JPH0625755Y2 - Ground structure of resin inlet pipe - Google Patents
Ground structure of resin inlet pipeInfo
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- JPH0625755Y2 JPH0625755Y2 JP7938490U JP7938490U JPH0625755Y2 JP H0625755 Y2 JPH0625755 Y2 JP H0625755Y2 JP 7938490 U JP7938490 U JP 7938490U JP 7938490 U JP7938490 U JP 7938490U JP H0625755 Y2 JPH0625755 Y2 JP H0625755Y2
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- inlet pipe
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- resin
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- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
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Description
【考案の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本考案は樹脂製インレットパイプのアース構造に関し、
アースのための専用アース線を使用することなく、イン
レットパイプに殆んど必須的に添えて燃料タンク内に充
満する燃料ガスをインレットパイプの燃料注入口内部を
通して放出するブリザーチューブを導電ホースにより構
成する特殊な構成により、燃料タンクのアースを利用し
て簡易にアースする構成にしたものである。[Detailed Description of the Invention] (Industrial Application Field) The present invention relates to a ground structure for a resin inlet pipe,
Without using a dedicated grounding wire for grounding, a buzzer tube that almost exclusively attaches to the inlet pipe and discharges the fuel gas filling the fuel tank through the inside of the fuel inlet of the inlet pipe is composed of a conductive hose Due to the special structure, the grounding of the fuel tank is used for easy grounding.
(従来の技術) 樹脂製インレットパイプは単独に成形するもの、又は燃
料タンクと一体に成形するもの等種々の方式のものがあ
り、注入口内に金属製リテーナを固嵌して補強し及びね
じ蓋を螺合するため前記螺合に合わせたねじを形成する
構成では、該リテーナに静電気が蓄積されるのでアース
をする必要がある。しかし前記のインレットパイプは導
電性がないから該パイプによりアースすることはできな
いので種々のアース方式が提案されている。第4図は燃
料タンクaとインレットパイプpとを樹脂材料により一
体成形した構造の一例を示したもので、燃料タンクaに
は作業穴bを密閉する金属プレートcが取り付けられ、
そのプレートcの外面にアース線dを連結してアースさ
れ、インレットパイプpの注入口eに固嵌したリテーナ
fにロー付などで連結したアース線gをインレットパイ
プp及び燃料タンクaの内部に弛ませて通してから金属
プレートcの内面に取り付けている。(Prior Art) There are various types of resin inlet pipes that can be molded independently or integrally with a fuel tank. A metal retainer is firmly fitted in the inlet to reinforce and screw caps. In the configuration in which the screw is formed in accordance with the screwing in order to screw with, the retainer needs to be grounded because static electricity is accumulated in the retainer. However, since the inlet pipe is not electrically conductive and cannot be grounded by the pipe, various grounding systems have been proposed. FIG. 4 shows an example of a structure in which a fuel tank a and an inlet pipe p are integrally molded of a resin material. A metal plate c for sealing a working hole b is attached to the fuel tank a,
A ground wire d is connected to the outer surface of the plate c to be grounded, and a ground wire g, which is connected to the retainer f fixed to the inlet e of the inlet pipe p by brazing, is provided inside the inlet pipe p and the fuel tank a. It is loosened and passed through, and then attached to the inner surface of the metal plate c.
この構造ではアースのための工数を多く要する欠点を免
れない。This structure inevitably suffers from the drawback of requiring a lot of man-hours for grounding.
(本考案が解決しようとする課題・本考案の目的) 従来のアース構造は第4図に例示したものに限られるも
のではないが、構造が複雑になるか、工数が増加する等
の欠点がある。本考案は殆んど必須的に添えて燃料注入
時に燃料タンク内に充満する燃料ガスをインレットパイ
プの燃料注入口内部を通して放出するブリザーチューブ
を導電ホースにより構成する特殊な構成により前項に述
べた欠点を除いて解決することを課題とし、本考案の目
的とするものである。(Problems to be Solved by the Present Invention, Purpose of the Present Invention) The conventional ground structure is not limited to the one illustrated in FIG. 4, but there are drawbacks such as a complicated structure or an increase in man-hours. is there. The present invention is almost inevitably accompanied by the special constitution in which the buzzer tube for discharging the fuel gas filled in the fuel tank at the time of fuel injection through the inside of the fuel injection port of the inlet pipe is constituted by the conductive hose. It is an object of the present invention to solve the problems other than the above.
(問題点を解決するための手段) 本考案の樹脂製インレットパイプのアース構造は、アー
スを備える燃料タンクに内端を連結すると共に、外端の
燃料注入口内に金属製リテーナを固嵌してなる樹脂製イ
ンレットパイプにおいて、内端を前記燃料タンクに挿通
し外端をインレットパイプに挿入連結するブリザーチュ
ーブをゴム若しくは樹脂からなる導電ホースにより構成
し、該ホースの外端を前記金属製リテーナに電気的に接
続すると共に、内端を燃料タンクのアースに電気的に接
続したことを特徴とするもので、アースのための工数を
着減できる利益がある。(Means for Solving Problems) In the ground structure of the resin inlet pipe of the present invention, the inner end is connected to the fuel tank equipped with the ground, and the metal retainer is fixedly fitted in the fuel injection port at the outer end. In the resin-made inlet pipe, the blister tube for inserting and connecting the inner end into the fuel tank and the outer end is connected to the inlet pipe is constituted by a conductive hose made of rubber or resin, and the outer end of the hose is connected to the metal retainer. It is characterized in that it is electrically connected and the inner end is electrically connected to the ground of the fuel tank, which has the advantage of reducing the number of steps for grounding.
(実施例) 添付図面の第1、2図は本考案の第1実施例を示し、第
3図は第2実施例を示す。(Embodiment) FIGS. 1 and 2 of the accompanying drawings show a first embodiment of the present invention, and FIG. 3 shows a second embodiment.
第1、2図において、1は燃料タンク、2はインレット
パイプであつていずれも合成樹脂を素材として一体成形
してある。In FIGS. 1 and 2, 1 is a fuel tank and 2 is an inlet pipe, both of which are integrally molded using a synthetic resin as a material.
燃料タンクとインレットパイプは樹脂材料により個々別
体に成形して連結する場合もある。In some cases, the fuel tank and the inlet pipe may be molded and connected to each other by using a resin material.
インレットパイプ2の外端の燃料注入口3には、第2図
により明確にしたように下口5の内径を小さくした金属
製リテーナ4を嵌着し、リテーナ4に支持筒6を固嵌
し、該支持筒6に差渡した軸子7に常時は前記下口5を
下方から閉じ、その下口5内径以下の燃料補給ガンが差
込まれると排除されるレバー8の一端を嵌める。レバー
8には下口5を閉じる作用のばね(図示せず)を設け
る。A metal retainer 4 having a smaller inner diameter of the lower port 5 is fitted to the fuel inlet 3 at the outer end of the inlet pipe 2, and the support cylinder 6 is fixedly fitted to the retainer 4. The lower port 5 is normally closed from below on the shaft 7 that is passed over the support cylinder 6, and one end of a lever 8 that is removed when a fuel supply gun having an inner diameter of the lower port 5 or less is inserted is fitted. The lever 8 is provided with a spring (not shown) that acts to close the lower opening 5.
9は導電性を持つゴム又は合成樹脂製のブリザーチュー
ブであつて、外端に取付鍔11を設け内端をブリザーチ
ューブ9の内面に噛み込ませた曲がり樹脂コネクタ10
と、該曲がり樹脂コネクタ10の内周に嵌めると共に両
端を露出し一端をブリザーチューブ9に噛み込ませ、他
端をインレットパイプ2に設けた透孔2aに通す金属パ
イプ12とを二重にして設け、前記支持筒6に切起こし
により金属パイプ12の中心部に接するようにした舌片
6aを設け、曲がり樹脂コネクタ10の取付鍔11をイ
ンレットパイプ2に接着剤等より取付けて金属リテーナ
4と導電性ブリザーチューブ9とを電気的に接続する。Reference numeral 9 denotes a conductive rubber or synthetic resin blister tube, which is a bent resin connector 10 in which a mounting flange 11 is provided at an outer end and an inner end is engaged with an inner surface of the blister tube 9.
And a metal pipe 12 which fits on the inner circumference of the bent resin connector 10 and exposes both ends of which one end is caught in the blister tube 9 and the other end of which is passed through the through hole 2a provided in the inlet pipe 2 A tongue piece 6a is provided on the support cylinder 6 so as to come into contact with the center of the metal pipe 12 by cutting and raising, and a mounting flange 11 of the bent resin connector 10 is attached to the inlet pipe 2 with an adhesive or the like to form a metal retainer 4. Electrically connected to the conductive blizzer tube 9.
またブリザーチューブ9の他端には曲がり金属パイプ1
3を連結する。At the other end of the blizzer tube 9, bend the metal pipe 1
Connect 3
燃料タンク1に公知の通りに作業穴15を閉じるプレー
ト16を設け、そのプレートの外面に公知のようにアー
ス17を取り、該プレート16に前記した金属パイプ1
3を通して固定する。The fuel tank 1 is provided with a plate 16 for closing the working hole 15 as is well known, and an earth 17 is provided on the outer surface of the plate as well known, and the metal pipe 1 described above is attached to the plate 16.
Fix through 3.
金属リテーナ4とブリザーチューブ9の電気的接続は第
3図の第2実施例のように支持筒6にアース線21を連
結し、そのアース線21を曲がり樹脂コネクタ10に通
してブリザーチューブ9の内面に固着して施すこともで
きる。この場合は第2図の金属パイプ12を使用しな
い。As for the electrical connection between the metal retainer 4 and the blister tube 9, the ground wire 21 is connected to the support cylinder 6 as in the second embodiment of FIG. It can also be fixed to the inner surface. In this case, the metal pipe 12 shown in FIG. 2 is not used.
(作用) 本考案の樹脂製インレットパイプのアース構造は前記に
より明らかにしたように、アース17を備える燃料タン
ク1に内端を連結すると共に、外端の燃料注入口3内に
金属製リテーナ4を固嵌してなる樹脂製インレットパイ
プ2において、内端を前記燃料タンク1に挿通し、外端
をインレットパイプ2に挿入連結するブリザーチューブ
9をゴム若しくは樹脂からなる導電ホースにより構成
し、該ホースの外端に挿入連結された金属パイプ12の
外端を前記金属リテーナ4に電気的に接続すると共に、
内端を燃料タンク1のアース17に電気的に接続してな
り、アースに必要な電線を使用せず、しかも燃料タンク
1には必ず施してあるアース17を利用してアースでき
るから配線を簡略にして組み立てを簡易にできる。(Operation) As described above, the ground structure of the resin inlet pipe of the present invention has the inner end connected to the fuel tank 1 having the ground 17, and the metal retainer 4 inside the fuel inlet 3 at the outer end. In the resin-made inlet pipe 2 in which is fixedly fitted, an inner end is inserted into the fuel tank 1 and an outer end is inserted into and connected to the inlet pipe 2, and a blister tube 9 is formed of a conductive hose made of rubber or resin. While electrically connecting the outer end of the metal pipe 12 inserted and connected to the outer end of the hose to the metal retainer 4,
The inner end is electrically connected to the earth 17 of the fuel tank 1, the electric wire required for earthing is not used, and the earth 17 that is always provided on the fuel tank 1 can be used for earthing, so wiring is simplified. Can be assembled easily.
(効果) 本考案は前記により明らかにした構成、作用になり、イ
ンレットパイプ2には殆ど必須的に使用するブリザーチ
ューブ9を導電ホースとすること及び該ホースをアース
材料とすること並びに燃料タンク1に例外なく設けるア
ース17を本考案のアースの一部に取り入れることによ
り構造及び組み立てを簡易にできるインレットパイプ2
のアース構造が得られる効果がある。(Effects) The present invention has the configuration and operation as clarified above, and uses the buzzer tube 9 which is almost indispensable for the inlet pipe 2 as a conductive hose and uses the hose as a ground material and the fuel tank 1. Inlet pipe 2 that can be easily structured and assembled by incorporating a ground 17 provided without exception in a part of the ground of the present invention.
There is an effect that the earth structure can be obtained.
添付図面の第1、2図は本考案の第1実施例を示し、第
3図は第2実施例を示すもので、第1図は縦断面図面、
第2図はインレットパイプ2の注入口の拡大縦断面図、
第3図は第2図と同じ位置の拡大縦断面図である。第4
図は従来例の縦断面図である。 1→燃料タンク、2→インレットパイプ 2a→透孔、3→燃料注入口 4→金属リテーナ、5→下口、6→支持筒 6a→舌片、7→軸子、8→レバー 9→ブリザーチューブ、10→樹脂コネクタ 11→取付鍔、12→金属パイプ 13→曲がり金属パイプ 15→作業穴、16→プレート、17→アース 21→アース線1 and 2 of the accompanying drawings show a first embodiment of the present invention, FIG. 3 shows a second embodiment, and FIG.
FIG. 2 is an enlarged vertical sectional view of the inlet of the inlet pipe 2,
FIG. 3 is an enlarged vertical sectional view at the same position as in FIG. Fourth
The figure is a vertical sectional view of a conventional example. 1 → fuel tank, 2 → inlet pipe 2a → through hole, 3 → fuel inlet 4 → metal retainer 5 → lower port, 6 → support cylinder 6a → tongue piece, 7 → spindle, 8 → lever 9 → blizzer tube 10 → resin connector 11 → mounting collar, 12 → metal pipe 13 → bent metal pipe 15 → work hole, 16 → plate, 17 → ground 21 → ground wire
Claims (1)
ると共に、外端の燃料注入口内に金属製リテーナを固嵌
してなる樹脂製インレットパイプにおいて、内端を前記
燃料タンクに挿通し外端をインレットパイプに挿入連結
するブリザーチューブをゴム若しくは樹脂からなる導電
ホースにより構成し、該ホースの外端を前記金属製リテ
ーナに電気的に接続すると共に、内端を燃料タンクのア
ースに電気的に接続したことを特徴とする樹脂製インレ
ットパイプのアース構造。1. A resin inlet pipe having an inner end connected to a fuel tank equipped with a ground and a metal retainer fixedly fitted in a fuel injection port at the outer end, the inner end being inserted into the fuel tank and the outer end being inserted. The blister tube for inserting and connecting the end to the inlet pipe is composed of a conductive hose made of rubber or resin, and the outer end of the hose is electrically connected to the metal retainer, and the inner end is electrically connected to the ground of the fuel tank. The ground structure of the resin inlet pipe is characterized by being connected to.
Priority Applications (1)
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JP7938490U JPH0625755Y2 (en) | 1990-07-26 | 1990-07-26 | Ground structure of resin inlet pipe |
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Publications (2)
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JPH0439384U JPH0439384U (en) | 1992-04-03 |
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DE59506589D1 (en) | 1995-06-07 | 1999-09-16 | Waertsilae Nsd Schweiz Ag | Liquid-cooled piston for a reciprocating piston internal combustion engine |
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