JP6655978B2 - Vehicle lighting - Google Patents
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Description
本願発明は、光源からの光を透光部材によって透過制御するように構成された車両用灯具に関するものである。 The present invention relates to a vehicular lamp configured to control transmission of light from a light source by a translucent member.
従来より、車両用灯具の構成として、光源と、この光源からの光を透過制御する透光部材とを備えたものが知られている。 2. Description of the Related Art Conventionally, as a configuration of a vehicular lamp, a configuration including a light source and a light transmitting member that controls transmission of light from the light source is known.
「特許文献1」には、このような車両用灯具において、その透光部材が水平面に沿って延びる板状の部材として構成されたものが記載されている。 Patent Literature 1 describes such a vehicle lamp in which the light transmitting member is configured as a plate-like member extending along a horizontal plane.
上記「特許文献1」に記載された透光部材は、厚い板状の塊として形成されているので、その重量がかなり大きなものとなってしまう。 The light transmitting member described in the above-mentioned “Patent Document 1” is formed as a thick plate-shaped mass, and therefore, its weight becomes considerably large.
また、上記「特許文献1」に記載された透光部材は、その出射面と上面とが意匠上明瞭に区分けされているので、灯具非点灯時の透光部材をその出射面に対して斜め上方から観察したときの見映えを向上させる上で改善の余地がある。 Further, the light-transmitting member described in Patent Document 1 has an emission surface and an upper surface that are clearly separated from each other in design, so that the light-transmission member when the lamp is not turned on is inclined with respect to the emission surface. There is room for improvement in improving the appearance when viewed from above.
本願発明は、このような事情に鑑みてなされたものであって、光源からの光を透光部材によって透過制御するように構成された車両用灯具において、透光部材の軽量化を図った上で、灯具非点灯時における透光部材の見映えを向上させることができる車両用灯具を提供することを目的とするものである。 The present invention has been made in view of such circumstances, and in a vehicle lighting device configured to control transmission of light from a light source by a light transmitting member, the light transmitting member is reduced in weight. Accordingly, it is an object of the present invention to provide a vehicular lamp capable of improving the appearance of the translucent member when the lamp is not lit.
本願発明は、透光部材の構成に工夫を施すことにより、上記目的達成を図るようにしたものである。 The present invention achieves the above-described object by devising the configuration of the light transmitting member.
すなわち、本願第1の発明に係る車両用灯具は、
光源と、この光源からの光を透過制御する透光部材と、を備えた車両用灯具において、
上記透光部材は、第1レンズ部と、この第1レンズ部から離間して配置された第2レンズ部と、これら第1および第2レンズ部の端部同士を接続する接続板部とを備えており、かつ、上記第1レンズ部と上記第2レンズ部と上記接続板部とが一体成形されており、
上記第1レンズ部は、上記光源からの光を入射させる第1入射面と、この第1入射面から入射した光を出射させる第1出射面とを備えており、
上記第2レンズ部は、上記第1出射面から出射した光を入射させる第2入射面と、この第2入射面から入射した光を出射させる第2出射面とを備えており、
上記第2出射面および上記接続板部の外面ならびに/または上記第2入射面および上記接続板部の内面に、複数のレンズ素子が形成されている、ことを特徴とするものである。
That is, the vehicular lamp according to the first invention of the present application is:
In a vehicle lamp including a light source and a light transmitting member that controls transmission of light from the light source,
The translucent member includes a first lens unit, a second lens unit spaced apart from the first lens unit, and a connection plate unit that connects ends of the first and second lens units. And the first lens portion, the second lens portion, and the connection plate portion are integrally formed,
The first lens unit includes a first incident surface on which light from the light source is incident, and a first exit surface for emitting light incident from the first incident surface,
The second lens unit includes a second incident surface on which light emitted from the first exit surface is incident, and a second exit surface for emitting light incident from the second incident surface,
A plurality of lens elements are formed on the outer surface of the second exit surface and the connecting plate portion and / or on the inner surface of the second incident surface and the connecting plate portion.
また、本願第2の発明に係る車両用灯具は、
光源と、この光源からの光を透過制御する透光部材と、を備えた車両用灯具において、
上記透光部材は、第1レンズ部と、この第1レンズ部から離間して配置された第2レンズ部と、これら第1および第2レンズ部の端部同士を接続する接続板部とを備えており、かつ、上記第1レンズ部と上記第2レンズ部と上記接続板部とが一体成形されており、
上記第1レンズ部は、上記光源からの光を入射させる第1入射面と、この第1入射面から入射した光を出射させる第1出射面とを備えており、
上記第2レンズ部は、上記第1出射面から出射した光を入射させる第2入射面と、この第2入射面から入射した光を出射させる第2出射面とを備えており、
上記第2出射面と上記接続板部の外面とが、上記接続板部の内面における上記第2レンズ部側の端部位置での上記接続板部の肉厚よりも大きい曲率半径を有する曲面で接続されている、ことを特徴とするものである。
Also, the vehicle lamp according to the second invention of the present application,
In a vehicle lamp including a light source and a light transmitting member that controls transmission of light from the light source,
The translucent member includes a first lens unit, a second lens unit spaced apart from the first lens unit, and a connection plate unit connecting ends of the first and second lens units. And the first lens portion, the second lens portion, and the connection plate portion are integrally formed,
The first lens unit includes a first incident surface on which light from the light source is incident, and a first exit surface for emitting light incident from the first incident surface,
The second lens unit includes a second incident surface on which light emitted from the first exit surface is incident, and a second exit surface for emitting light incident from the second incident surface.
The second emission surface and the outer surface of the connection plate portion are curved surfaces having a radius of curvature larger than the thickness of the connection plate portion at an end position on the inner surface of the connection plate portion on the side of the second lens portion. Are connected.
上記「光源」の種類は特に限定されるものではなく、例えば発光ダイオードやレーザダイオード等が採用可能である。 The type of the "light source" is not particularly limited, and for example, a light emitting diode, a laser diode, or the like can be used.
上記「接続板部」は、第1および第2レンズ部の端部同士を接続するように構成されているが、その際の「端部同士」の具体的な位置は特に限定されるものではなく、例えば上端部同士や側端部同士等が採用可能である。 The “connecting plate” is configured to connect the ends of the first and second lens units, but the specific position of the “ends” at that time is not particularly limited. Instead, for example, upper end portions or side end portions can be adopted.
上記「レンズ素子」の具体的な構成は特に限定されるものではなく、例えば魚眼レンズ素子やシリンドリカルレンズ素子等が採用可能である。 The specific configuration of the “lens element” is not particularly limited, and for example, a fisheye lens element, a cylindrical lens element, or the like can be used.
上記「曲面」は、接続板部の内面における第2レンズ部側の端部位置での接続板部の肉厚よりも大きい曲率半径を有していれば、その曲率半径の具体的な値は特に限定されるものではない。 If the “curved surface” has a radius of curvature larger than the thickness of the connecting plate portion at the end position of the inner surface of the connecting plate portion on the side of the second lens portion, the specific value of the radius of curvature is There is no particular limitation.
本願発明に係る車両用灯具の透光部材は、互いに離間して配置された第1レンズ部と第2レンズ部の端部同士が接続板部によって接続されており、光源からの光を第1および第2レンズ部を介して出射させる構成となっているので、従来のように透光部材が厚肉の塊として形成されているとした場合に比して、透光部材の軽量化を図ることができる。 The light-transmitting member of the vehicle lamp according to the present invention is configured such that ends of a first lens portion and a second lens portion which are arranged apart from each other are connected to each other by a connection plate portion, and light from a light source is transmitted to the first lens portion. In addition, since the light-transmitting member is configured to emit light through the second lens portion, the weight of the light-transmitting member can be reduced as compared with the conventional case where the light-transmitting member is formed as a thick block. be able to.
その上で、本願第1の発明においては、その透光部材の構成として、第2出射面および接続板部の外面ならびに/または第2入射面および接続板部の内面に複数のレンズ素子が形成された構成となっているので、灯具非点灯時の透光部材をその第2出射面に対して斜め方向から観察したとき、第2レンズ部と接続板部とが連続的な意匠で見えるようにすることができ、これにより灯具非点灯時における透光部材の見映えを向上させることができる。 Then, in the first invention of the present application, a plurality of lens elements are formed on the second exit surface and the outer surface of the connection plate portion and / or the second entrance surface and the inner surface of the connection plate portion as a configuration of the light transmitting member. When the light-transmitting member when the lamp is not lit is observed from an oblique direction with respect to the second emission surface, the second lens portion and the connection plate portion can be seen in a continuous design. Thus, the appearance of the light transmitting member when the lamp is not lit can be improved.
一方、本願第2の発明においては、その透光部材の構成として、第2出射面と接続板部の外面とが、接続板部の内面における第2レンズ部側の端部位置での接続板部の肉厚よりも大きい曲率半径を有する曲面で接続された構成となっているので、灯具非点灯時に透光部材をその第2出射面に対して斜め方向から観察したとき、第2レンズ部と接続板部とが滑らかに繋がって見えるようにすることができ、これにより灯具非点灯時における透光部材の見映えを向上させることができる。 On the other hand, in the second invention of the present application, as a configuration of the light-transmitting member, the second exit surface and the outer surface of the connection plate portion are connected to each other at a position of the connection plate at the end position of the inner surface of the connection plate portion on the side of the second lens portion. When the light-transmitting member is viewed from an oblique direction with respect to the second emission surface when the lamp is not lit, the second lens portion is connected. And the connection plate portion can be smoothly connected to each other so that the appearance of the translucent member when the lamp is not lit can be improved.
このように本願発明によれば、光源からの光を透光部材によって透過制御するように構成された車両用灯具において、透光部材の軽量化を図った上で、灯具非点灯時における透光部材の見映えを向上させることができる。 As described above, according to the present invention, in a vehicle lamp configured to control the transmission of light from a light source by a light transmitting member, the light transmitting member can be made lighter when the lamp is not lit, after reducing the weight of the light transmitting member. The appearance of the member can be improved.
上記構成において、第2レンズ部の第2入射面と接続板部の内面とが曲面で接続された構成とすれば、第2レンズ部の第2入射面と接続板部の内面との境界線を判別しにくいものとすることができ、これにより第2レンズ部と接続板部とが連続的に見えるようにする効果を高めることができる。 In the above configuration, if the second incident surface of the second lens portion and the inner surface of the connecting plate portion are connected by a curved surface, the boundary between the second incident surface of the second lens portion and the inner surface of the connecting plate portion. Can be hardly distinguished, whereby the effect of making the second lens portion and the connection plate portion continuously visible can be enhanced.
上記構成において、第2レンズ部の、接続板部の肉厚方向の幅が、接続板部の内面における第2レンズ部側の端部位置での接続板部の肉厚に対して4倍以上の値に設定された構成とすれば、第1および第2レンズ部を経由して出射する光の割合を大きくすることができ、これにより光源からの光に対する透光部材の透過効率を高めることができる。 In the above configuration, the width of the second lens portion in the thickness direction of the connection plate portion is at least four times the thickness of the connection plate portion at the end position on the inner surface of the connection plate portion on the side of the second lens portion. , The ratio of light emitted through the first and second lens units can be increased, thereby increasing the transmission efficiency of the light transmitting member with respect to light from the light source. Can be.
以下、図面を用いて、本願発明の実施の形態について説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
図1は、本願発明の一実施形態に係る車両用灯具10を示す側断面図である。また、図2は、図1のII方向矢視図である。
FIG. 1 is a side sectional view showing a
これらの図に示すように、本実施形態に係る車両用灯具10は、車両後部に配置されるテールランプであって、ランプボディ12と透明なアウターカバー14とで形成される灯室内に、車幅方向に等間隔をおいて配置された3つの光源20と、これら3つの光源20からの光を透過制御する透光部材30とが収容された構成となっている。
As shown in these drawings, a
なお、車両用灯具10としては、図2において、Xで示す方向が「前方」(車両としては「後方」)であり、Yで示す方向が「前方」と直交する「右方向」(車両としても「右方向」)である。 2, the direction indicated by X is "forward" (the vehicle is "rearward"), and the direction indicated by Y is "rightward" (as the vehicle) in FIG. Is also "rightward").
各光源20は、赤色発光ダイオードであって、基板22に搭載された状態で、灯具前方へ向けて配置されている。この基板22はランプボディ12に支持されている。
Each
図3は、透光部材30を3つの光源20と共に示す斜視図である。
FIG. 3 is a perspective view showing the
同図にも示すように、透光部材30は、透明な合成樹脂成形品で構成されている。この透光部材30は、3つの光源20の前方に配置されており、図示しない支持部材を介してランプボディ12に支持されている。
As shown in the figure, the
この透光部材30は、3つの光源20の各々の前方に位置するようにして車幅方向に等間隔をおいて配置された3つの第1レンズ部32と、これら3つの第1レンズ部32から前方に離間して配置された第2レンズ部34と、3つの第1レンズ部32と第2レンズ部34とをその上端部および左右両端部において接続する接続板部36とを備えている。
The
各第1レンズ部32は、各光源20の発光中心を通るようにして前後方向に延びる光軸Axを有している。これら各第1レンズ部32は、各光源20からの光を入射させる第1入射面32aと、この第1入射面32aから入射した光を出射させる第1出射面32bとを備えている。
Each
第1入射面32aは、光源20の発光中心からの光を光軸Axと平行な光として入射させる中央領域32a1と、この中央領域32a1の周囲において光源20の発光中心からの光を光軸Axから離れる方向を向けて入射させた後、光軸Axと平行な光として全反射によって内面反射させる周辺領域32a2とを備えている。一方、第1出射面32bは、光軸Axと直交する鉛直面に沿って延びる平面で構成されている。
The
これら各第1レンズ部32は、その側端部において互いに繋がっており、3つの第1レンズ部32全体としては、灯具正面視において横長矩形状の外形形状を有している。
These
第2レンズ部34は、光軸Axと直交する鉛直面に沿って板状に延びるように形成されている。この第2レンズ部34は、灯具正面視において3つの第1レンズ部32全体と同一の外形形状を有している。
The
この第2レンズ部34の後面は、3つの第1レンズ部32の第1出射面32bから出射した光を入射させる第2入射面34aとして構成されており、その前面は、第2入射面34aから入射した光を出射させる第2出射面34bとして構成されている。
The rear surface of the
第2入射面34aは、光軸Axと直交する鉛直面に沿って延びる平面で構成されている。一方、第2出射面34bは、光軸Axと直交する鉛直面に沿って延びる平面上に複数のレンズ素子34sが形成された構成となっている。これら各レンズ素子34sは、凸球面状の魚眼レンズ素子であって、縦横格子状に区分けされた複数のセグメントの各々に割り付けられている。
The
接続板部36は、3つの第1レンズ部32と第2レンズ部34とをその上端部において接続する上壁部36Aと、この上壁部36Aの左右両端部から下方に延びる左右1対の側壁部36Bとを備えている。
The
上壁部36Aは、水平面に沿って前後方向に同一断面形状で板状に延びるように形成されている。この上壁部36Aの下面36Aaは平面状に形成されているが、その上面36Abは複数のレンズ素子36sが形成された構成となっている。これら各レンズ素子36sは、前後方向に延びる凸シリンドリカルレンズ素子であって、第2入射面34aに形成された各レンズ素子34sと同一の左右幅で形成されている。そして、これら各レンズ素子36sの前端部は、第2入射面34aの最上段に位置する各レンズ素子34sと曲面C1で滑らかに接続するように形成されている。
The
図1に示すように、上壁部36Aの下面36Aaは、第2レンズ部34の第2入射面34aと曲面C2で滑らかに接続されている。この曲面C2の曲率半径(正確には、光軸Axと平行な鉛直面内における曲率半径、以下に述べる曲面C4〜C9についても同様)は、接続板部36の上壁部36Aの基本肉厚(すなわち、上面36Abにおける複数のレンズ素子36sの下端位置から下面36Aaまでの厚さ)に対して1/2以下(例えば1/10〜1/4程度)の値に設定されている。
As shown in FIG. 1, the lower surface 36Aa of the
図2に示すように、左右1対の側壁部36Bは、いずれも前後方向に延びる鉛直面に沿って板状に形成されており、3つの第1レンズ部32の左右両端部と第2レンズ部34の左右両端部とを接続している。これら各側壁部36Bは素通し状に形成されており、その内面は第2レンズ部34の第2入射面34aと曲面C3で滑らかに接続されている。この曲面C3は、曲面C2と略同一の曲率半径で形成されている。
As shown in FIG. 2, each of the pair of left and
透光部材30は、第2レンズ部34の上下幅が、接続板部36の上壁部36Aの基本肉厚に対して4倍以上(例えば4〜8倍程度)の値に設定されている。ここで、第2レンズ部34の上下幅とは、上壁部36Aの上面36Abにおける複数のレンズ素子36sの下端位置から第2レンズ部34の下端面までの幅を意味するものである。
In the
次に、本実施形態の作用効果について説明する。 Next, the operation and effect of the present embodiment will be described.
本実施形態に係る車両用灯具10の透光部材30は、互いに離間して配置された第1レンズ部32と第2レンズ部34の端部同士が接続板部36によって接続されており、各光源20からの光を第1および第2レンズ部32、34を介して出射させる構成となっているので、従来のように透光部材が厚肉の塊として形成されているとした場合に比して、透光部材30の軽量化を図ることができる。
In the
その上で、本実施形態においては、その透光部材30の構成として、第2レンズ部34の第2出射面34bに複数のレンズ素子34sが形成されるとともに、接続板部36における上壁部36Aの上面36Ab(すなわち外面)に複数のレンズ素子36sが形成された構成となっているので、灯具非点灯時の透光部材30をその第2出射面34bに対して斜め上方から観察したとき、第2レンズ部34と接続板部36とが連続的な意匠で見えるようにすることができ、これにより灯具非点灯時における透光部材30の見映えを向上させることができる。
In addition, in the present embodiment, as the configuration of the
このように本実施形態によれば、光源20からの光を透光部材30によって透過制御するように構成された車両用灯具10において、透光部材30の軽量化を図った上で、灯具非点灯時における透光部材30の見映えを向上させることができる。
As described above, according to the present embodiment, in the
しかも本実施形態においては、接続板部36に形成された各レンズ素子36sの前端部が、第2入射面34aの最上段に位置する各レンズ素子34sと曲面C1で滑らかに接続するように形成されているので、第2レンズ部34と接続板部36とが連続的な意匠で見えるようにする効果を一層高めることができる。
Moreover, in the present embodiment, the front end of each
また本実施形態においては、第2レンズ部34の第2入射面34aと接続板部36における上壁部36Aの下面36Aa(すなわち内面)とが曲面C2で滑らかに接続されているので、第2レンズ部34の第2入射面34aと上壁部36Aの下面36Aaとの境界線を判別しにくいものとすることができ、これにより第2レンズ部34と接続板部36の上壁部36Aとが連続的に見えるようにする効果を高めることができる。
Further, in the present embodiment, the
本実施形態においては、第2レンズ部34の上下幅(すなわち接続板部36における上壁部36Aの肉厚方向の幅)が、接続板部36の上壁部36Aの肉厚に対して4倍以上の値に設定されているので、第1および第2レンズ部32、34を経由して出射する光の割合を大きくすることができ、これにより各光源20からの光に対する透光部材30の透過効率を高めることができる。
In the present embodiment, the vertical width of the second lens portion 34 (that is, the width in the thickness direction of the
上記実施形態においては、接続板部36の上壁部36Aが、水平面に沿って前後方向に同一断面形状で延びるように形成されているものとして説明したが、前後方向の位置によって上壁部36Aの肉厚が変化する構成とすることも可能である。このような構成とした場合には、上壁部36Aの下面36Aaの前端位置(すなわち接続板部36の内面における第2レンズ部34側の端部位置)での上壁部36Aの肉厚に対して、第2レンズ部34の上下幅が4倍以上の値に設定された構成とすれば、上記実施形態と同様の作用効果を得ることができる。
In the above-described embodiment, the
上記実施形態においては、各側壁部36Bが素通し状に形成されているものとして説明したが、その外面や内面に複数のレンズ素子が形成された構成とすることも可能である。
In the above embodiment, each
上記実施形態においては、透光部材30の第2レンズ部34が灯具正面視において横長矩形状の外形形状を有しているものとして説明したが、これ以外の外形形状を有する構成とすることも可能である。
In the above-described embodiment, the
上記実施形態においては、透光部材30が3つの第1レンズ部32を備えているものとして説明したが、2つ以下あるいは4つ以上の第1レンズ部を備えた構成とすることも可能である。
In the above embodiment, the
上記実施形態においては、車両用灯具10がテールランプである場合について説明したが、テールランプ以外にも、ストップランプ、ターンシグナルランプ、クリアランスランプ、デイタイムランニングランプ等、車両に設けられる箇所や機能にかかわらず、上記実施形態と同様の構成を採用することにより上記実施形態と同様の作用効果を得ることができる。
In the above embodiment, the case where the
次に、上記実施形態の変形例について説明する。 Next, a modification of the above embodiment will be described.
まず、上記実施形態の第1変形例について説明する。 First, a first modification of the above embodiment will be described.
図4は、本変形例に係る車両用灯具110を示す、図1と同様の図である。
FIG. 4 is a view similar to FIG. 1, showing a
同図に示すように、本変形例に係る車両用灯具110も、その基本的な構成は上記実施形態の場合と同様であるが、透光部材130の構成が上記実施形態の場合と一部異なっている。
As shown in the figure, the
図5は、この透光部材130を3つの光源20と共に示す斜視図である。
FIG. 5 is a perspective view showing the
同図にも示すように、本変形例においても、透光部材130は、3つの第1レンズ部132と、第2レンズ部134と、接続板部136とが、上記実施形態の透光部材30と同様の位置関係で配置された構成となっている。
As shown in the same drawing, also in this modification, the
各第1レンズ部132は、上記実施形態の各第1レンズ部32と全く同様の構成を有している。
Each of the
第2レンズ部134は、上記実施形態の各第2レンズ部34と同様、第2入射面134aが光軸Axと直交する鉛直面に沿って延びる平面で構成されており、第2出射面134bが、光軸Axと直交する鉛直面に沿って延びる平面上に複数のレンズ素子134sが形成された構成となっている。各レンズ素子134sは、上下方向に延びる凸シリンドリカルレンズ素子で構成されている。
Similarly to the
接続板部136は、上記実施形態の接続板部36と同様、3つの第1レンズ部132と第2レンズ部134とをその上端部において接続する上壁部136Aと、この上壁部136Aの左右両端部から下方に延びる左右1対の側壁部136Bとを備えており、その上壁部136Aは、水平面に沿って前後方向に同一断面形状で板状に延びるように形成されている。この上壁部136Aの下面136Aaは平面状に形成されているが、その上面136Abは、上記実施形態と同様、前後方向に延びる凸シリンドリカルレンズ素子からなる複数のレンズ素子136sが形成された構成となっている。
The
本変形例においては、第2レンズ部134の第2出射面134bに形成された複数のレンズ素子134sが、上下方向に延びる凸シリンドリカルレンズ素子で構成されている。これら各レンズ素子134sは、接続板部136に形成された各レンズ素子136sと同一の左右幅を有しており、かつ各レンズ素子136sと同一の断面形状を有している。
In the present modified example, the plurality of
その上で、本変形例においては、接続板部136における上壁部136Aの上面136Abと、第2レンズ部134の第2出射面134bとが、曲面C4で滑らかに接続されている。この曲面C4の曲率半径は、接続板部136の上壁部136Aの基本肉厚よりも大きい値(具体的には2.4〜4倍程度)に設定されている。
Then, in the present modification, the upper surface 136Ab of the
また本変形例においては、接続板部136における上壁部136Aの下面136Aaと、第2レンズ部134の第2入射面134aとが、曲面C5で滑らかに接続されている。この曲面C5の曲率半径も、接続板部136の上壁部136Aの基本肉厚よりも大きい値(具体的には1.2〜2倍程度)に設定されている。
In this modification, the lower surface 136Aa of the
次に、本変形例の作用効果について説明する。 Next, the operation and effect of this modification will be described.
本変形例の透光部材130は、第2レンズ部134の第2出射面134bと接続板部136における上壁部136Aの上面136Ab(すなわち外面)とが、接続板部136の基本肉厚よりも大きい曲率半径を有する曲面C4で滑らかに接続されているので、灯具非点灯時に透光部材130をその第2出射面134bに対して斜め上方から観察したとき、第2レンズ部134と接続板部136とが滑らかに繋がって見えるようにすることができ、これにより灯具非点灯時における透光部材130の見映えを向上させることができる。
In the
特に本変形例のように、接続板部136における上壁部136Aの上面136Abに形成された各レンズ素子136sと、第2レンズ部134の第2出射面134bに形成された各レンズ素子134sとが、1本の凸シリンドリカルレンズ素子として連続的に形成された構成とすることにより、第2レンズ部134と接続板部136とがより一層滑らかに繋がって見えるようにすることができる。
In particular, as in the present modification, each
しかも、このように接続板部136から第2レンズ部134にかけてその全域にわたって複数のレンズ素子136s、134sが形成された構成とすることにより、第2レンズ部134と接続板部136とが滑らかに繋がって見えるようにする効果を一層高めることができる。
Moreover, since the plurality of
また本変形例においても、第2レンズ部134の第2入射面134aと接続板部136における上壁部136Aの下面136Aa(すなわち内面)とが曲面C5で滑らかに接続されているので、第2レンズ部134の第2入射面134aと接続板部136における上壁部136Aの下面136Aaとの境界線を判別しにくいものとすることができ、これにより第2レンズ部134と接続板部136の上壁部136Aとが連続的に見えるようにする効果を高めることができる。
Also in the present modification, the
特に本変形例のように、第2レンズ部134の第2入射面134aと上壁部136Aの下面136Aaとを接続する曲面C5についても、その曲率半径が接続板部136の上壁部136Aの基本肉厚よりも大きい値に設定された構成とすることにより、第2レンズ部134の第2入射面134aと上壁部136Aの下面136Aaとの境界線の判別を極めて困難なものとすることができる。
Particularly, as in the present modification, the curved surface C5 connecting the
次に、上記実施形態の第2変形例について説明する。 Next, a second modification of the above embodiment will be described.
図6(a)は、本変形例に係る車両用灯具の要部を示す、図1と略同様の図である。 FIG. 6A is a view, similar to FIG. 1, showing a main part of a vehicular lamp according to the present modification.
同図(a)に示すように、本変形例に係る車両用灯具も、その基本的な構成は上記実施形態の場合と同様であるが、透光部材230の構成が上記実施形態の場合と一部異なっている。
As shown in FIG. 9A, the basic configuration of the vehicle lamp according to this modification is also the same as that of the above embodiment, but the configuration of the
すなわち、本変形例においても、透光部材230は、3つの第1レンズ部232と、第2レンズ部234と、接続板部236とが、上記実施形態の透光部材30と同様の位置関係で配置された構成となっている。
That is, also in this modification, the
各第1レンズ部232は、上記実施形態の各第1レンズ部32と全く同様の構成を有している。
Each
第2レンズ部234は、第2入射面234aが光軸Axと直交する鉛直面に沿って延びる平面上に複数のレンズ素子234sが形成された構成となっており、第2出射面234bが、光軸Axと直交する鉛直面に沿って延びる平面で構成されている。各レンズ素子234sは、上下方向に延びる凸シリンドリカルレンズ素子で構成されている。
The
接続板部236は、上記実施形態の接続板部36と同様、3つの第1レンズ部232と第2レンズ部234とをその上端部において接続する上壁部236Aと、この上壁部236Aの左右両端部から下方に延びる左右1対の側壁部(図示せず)とを備えており、その上壁部236Aは、水平面に沿って前後方向に同一断面形状で板状に延びるように形成されている。この上壁部236Aの上面236Abは平面状に形成されているが、その下面236Aaは、前後方向に延びる凸シリンドリカルレンズ素子からなる複数のレンズ素子236sが形成された構成となっている。
The connection plate portion 236 is, like the
第2入射面234aに形成された各レンズ素子234sは、接続板部236に形成された各レンズ素子236sと同一の左右幅を有しており、かつ各レンズ素子236sと同一の断面形状を有している。
Each
その上で、本変形例においては、接続板部236における上壁部236Aの上面236Abと、第2レンズ部234の第2出射面234bとが、曲面C6で滑らかに接続されており、また、接続板部236における上壁部236Aの下面236Aaと、第2レンズ部234の第2入射面234aとが、曲面C7で滑らかに接続されている。その際、これら曲面C6、C7の曲率半径は、曲面C4、C5(図4参照)の曲率半径とそれぞれ略同じ値に設定されている。
In addition, in this modification, the upper surface 236Ab of the upper wall portion 236A of the connection plate portion 236 and the
次に、本変形例の作用効果について説明する。 Next, the operation and effect of this modification will be described.
本変形例の透光部材230は、第2レンズ部234の第2出射面234bと接続板部236における上壁部236Aの上面236Ab(すなわち外面)とが、接続板部236の基本肉厚よりも大きい曲率半径を有する曲面C6で滑らかに接続されているので、灯具非点灯時に透光部材230をその第2出射面234bに対して斜め上方から観察したとき、第2レンズ部234と接続板部236とが滑らかに繋がって見えるようにすることができ、これにより灯具非点灯時における透光部材230の見映えを向上させることができる。
In the
特に本変形例のように、接続板部236における上壁部236Aの下面236Aaに形成された各レンズ素子236sと、第2レンズ部234の第2入射面234aに形成された各レンズ素子234sとが、1本の凸シリンドリカルレンズ素子として連続的に形成された構成とすることにより、第2レンズ部234と接続板部236とがより一層滑らかに繋がって見えるようにすることができる。
Particularly, as in the present modification, each
また、このように接続板部236から第2レンズ部234にかけてその全域にわたって複数のレンズ素子236s、234sが形成された構成とすることにより、第2レンズ部234と接続板部236とが滑らかに繋がって見えるようにする効果を一層高めることができる。
In addition, since the plurality of
本変形例においても、第2レンズ部234の第2入射面234aと接続板部236における上壁部236Aの下面236Aa(すなわち内面)とが曲面C7で滑らかに接続されているので、第2レンズ部234の第2入射面234aと上壁部236Aの下面236Aaとの境界線を判別しにくいものとすることができ、これにより第2レンズ部234と接続板部236の上壁部236Aとが連続的に見えるようにする効果を高めることができる。
Also in the present modified example, the
特に本変形例のように、第2レンズ部234の第2入射面234aと上壁部236Aの下面236Aaとを接続する曲面C7の曲率半径が、接続板部236の上壁部236Aの基本肉厚よりも大きい値に設定された構成とすることにより、第2レンズ部234の第2入射面234aと上壁部236Aの下面236Aaとのとの境界線の判別を極めて困難なものとすることができる。
In particular, as in the present modification, the radius of curvature of the curved surface C7 connecting the
次に、上記実施形態の第3変形例について説明する。 Next, a third modification of the above embodiment will be described.
図6(b)は、本変形例に係る車両用灯具の要部を示す、図1と略同様の図である。 FIG. 6B is a view, similar to FIG. 1, showing a main part of a vehicular lamp according to this modification.
同図(b)に示すように、本変形例に係る車両用灯具も、その基本的な構成は上記実施形態の場合と同様であるが、透光部材330の構成が上記実施形態の場合と一部異なっている。
As shown in FIG. 3B, the vehicle lamp according to the present modification also has the same basic configuration as that of the above embodiment, but the configuration of the
すなわち、本変形例においても、透光部材330は、3つの第1レンズ部332と、第2レンズ部334と、接続板部336とが、上記実施形態の透光部材30と同様の位置関係で配置された構成となっている。
That is, also in the present modified example, in the
各第1レンズ部332は、上記実施形態の各第1レンズ部32と同様、各光源20からの光を入射させる第1入射面332aと、この第1入射面332aから入射した光を出射させる第1出射面332bとを備えており、第1入射面332aは中央領域332a1と周辺領域332a2とを備えている。ただし、周辺領域332a2の下端部は、後方へ向けて斜め上向きに傾斜した傾斜面部332a2aとして構成されている。この傾斜面部332a2aは、第1レンズ部332に入射した光源20の発光中心からの光を斜め上向きの光として全反射によって内面反射させるようになっている。
Each
そして、透光部材330としては、第1出射面32bの下端部からの出射光を斜め上向きの光として接続板部336に入射させ、この接続板部336を介して斜め上前方へ向けて光を照射するようになっている。
Then, as the
第2レンズ部334は、第2入射面334aが光軸Axと直交する鉛直面に対して後方側に傾斜した傾斜面に沿って延びる平面上に複数のレンズ素子334s1が形成された構成となっており、第2出射面334bが上記傾斜面に沿った方向に延びる平面上に複数のレンズ素子334s2が形成された構成となっている。各レンズ素子334s1は、水平方向に延びる凸シリンドリカルレンズ素子で構成されており、各レンズ素子334s2は、上記傾斜面に沿った方向に延びる凸シリンドリカルレンズ素子で構成されている。
The
接続板部336は、上記実施形態の接続板部36と同様、3つの第1レンズ部332と第2レンズ部334とをその上端部において接続する上壁部336Aと、この上壁部336Aの左右両端部から下方に延びる左右1対の側壁部(図示せず)とを備えており、その上壁部336Aは、水平面に沿って前後方向に同一断面形状で板状に延びるように形成されている。この上壁部336Aの下面336Aaは平面状に形成されているが、その上面336Abは、前後方向に延びる凸シリンドリカルレンズ素子からなる複数のレンズ素子336sが形成された構成となっている。
The connection plate portion 336 is, like the
第2出射面334bに形成された各レンズ素子334s2は、接続板部336に形成された各レンズ素子336sと同一の左右幅を有しており、かつ各レンズ素子336sと同一の断面形状を有している。
Each lens element 334s2 formed on the
その上で、本変形例においては、接続板部336における上壁部336Aの上面336Abと、第2レンズ部334の第2出射面334bとが、曲面C8で滑らかに接続されており、また、接続板部336における上壁部336Aの下面336Aaと、第2レンズ部334の第2入射面334aとが、曲面C9で滑らかに接続されている。その際、これら曲面C8、C9の曲率半径は、曲面C3、C4(図4参照)の曲率半径とそれぞれ略同じ値に設定されている。
In addition, in the present modification, the upper surface 336Ab of the upper wall 336A in the connection plate 336 and the
次に、本変形例の作用効果について説明する。 Next, the operation and effect of this modification will be described.
本変形例の透光部材330は、第2レンズ部334の第2出射面334bと接続板部336における上壁部336Aの上面336Ab(すなわち外面)とが、接続板部336の基本肉厚よりも大きい曲率半径を有する曲面C8で滑らかに接続されているので、灯具非点灯時に透光部材330をその第2出射面334bに対して斜め上方から観察したとき、第2レンズ部334と接続板部336とが滑らかに繋がって見えるようにすることができ、これにより灯具非点灯時における透光部材330の見映えを向上させることができる。
In the
特に本変形例のように、接続板部336における上壁部336Aの上面336Abに形成された各レンズ素子336sと、第2レンズ部334の第2出射面334bに形成された各レンズ素子334s2とが、1本の凸シリンドリカルレンズ素子として連続的に形成された構成とすることにより、第2レンズ部334と接続板部336とがより一層滑らかに繋がって見えるようにすることができる。
In particular, as in the present modification, each
また、このように接続板部336から第2レンズ部334にかけてその全域にわたって複数のレンズ素子336s、334s2が形成された構成とすることにより、第2レンズ部334と接続板部336とが滑らかに繋がって見えるようにする効果を一層高めることができる。
In addition, since the plurality of
本変形例においても、第2レンズ部334の第2入射面334aと接続板部336における上壁部336Aの下面336Aa(すなわち内面)とが曲面C9で滑らかに接続されているので、第2レンズ部334の第2入射面334aと接続板部336における上壁部336Aの下面336Aaとの境界線を判別しにくいものとすることができ、これにより第2レンズ部334と接続板部336の上壁部336Aとが連続的に見えるようにする効果を高めることができる。
Also in the present modification, the
特に本変形例のように、第2レンズ部334の第2入射面334aと上壁部336Aの下面336Aaとを接続する曲面C9の曲率半径が、接続板部336の上壁部336Aの基本肉厚よりも大きい値に設定された構成とすることにより、第2レンズ部334の第2入射面334aと上壁部336Aの下面336Aaとのとの境界線を極めて判別しにくいものとすることができる。
Particularly, as in the present modification, the radius of curvature of the curved surface C9 connecting the
さらに本変形例においては、第2レンズ部334の第2入射面334aに、水平方向に延びる凸シリンドリカルレンズ素子からなる複数のレンズ素子334s1が形成されているので、第2レンズ部334からの出射光を左右方向だけでなく上下方向にも拡散させることができる。その際、第2入射面334aは光軸Axと直交する鉛直面に対して後方側に傾斜した傾斜面に沿って延びているので、複数のレンズ素子334s1が形成されているにもかかわらず、透光部材330の成形を容易に行うことができる。
Further, in the present modification, a plurality of lens elements 334s1 formed of a convex cylindrical lens element extending in the horizontal direction are formed on the
また本変形例においては、各第1レンズ部332の第1入射面332aにおける周辺領域332a2の下端部に傾斜面部332a2aが形成されているので、この傾斜面部332a2aで内面反射した光により、接続板部336を介して斜め上前方へ向かう照射光を得ることができる。
Further, in this modification, since the inclined surface portion 332a2a is formed at the lower end of the peripheral region 332a2 on the
なお、傾斜面部332a2aの代わりに、第1入射面332aの中央領域332a1あるいは第1出射面332bに、接続板部336を介して斜め上前方へ向かう照射光を得るための屈折要素が形成された構成とすることも可能である。
In addition, instead of the inclined surface portion 332a2a, a refraction element for obtaining irradiation light obliquely forward and forward via the connection plate portion 336 is formed in the central region 332a1 or the
本変形例の構成に対して、第2レンズ部334の第2出射面334bおよび接続板部336における上壁部336Aの上面336Abに、本変形例のような複数のレンズ素子334s2、336sが形成されていない構成を採用することも可能である。このような構成とした場合において、第2レンズ部334の第2入射面334aに形成された複数のレンズ素子334s1として、水平方向に延びる凸シリンドリカルレンズ素子の代わりに魚眼レンズ素子等が形成された構成とすることも可能である。
With respect to the configuration of the present modification, a plurality of lens elements 334s2 and 336s as in the present modification are formed on the
上記実施形態およびその変形例において諸元として示した数値は一例にすぎず、これらを適宜異なる値に設定してもよいことはもちろんである。 The numerical values shown as specifications in the above-described embodiment and its modifications are merely examples, and it is a matter of course that these may be set to different values as appropriate.
また、本願発明は、上記実施形態およびその変形例に記載された構成に限定されるものではなく、これ以外の種々の変更を加えた構成が採用可能である。 Further, the present invention is not limited to the configurations described in the above-described embodiment and its modifications, and a configuration in which various other changes are added can be adopted.
10、110 車両用灯具
12 ランプボディ
14 アウターカバー
20 光源
22 基板
30、130、230、330 透光部材
32、132、232、332 第1レンズ部
32a、332a 第1入射面
32a1、332a1 中央領域
32a2、332a2 周辺領域
32b、332b 第1出射面
34、134、234、334 第2レンズ部
34a、134a、234a、334a 第2入射面
34b、134b、234b、334b 第2出射面
34s、36s、134s、136s、234s、236s、334s1、334s2、336s レンズ素子
36、136、236、336 接続板部
36A、136A、236A、336A 上壁部
36Aa、136Aa、236Aa、336Aa 下面(内面)
36Ab、136Ab、236Ab、336Ab 上面(外面)
36B、136B 側壁部
332a2a 傾斜面部
Ax 光軸
C1、C2、C3、C4、C5、C6、C7、C8、C9 曲面
DESCRIPTION OF
36Ab, 136Ab, 236Ab, 336Ab Upper surface (outer surface)
36B, 136B Side wall portion 332a2a Inclined surface portion Ax Optical axis C1, C2, C3, C4, C5, C6, C7, C8, C9 Curved surface
Claims (5)
上記透光部材は、第1レンズ部と、この第1レンズ部から離間して配置された第2レンズ部と、これら第1および第2レンズ部の端部同士を接続する接続板部とを備えており、かつ、上記第1レンズ部と上記第2レンズ部と上記接続板部とが一体成形されており、
上記第1レンズ部は、上記光源からの光を入射させる第1入射面と、この第1入射面から入射した光を出射させる第1出射面とを備えており、
上記第2レンズ部は、上記第1出射面から出射した光を入射させる第2入射面と、この第2入射面から入射した光を出射させる第2出射面とを備えており、
上記第2出射面および上記接続板部の外面ならびに/または上記第2入射面および上記接続板部の内面に、複数のレンズ素子が形成されている、ことを特徴とする車両用灯具。 In a vehicle lamp including a light source and a light transmitting member that controls transmission of light from the light source,
The translucent member includes a first lens unit, a second lens unit spaced apart from the first lens unit, and a connection plate unit connecting ends of the first and second lens units. And the first lens portion, the second lens portion, and the connection plate portion are integrally formed,
The first lens unit includes a first incident surface on which light from the light source is incident, and a first exit surface for emitting light incident from the first incident surface,
The second lens unit includes a second incident surface on which light emitted from the first exit surface is incident, and a second exit surface for emitting light incident from the second incident surface.
A vehicle lamp, wherein a plurality of lens elements are formed on an outer surface of the second emission surface and the connection plate portion and / or on an inner surface of the second incidence surface and the connection plate portion.
上記透光部材は、第1レンズ部と、この第1レンズ部から離間して配置された第2レンズ部と、これら第1および第2レンズ部の端部同士を接続する接続板部とを備えており、かつ、上記第1レンズ部と上記第2レンズ部と上記接続板部とが一体成形されており、
上記第1レンズ部は、上記光源からの光を入射させる第1入射面と、この第1入射面から入射した光を出射させる第1出射面とを備えており、
上記第2レンズ部は、上記第1出射面から出射した光を入射させる第2入射面と、この第2入射面から入射した光を出射させる第2出射面とを備えており、
上記第2出射面と上記接続板部の外面とが、上記接続板部の内面における上記第2レンズ部側の端部位置での上記接続板部の肉厚よりも大きい曲率半径を有する曲面で接続されている、ことを特徴とする車両用灯具。 In a vehicle lamp including a light source and a light transmitting member that controls transmission of light from the light source,
The translucent member includes a first lens unit, a second lens unit spaced apart from the first lens unit, and a connection plate unit connecting ends of the first and second lens units. And the first lens portion, the second lens portion, and the connection plate portion are integrally formed,
The first lens unit includes a first incident surface on which light from the light source is incident, and a first exit surface for emitting light incident from the first incident surface,
The second lens unit includes a second incident surface on which light emitted from the first exit surface is incident, and a second exit surface for emitting light incident from the second incident surface.
The second emission surface and the outer surface of the connection plate portion are curved surfaces having a radius of curvature larger than the thickness of the connection plate portion at an end position on the inner surface of the connection plate portion on the side of the second lens portion. A vehicle lighting device, which is connected.
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