JP6349158B2

JP6349158B2 - 電気接続箱

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Publication number: JP6349158B2
Application number: JP2014117917A
Authority: JP
Inventors: 明紀中島
Original assignee: Yazaki Corp
Current assignee: Yazaki Corp
Priority date: 2014-06-06
Filing date: 2014-06-06
Publication date: 2018-06-27
Anticipated expiration: 2034-06-06
Also published as: CN105281267A; CN105281267B; US20150357799A1; JP2015231312A; DE102015210353A1; DE102015210353B4; US9564742B2

Description

本発明は、電気接続箱に関する。

従来の電気接続箱として、例えば、特許文献１には、車両等に搭載され、種々の電子部品モジュールを収容する電気接続箱が開示されている。

特開２０１３−１９８３４７号公報

ところで、上述の特許文献１に記載の電気接続箱は、例えば、装置の小型化の点で更なる改善の余地がある。

本発明は、上記の事情に鑑みてなされたものであって、小型化を実現することができる電気接続箱を提供することを目的とする。

上記目的を達成するために、本発明に係る電気接続箱は、内部に電子部品を収容すると共に、複数の電線からなる第１電線群が挿通される第１挿通口と、前記第１電線群とは異なる複数の電線からなる第２電線群が挿通される第２挿通口とを有する筐体と、前記筐体の内部に設けられ前記第１電線群の前記複数の電線の端末が接続される複数の接続部からなる第１接続部群と、前記筐体の内部に設けられ前記第２電線群の前記複数の電線の端末が接続される複数の接続部からなる第２接続部群とを備え、前記第１接続部群は、前記第２接続部群より前記第１挿通口側に位置し、前記第２接続部群は、前記第１接続部群より前記第２挿通口側に位置することを特徴とする。

また、上記電気接続箱では、前記筐体の内部に設けられ前記複数の接続部が形成される複数のブロックを備え、前記第１挿通口と前記第２挿通口とは、所定の方向に対して間隔をあけて配置され、前記複数のブロックは、前記所定の方向に沿って延在すると共に前記所定の方向と交差する方向に沿って相互に隣接して配置され、前記第１接続部群は、前記複数のブロックそれぞれにおいて、前記第２接続部群より前記第１挿通口側に位置し、前記第２接続部群は、前記複数のブロックそれぞれにおいて、前記第１接続部群より前記第２挿通口側に位置するものとすることができる。

また、上記電気接続箱では、前記筐体は、前記第１電線群、及び、前記第２電線群とは異なる複数の電線からなる第３電線群が挿通されると共に前記第１挿通口と前記第２挿通口とは所定の方向に対して間隔をあけて配置される第３挿通口を有し、さらに、前記筐体の内部に設けられ前記第３電線群の前記複数の電線の端末が接続される複数の接続部からなる第３接続部群を備え、前記第３接続部群は、前記複数のブロックそれぞれにおいて、前記第１接続部群、及び、前記第２接続部群より前記第３挿通口側に位置するものとすることができる。

本発明に係る電気接続箱は、第１接続部群と第２接続部群とが第１挿通口、第２挿通口を介した電線の導出方向に応じて領域分けされて配置され、第１挿通口に近接した位置に第１接続部群が設けられ、第２挿通口に近接した位置に第２接続部群が設けられる。これにより、電気接続箱は、第１挿通口から導出される第１電線群の電線の端末が第１挿通口近傍の第１接続部群の接続部に接続され、第２挿通口から導出される第２電線群の電線の端末が第２挿通口近傍の第２接続部群の接続部に接続される。この結果、電気接続箱は、筐体内での電線の重なりを抑制し高さを抑制することができるので、筐体の低背化を図ることができ、小型化を実現することができる、という効果を奏する。

図１は、実施形態に係る電気接続箱の概略構成を表す斜視図である。図２は、実施形態に係る電気接続箱の概略構成を表す分解斜視図である。図３は、実施形態に係る電気接続箱のフレーム及びロアカバーの側面図である。図４は、実施形態に係る電気接続箱のフレームの背面図である。図５は、実施形態に係る電気接続箱における接続部群の領域分けについて説明する模式図である。

以下に、本発明に係る実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施形態によりこの発明が限定されるものではない。また、下記実施形態における構成要素には、当業者が置換可能かつ容易なもの、あるいは実質的に同一のものが含まれる。

［実施形態］
図１は、実施形態に係る電気接続箱の概略構成を表す斜視図である。図２は、実施形態に係る電気接続箱の概略構成を表す分解斜視図である。図３は、実施形態に係る電気接続箱のフレーム及びロアカバーの側面図である。図４は、実施形態に係る電気接続箱のフレームの背面図である。図５は、実施形態に係る電気接続箱における接続部群の領域分けについて説明する模式図である。なお、図１は、電気接続箱のアッパカバーを二点鎖線で図示している。また、図４は、フレームにおいてロアカバーが設けられる側の面を図示している。さらに、図３、図４では、電線を模式的に図示すると共に、当該電線の端末を構成する端子を「○」によって模式的に図示している。図５は、フレームにおいてロアカバーが設けられる側の面を模式的に図示しており、電線群、接続部群、複数のブロック等の位置関係等を表したブロック図である。

図１、図２に示す本実施形態に係る電気接続箱１００は、自動車等の車両に搭載され、ワイヤハーネス・電線等の接続処理用部品を構成するコネクタ、ヒューズ、リレー、分岐部、電子制御ユニット等の電装品を集約して内部に収容するものである。電気接続箱１００は、例えば、車両のエンジンルームや車体の下方部分に設置され、バッテリ等の電源と、車両内に搭載される各種電子機器との間に接続されている。電気接続箱１００は、電源から供給された電力を車両内の各種電子機器に分配する。なお、電気接続箱１００は、ジャンクションボックス、ヒューズボックス、リレーボックスなどとも呼ばれる場合があるが、本実施形態ではこれらを総称して電気接続箱と呼ぶ。

電気接続箱１００は、筐体１０１の内部の収容空間部に、種々の電子部品１０２が収容される。筐体１０１は、例えば、フレーム１０３、アッパカバー１０４、及び、ロアカバー１０５等を含んで構成される。筐体１０１は、フレーム１０３、アッパカバー１０４、及び、ロアカバー１０５が分割された３層分割構造となっている。フレーム１０３、アッパカバー１０４、及び、ロアカバー１０５は、絶縁性の合成樹脂によって形成される。フレーム１０３は、電子部品１０２が組み付けられる収容空間部を形成する主たる部材である。フレーム１０３は、略ロの字型の筒状に形成され、この電気接続箱１００がエンジンルーム等に接続された状態で、鉛直方向上側、及び、鉛直方向下側に開口が位置する。アッパカバー１０４は、フレーム１０３の鉛直方向上側の開口を塞ぐ蓋状の部材である。ロアカバー１０５は、フレーム１０３の鉛直方向下側の開口を塞ぐ皿状（トレイ状）の部材である。筐体１０１は、フレーム１０３の鉛直方向上側の開口とアッパカバー１０４の開口とが対向し、フレーム１０３の鉛直方向下側の開口とロアカバー１０５の開口とが対向するようにして、アッパカバー１０４がフレーム１０３の鉛直方向上側に組み付けられ、ロアカバー１０５がフレーム１０３の鉛直方向下側に組み付けられる。筐体１０１は、フレーム１０３に対して、種々の形式の係止機構１０６を介して、アッパカバー１０４、ロアカバー１０５が係止される。なお、フレーム１０３とアッパカバー１０４とロアカバー１０５とが積層される方向は、典型的には、この電気接続箱１００がエンジンルーム等に接続された状態で、鉛直方向に沿っているが、当該電気接続箱１００の設置状況によっては当該積層される方向が鉛直方向に対して所定の角度を有して設置される場合もある。

そして、この筐体１０１の内部の収容空間部に組み付けられる種々の電子部品１０２としては、上述したように、コネクタ、ヒューズ、リレー、分岐部、電子制御ユニット、電子部品ユニット等が含まれる。電気接続箱１００は、フレーム１０３に一体的に形成される種々の形状の区画壁１０７、フレーム１０３に着脱可能に組み付けられる種々の形状のブロック１０８等によって形成される多数の接続部としてのキャビティ１０８ａ（図２等参照）内に、上記種々の電子部品１０２が組み付けられる。この場合、区画壁１０７、ブロック１０８等もフレーム１０３等と同様に絶縁性の合成樹脂によって形成される。そして、電気接続箱１００は、種々の電子部品１０２が組み付けられたキャビティ１０８ａに対して、挿通口１０９等を介して配索される電線１１０（図３、図４、図５等参照）の端子等が鉛直方向下側から嵌合し電気的に接続される。

本実施形態の電気接続箱１００は、複数のブロック１０８を有する。具体的には、電気接続箱１００は、ブロック１０８として、少なくとも第１ブロック１０８Ａ、第２ブロック１０８Ｂ、及び、第３ブロック１０８Ｃを備えている。第１ブロック１０８Ａ、第２ブロック１０８Ｂ、及び、第３ブロック１０８Ｃは、それぞれ筐体１０１の内部に設けられ複数のキャビティ１０８ａが形成される。第１ブロック１０８Ａ、第２ブロック１０８Ｂ、及び、第３ブロック１０８Ｃは、所定の方向に沿って延在すると共に当該所定の方向と交差する方向に沿って相互に隣接して配置される。ここでは、上記所定の方向は、例えば、筐体１０１の長辺方向であり、第１ブロック１０８Ａ、第２ブロック１０８Ｂ、及び、第３ブロック１０８Ｃは、筐体１０１の長辺方向に沿って延在すると共に当該長辺方向と直交する短辺方向に沿って相互に隣接して配置される。本実施形態の電気接続箱１００は、第１ブロック１０８Ａ、及び、第３ブロック１０８Ｃがそれぞれ筐体１０１の内部においてフレーム１０３の壁際に配置され、第２ブロック１０８Ｂが第１ブロック１０８Ａと第３ブロック１０８Ｃとの間に配置される。第１ブロック１０８Ａ、第２ブロック１０８Ｂ、及び、第３ブロック１０８Ｃは、各キャビティ１０８ａに対して鉛直方向上側から電子部品１０２としてのヒューズ、ユニット、コネクタ等が差し込まれ嵌合されると共に、鉛直方向下側から電線１１０（図３、図４、図５等参照）の端末を構成する端子等が差し込まれ嵌合されることで、各電子部品１０２と電線１１０とが電気的に接続される。

ここでは、電気接続箱１００は、例えば、第１ブロック１０８Ａ、第２ブロック１０８Ｂ、及び、第３ブロック１０８Ｃによって複数の異なる電源系が構成される。第１ブロック１０８Ａは、第１電源系を構成し、例えば、バッテリから直接供給される電力を各部に分配する。第２ブロック１０８Ｂは、第１電源系とは異なる第２電源系を構成し、例えば、第１電源系、又は、後述の第３電源系の下流側で各部に電力を分配する。第３ブロック１０８Ｃは、第１電源系、及び、第２電源系とは異なる第３電源系を構成し、例えば、エンジンが発生させる動力によって発電するオルタネータから直接供給される電力を各部に分配している。また、電気接続箱１００は、各ブロック１０８同士や他の電子部品１０２同士を相互に連結する電線１１０（図４等参照）等も含んで構成されてもよい。

またさらに、本実施形態の筐体１０１は、複数の挿通口１０９を有している。具体的には、筐体１０１は、図３、図４、図５等に示すように、挿通口１０９として、少なくとも第１挿通口１０９Ａ、第２挿通口１０９Ｂ、及び、第３挿通口１０９Ｃを有しており、複数の電線群１１１がこれらを介して筐体１０１内から外部に導出されている。第１挿通口１０９Ａは、電線群１１１として、複数の電線１１０からなる第１電線群１１１Ａが挿通される。第２挿通口１０９Ｂは、電線群１１１として、第１電線群１１１Ａとは異なる複数の電線１１０からなる第２電線群１１１Ｂが挿通される。第３挿通口１０９Ｃは、電線群１１１として、第１電線群１１１Ａ、及び、第２電線群１１１Ｂとは異なる複数の電線１１０からなる第３電線群１１１Ｃが挿通される。第１挿通口１０９Ａと第２挿通口１０９Ｂと第３挿通口１０９Ｃとは、所定の方向に対して間隔をあけて配置される。ここでは、上記所定の方向は、上述したように、例えば、筐体１０１の長辺方向であり、第１挿通口１０９Ａと第２挿通口１０９Ｂと第３挿通口１０９Ｃとは、筐体１０１の長辺方向に対して間隔をあけて配置される。本実施形態の第１挿通口１０９Ａは、筐体１０１の短辺側の側面に形成され、第２挿通口１０９Ｂと第３挿通口１０９Ｃとは、筐体１０１の長辺側の側面であって同じ側の側面に形成される。筐体１０１は、長辺方向に対して一方側から第１挿通口１０９Ａ、第２挿通口１０９Ｂ、第３挿通口１０９Ｃの順で間隔をあけて配置されている。筐体１０１の内部から第１挿通口１０９Ａを介して導出される第１電線群１１１Ａは、例えば、車両前方側に配索される。筐体１０１の内部から第２挿通口１０９Ｂを介して導出される第２電線群１１１Ｂは、例えば、車両室内側に配索される。筐体１０１の内部から第３挿通口１０９Ｃを介して導出される第３電線群１１１Ｃは、例えば、車両後方側に配索される。

なお、上述の複数のブロック１０８、複数の挿通口１０９、複数の電線群１１１等において、「第１、第２、第３」の関係は、便宜的に設定しているものであり、上記に限られない。

そして、本実施形態の電気接続箱１００は、図３、図４、図５に示すように、各ブロック１０８に形成された複数のキャビティ１０８ａが複数の接続部群１１２を構成すると共に、当該複数の接続部群１１２が、挿通口１０９を介した電線１１０の導出方向に応じて領域分け（ゾーニング）されることで、装置の低背化を図り、小型化を図っている。言い換えれば、電気接続箱１００は、複数のキャビティ１０８ａが、複数の挿通口１０９を介した電線１１０の導出方向に応じて領域分けされて配置される。

具体的には、電気接続箱１００は、接続部群１１２として、少なくとも第１接続部群１１２Ａ、第２接続部群１１２Ｂ、及び、第３接続部群１１２Ｃを備えている。第１接続部群１１２Ａは、筐体１０１の内部に設けられ第１電線群１１１Ａを構成する電線１１０の端末が接続される複数のキャビティ１０８ａを含んで構成される。第２接続部群１１２Ｂは、筐体１０１の内部に設けられ第２電線群１１１Ｂを構成する電線１１０の端末が接続される複数のキャビティ１０８ａを含んで構成される。第３接続部群１１２Ｃは、筐体１０１の内部に設けられ第３電線群１１１Ｃを構成する電線１１０の端末が接続される複数のキャビティ１０８ａを含んで構成される。

そして、本実施形態の第１接続部群１１２Ａは、第２接続部群１１２Ｂ、及び、第３接続部群１１２Ｃより第１挿通口１０９Ａ側に位置する。第２接続部群１１２Ｂは、第１接続部群１１２Ａ、及び、第３接続部群１１２Ｃより第２挿通口１０９Ｂ側に位置する。第３接続部群１１２Ｃは、第１接続部群１１２Ａ、及び、第２接続部群１１２Ｂより第３挿通口１０９Ｃ側に位置する。したがって、第１接続部群１１２Ａは、第１挿通口１０９Ａの近傍に配置され、第２接続部群１１２Ｂは、第２挿通口１０９Ｂの近傍に配置され、第３接続部群１１２Ｃは、第３挿通口１０９Ｃの近傍に配置される。

より詳細には、図５に示すように、第１接続部群１１２Ａは、複数のブロック１０８、ここでは、第１ブロック１０８Ａ、第２ブロック１０８Ｂ、及び、第３ブロック１０８Ｃそれぞれにおいて、第２接続部群１１２Ｂ、及び、第３接続部群１１２Ｃより第１挿通口１０９Ａ側に位置する。同様に、第２接続部群１１２Ｂは、第１ブロック１０８Ａ、第２ブロック１０８Ｂ、及び、第３ブロック１０８Ｃそれぞれにおいて、第１接続部群１１２Ａ、及び、第３接続部群１１２Ｃより第２挿通口１０９Ｂ側に位置する。第３接続部群１１２Ｃは、第１ブロック１０８Ａ、第２ブロック１０８Ｂ、及び、第３ブロック１０８Ｃそれぞれにおいて、第１接続部群１１２Ａ、及び、第２接続部群１１２Ｂより第３挿通口１０９Ｃ側に位置する。

以上で説明した電気接続箱１００によれば、内部に電子部品１０２を収容すると共に、複数の電線１１０からなる第１電線群１１１Ａが挿通される第１挿通口１０９Ａと、第１電線群１１１Ａとは異なる複数の電線１１０からなる第２電線群１１１Ｂが挿通される第２挿通口１０９Ｂとを有する筐体１０１と、筐体１０１の内部に設けられ第１電線群１１１Ａの複数の電線１１０の端末が接続される複数のキャビティ１０８ａからなる第１接続部群１１２Ａと、筐体１０１の内部に設けられ第２電線群１１１Ｂの複数の電線１１０の端末が接続される複数のキャビティ１０８ａからなる第２接続部群１１２Ｂとを備え、第１接続部群１１２Ａは、第２接続部群１１２Ｂより第１挿通口１０９Ａ側に位置し、第２接続部群１１２Ｂは、第１接続部群１１２Ａより第２挿通口１０９Ｂ側に位置する。

したがって、電気接続箱１００は、第１接続部群１１２Ａと第２接続部群１１２Ｂとが第１挿通口１０９Ａ、第２挿通口１０９Ｂを介した電線１１０の導出方向に応じて領域分けされて配置され、第１挿通口１０９Ａに近接した位置に第１接続部群１１２Ａが設けられ、第２挿通口１０９Ｂに近接した位置に第２接続部群１１２Ｂが設けられる。これにより、電気接続箱１００は、第１挿通口１０９Ａから導出される第１電線群１１１Ａの電線１１０の端末が第１挿通口１０９Ａ近傍の第１接続部群１１２Ａのキャビティ１０８ａに接続され、第２挿通口１０９Ｂから導出される第２電線群１１１Ｂの電線１１０の端末が第２挿通口１０９Ｂ近傍の第２接続部群１１２Ｂのキャビティ１０８ａに接続される。この結果、電気接続箱１００は、筐体１０１内での電線１１０の重なりを抑制し高さを抑制することができるので、筐体１０１の低背化を図ることができ、小型化を実現することができる。言い換えれば、電気接続箱１００は、筐体１０１を低背化し小型化した場合であっても、例えば、ロアカバー１０５が閉まらなくなることを防止することができる。

さらに、以上で説明した電気接続箱１００によれば、筐体１０１の内部に設けられ複数のキャビティ１０８ａが形成される複数のブロック１０８を備え、第１挿通口１０９Ａと第２挿通口１０９Ｂとは、所定の方向に対して間隔をあけて配置され、複数のブロック１０８は、所定の方向に沿って延在すると共に所定の方向と交差する方向に沿って相互に隣接して配置され、第１接続部群１１２Ａは、複数のブロック１０８それぞれにおいて、第２接続部群１１２Ｂより第１挿通口１０９Ａ側に位置し、第２接続部群１１２Ｂは、複数のブロック１０８それぞれにおいて、第１接続部群１１２Ａより第２挿通口１０９Ｂ側に位置する。したがって、電気接続箱１００は、各ブロック１０８が第１挿通口１０９Ａ、第２挿通口１０９Ｂの並び方向に沿って形成されると共に、当該並び方向と交差する方向に沿って相互に隣接して配置されることから、各ブロック１０８それぞれにおいて、第１挿通口１０９Ａに近接した位置に第１接続部群１１２Ａを設け、第２挿通口１０９Ｂに近接した位置に第２接続部群１１２Ｂを設けることができる。この結果、電気接続箱１００は、各ブロック１０８ごとに接続部群１１２を領域分けすることができ、電線１１０が重なりにくいようにすることができるので、例えば、各ブロック１０８において異なる電源系を構成するような場合であっても筐体１０１を低背化し小型化することができる。

さらに、以上で説明した電気接続箱１００によれば、筐体１０１は、第１電線群１１１Ａ、及び、第２電線群１１１Ｂとは異なる複数の電線１１０からなる第３電線群１１１Ｃが挿通されると共に第１挿通口１０９Ａと第２挿通口１０９Ｂとは所定の方向に対して間隔をあけて配置される第３挿通口１０９Ｃを有し、さらに、筐体１０１の内部に設けられ第３電線群１１１Ｃの複数の電線１１０の端末が接続される複数のキャビティ１０８ａからなる第３接続部群１１２Ｃを備え、第３接続部群１１２Ｃは、複数のブロック１０８それぞれにおいて、第１接続部群１１２Ａ、及び、第２接続部群１１２Ｂより第３挿通口１０９Ｃ側に位置する。したがって、電気接続箱１００は、第１挿通口１０９Ａ、第２挿通口１０９Ｂに加えて、さらに第３挿通口１０９Ｃを備える場合であっても、筐体１０１内での電線１１０の重なりを抑制し高さを抑制することができるので、筐体１０１の低背化を図ることができ、小型化を実現することができる。

なお、上述した本発明の実施形態に係る電気接続箱は、上述した実施形態に限定されず、特許請求の範囲に記載された範囲で種々の変更が可能である。

以上の説明では、筐体１０１は、挿通口１０９として、第１挿通口１０９Ａ、第２挿通口１０９Ｂ、及び、第３挿通口１０９Ｃの合計３つを有するものとして説明したが、これに限らず、少なくとも２つ以上の挿通口１０９を有していればよい。例えば、筐体１０１は、第３挿通口１０９Ｃを有さない構成であってもよいし、４つ以上の挿通口１０９を有する構成であってもよい。

以上の説明では、電気接続箱１００は、ブロック１０８として、第１ブロック１０８Ａ、第２ブロック１０８Ｂ、及び、第３ブロック１０８Ｃの合計３つを有するものとして説明したが、これに限らない。電気接続箱１００は、ブロック１０８を備えない構成であってもよいし、２つ、あるいは４つ以上のブロック１０８を備える構成であってもよい。

１００電気接続箱
１０１筐体
１０２電子部品
１０８ブロック
１０８ａキャビティ（接続部）
１０９挿通口
１０９Ａ第１挿通口
１０９Ｂ第２挿通口
１０９Ｃ第３挿通口
１１０電線
１１１電線群
１１１Ａ第１電線群
１１１Ｂ第２電線群
１１１Ｃ第３電線群
１１２接続部群
１１２Ａ第１接続部群
１１２Ｂ第２接続部群
１１２Ｃ第３接続部群

Claims

内部に電子部品を収容すると共に、複数の電線からなる第１電線群が挿通される第１挿通口と、前記第１電線群とは異なる複数の電線からなる第２電線群が挿通される第２挿通口とを有する筐体と、
前記筐体の内部に設けられ前記第１電線群の前記複数の電線の端末が接続される複数の接続部からなる第１接続部群と、
前記筐体の内部に設けられ前記第２電線群の前記複数の電線の端末が接続される複数の接続部からなる第２接続部群と、
前記筐体の内部に設けられ前記複数の接続部が形成される複数のブロックとを備え、
前記第１挿通口と前記第２挿通口とは、所定の方向に対して間隔をあけて配置され、当該第１挿通口が前記筐体の第１の側面に形成され、当該第２挿通口が前記筐体の前記第１の側面とは異なる第２の側面に形成され、
前記複数のブロックは、前記所定の方向に沿って延在すると共に前記所定の方向と交差する方向に沿って相互に隣接して配置され、
前記第１接続部群は、前記複数のブロックそれぞれにおいて、前記第２接続部群より前記第１挿通口側に位置し、
前記第２接続部群は、前記複数のブロックそれぞれにおいて、前記第１接続部群より前記第２挿通口側に位置することを特徴とする、
電気接続箱。
前記複数のブロックは、複数の異なる電源系を構成する、
請求項１に記載の電気接続箱。
前記筐体は、前記第１電線群、及び、前記第２電線群とは異なる複数の電線からなる第３電線群が挿通されると共に前記第１挿通口と前記第２挿通口とは所定の方向に対して間隔をあけて配置される第３挿通口を有し、
さらに、前記筐体の内部に設けられ前記第３電線群の前記複数の電線の端末が接続される複数の接続部からなる第３接続部群を備え、
前記第３接続部群は、前記複数のブロックそれぞれにおいて、前記第１接続部群、及び、前記第２接続部群より前記第３挿通口側に位置する、
請求項１又は請求項２に記載の電気接続箱。