それぞれの先端部を揃えて配置され、これらから図８中
下方に離れて図示しない第３の金型が配置される。そし
て、第１の金型５０、第２の金型６０と第３の金型との
あいだに樹脂材料が流し込まれた後、第３の金型、第１
の金型５０が開かれる。第１の金型５０が開かれたと
き、第１のブラシガイド部１９ａの内側、第２のブラシ
ガイド部１９ｂの内側、第１のストッパ部１９ｃの内側
には、第２の金型６０が残されており、第３の金型によ
って、金型押圧治具挿通孔３ａ７が形成される。

【００７２】そして、第１の金型５０が開かれる際に、
第２の金型６０が第１の金型５０に係止して第１の金型
５０とともに図８中上方に移動し、金型押圧治具７０が
図８中の下方から金型押圧治具挿通孔３ａ７内に挿し込
まれて上方に向け押圧されることによって、第２の金型
６０は金型押圧治具７０によって図８中上方に向けて押
圧される。すると、第２の金型６０が図８中上方に押圧
移動されることによって、第１のブラシガイド部１９ａ
の内側、第２のブラシガイド部１９ｂの内側、第１のス
トッパ部１９ｃの内側をそれぞれ外側に押し広げながら
移動していき、ホルダベース成形体３ｘから外れる。こ
のとき、第１のブラシガイド部１９ａの内側部分、第２
のブラシガイド部１９ｂの内側部分、第１のストッパ部
１９ｃの内側部分がアンダーカットになっているが、第
１の金型５０によって第１のブラシガイド部１９ａの外
側、第２のブラシガイド部１９ｂの外側、第１のストッ
パ部１９ｃの外側がそれぞれ成形されてから、第２の金
型６０が金型押圧治具７０によって第１のブラシボック
ス１９の長さ方向に対し直交する方向に押圧されてホル
ダベース成形体３ｘから外れることによって、第１のブ
ラシガイド部１９ａの内側部分、第２のブラシガイド部
１９ｂの内側部分、第１のストッパ部１９ｃの内側部分
が成形されるから、第１のブラシ１１の移動方向と同一
の方向に開かれる金型を用いずに簡素な金型構造での成
形が行われ、第１のブラシ１１の移動方向においての長
さ寸法を大きくとれる。

【００７３】このような構造を有する小型モータ１は、
第１のオー（Ｏ）リング５の内周部がホルダベース３の
ガイド部３ｃ４の外側に合わされることによって第１の
差し込み部３ｃ１に対する位置決めが行われてから第１
のオー（Ｏ）リング５が第１の差し込み部３ｃ１の外周
面上に嵌付けられ、ホルダベース３の第１の差し込み部
３ｃ１を先にしてモータケース差し込み部３ｃがモータ
ケース２の内側に差し込まれる。このとき、調心部３４
によってホルダベース３がモータケース本体２ａの同心
に配置されて差し込まれるから、均一にされた締め代を
もつオーリングホルダ２３によって第１のオー（Ｏ）リ
ング５が保持され、第１のオー（Ｏ）リング５は、ホル
ダベース３の第２の差し込み部３ｃ２側の側部がホルダ
ベース３のホルダベース側段差部３ｃ３に当接されると
ともに、ホルダベース３のガイド部３ｃ４側の側部がモ
ータケース２のモータケース側段差部２ａ２に当接さ
れ、内周部がホルダベース３の第１の差し込み部３ｃ１
の外周面に均一の圧力でもって圧接するとともに、外周
部がモータケース２のホルダベース受け部２ａ１の内周
面に均一の圧力でもって圧接する。

【００７４】そして、ホルダベース本体３ａの下面３ａ
１にフロントハウジング４が当接され、モータケース２
のフランジ部２ｂがフロントハウジング４のフランジ部
４ｂが加締められることによってモータケース２とフロ
ントハウジング４とが固定される。

【００７５】出力側軸受３１の外輪がアクチュエータ内
のポンプに結合され、モータケース２およびフロントハ
ウジング４がアクチュエータのケースにねじ止めされ、
コネクタ部３ｂ内の第１，第２の端子３２，３３が外部
のアンチブレーキロック制御回路に電気的に接続されて
車両に搭載される。

【００７６】アンチブレーキロック装置が作動すること
によって、第１の端子３２に電源の電圧が印加されると
ともに、第２の端子３３が接地されると、コンミュテー
タ２９を通じて、第１のブラシボックス１９に収容され
た第１のブラシ１１、アーマチュアコイル３０、第３の
ブラシボックス１７に収容された第３のブラシ１３に電
流が流れてから、コンミュテータ２９を通じて、第２の
ブラシボックス２０に収容された第２のブラシ１２、ア
ーマチュアコイル３０、第４のブラシボックス２２に収
容された第４のブラシ１８に電流が流れ、アーマチュア
コア２８に磁力が発生する。そして、アーマチュアコア
２８が発生した磁力と第１，第２，第３，第４のマグネ
ット６，７，８，９が発生している磁力とによる電磁誘
導によってアーマチュア１０が回転し、アーマチュア１
０の回転力がアーマチュアシャフト２７を通じポンプに
与えられ、ポンプが作動する。

【００７７】上述したように、ホルダベース３がモータ
ケース２の内側に差し込まれた際に、オーリングホルダ
２３がホルダベース３の外周部とモータケース２の内周
部とのあいだで、ホルダベース３のモータケース２に対
する差し込み方向に第１のオー（Ｏ）リング５を挟み込
むことによってホルダベース３とモータケース２とのあ
いだで保持するから、樹脂成形の際のパーティングライ
ンがホルダベース３上にあったとしても、オーリングホ
ルダ２３はモータヨーク２の内側に差し込まれるホルダ
ベース３のモータケース差し込み部３ｃの外周部に配置
されているため、ホルダベース３に対してモータケース
２の筒方向に向けた後処理が行われ、ホルダベース３の
径方向から求心方向に向けて後処理が行われないので、
ホルダベース３の外側にコネクタ部３ｂ等の突起があっ
ても、後処理の妨げになることがないものとなる。ま
た、ホルダベース３の外周部に凹溝状にして形成された
オーリング取付け溝にオーリングが嵌入れられるものと
比べて、内径を大きくするようにオーリングを一旦押し
拡げてホルダベース３の外周部に被せてから、オーリン
グ取付け溝まで移動させる必要がないものとなる。

【００７８】

【発明の効果】以上説明してきたように、この発明の請
求項１に係わる小型モータによれば、モータケースのホ
ルダベースに対する挿入方向と同一の方向にホルダベー
スの外周部に嵌着されたオーリングは、ホルダベースが
モータケースの内側に差し込まれた際に、オーリングホ
ルダがホルダベースの外周部とモータケースの内周部と
のあいだで、ホルダベースのモータケースに対する差し
込み方向に挟み込むことによってホルダベースとモータ
ケースとのあいだに保持される。それ故、樹脂成形の際
のパーティングラインがホルダベース上にあったとして
も、オーリングホルダはモータヨークの内側に差し込ま
れるホルダベースの差し込み部の外周部に配置されてい
るため、ホルダベースに対してモータケースの筒方向に
向けた後処理が行われ、ホルダベースの径方向から求心
方向に向けて後処理が行われないから、ホルダベースの
外側に突起があっても、後処理の妨げになることがな
く、オーリングが簡単に保持される。また、ホルダベー
スの外周部に凹溝状にして形成されたオーリング取付け
溝にオーリングが嵌入れられるものと比較して、内径を
大きくするようにオーリングを一旦押し拡げてホルダベ
ースの外周部に被せてから、オーリング取付け溝まで移
動させる必要がなくなる。よって、ホルダベースを樹脂
によって成形した際にオーリングの取付け部分に発生す
るパーティングラインを容易に取り除くことができると
ともに、オーリングの取付けを極めた容易に行うことが
できるという優れた効果を奏する。

【００７９】この発明の請求項２に係わる小型モータに
よれば、ホルダベースの差し込み部がモータケースの内
側に差し込まれることによって、モータケースのモータ
ケース側段差部に対してホルダベースのホルダベース側
段差部が対向配置され、モータケースのモータケース側
段差部とホルダベースのホルダベース側段差部とによっ
て、オーリングが挟み込まれて保持される。それ故、請
求項１の効果に加え、オーリングホルダを形成するため
のホルダベース側段差部はホルダベースを樹脂成形する
際にアンダーカットとならずに容易に形成されるという
優れた効果を奏する。

【００８０】この発明の請求項３に係わる小型モータに
よれば、ホルダベースの第１の差し込み部がモータケー
スのモータケース本体内に差し込まれるとともにホルダ
ベースの第２の差し込み部がモータケースのホルダベー
ス受け部に差し込まれると、モータケースのホルダベー
ス受け部と、モータケースのモータケース側段差部と、
ホルダベースの第１の差し込み部と、ホルダベースのホ
ルダベース側段差部とによって四方を囲まれた輪状の空
間であるオーリングホルダが形成され、その中にオーリ
ングが保持される。それ故、請求項１の効果に加え、ホ
ルダベースがモータケースに差し込まれるだけで、ホル
ダベースとモータケースとによってオーリングホルダが
簡単に形成されるという優れた効果を奏する。

【００８１】この発明の請求項４に係わる小型モータに
よれば、オーリングがホルダベースの第１の差し込み部
に嵌付けられる際、ガイド部によって位置決めが行われ
てからめオーリングが第１の差し込み部に嵌付けられ
る。また、ホルダベースがモータケースのモータケース
本体の内側に差し込まれる際、ホルダベースの第１の差
し込み部に形成されたガイド部がホルダベースの差し込
み方向を誘導する。それ故、請求項３の効果に加え、オ
ーリングの嵌付けが容易に行われるとともに、モータケ
ースに対してホルダベースが曲がって差し込まれること
によってオーリングを破損したりすることが防げるとい
う優れた効果を奏する。

【００８２】この発明の請求項５に係わる小型モータに
よれば、ホルダベースがモータケースの内側に差し込ま
れる際に、調心部によって、ホルダベースがモータケー
スに対して同心に配置される。それ故、請求項１の効果
に加え、オーリングホルダでのオーリングの締め代が均
一にされるという優れた効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明に係わる小型モータの一実施例の縦断
正面図である。

【図２】図１に示した小型モータに用いられるホルダベ
ースとモータケースとの組付け関係を示す断面図であ
る。

【図３】図１に示した小型モータに用いられるホルダベ
ース単体の左側面図である。

【図４】図１に示した小型モータに用いられるホルダベ
ース単体の右側面図である。

【図５】図１に示した小型モータにおいてのブラシボッ
クスまわりの縦断面図である。

【図６】図１に示した小型モータにおいてのブラシボッ
クスまわりの外観斜視図である。

【図７】図１に示した小型モータにおいての調心部まわ
りの断面図である。

【図８】図１に示した小型モータに用いられるホルダベ
ースを成形する際の断面説明図である。

【図９】従来の小型モータの断面図である。

【符号の説明】

１ 小型モータ ２ モータケース ２ａ モータケース本体 ２ａ１ ホルダベース受け部 ２ａ２ モータケース側段差部 ３ ホルダベース ３ａ ホルダベース本体 ３ｃ モータケース差し込み部 ３ｃ１ 第１の差し込み部 ３ｃ２ 第２の差し込み部 ３ｃ３ ホルダベース側段差部 ３ｃ４ ガイド部 ５ （オーリング）第１のオー（Ｏ）リング ６ （マグネット）第１のマグネット ７ （マグネット）第２のマグネット ８ （マグネット）第３のマグネット ９ （マグネット）第４のマグネット １０ アーマチュア １１ （ブラシ）第１のブラシ １２ （ブラシ）第２のブラシ １３ （ブラシ）第３のブラシ １４ （ブラシ）第４のブラシ １５ （ブラシばね）第１のブラシばね １６ （ブラシばね）第２のブラシばね １７ （ブラシばね）第３のブラシばね １８ （ブラシばね）第４のブラシばね １９ （ブラシボックス）第１のブラシボックス ２０ （ブラシボックス）第２のブラシボックス ２１ （ブラシボックス）第３のブラシボックス ２２ （ブラシボックス）第４のブラシボックス ２３ オーリングホルダ ２７ アーマチュアシャフト ３４ 調心部

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 モータケースと、 上記モータケースの筒方向に向け差し込まれることによ
   って該モータケースの内側に配置されるモータケース差
   し込み部が形成されたホルダベースと、 上記ホルダベースのモータケースに対する差し込み方向
   と反対の方向に嵌着されて該ホルダベースの外周部に配
   置されるオーリングと、 上記モータケースの内側に配置されるマグネットと、 負荷に結合されるアーマチュアシャフトをもち、通電に
   より上記マグネットの内周側で回転するアーマチュア
   と、 上記ホルダベース上で、上記アーマチュアのコンミュテ
   ータの外周側に配置されるブラシと、 上記ブラシを上記コンミュテータに対して電気的に接続
   可能に押圧するブラシばねと、 上記ホルダベースに一体的に形成され、上記ブラシおよ
   びブラシばねをホルダベース上に保持するブラシボック
   スと、 上記ホルダベースのモータケース差し込み部の外周部と
   上記モータケースの内周部とのあいだで、該ホルダベー
   スのモータケースに対する差し込み方向に沿って上記オ
   ーリングを挟み込むオーリングホルダを備えていること
   を特徴とする小型モータ。
2. 【請求項２】 オーリングホルダには、モータケースの
   内周部に形成されたモータケース側段差部と、ホルダベ
   ースのモータケースに対する差し込み方向に沿い該モー
   タケース側段差部に対向してホルダベースの差し込み部
   の外周部に形成されたホルダベース側段差部とが備えら
   れていることを特徴とする請求項１に記載の小型モー
   タ。
3. 【請求項３】 モータケースには、マグネットが内周部
   に取付けられたモータケース本体と、このモータケース
   本体の内径寸法よりも大きい内径寸法のホルダベース受
   け部と、該モータケース本体とホルダベース受け部との
   あいだに配置されたモータケース側段差部が備えられて
   おり、 ホルダベースには、上記モータケースの端部に配置され
   るホルダベース本体と、このホルダベース本体からモー
   タケース本体内に突出形成され、該モータケースのモー
   タケース本体の内側に嵌入される第１の差し込み部と、
   ホルダベース本体と第１の差し込み部とのあいだに配置
   され、モータケースのホルダベース受け部の内側に嵌入
   される第２の差し込み部と、第１の差し込み部と第２の
   差し込み部のあいだに配置されたホルダベース側段差部
   が備えられ、 オーリングホルダは、モータケースのホルダベース受け
   部と、このホルダベース受け部に対向するホルダベース
   の第１の差し込み部と、モータケースのモータケース側
   段差部と、このモータケース側段差部に対向するホルダ
   ベースのホルダベース側段差部とから形成されているこ
   とを特徴とする請求項１に記載の小型モータ。
4. 【請求項４】 ホルダベースの第１の差し込み部には、
   ホルダベース側段差部から突出した先端部に、オーリン
   グの第１の差し込み部への嵌付けを誘導するとともに、
   ホルダベースをモータケースのモータケース本体の内側
   に誘導するガイド部が形成されていることを特徴とする
   請求項３に記載の小型モータ。
5. 【請求項５】 ホルダベースのモータケース差し込み部
   には、ホルダベースがモータケースの内側に差し込まれ
   る際に、該ホルダベースをモータケースの同心に配置す
   るための調心部を備えていることを特徴とする請求項１
   に記載の小型モータ。