JP6533375B2 - ファン装置 - Google Patents

Description

本発明は、モータを用いた送風ファン装置に関する。

ファン装置において、ＣＳＡ、ｃＵＬの安全規格取得には、送風の方向を製品に示す必要がある。例えば、軸流ファンの場合には、送風の方向である軸方向を矢印で示すマークがハウジングに付けられることが多い（特許文献１参照）。

特開２０１４−９８３３１号公報

金型を用いてハウジングを成型する場合、金型の抜き方向が軸方向となることが多い。送風方向を示すマークを軸方向と直交する方向の凸状マークとして設ける場合には、当該直交する方向にスライドする金型部品が別途必要になる。金型部品の増加は、構造が複雑になり製造コストが増加するという問題が生じる。マークをハウジングに設ける方法としては、マークが印刷されたラベルをハウジングに貼り付ける方法、または印刷等によってハウジングに直接マークを設ける方法も採ることができる。しかしながら、ラベルをハウジングに貼り付ける方法及びハウジングに直接マークを設ける方法は、工程及び設備を別途設ける必要があるため、製造コストが増加するという問題が生じる。

本発明の一つの態様は、上記問題点に鑑みて成されたものであって、製造コストの増加を抑制することが可能なファン装置を提供することを目的とする。

本発明のファン装置の一つの態様は、軸方向に延びる回転軸を備えたモータと、前記回転軸に固定された羽根と、樹脂または金属で成型され、前記モータを支持する支持部を備えたハウジングと、を備えたファン装置であって、前記ハウジングに一体的に設けられ、前記モータ回転時の前記エアフロー方向を示す第一の凸状マークと、前記ハウジングに設けられ、前記エアフロー方向と交差する方向に延びたパーティングラインと、を備え、前記第一の凸状マークは、前記エアフロー方向と直交する方向について、一方側における最も端に位置する部位と、他方側における最も端に位置する部位との距離が前記エアフロー方向で変化し、前記パーティングラインは、前記第一の凸状マークにおける前記距離が最大の位置を通過することを特徴とすることを特徴とする。

本発明の一つの態様によれば、マークを設ける場合にも、製造コストの増加を抑制することが可能なファン装置が提供される。

本発明の実施の形態を示す図であって、ファン装置の分解斜視図である。 第一の凸状マークが設けられた支持部の部分拡大図である。 図１においてＡ−Ａ線で断面した図である。 第一の凸状マーク及び第二の凸状マークを示す図である。 第一の凸状マークの別形態を示す図である。 第一の凸状マークの別形態を示す図である。 第一の凸状マークの別形態を示す図である。 第一の凸状マークの別形態を示す図である。

以下、本発明のファン装置の実施の形態を、図１ないし図８を参照して説明する。なお、本発明の範囲は、以下の実施の形態に限定されるものではなく、本発明の技術的思想の範囲内で任意に変更可能である。また、以下の図面においては、各構成をわかりやすくするために、実際の構造と各構造における縮尺や数等を異ならせる場合がある。

図１は、ファン装置１０の分解斜視図である。ファン装置１０は、モータ２０、羽根車３１及びハウジング５０を備えている。ファン装置１０は、モータ２０の回転により羽根車３１が軸ＡＸ周りに回転し、軸ＡＸ方向をエアフロー方向として送風する軸流ファンである。なお、本明細書におけるエアフロー方向とは、モータ２０の回転により、全体としてエアーが流れる方向を示す。すなわち、エアフロー方向とは、エアーがファン装置１０によって吸気される方向から排気される方向に向かう方向をいう。例えば、以下に説明する図１では、図示上方向から図示下方向に向かう方向が、エアフロー方向である。

図面においては、適宜３次元直交座標系としてＸＹＺ座標系を示し、図１に示す回転軸２１の軸ＡＸ方向をＺ軸方向とし、軸ＡＸを中心として後述する第一の凸状マーク６０が設けられる方向をＸ軸方向とし、Ｚ軸方向及びＸ軸方向に直交する方向をＹ軸方向として説明する。

羽根車３１は、ハブ３２及び羽根３０を備えている。ハブ３２は、軸ＡＸを中心とする円筒形状を有している。ハブ３２は、−Ｚ側の端部が開口している。ハブ３２は、＋Ｚ側の端部が蓋３３で閉じられている。羽根３０は、回転軸２１よりも径方向外側に延びており、ハブ３２の外周面に周方向に一定のピッチで７つ一体的に固定されている。各羽根３０は、軸ＡＸ方向に対して傾斜させて設けられている。羽根３０は、ハブ３２と同心で、ハブ３２の外径よりも大きく羽根３０の最大径よりも小さい径の筒部３４によって一体的に連結されている。

モータ２０は、回転軸２１、ロータ２２及びステータ２３及び回転支持部２４を備えている。回転軸２１は、ハブ３２の内部に軸ＡＸ方向に延びるように固定されている。上述したように、羽根３０はハブ３２に固定されている。従って、羽根３０は、回転軸２１に固定されている。回転軸２１は、−Ｚ側の端部がハブ３２の開口部に臨み、＋Ｚ側の端部が蓋３３に固定される。回転支持部２４は、軸ＡＸ方向に延びる孔部２５を備えている。回転支持部２４は、一例として、図示しないベアリングを有している。回転支持部２４は、孔部２５に挿入された回転軸２１をベアリングによって軸ＡＸ周りに回転可能に支持する。

ステータ２３は、回転支持部２４よりも軸ＡＸを中心とした径方向の外側に環状に配置されている。ステータ２３は、ハウジング５０における後述する支持部４０に支持される。ロータ２２は、ステータ２３よりも軸ＡＸを中心とした径方向の外側に環状に配置されている。ロータ２２の内周面は、ステータ２３の外周面との間に隙間が設けられている。ロータ２２は、ハブ３２の内部に挿入される。ロータ２２は、外周面がハブ３２の内周面に嵌め合わされてハブ３２に固定される。

ハウジング５０は、ベース板５１、支持部４０及び延伸部５２を備えている。ハウジング５０は、樹脂または金属で成型される。ベース板５１は、ＸＹ平面と平行に配置される。ベース板５１は略矩形状に設けられる。ベース板５１には、軸ＡＸを中心とする平面視円形の孔部５３が厚さ方向に貫通して設けられている。図３は、図１においてＡ−Ａ線で断面した図である。ベース板５１の−Ｚ側の面５１ｂには、孔部５３の周囲に位置し−Ｚ側に突出する枠部５４が設けられている。枠部５４は、羽根３０の周囲に筒状に配置される。ベース板５１の＋Ｚ側の面５１ａには、孔部５３よりも径方向の外側に、＋Ｚ側に突出する筒部５５が設けられている。筒部５５は、軸ＡＸ周りに設けられている。

延伸部５２は、枠部５４の内周面の−Ｚ側の端部から内側に延びている。延伸部５２は、内側において支持部４０を支持する。延伸部５２は、リブ５２Ａに静翼５２Ｂが設けられている。静翼５２Ｂは、軸ＡＸを中心としたリブ５２Ａの反時計回り方向側に設けられている。延伸部５２は、軸ＡＸ周りに複数設けられている。延伸部５２は、９０度間隔で４つ放射状に設けられている。延伸部５２は、孔部５３及び枠部５４と同軸となる位置に支持部４０を位置決めする。

支持部４０は、モータ２０を支持する。すなわち、ハウジング５０は、モータ２０を支持する支持部４０を備える。支持部４０は、筒部４５及び底部４６を備えている。筒部４５は、軸ＡＸを中心とする円筒形状を有している。筒部４５は、＋Ｚ側の端部が開口している。底部４６は、筒部４５の−Ｚ側の端部を閉じている。支持部４０は、径方向外側を向く側面４１を有している。側面４１の＋Ｘ側には、第一の凸状マーク６０が設けられている。第一の凸状マーク６０は、軸ＡＸ周り方向、すなわち、周方向において二つの延伸部５２の間に位置する。

図２は、第一の凸状マーク６０が設けられた支持部４０の部分拡大図である。
第一の凸状マーク６０は、支持部４０の側面４１に位置する。側面４１は、軸ＡＸ方向に延びる溝部４２を備える。第一の凸状マーク６０は、溝部４２の内側に設けられる。溝部４２の内側から突出する第一の凸状マーク６０の表面は、軸ＡＸからの距離が側面４１の軸ＡＸからの距離と同一である。

第一の凸状マーク６０は、エアフロー方向であるＺ軸方向で隣り合う矢先部６１及び直線部６２とを備えている。矢先部６１は、Ｚ軸方向で隣り合う第一部分６１ａと第二部分６１ｂとを備える。第一部分６１ａは、エアフロー方向と直交するＹ軸方向の幅が第一の凸状マーク６０のうち最大幅で一定である。第二部分６１ｂは、第一部分６１ａよりも−Ｚ側に配置されている。第二部分６１ｂは、Ｙ軸方向の幅が−Ｚ方向に向かうにつれ第一部分６１ａの幅から徐々に小さくなるように変化する。直線部６２は、エアフロー方向と直交するＹ軸方向の幅が一定でＺ軸方向に延びる。直線部６２の幅は、第一部分６１ａの幅よりも小さい。第一の凸状マーク６０は、−Ｚ側に向かう第一の方向を指し示す矢印である。すなわち、第一の凸状マーク６０は、Ｙ軸方向について、一方側における最も端に位置する部位と、他方側における最も端に位置する部位との距離がＺ軸方向で変化する。

本実施形態では、Ｙ軸方向について、第一の凸状マーク６０が＋Ｙ側における最も端に位置する部位と、第一の凸状マーク６０が−Ｙ側における最も端に位置する部位との距離が最大となる位置を含み、Ｚ軸方向で最も＋Ｙ側に位置する部位と、最も−Ｙ側に位置する部位との距離が変化する形状を有する場合に矢先部と称する。具体的には、第一の凸状マーク６０の最大幅となる位置を含み、エアフロー方向でＹ軸方向の幅が変化する形状を有する場合に矢先部と称する。また、矢先部は、先端が尖ってＹ軸方向の最小幅がゼロとなる形状、及び図２に示すように、ゼロとはならない形状の双方を含む。

本実施形態では、エアフロー方向と直交する方向について、第一の凸状マーク６０が一方側で最も端に位置する部位と、第一の凸状マーク６０が他方側で最も端に位置する部位との距離が最大の位置を通過するパーティングラインＰＬ１が設けられる。具体的には、本実施形態では、Ｙ軸方向について第一の凸状マーク６０の幅が最大となる位置にパーティングラインＰＬ１が設けられる。より詳細には、本実施形態では、矢先部６１と直線部６２との境界の位置にパーティングラインＰＬ１が設けられる。

パーティングラインは、第一金型及び第二金型を備える金型を用いてハウジング５０を成型する場合に、第一金型と第二金型とが突き当たる位置に設けられる。金型が水平方向に開閉される場合、第一金型及び第二金型の一方は固定型となり、第一金型及び第二金型の他方は可動型となる。金型が鉛直方向に開閉される場合、第一金型及び第二金型の一方は上型となり、第一金型及び第二金型の他方は下型となる。

図３には、ハウジング５０にエアフロー方向と直交する方向に設けられるパーティングラインの一例が示されている。図３には、＋Ｚ側に配置される第一金型ＭＤ１と−Ｚ側に配置される第二金型ＭＤ２との間でハウジング５０を成型する例が示されている。ハウジング５０のうち、ベース板５１の側面には、パーティングラインＰＬが設けられる。ハウジング５０のうち、支持部４０及び延伸部５２の側面には、パーティングラインＰＬ２が設けられる。

図２に二点鎖線で示されるように、第二金型ＭＤ２には、Ｙ軸方向について溝部４２の幅よりも大きな幅で凸部８１が設けられる。第一金型ＭＤ１には、凸部８１が嵌り合う凹部が設けられる。凸部８１は、Ｚ軸方向について、パーティングラインＰＬ２の位置からパーティングラインＰＬ１の位置までの高さで設けられる。凹部８２は、Ｚ軸方向について、パーティングラインＰＬ２の位置からパーティングラインＰＬ１の位置までの深さで設けられる。第一の凸状マーク６０のうち、矢先部６１は第一金型ＭＤ１の凸部８１によって成型される。第一の凸状マーク６０のうち、直線部６２は第二金型ＭＤ２によって成型される。

上記の構成のハウジング５０を成型するには、まず、第一金型ＭＤ１と第二金型ＭＤ２とを閉じた状態で、第一金型ＭＤ１と第二金型ＭＤ２との間に設けられる空間に溶融した樹脂または金属を充填する。次に、第一金型ＭＤ１及び第二金型ＭＤ２を冷却して、充填した樹脂または金属を固化する。次に、固化したハウジング５０を金型から取り出すために、Ｚ方向について第一金型ＭＤ１及び第二金型ＭＤ２が離れる方向に第一金型ＭＤ１及び第二金型ＭＤ２の一方を相対的に移動させる。

これにより、ハウジング５０は、例えば、第一金型ＭＤ１に残った状態で第二金型ＭＤ２から離れる。このとき、第二金型ＭＤ２で成型される第一の凸状マーク６０の矢先部６１は、Ｙ軸方向の幅が型の抜き方向である−Ｚ側に向かうに従って同一または小さくなっているため、アンダーカットにならず支障なく第二金型ＭＤ２から離れる。

次に、ハウジング５０は、例えば、エジェクターピンの作動によって第一金型ＭＤ１から離れる。このとき、第一金型ＭＤ１で成型される第一の凸状マーク６０の直線部６２は、Ｙ軸方向の幅が型の抜き方向である＋Ｚ側に向かうに従って同一であるため、アンダーカットにならず支障なく第一金型ＭＤ１から離れる。
従って、ハウジング５０は、成型に支障を来すことなく金型から取り出される。

以上説明したように、本実施形態によれば、エアフロー方向と直交する方向について、第一の凸状マーク６０が一方側における最も端に位置する部位と、第一の凸状マーク６０が他方側における最も端に位置する部位との距離が最大の位置を通過するパーティングラインＰＬ１が設けられている。より詳細には、本実施形態によれば、Ｙ軸方向について第一の凸状マーク６０の幅が最大となる位置を通過するパーティングラインＰＬ１が設けられている。そのため、本実施形態によれば、スライド型の構造を採ることなく、ハウジング５０にエアフロー方向を示す第一の凸状マーク６０を設けることができる。従って、本実施形態によれば、エアフロー方向を示す第一の凸状マーク６０を備えたハウジング５０、及びハウジング５０を備えるファン装置１０の製造に係るコストの増加を抑えることができる。従って、本実施形態では、金型の抜き方向がエアフロー方向となった軸流ファンに対して、エアフロー方向を示す第一の凸状マーク６０を、製造コストの増加を抑えた状態で設けることができる。

また、本実施形態によれば、第一の凸状マーク６０は、溝部４２の底部４３に位置している。従って、本実施形態によれば、第一の凸状マーク６０が側面４１から突出する量を抑えることができる。従って、本実施形態によれば、支持部４０、支持部４０を備えるハウジング５０、及びハウジング５０を備えるファン装置１０が大型化することを抑えることができる。

以上、添付図面を参照しながら本発明に係る好適な実施形態について説明したが、本発明は係る例に限定されないことは言うまでもない。上述した例において示した各構成部材の諸形状や組み合わせ等は一例であって、本発明の主旨から逸脱しない範囲において設計要求等に基づき種々変更可能である。

例えば、上記実施形態では、エアフロー方向を示すマークとして、第一の凸状マーク６０を例示したが、例えば、図４に示すように、Ｙ軸方向の幅が変化する一対の辺が両方ともＺ軸に対して傾斜する矢先部６６、及び矢先部６６の矢尻６８から−Ｚ側に延びる直線部６７を備える矢印である第一の凸状マーク６５としてもよい。図４に示される第一の凸状マーク６５は、エアフロー方向に向かうにつれ徐々に幅が狭くなる矢先部６６を備える。第一の凸状マーク６５を設ける場合も、パーティングラインＰＬ１はＹ軸方向で幅が最大である矢尻６８を通過する位置に設けられる。
なお、図４においてエアフロー方向とは、＋Ｚ側に向かう方向、すなわち、図示下方向から図示上方向に向かう方向である。

また、上記実施形態では、エアフロー方向を指し示す第一の凸状マーク６０について本発明を適用する構成を例示したが、この構成に限定されない。例えば、図４に示されるように、第一の凸状マーク６５の指し示す第一の方向と直交する第二の方向を指し示す、羽根車３１の回転方向を示す第二の凸状マーク７０についても本発明を適用可能である。第二の凸状マーク７０は、−Ｙ側に向かうにつれ徐々に幅が狭くなる矢先部７１、及び矢先部７１の矢尻７３に接続されＹ軸方向に延びる直線部７２を備えている。パーティングラインＰＬ１は、第二の凸状マーク７０の第二の方向の先端部分を通過する。これにより、パーティングラインＰＬ１は、Ｙ軸方向について第二の凸状マーク７０の幅が最大の位置を通過する。従って、ハウジング５０を成型する場合に、第二の凸状マーク７０がアンダーカットになることを回避できる。そのため、回転方向を示す第二の凸状マーク７０を設ける場合もスライド型の構造を採る必要がなくなる。これにより、本実施形態によれば、回転方向を示す第二の凸状マーク７０を備えたハウジング５０、及びハウジング５０を備えるファン装置１０の製造に係るコストの増加を抑えることができる。

エアフロー方向を指し示すマークと回転方向を指し示すマークの両方を設ける場合、例えば、図４に示されるように、第一の凸状マーク６５及び第二の凸状マーク７０を設ける場合、第一の凸状マーク６５に設けられたパーティングラインＰＬ１と第二の凸状マーク７０に設けられたパーティングラインＰＬ１とはエアフロー方向であるＺ方向の位置が一致していることが好ましい。図２に示したように、第一の凸状マークに設けられるパーティングラインＰＬ１は、例えば、別のパーティングラインＰＬ２とはＺ軸方向の位置が異なるため、上述した第一金型ＭＤ１及び第二金型ＭＤ２が突き当たる位置を変更する必要がある。

そのため、第一の凸状マーク６５に設けられたパーティングラインＰＬ１と第二の凸状マーク７０に設けられたパーティングラインＰＬ１とがＺ方向で別の位置にあると、第一金型ＭＤ１及び第二金型ＭＤ２が突き当たる位置をパーティングラインＰＬ１毎に変更することになる。そのため、第一の凸状マーク６５に設けられたパーティングラインＰＬ１と第二の凸状マーク７０に設けられたパーティングラインＰＬ１とがＺ方向の位置が一致する場合は、第一金型ＭＤ１及び第二金型ＭＤ２が突き当たる位置の変更を一回に抑えることができる。

また、エアフロー方向を示すマークとしては、上述した矢印の他に、例えば、図５に示すように、Ｚ軸方向に隣り合う矢先部６９Ａと直線部６９Ｂとを備えた第一の凸状マーク６９を設けることもできる。第一の凸状マーク６９は、直線部６９Ｂの幅が矢先部６９ＡのＹ軸方向の最大の幅と同一である。第一の凸状マーク６９においてパーティングラインＰＬ１は、Ｙ軸方向の幅が最大となる、矢先部６９Ａと直線部６９Ｂとの境界を通過する。また、エアフロー方向を示すマークとしては、例えば、図６に示すように、Ｚ軸方向に隣り合う矢先部７６と直線部７７とを備えた第一の凸状マーク７５を設けることもできる。矢先部７６は、＋Ｚ側に向かうにつれ幅が徐々に狭くなる。直線部７７は、幅が矢先部７６のＹ軸方向の最大の幅と同一である。直線部７７の−Ｚ側の端部には、＋Ｚ側に向かうにつれ徐々に幅が狭くなるように切り欠かれた形状の凹部７８が設けられている。第一の凸状マーク７５においてパーティングラインＰＬ１は、Ｙ軸方向の幅が最大となる、矢先部７６と直線部７７との境界、もしくは直線部７７の内、Ｙ軸方向の幅が最大の範囲を通過する。

エアフロー方向を示すマークとしては、ほぼ同一幅の線マークを備える第一の凸状マークとしてもよい。例えば、図７には、線マークＬ１、Ｌ２、Ｌ３を備えた第一の凸状マーク９０が示される。線マークＬ１と線マークＬ２とは、＋Ｚ側の一端が重なり、−Ｚ側の他端が−Ｚ側に向かうにつれ徐々に互いの距離が大きくなる方向に傾斜する角度で配置される。線マークＬ３は、Ｚ軸方向に延び、＋Ｚ側の端部が線マークＬ１、Ｌ２と重なる。第一の凸状マーク９０においては、Ｙ軸方向について最も＋Ｙ側に位置する部位と最も−Ｙ側に位置する部位との距離がＺ軸方向で変化する。第一の凸状マーク９０においては、Ｙ軸方向について最も＋Ｙ側に位置する部位と最も−Ｙ側に位置する部位との距離が最大となる位置に、Ｙ軸方向に延びるパーティングラインＰＬ１１が通過する。また、第一の凸状マーク９０においては、線マークＬ１の一方の縁と重なってＺ軸方向と交差する方向に延び、線マークＬ１の傾斜角度と同一角度で傾斜するパーティングラインＰＬ１２が通過する。また、第一の凸状マーク９０においては、線マークＬ２の一方の縁と重なってＺ軸方向と交差する方向に延び線マークＬ２の傾斜角度と同一角度で傾斜するパーティングラインＰＬ１３が通過する。すなわち、第一の凸状マーク９０においては、Ｙ軸方向に延びるパーティングラインＰＬ１１、Ｚ軸方向と交差する方向に延びるＰＬ１２、ＰＬ１３を備えるパーティングラインＰＬ１が通過する。

また、エアフロー方向を示すマークとしては、互いに分離して配置されほぼ同一幅の複数の線マークを備える第一の凸状マークとしてもよい。例えば、図８には、線マークＬ１１、Ｌ１２、Ｌ１３を備えた第一の凸状マーク９１が示される。線マークＬ１１、Ｌ１２、Ｌ１３は互いに離れて配置される。線マークＬ１３は、Ｚ軸方向に延びる。線マークＬ１１は、線マーク１３の−Ｙ側に配置されている。線マークＬ１１は、＋Ｚ側の一端が線マーク１３と隙間をあけて配置される。線マークＬ１１の一方の縁は、延長線が線マークＬ１３の＋Ｚ側の辺及び−Ｙ側の辺の交差する点を通過する。線マークＬ１２は、線マーク１３の＋Ｙ側に配置されている。線マークＬ１２は、＋Ｚ側の一端が線マーク１３と隙間をあけて配置される。線マークＬ１２の一方の縁は、延長線が線マークＬ１３の＋Ｚ側の辺及び＋Ｙ側の辺の交差する点を通過する。

第一の凸状マーク９１においては、Ｙ軸方向について最も＋Ｙ側に位置する部位と最も−Ｙ側に位置する部位との距離が最大となる位置に、Ｙ軸方向に延びるパーティングラインＰＬ２１が通過する。また、第一の凸状マーク９１においては、線マークＬ１１の一方の縁と重なってＺ軸方向と交差する方向に延び、線マークＬ１１の傾斜角度と同一角度で傾斜するパーティングラインＰＬ２２が通過する。また、第一の凸状マーク９１においては、線マークＬ１２の一方の縁と重なってＺ軸方向と交差する方向に延び線マークＬ１２の傾斜角度と同一角度で傾斜するパーティングラインＰＬ２３が通過する。また、第一の凸状マーク９１においては、線マークＬ１３の＋Ｚ側の縁と重なってＹ軸方向に延びるパーティングラインＰＬ２４が通過する。すなわち、第一の凸状マーク９１においては、Ｙ軸方向に延びるパーティングラインＰＬ２１、ＰＬ２４、Ｚ軸方向と交差する方向に延びるＰＬ２２、ＰＬ２３を備えるパーティングラインＰＬ１が通過する。

第一の凸状マーク９１においては、線マークＬ１１、Ｌ１２、Ｌ１３のぞれぞれで、Ｙ軸方向について最も＋Ｙ側に位置する部位と、最も−Ｙ側に位置する部位とをパーティングラインＰＬ１が通過する。

また、上記実施形態では、第一の凸状マーク６０が支持部４０の側面４１に設けられる構成を例示したが、第一の凸状マーク６０が設けられる位置としては、ハウジング５０におけるＺ軸と平行な面が挙げられる。ハウジング５０におけるＺ軸と平行な面は、例えば、図３に示すように、ベース板５１の径方向外側を向く側面５１ｃ、枠部５４の径方向外側を向く側面５４ａ、枠部５４の径方向内側を向く側面５４ｂ、筒部５５の径方向外側を向く側面５５ａ、及び筒部５５の径方向内側を向く側面５５ｂが挙げられる。

１０…ファン装置、 ２０…モータ、 ２１…回転軸、 ３０…羽根、 ４０…支持部、 ４１…側面、 ４２…凹部、 ４３…底面、 ５０…ハウジング、 ５４…枠部、 ６０、６５、６９、７５、９０、９１…第一の凸状マーク、 ７０…第二の凸状マーク

Claims (9)

1. 軸方向に延びる回転軸を備えたモータと、
   前記回転軸に固定された羽根と、
   樹脂または金属で成型され、前記モータを支持する支持部を備えたハウジングと、
   を備えたファン装置であって、
   前記ハウジングに一体的に設けられ、前記モータ回転時のエアフロー方向を示す第一の凸状マークと、
   前記ハウジングに設けられ、前記エアフロー方向と交差する方向に延びたパーティングラインと、を備え、
   前記第一の凸状マークは、前記エアフロー方向と直交する方向について、一方側における最も端に位置する部位と、他方側における最も端に位置する部位との距離が前記エアフロー方向で変化し、
   前記パーティングラインは、前記第一の凸状マークにおける前記距離が最大の位置を通過することを特徴とするファン装置。
2. 前記ハウジングは、前記羽根の周囲に配置される枠部と、前記枠部から内側に延びる延伸部と、をさらに備え、
   前記延伸部は前記支持部を支持し、
   前記支持部は、前記径方向外側を向く側面を有し、
   前記第一の凸状マークは、前記支持部の前記側面に位置する
   請求項１記載のファン装置。
3. 前記延伸部は複数設けられ、
   前記第一の凸状マークは、周方向において前記複数の延伸部の間に位置する、
   請求項２記載のファン装置。
4. 前記ハウジングは、前記羽根の周囲に配置される枠部を備え、
   前記枠部は、前記径方向外側を向く側面と、前記径方向内側を向く側面とを有し、
   前記第一の凸状マークは、前記径方向外側を向く側面または前記径方向内側を向く側面に位置する、
   請求項１記載のファン装置。
5. 前記側面は、軸方向に延びる溝部を備え、
   前記第一の凸状マークは、前記溝部の内側に位置する
   請求項２から４のいずれか一項に記載のファン装置。
6. 前記第一の凸状マークは、幅が前記第一の凸状マークの前記軸方向端部に向かうにつれ徐々に狭くなる矢先部を備える
   請求項１から５のいずれか一項に記載のファン装置。
7. 前記第一の凸状マークは、矢印である
   請求項６記載のファン装置。
8. 前記ハウジングに第二の凸状マークを備え、
   前記第二の凸状マークは、前記第一の凸状マークの指し示す第一の方向と直交する第二の方向を指し示す回転方向マークであり、
   前記パーティングラインは、前記第二の凸状マークの前記第二の方向の先端部分を通過する
   請求項１から７のいずれか一項に記載のファン装置。
9. 前記第一の凸状マークに設けられた前記パーティングラインと、前記第二の凸状マークに設けられた前記パーティングラインとは、前記軸方向の位置が一致している
   請求項８記載のファン装置。

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