JP3367866B2 - リーチ式フォークリフト - Google Patents
リーチ式フォークリフトInfo
- Publication number
- JP3367866B2 JP3367866B2 JP14084797A JP14084797A JP3367866B2 JP 3367866 B2 JP3367866 B2 JP 3367866B2 JP 14084797 A JP14084797 A JP 14084797A JP 14084797 A JP14084797 A JP 14084797A JP 3367866 B2 JP3367866 B2 JP 3367866B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hose
- vehicle body
- cargo handling
- clamp
- handling device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Description
された油圧ホースの損傷や破裂を事前に防止するリーチ
式フォークリフトに関する。 【０００２】 【従来の技術】従来の技術においては、リーチ式フォー
クリフトは車体と荷役装置それぞれに油圧ホースを垂直
に垂らすためのホースクランプが固着され、このホース
クランプ間に油圧ホースが架設されていた。 【０００３】 【発明が解決しようとする課題】上述従来の技術では、
車体に固着したホースクランプによって油圧ホースが垂
直に垂れているため、荷役装置が後方位置にある場合に
は良いが、前方位置にある場合には油圧ホースは水平に
伸びるため、ホースクランプ部にて屈曲し、荷役装置の
前後移動の繰り返しで、ついには油圧ホースが損傷や破
裂することさえあった。 【０００４】 【課題を解決するための手段】本発明においては、車体
および該車体前方のストラドルレッグ、該ストラドルレ
ッグに沿って車体前後方向に移動する荷役装置からな
り、車体と荷役装置それぞれに配したホースクランプ間
に油圧ホースが架設されてなるリーチ式フォークリフト
において、 前記車体あるいは荷役装置に配したホース
クランプの１つ以上を上下方向に回転自在に備えたこと
を特徴とするリーチ式フォークリフトとし上述の課題を
解決する。 【０００５】また、ホースクランプのクランプ部を上下
方向に移動自在に備えたことを特徴とした上述記載のリ
ーチ式フォークリフトとする。 【０００６】 【実施例】以下本発明の実施の形態を図面に基づき説明
する。図において１がリーチ式フォークリフト、２がリ
ーチ式フォークリフト１の車体、３が車体２前方に突出
した左右一対のストラドルレッグ、４が車体２上方にて
乗員を保護するヘッドガード、５がストラドルレッグ３
に沿って車体前後方向に移動する荷役装置を示す。 【０００７】荷役装置５は、中央に立設した左右一対の
マスト材６、マスト材６に沿って上下動するリフトブラ
ケット７、リフトブラケット７前方に係止した左右一対
のフォーク８から主に形成される。 【０００８】荷役装置５は車体２に配した油圧レバー９
の操作によりオイルが油圧ホース１０を通って油圧シリ
ンダ１１などに送られ、移動する。 【０００９】本実施例では図２から図４のように本発明
の特徴のホースクランプを車体側に取り付けた状態にて
説明する。図１のように車体２前方にはホースクランプ
１２が配されている。ホースクランプ１２は油圧ホース
１０の車体２からの排出部近辺にて車体２にピン１３で
上下方向に回転自在に軸止されている。 【００１０】さらにホースクランプ１２はクランプブラ
ケット１２Ａにクランプ部１２Ｂを上下動自在に設置し
てあり、油圧ホースの移動に応じて移動する構造であ
る。 【００１１】油圧ホース１０はクランプ部１２Ｂにクラ
ンプされ、図４のように荷役装置５が後方にある場合に
は下方に垂れ下がり、荷役レバー９の操作によって、荷
役装置５が前方に移動した場合にはクランプブラケット
１２Ａがピン１３を中心に回転するとともに、クランプ
部１２Ｂが油圧ホース１０の移動に伴って、移動する。
そして、ついには図２および図３のように油圧ホース１
０は水平に伸びた形状となる。 【００１２】また、近年では車体２内部に備えたバッテ
リ１４を荷役装置５の前後移動を利用して車体２と荷役
装置５の間に引き出しバッテリ１４の点検などを行う図
５のようなリーチ式フォークリフト１が増加傾向にあ
り、この場合本発明を実施したホースクランプ１２を用
いれば引き出されるバッテリ１４の移動に伴って、ホー
スクランプ１２が移動するため、油圧ホース１０を傷つ
けることなく、簡単にバッテリ１４を引き出すことがで
きる。 【００１３】本実施例ではクランプブラケットは鋼板と
したが、鋼板のがたつき音の防止やバッテリ引き出し時
のスムーズな摺動のために、鋼板の裏面にゴム板等を貼
り付けることも容易に考えられる。 【００１４】 【発明の効果】叙上の如く本発明を実施すると荷役装置
がいかなる位置にあっても油圧ホースは屈曲することは
ない。したがって、油圧ホースが損傷や破裂することは
完全になくなる。また、バッテリを車体前方に引き出す
リーチ式フォークリフトにおいても油圧ホースは傷つく
ことなく、かつ簡単に引き出すことができる効果もあ
る。
る。 【図２】本発明を実施したリーチ式フォークリフトの荷
役装置前方時の側面図である。 【図３】本発明を実施したリーチ式フォークリフトの荷
役装置前方時の上面図である。 【図４】本発明を実施したリーチ式フォークリフトの荷
役装置後方時の側面図である。 【図５】本発明を実施したリーチ式フォークリフトのバ
ッテリ引き出し時の側面図である。 【符号の説明】 １ リーチ式フォークリフト ２ 車体 ３ ストラドルレッグ ４ ヘッドガード ５ 荷役装置 ６ マスト材 ７ リフトブラケット ８ フォーク ９ 油圧レバー １０ 油圧ホース １１ 油圧シリンダ １２ ホースクランプ １２Ａ クランプブラケット １２Ｂ クランプ部 １３ ピン １４ バッテリ
Claims (1)
- (57)【特許請求の範囲】 【請求項１】 車体および該車体前方のストラドルレッ
グ、該ストラドルレッグに沿って車体前後方向に移動す
る荷役装置からなり、車体と荷役装置それぞれに配した
ホースクランプ間に油圧ホースが架設されてなるリーチ
式フォークリフトにおいて、 前記車体あるいは荷役装置に配したホースクランプの１
つ以上を上下方向に回転自在に備え、該ホースクランプ
のクランプ部を上下方向に移動自在に備えたことを特徴
とするリーチ式フォークリフト。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14084797A JP3367866B2 (ja) | 1997-05-14 | 1997-05-14 | リーチ式フォークリフト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14084797A JP3367866B2 (ja) | 1997-05-14 | 1997-05-14 | リーチ式フォークリフト |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10310389A JPH10310389A (ja) | 1998-11-24 |
| JP3367866B2 true JP3367866B2 (ja) | 2003-01-20 |
Family
ID=15278118
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14084797A Expired - Fee Related JP3367866B2 (ja) | 1997-05-14 | 1997-05-14 | リーチ式フォークリフト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3367866B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR102044597B1 (ko) * | 2016-06-21 | 2019-11-13 | 현대건설기계 주식회사 | 산업차량의 케이블 보호장치 |
| JP7548119B2 (ja) * | 2021-05-14 | 2024-09-10 | 株式会社豊田自動織機 | リーチ型フォークリフト |
-
1997
- 1997-05-14 JP JP14084797A patent/JP3367866B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH10310389A (ja) | 1998-11-24 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3367866B2 (ja) | リーチ式フォークリフト | |
| JP2532693Y2 (ja) | フォーク伸縮装置 | |
| JPH10147499A (ja) | リーチ式フォークリフトの油圧装置 | |
| US5374155A (en) | Stowable load stabilizer for forklift mast | |
| JP2004001941A (ja) | マスト装置 | |
| JP3669846B2 (ja) | 荷受台昇降装置付車両における安全装置 | |
| JP4466911B2 (ja) | サヤフォーク | |
| JP3728871B2 (ja) | フォークリフトのチェーン噛み込み防止装置 | |
| JP3783627B2 (ja) | パレットロック装置 | |
| JPH0711111Y2 (ja) | フォークシフト装置 | |
| JP3128723B2 (ja) | パレットクランプ装置付フォークリフト | |
| JP3208241B2 (ja) | フォークリフトのプッシャ装置 | |
| JP2679534B2 (ja) | フォークリフトにおけるチェーンの取り付けピン | |
| JP3337914B2 (ja) | 荷役車両 | |
| JP4215242B2 (ja) | フォークリフト | |
| JP3701003B2 (ja) | フォークリフト | |
| JP3700449B2 (ja) | リーチフォークリフトのサイドシフト装置 | |
| JP2547629Y2 (ja) | 荷役車両のプッシュプル装置 | |
| JPS6326399Y2 (ja) | ||
| JPS6014756B2 (ja) | フオ−クリフトのリ−チフオ−ク装置 | |
| JP2556940Y2 (ja) | フォークリフトトラックのサイドシフト装置 | |
| JP4341903B2 (ja) | フォークリフト | |
| JPH09208194A (ja) | フォークリフトの油圧配管装置 | |
| JP2524890Y2 (ja) | フォークリフトトラックのクランプ装置 | |
| JPS5832160B2 (ja) | サンギヨウシヤリヨウヨウサイドスタビライザソウチ |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20021025 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20071108 Year of fee payment: 5 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20081108 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20081108 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091108 Year of fee payment: 7 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20091108 Year of fee payment: 7 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101108 Year of fee payment: 8 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20101108 Year of fee payment: 8 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20111108 Year of fee payment: 9 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20121108 Year of fee payment: 10 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20131108 Year of fee payment: 11 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |