JP4887235B2 - エアサスペンション用アクスルユニット構造 - Google Patents
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Description
11 車枠
12 サイドメンバ
15 車軸ケース
17 車輪
18 空気ばね
19 ばね受け
24、26 トルクロッド
41 車枠
42 サイドメンバ
43 車輪
Claims (3)
- 車体の前後方向に延びる一対のサイドメンバを有する車枠と、車枠にトルクロッドを介して支持されリジッド式の車軸を収容する車軸ケースと、その車軸ケースと上記サイドメンバとの間に設けられ車軸ケースと車枠間の上下方向の衝撃を緩和するための空気ばねとを備えたエアサスペンション用アクスルユニット構造において、
上記空気ばねを、上記サイドメンバの車幅方向外側、かつ上記車軸ケースを前後に近接して挟む位置に一対配置し、
上記一対の空気ばねを上記サイドメンバの車幅方向外側面にそれぞれ固定し、他方、上記車軸ケースの上面に、前後に延びて上記一対の空気ばねを下方から受けるばね受けを設け、そのばね受けを介して上記一対の空気ばねを車軸ケースに連結したことを特徴とするエアサスペンション用アクスルユニット構造。 - 上記車軸の両端に設けられる車輪はそれぞれダブルタイヤであり、車軸ケースが位置する一対のサイドメンバ間の間隔を狭く形成して、上記空気ばねを配置するためのスペースを形成した請求項1記載のエアサスペンション用アクスルユニット構造。
- 上記車軸の両端に設けられる車輪はそれぞれ、車輪の幅をダブルタイヤと同許容荷重を有する程度に広く、かつ上記空気ばねを配置するためのスペースを形成する程度に狭いシングルタイヤである請求項1記載のエアサスペンション用アクスルユニット構造。
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