JP4798149B2 - Hybrid hydraulic system - Google Patents
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Description
本発明は、例えば建設機械等に使用されるハイブリッド型油圧装置に関する。 The present invention relates to a hybrid hydraulic apparatus used in, for example, a construction machine.
従来、ハイブリッド型油圧装置としては、特開2007−71197号公報(特許文献1)に記載されたものがある。このハイブリッド型油圧装置は、エンジンと、このエンジンで駆動される油圧ポンプと、この油圧ポンプから作動油の供給を受ける油圧アクチュエータと、そのエンジンで駆動されるジェネレータと、このジェネレータで発電された電気を蓄えるバッテリと、このバッテリの電気で駆動する電動機とを備えている。 Conventionally, as a hybrid hydraulic apparatus, there is one described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2007-71197 (Patent Document 1). The hybrid hydraulic apparatus includes an engine, a hydraulic pump driven by the engine, a hydraulic actuator that receives supply of hydraulic oil from the hydraulic pump, a generator driven by the engine, and an electric power generated by the generator. And a motor that is driven by the electricity of the battery.
上記ジェネレータはエンジンと油圧ポンプとの間に設置されている。より詳しくは、上記エンジンの出力軸となる回転軸には発電機が連結されている。また、上記回転軸の先端は、油圧ポンプを駆動するためのポンプ軸の一端に接続されている。このポンプ軸の他端は電動機の駆動軸に接続されている。 The generator is installed between the engine and the hydraulic pump. More specifically, a generator is connected to a rotating shaft that is an output shaft of the engine. The tip of the rotating shaft is connected to one end of a pump shaft for driving the hydraulic pump. The other end of the pump shaft is connected to the drive shaft of the electric motor.
上記構成のハイブリッド型油圧装置によれば、油圧アクチュエータの負荷が小さいときには発電機が作動し、発電機で得た電力がバッテリに充電される。そして、上記油圧アクチュエータの負荷が大きくなると、バッテリから電力を電動機に供給し、電動機がエンジンをアシストする。 According to the hybrid hydraulic apparatus having the above-described configuration, when the load of the hydraulic actuator is small, the generator is activated, and the battery is charged with the electric power obtained by the generator. When the load on the hydraulic actuator increases, electric power is supplied from the battery to the electric motor, and the electric motor assists the engine.
ところで、例えば特開平5−187042号公報(特許文献2)に記載された従来の油圧装置を上記ハイブリッド型油圧装置のように改造しようとすると、エンジンと、このエンジンで駆動される油圧ポンプとの間に発電機を設置しなければならない。 By the way, for example, when a conventional hydraulic device described in Japanese Patent Laid-Open No. 5-187042 (Patent Document 2) is to be modified like the hybrid hydraulic device, an engine and a hydraulic pump driven by the engine A generator must be installed between them.
しかしながら、上記従来の油圧装置においては、エンジンと油圧ポンプとの間にはスペースがないため、その間に発電機を設置することはできず、ハイブリッド装置に改造できないという問題があった。 However, the conventional hydraulic device has a problem in that there is no space between the engine and the hydraulic pump, so that a generator cannot be installed between them and the hybrid device cannot be modified.
仮に、上記従来の油圧装置を改造でハイブリッド化したなら、大きな労力およびコストが生じてしまう。
そこで、本発明の課題は、従来の油圧装置をそのままの状態、あるいは僅かな改造でハイブリッド化できるハイブリッド型油圧装置を提供することにある。 Accordingly, an object of the present invention is to provide a hybrid hydraulic device that can be hybridized with a conventional hydraulic device as it is or with slight modifications.
上記課題を解決するため、本発明のハイブリッド型油圧装置は、
エンジンと、
上記エンジンで駆動される主ポンプと、
上記主ポンプからの作動油で駆動される油圧モータと、
上記主ポンプと上記油圧モータとの間に設けられた制御弁と、
上記油圧モータで駆動される発電機と、
上記発電機で発電された電気を蓄える蓄電装置と、
上記主ポンプと上記制御弁とを接続する回路に作動油を供給する副ポンプと、
上記発電機で発電された電気、または、上記蓄電装置に蓄えられた電気を用いて、上記副ポンプを駆動する電動機と
を備え、
上記回路と上記副ポンプとの間にチェック弁が設置され、
上記発電機と上記油圧モータとの間に電磁クラッチが設置され、
上記主ポンプは可変容量ポンプであり、
上記主ポンプの吐出圧力が所定圧力以下のときには、上記主ポンプの吐出流量を一定に保つ定流量制御手段と、
上記主ポンプの吐出圧力が上記所定圧力を超えているときには、上記主ポンプの吐出流量を変更して上記主ポンプの馬力を一定に保つ定馬力制御手段と、
上記主ポンプの吐出圧力が上記所定圧力以下になり、かつ、上記回路を流れる作動油の流量が所望流量以上のときには、上記油圧モータと上記発電機の間の上記電磁クラッチを繋いで発電させる発電制御手段と、
上記主ポンプの吐出圧力が上記所定圧力以下になり、かつ、上記回路を流れる作動油の流量が所望流量以下のときには、上記副ポンプを駆動するアシスト制御手段と
を備えたことを特徴としている。
In order to solve the above problems, the hybrid hydraulic device of the present invention is
Engine,
A main pump driven by the engine;
A hydraulic motor driven by hydraulic fluid from the main pump;
A control valve provided between the main pump and the hydraulic motor;
A generator driven by the hydraulic motor;
A power storage device for storing electricity generated by the generator;
A sub pump for supplying hydraulic oil to a circuit connecting the main pump and the control valve;
Using electricity generated by the generator or electricity stored in the power storage device, and an electric motor that drives the sub-pump ,
A check valve is installed between the circuit and the sub pump,
An electromagnetic clutch is installed between the generator and the hydraulic motor,
The main pump is a variable displacement pump,
When the discharge pressure of the main pump is equal to or lower than a predetermined pressure, constant flow rate control means for keeping the discharge flow rate of the main pump constant;
When the discharge pressure of the main pump exceeds the predetermined pressure, constant horsepower control means for changing the discharge flow rate of the main pump and keeping the horsepower of the main pump constant;
When the discharge pressure of the main pump is equal to or lower than the predetermined pressure and the flow rate of hydraulic oil flowing through the circuit is equal to or higher than a desired flow rate, power generation is performed by connecting the electromagnetic clutch between the hydraulic motor and the generator. Control means;
Assist control means for driving the sub pump when the discharge pressure of the main pump is less than or equal to the predetermined pressure and the flow rate of hydraulic fluid flowing through the circuit is less than or equal to a desired flow rate;
It is characterized by comprising a.
上記構成のハイブリッド型油圧装置によれば、上記エンジンは主ポンプを駆動する。そうすると、上記主ポンプからの作動油が制御弁を介して油圧モータに供給されて、油圧モータが駆動する。この油圧モータが発電機を駆動するので、発電機はエンジンと主ポンプとの間に設けなくてもよい。したがって、上記従来の油圧装置をそのままの状態、あるいは僅かな改造でハイブリッド化できる。 According to the hybrid hydraulic apparatus having the above configuration, the engine drives the main pump. Then, the hydraulic oil from the main pump is supplied to the hydraulic motor via the control valve, and the hydraulic motor is driven. Since this hydraulic motor drives the generator, the generator may not be provided between the engine and the main pump. Therefore, the conventional hydraulic device can be hybridized as it is or with slight modifications.
また、上記回路と副ポンプとの間にチェック弁が設置されているので、回路から副ポンプに向かって作動油が流れず、回路内の作動油が不足するのを防ぐことができる。 In addition , since the check valve is installed between the circuit and the sub pump, it is possible to prevent the hydraulic oil from flowing from the circuit toward the sub pump and to prevent the hydraulic oil in the circuit from being insufficient.
また、上記発電機と油圧モータとの間に電磁クラッチを設置しているので、任意のタイミングで電磁クラッチを繋いだり、切ったりすることができる。したがって、上記発電機の発電制御の自由度を大きくすることができる。 Moreover , since the electromagnetic clutch is installed between the generator and the hydraulic motor, the electromagnetic clutch can be connected or disconnected at an arbitrary timing. Therefore, the degree of freedom of power generation control of the generator can be increased.
また、上記主ポンプは可変容量ポンプであるので、主ポンプの最大容量を低くして、待機中の余剰な作動油を減らすことができる。したがって、省エネ効果を高くすることができる。 Further , since the main pump is a variable displacement pump, the maximum capacity of the main pump can be reduced to reduce the surplus hydraulic oil during standby. Therefore, the energy saving effect can be increased.
また、上記主ポンプの吐出圧力が所定圧力以下になり、かつ、回路を流れる作動油の流量が所望流量以上のときには、油圧モータと発電機の間の電磁クラッチを繋いで発電させる発電制御手段を備えるので、定流量制御手段による制御中、余剰な作動油を用いて発電機の発電を効率良く行うことができる。 In addition , when the discharge pressure of the main pump is less than a predetermined pressure and the flow rate of hydraulic oil flowing through the circuit is greater than or equal to a desired flow rate, power generation control means for generating power by connecting an electromagnetic clutch between the hydraulic motor and the generator is provided. Therefore, during the control by the constant flow rate control means, it is possible to efficiently generate power from the generator using surplus hydraulic oil.
また、上記主ポンプの吐出圧力が所定圧力以下になり、かつ、回路を流れる作動油の流量が所望流量以下のときには、副ポンプを駆動するアシスト制御手段を備えるので、定流量制御手段による制御中、回路内で作動油が不足するのを防ぐことができる。 In addition, when the discharge pressure of the main pump is not more than a predetermined pressure and the flow rate of the hydraulic oil flowing through the circuit is not more than the desired flow rate, the auxiliary pump is provided with assist control means. It is possible to prevent shortage of hydraulic oil in the circuit.
本発明のハイブリッド型油圧装置は、
エンジンと、
上記エンジンで駆動される主ポンプと、
上記主ポンプからの作動油で駆動される油圧モータと、
上記主ポンプと上記油圧モータとの間に設けられた制御弁と、
上記油圧モータで駆動される発電機と、
上記発電機で発電された電気を蓄える蓄電装置と、
上記主ポンプと上記制御弁とを接続する回路に作動油を供給する副ポンプと、
上記発電機で発電された電気、または、上記蓄電装置に蓄えられた電気を用いて、上記副ポンプを駆動する電動機と
を備え、
上記回路と上記副ポンプとの間にチェック弁が設置され、
上記発電機と上記油圧モータとの間に電磁クラッチが設置され、
上記主ポンプは可変容量ポンプであり、
上記主ポンプの吐出圧力が所定圧力以下のときには、上記主ポンプの吐出流量を一定に保つ定流量制御手段と、
上記主ポンプの吐出圧力が上記所定圧力を超えているときには、上記主ポンプの吐出流量を変更して上記主ポンプの馬力を一定に保つ定馬力制御手段と、
上記主ポンプの吐出圧力が上記所定圧力以下になり、かつ、上記回路を流れる作動油の流量が所望流量以上のときには、上記油圧モータと上記発電機の間の上記電磁クラッチを繋いで発電させる発電制御手段と、
上記主ポンプの吐出圧力が上記所定圧力を超え、かつ、上記回路を流れる作動油の流量が所望流量以下のときには、上記副ポンプを駆動するアシスト制御手段と
を備えたことを特徴としている。
The hybrid hydraulic device of the present invention is
Engine,
A main pump driven by the engine;
A hydraulic motor driven by hydraulic fluid from the main pump;
A control valve provided between the main pump and the hydraulic motor;
A generator driven by the hydraulic motor;
A power storage device for storing electricity generated by the generator;
A sub pump for supplying hydraulic oil to a circuit connecting the main pump and the control valve;
An electric motor that drives the sub pump using electricity generated by the generator or electricity stored in the power storage device;
With
A check valve is installed between the circuit and the sub pump,
An electromagnetic clutch is installed between the generator and the hydraulic motor,
The main pump is a variable displacement pump,
When the discharge pressure of the main pump is equal to or lower than a predetermined pressure, constant flow rate control means for keeping the discharge flow rate of the main pump constant;
When the discharge pressure of the main pump exceeds the predetermined pressure, constant horsepower control means for changing the discharge flow rate of the main pump and keeping the horsepower of the main pump constant;
When the discharge pressure of the main pump is equal to or lower than the predetermined pressure and the flow rate of hydraulic oil flowing through the circuit is equal to or higher than a desired flow rate, power generation is performed by connecting the electromagnetic clutch between the hydraulic motor and the generator. Control means;
Exceeds the discharge pressure above a predetermined pressure of the main pump, and the flow rate of the hydraulic oil flowing in the circuit is at the desired flow rate or less is characterized in that a assist control means for driving the auxiliary pump.
上記構成のハイブリッド型油圧装置によれば、上記エンジンは主ポンプを駆動する。そうすると、上記主ポンプからの作動油が制御弁を介して油圧モータに供給されて、油圧モータが駆動する。この油圧モータが発電機を駆動するので、発電機はエンジンと主ポンプとの間に設けなくてもよい。したがって、上記従来の油圧装置をそのままの状態、あるいは僅かな改造でハイブリッド化できる。
また、上記回路と副ポンプとの間にチェック弁が設置されているので、回路から副ポンプに向かって作動油が流れず、回路内の作動油が不足するのを防ぐことができる。
また、上記発電機と油圧モータとの間に電磁クラッチを設置しているので、任意のタイミングで電磁クラッチを繋いだり、切ったりすることができる。したがって、上記発電機の発電制御の自由度を大きくすることができる。
また、上記主ポンプは可変容量ポンプであるので、主ポンプの最大容量を低くして、待機中の余剰な作動油を減らすことができる。したがって、省エネ効果を高くすることができる。
また、上記主ポンプの吐出圧力が所定圧力以下になり、かつ、回路を流れる作動油の流量が所望流量以上のときには、油圧モータと発電機の間の電磁クラッチを繋いで発電させる発電制御手段を備えるので、定流量制御手段による制御中、余剰な作動油を用いて発電機の発電を効率良く行うことができる。
According to the hybrid hydraulic apparatus having the above configuration, the engine drives the main pump. Then, the hydraulic oil from the main pump is supplied to the hydraulic motor via the control valve, and the hydraulic motor is driven. Since this hydraulic motor drives the generator, the generator may not be provided between the engine and the main pump. Therefore, the conventional hydraulic device can be hybridized as it is or with slight modifications.
In addition , since the check valve is installed between the circuit and the sub pump, it is possible to prevent the hydraulic oil from flowing from the circuit toward the sub pump and to prevent the hydraulic oil in the circuit from being insufficient.
Moreover, since the electromagnetic clutch is installed between the generator and the hydraulic motor, the electromagnetic clutch can be connected or disconnected at an arbitrary timing. Therefore, the degree of freedom of power generation control of the generator can be increased.
Further, since the main pump is a variable displacement pump, the maximum capacity of the main pump can be reduced to reduce the surplus hydraulic oil during standby. Therefore, the energy saving effect can be increased.
In addition, when the discharge pressure of the main pump is less than a predetermined pressure and the flow rate of hydraulic oil flowing through the circuit is greater than or equal to a desired flow rate, power generation control means for generating power by connecting an electromagnetic clutch between the hydraulic motor and the generator is provided. Therefore, during the control by the constant flow rate control means, it is possible to efficiently generate power from the generator using surplus hydraulic oil.
また、上記主ポンプの吐出圧力が上記所定圧力を超え、かつ、回路を流れる作動油の流量が所望流量以下のときには、副ポンプを駆動するアシスト制御手段を備えるので、定馬力制御手段による制御中、回路内で作動油が不足するのを防ぐことができる。 Further, when the discharge pressure of the main pump exceeds the predetermined pressure and the flow rate of the hydraulic oil flowing through the circuit is equal to or less than the desired flow rate, an assist control unit that drives the sub pump is provided. It is possible to prevent shortage of hydraulic oil in the circuit.
本発明のハイブリッド型油圧装置は、
エンジンと、
上記エンジンで駆動される主ポンプと、
上記主ポンプからの作動油で駆動される油圧モータと、
上記主ポンプと上記油圧モータとの間に設けられた制御弁と、
上記油圧モータで駆動される発電機と、
上記発電機で発電された電気を蓄える蓄電装置と、
上記主ポンプと上記制御弁とを接続する回路に作動油を供給する副ポンプと、
上記発電機で発電された電気、または、上記蓄電装置に蓄えられた電気を用いて、上記副ポンプを駆動する電動機と
を備え、
上記回路と上記副ポンプとの間にチェック弁が設置され、
上記発電機と上記油圧モータとの間に電磁クラッチが設置され、
上記主ポンプは可変容量ポンプであり、
上記主ポンプの吐出圧力が所定圧力以下のときには、上記主ポンプの吐出流量を一定に保つ定流量制御手段と、
上記主ポンプの吐出圧力が上記所定圧力を超えているときには、上記主ポンプの吐出流量を変更して上記主ポンプの馬力を一定に保つ定馬力制御手段と、
上記回路を流れる作動油の流量が所望流量以上のときには、上記油圧モータと上記発電機の間の上記電磁クラッチを繋いで発電させる発電制御手段と、
上記回路を流れる作動油の流量が所望流量以下のときには、上記副ポンプを駆動するアシスト制御手段と
を備えたことを特徴としている。
The hybrid hydraulic device of the present invention is
Engine,
A main pump driven by the engine;
A hydraulic motor driven by hydraulic fluid from the main pump;
A control valve provided between the main pump and the hydraulic motor;
A generator driven by the hydraulic motor;
A power storage device for storing electricity generated by the generator;
A sub pump for supplying hydraulic oil to a circuit connecting the main pump and the control valve;
An electric motor that drives the sub pump using electricity generated by the generator or electricity stored in the power storage device;
With
A check valve is installed between the circuit and the sub pump,
An electromagnetic clutch is installed between the generator and the hydraulic motor,
The main pump is a variable displacement pump,
When the discharge pressure of the main pump is equal to or lower than a predetermined pressure, constant flow rate control means for keeping the discharge flow rate of the main pump constant;
When the discharge pressure of the main pump exceeds the predetermined pressure, constant horsepower control means for changing the discharge flow rate of the main pump and keeping the horsepower of the main pump constant;
When the flow rate of hydraulic fluid flowing through the circuit is equal to or higher than a desired flow rate, power generation control means for generating power by connecting the electromagnetic clutch between the hydraulic motor and the generator;
Flow rate of the hydraulic oil flowing in the circuit is at the desired flow rate or less is characterized in that a assist control means for driving the auxiliary pump.
上記構成のハイブリッド型油圧装置によれば、上記エンジンは主ポンプを駆動する。そうすると、上記主ポンプからの作動油が制御弁を介して油圧モータに供給されて、油圧モータが駆動する。この油圧モータが発電機を駆動するので、発電機はエンジンと主ポンプとの間に設けなくてもよい。したがって、上記従来の油圧装置をそのままの状態、あるいは僅かな改造でハイブリッド化できる。
また、上記回路と副ポンプとの間にチェック弁が設置されているので、回路から副ポンプに向かって作動油が流れず、回路内の作動油が不足するのを防ぐことができる。
また、上記発電機と油圧モータとの間に電磁クラッチを設置しているので、任意のタイミングで電磁クラッチを繋いだり、切ったりすることができる。したがって、上記発電機の発電制御の自由度を大きくすることができる。
また、上記主ポンプは可変容量ポンプであるので、主ポンプの最大容量を低くして、待機中の余剰な作動油を減らすことができる。したがって、省エネ効果を高くすることができる。
また、上記回路を流れる作動油の流量が所望流量以上のときには、油圧モータと上記発電機の間の上記電磁クラッチを繋いで発電させる発電制御手段を備えるので、定流量制御手段および定馬力制御手段による制御中、余剰な作動油を用いて発電機の発電を効率良く行うことができる。
According to the hybrid hydraulic apparatus having the above configuration, the engine drives the main pump. Then, the hydraulic oil from the main pump is supplied to the hydraulic motor via the control valve, and the hydraulic motor is driven. Since this hydraulic motor drives the generator, the generator may not be provided between the engine and the main pump. Therefore, the conventional hydraulic device can be hybridized as it is or with slight modifications.
In addition , since the check valve is installed between the circuit and the sub pump, it is possible to prevent the hydraulic oil from flowing from the circuit toward the sub pump and to prevent the hydraulic oil in the circuit from being insufficient.
Moreover, since the electromagnetic clutch is installed between the generator and the hydraulic motor, the electromagnetic clutch can be connected or disconnected at an arbitrary timing. Therefore, the degree of freedom of power generation control of the generator can be increased.
Further, since the main pump is a variable displacement pump, the maximum capacity of the main pump can be reduced to reduce the surplus hydraulic oil during standby. Therefore, the energy saving effect can be increased.
In addition, when the flow rate of the hydraulic oil flowing through the circuit is equal to or higher than a desired flow rate, power generation control means for connecting the electromagnetic clutch between the hydraulic motor and the generator to generate power is provided. During the control, the generator can generate power efficiently using excess hydraulic oil.
また、上記回路を流れる作動油の流量が所望流量以下のときには、副ポンプを駆動するアシスト制御手段を備えるので、定流量制御手段および定馬力制御手段による制御中、回路内で作動油が不足するのを防ぐことができる。 Further, when the flow rate of the hydraulic oil flowing through the circuit is equal to or less than the desired flow rate, the hydraulic control system includes assist control means for driving the auxiliary pump, so that there is insufficient hydraulic oil in the circuit during control by the constant flow rate control means and the constant horsepower control means. Can be prevented.
本発明のハイブリッド型油圧装置によれば、発電機は、主ポンプからの作動油を動力とする油圧モータによって駆動されるので、エンジンと主ポンプとの間に設けなくてもよい。したがって、上記従来の油圧装置をそのままの状態、あるいは僅かな改造でハイブリッド化できる。 According to the hybrid hydraulic apparatus of the present invention, the generator is driven by a hydraulic motor that uses hydraulic oil from the main pump as power, and therefore it is not necessary to provide it between the engine and the main pump. Therefore, the conventional hydraulic device can be hybridized as it is or with slight modifications.
以下、本発明のハイブリッド型油圧装置を図示の実施の形態により詳細に説明する。 Hereinafter, the hybrid type hydraulic apparatus of the present invention will be described in detail with reference to the illustrated embodiments.
図1は、本発明の一実施の形態のハイブリッド型油圧装置を搭載する油圧ショベルの概略斜視図である。なお、図1においては、上記油圧ショベルの構造を判り易くするため、内部が見えるように図示している。 FIG. 1 is a schematic perspective view of a hydraulic excavator equipped with a hybrid hydraulic apparatus according to an embodiment of the present invention. In FIG. 1, the inside of the hydraulic excavator is illustrated so that the inside can be seen for easy understanding.
上記油圧ショベルは、走行モータ104を内蔵する下部走行体101と、この下部走行体101に旋回可能に搭載された上部旋回体102と、この上部旋回体102に搭載された作業アーム103とを備えている。 The hydraulic excavator includes a lower traveling body 101 with a built-in traveling motor 104, an upper revolving body 102 that is turnably mounted on the lower traveling body 101, and a work arm 103 that is mounted on the upper revolving body 102. ing.
上記作業アーム103は、ブーム105、アーム106、バケット107、ブームシリンダ108、ブームオフセットシリンダ109、アームシリンダ110およびバケットシリンダ111を含んでいる。 The work arm 103 includes a boom 105, an arm 106, a bucket 107, a boom cylinder 108, a boom offset cylinder 109, an arm cylinder 110 and a bucket cylinder 111.
上記ブーム105の一端は上部旋回体102に回動自在に連結されている。また、上記ブーム105の他端にはアーム106の一端が回動自在に連結されている。そして、上記アーム106の他端にはバケット107が回動自在に連結されている。これらのブーム105、アーム106およびバケット107は、ブームシリンダ108、ブームオフセットシリンダ109、アームシリンダ110およびバケットシリンダ111によって回動駆動される。 One end of the boom 105 is rotatably connected to the upper swing body 102. Further, one end of an arm 106 is rotatably connected to the other end of the boom 105. A bucket 107 is rotatably connected to the other end of the arm 106. These boom 105, arm 106 and bucket 107 are rotationally driven by a boom cylinder 108, a boom offset cylinder 109, an arm cylinder 110 and a bucket cylinder 111.
図2は、上記ハイブリッド型油圧装置の構成を示す模式図である。 FIG. 2 is a schematic diagram showing the configuration of the hybrid hydraulic apparatus.
上記ハイブリッド型油圧装置は、エンジン1と、主ポンプの一例としての二連可変容量主ポンプ2と、マルチ弁3と、油圧モータ4と、副ポンプの一例としての二連固定容量副ポンプ5と、発電機および電動機の一例としての発電機兼電動機6と、蓄電装置7とを備えている。 The hybrid hydraulic apparatus includes an engine 1, a dual variable capacity main pump 2 as an example of a main pump, a multi valve 3, a hydraulic motor 4, and a dual fixed capacity sub pump 5 as an example of a sub pump. A generator / motor 6 as an example of a generator and an electric motor, and a power storage device 7 are provided.
上記二連可変容量主ポンプ2は、二連可変容量主ポンプ2の吐出圧力が規定値以下のときには、二連可変容量主ポンプ2の吐出流量を一定に保つ定流量制御部201と、二連可変容量主ポンプ2の吐出圧力が規定値を超えているときには、二連可変容量主ポンプ2の吐出流量を変更して二連可変容量主ポンプ2の馬力を一定に保つ定馬力制御部202と有している。また、上記二連可変容量主ポンプ2は第1主ポンプ部P1および第2主ポンプ部P2を含む。この二連可変容量主ポンプ2は、エンジン1で駆動されて、タンク8内の作動油を吸い込み、回路9を介してマルチ弁3に供給する。そうすると、上記作動油はマルチ弁3で分岐し、一部がアクチュエータ部10に向かって流れ、他の一部が油圧モータ4に向かって流れる。なお、上記定流量制御部201は定流量制御手段の一例であり、定馬力制御部202は定馬力制御手段の一例である。 The dual variable capacity main pump 2 includes a constant flow rate control unit 201 that keeps the discharge flow rate of the dual variable capacity main pump 2 constant when the discharge pressure of the dual variable capacity main pump 2 is less than a specified value, When the discharge pressure of the variable capacity main pump 2 exceeds a specified value, a constant horsepower control unit 202 that changes the discharge flow rate of the double variable capacity main pump 2 to keep the horsepower of the double variable capacity main pump 2 constant; Have. The dual variable capacity main pump 2 includes a first main pump part P1 and a second main pump part P2. The dual variable capacity main pump 2 is driven by the engine 1 to suck in the hydraulic oil in the tank 8 and supply it to the multi-valve 3 via the circuit 9. Then, the hydraulic oil branches at the multi-valve 3, a part flows toward the actuator unit 10, and the other part flows toward the hydraulic motor 4. The constant flow control unit 201 is an example of a constant flow control unit, and the constant horsepower control unit 202 is an example of a constant horsepower control unit.
上記アクチュエータ部10は、走行モータ104、ブームシリンダ108、ブームオフセットシリンダ109、アームシリンダ110およびバケットシリンダ111等を含んでいる(図1参照)。 The actuator unit 10 includes a traveling motor 104, a boom cylinder 108, a boom offset cylinder 109, an arm cylinder 110, a bucket cylinder 111, and the like (see FIG. 1).
上記二連固定容量副ポンプ5は第1副ポンプ部P11および第2副ポンプ部P12を含む。この二連固定容量副ポンプ5の駆動により、タンク8内の作動油が回路9に供給される。また、上記二連固定容量副ポンプ5と回路9との間にはチェック弁11が設置されている。 The double fixed capacity sub pump 5 includes a first sub pump part P11 and a second sub pump part P12. The hydraulic oil in the tank 8 is supplied to the circuit 9 by driving the dual fixed capacity sub pump 5. A check valve 11 is provided between the double fixed capacity sub pump 5 and the circuit 9.
上記チェック弁11は、二連固定容量副ポンプ5から回路9に向かって作動油が流れるときには開き、回路9から二連固定容量副ポンプ5に向かって作動油が流れるときには閉じる。 The check valve 11 is opened when hydraulic oil flows from the double fixed capacity sub pump 5 toward the circuit 9, and is closed when hydraulic oil flows from the circuit 9 toward the dual fixed capacity sub pump 5.
上記油圧モータ4は、マルチ弁3のオプションポートに接続され、マルチ弁3から作動油の供給を常に受ける。この油圧モータ4の駆動軸は、マルチ弁3の制御により、右回転のみするようになっている。 The hydraulic motor 4 is connected to an option port of the multi-valve 3 and always receives hydraulic oil from the multi-valve 3. The drive shaft of the hydraulic motor 4 is rotated only to the right by the control of the multi-valve 3.
上記発電機兼電動機6はコントローラ12によって制御されて発電を行う。この発電機兼電動機6で発電された電気は蓄電装置7に蓄えられる。 The generator / motor 6 is controlled by the controller 12 to generate power. The electricity generated by the generator / motor 6 is stored in the power storage device 7.
上記コントローラ12は、エンジン1のトルクを示すトルク信号、二連可変容量主ポンプ2の吐出圧を示す吐出圧信号、油圧モータ4の回転数を示す回転数信号、および、蓄電装置7の蓄電量を示す蓄電量信号を受ける。そして、上記コントローラ12は、上記吐出圧信号および蓄電量信号に基づいて、発電機兼電動機6の負荷を調整する。また、上記コントローラ12は、電磁クラッチ13(図4参照)を繋ぐための電磁クラッチON信号を電磁クラッチ13に出力すると共に、電磁クラッチ13を切るための電磁クラッチOFF信号を電磁クラッチ13に出力する。 The controller 12 includes a torque signal indicating the torque of the engine 1, a discharge pressure signal indicating the discharge pressure of the dual variable capacity main pump 2, a rotation speed signal indicating the rotation speed of the hydraulic motor 4, and a storage amount of the power storage device 7. Is received. Then, the controller 12 adjusts the load of the generator / motor 6 based on the discharge pressure signal and the storage amount signal. The controller 12 outputs an electromagnetic clutch ON signal for connecting the electromagnetic clutch 13 (see FIG. 4) to the electromagnetic clutch 13 and outputs an electromagnetic clutch OFF signal for disconnecting the electromagnetic clutch 13 to the electromagnetic clutch 13. .
図3は上記マルチ弁3の回路図である。 FIG. 3 is a circuit diagram of the multi-valve 3.
上記マルチ弁3は、走行モータ操作用バルブ301、ブームシリンダ操作用バルブ302および油圧モータ操作用バルブ303を含んでいる。なお、上記油圧モータ操作用バルブ303は制御弁の一例である。 The multi-valve 3 includes a travel motor operation valve 301, a boom cylinder operation valve 302, and a hydraulic motor operation valve 303. The hydraulic motor operation valve 303 is an example of a control valve.
上記走行モータ操作用バルブ301およびブームシリンダ操作用バルブ302は、制御装置(図示せず)の制御を受けて、開いたり、閉じたりする。上記走行モータ操作用バルブ301が開くと、二連可変容量主ポンプ2からの作動油が走行モータ104に供給されて、下部走行体101が走行する。一方、上記ブームシリンダ操作用バルブ302が開くと、二連可変容量主ポンプ2からの作動油がブームシリンダ108に供給されて、ブーム105が上部旋回体102に対して回動する。 The travel motor operation valve 301 and the boom cylinder operation valve 302 are opened and closed under the control of a control device (not shown). When the travel motor operation valve 301 is opened, the hydraulic oil from the dual variable capacity main pump 2 is supplied to the travel motor 104 and the lower travel body 101 travels. On the other hand, when the boom cylinder operation valve 302 is opened, hydraulic oil from the dual variable capacity main pump 2 is supplied to the boom cylinder 108, and the boom 105 rotates with respect to the upper swing body 102.
上記油圧モータ操作用バルブ303も上記制御装置で開閉制御が可能であるが、油圧モータ操作用バルブ303は常に開くようにしている。つまり、上記油圧モータ操作用バルブ303の開閉状態は開に固定している。このため、上記油圧モータ4内は回路9内と常に連通しているので、二連可変容量主ポンプ2が吐出した作動油に余剰分が生じると、その余剰な作動油が油圧モータ4に供給される。このとき、上記油圧モータ4はその余剰な作動油の量に対応する回転数で回転する。また、上記油圧モータ4の回転数は余剰な作動油の量に比例する。一方、上記二連可変容量主ポンプ2が吐出した作動油に余剰分が無いと、油圧モータ4への作動油の供給は無く、油圧モータ4は回転しない。 The hydraulic motor operation valve 303 can be controlled to be opened and closed by the control device, but the hydraulic motor operation valve 303 is always opened. That is, the open / close state of the hydraulic motor operation valve 303 is fixed to open. For this reason, since the inside of the hydraulic motor 4 is always in communication with the inside of the circuit 9, if surplus hydraulic fluid is discharged from the dual variable capacity main pump 2, the surplus hydraulic fluid is supplied to the hydraulic motor 4. Is done. At this time, the hydraulic motor 4 rotates at a rotational speed corresponding to the excess amount of hydraulic oil. The rotational speed of the hydraulic motor 4 is proportional to the amount of excess hydraulic oil. On the other hand, if there is no surplus in the hydraulic oil discharged from the dual variable capacity main pump 2, the hydraulic oil is not supplied to the hydraulic motor 4 and the hydraulic motor 4 does not rotate.
なお、図示しないが、上記マルチ弁3は、ブームオフセットシリンダ109、アームシリンダ110およびバケットシリンダ111を操作するためのバルブなども含む。 Although not shown, the multi-valve 3 includes a valve for operating the boom offset cylinder 109, the arm cylinder 110, and the bucket cylinder 111.
図4は、上記発電機兼電動機6、油圧モータ4および二連固定容量副ポンプ5を接続関係を示す模式図である。 FIG. 4 is a schematic diagram showing a connection relationship between the generator / motor 6, the hydraulic motor 4, and the dual fixed capacity sub-pump 5.
上記発電機兼電動機6には、電磁クラッチ13を介して油圧モータ4に接続されていると共に、ワンウェイクラッチ14を左回転するときだけ有効になる向きに介して二連固定容量副ポンプ5に接続されている。この電磁クラッチ13が繋がれて、発電機兼電動機6が油圧モータ4の駆動力を受けて発電しているときは必ず右回転なので、ワンウェイクラッチ14は繋がらず副ポンプは回転しないようになっている。また、上記電磁クラッチ13が切られて、発電機兼電動機6が左回転に電動機駆動するときは、ワンウェイクラッチ14が有効になり、発電機兼電動機6が二連固定容量副ポンプ5を駆動できるようになっている。 The generator / motor 6 is connected to the hydraulic motor 4 through an electromagnetic clutch 13 and connected to the dual fixed capacity sub pump 5 through a direction that is effective only when the one-way clutch 14 is rotated counterclockwise. Has been. When the electromagnetic clutch 13 is connected and the generator / motor 6 is generating power by receiving the driving force of the hydraulic motor 4, it always rotates right, so the one-way clutch 14 is not connected and the sub pump does not rotate. Yes. Further, when the electromagnetic clutch 13 is disengaged and the generator / motor 6 is driven to rotate counterclockwise, the one-way clutch 14 is activated, and the generator / motor 6 can drive the dual fixed capacity sub-pump 5. It is like that.
上記構成のハイブリッド型油圧装置によれば、発電機兼電動機6は、マルチ弁3のオプションポートに接続された油圧モータ4で駆動するので、エンジン1と二連可変容量主ポンプ2との間に設けなくてもよい。 According to the hybrid hydraulic apparatus having the above configuration, the generator / motor 6 is driven by the hydraulic motor 4 connected to the option port of the multi-valve 3. It does not have to be provided.
したがって、例えば特開平5−187042号公報に記載されているような従来の油圧装置をそのままの状態、あるいは僅かな改造でハイブリッド化できる。 Therefore, for example, a conventional hydraulic apparatus as described in JP-A-5-187042 can be hybridized as it is or with slight modifications.
また、上記回路9と二連固定容量副ポンプ5との間にチェック弁11を設置しているので、回路9から二連固定容量副ポンプ5に向かって作動油が流れないようにして、回路9内の作動油が不足するのを防ぐことができる。 In addition, since the check valve 11 is installed between the circuit 9 and the dual fixed capacity sub pump 5, the hydraulic oil does not flow from the circuit 9 toward the dual fixed capacity sub pump 5. It is possible to prevent the hydraulic oil in 9 from being insufficient.
また、上記ハイブリッド型油圧装置では、油圧モータ4の回転数に基づいて電磁クラッチ13が制御される。 In the hybrid hydraulic apparatus, the electromagnetic clutch 13 is controlled based on the rotational speed of the hydraulic motor 4.
上記電磁クラッチ13の制御についてより詳しく説明すると、油圧モータ4が回転している場合は、二連可変容量主ポンプ2が吐出した作動油に余剰分が生じていることになる。そこで、上記油圧モータ4の回転数を検出し、この回転数が所定の回転数以上であると、コントローラ12に電磁クラッチON信号を出力させる。これにより、上記電磁クラッチ13がつながり、油圧モータ4の駆動力が発電機兼電動機6に伝達され、発電機兼電動機6の駆動軸が右回転する。その結果、上記発電機兼電動機6が発電すると共に、その発電された電気が蓄電装置7に蓄えられる。なお、上記発電機兼電動機6の駆動軸が右回転している場合、ワンウェイクラッチ14は繋がらず、二連固定容量副ポンプ5は駆動されない。 The control of the electromagnetic clutch 13 will be described in more detail. When the hydraulic motor 4 is rotating, a surplus is generated in the hydraulic oil discharged from the dual variable capacity main pump 2. Therefore, the rotational speed of the hydraulic motor 4 is detected, and when the rotational speed is equal to or higher than a predetermined rotational speed, the controller 12 outputs an electromagnetic clutch ON signal. As a result, the electromagnetic clutch 13 is connected, the driving force of the hydraulic motor 4 is transmitted to the generator / motor 6, and the drive shaft of the generator / motor 6 rotates clockwise. As a result, the generator / motor 6 generates power, and the generated electricity is stored in the power storage device 7. When the drive shaft of the generator / motor 6 is rotating clockwise, the one-way clutch 14 is not connected and the dual fixed capacity sub pump 5 is not driven.
その後、上記油圧モータ4の回転が停止すれば、余剰な作動油が無くなったということなので、コントローラ12に電磁クラッチOFF信号を出力させる。これにより、上記電磁クラッチ13を切り、発電機兼電動機6の発電を停止させる。そして、上記制御装置によって発電機兼電動機6の駆動軸を左回転させる。そうすると、上記ワンウェイクラッチ14が繋がり、発電機兼電動機6の駆動力が二連固定容量副ポンプ5に伝達され、二連固定容量副ポンプ5が駆動する。その結果、上記二連固定容量副ポンプ5が回路9に作動油を供給するので、作動油の不足が回路9で生じるのを防ぐことができる。また、上記発電機兼電動機6は、蓄電装置7の電気を使用して、二連固定容量副ポンプ5を駆動するので、省エネ効果も得ることができる。 Thereafter, if the rotation of the hydraulic motor 4 stops, it means that there is no excess hydraulic oil, so the controller 12 outputs an electromagnetic clutch OFF signal. Thereby, the electromagnetic clutch 13 is disconnected, and the power generation of the generator / motor 6 is stopped. Then, the drive shaft of the generator / motor 6 is rotated counterclockwise by the control device. Then, the one-way clutch 14 is connected, the driving force of the generator / motor 6 is transmitted to the double fixed capacity sub pump 5, and the double fixed capacity sub pump 5 is driven. As a result, the dual fixed capacity sub-pump 5 supplies hydraulic fluid to the circuit 9, so that shortage of hydraulic fluid can be prevented from occurring in the circuit 9. Moreover, since the generator / motor 6 uses the electricity of the power storage device 7 to drive the dual fixed capacity sub-pump 5, an energy saving effect can also be obtained.
その後、上記回路9で余剰な作動油が生じ、その余剰な作動油が油圧モータ4に供給されても、電磁クラッチ13が切れているので、油圧モータ4が空回りする。この油圧モータ4の回転数が所定の回転数以上になれば、二連固定容量副ポンプ5を停止させ、再び、電磁クラッチ13を繋ぎ、発電機兼電動機6の発電、蓄電装置7の蓄電を行う。 Thereafter, even if surplus hydraulic oil is generated in the circuit 9 and the surplus hydraulic oil is supplied to the hydraulic motor 4, the hydraulic clutch 4 is idle because the electromagnetic clutch 13 is disengaged. If the rotational speed of the hydraulic motor 4 exceeds a predetermined rotational speed, the dual fixed capacity sub pump 5 is stopped, the electromagnetic clutch 13 is connected again, the generator / motor 6 generates power, and the power storage device 7 stores power. Do.
なお、上記油圧モータ4の回転数が所定の回転数以上であっても、蓄電装置7の蓄電量が規定容量以上のときは、電磁クラッチ13を切り、発電機兼電動機6の発電は行わない。 Even when the rotational speed of the hydraulic motor 4 is equal to or higher than a predetermined rotational speed, when the power storage amount of the power storage device 7 is equal to or greater than the specified capacity, the electromagnetic clutch 13 is disconnected and the generator / motor 6 does not generate power. .
ところで、上記ハイブリッド型油圧装置の制御方式としては、後述するA案、B案およびC案がある。各案の概略を述べる。 By the way, as a control method of the hybrid hydraulic apparatus, there are a plan A, a plan B and a plan C which will be described later. Outline each plan.
上記A案は、従来の油圧装置が二連可変容量主ポンプ2の最大容量を低く再設定して省エネルギーを図る機構を持つ場合の制御方式である。 The plan A is a control method in the case where the conventional hydraulic apparatus has a mechanism for saving energy by resetting the maximum capacity of the dual variable capacity main pump 2 to be low.
上記B案は、従来の油圧装置が二連可変容量主ポンプ2の定馬力制御設定値を低く再設定して省エネルギーを図る機構を持つ場合の制御方式である。 The plan B is a control method in the case where the conventional hydraulic apparatus has a mechanism for saving energy by resetting the constant horsepower control set value of the double variable capacity main pump 2 to be low.
上記C案は、従来の油圧装置の二連可変容量主ポンプ2に上記どちらの機構もなく、エンジンの定格回転数を低く再設定して省エネルギーを図る場合の制御方式である。 The plan C is a control method for saving energy by resetting the rated speed of the engine to a low value without the above-described mechanism in the dual variable capacity main pump 2 of the conventional hydraulic device.
以下、上記A案の制御方式について、図5のグラフ、図6,図7のフローチャートを用いて説明する。 Hereinafter, the control method of the plan A will be described with reference to the graph of FIG. 5 and the flowcharts of FIGS.
図5は、上記二連可変容量主ポンプ2の吐出流量と二連可変容量主ポンプ2の吐出圧力との関係を示すグラフである。なお、図5には、上記ハイブリッド型油圧装置は従来の油圧装置を改造したものであると仮定し、その従来の油圧装置の主ポンプの吐出流量の変化を点線で示している。 FIG. 5 is a graph showing the relationship between the discharge flow rate of the dual variable capacity main pump 2 and the discharge pressure of the dual variable capacity main pump 2. In FIG. 5, it is assumed that the hybrid hydraulic apparatus is a modification of the conventional hydraulic apparatus, and the change in the discharge flow rate of the main pump of the conventional hydraulic apparatus is indicated by a dotted line.
図5の実線の直線部に対応する圧力範囲においては、二連可変容量主ポンプ2に対して定流量制御が行われる。そして、上記実線の曲線部に対応する圧力範囲においては、二連可変容量主ポンプ2に対して定馬力制御が行われる。また、上記アクチュエータ部10が必要とする作動油の流量(●)が領域A1〜A3のうちのどこに属するかによって、二連可変容量主ポンプ2および二連固定容量副ポンプ5の制御を決定する。 In the pressure range corresponding to the straight line portion of the solid line in FIG. 5, the constant flow rate control is performed on the double variable capacity main pump 2. Then, constant horsepower control is performed on the double variable capacity main pump 2 in the pressure range corresponding to the curved line portion. Further, the control of the dual variable capacity main pump 2 and the dual fixed capacity sub pump 5 is determined depending on where in the regions A1 to A3 the flow rate of hydraulic oil (●) required by the actuator unit 10 belongs. .
より詳しくは、上記二連可変容量主ポンプ2の吐出圧力が定馬力制御に入っていない低圧であって、アクチュエータ部10の駆動速度が低速である場合、例えば(1)に示すように、アクチュエータ部10が必要とする作動油の流量は領域A1内の流量となる。この場合、上記二連可変容量主ポンプ2の吐出流量に比べて、アクチュエータ部10が必要とする作動油の流量が少ないため、余剰な作動油が生じる。そこで、上記電磁クラッチ13を繋ぎ、発電機兼電動機6で発電する。 More specifically, when the discharge pressure of the dual variable capacity main pump 2 is a low pressure that does not enter constant horsepower control and the drive speed of the actuator unit 10 is low, for example, as shown in (1), the actuator The flow rate of the hydraulic oil required by the unit 10 is the flow rate in the region A1. In this case, since the flow rate of the hydraulic fluid required by the actuator unit 10 is smaller than the discharge flow rate of the dual variable capacity main pump 2, surplus hydraulic fluid is generated. Therefore, the electromagnetic clutch 13 is connected and the generator / motor 6 generates power.
また、上記二連可変容量主ポンプ2の吐出圧力が定馬力制御に入っていない低圧であって、アクチュエータ部10の駆動速度が高速である場合、例えば(2)に示すように、アクチュエータ部10が必要とする作動油の流量は領域A2内の流量となる。この場合、上記二連可変容量主ポンプ2の吐出流量に比べて、アクチュエータ部10が必要とする作動油の流量が多くなるため、作動油が不足する。そこで、上記電磁クラッチ13を切り、発電機兼電動機6で二連固定容量副ポンプ5を駆動し、二連固定容量副ポンプ5から回路9に作動油を供給する。また、その場合、余剰な作動油が生じるが、電磁クラッチ13を切り、発電機兼電動機6が発電しないようにして、制御を簡略化する。 Further, when the discharge pressure of the dual variable capacity main pump 2 is a low pressure that does not enter constant horsepower control and the driving speed of the actuator unit 10 is high, for example, as shown in (2), the actuator unit 10 The flow rate of the hydraulic oil required by is the flow rate in the region A2. In this case, since the flow rate of the hydraulic fluid required by the actuator unit 10 is larger than the discharge flow rate of the dual variable capacity main pump 2, the hydraulic fluid is insufficient. Therefore, the electromagnetic clutch 13 is disconnected, and the double fixed capacity sub pump 5 is driven by the generator / motor 6, and hydraulic fluid is supplied from the double fixed capacity sub pump 5 to the circuit 9. In this case, excessive hydraulic oil is generated, but the electromagnetic clutch 13 is turned off so that the generator / motor 6 does not generate power to simplify the control.
また、上記二連可変容量主ポンプ2の吐出圧力が定馬力制御に入る高圧であって、アクチュエータ部10の駆動速度が低速である場合、例えば(3)に示すように、アクチュエータ部10が必要とする作動油の流量が領域A3内の流量となる。この場合、上記二連可変容量主ポンプ2の吐出流量に比べて、アクチュエータ部10が必要とする作動油の流量が少ないため、余剰な作動油が生じるが、制御を簡略化にするため、電磁クラッチ13を切り、発電機兼電動機6が発電しないようにする。また、上記二連固定容量副ポンプ5も駆動させないようにする。 Further, when the discharge pressure of the dual variable capacity main pump 2 is a high pressure that enters constant horsepower control and the driving speed of the actuator unit 10 is low, the actuator unit 10 is necessary, for example, as shown in (3). The flow rate of hydraulic oil is the flow rate in the region A3. In this case, since the flow rate of the hydraulic fluid required by the actuator unit 10 is smaller than the discharge flow rate of the dual variable capacity main pump 2, surplus hydraulic fluid is generated, but in order to simplify the control, The clutch 13 is disengaged so that the generator / motor 6 does not generate power. The dual fixed capacity sub pump 5 is also not driven.
また、上記二連可変容量主ポンプ2の吐出圧力が定馬力制御に入る高圧であって、アクチュエータ部10の駆動速度が高速である場合、例えば(4)に示すように、二連可変容量主ポンプ2が吐出する作動油の全てをアクチュエータ部10に供給する。この場合、上記電磁クラッチ13を切り、発電機兼電動機6が発電しないようにすると共に、二連固定容量副ポンプ5も駆動させないようにして、制御を簡略化する。 Further, when the discharge pressure of the dual variable capacity main pump 2 is a high pressure that enters constant horsepower control and the driving speed of the actuator unit 10 is high, for example, as shown in (4), the dual variable capacity main pump 2 All the hydraulic oil discharged from the pump 2 is supplied to the actuator unit 10. In this case, the electromagnetic clutch 13 is turned off so that the generator / motor 6 does not generate power, and the dual fixed capacity sub pump 5 is not driven to simplify the control.
以下、図6,図7のフローチャートを用いて、図5の制御について説明する。 Hereinafter, the control of FIG. 5 will be described with reference to the flowcharts of FIGS. 6 and 7.
まず、図6に示すように、制御をスタートさせ、ステップS1で、現在、発電モードと電動モードとのであるかを判定する。すなわち、上記発電機兼電動機6は、油圧モータ4に駆動されて発電をしているのか、あるいは、発電せずに二連固定容量副ポンプ5を駆動しているのかを判定する。そのステップS1で、発電機兼電動機6は発電をしていると判定すると、ステップS2に進む。一方、上記ステップS1で、発電機兼電動機6は発電せずに二連固定容量副ポンプ5を駆動していると判定すると、図7のステップS6に進む。 First, as shown in FIG. 6, control is started, and it is determined in step S1 whether the current mode is the power generation mode or the electric mode. That is, the generator / motor 6 determines whether it is driven by the hydraulic motor 4 to generate power, or whether it is driving the dual fixed capacity sub pump 5 without generating power. If it is determined in step S1 that the generator / motor 6 is generating power, the process proceeds to step S2. On the other hand, if it is determined in step S1 that the generator / motor 6 is driving the double fixed capacity sub pump 5 without generating power, the process proceeds to step S6 in FIG.
上記ステップS2に進んだ場合、図6に示すように、二連可変容量主ポンプ2の吐出圧力が規定値以下であるか否かを判定する。この規定値とは、二連可変容量主ポンプ2が定流量制御を行う圧力範囲の最大値である。そのステップS2で、二連可変容量主ポンプ2の吐出圧力は規定値以下だと判定すると、次のステップS3に進む。一方、上記ステップS2で、二連可変容量主ポンプ2の吐出圧力は規定値以下でないと判定すると、ステップS9に進み、電磁クラッチ13を切り、発電モードを継続する。 When the process proceeds to step S2, as shown in FIG. 6, it is determined whether or not the discharge pressure of the double variable capacity main pump 2 is not more than a specified value. This specified value is the maximum value of the pressure range in which the dual variable capacity main pump 2 performs constant flow control. If it is determined in step S2 that the discharge pressure of the dual variable capacity main pump 2 is not more than the specified value, the process proceeds to the next step S3. On the other hand, if it is determined in step S2 that the discharge pressure of the double variable capacity main pump 2 is not less than the specified value, the process proceeds to step S9, the electromagnetic clutch 13 is disconnected, and the power generation mode is continued.
次に、ステップS3で、油圧モータ4が回転しているか否かを判定する。そのステップS3で、油圧モータ4は回転していると判定すると、次のステップS4に進む。一方、上記ステップS3で、油圧モータ4は回転していないと判定すると、ステップS10に進み、電磁クラッチ13を切り、電動モードに移行する。 Next, in step S3, it is determined whether or not the hydraulic motor 4 is rotating. If it is determined in step S3 that the hydraulic motor 4 is rotating, the process proceeds to the next step S4. On the other hand, if it determines with the hydraulic motor 4 not rotating by said step S3, it will progress to step S10, will cut off the electromagnetic clutch 13, and will transfer to electric mode.
次に、ステップS4で、蓄電装置7の蓄電量が規定容量以上か否かを判定する。そのステップS4で、蓄電装置7の蓄電量は規定容量以上でないと判定すると、次のステップS5に進む。一方、上記ステップS4で、蓄電装置7の蓄電量は規定容量以上であると判定すると、ステップS11に進み、電磁クラッチ13を切り、発電モードを継続する。 Next, in step S4, it is determined whether or not the amount of power stored in the power storage device 7 is equal to or greater than a specified capacity. If it is determined in step S4 that the power storage amount of the power storage device 7 is not greater than the specified capacity, the process proceeds to the next step S5. On the other hand, if it determines with the electrical storage amount of the electrical storage apparatus 7 being more than regulation capacity | capacitance by the said step S4, it will progress to step S11, the electromagnetic clutch 13 will be cut | disconnected, and electric power generation mode will be continued.
次に、ステップS5で、電磁クラッチ13を繋ぎ、エンジン1が定格トルクを維持できる条件下で、最大の軸負荷になるように発電機兼電動機6の負荷トルクを調整して発電する。 Next, in Step S5, the electromagnetic clutch 13 is connected, and power is generated by adjusting the load torque of the generator / motor 6 so that the maximum axial load is obtained under the condition that the engine 1 can maintain the rated torque.
一方、上記ステップS1で電動モードと判定してステップS6に進んだ場合、図7に示すように、二連可変容量主ポンプ2の吐出圧力が規定値以下であるか否かを判定する。この規定値とは、二連可変容量主ポンプ2が定流量制御を行う圧力範囲の最大値である。そのステップS6で、二連可変容量主ポンプ2の吐出圧力は規定値以下であると判定すると、次のステップS7に進む。一方、上記ステップS6で、二連可変容量主ポンプ2の吐出圧力は規定値以下でないと判定すると、ステップS12に進み、二連固定容量副ポンプ5を停止させ、発電モードに移行する。 On the other hand, when it determines with electric mode at the said step S1 and progresses to step S6, as shown in FIG. 7, it is determined whether the discharge pressure of the double variable displacement main pump 2 is below a regulation value. This specified value is the maximum value of the pressure range in which the dual variable capacity main pump 2 performs constant flow control. If it is determined in step S6 that the discharge pressure of the dual variable capacity main pump 2 is not more than the specified value, the process proceeds to the next step S7. On the other hand, if it is determined in step S6 that the discharge pressure of the dual variable capacity main pump 2 is not less than the specified value, the process proceeds to step S12, the dual fixed capacity sub pump 5 is stopped, and the power generation mode is entered.
次に、ステップS7で、油圧モータ4の回転数が所定の回転数以上であるか否かを判定する。上記油圧モータ4の回転数が所定の回転数以上であれば、作動油の余剰量が過剰となっている。逆に言えば、上記油圧モータ4の回転数が所定の回転数以上になっていなければ、作動油の余剰量は過剰となっていない。そこで、上記ステップS7で、油圧モータ4の回転数は所定の回転数以上でないと判定すると、ステップS8に進み、現状維持とする。すなわち、上記電動モードを継続する。一方、上記ステップS7で、油圧モータ4の回転数は所定の回転数以上であると判定すると、上記ステップS12に進む。 Next, in step S7, it is determined whether or not the rotational speed of the hydraulic motor 4 is equal to or higher than a predetermined rotational speed. If the rotation speed of the hydraulic motor 4 is equal to or higher than a predetermined rotation speed, the surplus amount of hydraulic oil is excessive. In other words, if the rotational speed of the hydraulic motor 4 is not equal to or higher than the predetermined rotational speed, the surplus amount of hydraulic oil is not excessive. Therefore, if it is determined in step S7 that the rotational speed of the hydraulic motor 4 is not equal to or higher than the predetermined rotational speed, the process proceeds to step S8 to maintain the current state. That is, the electric mode is continued. On the other hand, if it is determined in step S7 that the rotational speed of the hydraulic motor 4 is equal to or higher than the predetermined rotational speed, the process proceeds to step S12.
以上のような制御では、上記ステップS5が発電制御手段の一例であり、ステップS8がアシスト制御手段の一例である。 In the control as described above, step S5 is an example of the power generation control unit, and step S8 is an example of the assist control unit.
上記ハイブリッド型油圧装置は、A案の制御方式を採用することにより、エンジン1の負荷変動幅が小さくなって、効率の良い運転ができて燃費が良くなる。 By adopting the control method of the A plan, the hybrid hydraulic apparatus has a smaller load fluctuation range of the engine 1 and can perform an efficient operation and improve fuel efficiency.
また、上記二連可変容量主ポンプ2の最大容量を低くしているので、待機中の余剰な作動油が減り、省エネ効果を高くすることができる。 Further, since the maximum capacity of the dual variable capacity main pump 2 is lowered, the surplus hydraulic oil during standby is reduced, and the energy saving effect can be enhanced.
また、上記ハイブリッド型油圧装置は、上記従来の油圧装置を最小限の費用でハイブリッド化でき、環境規制を合格することができる。 Further, the hybrid hydraulic device can hybridize the conventional hydraulic device at a minimum cost and can pass environmental regulations.
また、上記電動モードのみ使用すれば、機能の一部が制限されてしまうが、エンジンを使わないで作業を行うことができる。 If only the electric mode is used, a part of the function is limited, but the work can be performed without using the engine.
また、上記ハイブリッド型油圧装置は、二連可変容量主ポンプ2の吐出流量が領域A1〜A3のいずれに属していても、上記従来の油圧装置と同一の操作フィーリングとすることができる。 The hybrid hydraulic apparatus can have the same operation feeling as that of the conventional hydraulic apparatus, regardless of which of the regions A1 to A3 the discharge flow rate of the dual variable capacity main pump 2 belongs to.
また、上記ハイブリッド型油圧装置のように上記従来の油圧装置を改造しても、その改造は僅かであるので、耐久信頼性が低下するのを防ぐことができる。 Further, even if the conventional hydraulic device is modified like the hybrid hydraulic device, since the modification is slight, it is possible to prevent the durability reliability from being lowered.
また、上記ハイブリッド型油圧装置が上記従来の油圧装置を改造したものである場合、ハイブリッド化のために追加した機器を取り外して元に戻すことにより、従来の油圧装置の中古品として転売することができる。 If the hybrid hydraulic device is a modified version of the conventional hydraulic device, it can be resold as a second-hand product of the conventional hydraulic device by removing the equipment added for hybridization and returning it to its original state. it can.
以下、上記B案の制御方式について、図8のグラフ、図9〜図11のフローチャートを用いて説明する。 Hereinafter, the control method of the plan B will be described with reference to the graph of FIG. 8 and the flowcharts of FIGS.
図8は、上記二連可変容量主ポンプ2の吐出流量と二連可変容量主ポンプ2の吐出圧力との関係を示すグラフである。なお、図8には、上記ハイブリッド型油圧装置は従来の油圧装置を改造したものであると仮定し、その従来の油圧装置の主ポンプの吐出流量の変化を点線で示している。 FIG. 8 is a graph showing the relationship between the discharge flow rate of the dual variable capacity main pump 2 and the discharge pressure of the dual variable capacity main pump 2. In FIG. 8, it is assumed that the hybrid hydraulic apparatus is a modification of the conventional hydraulic apparatus, and the change in the discharge flow rate of the main pump of the conventional hydraulic apparatus is indicated by a dotted line.
図8の実線の直線部に対応する圧力範囲においては、二連可変容量主ポンプ2に対して定流量制御が行われる。そして、上記実線の曲線部に対応する圧力範囲においては、二連可変容量主ポンプ2に対して定馬力制御が行われる。また、上記アクチュエータ部10が必要とする作動油の流量(●)が領域A21〜A23のうちのどこに属するかによって、二連可変容量主ポンプ2および二連固定容量副ポンプ5の制御を決定する。 In the pressure range corresponding to the straight line portion of the solid line in FIG. 8, constant flow rate control is performed on the double variable capacity main pump 2. Then, constant horsepower control is performed on the double variable capacity main pump 2 in the pressure range corresponding to the curved line portion. Further, the control of the dual variable capacity main pump 2 and the dual fixed capacity sub pump 5 is determined depending on where in the areas A21 to A23 the flow rate of hydraulic oil (●) required by the actuator unit 10 belongs. .
より詳しくは、上記二連可変容量主ポンプ2の吐出圧力が定馬力制御に入っていない低圧である場合、例えば(21)に示すように、アクチュエータ部10が必要とする作動油の流量は領域A21内の流量となる。この場合、上記二連可変容量主ポンプ2の吐出流量に比べて、アクチュエータ部10が必要とする作動油の流量が少ないため、余剰な作動油が生じる。そこで、上記電磁クラッチ13を繋ぎ、発電機兼電動機6で発電する。 More specifically, when the discharge pressure of the dual variable capacity main pump 2 is a low pressure that does not enter constant horsepower control, for example, as shown in (21), the flow rate of hydraulic oil required by the actuator unit 10 is in a region. It becomes the flow rate in A21. In this case, since the flow rate of the hydraulic fluid required by the actuator unit 10 is smaller than the discharge flow rate of the dual variable capacity main pump 2, surplus hydraulic fluid is generated. Therefore, the electromagnetic clutch 13 is connected and the generator / motor 6 generates power.
また、上記二連可変容量主ポンプ2の吐出圧力が定馬力制御に入る高圧であって、アクチュエータ部10の駆動速度が低速である場合、例えば(22)に示すように、アクチュエータ部10が必要とする作動油の流量が領域A22内の流量となる。この場合、上記二連可変容量主ポンプ2の吐出流量に比べて、アクチュエータ部10が必要とする作動油の流量が少ないため、余剰な作動油が生じるが、制御を簡略化にするため、電磁クラッチ13を切り、発電機兼電動機6が発電しないようにする。また、上記二連固定容量副ポンプ5も駆動させないようにする。 Further, when the discharge pressure of the dual variable capacity main pump 2 is a high pressure that enters constant horsepower control and the drive speed of the actuator unit 10 is low, the actuator unit 10 is necessary, for example, as shown in (22). The flow rate of the working oil is the flow rate in the region A22. In this case, since the flow rate of the hydraulic fluid required by the actuator unit 10 is smaller than the discharge flow rate of the dual variable capacity main pump 2, surplus hydraulic fluid is generated, but in order to simplify the control, The clutch 13 is disengaged so that the generator / motor 6 does not generate power. The dual fixed capacity sub pump 5 is also not driven.
また、上記二連可変容量主ポンプ2の吐出圧力が定馬力制御に入る高圧であって、アクチュエータ部10の駆動速度が高速である場合、例えば(23)に示すように、アクチュエータ部10が必要とする作動油の流量は領域A23内の流量となる。この場合、上記二連可変容量主ポンプ2の吐出流量に比べて、アクチュエータ部10が必要とする作動油の流量が多くなるため、作動油が不足する。そこで、上記電磁クラッチ13を切り、発電機兼電動機6で二連固定容量副ポンプ5を駆動し、二連固定容量副ポンプ5から回路9に作動油を供給する。また、その場合、余剰な作動油が生じるが、電磁クラッチ13を切り、発電機兼電動機6が発電しないようにして、制御を簡略化する。 Further, when the discharge pressure of the dual variable capacity main pump 2 is a high pressure that enters constant horsepower control and the driving speed of the actuator unit 10 is high, the actuator unit 10 is necessary, for example, as shown in (23). The flow rate of the hydraulic oil is the flow rate in the region A23. In this case, since the flow rate of the hydraulic fluid required by the actuator unit 10 is larger than the discharge flow rate of the dual variable capacity main pump 2, the hydraulic fluid is insufficient. Therefore, the electromagnetic clutch 13 is disconnected, and the double fixed capacity sub pump 5 is driven by the generator / motor 6, and hydraulic fluid is supplied from the double fixed capacity sub pump 5 to the circuit 9. In this case, excessive hydraulic oil is generated, but the electromagnetic clutch 13 is turned off so that the generator / motor 6 does not generate power to simplify the control.
以下、図9〜図11のフローチャートを用いて、図8の制御について説明する。 Hereinafter, the control of FIG. 8 will be described with reference to the flowcharts of FIGS. 9 to 11.
まず、図9に示すように、制御をスタートさせ、ステップS11で、現在、発電モードと電動モードとのであるかを判定する。すなわち、上記発電機兼電動機6は、油圧モータ4に駆動されて発電をしているのか、あるいは、発電せずに二連固定容量副ポンプ5を駆動しているのかを判定する。そのステップS11で、発電機兼電動機6は発電をしていると判定すると、ステップS12に進む。一方、上記ステップS11で、発電機兼電動機6は発電せずに二連固定容量副ポンプ5を駆動していると判定すると、図10のステップS15に進む。 First, as shown in FIG. 9, control is started, and it is determined in step S11 whether the current mode is the power generation mode or the electric mode. That is, the generator / motor 6 determines whether it is driven by the hydraulic motor 4 to generate power, or whether it is driving the dual fixed capacity sub pump 5 without generating power. If it is determined in step S11 that the generator / motor 6 is generating power, the process proceeds to step S12. On the other hand, if it is determined in step S11 that the generator / motor 6 is driving the double fixed capacity sub pump 5 without generating power, the process proceeds to step S15 in FIG.
上記ステップS12に進んだ場合、図9に示すように、二連可変容量主ポンプ2の吐出圧力が規定値以下であるか否かを判定する。この規定値とは、二連可変容量主ポンプ2が定流量制御を行う圧力範囲の最大値である。そのステップS12で、二連可変容量主ポンプ2の吐出圧力は規定値以下であると判定すると、次のステップS13に進む。一方、上記ステップS12で、二連可変容量主ポンプ2の吐出圧力は規定値以下でないと判定すると、図11のステップS18に進む。 When the process proceeds to step S12, as shown in FIG. 9, it is determined whether or not the discharge pressure of the double variable capacity main pump 2 is not more than a specified value. This specified value is the maximum value of the pressure range in which the dual variable capacity main pump 2 performs constant flow control. If it is determined in step S12 that the discharge pressure of the dual variable capacity main pump 2 is not more than the specified value, the process proceeds to the next step S13. On the other hand, if it is determined in step S12 that the discharge pressure of the dual variable capacity main pump 2 is not less than the specified value, the process proceeds to step S18 in FIG.
上記ステップS18では、油圧モータ4が回転しているか否かを判定する。そのステップS18で、油圧モータ4は回転していると判定すると、ステップS19に進み、電磁クラッチ13を切り、発電モードを継続する。一方、上記ステップS18で、油圧モータ4は回転していないと判定すると、ステップS10に進み、電磁クラッチ13を切り、電動モードに移行する。 In step S18, it is determined whether or not the hydraulic motor 4 is rotating. If it determines with the hydraulic motor 4 rotating in the step S18, it will progress to step S19, the electromagnetic clutch 13 will be cut | disconnected, and electric power generation mode will be continued. On the other hand, if it determines with the hydraulic motor 4 not rotating by said step S18, it will progress to step S10, the electromagnetic clutch 13 will be cut | disconnected, and it will transfer to electric mode.
次に、図9に示すように、ステップS13で、蓄電装置7の蓄電量が規定容量以上か否かを判定する。そのステップS13で、蓄電装置7の蓄電量は規定容量以上でないと判定すると、次のステップS14に進む。一方、上記ステップS13で、蓄電装置7の蓄電量は規定容量以上であると判定すると、ステップS20に進み、電磁クラッチ13を切り、発電モードを継続する。 Next, as shown in FIG. 9, in step S <b> 13, it is determined whether or not the amount of power stored in the power storage device 7 is equal to or greater than a specified capacity. If it is determined in step S13 that the power storage amount of the power storage device 7 is not greater than the specified capacity, the process proceeds to the next step S14. On the other hand, if it determines with the electrical storage amount of the electrical storage apparatus 7 being more than regulation capacity | capacitance by the said step S13, it will progress to step S20, the electromagnetic clutch 13 will be cut | disconnected, and electric power generation mode will be continued.
次に、ステップS14で、電磁クラッチ13を繋ぎ、エンジン1が定格トルクを維持できる条件下で、最大の軸負荷になるように発電機兼電動機6の負荷トルクを調整して発電する。 Next, in step S14, the electromagnetic clutch 13 is connected, and power is generated by adjusting the load torque of the generator / motor 6 so that the maximum axial load is obtained under the condition that the engine 1 can maintain the rated torque.
一方、上記ステップS11で電動モードと判定してステップS15に進んだ場合、図10に示すように、二連可変容量主ポンプ2の吐出圧力が規定値以下であるか否かを判定する。この規定値とは、二連可変容量主ポンプ2が定流量制御を行う圧力範囲の最大値である。そのステップS15で、二連可変容量主ポンプ2の吐出圧力は規定値以下でないと判定すると、次のステップS16に進む。一方、上記ステップS15で、二連可変容量主ポンプ2の吐出圧力は規定値以下であると判定すると、次のステップS21に進み、二連固定容量副ポンプ5を停止させ、発電モードに移行する。 On the other hand, when it determines with electric mode at the said step S11 and progresses to step S15, as shown in FIG. 10, it determines whether the discharge pressure of the double variable displacement main pump 2 is below a regulation value. This specified value is the maximum value of the pressure range in which the dual variable capacity main pump 2 performs constant flow control. If it is determined in step S15 that the discharge pressure of the dual variable capacity main pump 2 is not less than the specified value, the process proceeds to the next step S16. On the other hand, if it is determined in step S15 that the discharge pressure of the dual variable capacity main pump 2 is equal to or lower than the specified value, the process proceeds to the next step S21, the dual fixed capacity sub pump 5 is stopped, and the power generation mode is entered. .
次に、ステップS16で、油圧モータ4の回転数が所定の回転数以上であるか否かを判定する。上記油圧モータ4の回転数が所定の回転数以上であれば、作動油の余剰量が過剰となっている。逆に言えば、上記油圧モータ4の回転数が所定の回転数以上になっていなければ、作動油の余剰量は過剰となっていない。そこで、上記ステップS16で、油圧モータ4の回転数は所定の回転数以上でないと判定すると、ステップS17に進み、現状維持とする。すなわち、上記電動モードを継続する。一方、上記ステップS16で、油圧モータ4の回転数は所定の回転数以上であると判定すると、上記ステップS21に進む。 Next, in step S16, it is determined whether or not the rotational speed of the hydraulic motor 4 is equal to or higher than a predetermined rotational speed. If the rotation speed of the hydraulic motor 4 is equal to or higher than a predetermined rotation speed, the surplus amount of hydraulic oil is excessive. In other words, if the rotational speed of the hydraulic motor 4 is not equal to or higher than the predetermined rotational speed, the surplus amount of hydraulic oil is not excessive. Therefore, if it is determined in step S16 that the rotational speed of the hydraulic motor 4 is not equal to or higher than the predetermined rotational speed, the process proceeds to step S17 to maintain the current state. That is, the electric mode is continued. On the other hand, if it is determined in step S16 that the rotational speed of the hydraulic motor 4 is equal to or higher than the predetermined rotational speed, the process proceeds to step S21.
以上のような制御では、ステップS14が発電制御手段の一例であり、ステップS17がアシスト制御手段の一例である。 In the control as described above, step S14 is an example of the power generation control unit, and step S17 is an example of the assist control unit.
上記ハイブリッド型油圧装置は、B案の制御方式を採用することにより、エンジン1の負荷変動幅が小さくなって、効率の良い運転ができて燃費が良くなる。 By adopting the B-type control method, the hybrid hydraulic device can reduce the load fluctuation range of the engine 1, perform efficient operation, and improve fuel efficiency.
また、上記定馬力制御を行う圧力範囲の最小値を小さくしているので、エンジントルク負荷が下がって、燃料消費を減らすことができる。 In addition, since the minimum value of the pressure range for performing the constant horsepower control is reduced, the engine torque load is reduced and fuel consumption can be reduced.
また、上記ハイブリッド型油圧装置は、上記従来の油圧装置を最小限の費用でハイブリッド化でき、環境規制を合格することができる。 Further, the hybrid hydraulic device can hybridize the conventional hydraulic device at a minimum cost and can pass environmental regulations.
また、上記電動モードのみ使用すれば、機能の一部が制限されてしまうが、エンジンを使わないで作業を行うことができる。 If only the electric mode is used, a part of the function is limited, but the work can be performed without using the engine.
また、上記二連可変容量主ポンプ2の吐出流量が領域A21に属する場合、上記従来の油圧装置と同一の操作フィーリングとすることができる。 Further, when the discharge flow rate of the dual variable capacity main pump 2 belongs to the region A21, the same operation feeling as that of the conventional hydraulic device can be obtained.
また、上記ハイブリッド型油圧装置のように上記従来の油圧装置を改造しても、その改造は僅かであるので、耐久信頼性が低下するのを防ぐことができる。 Further, even if the conventional hydraulic device is modified like the hybrid hydraulic device, since the modification is slight, it is possible to prevent the durability reliability from being lowered.
また、上記ハイブリッド型油圧装置が上記従来の油圧装置を改造したものである場合、ハイブリッド化のために追加した機器を取り外して元に戻すことにより、従来の油圧装置の中古品として転売することができる。 If the hybrid hydraulic device is a modified version of the conventional hydraulic device, it can be resold as a second-hand product of the conventional hydraulic device by removing the equipment added for hybridization and returning it to its original state. it can.
また、上記発電モードと電動モードとの切り替えが二連可変容量主ポンプ2の吐出圧力のみで決まるので、制御を簡単にすることができる。 Further, since the switching between the power generation mode and the electric mode is determined only by the discharge pressure of the double variable capacity main pump 2, the control can be simplified.
以下、上記C案の制御方式について、図12のグラフ、図13,図14のフローチャートを用いて説明する。 Hereinafter, the control method of the plan C will be described with reference to the graph of FIG. 12 and the flowcharts of FIGS.
図12は、上記二連可変容量主ポンプ2の吐出流量と二連可変容量主ポンプ2の吐出圧力との関係を示すグラフである。なお、図12には、上記ハイブリッド型油圧装置は従来の油圧装置を改造したものであると仮定し、その従来の油圧装置の主ポンプの吐出流量の変化を点線で示している。 FIG. 12 is a graph showing the relationship between the discharge flow rate of the dual variable capacity main pump 2 and the discharge pressure of the dual variable capacity main pump 2. In FIG. 12, it is assumed that the hybrid hydraulic apparatus is a modification of the conventional hydraulic apparatus, and the change in the discharge flow rate of the main pump of the conventional hydraulic apparatus is indicated by a dotted line.
図12において、実線は二連可変容量主ポンプ2の吐出流量の変化を示す。上記実線の曲線部に対応する圧力範囲においては、二連可変容量主ポンプ2に対して定馬力制御が行われる。また、上記アクチュエータ部10が必要とする作動油の流量(●)が領域A31,A32のうちのどこに属するかによって、二連可変容量主ポンプ2および二連固定容量副ポンプ5の制御を決定する。 In FIG. 12, the solid line shows the change in the discharge flow rate of the dual variable capacity main pump 2. Constant horsepower control is performed on the dual variable capacity main pump 2 in the pressure range corresponding to the curved line portion. Further, the control of the dual variable capacity main pump 2 and the dual fixed capacity sub pump 5 is determined depending on where in the areas A31 and A32 the flow rate (●) of the hydraulic oil required by the actuator unit 10 belongs. .
より詳しくは、上記二連可変容量主ポンプ2の吐出圧力に関係なく、アクチュエータ部10の駆動速度が低速である場合、例えば(31)に示すように、アクチュエータ部10が必要とする作動油の流量は領域A31内の流量となる。この場合、上記二連可変容量主ポンプ2の吐出流量に比べて、アクチュエータ部10が必要とする作動油の流量が少ないため、余剰な作動油が生じる。そこで、上記電磁クラッチ13を繋ぎ、発電機兼電動機6で発電する。 More specifically, when the driving speed of the actuator unit 10 is low regardless of the discharge pressure of the dual variable capacity main pump 2, for example, as shown in (31), the hydraulic oil required by the actuator unit 10 The flow rate is the flow rate in the region A31. In this case, since the flow rate of the hydraulic fluid required by the actuator unit 10 is smaller than the discharge flow rate of the dual variable capacity main pump 2, surplus hydraulic fluid is generated. Therefore, the electromagnetic clutch 13 is connected and the generator / motor 6 generates power.
また、上記二連可変容量主ポンプ2の吐出圧力に関係なく、アクチュエータ部10の駆動速度が高速である場合、例えば(32)に示すように、アクチュエータ部10が必要とする作動油の流量は領域A32内の流量となる。この場合、上記二連可変容量主ポンプ2の吐出流量に比べて、アクチュエータ部10が必要とする作動油の流量が多くなるため、作動油が不足する。そこで、上記電磁クラッチ13を切り、発電機兼電動機6で二連固定容量副ポンプ5を駆動し、二連固定容量副ポンプ5から回路9に作動油を供給する。また、その場合、余剰な作動油が生じるが、電磁クラッチ13を切り、発電機兼電動機6が発電しないようにして、制御を簡略化する。また、その場合、上記二連固定容量副ポンプ5の回転数を、第1主ポンプ部P1の吐出圧力と第2主ポンプ部P2の吐出圧力との和で定義される関数に基づいて調整して、二連固定容量副ポンプ5から回路9へ流れる作動油の流量を決まった流量とする。 Further, when the driving speed of the actuator unit 10 is high regardless of the discharge pressure of the dual variable capacity main pump 2, for example, as shown in (32), the flow rate of hydraulic oil required by the actuator unit 10 is The flow rate is within the area A32. In this case, since the flow rate of the hydraulic fluid required by the actuator unit 10 is larger than the discharge flow rate of the dual variable capacity main pump 2, the hydraulic fluid is insufficient. Therefore, the electromagnetic clutch 13 is disconnected, and the double fixed capacity sub pump 5 is driven by the generator / motor 6, and hydraulic fluid is supplied from the double fixed capacity sub pump 5 to the circuit 9. In this case, excessive hydraulic oil is generated, but the electromagnetic clutch 13 is turned off so that the generator / motor 6 does not generate power to simplify the control. In this case, the rotational speed of the dual fixed capacity sub pump 5 is adjusted based on a function defined by the sum of the discharge pressure of the first main pump part P1 and the discharge pressure of the second main pump part P2. Thus, the flow rate of the hydraulic oil flowing from the double fixed capacity sub pump 5 to the circuit 9 is set to a fixed flow rate.
以下、図13,図14のフローチャートを用いて、図12の制御について説明する。 Hereinafter, the control of FIG. 12 will be described using the flowcharts of FIGS. 13 and 14.
まず、図13に示すように、制御をスタートさせ、ステップS31で、現在、発電モードと電動モードとのであるかを判定する。すなわち、上記発電機兼電動機6は、油圧モータ4に駆動されて発電をしているのか、あるいは、発電せずに二連固定容量副ポンプ5を駆動しているのかを判定する。そのステップS31で、発電機兼電動機6は発電をしていると判定すると、ステップS32に進む。一方、上記ステップS31で、発電機兼電動機6は発電せずに二連固定容量副ポンプ5を駆動していると判定すると、図14のステップS35に進む。 First, as shown in FIG. 13, the control is started, and it is determined in step S31 whether the current mode is the power generation mode or the electric mode. That is, the generator / motor 6 determines whether it is driven by the hydraulic motor 4 to generate power, or whether it is driving the dual fixed capacity sub pump 5 without generating power. If it is determined in step S31 that the generator / motor 6 is generating power, the process proceeds to step S32. On the other hand, if it is determined in step S31 that the generator / motor 6 is driving the double fixed capacity sub pump 5 without generating power, the process proceeds to step S35 in FIG.
上記ステップS32に進んだ場合、図13に示すように、油圧モータ4が回転しているか否かを判定する。そのステップS32で、油圧モータ4は回転していると判定すると、次のステップS33に進む。一方、上記ステップS32で、油圧モータ4は回転していないと判定すると、ステップS37に進み、電磁クラッチ13を切り、電動モードに移行する。 When the process proceeds to step S32, it is determined whether the hydraulic motor 4 is rotating as shown in FIG. If it is determined in step S32 that the hydraulic motor 4 is rotating, the process proceeds to the next step S33. On the other hand, if it determines with the hydraulic motor 4 not rotating by said step S32, it will progress to step S37, will cut | disconnect the electromagnetic clutch 13, and will transfer to electric mode.
次に、ステップS33で、蓄電装置7の蓄電量が規定容量以上か否かを判定する。そのステップS33で、蓄電装置7の蓄電量は規定容量以上でないと判定すると、次のステップS5に進む。一方、上記ステップS33で、蓄電装置7の蓄電量は規定容量以上であると判定すると、ステップS38に進み、電磁クラッチ13を切り、発電モードを継続する。 Next, in step S33, it is determined whether or not the amount of power stored in the power storage device 7 is equal to or greater than a specified capacity. If it is determined in step S33 that the power storage amount of the power storage device 7 is not equal to or greater than the specified capacity, the process proceeds to the next step S5. On the other hand, if it determines with the electrical storage amount of the electrical storage apparatus 7 being more than regulation capacity | capacitance by the said step S33, it will progress to step S38, will cut off the electromagnetic clutch 13, and will continue electric power generation mode.
次に、ステップS34で、電磁クラッチ13を繋ぎ、エンジン1が定格トルクを維持できる条件下で、最大の軸負荷になるように発電機兼電動機6の負荷トルクを調整して発電する。 Next, in Step S34, the electromagnetic clutch 13 is connected, and power is generated by adjusting the load torque of the generator / motor 6 so that the maximum axial load is obtained under the condition that the engine 1 can maintain the rated torque.
一方、上記ステップS31で電動モードと判定してステップS35に進んだ場合、図14に示すように、油圧モータ4の回転数が所定の回転数以上であるか否かを判定する。上記油圧モータ4の回転数が所定の回転数以上であれば、作動油の余剰量が過剰となっている。逆に言えば、上記油圧モータ4の回転数が所定の回転数以上になっていなければ、作動油の余剰量は過剰となっていない。そこで、上記ステップS35で、油圧モータ4の回転数は所定の回転数以上でないと判定すると、ステップS36に進み、現状維持とする。すなわち、上記電動モードを継続する。一方、上記ステップS35で、油圧モータ4の回転数は所定の回転数以上であると判定すると、上記ステップS39に進み、二連固定容量副ポンプ5を停止させ、発電モードに移行する。 On the other hand, when it determines with electric mode at the said step S31 and progresses to step S35, as shown in FIG. 14, it is determined whether the rotation speed of the hydraulic motor 4 is more than predetermined rotation speed. If the rotation speed of the hydraulic motor 4 is equal to or higher than a predetermined rotation speed, the surplus amount of hydraulic oil is excessive. In other words, if the rotational speed of the hydraulic motor 4 is not equal to or higher than the predetermined rotational speed, the surplus amount of hydraulic oil is not excessive. Therefore, if it is determined in step S35 that the rotational speed of the hydraulic motor 4 is not equal to or higher than the predetermined rotational speed, the process proceeds to step S36 to maintain the current state. That is, the electric mode is continued. On the other hand, if it is determined in step S35 that the rotational speed of the hydraulic motor 4 is equal to or higher than the predetermined rotational speed, the process proceeds to step S39, where the dual fixed capacity sub pump 5 is stopped and the mode is changed to the power generation mode.
以上のような制御では、ステップS34が発電制御手段の一例であり、ステップS36がアシスト制御手段の一例である。 In the control as described above, step S34 is an example of the power generation control unit, and step S36 is an example of the assist control unit.
上記ハイブリッド型油圧装置は、C案の制御方式を採用することにより、エンジン1の変動幅が小さくなって、効率の良い運転ができて燃費が良くなる。 By adopting the control method of the C plan, the hybrid hydraulic apparatus has a small fluctuation range of the engine 1 and can perform an efficient operation and improve fuel efficiency.
また、上記二連可変容量主ポンプ2の定格回転数を下げているので、待機中の余剰な作動油がより減り、省エネ効果をより高くすることができる。 Further, since the rated rotational speed of the dual variable capacity main pump 2 is lowered, the surplus hydraulic oil during standby is further reduced, and the energy saving effect can be further enhanced.
また、上記ハイブリッド型油圧装置は、上記従来の油圧装置を最小限の費用でハイブリッド化でき、環境規制を合格することができる。 Further, the hybrid hydraulic device can hybridize the conventional hydraulic device at a minimum cost and can pass environmental regulations.
また、上記電動モードのみ使用すれば、機能の一部が制限されてしまうが、エンジンを使わないで作業を行うことができる。 If only the electric mode is used, a part of the function is limited, but the work can be performed without using the engine.
また、上記ハイブリッド型油圧装置が上記従来の油圧装置を改造したものである場合、ハイブリッド化のために追加した機器を取り外して元に戻すことにより、従来の油圧装置の中古品として転売することができる。 If the hybrid hydraulic device is a modified version of the conventional hydraulic device, it can be resold as a second-hand product of the conventional hydraulic device by removing the equipment added for hybridization and returning it to its original state. it can.
また、上記領域A31が広くなっているので、発電する機会が増えて、効率良く発電することができる。 Moreover, since the area A31 is widened, opportunities for power generation are increased, and power can be generated efficiently.
上記実施の形態では、油圧モータ4、発電機兼電動機6、電磁クラッチ13およびワンウェイクラッチ14を用いたが、図15に示す油圧モータ104、発電機兼電動機106、電磁クラッチ113およびワンウェイクラッチ114を用いてもよい。 In the above embodiment, the hydraulic motor 4, the generator / motor 6, the electromagnetic clutch 13 and the one-way clutch 14 are used. However, the hydraulic motor 104, the generator / motor 106, the electromagnetic clutch 113 and the one-way clutch 114 shown in FIG. It may be used.
上記ハイブリッド型油圧装置は、発電機と電動機を兼ねた発電機兼電動機6を備えていたが、この発電機兼電動機6に代わりに、発電機と、この発電機とは別体の電動機とを備えてもよい。この場合、上記電動機は、発電機で発電された電気を用いて、二連固定容量副ポンプ5を駆動するようにしてもよい。 The hybrid hydraulic apparatus includes a generator / motor 6 that serves as both a generator and an electric motor. Instead of the generator / motor 6, a generator and a motor separate from the generator are provided. You may prepare. In this case, the electric motor may drive the double fixed capacity sub-pump 5 using electricity generated by the generator.
1 エンジン
2 二連可変容量主ポンプ
4,104 油圧モータ
5 二連固定容量副ポンプ
6,106 発電機兼電動機
11 チェック弁
13,113 電磁クラッチ
201 定流量制御部
202 定馬力制御部
303 油圧モータ操作用バルブ
1 Engine 2 Dual variable capacity main pump 4, 104 Hydraulic motor 5 Dual fixed capacity sub pump 6, 106 Generator / motor 11 Check valve 13, 113 Electromagnetic clutch 201 Constant flow rate control unit 202 Constant horsepower control unit 303 Hydraulic motor operation Valve
Claims (3)
上記エンジン(1)で駆動される主ポンプ(2)と、
上記主ポンプ(2)からの作動油で駆動される油圧モータ(4)と、
上記主ポンプ(2)と上記油圧モータ(4)との間に設けられた制御弁(303)と、
上記油圧モータ(4)で駆動される発電機(6)と、
上記発電機(6)で発電された電気を蓄える蓄電装置(7)と、
上記主ポンプ(2)と上記制御弁(303)とを接続する回路(9)に作動油を供給する副ポンプ(5)と、
上記発電機(6)で発電された電気、または、上記蓄電装置(7)に蓄えられた電気を用いて、上記副ポンプ(5)を駆動する電動機(6)と
を備え、
上記回路(9)と上記副ポンプ(5)との間にチェック弁(11)が設置され、
上記発電機(6)と上記油圧モータ(4)との間に電磁クラッチ(13,113)が設置され、
上記主ポンプ(2)は可変容量ポンプ(2)であり、
上記主ポンプ(2)の吐出圧力が所定圧力以下のときには、上記主ポンプ(2)の吐出流量を一定に保つ定流量制御手段(201)と、
上記主ポンプ(2)の吐出圧力が上記所定圧力を超えているときには、上記主ポンプ(2)の吐出流量を変更して上記主ポンプ(2)の馬力を一定に保つ定馬力制御手段(202)と、
上記主ポンプ(2)の吐出圧力が上記所定圧力以下になり、かつ、上記回路(9)を流れる作動油の流量が所望流量以上のときには、上記油圧モータ(4)と上記発電機(6)の間の上記電磁クラッチ(13,113)を繋いで発電させる発電制御手段(S5)と、
上記主ポンプ(2)の吐出圧力が上記所定圧力以下になり、かつ、上記回路(9)を流れる作動油の流量が所望流量以下のときには、上記副ポンプ(5)を駆動するアシスト制御手段(S8)と
を備えたことを特徴とするハイブリッド型油圧装置。 Engine (1),
A main pump (2) driven by the engine (1);
A hydraulic motor (4) driven by hydraulic oil from the main pump (2);
A control valve (303) provided between the main pump (2) and the hydraulic motor (4);
A generator (6) driven by the hydraulic motor (4);
A power storage device (7) for storing electricity generated by the generator (6);
A sub pump (5) for supplying hydraulic oil to a circuit (9) connecting the main pump (2) and the control valve (303);
An electric motor (6) for driving the auxiliary pump (5) using electricity generated by the generator (6) or electricity stored in the power storage device (7);
With
A check valve (11) is installed between the circuit (9) and the sub pump (5),
An electromagnetic clutch (13, 113) is installed between the generator (6) and the hydraulic motor (4),
The main pump (2) is a variable displacement pump (2),
When the discharge pressure of the main pump (2) is below a predetermined pressure, constant flow rate control means (201) for keeping the discharge flow rate of the main pump (2) constant;
When the discharge pressure of the main pump (2) exceeds the predetermined pressure, constant horsepower control means (202) for changing the discharge flow rate of the main pump (2) to keep the horsepower of the main pump (2) constant. )When,
When the discharge pressure of the main pump (2) is equal to or lower than the predetermined pressure and the flow rate of hydraulic fluid flowing through the circuit (9) is equal to or higher than a desired flow rate, the hydraulic motor (4) and the generator (6) Power generation control means (S5) for generating power by connecting the electromagnetic clutches (13, 113) in between,
Assist control means for driving the sub pump (5) when the discharge pressure of the main pump (2) is less than or equal to the predetermined pressure and the flow rate of hydraulic fluid flowing through the circuit (9) is less than or equal to a desired flow rate. And a hybrid hydraulic apparatus comprising: S8).
上記エンジン(1)で駆動される主ポンプ(2)と、
上記主ポンプ(2)からの作動油で駆動される油圧モータ(4)と、
上記主ポンプ(2)と上記油圧モータ(4)との間に設けられた制御弁(303)と、
上記油圧モータ(4)で駆動される発電機(6)と、
上記発電機(6)で発電された電気を蓄える蓄電装置(7)と、
上記主ポンプ(2)と上記制御弁(303)とを接続する回路(9)に作動油を供給する副ポンプ(5)と、
上記発電機(6)で発電された電気、または、上記蓄電装置(7)に蓄えられた電気を用いて、上記副ポンプ(5)を駆動する電動機(6)と
を備え、
上記回路(9)と上記副ポンプ(5)との間にチェック弁(11)が設置され、
上記発電機(6)と上記油圧モータ(4)との間に電磁クラッチ(13,113)が設置され、
上記主ポンプ(2)は可変容量ポンプ(2)であり、
上記主ポンプ(2)の吐出圧力が所定圧力以下のときには、上記主ポンプ(2)の吐出流量を一定に保つ定流量制御手段(201)と、
上記主ポンプ(2)の吐出圧力が上記所定圧力を超えているときには、上記主ポンプ(2)の吐出流量を変更して上記主ポンプ(2)の馬力を一定に保つ定馬力制御手段(202)と、
上記主ポンプ(2)の吐出圧力が上記所定圧力以下になり、かつ、上記回路(9)を流れる作動油の流量が所望流量以上のときには、上記油圧モータ(4)と上記発電機(6)の間の上記電磁クラッチ(13,113)を繋いで発電させる発電制御手段(S14)と、
上記主ポンプ(2)の吐出圧力が上記所定圧力を超え、かつ、上記回路(9)を流れる作動油の流量が所望流量以下のときには、上記副ポンプ(5)を駆動するアシスト制御手段(S17)と
を備えたことを特徴とするハイブリッド型油圧装置。 Engine (1),
A main pump (2) driven by the engine (1);
A hydraulic motor (4) driven by hydraulic oil from the main pump (2);
A control valve (303) provided between the main pump (2) and the hydraulic motor (4);
A generator (6) driven by the hydraulic motor (4);
A power storage device (7) for storing electricity generated by the generator (6);
A sub pump (5) for supplying hydraulic oil to a circuit (9) connecting the main pump (2) and the control valve (303);
An electric motor (6) for driving the auxiliary pump (5) using electricity generated by the generator (6) or electricity stored in the power storage device (7);
With
A check valve (11) is installed between the circuit (9) and the sub pump (5),
An electromagnetic clutch (13, 113) is installed between the generator (6) and the hydraulic motor (4),
The main pump (2) is a variable displacement pump (2),
When the discharge pressure of the main pump (2) is below a predetermined pressure, constant flow rate control means (201) for keeping the discharge flow rate of the main pump (2) constant;
When the discharge pressure of the main pump (2) exceeds the predetermined pressure, constant horsepower control means (202) for changing the discharge flow rate of the main pump (2) to keep the horsepower of the main pump (2) constant. )When,
When the discharge pressure of the main pump (2) is equal to or lower than the predetermined pressure and the flow rate of hydraulic fluid flowing through the circuit (9) is equal to or higher than a desired flow rate, the hydraulic motor (4) and the generator (6) Power generation control means (S14) for generating power by connecting the electromagnetic clutches (13, 113) in between,
Assist control means (S17) for driving the sub pump (5) when the discharge pressure of the main pump (2) exceeds the predetermined pressure and the flow rate of hydraulic fluid flowing through the circuit (9) is less than or equal to a desired flow rate. And a hybrid hydraulic device.
上記エンジン(1)で駆動される主ポンプ(2)と、
上記主ポンプ(2)からの作動油で駆動される油圧モータ(4)と、
上記主ポンプ(2)と上記油圧モータ(4)との間に設けられた制御弁(303)と、
上記油圧モータ(4)で駆動される発電機(6)と、
上記発電機(6)で発電された電気を蓄える蓄電装置(7)と、
上記主ポンプ(2)と上記制御弁(303)とを接続する回路(9)に作動油を供給する副ポンプ(5)と、
上記発電機(6)で発電された電気、または、上記蓄電装置(7)に蓄えられた電気を用いて、上記副ポンプ(5)を駆動する電動機(6)と
を備え、
上記回路(9)と上記副ポンプ(5)との間にチェック弁(11)が設置され、
上記発電機(6)と上記油圧モータ(4)との間に電磁クラッチ(13,113)が設置され、
上記主ポンプ(2)は可変容量ポンプ(2)であり、
上記主ポンプ(2)の吐出圧力が所定圧力以下のときには、上記主ポンプ(2)の吐出流量を一定に保つ定流量制御手段(201)と、
上記主ポンプ(2)の吐出圧力が上記所定圧力を超えているときには、上記主ポンプ(2)の吐出流量を変更して上記主ポンプ(2)の馬力を一定に保つ定馬力制御手段(202)と、
上記回路(9)を流れる作動油の流量が所望流量以上のときには、上記油圧モータ(4)と上記発電機(6)の間の上記電磁クラッチ(13,113)を繋いで発電させる発電制御手段(S34)と、
上記回路(9)を流れる作動油の流量が所望流量以下のときには、上記副ポンプ(5)を駆動するアシスト制御手段(S36)と
を備えたことを特徴とするハイブリッド型油圧装置。 Engine (1),
A main pump (2) driven by the engine (1);
A hydraulic motor (4) driven by hydraulic oil from the main pump (2);
A control valve (303) provided between the main pump (2) and the hydraulic motor (4);
A generator (6) driven by the hydraulic motor (4);
A power storage device (7) for storing electricity generated by the generator (6);
A sub pump (5) for supplying hydraulic oil to a circuit (9) connecting the main pump (2) and the control valve (303);
An electric motor (6) for driving the auxiliary pump (5) using electricity generated by the generator (6) or electricity stored in the power storage device (7);
With
A check valve (11) is installed between the circuit (9) and the sub pump (5),
An electromagnetic clutch (13, 113) is installed between the generator (6) and the hydraulic motor (4),
The main pump (2) is a variable displacement pump (2),
When the discharge pressure of the main pump (2) is below a predetermined pressure, constant flow rate control means (201) for keeping the discharge flow rate of the main pump (2) constant;
When the discharge pressure of the main pump (2) exceeds the predetermined pressure, constant horsepower control means (202) for changing the discharge flow rate of the main pump (2) to keep the horsepower of the main pump (2) constant. )When,
When the flow rate of the hydraulic oil flowing through the circuit (9) is equal to or higher than a desired flow rate, power generation control means for generating power by connecting the electromagnetic clutches (13, 113) between the hydraulic motor (4) and the generator (6). (S34)
A hybrid hydraulic apparatus comprising: assist control means (S36) for driving the auxiliary pump (5) when the flow rate of the hydraulic oil flowing through the circuit (9) is less than or equal to a desired flow rate.
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