JP2023019508A - 充電コネクタ - Google Patents

Abstract

【課題】充電コネクタの組立作業を容易にすることができる技術を提供することを目的とする。【解決手段】充電コネクタ１０は、パワー端子２２と、シグナル端子２４と、パワー端子２２及びシグナル端子２４を保持するハウジング５０と、ハウジング５０と合体するリテーナ６０とを備える。シグナル端子２４は、先端側に設けられて外部充電コネクタの端子が挿入される筒部２５ａを有する。筒部２５ａの先端部には、筒部２５ａの周方向に沿った一部を他の一部と分けるスリット２５ｆが形成されている。スリット２５ｆの先端の幅寸法は、ハウジング５０の後端部が挿抜方向から観察されたときにハウジング５０の後端部に現れる凸部５３ｇなどの壁の幅寸法より小さい。【選択図】図９

Description

本開示は、充電コネクタに関する。

特許文献１は、車両に搭載される充電用インレットなどの車両用コネクタを開示している。当該車両用コネクタにおいて、端子がハウジングに取付けられる。

特開２０２０－８３１３０号公報

ハウジングへの端子の取付け作業などのコネクタの組立作業が容易であることが望まれる。

そこで、充電コネクタの組立作業を容易にすることができる技術を提供することを目的とする。

本開示の充電コネクタは、車両に搭載され、前記車両の外部電源に接続される外部充電コネクタと篏合し、前記車両に備えられるバッテリの充電に用いられる充電コネクタであって、前記バッテリへの電力供給に用いられる第１及び第２のパワー端子と、前記第１及び第２のパワー端子より板厚が薄く形成されて、前記車両の外部と前記車両の制御部との間の信号を送る複数のシグナル端子と、前記第１及び第２のパワー端子及び前記複数のシグナル端子を保持し、前記外部充電コネクタの挿抜方向に沿った前端部において前記外部充電コネクタと篏合するハウジングと、前記ハウジングの後端部と合体して、前記ハウジングと共に前記第１及び第２のパワー端子及び前記複数のシグナル端子を保持するリテーナと、を備え、前記複数のシグナル端子のそれぞれは、先端側に設けられて前記外部充電コネクタの端子が挿入される筒部を有し、前記筒部の先端部には、前記筒部の周方向に沿った一部を他の一部と分けるスリットが形成され、前記スリットの先端の幅は、前記ハウジングの前記後端部が前記挿抜方向から観察されたときに前記ハウジングの前記後端部に現れる壁の幅より小さい、充電コネクタである。

本開示によれば、充電コネクタの組立作業が容易となる。

図１は実施形態１にかかる充電コネクタ及びその組付態様を示す平面図である。 図２は実施形態１にかかる充電コネクタを示す斜視図である。 図３は実施形態１にかかる充電コネクタを示す分解斜視図である。 図４は実施形態１にかかる充電コネクタを示す正面図である。 図５は図４のＶ－Ｖ線に沿った断面図である。 図６は端子付き電線及びその収容位置を説明する図である。 図７は充電コネクタにおける電線経路を説明する図である。 図８はシグナル端子の違いを示す図である。 図９はハウジング本体の後端部を示す背面図である。 図１０はハウジング本体とシグナル端子との関係を説明する図である。 図１１はリテーナを示す背面図である。 図１２はリテーナを示す斜視図である。 図１３はリテーナが端子を後ろから押える様子を説明する図である。 図１４は３種類のシグナル端子が正規の端子収容部に収まった状態を示す概略断面図である。 図１５は１つの種類のシグナル端子が３種類の端子収容部に収まった状態を示す概略断面図である。 図１６は別の種類のシグナル端子が３種類の端子収容部に収まった状態を示す概略断面図である。 図１７はさらに別の種類のシグナル端子が３種類の端子収容部に収まった状態を示す概略断面図である。 図１８は２種類のシグナル端子が正規の端子収容部に収まった状態を示す概略背面図である。 図１９は第２実施形態にかかる充電コネクタを示す背面図である。 図２０はシグナル端子を示す斜視図である。 図２１はリテーナを示す背面図である。 図２２はシグナル端子が端子収容部に収まった状態を示す概略断面図である。

［本開示の実施形態の説明］
最初に本開示の実施態様を列記して説明する。

本開示の充電コネクタは、次の通りである。

（１）車両に搭載され、前記車両の外部電源に接続される外部充電コネクタと篏合し、前記車両に備えられるバッテリの充電に用いられる充電コネクタであって、前記バッテリへの電力供給に用いられる第１及び第２のパワー端子と、前記第１及び第２のパワー端子より板厚が薄く形成されて、前記車両の外部と前記車両の制御部との間の信号を送る複数のシグナル端子と、前記第１及び第２のパワー端子及び前記複数のシグナル端子を保持し、前記外部充電コネクタの挿抜方向に沿った前端部において前記外部充電コネクタと篏合するハウジングと、前記ハウジングの後端部と合体して、前記ハウジングと共に前記第１及び第２のパワー端子及び前記複数のシグナル端子を保持するリテーナと、を備え、前記複数のシグナル端子のそれぞれは、先端側に設けられて前記外部充電コネクタの端子が挿入される筒部を有し、前記筒部の先端部には、前記筒部の周方向に沿った一部を他の一部と分けるスリットが形成され、前記スリットの先端の幅は、前記ハウジングの前記後端部が前記挿抜方向から観察されたときに前記ハウジングの前記後端部に現れる壁の幅より小さい、充電コネクタである。筒部のスリットの幅は、ハウジングの壁の幅より小さいため、シグナル端子がハウジングにうまく挿入されなかったときなどに、スリットにハウジングの壁が入り込むことが抑制される。これにより、ハウジングへの端子の取付け作業が容易となる。

（２）（１）の充電コネクタにおいて、前記複数のシグナル端子のそれぞれは、後端側に設けられて信号線が電気的接続にされた電線接続部と、前記筒部と前記電線接続部との間に設けられた中間部とをさらに有し、前記中間部は、前記挿抜方向に交差する方向に前記筒部よりも突出した突出部を有し、前記リテーナは、前記電線接続部に沿って延び、前記突出部を前記ハウジングに向けて押える端子押え部を有してもよい。これにより、突出部を用いてシグナル端子の抜け止めが図られる。突出部はハウジング及びリテーナによって挟まれて抜け止めが図られるため、ハウジングへの端子の挿入時に突出部を変形させたりする必要がない。

（３）（２）の充電コネクタにおいて、前記リテーナには、前記挿抜方向に沿って前記リテーナを貫通する貫通孔が形成され、前記貫通孔の周縁に前記端子押え部が形成され、前記貫通孔は、前記シグナル端子の前記中間部における最大の幅寸法より大きくてもよい。これにより、シグナル端子が信号線に接続された後にシグナル端子が貫通孔を通じてリテーナを通過できると共に、貫通孔を通過したシグナル端子がハウジングに収容された後に端子押え部が突出部に係止することができる。これにより、リテーナに通された後の信号線に端子を接続する必要がなくなり、コネクタの組立作業が容易となる。

（４）（３）の充電コネクタにおいて、前記端子押え部は、前記突出部よりも前記電線接続部側で前記シグナル端子の周囲を囲う筒状に形成された突出筒部を有し、前記貫通孔は、前記突出筒部の中空部分と、前記突出筒部の外側に位置する端子挿通用孔と、前記突出筒部に形成されて前記中空部分と前記端子挿通用孔とを連通する端子押え部側スリットとを有し、前記シグナル端子の前記突出部より前記電気接続部側の最小の幅寸法又は前記シグナル端子と接続される信号線の直径は、前記端子押え部側スリットの幅寸法と同じかそれより小さく、前記中間部における最大の幅寸法は、前記端子押え部側スリットの幅寸法よりも大きくてもよい。これにより、貫通孔を通じて信号線付きのシグナル端子がハウジングに収まった後に、端子押え部側スリットを通じて、突出筒部の中空部分にシグナル端子の後端部分又は信号線が挿入されることができる。また、中空部分にシグナル端子の後端部分又は信号線が収まった後、リテーナが信号線付きのシグナル端子に沿って移動して、ハウジングに取付けられることによって、突出筒部内にシグナル端子が収まりつつ突出筒部の先端部が突出部に係止することができる。

（５）（４）の充電コネクタにおいて、前記貫通孔として、１つの前記端子挿通用孔が、第１の前記端子押え部側スリットを介して第１の前記突出筒部の前記中空部分に連通すると共に、第２の前記端子押え部側スリットを介して第２の前記突出筒部の前記中空部分とも連通する共有貫通孔が設けられ、前記共有貫通孔において、前記第１の端子押え部側スリットと前記第２の端子押え部側スリットとを直線で結んだ部分に絶縁壁が設けられてもよい。これにより、共有貫通孔を介してハウジングに挿入される複数のシグナル端子の絶縁距離が確保できる。

（６）（３）から（５）のいずれか１つの充電コネクタにおいて、前記パワー端子に取付けられているサーミスタと、前記サーミスタに取付けられている電線と、をさらに備え、前記サーミスタは、前記パワー端子と共に前記ハウジングに収容され、前記サーミスタの前記電線は、前記貫通孔を通って前記リテーナを貫通していてもよい。これにより、サーミスタがパワー端子と共にハウジングに収容されても、サーミスタの電線が車内側に向けて延びることができる。またパワー端子のうち相手側端子との接続部に近い位置にサーミスタが配置されることができ、サーミスタによるパワー端子の温度の検出精度が高まる。

（７）（１）から（６）のいずれか１つの充電コネクタにおいて、前記筒部は、筒部本体と、前記筒部本体の先端部から突出する複数の弾性片とを有し、前記複数の弾性片は、前記筒部本体の周方向に沿って互いに離れた位置から突出し、前記周方向に並ぶ前記複数の弾性片の間が前記スリットとされ、前記筒部本体には、前記筒部本体の軸方向の一端から他端まで延びる本体側スリットが形成されてもよい。これにより、挿抜時に径方向に筒部が変形する余地がある。

（８）（７）の充電コネクタにおいて、前記複数の弾性片の後端部の幅寸法は、前記複数の弾性片の先端部の幅寸法よりも小さく、前記スリットの後端部の幅は、前記スリットの前記先端部の幅よりも大きくてもよい。これにより、挿抜時に径方向に複数の弾性片が変形しやすい。

（９）（７）又は（８）の充電コネクタにおいて、前記複数の弾性片の先端部における前記筒部の径は、前記複数の弾性片の後端部における前記筒部の径よりも小さくてもよいい。

［本開示の実施形態の詳細］
本開示の充電コネクタの具体例を、以下に図面を参照しつつ説明する。なお、本開示はこれらの例示に限定されるものではなく、特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味及び範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。

［実施形態１］
以下、実施形態１にかかる充電コネクタについて説明する。

＜車両について＞
まず、充電コネクタが組込まれる車両について説明する。

充電コネクタが組込まれる車両は、蓄電装置及びモータを備える電動車両である。車両は、蓄電装置の電力によってモータが駆動されることによって走行する。車両は、駆動源としてモータのみを備える電気自動車であってもよいし、モータとエンジンとを備えるハイブリッド自動車であってもよい。車両における蓄電装置は、外部の電源から供給される電力によって充電される。充電コネクタは、外部充電コネクタが挿し込まれて電気的に接続されることが可能に構成される。外部充電コネクタは、外部電源から延びる充電ケーブルのコネクタである。

車両における蓄電装置の充電態様として、一般に、普通充電及び急速充電がある。急速充電は、普通充電よりも大きな電流を流すことによって、普通充電よりも短時間での充電を可能にする。普通充電は、家庭用電源又はそれと同等の外部電源が用いられることが想定される。急速充電では、例えば充電スタンドなどの専用の電源が用いられることが想定される。本開示の充電コネクタは、急速充電に対応した充電コネクタであるものとして説明される。

＜車両における充電コネクタ＞
図１を参照しつつ、車両における充電コネクタの組付態様について説明する。図１は実施形態１にかかる充電コネクタ１０及びその組付態様を示す平面図である。

充電コネクタ１０は、例えば、車両におけるボディの外面に設けられた取付部１００に取付けられる。図１には、取付部１００の一例が示されている。取付部１００は、例えば、ボディをなすパネルの一部が車両の内側に凹む凹状に形成される。取付部１００のうち底部のパネル１０２には貫通孔１０４が形成される。

充電コネクタ１０の正面側には、外部充電コネクタとの接続部分が設けられる。接続部分は、外部充電コネクタが挿し込まれて電気的に接続される部分を含む。充電コネクタ１０における接続部分を含む一部は、貫通孔１０４を貫通してパネル１０２の外側に露出する。充電コネクタ１０の他の一部は、パネル１０２よりも車両の内側に配置される。通常、取付部１００には、車体側カバー１０６が設けられる。車体側カバー１０６は、ヒンジ等によって開閉可能に取付けられる。車体側カバー１０６が閉じた状態で、車体側カバー１０６がパネル１０２の開口部を覆う。車体側カバー１０６が開いた状態で、充電コネクタ１０が露出し、外部から充電コネクタ１０へのアクセスが可能となる。

本開示において、図１に示されるように、互いに直交するＸ方向、Ｙ方向及びＺ方向のうち、Ｘ方向が、充電コネクタ１０がパネル１０２の貫通孔１０４を貫通する方向に平行な方向とされる。充電コネクタ１０と外部充電コネクタとは、Ｘ方向に接続される。Ｚ方向は、例えば、鉛直方向である。例えば、充電コネクタ１０が車両の側面に設けられる場合、Ｙ方向は車両の前後方向となる。例えば、充電コネクタ１０が車両の前面又は後面に設けられる場合、Ｙ方向は車両の幅方向となる。以下、取付状態にない部材についても、取付状態とされた場合のＸ方向、Ｙ方向及びＺ方向に対応する方向に準ずる説明がなされる。

＜全体構成＞
図１に加えて、図２から図７を参照しつつ、充電コネクタ１０の全体構成について説明する。図２は実施形態１にかかる充電コネクタ１０を示す斜視図である。図３は実施形態１にかかる充電コネクタ１０を示す分解斜視図である。図４は実施形態１にかかる充電コネクタ１０を示す正面図である。図５は図４のＶ－Ｖ線に沿った断面図である。図６は端子付き電線３８及びその収容位置を説明する図である。図７は充電コネクタ１０における電線３０経路を説明する図である。なお、図３において電線３０は省略されている。また、図６では、一部の端子付き電線３８が省略されている。

充電コネクタ１０は、端子２０と電線３０とサーミスタユニット４０とハウジング５０とリテーナ６０と電線カバー７０とリッドユニット８０とグロメット９０とを備える。

＜端子＞
端子２０は、コネクタ端子２１と、中継端子２８とを含む。コネクタ端子２１は、ハウジング５０に収容される。コネクタ端子２１は、相手側コネクタの端子と接続される。コネクタ端子２１の数、種類は、充電コネクタ１０の規格などによって適宜設定される。本実施形態の例では、コネクタ端子２１として、２つのパワー端子２２、６つのシグナル端子２４、１つのグランド端子２６が設けられる。中継端子２８は、パワー端子２２と電線３０との間に介在する。中継端子２８は、パワー端子２２と同数（ここでは２つ）設けられる。２つのパワー端子２２は、第１及び第２のパワー端子の一例である。なお２つのパワー端子２２のうち第１のパワー端子とされる方はどちらでもよい。

パワー端子２２は、相手側接続部２３ａ、端子固定部２３ｂ及び突出部２３ｃを有する。パワー端子２２は、サーミスタ取付部２３ｄをさらに有する。シグナル端子２４は、相手側接続部２５ａ、電線接続部２５ｂ及び突出部２５ｃを有する。グランド端子２６は、相手側接続部２７ａ、電線接続部２７ｂ及び突出部２７ｃを有する。中継端子２８は、端子固定部２９ａ及び電線接続部２９ｂを有する。

相手側接続部２３ａ、２５ａ、２７ａは、外部充電コネクタのコネクタ端子と電気的に接続される部分である。端子固定部２３ｂ、２９ａには、ねじＳを挿通可能な孔が形成されている。パワー端子２２と中継端子２８とは、端子固定部２３ｂ、２９ａにおいて、ねじＳによって固定されることによって、電気的に接続されつつ固定される。電線接続部２５ｂ、２７ｂ、２９ｂは、バレルを有する圧着部である。シグナル端子２４、グランド端子２６及び中継端子２８は、電線接続部２５ｂ、２７ｂ、２９ｂにおけるバレルが、それぞれ対応する電線３０の端部に圧着される。これにより、シグナル端子２４、グランド端子２６及び中継端子２８が、それぞれ対応する電線３０と電気的に接続されつつ固定される。突出部２３ｃ、２５ｃ、２７ｃは、各コネクタ端子２１の中間部に設けられる。突出部２３ｃ、２５ｃ、２７ｃは、リテーナ６０によって押えられる部分である。サーミスタ取付部２３ｄは、サーミスタユニット４０が取付けられる部分である。

各端子２０は、金属板をプレス加工（曲げ加工）して形成される。各端子２０の板厚は、許容電流値などに応じて設定されてもよい。板厚が大きいほど導体断面積が大きくなり、許容電流値が大きくなる。本例では、シグナル端子２４の板厚は、パワー端子２２の板厚及びグランド端子２６の板厚よりも薄い。またグランド端子２６の板厚は、パワー端子２２の板厚よりも薄い。中継端子２８の板厚は、パワー端子２２の板厚と同じである。

シグナル端子２４はパワー端子２２及びグランド端子２６よりも細く、グランド端子２６はパワー端子２２よりも細い。パワー端子２２、シグナル端子２４及びグランド端子２６の相手側接続部２３ａ、２５ａ、２７ａは円筒状に形成されている。シグナル端子２４の相手側接続部２５ａは、パワー端子２２及びグランド端子２６の相手側接続部２３ａ、２７ａよりも小径であり、グランド端子２６の相手側接続部２７ａは、パワー端子２２の相手側接続部２３ａよりも小径である。

＜電線＞
各電線３０の一端部は、端子２０に接続される。各電線３０の他端部は、グロメット９０から外部に延び出る。充電コネクタ１０が車両に搭載された状態で、各電線３０の他端部は、車両に搭載された別の機器に接続される。かかる機器は、電線３０の種類などに応じて適宜設定され、例えば、バッテリ、電子制御ユニット（ＥＣＵ）などが想定される。電線３０の数及び種類は、コネクタ端子２１の数及び種類に対応する。本実施形態の例では、電線３０は、２本の電力線３２、６本の信号線３４、及び１本のグランド線３６を含む。電力線３２の一端部は、中継端子２８に接続される。電力線３２は、中継端子２８を介してパワー端子２２と接続される。信号線３４の一端部は、シグナル端子２４に接続される。グランド線３６の一端部は、グランド端子２６に接続される。サーミスタ用電線４４の一端部は、サーミスタ４２に接続される。

各電線３０は、被覆電線である。被覆電線は、芯線３１ａと芯線３１ａを覆う被覆３１ｂとを有する。芯線３１ａは、例えば、金属製の複数の素線が撚られて形成される。被覆３１ｂは、例えば、絶縁性を有する樹脂が芯線３１ａの周りに押出成形されて形成される。複数の電線３０として、互いに太さが異なる複数種類の電線３０が用いられている。電線３０の太さは、許容電流値などに応じて設定される。通常、許容電流値を大きくするには、導体断面積を大きくする必要があり、その分、電線３０の太さが太くなる。また電線３０の太さは、通常、電線３０の曲りにくさと相関関係にあり、電線３０が太くなるにつれて、電線３０が曲りにくくなる。例えば、曲りやすい電線と曲りにくい電線とが同じ角度分曲げられたときに、曲りにくい電線の曲率半径は、曲りやすい電線の曲率半径よりも大きくなり、その分、大きな配置スペースが必要となる。

本例では、電力線３２は、グランド線３６及び信号線３４よりも太い。このため、電力線３２は、グランド線３６及び信号線３４よりも曲がりにくい。また、グランド線３６は、信号線３４よりも太い。このため、グランド線３６は、信号線３４よりも曲がりにくい。パワー端子２２、中継端子２８及び電力線３２は、バッテリへの電力供給に用いられる。シグナル端子２４及び信号線３４は、車両の外部と車両の制御部との間の信号を送る。グランド端子２６及びグランド線３６は、接地に用いられる。

＜端子付き電線＞
端子２０と電線３０とは、充電コネクタ１０を製造する途中の段階で、圧着によって互いに電気的に接続されつつ固定されて一体化される。このように電線３０と端子２０とが一体化したものは、端子付き電線３８と呼ばれることがある。本例では、電力線３２と中継端子２８とが一体化した端子付き電線３８、信号線３４とシグナル端子２４とが一体化した端子付き電線３８、グランド線３６とグランド端子２６とが一体化した端子付き電線３８とが設けられる。

図５に示すように、端子付き電線３８には、収縮チューブ３９が被せられて止水部が形成されていてもよい。収縮チューブ３９は電線３０と端子２０との接続部分を覆う。これにより、電線３０と端子２０との接続部に水がかかること、及び、被覆内に水が浸入することなどが抑制される。電線３０と端子２０との接続部分は、電線接続部２５ｂ、２７ｂ、２９ｂにおけるバレルと、信号線３４、グランド線３６及び電力線３２の芯線との圧着部である。

収縮チューブ３９は、例えば、端子２０のうち電線３０が接続される部分よりも前方の部分から、電線３０のうち被覆がある部分までを覆う。収縮チューブ３９は、加熱によって収縮する熱収縮チューブ３９である。熱収縮チューブ３９は、加熱される前の大径の状態で端子付き電線３８に被せられる。その後、熱収縮チューブ３９は、加熱されて収縮する際、接続部分の形状に応じた形状になることによって、接続部分に密着することができる。例えば、熱収縮チューブ３９の内面に、ホットメルト接着剤が設けられていてもよい。これにより、ホットメルト接着剤が、熱収縮チューブ３９と端子２０との隙間、及び、熱収縮チューブ３９と電線３０との隙間を埋めることができ、収縮チューブ３９による防水性が高まる。熱収縮チューブ３９の内面に、ホットメルト接着剤が設けられていなくてもよい。

端子付き電線３８において、止水部が収縮チューブ３９でなくともよい。例えば、収縮チューブ３９に代えて、接着剤などの樹脂が設けられていてもよい。また、端子付き電線３８において、圧着部に止水部が設けられずに、露出していてもよい。端子付き電線３８は、ゴム栓などによって、止水されていてもよい。

＜サーミスタユニット＞
サーミスタユニット４０は、電源回路の温度を測定する。急速充電用の充電コネクタ１０において、バッテリを充電するための電源回路には大電流が流れるため、その分、電源回路の温度上昇も大きくなる。サーミスタユニット４０を用いて電源回路の温度が監視されることによって、電源回路の温度が高くなりすぎることを抑制することができる。サーミスタユニット４０は、サーミスタ４２とサーミスタ用電線４４とを有する。本例では、一対のパワー端子２２のそれぞれにサーミスタ４２が取付けられて、一対のパワー端子２２それぞれの温度が測定される。サーミスタ用電線４４の一端部は、サーミスタ４２に接続される。サーミスタ用電線４４の他端部は、電線３０の他端部と同様にグロメット９０から外部に延び出る。充電コネクタ１０が車両に搭載された状態で、サーミスタ用電線４４の他端部は、例えば、ＥＣＵなどに接続される。サーミスタ用電線４４は、電力線３２及びグランド線３６よりも細い。このため、サーミスタ用電線４４は、電力線３２及びグランド線３６よりも曲がりやすい。

＜ハウジング＞
ハウジング５０は、コネクタ端子２１を所定の位置（外部充電コネクタのコネクタ端子２１と接続可能な位置）に保持する。ハウジング５０は、外部充電コネクタの挿抜方向に沿った前端部において外部充電コネクタと篏合する。ハウジング５０は、ハウジング本体５１と、車両取付部５４と、電線押え部５７とを含む。

ハウジング本体５１にコネクタ端子２１が収容される。ハウジング本体５１は、複数の端子収容部５３と外枠部５２とを有する。複数の端子収容部５３のそれぞれは、対応するコネクタ端子２１を収容可能な筒状に形成される。外枠部５２は、複数の端子収容部５３の周りを囲う筒状に形成される。端子収容部５３の中間部において、複数の端子収容部５３及び外枠部５２が平板状の連結部によってつながっている。ハウジング本体５１の前方にリッドユニット８０が取付けられる。ハウジング本体５１の後方にリテーナ６０が取付けられる。

車両取付部５４は、充電コネクタ１０を取付部１００に取付けるための部分である。車両取付部５４は、ハウジング本体５１の中間部において、外枠部５２の周囲に突出する板状に形成されている。車両取付部５４は、取付部１００に対して、例えばねじＳなどによって取付けられる。

電線押え部５７は、端子２０から延びる電線３０の中間部を押える。これにより、電線３０のうち電線押え部５７に押えられている部分よりも他端部側に生じる振動が、端子２０に伝わりにくくなり、端子２０とハウジング本体５１とが擦れることが抑制される。ハウジング本体５１の後方において、外枠部５２からＹ方向にブロック状のアーム５６が突出する。アーム５６のうちハウジング本体５１からの突出方向に沿った先端部に電線押え部５７が設けられる。電線押え部５７は、３つ設けられる。３つの電線押え部５７のうち２つの電線押え部５７が２本の電力線３２を押え、残りの１つの電線押え部５７が１本のグランド線３６を押える。

＜リテーナ＞
リテーナ６０は、ハウジング５０からの端子２０の抜けを抑制する。リテーナ６０は、ハウジング５０の後端部と合体して、ハウジング５０と共に端子２０を保持する。リテーナ６０は、端子押え部６１と、リブ６９ａ、６９ｂとを含む。

端子押え部６１は、ハウジング５０に収容されたコネクタ端子２１の後方を押える。これにより、コネクタ端子２１がハウジング５０から後方に抜けることを抑制する。端子押え部６１は、後方カバー部６２と、複数の突出筒部６３とを含む。突出筒部６３はシグナル端子２４を押える。端子押え部６１は、２つのパワー端子押え部６３Ｐとグランド端子押え部６３Ｇとをさらに含む。パワー端子２２はパワー端子押え部６３Ｐによって押えられ、グランド端子２６はグランド端子押え部６３Ｇによって押えられる。

後方カバー部６２は、外枠部５２の後方の開口部を塞ぐ。複数の突出筒部６３は、後方カバー部６２から前方（ハウジング５０側）に向けて突出する。各突出筒部６３は、筒状に形成される。６つのシグナル端子２４の端子収容部５３それぞれに対応する位置に、突出筒部６３が形成されている。突出筒部６３は、端子収容部５３に挿入されている。各突出筒部６３は、突出部２５ｃよりも電線接続部２５ｂ側でシグナル端子２４の周囲を囲う。各突出筒部６３は、リテーナ６０の前方及び後方にそれぞれ開口する。突出筒部６３が、端子収容部５３に挿入されると、当該端子収容部５３に収容されたコネクタ端子２１の後端部が、突出筒部６３の前方開口から突出筒部６３内に収容される。各突出筒部６３が、端子収容部５３に挿入されると、各突出筒部６３は、収容するシグナル端子２４の電線接続部２５ｂに沿って延びる。各突出筒部６３の先端が、対応するシグナル端子２４の突出部２５ｃをハウジング５０に向けて後方から押える。信号線３４は、対応する突出筒部６３の後方の開口から引き出されている。

２つのパワー端子押え部６３Ｐ及び１つのグランド端子押え部６３Ｇは、後方カバー部６２から前方（ハウジング５０側）に向けて突出する。パワー端子押え部６３Ｐは、突出筒部６３と同様に筒状に形成される。グランド端子押え部６３Ｇは、Ｙ方向に延びる板状に形成されている。各パワー端子押え部６３Ｐは、対応するパワー端子２２の突出部２３ｃをハウジング５０に向けて後方から押える。グランド端子押え部６３Ｇはグランド端子２６の突出部２７ｃをハウジング５０に向けて後方から押える。パワー端子押え部６３Ｐの後方の開口を通じて、パワー端子２２及び中継端子２８が接触しつつねじ止めされている。中継端子２８は、後方カバー部６２の背面上に配置される。パワー端子押え部６３Ｐの後方の開口は、中継端子２８によって塞がれている。グランド線３６は、グランド端子押え部６３Ｇの下方の孔から引き出されている。

リブ６９ａ、６９ｂは、後方カバー部６２から後方に向けて突出する。リブ６９ａ、６９ｂは、中継端子２８同士を仕切る。また、リブ６９ａ、６９ｂは、中継端子２８とシグナル端子２４とを仕切る。リブ６９ａ、６９ｂは、中継端子２８の位置決めもしている。中継端子２８のうちパワー端子２２と接続される部分は、リブ６９ａ、６９ｂに沿うように配置される。リブ６９ａ、６９ｂは、グロメット９０の内部において端子２０収容空間と排水空間とを仕切る。排水口９３から排水空間に侵入した埃等が、端子２０収容空間に達することが抑制される。これにより、埃等が端子２０に付着することが抑制される。

ハウジング５０及びリテーナ６０には、係止部が設けられている。本例では、係止部として、ハウジング５０に形成された係止突起とリテーナ６０に形成された係止片とが設けられている。係止片が係止突起に係止することによって、ハウジング５０及びリテーナ６０が、互いに取付けられた状態に維持される。

＜電線カバー＞
電線カバー７０は、電線押え部５７に取付けられる。電線カバー７０は電線３０が電線押え部５７から抜けることを抑制する。電線カバー７０及び電線押え部５７によって、電線３０の周囲全体が覆われる。本実施形態では、２つの電線カバー７０が設けられる。２つの電線カバー７０のうち一方の電線カバー７０は、２本の電力線３２を押える。２つの電線カバー７０のうち他方の電線カバー７０は、１本のグランド線３６を押える。

＜リッドユニット＞
リッドユニット８０は、ハウジング本体５１の前方に開閉可能に設けられる。リッドユニット８０が開くことによって、ハウジング本体５１の接続口が露出する。これにより、当該充電コネクタ１０に外部充電コネクタを接続することができる。リッドユニット８０が閉じることによって、ハウジング本体５１の接続口がリッドユニット８０によって閉鎖される。リッドユニット８０は、リッド８２と、ヒンジユニット８４と、ロックユニット８６とを有する。リッド８２は、ヒンジユニット８４を介してハウジング本体５１に開閉可能に取り付けられる。ロックユニット８６は、リッド８２を閉じた状態に維持する。充電作業時に、作業者は、ロックユニット８６を操作して、リッド８２を開くことができる。

＜グロメット＞
グロメット９０は、ハウジング５０の後端部から電力線３２及び信号線３４の中間部までを一括して覆う外装部材の一例である。外装部材としてグロメット９０が設けられることは必須の構成ではない。例えば、外装部材として、プロテクタが設けられていてもよい。グロメット９０は、ハウジング５０及びリテーナ６０を覆う。グロメット９０は、第１保護部９１と、第２保護部９４とを含む。第１保護部９１は、ハウジング本体５１の後端部とリテーナ６０とを覆う。第２保護部９４は、電線押え部５７を覆う。グロメット９０は、例えば、ＥＰＤＭなどのエラストマ製である。

第１保護部９１には、ハウジング引出口９２及び排水口９３が形成されている。ハウジング引出口９２を通じてハウジング本体５１の前端部がグロメット９０の外部に延び出る。排水口９３は、充電コネクタ１０の内部に浸入する水を外部に排水するための開口部である。かかる水は、例えば、リッドユニット８０が開いたときに、ハウジング本体５１の開口部から浸入することなどが想定される。ハウジング引出口９２の外面には、結束バンド９８が取付けられている。グロメット９０は、結束バンド９８によってハウジング５０に取付けられている。

第２保護部９４には、電線引出口９５が形成されている。電線引出口９５を通じて電線３０の他端部がグロメット９０の外部に延び出る。１つのグロメット９０に３つの電線引出口９５が設けられている。３つの電線引出口９５のうち２つの電線引出口９５は、２つの電力線３２用に設けられる。２つの電線引出口９５それぞれに１本の電力線３２が通されている。３つの電線引出口９５のうち残りの１つの電線引出口９５に、信号線３４、グランド線３６、サーミスタ用電線４４がまとめて通されている。

＜充電コネクタにおける電線の経路＞
電力線３２は、中継端子２８と接続される一端部から他端部に向けて、グロメット９０内を一直線に延び、電線引出口９５を通じてグロメット９０の外部に延び出ている。従って、電力線３２の一端部は、リテーナ６０の貫通孔６４内に挿入されない。

２つの電力線３２は、Ｚ方向に並んでグロメット９０内を延びる。２つのパワー端子２２は、Ｙ方向に並んでハウジング本体５１に収容される。２つの電力線３２が並ぶ方向と、２つのパワー端子２２が並ぶ方向の違いは、中継端子２８によって吸収されている。より詳細には、２つの中継端子２８はそれぞれ後方カバー部６２上に配置される。２つの中継端子２８は、挿抜方向と交差する方向に延びる。２つの中継端子２８のうち中継端子２８Ａは、電線引出口９５に近いパワー端子２２に接続され、中継端子２８Ｂは、電線引出口９５から遠いパワー端子２２に接続される。中継端子２８Ａ及び中継端子２８Ｂは、パワー端子２２と接続される部分においてＹ方向に並び、電線３０と接続される部分においてＺ方向に並ぶ。中継端子２８Ａは、パワー端子２２と接続される部分と、電力線３２と接続される部分との間で、後方カバー部６２に沿って一直線に延びている。中継端子２８Ｂは、パワー端子２２と接続される部分から電力線３２と接続される部分に向かう途中で、後方カバー部６２から離れるように折り曲がっている。中継端子２８Ｂは、パワー端子２２と接続される部分と電力線３２と接続される部分との間で主面の向きを変えている。

信号線３４の一端部は、端子収容部５３内に挿入される。信号線３４の他端部は、リテーナ６０の貫通孔６４から延び出て、グロメット９０内で曲がりつつ、グロメット９０の電線引出口９５に向かう。複数の信号線３４のうち信号線３４Ａは、パワー端子２２よりも上方に位置するシグナル端子２４と接続され、信号線３４Ｂは、パワー端子２２よりも下方に位置するシグナル端子２４と接続される。信号線３４Ａは、貫通孔６４から延び出た後、一対の電力線３２の間を通りつつ、信号線３４Ｂと合流して、Ｙ方向に延びる。

グランド線３６の一端部は、端子収容部５３内に挿入される。グランド線３６は、一端部から他端部に向けて、リテーナ６０の貫通孔６４から延び出て、グロメット９０内で曲がりつつ、信号線３４と共にグロメット９０の電線引出口９５に向かう。上記のように、グランド線３６は信号線３４よりも曲がりにくいため、信号線３４及びグランド線３６がＸ方向からＹ方向に向けて曲がる部分において、信号線３４の曲率半径よりもグランド線３６の曲率半径が大きくなりやすい。グランド線３６の他端部をハウジング５０の電線押え部５７及び電線カバー７０によって押えることによって、グランド線３６がグロメット９０内で膨らみすぎることを抑制している。

サーミスタ４２は、パワー端子２２と共にハウジング本体５１に収容される。従って、サーミスタ用電線４４の一端部もハウジング本体５１に収容される。サーミスタ用電線４４の他端部は、リテーナ６０の貫通孔６４を通じて、後方カバー部６２の外側に延び出て、グロメット９０内で曲がりつつ、グロメット９０の引出口に向かう。サーミスタ用電線４４は、貫通孔６４のうち端子付き電線３８の挿入に用いられる部分を通る。サーミスタ用電線４４は、一対の電力線３２の間を通りつつ、信号線３４と共にＹ方向に延びる。

＜ハウジング本体とシグナル端子との関係について＞
図８から図１０をさらに参照しつつ、ハウジング本体５１とシグナル端子２４との関係について説明する。図８はシグナル端子２４の違いを示す図である。図９はハウジング本体５１の後端部を示す背面図である。図９において、コネクタ端子２１が端子収容部５３の並びと同じ並びで記載されている。ハウジング本体５１の後端部を示す背面図である。図１０はハウジング本体５１とシグナル端子２４との関係を説明する図である。図１０において、シグナル端子２４は図８の部分拡大図であり、ハウジング本体５１は図９の部分拡大図である。

図８に示すように、本例では、複数のシグナル端子２４は、３種類のシグナル端子２４Ａ、２４Ｂ、２４Ｃを有する。ここでは、１本のシグナル端子２４Ａと、３本のシグナル端子２４Ｂと、２本のシグナル端子２４Ｃとが設けられる。シグナル端子２４Ａは、端子収容部５３Ａに収容され、シグナル端子２４Ｂは、端子収容部５３Ｂに収容される。端子収容部５３Ａ、５３Ｂは、２つのパワー端子２２の端子収容部５３の中心を結ぶ線よりもＺ方向上方に位置する。端子収容部５３Ａは、３つの端子収容部５３Ｂに囲まれる。Ｙ方向において、端子収容部５３Ａの両隣にそれぞれ端子収容部５３Ｂが位置する。Ｚ方向において、端子収容部５３Ａの下側の隣に、１つの端子収容部５３Ｂが位置する。端子収容部５３Ａとその下側の端子収容部５３Ｂとは、Ｙ方向において、２つのパワー端子２２の端子収容部５３の中央に位置する。

３種類のシグナル端子２４Ａ、２４Ｂ、２４Ｃは、互いに異なる形状を有する。３種類のシグナル端子２４Ａ、２４Ｂ、２４Ｃにおいて、各突出部２５ｃの形状が互いに異なっている。各シグナル端子２４Ａ、２４Ｂ、２４Ｃにおいて、第１及び第２の突出部２５ｃが互いに逆向きに延びる。各シグナル端子２４の中間部のうち、相手側接続部２５ａと、電線接続部２５ｂとを連結する連結部分は、半筒状に形成される。第１の突出部２５ｃは、半筒状の連結部分の一端部から連結部分から離れる向きに延びる。第２の突出部２５ｃは、半筒状の連結部分の他端部から連結部分から離れる向きに延びる。半筒状の連結部分からの第１の突出部２５ｃの先端と、第２の突出部２５ｃの先端との間隔が、シグナル端子２４における最大の幅寸法である。

図８に示す例において、紙面上下方向が外部充電コネクタの挿抜方向に平行な方向である。シグナル端子２４の突出部２５ｃにおいて、挿抜方向に沿った寸法は、突出部２５ｃの幅寸法である。図８に示す例において、幅寸法Ｗ１Ａ、Ｗ１Ｂ、Ｗ１Ｃが、各シグナル端子２４Ａ、２４Ｂ、２４Ｃの突出部２５ｃの幅寸法である。図８に示すように、シグナル端子２４Ａ、２４Ｃの突出部２５ｃの幅寸法Ｗ１Ａ、Ｗ１Ｃは、シグナル端子２４Ｂの突出部２５ｃの幅寸法Ｗ１Ｂよりも小さい。また、シグナル端子２４Ａの突出部２５ｃの幅寸法Ｗ１Ａと、シグナル端子２４Ｃの突出部２５ｃの幅寸法Ｗ１Ｃとは、同じである。

図８に示す例において、紙面左右方向が、半筒状の連結部分から突出部２５ｃが延びる方向に平行な方向である。シグナル端子２４の突出部２５ｃにおいて、第１及び第２の突出部２５ｃが延びる方向に沿った寸法は、シグナル端子２４の幅寸法である。図８に示す例において、幅寸法Ｗ２Ａ、Ｗ２Ｂ、Ｗ２Ｃが、シグナル端子２４Ａ、２４Ｂ、２４Ｃそれぞれの幅寸法である。図８に示すように、シグナル端子２４Ａの幅寸法Ｗ２Ａは、シグナル端子２４Ｂ、２４Ｃの幅寸法Ｗ２Ｂ、Ｗ２Ｃよりも小さい。また、シグナル端子２４Ｂの幅寸法Ｗ２Ｂは、シグナル端子２４Ｃの幅寸法Ｗ２Ｃよりも小さい。

また、各シグナル端子２４は、相手側接続部２５ａとして筒部２５ａを有する。筒部２５ａは、シグナル端子２４の先端側に設けられる。筒部２５ａには、外部充電コネクタの端子が挿入される。筒部２５ａは、筒部本体２５ｄ及び複数の弾性片２５ｅを有する。複数の弾性片２５ｅは、筒部本体２５ｄの先端部から先端側に突出する。複数の弾性片２５ｅは、シグナル端子２４の先端部をなす。筒部本体２５ｄの後端部から後端側に半筒状の連結部分が突出する。

図８に示す例において、長さ寸法ＬＡ、ＬＢ、ＬＣが、挿抜方向における各シグナル端子２４Ａ、２４Ｂ、２４Ｃの筒部本体２５ｄの寸法である。シグナル端子２４Ａの筒部本体２５ｄの長さ寸法ＬＡは、シグナル端子２４Ｂ、２４Ｃの筒部本体２５ｄの長さ寸法ＬＢ、ＬＣよりも長い。シグナル端子２４Ｂの筒部本体２５ｄの長さ寸法ＬＢと、シグナル端子２４Ｃの筒部本体２５ｄの長さ寸法ＬＣとは同じである。

シグナル端子２４用の端子収容部５３は、第１収容部５３ｄと第２収容部５３ｅとを有する。第１収容部５３ｄは、シグナル端子２４のうち突出部２５ｃよりも先端部を収容する。第１収容部５３ｄは、筒部本体２５ｄと同じかそれよりも若干小さく形成されている。第２収容部５３ｅは、シグナル端子２４のうち突出部２５ｃ及び突出部２５ｃよりも後端部を収容する。第２収容部５３ｅは、突出筒部６３が入ることができる大きさとされる。挿抜方向と交差する方向において、第２収容部５３ｅは、第１収容部５３ｄよりも大きく、第１収容部５３ｄと第２収容部５３ｅとの間には、段差が生じている。このため、図９に示すように、第１収容部５３ｄの後端面が第２収容部５３ｅを通じて後端側に現れる。シグナル端子２４が、挿抜方向において所定の位置よりも端子収容部５３の先端側に移動しようとしたときに、突出部２５ｃが第１収容部５３ｄの後端面に引っ掛かり、それ以上の移動が規制される。

各第１収容部５３ｄには、２つの凹部５３ｆが形成されている。２つの凹部５３ｆは、第１収容部５３ｄの内面において、周方向に離れている。２つの凹部５３ｆは第１収容部５３ｄのうち筒部本体２５ｄ及びそれよりも後端部を収容する部分に形成されている。２つの凹部５３ｆの間が凸部５３ｇとされる。２つの凹部５３ｆ及び凸部５３ｇは第１収容部５３ｄの後端部から中間部まで延びる。２つの凹部５３ｆは、第１収容部５３ｄの内面のうちＺ方向における最も下方部分の両隣に設けられる。凸部５３ｇは第１収容部５３ｄの内面のうちＺ方向における最も下方部分に設けられる。２つの凹部５３ｆはＺ方向に沿って下方に凹む。凹部５３ｆの後端部は、凹部５３ｆの先端部よりもＺ方向に凹む量が大きい。第１収容部５３ｄの後端面において、凹部５３ｆ及び凸部５３ｇは、Ｘ方向における凹凸形状をなしている。

一部の端子収容部５３Ｂ、５３Ｃの第２収容部５３ｅには、突出部２５ｃが嵌る溝５３ｈが形成されている。端子収容部５３Ｂ、５３Ｃの第２収容部５３ｅには、第１及び第２の突出部２５ｃがそれぞれ嵌る第１及び第２の溝５３ｈが形成されている。第１及び第２の溝５３ｈは、第２収容部５３ｅの内面において、互いに１８０度離れた位置に形成されている。各溝５３ｈは、収容する突出部２５ｃに応じた大きさとされる。また各溝５３ｈは、第２収容部５３ｅの内面からシグナル端子２４の向きに応じた向きに凹む。シグナル端子２４Ｂは、第１及び第２の突出部２５ｃがＹ方向に延びるように端子収容部５３Ｂに収容される。端子収容部５３Ｂにおける第１及び第２の溝５３ｈは、第２収容部５３ｅの内面からＹ方向に凹む。シグナル端子２４Ｃは第１及び第２の突出部２５ｃがＹ方向及びＺ方向に交差する方向に延びるように端子収容部５３Ｃに収容される。端子収容部５３Ｃにおける第１及び第２の溝５３ｈは、第２収容部５３ｅの内面からＹ方向及びＺ方向と交差する方向に凹む。シグナル端子２４Ｂ、２４Ｃの第１及び第２の突出部２５ｃが、端子収容部５３Ｂ、５３Ｃの第１及び第２の溝５３ｈに収まる。これにより、シグナル端子２４Ｂ、２４Ｃの挿抜方向に沿った軸回りの回転が抑制される。

一部の端子収容部５３Ａの第２収容部５３ｅには、溝５３ｈが形成されていない。端子収容部５３Ａの第２収容部５３ｅは、突出部２５ｃが収まる大きさに形成されている。端子収容部５３Ａの第２収容部５３ｅには、回転抑制凸部５３ｉが形成されている。回転抑制凸部５３ｉは、第２収容部５３ｅの内面の一部から第２収容部５３ｅの内側に突出する。回転抑制凸部５３ｉは、シグナル端子２４Ａが挿抜方向に沿った軸回りに回転したときの突出部２５ｃの軌跡上に位置する。回転抑制凸部５３ｉは、図９に示すように、Ｘ方向から見て、凹部５３ｆ及び凸部５３ｇとは別の位置に設けられている。

筒部２５ａの先端部には、スリット２５ｆが形成されている。スリット２５ｆは、筒部２５ａの周方向に沿った一部を他の一部と分ける。ここでは複数の弾性片２５ｅの間がスリット２５ｆとされる。複数の弾性片２５ｅは、筒部本体２５ｄの周方向に沿って互いに離れた位置から突出する。周方向に並ぶ複数の弾性片２５ｅの間がそれぞれスリット２５ｆとされる。本例では、１つのシグナル端子２４において、３つの弾性片２５ｅが周方向に並ぶ。このため、１つのシグナル端子２４において、３つのスリット２５ｆが形成されている。

図１０に示す例において、幅寸法Ｗ３は、シグナル端子２４Ｃにおけるスリット２５ｆの先端の幅である。また、図１０に示す例において、幅寸法Ｗ４は、シグナル端子２４Ｃの端子収容部５３における凸部５３ｇの幅寸法である。幅寸法Ｗ４は、ハウジング５０の後端部が挿抜方向から観察されたときにハウジング５０の後端部に現れる壁の幅である。スリット２５ｆの幅寸法Ｗ３は、壁としての凸部５３ｇの幅寸法Ｗ４より小さい。このため、シグナル端子２４Ｃが端子収容部５３に挿入される際、凸部５３ｇがスリット２５ｆに入ることが抑制され、端子挿入が容易となる。

なお、シグナル端子２４Ａ、２４Ｂにおけるスリット２５ｆの先端の幅寸法は、シグナル端子２４Ｃにおけるスリット２５ｆの先端の幅寸法と同じである。また、シグナル端子２４Ａ、２４Ｂの端子収容部５３における凸部５３ｇの幅寸法は、シグナル端子２４Ｃの端子収容部５３における凸部５３ｇの幅寸法と同じである。このため、シグナル端子２４Ａ、２４Ｂが、端子収容部５３に挿入される際も、凸部５３ｇがスリット２５ｆに入ることが抑制され、端子挿入が容易となる。

さらに図１０に示す例において、幅寸法Ｗ５は、グランド端子２６の端子収容部５３における凸部５３ｇの幅寸法である。グランド端子２６の端子収容部５３における凸部５３ｇは、ハウジング５０の後端部が挿抜方向から観察されたときにハウジング５０の後端部に現れる壁の中で、最も幅の小さい壁である。ここではスリット２５ｆの幅寸法Ｗ３は、壁の幅寸法Ｗ５よりも小さい。これにより、各シグナル端子２４が、端子収容部５３に挿入される際、ハウジング５０の後端部におけるどの壁もスリット２５ｆに入ることが抑制され、端子挿入が容易となる。

スリット２５ｆは筒部２５ａの先端から後方に延びる。端子収容部５３の凸部５３ｇは第１収容部５３ｄの後端から前方に延びる。ハウジング５０の後端部が挿抜方向から観察されたときに凸部５３ｇの後端が露出する。

図１０に示す例において、幅寸法Ｗ６は、スリット２５ｆの後端部の幅寸法である。スリット２５ｆの後端部の幅寸法Ｗ６は、スリット２５ｆの先端部の幅寸法Ｗ３よりも大きい。

複数の弾性片２５ｅは、複数の弾性片２５ｅの先端部が複数の弾性片２５ｅの後端部よりも径方向中心側に位置するように中間部で曲がっている。これにより、複数の弾性片２５ｅの先端部における筒部２５ａの径は、複数の弾性片２５ｅの後端部における筒部２５ａの径よりも小さい。これにより、弾性片２５ｅの先端部において隣り合う弾性片２５ｅの間隔が、弾性片２５ｅの後端部において隣り合う弾性片２５ｅの間隔よりも小さくなる。

また、ここでは、各弾性片２５ｅにおいて、後端部の板幅は、先端部の板幅よりも小さい。これにより、弾性片２５ｅの先端部において隣り合う弾性片２５ｅの間隔が、弾性片２５ｅの後端部において隣り合う弾性片２５ｅの間隔よりも小さくなる。

また筒部本体２５ｄには、本体側スリット２５ｇが形成されている。本体側スリット２５ｇは、筒部本体２５ｄの軸方向の一端から他端まで延びる。上記のようにシグナル端子２４は金属板が曲げ加工されて形成される。筒部本体２５ｄにおける金属板の周長が、筒部本体２５ｄの直径に対応する円の周長よりも若干短い。周方向における金属板の一端部と他端部とが、径方向に重なっておらず、周方向に離れている。これにより、周方向における金属板の一端部と他端部との間が、本体側スリット２５ｇとされる。

＜リテーナと端子との関係について＞
図１１から図１３をさらに参照しつつ、リテーナ６０とコネクタ端子２１との関係について説明する。図１１はリテーナ６０を示す背面図である。図１２はリテーナ６０を示す斜視図である。図１３はリテーナ６０がコネクタ端子２１を後ろから押える様子を説明する図である。

リテーナ６０には複数の貫通孔６４が形成されている。各貫通孔６４は、挿抜方向に沿ってリテーナ６０を貫通する。貫通孔６４は、端子収容部５３に対応する位置に形成されている。貫通孔６４の周縁に突出筒部６３が形成されている。各突出筒部６３は、突出筒部本体６３ａを有する。シグナル端子２４Ｂを押える突出筒部６３は、突出部押え凸部６３ｂをさらに有する。突出部押え凸部６３ｂは突出筒部本体６３ａの外面から外周側に突出する。突出部押え凸部６３ｂは、溝５３ｈに入って突出部２５ｃを押える。シグナル端子２４Ａ、２４Ｃを押える突出筒部６３は、突出部押え凸部６３ｂを有していない。本例では、１つのリテーナ６０において、６つのシグナル端子２４の端子収容部５３に対応して、４つの貫通孔６４が形成されている。

４つの貫通孔６４のそれぞれは、突出筒部６３の中空部分６５と、端子挿通用孔６６と、端子押え部側スリット６７を有する。突出筒部６３の中空部分６５は、突出筒部６３の前方の開口部と後方の開口部とを結ぶ部分である。端子挿通用孔６６は、挿抜方向と交差す方向において、突出筒部６３の外側に位置する。端子押え部側スリット６７は、挿抜方向において、突出筒部６３の全長にわたって形成されている。端子押え部側スリット６７は、中空部分６５と、端子挿通用孔６６とを連通している。

４つの貫通孔６４のうち２つの貫通孔６４Ａ、６４Ｂにおいて、１つの端子挿通用孔６６が１つの突出筒部６３の中空部分６５と連通している。貫通孔６４Ａ、６４Ｂにおける突出筒部６３の中空部分６５は、他の突出筒部６３の中空部分６５と仕切られている。

４つの貫通孔６４のうち２つの貫通孔６４Ｃ、６４Ｄにおいて、１つの端子挿通用孔６６が２つの突出筒部６３の中空部分６５と連通している。この２つの貫通孔６４Ｃ、６４Ｄは、共有貫通孔６４Ｃ、６４Ｄである。共有貫通孔６４Ｃにおいて、１つの端子挿通用孔６６Ｃが、１つの端子押え部側スリット６７Ｃ１を介して１つの中空部分６５Ｃ１に連通すると共に、別の端子押え部側スリット６７Ｃ２を介して別の中空部分６５Ｃ２とも連通する。共有貫通孔６４Ｄにおいて、１つの端子挿通用孔６６Ｄが、１つの端子押え部側スリット６７Ｄ１を介して１つの中空部分６５Ｄ１に連通すると共に、別の端子押え部側スリット６７Ｄ２を介して別の中空部分６５Ｄ２とも連通する。

６つのシグナル端子２４は、信号線３４と接続されて端子付き電線３８とされた後に、４つの貫通孔６４のうち自身が収まる端子収容部５３に対応する貫通孔６４を通じてリテーナ６０を貫通する。具体的には、シグナル端子２４Ａと、３つのシグナル端子２４Ｂのうちシグナル端子２４Ａの左隣のシグナル端子２４Ｂとが、貫通孔６４Ｃを通じてリテーナ６０を貫通する。３つのシグナル端子２４Ｂのうちシグナル端子２４Ａの右隣のシグナル端子２４Ｂは、貫通孔６４Ａを通じてリテーナ６０を貫通する。３つのシグナル端子２４Ｂのうちシグナル端子２４Ａの下隣のシグナル端子２４Ｂは、貫通孔６４Ｂを通じてリテーナ６０を貫通する。２つのシグナル端子２４Ｃは、貫通孔６４Ｄを通じてリテーナ６０を貫通する。

４つの貫通孔６４のそれぞれは、対応するシグナル端子２４が通過可能な大きさに形成されている。４つの貫通孔６４のそれぞれは、通過するシグナル端子２４の中間部における最大の幅寸法より大きい。シグナル端子２４の中間部における最大の幅寸法は、突出部２５ｃにおける幅寸法である。具体的には、貫通孔６４Ａ、６４Ｂは、シグナル端子２４Ｂの突出部２５ｃにおける幅寸法Ｗ１Ｂよりも大きい。貫通孔６４Ｃは、シグナル端子２４Ａの突出部２５ｃにおける幅寸法Ｗ１Ａ及びシグナル端子２４Ｂの突出部２５ｃにおける幅寸法Ｗ１Ｂよりも大きい。貫通孔６４Ｄは、シグナル端子２４Ｃの突出部２５ｃにおける幅寸法Ｗ１Ｃよりも大きい。

シグナル端子２４の中間部における最大の幅寸法は、端子押え部側スリット６７の幅寸法よりも大きい。シグナル端子２４の中間部は、端子押え部側スリット６７を通過不可とされる。

シグナル端子２４の突出部２５ｃより電線接続部２５ｂ側の最小の幅寸法又はシグナル端子２４と接続される信号線３４の直径は、端子押え部側スリット６７の幅寸法と同じかそれより小さい。これにより、突出部２５ｃが貫通孔６４を通過した後に、シグナル端子２４又は信号線３４が端子押え部側スリット６７を通じて、突出筒部６３の中空部分６５に移動することができる。ここでは、信号線３４の直径は、端子押え部側スリット６７の幅寸法より小さい。信号線３４は、端子押え部側スリット６７を通過可能とされる。

共有貫通孔６４Ｃにおいて、端子押え部側スリット６７Ｃ１と端子押え部側スリット６７Ｃ２とを直線で結んだ部分に絶縁壁６８Ｃが設けられる。絶縁壁６８Ｃは、突出筒部６３の一部である。絶縁壁６８Ｃによって、共有貫通孔６４Ｃを通過する２つのシグナル端子２４Ａ、２４Ｂとの絶縁距離が確保されている。

共有貫通孔６４Ｄにおいて、端子押え部側スリット６７Ｄ１と端子押え部側スリット６７Ｄ２とを直線で結んだ部分に絶縁壁６８Ｄ１、６８Ｄ２が設けられる。絶縁壁６８Ｄ１は、突出筒部６３の一部である。絶縁壁６８Ｄ２は、突出筒部６３とは別に設けられた壁である。絶縁壁６８Ｄ２は、絶縁壁６８Ｄ１の端部からＺ方向下方に延びる。なお４つの貫通孔６４の間は、リテーナ６０の後方カバー部６２で仕切られている。絶縁壁６８Ｄ１、６８Ｄ２によって、共有貫通孔６４Ｃを通過する２つのシグナル端子２４Ｃとグランド端子２６との絶縁距離が確保されている。

筒状のパワー端子押え部６３Ｐの後方の開口は、中継端子２８によって塞がれる。このため、サーミスタ用電線４４は、パワー端子押え部６３Ｐの後方の開口を通じて引き出されることができない。サーミスタ用電線４４は、４つの貫通孔６４のいずれかを通ってリテーナ６０を貫通している。例えば、一方のパワー端子２２に接続されるサーミスタ４２のサーミスタ用電線４４は、貫通孔６４Ａを通じてリテーナ６０を貫通する。他方のパワー端子２２に接続されるサーミスタ４２のサーミスタ用電線４４は、貫通孔６４Ｃを通じてリテーナ６０を貫通する。

＜シグナル端子の誤組防止について＞
図１４から図１７をさらに参照しつつ、３種類のシグナル端子２４Ａ、２４Ｂ、２４Ｃの誤組防止について説明する。図１４は３種類のシグナル端子２４Ａ、２４Ｂ、２４Ｃが正規の端子収容部５３Ａ、５３Ｂ、５３Ｃに収まった状態を示す概略断面図である。図１５は１つの種類のシグナル端子２４Ａが３種類の端子収容部５３Ａ、５３Ｂ、５３Ｃに収まった状態を示す概略断面図である。図１６は別の種類のシグナル端子２４Ｂが３種類の端子収容部５３Ａ、５３Ｂ、５３Ｃに収まった状態を示す概略断面図である。図１７はさらに別の種類のシグナル端子２４Ｃが３種類の端子収容部５３Ａ、５３Ｂ、５３Ｃに収まった状態を示す概略断面図である。

３種類のシグナル端子２４Ａ、２４Ｂ、２４Ｃにおいて、上記のように、突出部２５ｃの寸法が互いに異なっている。さらにシグナル端子２４Ａの筒部２５ａが、シグナル端子２４Ｂ、２４Ｃの筒部２５ａよりも長い。これらより、各シグナル端子２４Ａ、２４Ｂ、２４Ｃは、対応する端子収容部５３Ａ、５３Ｂ、５３Ｃ以外の端子収容部５３には正規の状態で収まることが不可とされている。ここで、シグナル端子２４が端子収容部５３に正規の状態で収まることができないとは、シグナル端子２４が端子収容部５３に挿入できない場合のほか、シグナル端子２４が端子収容部５３に挿入された場合にリテーナ６０がハウジング５０に取付けられない場合も含む。

図１４に示すように、各シグナル端子２４Ａ、２４Ｂ、２４Ｃが対応する端子収容部５３Ａ、５３Ｂ、５３Ｃに収まった状態で、ハウジング５０にリテーナ６０が取付けられると、各突出筒部６３が各端子収容部５３の第２収容部５３ｅに所定の位置まで挿入される。これにより、ハウジング５０及びリテーナ６０が係止部において係止でき、ハウジング５０及びリテーナ６０が取付けられる。

図１５に示すように、シグナル端子２４Ａは、端子収容部５３Ｂ、５３Ｃに挿入されうる。これは、シグナル端子２４Ａにおける最大の幅寸法が、シグナル端子２４Ｂ、２４Ｃにおける最大の幅寸法及びこれに対応する端子収容部５３Ｂ、５３Ｃの幅寸法よりも小さいためである。しかしながら、シグナル端子２４Ａにおける筒部２５ａの長さ寸法が、シグナル端子２４Ｂ、２４Ｃにおける筒部２５ａの長さ寸法よりも長い。このため、シグナル端子２４Ａは、端子収容部５３Ｂ、５３Ｃに挿入された状態で、シグナル端子２４Ａにおける突出部２５ｃが突出部２５ｃの正規の位置よりも後方側に位置する。このため、シグナル端子２４Ａが端子収容部５３Ｂ、５３Ｃに挿入された状態で、ハウジング５０にリテーナ６０が取付けられると、シグナル端子２４Ａが収まる端子収容部５３Ｂ、５３Ｃに対して、突出筒部６３が正規の位置まで挿入できない。これにより、ハウジング５０及びリテーナ６０が係止部において係止できず、ハウジング５０及びリテーナ６０が取付けられない。このため、シグナル端子２４Ａの端子収容部５３Ｂ、５３Ｃへの誤組が抑制される。

図１６に示すように、シグナル端子２４Ｂは、端子収容部５３Ａに挿入できない。これは、シグナル端子２４Ｂにおける最大の幅寸法が、シグナル端子２４Ａにおける最大の幅寸法及びこれに対応する端子収容部５３Ａの幅寸法よりも大きいためである。このため、シグナル端子２４Ｂの端子収容部５３Ａへの誤組が抑制される。

また、シグナル端子２４Ｂは、端子収容部５３Ｃに挿入されうる。これは、シグナル端子２４Ｂにおける最大の幅寸法が、シグナル端子２４Ｃにおける最大の幅寸法及びこれに対応する端子収容部５３Ｃの幅寸法よりも小さいためである。しかしながら、シグナル端子２４Ｂにおける突出部２５ｃの幅寸法が、シグナル端子２４Ｃにおける突出部２５ｃの幅寸法よりも大きい。このため、シグナル端子２４Ｂが端子収容部５３Ｃに挿入された状態で、シグナル端子２４Ｂにおける突出部２５ｃの後端部が、正規の位置よりも後方側に位置する。このため、シグナル端子２４Ｂが端子収容部５３Ｃに挿入された状態で、ハウジング５０にリテーナ６０が取付けられると、シグナル端子２４Ｂが収まる端子収容部５３Ｃに対して、突出筒部６３が正規の位置まで挿入できない。これにより、ハウジング５０及びリテーナ６０が係止部において係止できず、ハウジング５０及びリテーナ６０が取付けられない。このため、シグナル端子２４Ｂの端子収容部５３Ｃへの誤組が抑制される。

図１７に示すように、シグナル端子２４Ｃは、端子収容部５３Ａ、５３Ｂに挿入できない。これは、シグナル端子２４Ｃにおける最大の幅寸法が、シグナル端子２４Ａ、２４Ｂにおける最大の幅寸法及びこれに対応する端子収容部５３Ａ、５３Ｂの幅寸法よりも大きいためである。このため、シグナル端子２４Ｃの端子収容部５３Ａ、５３Ｂへの誤組が抑制される。

上記例において、挿抜方向において、シグナル端子２４Ｂの突出部２５ｃの寸法が、シグナル端子２４Ａ、２４Ｃの突出部２５ｃの寸法より大きい。従って、挿抜方向において、第１シグナル端子２４の突出部２５ｃの寸法が、第２シグナル端子２４の突出部２５ｃの寸法より大きいとの第１の条件を満たすシグナル端子２４の組合せは、シグナル端子２４Ｂ、２４Ｃの組合せ、及び、シグナル端子２４Ａ、２４Ｃの組合せである。

また、上記例において、突出部２５ｃの延びる方向において、シグナル端子２４Ｃの突出部２５ｃの寸法が、シグナル端子２４Ａ、２４Ｂの突出部２５ｃの寸法より大きく、シグナル端子２４Ｂの突出部２５ｃの寸法が、シグナル端子２４Ａの突出部２５ｃの寸法より大きい。従って、突出部２５ｃの延びる方向において、第２シグナル端子２４の突出部２５ｃの寸法が、第１シグナル端子２４の突出部２５ｃの寸法より大きいとの第２の条件を満たすシグナル端子２４の組合せは、シグナル端子２４Ａ、２４Ｂの組合せ、シグナル端子２４Ｂ、２４Ｃの組合せ、及び、シグナル端子２４Ａ、２４Ｃの組合せである。

また上記例において、シグナル端子２４Ａ、２４Ｂは、２つのパワー端子２２を挟んで、シグナル端子２４Ｃと逆側に配置されている。従って、第１シグナル端子２４は、２つのパワー端子２２を挟んで、第２シグナル端子２４と逆側に配置されているとの第３の条件を満たすシグナル端子２４の組合せは、シグナル端子２４Ａ、２４Ｃの組合せ、及び、シグナル端子２４Ｂ、２４Ｃの組合せである。

上記例において、第１、第２及び第３の条件をすべて満たすシグナル端子２４の組合せは、シグナル端子２４Ｂ、２４Ｃの組合せである。すなわち、挿抜方向において、シグナル端子２４Ｂの突出部２５ｃの寸法が、シグナル端子２４Ｃの突出部２５ｃの寸法より大きい。また、突出部２５ｃの延びる方向において、シグナル端子２４Ｃの突出部２５ｃの寸法が、シグナル端子２４Ｂの突出部２５ｃの寸法より大きい。また、シグナル端子２４Ｂは、２つのパワー端子２２を挟んで、シグナル端子２４Ｃと逆側に配置されている。

＜シグナル端子の保持状態について＞
図１８をさらに参照しつつ、シグナル端子２４の保持状態について説明する。図１８は２種類のシグナル端子２４Ａ、２４Ｂが正規の端子収容部５３Ａ、５３Ｂに収まった状態を示す概略背面図である。

シグナル端子２４Ａが、端子収容部５３Ａに収まった状態で、挿抜方向において突出部２５ｃの位置には、回転抑制凸部５３ｉが設けられている。このため、シグナル端子２４Ａが挿抜方向に沿った軸回りに回転しようとしたとき、図１８に示すように、いずれの回転方向においても、突出部２５ｃが回転抑制凸部５３ｉと接触し、それ以上の回転が抑制される。これにより、シグナル端子２４Ａの挿抜方向に沿った軸回りの回転が一回転未満に抑制される。これにより、シグナル端子２４Ａと接続される信号線３４のねじれ量が大きくなることが抑制される。

また、回転抑制凸部５３ｉは、端子収容部５３Ａにおける後端部まで連続している。そして、回転抑制凸部５３ｉは、突出部２５ｃよりも後端側において、シグナル端子２４Ａを押える突出筒部６３における端子押え部側スリット６７に収まる。端子押え部側スリット６７が回転抑制凸部５３ｉによって閉じられている。シグナル端子２４Ａは、挿抜方向に沿った軸回りに一回転未満での回転は可能とされる。この場合でも、端子押え部側スリット６７が回転抑制凸部５３ｉによって閉じられていることによって、シグナル端子２４Ａが挿抜方向に沿った軸回りに回転したときに、シグナル端子２４Ａ又はこれに接続される信号線３４が端子押え部側スリット６７に嵌ることが抑制される。

シグナル端子２４Ｂが、端子収容部５３Ｂに収まった状態で、図１８に示すように、第１及び第２の突出部２５ｃが、第１及び第２の溝５３ｈにそれぞれ収容されている。これにより、シグナル端子２４Ｂが挿抜方向に沿った軸回りに回転しようとしたときに、突出部２５ｃが溝５３ｈの内面に接触することによって、それ以上の回転が抑制される。シグナル端子２４ｂの挿抜方向に沿った軸回りの回転量はわずかであり、シグナル端子２４Ａの挿抜方向に沿った軸回りの回転量と比べて少ない。

シグナル端子２４Ｃについても、シグナル端子２４Ｂと同様に、第１及び第２の突出部２５ｃが、第１及び第２の溝５３ｈにそれぞれ収容されることによって、挿抜方向に沿った軸回りの回転が抑制される。

シグナル端子２４Ａの筒部本体２５ｄは、シグナル端子２４Ｂ、２４Ｃの筒部本体２５ｄと比べて、挿抜方向に長い。このため、シグナル端子２４Ａは、筒部本体２５ｄにおいて、シグナル端子２４Ｂ、２４Ｃよりも挿抜方向に沿った長い距離が端子収容部５３に支持される。これにより、シグナル端子２４Ａは、挿抜方向と交差する軸回り（例えば、Ｙ軸回り又はＺ軸回り）に回転しにくい。

シグナル端子２４Ｂ、２４Ｃの筒部本体２５ｄは、シグナル端子２４Ａの筒部本体２５ｄと比べて、挿抜方向に短い。この場合でも、シグナル端子２４Ｂ、２４Ｃの突出部２５ｃが溝５３ｈの内面に支持される。これにより、シグナル端子２４Ｂ、２４Ｃも、挿抜方向と交差する方向に延びる軸回り（例えば、Ｙ軸回り又はＺ軸回り）に回転しにくい。

＜グランド端子、ハウジング及びリテーナの関係について＞
グランド端子２６の相手側接続部２７ａ及び電線接続部２７ｂは、グランド端子側筒部及びグランド端子側電線接続部の一例である。グランド端子２６は、相手側接続部２７ａ及び電線接続部２７ｂの間に設けられたグランド端子側中間部を有する。突出部２７ｃは、挿抜方向に交差する方向にグランド端子側筒部よりも突出したグランド端子側の一例である。リテーナ６０のグランド端子押え部６３Ｇは、電線接続部２７ｂに沿って延び、突出部２７ｃをハウジング５０に向けて押える。

第１及び第２の突出部２７ｃは、第１及び第２の突出部２５ｃとは異なり、互いに同じ向き（ここではＺ方向正の側）に延びる。グランド端子押え部６３Ｇは後方カバー部６２の前面のうち、端子挿通用孔６６Ｄの上方の周縁部に形成されている。グランド端子押え部６３ＧはＹ方向に延びる平板状に形成されて、第１及び第２の突出部２７ｃの先端部を押える。

本例では、グランド端子２６も端子付き電線３８とされた状態でリテーナ６０を貫通可能である。図１１に示すように、貫通孔６４Ｄは、グランド端子２６の端子付き電線３８が挿通可能な大きさに形成されている。

＜効果等＞
以上のように構成された充電コネクタ１０によると、筒部２５ａのスリット２５ｆの幅は、ハウジング５０の凸部５３ｇなどの壁の幅より小さい。このため、シグナル端子２４がハウジング５０にうまく挿入されなかったときなどに、スリット２５ｆにハウジング５０の凸部５３ｇなどの壁が入り込むことが抑制される。これにより、ハウジング５０へのシグナル端子２４の取付け作業が容易となる。また、シグナル端子２４の板厚は、パワー端子２２の板厚よりも薄い。このため、シグナル端子２４は、パワー端子２２よりも小さい外力で変形しやすい。この場合でも、スリット２５ｆにハウジング５０の凸部５３ｇなどの壁が入り込むことが抑制されるため、ハウジング５０の凸部５３ｇなどの壁がスリット２５ｆに入り込んで筒部２５ａを変形させることが抑制される。

また、突出部２５ｃ及び端子押え部６１を用いてシグナル端子２４の抜け止めがなされる。突出部２５ｃはハウジング５０及びリテーナ６０によって挟まれて抜け止めがなされるため、ハウジング５０へのシグナル端子２４の挿入時に突出部２５ｃを変形させたりする必要がない。

また、シグナル端子２４が信号線３４に接続された後にシグナル端子２４付きの端子付き電線３８が貫通孔６４を通じてリテーナ６０を通過できると共に、貫通孔６４を通過したシグナル端子２４がハウジング５０に収容された後に端子押え部６１が突出部２５ｃに係止することができる。これにより、リテーナ６０に通された後の信号線３４にシグナル端子２４を接続する必要がなくなり、充電コネクタ１０の組立作業が容易となる。

また、貫通孔６４を通じて信号線３４付きのシグナル端子２４がハウジング５０に収まった後に、端子押え部側スリット６７を通じて、突出筒部６３の中空部分６５にシグナル端子２４の後端部分又は信号線３４が挿入されることができる。また、中空部分６５にシグナル端子２４の後端部分又は信号線３４が収まった後、リテーナ６０が信号線３４付きのシグナル端子２４に沿って移動して、ハウジング５０に取付けられることによって、突出筒部６３内にシグナル端子２４が収まりつつ突出筒部６３の先端部が突出部２５ｃに係止することができる。

また、共有貫通孔６４Ｃにおいて、第１の端子押え部側スリット６７Ｃ１と第２の端子押え部側スリット６７Ｃ２とを直線で結んだ部分に絶縁壁６８Ｃが設けられる。これにより、共有貫通孔６４Ｃを介してハウジング５０に挿入される複数のシグナル端子２４Ａ、２４Ｂの絶縁距離が確保できる。共有貫通孔６４Ｄにおいて、第１の端子押え部側スリット６７Ｄ１と第２の端子押え部側スリット６７Ｄ２とを直線で結んだ部分に絶縁壁６８Ｄ１、６８Ｄ２が設けられる。これにより、共有貫通孔６４Ｄを介してハウジング５０に挿入される複数のシグナル端子２４Ｃ及びグランド端子２６の絶縁距離が確保できる。

また、サーミスタ４２の電線４４は、貫通孔６４を通ってリテーナ６０を貫通している。これにより、サーミスタ４２がパワー端子２２と共にハウジング５０に収容されても、サーミスタ４２の電線４４が車内側に向けて延びることができる。またパワー端子２２のうち相手側接続部２３ａに近い位置にサーミスタ４２が配置されることができ、サーミスタ４２によるパワー端子２２の温度の検出精度が高まる。

また、筒部本体２５ｄには、筒部本体２５ｄの軸方向の一端から他端まで延びる本体側スリット２５ｇが形成されている。これにより、挿抜時に径方向に筒部２５ａが変形する余地がある。また、筒部２５ａのスリット２５ｆの幅は、隣接する弾性片２５ｅ同士の間の幅寸法である。

また、複数の弾性片２５ｅの後端部の幅寸法は、複数の弾性片２５ｅの先端部の幅寸法よりも小さく、スリット２５ｆの後端部の幅は、スリット２５ｆの先端部の幅よりも大きい。これにより、弾性片２５ｅと筒部本体２５ｄとの連結部分が小さくなり、挿抜時に径方向に複数の弾性片２５ｅが変形しやすい。

また、複数の弾性片２５ｅの先端部における筒部２５ａの径は、複数の弾性片２５ｅの後端部における筒部２５ａの径よりも小さい。これにより、挿抜時に複数の弾性片２５ｅが相手側端子と接触しやすい。

［実施形態２］
実施形態２にかかる充電コネクタについて説明する。図１９は第２実施形態にかかる充電コネクタ１１０を示す背面図である。図１９において信号線３４が省略されている。図２０は充電コネクタ１１０におけるシグナル端子１２４を示す斜視図である。図２１は充電コネクタ１１０におけるリテーナ１６０を示す背面図である。図２２はシグナル端子１２４が端子収容部１５３に収まった状態を示す概略断面図である。なお、本実施形態の説明において、これまで説明したものと同様構成要素については同一符号を付してその説明を省略する。

充電コネクタ１１０において、グランド端子２６及びグランド線３６が省略されている。これにより、ハウジング１５０及びリテーナ１６０において、グランド端子２６及びグランド線３６にかかる構成が省略されている。また、充電コネクタ１１０において、８つのシグナル端子１２４が設けられている。８つのシグナル端子１２４は、パワー端子２２を挟んで４つずつ分かれて収容される。図１９の背面視において、４つのシグナル端子１２４の配置は、正方形の４つの頂点に対応する配置とされる。当該正方形は、１つの対角線がＺ方向に沿うように４５度傾いている。なお本例では、８つのシグナル端子１２４は、すべて同じ形状とされている。

シグナル端子１２４においても、弾性片１２５ｅの間にスリット２５ｆが形成されている。また、ハウジング１５０においても凸部５３ｇなどの壁が後端部に現れる。本例においても、当該スリット２５ｆの幅寸法は、壁の幅寸法よりも小さいことによって、シグナル端子１２４がハウジング１５０に挿入される際、スリット２５ｆに凸部５３ｇなどの壁が嵌ることが抑制される。

図２０に示すように、シグナル端子１２４においても、スリット２５ｆの先端部の幅寸法は、スリット２５ｆの後端部の幅寸法よりも小さい。また、シグナル端子１２４においても、弾性片１２５ｅの先端部における筒部１２５ａの径が、弾性片１２５ｅの後端部における筒部１２５ａの径よりも小さい。弾性片１２５ｅにおいて、先端部の幅寸法が後端部の幅寸法よりも小さい。シグナル端子１２４の弾性片１２５ｅにおいて、図２０に示すように、先端部の幅寸法が後端部の幅寸法よりも小さい。弾性片１２５ｅの先端部における筒部１２５ａの径が、弾性片２５ｅの先端部における筒部２５ａの径よりも小さい。

シグナル端子１２４の突出部１２５ｃの形状は、シグナル端子２４の突出部２５ｃの形状とは異なる。シグナル端子１２４において、第１及び第２の突出部１２５ｃは、上記パワー端子２２の突出部２３ｃ及びグランド端子２６の突出部２７ｃと同様に、互いに同じ向きに延びる。突出筒部１６３は、上記突出筒部６３と同様に円筒状に形成されている。突出筒部１６３の先端部が、第１及び第２の突出部１２５ｃをハウジング１５０に向けて押える。図２２に示すように、第１及び第２の突出部１２５ｃの先端部が突出筒部１６３に押えられている。

シグナル端子１２４も、シグナル端子２４と同様に端子付き電線３８とされた後にリテーナ１６０の貫通孔１６４を貫通する。第１及び第２の突出部１２５ｃは互いに同じ向きに延びるため、シグナル端子１２４の最大の幅寸法は、シグナル端子２４の最大の幅寸法よりも小さい。このため、リテーナ１６０における貫通孔１６４も、リテーナ６０の貫通孔６４よりも小さい。またリテーナ１６０には、共有貫通孔６４Ｃ、６４Ｄは設けられず、８つのシグナル端子１２４に対応するように、８つの貫通孔１６４が形成されている。

端子収容部１５３において、突出部１２５ｃを収める溝５３ｈは形成されていない。代わりに、８つの端子収容部１５３すべてに、端子収容部５３Ａと同様に回転抑制凸部５３ｉが設けられている。突出部１２５ｃよりも後端側において、上記と同様に、回転抑制凸部５３ｉが突出筒部１６３の端子押え部側スリット１６７に収まっている。なお、シグナル端子１２４の距離が近く、スペースが限られているため、８つの貫通孔１６４のうちＹ方向の中間に位置する３つの貫通孔１６４Ａの端子押え部側スリット１６７Ａが、他の５つの貫通孔１６４Ｂの端子押え部側スリット１６７Ｂよりも幅寸法が大きい。このため、端子押え部側スリット１６７Ａに収まる回転抑制凸部５３ｉは、端子押え部側スリット１６７Ｂに収まる回転抑制凸部５３ｉよりも幅寸法が大きい。端子押え部側スリット１６７Ａに収まる回転抑制凸部５３ｉにおいて、小さい凸部が周方向に離れて２つ設けられることによって、当該回転抑制凸部５３ｉの幅寸法が大きくされている。

［付記］
これまで、突出部２５ｃ及び端子押え部６１によって、シグナル端子２４がハウジング５０から抜けることが抑制されるものとして説明されたが、このことは必須の構成ではない。突出部２５ｃ及び端子押え部６１とは別に、シグナル端子２４がハウジング５０から抜けることを抑制する構成が設けられてもよい。例えば、シグナル端子２４とハウジング５０とがランス及び凹部などによって係止するように構成されていてもよい。

また、これまでシグナル端子２４が信号線３４に接続されて、端子付き電線３８とされた後にリテーナ６０の貫通孔６４を通じてリテーナ６０を貫通するものとして説明されたが、このことは必須の構成ではない。信号線３４がリテーナ６０を貫通後に、シグナル端子２４と接続されてもよい。この場合、突出筒部６３に前後の開口が形成されていれば、端子挿通用孔６６及び端子押え部側スリット６７は省略されていてもよい。

またこれまで、共有貫通孔６４Ｃ、６４Ｄにおいて絶縁壁６８Ｃ、６８Ｄ１、６８Ｄ２が設けられるものとして説明されたが、このことは必須の構成ではない。共有貫通孔６４Ｃ、６４Ｄにおいて、絶縁壁６８Ｃ、６８Ｄ１、６８Ｄ２が省略されてもよい。この場合、シグナル端子２４間が遠くなるなどして絶縁壁６８Ｃ、６８Ｄ１、６８Ｄ２がなくともシグナル端子２４間の絶縁距離が確保できていてもよい。

またこれまで、サーミスタ４２の電線４４が貫通孔６４を通ってリテーナ６０を貫通するものとして説明されたが、このことは必須の構成ではない。サーミスタ４２の電線４４が貫通孔６４以外を通ってリテーナ６０を貫通してもよい。またサーミスタ４２が後方カバー部６２よりも後端側に取付けられるなどして、サーミスタ４２の電線４４がリテーナ６０を貫通する必要がないように構成されてもよい。

またこれまで、筒部本体２５ｄに本体側スリット２５ｇが形成されているものとして説明されたが、このことは必須の構成ではない。筒部本体２５ｄにおいて、本体側スリット２５ｇが形成されていなくてもよい。例えば、周方向一端部と他端部とが径方向に重なるなどして、本体側スリット２５ｇが形成されていなくてもよい。

またこれまで、スリット２５ｆの後端部の幅は、スリット２５ｆの先端部の幅よりも大きいものとして説明されたが、このことは必須の構成ではない。例えば、スリット２５ｆの幅は、先端部から後端部まで一定であってもよい。また例えば、スリット２５ｆの先端部の幅は、スリット２５ｆの後端部の幅よりも大きくてもよい。

また、複数の弾性片２５ｅの先端部における筒部２５ａの径は、複数の弾性片２５ｅの後端部における筒部２５ａの径よりも小さいものとして説明されたが、このことは必須の構成ではない。例えば、複数の弾性片２５ｅにおける筒部２５ａの径は、先端部から後端部まで一定であってもよい。

なお、上記各実施形態及び各変形例で説明した各構成は、相互に矛盾しない限り適宜組み合わせることができる。

１０、１１０ 充電コネクタ
２０ 端子
２１ コネクタ端子
２２ パワー端子
２３ａ 相手側接続部
２３ｂ 端子固定部
２３ｃ 突出部
２３ｄ サーミスタ取付部
２４、２４Ａ、２４Ｂ、２４Ｃ、１２４ シグナル端子
２５ａ、１２５ａ 相手側接続部（筒部）
２５ｂ 電線接続部
２５ｃ、１２５ｃ 突出部
２５ｄ 筒部本体
２５ｅ、１２５ｅ 弾性片
２５ｆ スリット
２５ｇ 本体側スリット
２６ グランド端子
２７ａ 相手側接続部（グランド端子側筒部）
２７ｂ 電線接続部（グランド端子側電線接続部）
２７ｃ 突出部（グランド端子側突出部）
２８、２８Ａ、２８Ｂ 中継端子
２９ａ 端子固定部
２９ｂ 電線接続部
３０ 電線
３１ａ 芯線
３１ｂ 被覆
３２ 電力線
３４ 信号線
３６ グランド線
３８ 端子付き電線
３９ 収縮チューブ
４０ サーミスタユニット
４２ サーミスタ
４４ サーミスタ用電線
５０、１５０ ハウジング
５１ ハウジング本体
５２ 外枠部
５３、５３Ａ、５３Ｂ、５３Ｃ、１５３ 端子収容部
５３ｄ 第１収容部
５３ｅ 第２収容部
５３ｆ 凹部
５３ｇ 凸部（壁）
５３ｈ 溝
５３ｉ 回転抑制凸部
５４ 車両取付部
５６ アーム
５７ 電線押え部
６０、１６０ リテーナ
６１ 端子押え部
６２ 後方カバー部
６３、１６３ 突出筒部
６３ａ 突出筒部本体
６３ｂ 凸部
６３Ｐ パワー端子押え部
６３Ｇ グランド端子押え部
６４、６４Ａ、６４Ｂ、１６４、１６４Ａ、１６４Ｂ 貫通孔
６４Ｃ、６４Ｄ 共有貫通孔（貫通孔）
６５、６５Ｃ１、６５Ｃ２、６５Ｄ１、６５Ｄ２ 中空部分
６６、６６Ｃ１、６６Ｃ２、６６Ｄ１、６６Ｄ２ 端子挿通用孔
６７、６７Ｃ、６７Ｃ１、６７Ｃ２、６７Ｄ１、６７Ｄ２、１６７、１６７Ａ、１６７Ｂ 端子押え部側スリット
６８、６８Ｃ、６８Ｄ１、６８Ｄ２ 絶縁壁
６９ａ、６９ｂ 壁
７０ 電線カバー
８０ リッドユニット
８２ リッド
８４ ヒンジユニット
８６ ロックユニット
８９ シール部材
９０ グロメット（プロテクタ）
９１ 第１保護部
９２ ハウジング引出口
９３ 排水口
９４ 第２保護部
９５ 電線引出口
９８ 結束バンド
１００ 取付部
１０２ パネル
１０４ 貫通孔
１０６ 車体側カバー
Ｓ ねじ

Claims (9)

1. 車両に搭載され、前記車両の外部電源に接続される外部充電コネクタと篏合し、前記車両に備えられるバッテリの充電に用いられる充電コネクタであって、
   前記バッテリへの電力供給に用いられる第１及び第２のパワー端子と、
   前記第１及び第２のパワー端子より板厚が薄く形成されて、前記車両の外部と前記車両の制御部との間の信号を送る複数のシグナル端子と、
   前記第１及び第２のパワー端子及び前記複数のシグナル端子を保持し、前記外部充電コネクタの挿抜方向に沿った前端部において前記外部充電コネクタと篏合するハウジングと、
   前記ハウジングの後端部と合体して、前記ハウジングと共に前記第１及び第２のパワー端子及び前記複数のシグナル端子を保持するリテーナと、
   を備え、
   前記複数のシグナル端子のそれぞれは、先端側に設けられて前記外部充電コネクタの端子が挿入される筒部を有し、
   前記筒部の先端部には、前記筒部の周方向に沿った一部を他の一部と分けるスリットが形成され、
   前記スリットの先端の幅は、前記ハウジングの前記後端部が前記挿抜方向から観察されたときに前記ハウジングの前記後端部に現れる壁の幅より小さい、充電コネクタ。
2. 請求項１に記載の充電コネクタであって、
   前記複数のシグナル端子のそれぞれは、後端側に設けられて信号線が電気的接続にされた電線接続部と、前記筒部と前記電線接続部との間に設けられた中間部とをさらに有し、
   前記中間部は、前記挿抜方向に交差する方向に前記筒部よりも突出した突出部を有し、
   前記リテーナは、前記電線接続部に沿って延び、前記突出部を前記ハウジングに向けて押える端子押え部を有する、充電コネクタ。
3. 請求項２に記載の充電コネクタであって、
   前記リテーナには、前記挿抜方向に沿って前記リテーナを貫通する貫通孔が形成され、
   前記貫通孔の周縁に前記端子押え部が形成され、
   前記貫通孔は、前記シグナル端子の前記中間部における最大の幅寸法より大きい、充電コネクタ。
4. 請求項３に記載の充電コネクタであって、
   前記端子押え部は、前記突出部よりも前記電線接続部側で前記シグナル端子の周囲を囲う筒状に形成された突出筒部を有し、
   前記貫通孔は、前記突出筒部の中空部分と、前記突出筒部の外側に位置する端子挿通用孔と、前記突出筒部に形成されて前記中空部分と前記端子挿通用孔とを連通する端子押え部側スリットとを有し、
   前記シグナル端子の前記突出部より前記電気接続部側の最小の幅寸法又は前記シグナル端子と接続される信号線の直径は、前記端子押え部側スリットの幅寸法と同じかそれより小さく、
   前記中間部における最大の幅寸法は、前記端子押え部側スリットの幅寸法よりも大きい、充電コネクタ。
5. 請求項４に記載の充電コネクタであって、
   前記貫通孔として、１つの前記端子挿通用孔が、第１の前記端子押え部側スリットを介して第１の前記突出筒部の前記中空部分に連通すると共に、第２の前記端子押え部側スリットを介して第２の前記突出筒部の前記中空部分とも連通する共有貫通孔が設けられ、
   前記共有貫通孔において、前記第１の端子押え部側スリットと前記第２の端子押え部側スリットとを直線で結んだ部分に絶縁壁が設けられる、充電コネクタ。
6. 請求項３から請求項５のいずれか１項に記載の充電コネクタであって、
   前記パワー端子に取付けられているサーミスタと、
   前記サーミスタに取付けられている電線と、
   をさらに備え、
   前記サーミスタは、前記パワー端子と共に前記ハウジングに収容され、
   前記サーミスタの前記電線は、前記貫通孔を通って前記リテーナを貫通している、充電コネクタ。
7. 請求項１から請求項６のいずれか１項に記載の充電コネクタであって、
   前記筒部は、筒部本体と、前記筒部本体の先端部から突出する複数の弾性片とを有し、
   前記複数の弾性片は、前記筒部本体の周方向に沿って互いに離れた位置から突出し、
   前記周方向に並ぶ前記複数の弾性片の間が前記スリットとされ、
   前記筒部本体には、前記筒部本体の軸方向の一端から他端まで延びる本体側スリットが形成されている、充電コネクタ。
8. 請求項７に記載の充電コネクタであって、
   前記複数の弾性片の後端部の幅寸法は、前記複数の弾性片の先端部の幅寸法よりも小さく、
   前記スリットの後端部の幅は、前記スリットの前記先端部の幅よりも大きい、充電コネクタ。
9. 請求項７又は請求項８に記載の充電コネクタであって、
   前記複数の弾性片の先端部における前記筒部の径は、前記複数の弾性片の後端部における前記筒部の径よりも小さい、充電コネクタ。

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