JP2566107B2 - トラクションシーブエレベータ - Google Patents
トラクションシーブエレベータInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B11/00—Main component parts of lifts in, or associated with, buildings or other structures
- B66B11/04—Driving gear ; Details thereof, e.g. seals
- B66B11/08—Driving gear ; Details thereof, e.g. seals with hoisting rope or cable operated by frictional engagement with a winding drum or sheave
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
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- B66B15/02—Rope or cable carriers
- B66B15/04—Friction sheaves; "Koepe" pulleys
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- Structural Engineering (AREA)
- Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
- Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
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- Valve Device For Special Equipments (AREA)
- Types And Forms Of Lifts (AREA)
- Pulleys (AREA)
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
Description
結されたトラクションシーブからなるトラクションシー
ブエレベータに関するものであり、前記トラクションシ
ーブは、ロープ溝と、トラクションシーブ上を走行する
巻上ロープと、エレベータカーとその釣合い重りを備え
ており、前記エレベータカーは巻上ロープに懸垂されて
エレベータシャフトの中を移動し、前記エレベータは少
なくとも1個の方向転換用プーリを用いてトラクション
シーブへ向かう巻上ロープとトラクションシーブから来
る巻上ロープとを交差して走行させるトラクションシー
ブエレベータに関するものである。
エレベータは、例えばドイツ特許公報第818250号に公知
となっている。この既知の課題の解決法において、巻付
け角はシーブの外周の3/4 、すなわち270oである。しか
し、この解決法にはいくつかの欠点がある。これは、ロ
ープの交差点がトラクションシーブに接近し過ぎること
から、実質的に実行不可能である。ロープとトラクショ
ンシーブの接点とロープの交差点との間の自由ロープの
長さはトラクションシーブの半径に等しいだけである。
通常の寸法のトラクションシーブの場合、ロープはトラ
クションシーブの回転面から大きく反らして相互間の摩
擦を防ぐ必要がある。それゆえに、生じる偏差あるいは
ロープの角度は非常に大きくなる。実際に、ロープの角
度3o は乗客用エレベータの場合すでに非常に大きく、
トラクションシーブと巻上ロープとの致命的な摩耗を生
じさせるにいたる。ロープの角度を十分に小さくするに
は、ドイツ特許公報第818250号のトラクションシーブの
場合、直径を通常の2倍の大きさにしなければならな
い。このようにすることはまた、エレベータのギヤに負
荷を与える2次モーメントを倍加することにもなる。し
たがって、必要有効トラクションシーブとギヤの重量が
増加されることになり、それゆえにかなり大型の駆動モ
ータが必要になる。結果として、機械装置のコストはほ
とんど倍になる。また、ギヤ駆動式軽量エレベータ用に
設計された種々のロープ懸垂装置が知られている。例え
ば、フィンランド特許第56813 号では、少なくとも1個
の方向転換用プーリを使ってトラクションシーブへ向か
う巻上ロープとそれから出る巻上ロープとを交差して走
行させる懸垂装置を用いており、更にトラクションシー
ブと巻上ロープとの間の巻付け角が210 〜 250o の範囲
にあるため、交差点からトラクションシーブの接点まで
のロープの自由長がトラクションシーブの直径の1.9 〜
0.7倍になるエレベータ用のトラクションシーブが開示
されている。トラクションシーブはわずかに傾斜した姿
勢で取り付けられており、ロープの自由な通行を可能に
している。しかし、欠点はロープとトラクションシーブ
との間の角度にあり、しかもそれが横方向の牽引力を生
み出すため、ロープとロープ溝の摩耗をはやめる。
報第2148229 号に開示されているが、これはポリウレタ
ン挿入物をロープ溝に補足的に使用している。しかし、
この解決方法は十分ではない。なぜなら、ポリウレタン
が横方向の牽引力と発熱のため非常に早く損耗するから
である。
のものであるが、このトラクションシーブの傾斜と巻付
け角は1.2 度となっている。このトラクションシーブは
使用する巻上ロープの数に応じたロープ溝数を有し、そ
の溝は切下げ角50〜90o で切り下げられている。この機
械は実質的に水平なベッド上に取り付けられ、更にトラ
クションシーブ側から見たモータの後部取付部品の取り
付け面は、対応する前部取付部品の取り付け面よりモー
タから離れた位置にあるため、モータがその水平ベッド
に取り付けられると、モータの軸は水平面に対して傾斜
し、更にこの軸に取り付けられるトラクションシーブは
垂直面に対して相応に傾斜する。ベッドとモータ取付部
品は、機械全体が最終的に適所に取り付けられる前に、
そのベッド上で水平に回転できるような形に作られてい
る。
架設する場合、トラクションシーブから下方へ向かうロ
ープは垂直な姿勢で設置しなければならず、さもないと
カーが移動するにしたがって角度が変わる。 3. 方向転換用プーリが1個の場合、トラクションシー
ブから下方へ向かうロープの束の走行方向は変わっては
ならないが、これはカーにおける負荷が変化すると機械
のベッドのゴムパッドの反発力が変化するために生じ
る。1:2 のロープ掛けの場合、ロープは通常撚られるた
め、このロープ比率は一般的には使用できない。 4. 傾斜状態もまた機械が不適切に設置されているよう
な印象を与えるため、訓練不足な据付け技術者はその傾
斜状態の取付けを修正して、傾斜状態を取り除こうとす
るであろうし、また顧客もこの辺の事情を理解し難いも
のである。
をなくし、トラクションシーブとロープとの間の摩擦を
変えず、ロープが以前よりも長持ちするエレベータロー
プ懸垂装置を達成することを目的とする。
プーリとトラクションシーブを、方向転換用プーリの回
転面がトラクションシーブの回転面のそれぞれ異なる側
に来るように配置することを特徴とする本発明によって
達成される。
の軸はトラクションシーブの軸と平行な方向にあるよう
にすることを特徴とする。
ンシーブの回転面と各方向転換用プーリとの距離は、ロ
ープがトラクションシーブから個々の方向転換用プーリ
まで等しい分離角度で走行するようになっていることを
特徴とする。
いて、トラクションシーブからのロープの分離角度は等
しいが、トラクションシーブの溝に対する方向では異な
ることを特徴とする。
ラクションシーブと方向転換用プーリの外周上のロープ
の各分離点間の水平距離は、巻上ロープが方向転換用プ
ーリの溝にとどまるようになっていることを特徴とす
る。
する。
ール10に取り付けられ巻上ロープ4により移動されるエ
レベータカー6を示す。エレベータの駆動機械1はエレ
ベータシャフトの最上部に配置されている。駆動機械1
には、ロープ溝2が設けられたトラクションシーブ3が
連結されている。エレベータカー6から来ている巻上ロ
ープ4は前部から見た場合、方向転換用プーリ9の左側
のb 点を径由しトラクションシーブ3へ、更にトラクシ
ョンシーブの右側のd 点を背面下方に交差し、更に方向
転換用プーリの左側のa 点を介して釣合い重り7へ伸び
るため、ロープ4の2つの部分が互いに接触することな
く交差する。このような巻上ロープ4の交差配列方法に
おいて、方向転換用プーリ9からトラクションシーブ3
へ向かう巻上ロープ4の部分とトラクションシーブ3か
ら方向転換用プーリ8へ向かう巻上ロープ4の部分はト
ラクションシーブの回転面に対し等しい角度αにある。
方向転換用プーリ8と9はエレベータシャフト5の上方
の機械室11に配置されている。必要な場合、これらをシ
ャフトの中に配置することも可能である。
す。ここでは、ロープ S1は方向転換用プーリ9の外周
上の b点を径由し、 c点を通ってトラクションシーブ
へ、更にロープの他端S2は d点を径由し、ロープS1と交
差して a点から方向転換用プーリ8へ向かっている。ト
ラクションシーブ3から方向転換プーリに出ているロー
プは大きさαの角度を形成する。
ラクションシーブ3の断面図であり、ロープ溝2の切下
げ部を示している。シーブはロープの数によっていくつ
かのロープ溝2を設けることができる。図3では2本の
ロープ溝2を示す。
3と、方向転換用プーリ8と9の側面図であり、それら
がどのようにして機械室11に配置されているかを示す。
同図はまた、寸法Aを示すが、これはトラクションシー
ブ3と方向転換用プーリ9の外周の左側のエッジ上の c
点と b点によって決定される。これらはロープがシーブ
から分離する位置である。寸法Aはこれらの位置間の水
平距離であり、ロープが溝2に留まるようになっていな
ければならない。側面から見た場合、方向転換用プーリ
8と9は同じ高さにある。
は方向転換用プーリ8と9と、トラクションシーブ3が
どのようにして相互に関連して配置されているかを示
す。駆動機械1はトラクションシーブ3の隣にある。方
向転換用プーリ8はトラクションシーブ3の仮想中心線
から距離Uだけ機械の方向へ移動した位置にあるが、方
向転換用プーリ9は機械から距離Tだけ離れた位置にあ
る。方向転換用プーリ8と9は互いに平行に配置されて
いる。機械室11では、駆動機械1は、例えばエレベータ
シャフトが建物のどこに置かれるかによって、左側また
は右側に配置することができる。
用プーリ8と9と、トラクションシーブ3に対して方向
転換用プーリによって形成される角度αと、更に仮想中
心線からの距離TとUを示す。c 点とd 点はトラクショ
ンシーブ3の外周上の点であり、そこでロープはトラク
ションシーブ3から分かれ、巻上ロープ4は更に相互に
交差して、互いに接触することなく方向転換用プーリ8
と9へ伸びる。方向転換用プーリ9から来るロープはc
点でトラクションシーブ3に出会い、更にd 点でそれと
分かれ、更に方向転換用プーリ8へと伸びる。方向転換
用プーリ8と9はトラクションシーブ3に対して等しい
角度αを形成する。それらの角度αは大きさは同じであ
るが、トラクションシーブに対する方向は異なる。
れることはなく、特許請求の範囲内で変化させることが
可能であることは当業者には明白である。例えば、駆動
機械1を機械室内に配置することは重要ではない。理由
は、巻上ロープは方向転換用プーリによってどの方向に
も導くことができるからである。したがって、駆動機械
はエレベータシャフトの下部、またはいずれかの階のシ
ャフトの側面に配置することもできる。大きな特徴は、
本発明の配列法においてエレベータのトラクションシー
ブと巻上ロープ間に大きな摩擦を生じることである。そ
の結果、エレベータ装置全体の重量を減らすことが可能
となる。当然ながら、何本かの巻上ロープやロープ溝を
用いることも可能である。
要な利点を提供している。例えば、トラクションシーブ
に課せられるラジアル負荷がDW懸垂装置を用いた高速
エレベータのラジアル負荷の半分以下になることであ
る。ロープもまた、受けるたわみはDW懸垂装置より少
ない。更に、発明は軽量のエレベータカーと実質的によ
り小型のモータの使用が可能であるため、エネルギー消
費などの削減になる。1:2 のロープ掛け方法が用いられ
る場合、同じ大きさのモータでより大きな負荷が駆動可
能である。
図である。
ープの配列図である。
図である。
である。
を示す平面図である。
Claims (5)
- 【請求項1】 駆動機械と、それに連結され、ロープ溝
が設けられたトラクションシーブと、該トラクションシ
ーブを通る巻上ロープと、該巻上ロープで懸垂され、エ
レベータシャフトを移動するエレベータカーおよびその
釣合い重りとから成るトラクションシーブエレベータ
で、該トラクションシーブエレベータは少なくとも2個
の方向転換用プーリを使用して、前記トラクションシー
ブへ向かう巻上ロープと前記トラクションシーブから来
る巻上ロープとを相互に交差して走行させるトラクショ
ンシーブエレベータにおいて、前記方向転換用プーリと
前記トラクションシーブは、前記方向転換用プーリの各
回転面が前記トラクションシーブの回転面のそれぞれ異
なる側に来るように配置されていることを特徴とするト
ラクションシーブエレベータ。 - 【請求項2】 請求項1に記載のトラクションシーブエ
レベータおいて、前記方向転換用プーリの軸が前記トラ
クションシーブの軸に平行な方向にあることを特徴とす
るトラクションシーブエレベータ。 - 【請求項3】 請求項2に記載のトラクションシーブエ
レベータにおいて、前記回転面間の距離は、前記巻上ロ
ープの前記トラクションシーブからそれぞれの方向転換
用プーリへの分離角度が等しくなるようになっているこ
とを特徴とするトラクションシーブエレベータ。 - 【請求項4】 請求項3に記載のトラクションシーブエ
レベータにおいて、前記トラクションシーブからのロー
プの分離角度は、大きさは等しいが、前記トラクション
シーブの溝に対する方向では異なることを特徴とするト
ラクションシーブエレベータ。 - 【請求項5】 前記請求項のいずれかに記載のトラクシ
ョンシーブエレベータにおいて、前記トラクションシー
ブと前記方向転換用プーリの外周上のロープの各分離点
を通る水平距離が前記方向転換用プーリの溝に巻上ロー
プが留まるような距離に、前記トラクションシーブに対
して前記方向転換用プーリが配置されていることを特徴
とするトラクションシーブエレベータ。
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