JPH07286553A - Manufacture of cylinder block - Google Patents
Manufacture of cylinder blockInfo
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- JPH07286553A JPH07286553A JP7727394A JP7727394A JPH07286553A JP H07286553 A JPH07286553 A JP H07286553A JP 7727394 A JP7727394 A JP 7727394A JP 7727394 A JP7727394 A JP 7727394A JP H07286553 A JPH07286553 A JP H07286553A
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- cast steel
- cast
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- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
Description
【0001】[0001]
【産業上の利用分野】本発明は、ディーゼル機関、特
に、中速ディーゼル機関におけるシリンダブロックの製
造方法に関する。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a diesel engine, and more particularly to a method for manufacturing a cylinder block in a medium speed diesel engine.
【0002】[0002]
【従来の技術】中速ディーゼル機関のシリンダブロック
は、一般に、鋳鉄又はノジュラー鋳鉄で一体的に鋳造さ
れている。2. Description of the Related Art Cylinder blocks for medium speed diesel engines are generally integrally cast from cast iron or nodular cast iron.
【0003】[0003]
【発明が解決しようとする課題】ところが、鋳鉄やノジ
ュラー鋳鉄は、ヤング率が低く、高強度ではない。そこ
で、強度を高める一方、変形、特に、主軸受部の軸芯の
ズレが生じないようにしようとすると、必然的にシリン
ダブロックの肉厚が増し、重量が増加するという問題が
生ずる。However, cast iron and nodular cast iron have a low Young's modulus and are not high in strength. Therefore, if it is attempted to increase the strength and prevent deformation, particularly displacement of the shaft center of the main bearing portion, the cylinder block inevitably increases in wall thickness and weight.
【0004】一方、シリンダブロックをヤング率の高い
鋳鋼で一体的に製造することも考えられるが、鋳鋼は粘
度が高く、湯流れが悪いために巣が発生し易く、高品質
のシリンダブロックを一体的に鋳造することが困難であ
る。本発明は、かかる従来の問題を克服するためになさ
れたものであり、その目的とするところは、比較的軽量
かつ高強度で、変形、特に、主軸受部の軸芯のズレが生
じ難く、しかも、鋳造時に巣が発生しない高品質の鋳鋼
製シリンダブロックの製造方法を提供することにある。On the other hand, it is possible to integrally manufacture the cylinder block with cast steel having a high Young's modulus. However, the cast steel has a high viscosity and the flow of molten metal is poor, so that cavities are likely to occur and a high quality cylinder block is integrated. Is difficult to cast. The present invention is made in order to overcome such conventional problems, and its object is to be relatively lightweight and high-strength, and deformation, particularly, the deviation of the main shaft of the main bearing portion is unlikely to occur, Moreover, it is an object of the present invention to provide a method for manufacturing a high-quality cast-steel cylinder block in which cavities are not generated during casting.
【0005】[0005]
【課題を解決するための手段】すなわち、本発明のシリ
ンダブロックの製造方法は、小ブロックに分割させたシ
リンダブロック片を鋳鋼により鋳造した後、これらのシ
リンダブロック片を溶接により一体化させることを特徴
とするものである。ここで、前記シリンダブロック片が
主軸受部を備えていることが望ましい。That is, in the method for manufacturing a cylinder block of the present invention, after the cylinder block pieces divided into small blocks are cast from cast steel, these cylinder block pieces are integrated by welding. It is a feature. Here, it is preferable that the cylinder block piece includes a main bearing portion.
【0006】[0006]
【作用】このように、小ブロックに分割させたシリンダ
ブロック片を鋳鋼により鋳造した後、これらのシリンダ
ブロック片を溶接により一体化させることにより、比較
的軽量、かつ、高強度で、変形、特に、主軸受部の軸芯
のズレが生じ難く、しかも、鋳造時に巣が発生しない高
品質の鋳鋼製のシリンダブロックを製造できる。As described above, after the cylinder block pieces divided into the small blocks are cast by the cast steel and then these cylinder block pieces are integrated by welding, they are relatively lightweight and have high strength and are deformed, particularly It is possible to manufacture a cylinder block made of high-quality cast steel in which the axial center of the main bearing portion is less likely to be displaced and cavities are not generated during casting.
【0007】[0007]
【実施例】以下、図面を参照しながら本発明の実施例を
説明する。図1は本発明の方法により製造したシリンダ
ブロックの斜視図、図2は本発明の方法により製造した
シリンダブロックの縦断面図であり、このシリンダブロ
ック1を製造する場合には、図2のように、隣接する2
つの主軸受部2,2の間の分割面3で輪切りにしたシリ
ンダブロック片4a,4b,4b,4cを鋳鋼により鋳
造する。Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. 1 is a perspective view of a cylinder block manufactured by the method of the present invention, and FIG. 2 is a vertical cross-sectional view of the cylinder block manufactured by the method of the present invention. When manufacturing the cylinder block 1, as shown in FIG. Adjacent to 2
Cylinder block pieces 4a, 4b, 4b, 4c, which are sliced along the dividing surface 3 between the two main bearing portions 2, 2, are cast from cast steel.
【0008】シリンダブロック1の両端部に位置するシ
リンダブロック片4a,4cを除く中間部の2つのシリ
ンダブロック片4bは、同一形状であるから同じ鋳型で
鋳造することができる。次に、6個のシリンダ穴5を有
するシリンダブロック1を製造する場合は、図3(a)
のように、左端のシリンダブロック片4aと中間部のシ
リンダブロック片4bの一つを合わせて開先部6を形成
させた後、その開先部6を溶接して結合させる。Since the two cylinder block pieces 4b in the middle part except the cylinder block pieces 4a and 4c located at both ends of the cylinder block 1 have the same shape, they can be cast by the same mold. Next, when manufacturing the cylinder block 1 having the six cylinder holes 5, as shown in FIG.
As described above, the left end cylinder block piece 4a and one of the middle cylinder block pieces 4b are combined to form the groove portion 6, and then the groove portion 6 is welded and joined.
【0009】次いで、図3(b)のように、第1番目の
中間部のシリンダブロック片4bの右隣に第2番目の中
間部のシリンダブロック片4bを合わせて開先部6を形
成させた後、その開先部6を溶接して結合させる。次い
で、図3(c)のように、第2番目の中間部のシリンダ
ブロック片4bの右隣に右端のシリンダブロック片4c
を合わせて開先部6を形成させた後、その開先部6を溶
接して結合させる。なお、符号7は溶接部を示してい
る。Next, as shown in FIG. 3 (b), the groove portion 6 is formed by aligning the second intermediate cylinder block piece 4b to the right of the first intermediate cylinder block piece 4b. After that, the groove portion 6 is welded and joined. Next, as shown in FIG. 3C, the cylinder block piece 4c at the right end is located to the right of the cylinder block piece 4b at the second middle portion.
After forming the groove portion 6 by combining the above, the groove portion 6 is welded and joined. In addition, the code | symbol 7 has shown the welding part.
【0010】上記のように、本発明のシリンダブロック
1は、ヤング率の高い鋳鋼で製造されているから高強度
であり、その分、軽量化が可能である。しかも、シリン
ダブロック1は、小ブロックに分割されたシリンダブロ
ック片4a,4b,4c毎に鋳造するから巣が発生し難
い。更に、変形の生じ難いシリンダブロック片4a,4
b,4c同士を溶接してシリンダブロック1を形成する
ため、主軸受部2の軸芯のズレも生じない。As described above, since the cylinder block 1 of the present invention is made of cast steel having a high Young's modulus, it has high strength and can be lightened accordingly. Moreover, since the cylinder block 1 is cast in each of the cylinder block pieces 4a, 4b, 4c divided into small blocks, cavities are unlikely to occur. Further, the cylinder block pieces 4a, 4 which are not easily deformed
Since the cylinder block 1 is formed by welding b and 4c together, there is no deviation of the axis of the main bearing portion 2.
【0011】以上の説明では、シリンダブロックを輪切
りにした形状のシリンダブロック片同士を組付ける場合
について説明したが、図4のように、シリンダブロック
の下半身部分を輪切りにしたシリンダブロック片40
a,40b,40b,40cと、上半身部分を長手方向
に2分したシリンダブロック片8,9とを組付けても同
様の効果が得られる。更に、図4のシリンダブロック上
半身部分の2つのシリンダブロック片8,9を、図5の
ように、更に、4つの部片8a,8b,8b,8cおよ
び9a,9b,9b,9cに分割させても同様の効果が
得られる。なお、図4および図5において、符号3は分
割面、5はシリンダ穴、7は溶接部を示している。In the above description, the case where the cylinder block pieces each having a shape obtained by cutting the cylinder block into a circle is assembled has been described, but as shown in FIG. 4, the cylinder block piece 40 in which the lower half of the cylinder block is cut into a circle.
The same effect can be obtained by assembling a, 40b, 40b, 40c and cylinder block pieces 8, 9 whose upper body part is divided into two in the longitudinal direction. Furthermore, the two cylinder block pieces 8 and 9 of the upper half of the cylinder block of FIG. 4 are further divided into four pieces 8a, 8b, 8b, 8c and 9a, 9b, 9b, 9c as shown in FIG. However, the same effect can be obtained. 4 and 5, reference numeral 3 indicates a dividing surface, 5 indicates a cylinder hole, and 7 indicates a welded portion.
【0012】[0012]
【発明の効果】上記のように、本発明は、小ブロックに
分割させたシリンダブロック片を鋳鋼により鋳造した
後、これらのシリンダブロック片を溶接により一体化さ
せることにより、軽量、且つ、高強度で、変形、特に、
主軸受部の軸芯のズレがなく、しかも、鋳造時の巣の発
生しない高品質の鋳鋼製のシリンダブロックを製造でき
るようになった。As described above, according to the present invention, the cylinder block pieces divided into the small blocks are cast from cast steel, and these cylinder block pieces are integrated by welding, so that the cylinder block pieces are lightweight and have high strength. And deformation, especially,
It has become possible to manufacture a high-quality cast steel cylinder block in which the main bearing portion has no axial misalignment and which does not have cavities during casting.
【0013】換言すれば、本発明は、次のようなメリッ
トも得られる。 a)シリンダブロックを小ブロック化することにより、
鋳造容量を削減でき、鋳造能力の自由度が増す。 b)中間部の共通ブロックをストックすることにより、
シリンダ数の変化に対応でき、納期短縮が可能になる。 c)シリンダブロックの小ブロック化により、各シリン
ダブロックの鋳造欠陥が最小限に抑えられ、品質と検査
能率の向上が可能になる。In other words, the present invention has the following advantages. a) By making the cylinder block into smaller blocks,
The casting capacity can be reduced, and the degree of freedom of casting ability is increased. b) By stocking common blocks in the middle part,
It can respond to changes in the number of cylinders and shorten the delivery time. c) By reducing the size of the cylinder block, casting defects in each cylinder block can be minimized, and quality and inspection efficiency can be improved.
【図1】本発明の方法により製造したシリンダブロック
の斜視図である。FIG. 1 is a perspective view of a cylinder block manufactured by the method of the present invention.
【図2】本発明の方法により製造したシリンダブロック
の縦断面図である。FIG. 2 is a vertical cross-sectional view of a cylinder block manufactured by the method of the present invention.
【図3】(a),(b),(c)本発明のシリンダブロック製造工
程を示す説明図である。3 (a), (b), (c) are explanatory views showing a cylinder block manufacturing process of the present invention.
【図4】本発明の方法により製造したシリンダブロック
の他の実施例を示す斜視図である。FIG. 4 is a perspective view showing another embodiment of the cylinder block manufactured by the method of the present invention.
【図5】本発明の方法により製造したシリンダブロック
の更に他の実施例を示す斜視図である。FIG. 5 is a perspective view showing still another embodiment of the cylinder block manufactured by the method of the present invention.
1 シリンダブロック 4a,4b,4c シリンダブロック片 1 Cylinder block 4a, 4b, 4c Cylinder block piece
Claims (2)
ク片を鋳鋼により鋳造した後、これらのシリンダブロッ
ク片を溶接により一体化させたシリンダブロックの製造
方法。1. A method of manufacturing a cylinder block, which is produced by casting a cylinder block piece divided into small blocks with cast steel and then integrating these cylinder block pieces by welding.
えている請求項1記載のシリンダブロックの製造方法。2. The method of manufacturing a cylinder block according to claim 1, wherein the cylinder block piece includes a main bearing portion.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP7727394A JPH07286553A (en) | 1994-04-15 | 1994-04-15 | Manufacture of cylinder block |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP7727394A JPH07286553A (en) | 1994-04-15 | 1994-04-15 | Manufacture of cylinder block |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH07286553A true JPH07286553A (en) | 1995-10-31 |
Family
ID=13629256
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP7727394A Pending JPH07286553A (en) | 1994-04-15 | 1994-04-15 | Manufacture of cylinder block |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH07286553A (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103736939A (en) * | 2014-01-29 | 2014-04-23 | 广西玉柴机器股份有限公司 | Diesel engine body exterior die of large medium-speed ship |
CN109488477A (en) * | 2018-10-31 | 2019-03-19 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | A kind of split type cylinder body |
CN109812393A (en) * | 2019-04-02 | 2019-05-28 | 何苏 | A kind of magneto direct drive electric fracturing unit |
-
1994
- 1994-04-15 JP JP7727394A patent/JPH07286553A/en active Pending
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103736939A (en) * | 2014-01-29 | 2014-04-23 | 广西玉柴机器股份有限公司 | Diesel engine body exterior die of large medium-speed ship |
CN109488477A (en) * | 2018-10-31 | 2019-03-19 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | A kind of split type cylinder body |
CN109488477B (en) * | 2018-10-31 | 2020-10-09 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | Split type cylinder body |
CN109812393A (en) * | 2019-04-02 | 2019-05-28 | 何苏 | A kind of magneto direct drive electric fracturing unit |
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