JP5158008B2 - 全固体電池 - Google Patents
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Description
以下、本発明の全固体電池について、構成ごとに説明する。
まず、本発明における正極活物質層について説明する。本発明における正極活物質層は、正極活物質と、架橋カルコゲンを実質的に有しない第一の硫化物固体電解質材料と、を少なくとも含有する層であり、必要に応じて、導電化材を含有していても良い。
本発明における第一の硫化物固体電解質材料は、架橋カルコゲンを実質的に有しないことを一つの特徴とする。上記架橋カルコゲンとしては、例えば、架橋硫黄(−S−)および架橋酸素(−O−)等を挙げることができる。第一の硫化物固体電解質材料は、少なくとも架橋硫黄を実質的に有していないことが好ましく、架橋硫黄および架橋酸素の両方を実質的に有しないことがより好ましい。「架橋カルコゲンを実質的に有しない」とは、第一の硫化物固体電解質材料材料に含まれる架橋カルコゲンの割合が、正極活物質との反応で影響を受けない程度に少ないことをいう。この場合、架橋カルコゲンの割合は、10モル%以下であることが好ましく、5モル%以下であることがより好ましい。なお、「架橋カルコゲンを実質的に有しない」ことは、例えば、ラマン分光スペクトルによる測定結果、原料組成比、NMRによる測定結果等を考慮することでも判断することができる。
次に、本発明における正極活物質について説明する。本発明における正極活物質は、目的とする全固体電池の伝導イオンの種類により異なるものである。例えば、本発明の全固体電池が全固体リチウム二次電池である場合、正極活物質は、リチウムイオンを吸蔵・放出する。
本発明における正極活物質層は、さらに導電化材を含有していても良い。導電化材の添加により、正極活物質層の導電性を向上させることができる。導電化材としては、例えばアセチレンブラック、ケッチェンブラック、カーボンファイバー等を挙げることができる。また、正極活物質層における導電化材の含有量は、特に限定されるものではないが、例えば0.1重量%〜20重量%の範囲内であることが好ましい。また、正極活物質層の厚さは、目的とする全固体電池の種類によって異なるものであるが、例えば1μm〜100μmの範囲内であることが好ましい。
次に、本発明における固体電解質層について説明する。本発明における固体電解質層は、正極活物質層および負極活物質層の間に形成され、架橋カルコゲンを実質的に有する第二の硫化物固体電解質材料を含有する層である。
次に、本発明における負極活物質層について説明する。本発明における負極活物層は、少なくとも負極活物質を含有する層であり、必要に応じて、硫化物固体電解質材料および導電化材の少なくとも一方を含有していても良い。負極活物質としては、目的とする全固体電池の伝導イオンの種類により異なるものであるが、例えば金属活物質およびカーボン活物質を挙げることができる。金属活物質としては、例えばIn、Al、SiおよびSn等を挙げることができる。一方、カーボン活物質としては、例えばメソカーボンマイクロビーズ(MCMB)、高配向性グラファイト(HOPG)、ハードカーボン、ソフトカーボン等を挙げることができる。なお、負極活物質層に用いられる硫化物固体電解質材料および導電化材については、上述した正極活物質層における場合と同様である。また、負極活物質層の厚さは、例えば1μm〜200μmの範囲内である。
本発明の全固体電池は、上述した正極活物質層、固体電解質層および負極活物質層を少なくとも有するものである。さらに通常は、正極活物質層の集電を行う正極集電体、および負極活物質の集電を行う負極集電体を有する。正極集電体の材料としては、例えばSUS、アルミニウム、ニッケル、鉄、チタンおよびカーボン等を挙げることができ、中でもSUSが好ましい。一方、負極集電体の材料としては、例えばSUS、銅、ニッケルおよびカーボン等を挙げることができ、中でもSUSが好ましい。また、正極集電体および負極集電体の厚さや形状等については、全固体電池の用途等に応じて適宜選択することが好ましい。また、本発明に用いられる電池ケースには、一般的な全固体電池の電池ケースを用いることができる。電池ケースとしては、例えばSUS製電池ケース等を挙げることができる。また、本発明の全固体電池は、発電要素を絶縁リングの内部に形成したものであっても良い。
本発明における伝導イオンの種類は特に限定されるものではない。本発明の全固体電池の種類としては、全固体リチウム電池、全固体ナトリウム電池、全固体マグネシウム電池および全固体カルシウム電池等を挙げることができ、中でも、全固体リチウム電池および全固体ナトリウム電池が好ましく、特に、全固体リチウム電池が好ましい。また、本発明の全固体電池は、一次電池であっても良く、二次電池であっても良いが、中でも、二次電池であることが好ましい。繰り返し充放電でき、例えば車載用電池として有用だからである。本発明の全固体電池の形状としては、例えば、コイン型、ラミネート型、円筒型および角型等を挙げることができ、中でも角型およびラミネート型が好ましく、特にラミネート型が好ましい。また、本発明においては、上述した全固体電池を備える車両を提供することができる。
(架橋硫黄を有しない硫化物固体電解質材料の合成)
出発原料として、硫化リチウム(Li2S)と五硫化リン(P2S5)とを用いた。これらの粉末をアルゴン雰囲気下のグローブボックス内で、Li2S:P2S5=75:25(モル比)となるように秤量し、メノウ乳鉢で混合し、原料組成物を得た。次に、得られた原料組成物1gを45mlのジルコニアポットに投入し、さらにジルコニアボール(Φ10mm、10個)を投入し、ポットを完全に密閉した。このポットを遊星型ボールミル機に取り付け、回転数370rpmで40時間メカニカルミリングを行い、架橋硫黄を有しない硫化物固体電解質材料(第一の硫化物固体電解質材料)を得た。なお、Li2S:P2S5=75:25(モル比)の関係は、上述したオルト組成を得る関係であり、得られた硫化物固体電解質材料は、架橋硫黄を有しないものである。
金属源としてリチウムエトキシドおよびペンタエトキシニオブを用意し、これらの金属源を、エタノール中で、LiNbO3における化学量論比と一致させるように混合した。さらに、この溶液にエタノールを追加し、LiNbO3の前駆体溶液を作製した。次に、前駆体溶液を、転動流動層を用いたコート装置にて、LiCoO2(酸化物正極活物質)の表面上に塗布した。その後、大気中、350℃の条件で熱処理を行い、LiNbO3で被覆したLiCoO2を得た。LiCoO2に被覆されたLiNbO3は、被覆率70%、平均厚さ10nmであった。
上記の方法で得られた、架橋硫黄を有しない硫化物固体電解質材料、および、LiNbO3で被覆したLiCoO2を用いて、全固体リチウム二次電池を作製した。まず、プレス機を用いて、上述した図1に示すような発電要素10を作製した。ここで、正極活物質層1を構成する材料として、LiNbO3で被覆したLiCoO2と、架橋硫黄を有しない硫化物固体電解質材料とを重量比7:3で混合した合剤を用いた。さらに、負極活物質層2を構成する材料としてIn箔を用い、固体電解質層3を構成する材料としてLi7P3S11(第二の硫化物固体電解質材料)を用いた。なお、Li7P3S11は、架橋硫黄(S3P−S−PS3構造)を有する硫化物固体電解質材料であり、特開2005−228570号公報に記載された方法と同様の方法で得たものである。最後に、この発電要素を用いて、全固体リチウム二次電池を得た。
五硫化リン(P2S5)の代わりに、硫化ゲルマニウム(GeS2)を用い、Li2S:GeS2=67:33(モル比)で混合したこと以外は、実施例1と同様にして全固体リチウム二次電池を得た。なお、Li2S:GeS2=67:33(モル比)の関係は、上述したオルト組成を得る関係であり、得られた硫化物固体電解質材料は、架橋硫黄を有しないものである。
五硫化リン(P2S5)の代わりに、硫化ケイ素(SiS2)を用い、Li2S:SiS2=67:33(モル比)で混合したこと以外は、実施例1と同様にして全固体リチウム二次電池を得た。なお、Li2S:SiS2=67:33(モル比)の関係は、上述したオルト組成を得る関係であり、得られた硫化物固体電解質材料は、架橋硫黄を有しないものである。
五硫化リン(P2S5)の代わりに、硫化アルミニウム(Al2S3)を用いたこと以外は、実施例1と同様にして全固体リチウム二次電池を得た。なお、Li2S:Al2S3=75:25(モル比)の関係は、上述したオルト組成を得る関係であり、得られた硫化物固体電解質材料は、架橋硫黄を有しないものである。
正極活物質層に含まれる、架橋硫黄を有しない硫化物固体電解質材料を、架橋硫黄を有する硫化物固体電解質材料(Li7P3S11)に変更したこと以外は、実施例1と同様にして全固体リチウム二次電池を得た。
(1)Liイオン伝導度
実施例1〜4で正極活物質層に添加した第一の硫化物固体電解質材料、および、比較例1で正極活物質層に添加したLi7P3S11を用いて、Liイオン伝導度を測定した。まず、第一の硫化物固体電解質材料を5.1ton/cm2の圧力でプレスし、次に、このペレットをSUS304で挟持して2極セルとし、交流インピーダンス法によりLiイオン伝導度を求めた。インピーダンス測定の条件は、電圧振幅10mV,測定周波数1MHz〜0.1Hz、25℃とした。その結果を図2に示す。図2に示されるように、架橋硫黄(S3P−S−PS3構造)を有するLi7P3S11が最もLiイオン伝導度が高かった。また、第一の硫化物固体電解質材料のバルク抵抗(インピーダンス)の結果を図3に示す。図3に示されるように、架橋硫黄(S3P−S−PS3構造)を有するLi7P3S11が最もバルク抵抗が低かった。このように、架橋カルコゲンを有する硫化物固体電解質材料は、Liイオン伝導度が高く、バルク抵抗が低いことが確認された。
実施例1〜4、比較例1で得られた全固体リチウム二次電池に対して、界面抵抗の測定を行った。まず、全固体リチウム二次電池の充電を行った。充電は、3.34Vでの定電圧充電を12時間行った。充電後、インピーダンス測定により、正極活物質層および固体電解質層の界面抵抗を求めた。インピーダンス測定の条件は、電圧振幅10mV,測定周波数1MHz〜0.1Hz、25℃とした。その後、常温保存および高温保存の2種類の保存を行った。常温保存では、25℃の環境下で30日間保存し、高温保存では、60℃の環境下で35日間保存した。その後、上記と同様に、正極活物質層および固体電解質層の界面抵抗を求めた。次に、最初の界面抵抗値と、保存後の界面抵抗値とから、常温保存および高温保存における界面抵抗変化率を求めた。その結果を図4に示す。
参考例においては、正極活物質と、架橋カルコゲンを有する硫化物固体電解質材料との界面の状態を、ラマン分光スペクトル法により観察した。まず、正極活物質としてLiCoO2を用意し、架橋カルコゲンを有する硫化物固体電解質材料として、実施例1で用いたLi7P3S11を用意し、図6に示すように、架橋カルコゲンを有する硫化物固体電解質材料11の一部に正極活物質12が組み込まれた2相ペレットを作製した。その後、硫化物固体電解質材料11の領域である領域A、硫化物固体電解質材料11および正極活物質12の界面領域である領域B、正極活物質12の領域である領域Cにおいて、ラマン分光スペクトルを測定した。その結果を図7に示す。
2 … 負極活物質層
3 … 固体電解質層
10 … 全固体電池の発電要素
11 … 架橋カルコゲンを有する硫化物固体電解質材料
12 … 正極活物質
Claims (3)
- 正極活物質、および、前記正極活物質に接触し、かつ架橋カルコゲンを実質的に有しない第一の硫化物固体電解質材料を含有する正極活物質層と、
負極活物質を含有する負極活物質層と、
前記正極活物質層および前記負極活物質層の間に形成され、架橋カルコゲンを実質的に有する第二の硫化物固体電解質材料を含有する固体電解質層と、
を有し、
前記第一の硫化物固体電解質材料の架橋カルコゲン、および、前記第二の硫化物固体電解質材料の架橋カルコゲンが、架橋硫黄であり、
前記第一の硫化物固体電解質材料および前記第二の硫化物固体電解質材料が、それぞれ、Li 2 Sと、第13族〜第15族の元素の硫化物とを含有する原料組成物を用いてなるものであり、
前記第一の硫化物固体電解質材料が、PまたはGeの硫化物を用いてなるものであり、
前記正極活物質が、酸化物正極活物質であることを特徴とする全固体電池。 - 前記正極活物質が、Liイオン伝導性酸化物で被覆されていることを特徴とする請求項1に記載の全固体電池。
- 前記Liイオン伝導性酸化物が、LiNbO3であることを特徴とする請求項2に記載の全固体電池。
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