JPH068752Y2 - ヘッドレスト係止装置 - Google Patents
ヘッドレスト係止装置Info
- Publication number
- JPH068752Y2 JPH068752Y2 JP1987116792U JP11679287U JPH068752Y2 JP H068752 Y2 JPH068752 Y2 JP H068752Y2 JP 1987116792 U JP1987116792 U JP 1987116792U JP 11679287 U JP11679287 U JP 11679287U JP H068752 Y2 JPH068752 Y2 JP H068752Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- headrest
- slit
- support member
- groove
- support rod
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本考案はヘッドレスト係止装置に関し、座席の座もたれ
に対するヘッドレストの位置を上下方向に関し調節可能
としたものに適用して有用なものである。
に対するヘッドレストの位置を上下方向に関し調節可能
としたものに適用して有用なものである。
〈従来の技術〉 従来技術に係るヘッドレスト係止装置を第６図〜第１３
図に示す。これらの図において、１は座席の背もたれ部
に内設されたバックフレームで、このバックフレーム１
の頂部には筒体２が固定されており、筒体２の上端部に
は切溝が２ａが形成されている。一方、３はヘッドレス
トで、このヘッドレスト３の下面に２本のヘッドレスト
支持棒４が固定されており、一方の支持棒４の側面には
複数の切欠4aが形成されている。
図に示す。これらの図において、１は座席の背もたれ部
に内設されたバックフレームで、このバックフレーム１
の頂部には筒体２が固定されており、筒体２の上端部に
は切溝が２ａが形成されている。一方、３はヘッドレス
トで、このヘッドレスト３の下面に２本のヘッドレスト
支持棒４が固定されており、一方の支持棒４の側面には
複数の切欠4aが形成されている。
５は上記バックフレーム１の筒体２に挿着されるサポー
ト部材で、合成樹脂にて筒状に一体形成されている。サ
ポート部材５の上端部には略円形のフランジ６とこのフ
ランジより外方へ突出する舌片７とが設けられており、
フランジ６と舌片７との間には中央孔８に達する上端の
スリット９が水平方向に形成されている。なお、このス
リット９の内面には、第８図，第１０図に示すごとくス
トッパ１０が突設されている。サポート部材５の周面下
部には中央孔８に達する水平な下端のスリット１１が形
成され、かつスリット９とスリット１１との間にはこれ
らスリット９，１１を連結する縦溝１２が形成されてい
る。サポート部材５の上部外周面には、筒体２の切溝2a
に係合してサポート部材５を回り止めする突起１３が突
設され、下端部には筒体２の下縁に係止される爪１４が
設けられている。
ト部材で、合成樹脂にて筒状に一体形成されている。サ
ポート部材５の上端部には略円形のフランジ６とこのフ
ランジより外方へ突出する舌片７とが設けられており、
フランジ６と舌片７との間には中央孔８に達する上端の
スリット９が水平方向に形成されている。なお、このス
リット９の内面には、第８図，第１０図に示すごとくス
トッパ１０が突設されている。サポート部材５の周面下
部には中央孔８に達する水平な下端のスリット１１が形
成され、かつスリット９とスリット１１との間にはこれ
らスリット９，１１を連結する縦溝１２が形成されてい
る。サポート部材５の上部外周面には、筒体２の切溝2a
に係合してサポート部材５を回り止めする突起１３が突
設され、下端部には筒体２の下縁に係止される爪１４が
設けられている。
１５は一本のばね線材からなる停止ばねで、水平な上端
部１５ａの先端につまみ部１６を有し、中央部１５ｂは
垂直で、かつ下端部15cは水平に折曲されている。上記
係止ばね１５の上端部１５ａと中央部１５ｂと下端部１
５ｃはそれぞれサポート部材５のスリット９と縦溝１２
とスリット１１とに嵌め込まれ、つまみ部１６は舌片７
の上面に位置している。そして、係止ばね１５は、第９
図に示すように縦溝１２に嵌合した中央部１５ｂを中心
として回動可能であり、かつスリット９の内面に設けた
ストッパ１０によって回動角度が規制されている。
部１５ａの先端につまみ部１６を有し、中央部１５ｂは
垂直で、かつ下端部15cは水平に折曲されている。上記
係止ばね１５の上端部１５ａと中央部１５ｂと下端部１
５ｃはそれぞれサポート部材５のスリット９と縦溝１２
とスリット１１とに嵌め込まれ、つまみ部１６は舌片７
の上面に位置している。そして、係止ばね１５は、第９
図に示すように縦溝１２に嵌合した中央部１５ｂを中心
として回動可能であり、かつスリット９の内面に設けた
ストッパ１０によって回動角度が規制されている。
つぎに、上記構成からなるヘッドレスト係止装置を説明
する。
する。
まず、第８図のように係止ばね１５をサポート部材５の
スリット９，１１および縦溝１２に嵌合させた状態で、
サポート部材５を筒体２に挿入すると、サポート部材５
は突起１３が切溝２ａに係合して回り止めされるととも
に、爪１４が筒体２の下縁に係止されて抜け止めされ
る。このとき、係止ばね１５はサポート部材５と筒体２
との間に挾まれるため、脱落することがない。
スリット９，１１および縦溝１２に嵌合させた状態で、
サポート部材５を筒体２に挿入すると、サポート部材５
は突起１３が切溝２ａに係合して回り止めされるととも
に、爪１４が筒体２の下縁に係止されて抜け止めされ
る。このとき、係止ばね１５はサポート部材５と筒体２
との間に挾まれるため、脱落することがない。
つぎに、第７図のようにヘッドレスト支持棒４をサポー
ト部材５の中央孔８に挿入すると、ヘッドレスト支持棒
４の先端テーパ４ｂによって係止ばね１５の下端部１５
ｃが外方（第９図，第１３図矢印Ａ方向）に押され、こ
れによって係止ばね１５の上端部１５ａは内方に回動
し、ヘッドレスト支持棒４の周面に圧接する。このとき
係止ばね１５の上下端部１５ａ，１５ｃは自然位置より
開いた状態にある。さらにヘッドレスト支持棒４を切欠
４ａと係止ばね１５の上端部１５ａとが対応する位置ま
で挿入すると、係止ばね１５の上端部１５ａが自身のば
ね力により切欠４ａに嵌合し（第９図中一点鎖線の状
態）、ヘッドレスト支持棒４は係止される。
ト部材５の中央孔８に挿入すると、ヘッドレスト支持棒
４の先端テーパ４ｂによって係止ばね１５の下端部１５
ｃが外方（第９図，第１３図矢印Ａ方向）に押され、こ
れによって係止ばね１５の上端部１５ａは内方に回動
し、ヘッドレスト支持棒４の周面に圧接する。このとき
係止ばね１５の上下端部１５ａ，１５ｃは自然位置より
開いた状態にある。さらにヘッドレスト支持棒４を切欠
４ａと係止ばね１５の上端部１５ａとが対応する位置ま
で挿入すると、係止ばね１５の上端部１５ａが自身のば
ね力により切欠４ａに嵌合し（第９図中一点鎖線の状
態）、ヘッドレスト支持棒４は係止される。
また、ヘッドレスト支持棒４のサポート部材５からの突
出長、即ちヘッドレスト３の高さを変える場合には、係
止ばね１５のつまみ部１６を第９図矢印Ｂ方向に動か
し、係止ばね１５の上端部１５ａをヘッドレスト支持棒
４の切欠４ａから外す。この状態でヘッドレスト支持棒
４は上下移動可能となり、所定位置まで押し込めば、再
び係止ばね１５の上端部１５ａが切欠４ａに嵌合し、ヘ
ッドレスト支持棒４はこの位置で係止される。
出長、即ちヘッドレスト３の高さを変える場合には、係
止ばね１５のつまみ部１６を第９図矢印Ｂ方向に動か
し、係止ばね１５の上端部１５ａをヘッドレスト支持棒
４の切欠４ａから外す。この状態でヘッドレスト支持棒
４は上下移動可能となり、所定位置まで押し込めば、再
び係止ばね１５の上端部１５ａが切欠４ａに嵌合し、ヘ
ッドレスト支持棒４はこの位置で係止される。
このように、上記従来技術では係止ばね15の上端部１５
ａ及び下端部１５ｂのａ，ｂ両部分（第１３図参照）が
ヘッドレスト支持棒４の周面に圧接してこのヘッドレス
ト支持棒４を係止している。
ａ及び下端部１５ｂのａ，ｂ両部分（第１３図参照）が
ヘッドレスト支持棒４の周面に圧接してこのヘッドレス
ト支持棒４を係止している。
〈考案が解決しようとする問題点〉 上述のように従来技術では係止ばね１５のａ，ｂ両部分
がヘッドレスト支持棒４に圧接するようになっているの
で、ヘッドレスト支持棒４を中央孔８に挿入する際及び
ヘッドレスト３の高さを変える際の摩擦が大きくなり、
これらの作業に伴なうヘッドレスト３の作動が重くなる
ばかりでばく、ヘッドレスト支持棒４を抜いた状態では
係止ばね１５に対する規制力がなくなり、ガタが発生す
るという問題がある。
がヘッドレスト支持棒４に圧接するようになっているの
で、ヘッドレスト支持棒４を中央孔８に挿入する際及び
ヘッドレスト３の高さを変える際の摩擦が大きくなり、
これらの作業に伴なうヘッドレスト３の作動が重くなる
ばかりでばく、ヘッドレスト支持棒４を抜いた状態では
係止ばね１５に対する規制力がなくなり、ガタが発生す
るという問題がある。
本考案は、上記従来技術の問題点に鑑み、ヘッドレスト
を動かす際の操作力が軽減され、且つヘッドレスト支持
棒が抜けた状態でもカタを発生することがないヘッドレ
スト係止装置を提供することを目的とする。
を動かす際の操作力が軽減され、且つヘッドレスト支持
棒が抜けた状態でもカタを発生することがないヘッドレ
スト係止装置を提供することを目的とする。
〈問題点を解決するための手段〉 上記目的を達成する本考案の構成は、座席の背もたれ部
の頂部のバックフレームに固着されて上方に開口してい
る筒体と、 上下方向に伸びる縦溝及びこの縦溝の上下両端からこの
縦溝に連続して水平に夫々伸びる上端部のスリット及び
下端部の水平溝を周面に夫々刻設した筒状の部材で、前
記筒体に上方から挿着されるサポート部材と、 一端部がヘッドレストに固定され、他端部が前記サポー
ト部材の中央孔に挿入され、この挿入部分に切欠きを設
けたヘッドレスト支持棒と、 前記スリット、縦溝及び水平溝に沿う形状に成形されて
これらに嵌合されるとともに、前記スリットに沿う部分
がこのスリットから中央孔内に突出して前記ヘッドレス
ト支持棒の切欠きに係合可能となっており、しかもその
先端に外方に突出したつまみ部を設けるとともに、前記
縦溝及び水平溝に沿う部分が前記サポート部材と前記筒
体との間にくるよう成形した一本のばね線材からなる係
止ばねとを有することを特徴とする。
の頂部のバックフレームに固着されて上方に開口してい
る筒体と、 上下方向に伸びる縦溝及びこの縦溝の上下両端からこの
縦溝に連続して水平に夫々伸びる上端部のスリット及び
下端部の水平溝を周面に夫々刻設した筒状の部材で、前
記筒体に上方から挿着されるサポート部材と、 一端部がヘッドレストに固定され、他端部が前記サポー
ト部材の中央孔に挿入され、この挿入部分に切欠きを設
けたヘッドレスト支持棒と、 前記スリット、縦溝及び水平溝に沿う形状に成形されて
これらに嵌合されるとともに、前記スリットに沿う部分
がこのスリットから中央孔内に突出して前記ヘッドレス
ト支持棒の切欠きに係合可能となっており、しかもその
先端に外方に突出したつまみ部を設けるとともに、前記
縦溝及び水平溝に沿う部分が前記サポート部材と前記筒
体との間にくるよう成形した一本のばね線材からなる係
止ばねとを有することを特徴とする。
〈作用〉 上記構成の本考案によれば係止ばねはその上端部のみが
ヘッドレスト支持棒に圧接され、その下端部は筒体の内
周面に圧接される。
ヘッドレスト支持棒に圧接され、その下端部は筒体の内
周面に圧接される。
〈実施例〉 以下本考案の実施例を第１図〜第５図に基づき詳細に説
明する。
明する。
なお、第１図〜第５図中、従来技術と同一部分には同一
番号を付し重複する説明は省略する。
番号を付し重複する説明は省略する。
第１図〜第５図に示すように、本実施例におけるサポー
ト部材２５は、従来技術のサポート部材５に対しスリッ
ト１１の代わりに水平溝３１を形成した点が異なる。こ
の水平溝３１は縦溝１２の下端から連続してサポート部
材２５の周面に沿い縦溝１２に対しスリット９と同一方
向に水平に刻設されている。これに伴ない係止ばね３５
の形状も異なっている。即ち、係止ばね３５の下端部３
５ｃは水平溝３１の形状に合わせて中央部１５ｂの下端
から水平方向に折曲してある。かくて係止ばね３５はス
リット９、縦溝１２及び水平溝３１に嵌め込まれた状態
でサポート部材２５と一緒に筒体２に嵌入・固定され
る。即ち、この状態における係止ばね３５は、その上端
部１５ａがスリット９を介して中央孔８に臨んだ状態で
サポート部材２５と筒体２との間に固定される。
ト部材２５は、従来技術のサポート部材５に対しスリッ
ト１１の代わりに水平溝３１を形成した点が異なる。こ
の水平溝３１は縦溝１２の下端から連続してサポート部
材２５の周面に沿い縦溝１２に対しスリット９と同一方
向に水平に刻設されている。これに伴ない係止ばね３５
の形状も異なっている。即ち、係止ばね３５の下端部３
５ｃは水平溝３１の形状に合わせて中央部１５ｂの下端
から水平方向に折曲してある。かくて係止ばね３５はス
リット９、縦溝１２及び水平溝３１に嵌め込まれた状態
でサポート部材２５と一緒に筒体２に嵌入・固定され
る。即ち、この状態における係止ばね３５は、その上端
部１５ａがスリット９を介して中央孔８に臨んだ状態で
サポート部材２５と筒体２との間に固定される。
かかる本実施例によれば中央孔８にヘッドレスト支持棒
４が挿入されると係止ばね３５の上端部１５ａに当接
し、この上端部１５ａを第２図中Ｂ方向に移動せしめ
る。この結果、上端部１５ａはその反力によりヘッドレ
スト支持棒４に圧接され、下端部３５ｃは筒体２の内周
面に圧接される。即ち、係止ばね３５は上端部１５ａの
一箇所（第５図のａ部）を介してのみヘッドレスト支持
棒４に圧接される。この状態からヘッドレスト支持棒４
を中央孔８に更に挿入すれば係止ばね３５の上端部１５
ａに切欠４ａが相対向する状態となり、上端部１５ａが
切欠４ａに入り込みヘッドレスト支持棒４を係止する。
４が挿入されると係止ばね３５の上端部１５ａに当接
し、この上端部１５ａを第２図中Ｂ方向に移動せしめ
る。この結果、上端部１５ａはその反力によりヘッドレ
スト支持棒４に圧接され、下端部３５ｃは筒体２の内周
面に圧接される。即ち、係止ばね３５は上端部１５ａの
一箇所（第５図のａ部）を介してのみヘッドレスト支持
棒４に圧接される。この状態からヘッドレスト支持棒４
を中央孔８に更に挿入すれば係止ばね３５の上端部１５
ａに切欠４ａが相対向する状態となり、上端部１５ａが
切欠４ａに入り込みヘッドレスト支持棒４を係止する。
〈考案の効果〉 以上実施例とともに具体的に説明したように、本考案に
よれば係止ばねに一箇所がヘッドレスト支持棒に圧接す
るようになっているので、ヘッドレストの移動に伴なう
作動力が小さくて済み、ヘッドレストの装着及び高さの
変更を容易に行なうことができる。
よれば係止ばねに一箇所がヘッドレスト支持棒に圧接す
るようになっているので、ヘッドレストの移動に伴なう
作動力が小さくて済み、ヘッドレストの装着及び高さの
変更を容易に行なうことができる。
また、係止ばねはサポート部材と筒体との間に固定され
ているので、ヘッドレスト支持棒を抜いた場合でも係止
ばねがガタつくことはない。
ているので、ヘッドレスト支持棒を抜いた場合でも係止
ばねがガタつくことはない。
第１図は本考案の実施例に係る係止ばねを取りつけたサ
ポート部材の正面図、第２図はその平面図、第３図は第
１図のＩ−Ｉ線断面図、第４図は第１図のII−II線断面
図、第５図は係止ばねの斜視図、第６図は従来技術に係
るヘッドレスト係止装置の全体斜視図、第７図はその要
部断面図、第８図は従来技術に係る係止ばねを取りつけ
たサポート部材の正面図、第９図は平面図、第１０図は
第９図のＶ−Ｖ線部分断面図、第１１図は第８図のVI−
VI線断面図、第１２図は第８図のVII−VII線断面図、第
１３図は係止ばねの斜視図である。 図面中、 １はバックフレーム、 ２は筒体、 ３はヘッドレスト、 ４はヘッドレスト支持棒、 ４ａ切欠き、 ８は中央孔、 ９はスリット、 １２は縦溝、 １５ａは上端部、 １５ｂは中央部、 １６はつまみ部、 ２５はサポート部材、 ３１は水平溝、 ３５は係止ばね、 ３５ｃは下端部である。
ポート部材の正面図、第２図はその平面図、第３図は第
１図のＩ−Ｉ線断面図、第４図は第１図のII−II線断面
図、第５図は係止ばねの斜視図、第６図は従来技術に係
るヘッドレスト係止装置の全体斜視図、第７図はその要
部断面図、第８図は従来技術に係る係止ばねを取りつけ
たサポート部材の正面図、第９図は平面図、第１０図は
第９図のＶ−Ｖ線部分断面図、第１１図は第８図のVI−
VI線断面図、第１２図は第８図のVII−VII線断面図、第
１３図は係止ばねの斜視図である。 図面中、 １はバックフレーム、 ２は筒体、 ３はヘッドレスト、 ４はヘッドレスト支持棒、 ４ａ切欠き、 ８は中央孔、 ９はスリット、 １２は縦溝、 １５ａは上端部、 １５ｂは中央部、 １６はつまみ部、 ２５はサポート部材、 ３１は水平溝、 ３５は係止ばね、 ３５ｃは下端部である。
Claims (1)
- 【請求項１】座席の背もたれ部の頂部のバックフレーム
に固着されて上方に開口している筒体と、 上下方向に伸びる縦溝及びこの縦溝の上下両端からこの
縦溝に連続して水平に夫々伸びる上端部のスリット及び
下端部の水平溝を周面に夫々刻設した筒状の部材で、前
記筒体に上方から挿着されるサポート部材と、 一端部がヘッドレストに固定され、他端部が前記サポー
ト部材の中央孔に挿入され、この挿入部分に切欠きを設
けたヘッドレスト支持棒と、 前記スリット、縦溝及び水平溝に沿う形状に成形されて
これらに嵌合されるとともに、前記スリットに沿う部分
がこのスリットから中央孔内に突出して前記ヘッドレス
ト支持棒の切欠きに係合可能となっており、しかもその
先端に外方へ突出したつまみ部を設けるとともに、前記
縦溝及び水平溝に沿う部分が前記サポート部材と前記筒
体との間にくるよう成形した一本のばね線材からなる係
止ばねとを有することを特徴とするヘッドレスト係止装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987116792U JPH068752Y2 (ja) | 1987-07-31 | 1987-07-31 | ヘッドレスト係止装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987116792U JPH068752Y2 (ja) | 1987-07-31 | 1987-07-31 | ヘッドレスト係止装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6421650U JPS6421650U (ja) | 1989-02-03 |
| JPH068752Y2 true JPH068752Y2 (ja) | 1994-03-09 |
Family
ID=31359654
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987116792U Expired - Lifetime JPH068752Y2 (ja) | 1987-07-31 | 1987-07-31 | ヘッドレスト係止装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH068752Y2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11685171B2 (en) | 2018-12-26 | 2023-06-27 | Seiko Epson Corporation | Tape supplying device and tape printing system |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US8783777B2 (en) * | 2008-01-11 | 2014-07-22 | Ts Tech Co., Ltd. | Headrest support structure |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6083456U (ja) * | 1983-11-15 | 1985-06-08 | ダイハツ工業株式会社 | ヘツドレスト係止装置 |
-
1987
- 1987-07-31 JP JP1987116792U patent/JPH068752Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11685171B2 (en) | 2018-12-26 | 2023-06-27 | Seiko Epson Corporation | Tape supplying device and tape printing system |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6421650U (ja) | 1989-02-03 |
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