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JP2019083049A - Ticket issuing machine and ticket examination machine - Google Patents

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JP2019083049A JP2019007997A JP2019007997A JP2019083049A JP 2019083049 A JP2019083049 A JP 2019083049A JP 2019007997 A JP2019007997 A JP 2019007997A JP 2019007997 A JP2019007997 A JP 2019007997A JP 2019083049 A JP2019083049 A JP 2019083049A
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浩章 藤本
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信行 川合
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Abstract

To provide a ticket and a ticket issuing machine capable of suppressing unauthorized use of the ticket.SOLUTION: A ticket has an indication plane. On the indication plane, an indication object, on which validity information representing validity of the ticket and identification information of the ticket which are encoded, is indicated. The ticket also has an antenna and a chip. The antenna is an antenna for performing radio communication with an external device. The chip includes: a storage unit storing information which can be collated with the identification information of the ticket which is encoded in the indication object; and a transmission unit which transmits the information stored in the storage unit to the external device by using the antenna.SELECTED DRAWING: Figure 1

Description

本発明の実施形態は、利用券、および発券機に関する。   Embodiments of the present invention relate to a ticket and a ticketing machine.

従来、鉄道やバス等の交通機関、イベント会場等を利用するための利用券として、磁気券やIC券の他、紙媒体に利用内容が印刷された紙券等が知られている。紙媒体に印刷された紙券は、コピーによる不正使用に対して脆弱な一面がある。しかしながら、従来の技術では、利用券における不正使用の抑制効果が十分でない場合があった。   2. Description of the Related Art Conventionally, as a ticket for using transportation facilities such as railways and buses, event halls and the like, paper tickets and the like whose usage contents are printed on paper media are known in addition to magnetic tickets and IC tickets. Paper tickets printed on paper media are vulnerable to unauthorized use by copying. However, in the prior art, there were cases where the suppression effect of unauthorized use in the used ticket was not sufficient.

特開2005−338908号公報JP 2005-338908 A

本発明が解決しようとする課題は、不正使用を抑制することができる利用券、および発券機を提供することである。   The problem to be solved by the present invention is to provide a ticket and a ticketing machine capable of suppressing unauthorized use.

実施形態の利用券は、表示面を有する。表示面には、当該利用券の効力を示す効力情報と当該利用券の識別情報とがエンコードされた表示オブジェクトが表示される。また、実施形態の利用券は、アンテナと、チップとを持つ。アンテナは、外部装置と無線通信するためのアンテナである。チップは、前記表示オブジェクトにエンコードされた当該利用券の識別情報と照合可能な情報を記憶した記憶部を含み、前記記憶部により記憶された情報を、前記アンテナを用いて外部装置に送信する送信部を有する。   The use ticket of the embodiment has a display surface. On the display surface, a display object in which the validity information indicating the validity of the use ticket and the identification information of the use ticket are encoded is displayed. In addition, the ticket of the embodiment has an antenna and a chip. The antenna is an antenna for wireless communication with an external device. The chip includes a storage unit storing information collatable with the identification information of the ticket encoded in the display object, and transmits the information stored by the storage unit to an external device using the antenna. Have a department.

実施形態の乗車券100の構成図。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The block diagram of the ticket 100 of embodiment. 記憶部123に書き込まれる情報の一例を示す図。FIG. 6 is a diagram showing an example of information written to a storage unit 123. 乗車券100に対応可能なリーダライタ200の構成図。FIG. 2 is a configuration diagram of a reader / writer 200 that can correspond to a ticket 100. 実施形態のリーダライタ200と、交通系のICカードに対するリーダライタ20が設けられた自動改札機1の外観構成図。BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The external appearance block diagram of the automatic ticket gate 1 in which the reader-writer 200 of embodiment and the reader-writer 20 with respect to the IC card of a traffic system were provided. 実施形態の自動改札機1の機能構成図。The function block diagram of the automatic ticket gate 1 of embodiment. 交通系のICカードと、乗車券100の双方に対応可能なリーダライタ200Aの構成図。The block diagram of the reader-writer 200A which can respond to both the IC card of a traffic type | system | group, and the ticket 100. FIG. 交通系のICカードと、乗車券100の双方に対応可能なリーダライタ200Bの構成図。The block diagram of the reader-writer 200B which can respond to both the IC card of a traffic type | system | group, and the ticket 100. FIG. 乗車券100を発行する発券機300の構成図。FIG. 2 is a configuration diagram of a ticket issuing machine 300 that issues a ticket 100. 実施形態の発券機300により実行される処理の流れの一例を示すフローチャート。5 is a flowchart showing an example of the flow of processing executed by the ticket issuing machine 300 of the embodiment. 実施形態の発券機300により実行される処理の流れの他の例を示すフローチャート。10 is a flowchart showing another example of the flow of processing executed by the ticket issuing machine 300 of the embodiment.

以下、実施形態の利用券、および発券機を、図面を参照して説明する。以下の実施形態では、利用券は、鉄道で使用される乗車券であるものとして説明するが、利用券は、イベント会場等で使用される入場券、その他の券であってもよい。   Hereinafter, the ticket for use of the embodiment and the ticket issuing machine will be described with reference to the drawings. In the following embodiment, the ticket is described as a ticket used on a railway, but the ticket may be an admission ticket used in an event hall or the like, or any other ticket.

[乗車券]
図1は、実施形態の乗車券100の構成図である。乗車券100は、例えば、二次元コード115が印刷された表示面110Aを有する紙基材110と、紙基材110に漉き込まれたチップ120およびアンテナ130とを備える。
[ticket]
FIG. 1 is a configuration diagram of a ticket 100 of the embodiment. The ticket 100 includes, for example, a paper base 110 having a display surface 110A on which a two-dimensional code 115 is printed, and a chip 120 and an antenna 130 which are seen in the paper base 110.

二次元コード115は、「表示オブジェクト」の一例である。二次元コード115には、この乗車券100の効力を示す効力情報と、乗車券100の識別情報(以下、コード側乗車券ID)とがエンコードされている。エンコードとは、情報を、符号化、記号化、その他の手法により、人が内容を直接的に認識できない状態に変換することをいう。また、効力情報とは、例えば以下のような情報であり、乗車権100の利用可能な範囲を規定する情報である。なお、二次元コードに代えて、バーコードその他の、情報がエンコードされた任意の種類の表示オブジェクトが印刷されてもよい。
(1)利用可能な区間および日付
例:A駅〜B駅までの区間を、12/1〜12/31まで利用可能
(2)運賃上限および利用可能な日付
例:運賃500円までの区間を、12/1〜12/31まで利用可能
The two-dimensional code 115 is an example of a “display object”. In the two-dimensional code 115, validity information indicating the validity of the ticket 100 and identification information of the ticket 100 (hereinafter, code side ticket ID) are encoded. Encoding refers to converting information into a state in which a person can not directly recognize the content by encoding, symbolization, or other methods. In addition, the validity information is, for example, the following information, and is information that defines the usable range of the riding right 100. Note that, instead of the two-dimensional code, a bar code or any other type of display object in which information is encoded may be printed.
(1) Available section and date Example: A section from A station to B station can be used from 12/1 to 12/31 (2) Freight upper limit and available date Example: A section up to 500 yen fare Available from 12/1 to 12/31

また、この乗車券100は、1回の乗車についての効力のみ有する通常券であってもよいし、利用日において何度も利用可能な1日乗車券や、沿線の店で使用できる食事券付き乗車券などの企画券であってもよい。こうした利用回数に関する情報も効力情報に含まれてよい。   In addition, this ticket 100 may be a regular ticket having only the effect of one ride, and a daily ticket which can be used many times on the day of use, and a meal ticket which can be used at shops along the railway. It may be a plan ticket such as a ticket. Information on the number of times of use may also be included in the effect information.

チップ120は、例えば、パッシブタイプのIC(Integrated Circuit)チップであり、RFID(Radio Frequency Identifier)技術によって、後述するリーダライタ200との間で情報を送受信する。チップ120は、RF回路121、制御回路122、記憶部123などを備える。チップ120による処理は、リーダライタ200からアンテナ130を介して受信したコマンドに応答するコマンドレスポンス方式で行われる。   The chip 120 is, for example, a passive type IC (Integrated Circuit) chip, and transmits / receives information to / from a reader / writer 200 described later by an RFID (Radio Frequency Identifier) technology. The chip 120 includes an RF circuit 121, a control circuit 122, a storage unit 123, and the like. The processing by the chip 120 is performed by a command response method that responds to a command received from the reader / writer 200 via the antenna 130.

RF回路121は、リーダライタ200が発信する電波から駆動用電力を取りだす整流回路、リーダライタ200が発信する電波から信号(コマンド)を取りだすデコーダなどを含む。制御回路122は、例えば論理回路によって構成される。制御回路122は、RF回路121によって取りだされたコマンドの内容に応じて、リーダライタ200から指示されたデータを記憶部123に書き込んだり、記憶部123から読み出したデータを、アンテナ130を介してリーダライタ200に送信したりする処理を行う。   The RF circuit 121 includes a rectifier circuit that extracts driving power from radio waves transmitted by the reader / writer 200, a decoder that extracts a signal (command) from radio waves transmitted by the reader / writer 200, and the like. The control circuit 122 is configured by, for example, a logic circuit. The control circuit 122 writes the data instructed from the reader / writer 200 into the storage unit 123 according to the contents of the command extracted by the RF circuit 121, or reads the data read from the storage unit 123 through the antenna 130. A process of transmitting to the reader / writer 200 is performed.

記憶部123は、例えば、EEPROM(Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory)などの読書き可能な不揮発性記憶媒体を含む。記憶部123には、例えば、二次元コード115にエンコードされたコード側乗車券IDと照合可能な情報(以下、チップ側乗車券ID)が、発券段階から記憶されている。また、記憶部123には、乗車券100の利用記録が、リーダライタ200によって書き込まれる。乗車券100の利用記録とは、例えば、入場駅、入場日時などの情報である。図2は、記憶部123に書き込まれる情報の一例を示す図である。なお、チップ側乗車券IDについては、ROM(Read Only Memory)等の書き換え不能な不揮発性記憶媒体に書き込まれてもよい。   The storage unit 123 includes, for example, a readable and writable non-volatile storage medium such as an EEPROM (Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory). In the storage unit 123, for example, information that can be compared with the code side ticket ID encoded in the two-dimensional code 115 (hereinafter, chip side ticket ID) is stored from the ticket issue stage. Further, the usage record of the ticket 100 is written to the storage unit 123 by the reader / writer 200. The use record of the ticket 100 is, for example, information such as an entrance station and an entrance date and time. FIG. 2 is a diagram showing an example of the information written to the storage unit 123. As shown in FIG. The chip ticket ID may be written to a non-rewritable nonvolatile storage medium such as a ROM (Read Only Memory).

ここで、チップ側乗車券IDがコード側乗車券IDと照合可能な情報であるためには、例えば、(1)両者が完全一致すること、(2)両者が部分一致すること、(3)一方または双方を所定のアルゴリズムで演算処理または復号処理すると、他方と完全一致または部分一致すること、(4)一方または双方を鍵として暗号処理すると、他方と完全一致または部分一致することなど、一方に基づいて他方の正当性を検証可能とするための種々の条件を満たせばよい。   Here, for example, (1) the two completely match, (2) the two partially match, and (3) that the chip side ticket ID is information that can be compared with the code side ticket ID. If one or both of them is calculated or decrypted by a predetermined algorithm, it completely matches or partially matches the other, (4) if one or both is cryptographically processed using one or both as a key, it completely matches or partially matches the other, etc. It is sufficient to satisfy various conditions to make it possible to verify the legitimacy of the other based on the above.

アンテナ130を用いたリーダライタ200との通信は、例えば、900[MHz]帯や2.45[GHz]帯などのUHF(Ultra High Frequency)帯を用いて行われる。このUHF帯は、交通系のICカードが通信に使用する13.56[MHz]とは異なるものであるため、自動改札機1に内蔵されるリーダライタ200と乗車券100の通信が、交通系のICカードと自動改札機1の通信との間で干渉を起こすのを防止することができる。なお、交通系のICカードが通信に使用する通信帯域と異なるものであれば、UHF帯以外の通信帯域が使用されてもよい。交通系のICカードは、文字通りカード状に形成されたものと、携帯電話などの電子デバイスに内蔵されたものとの双方を含んでよい。また、アンテナ130を用いたリーダライタ200との通信は、交通系のICカードが通信に使用する13.56[MHz]を用いて行われてもよい。   Communication with the reader / writer 200 using the antenna 130 is performed using, for example, a UHF (Ultra High Frequency) band such as a 900 [MHz] band or a 2.45 [GHz] band. Since this UHF band is different from 13.56 [MHz] which the IC card of the traffic system uses for communication, the communication between the reader / writer 200 and the ticket 100 built in the automatic ticket gate 1 is a traffic system. It is possible to prevent interference between the IC card and the communication of the automatic ticket gate 1. A communication band other than the UHF band may be used as long as the traffic IC card is different from the communication band used for communication. A traffic-based IC card may include both a card-shaped one and one built in an electronic device such as a mobile phone. Further, communication with the reader / writer 200 using the antenna 130 may be performed using 13.56 [MHz] that a traffic IC card uses for communication.

[リーダライタ、自動改札機]
図3は、乗車券100に対応可能なリーダライタ200の構成図である。リーダライタ200は、アンテナ210と、通信制御部220と、カメラ230と、ライト240と、タイミング制御部250とを備える。リーダライタ200は、乗車券100に給電すると共に、乗車券100と無線通信を行う。前述したように、この無線通信は、例えば、900[MHz]帯や2.45[GHz]帯などのUHF帯を用いて行われる。なお、UHF帯ではなく、交通系のICカードが通信に使用する通信帯域と異なるものであれば、他の通信帯域が使用されてもよい。また、この無線通信は、アンテナ130を用いたリーダライタ200との通信は、交通系のICカードが通信に使用する13.56[MHz]を用いて行われてもよい。
[Reader writer, automatic ticket gate]
FIG. 3 is a block diagram of a reader / writer 200 that can correspond to the ticket 100. The reader / writer 200 includes an antenna 210, a communication control unit 220, a camera 230, a light 240, and a timing control unit 250. The reader / writer 200 supplies power to the ticket 100 and performs wireless communication with the ticket 100. As described above, this wireless communication is performed using, for example, the UHF band such as the 900 [MHz] band or the 2.45 [GHz] band. Note that another communication band may be used as long as it is different from the communication band used by the IC card for traffic, not the UHF band. In addition, this wireless communication may be performed using 13.56 [MHz] which a traffic IC card uses for communication with the reader / writer 200 using the antenna 130 for communication.

リーダライタ200の通信制御部220は、アンテナ210を用いて乗車券100に読出コマンドを送信することで、乗車券100から、チップ側乗車券IDや利用記録などの情報を取得し、取得した情報自動改札機1に出力する。また、リーダライタ200は、上位装置から指示された情報を含む書込コマンドを、アンテナ210を用いて乗車券100に送信することで、乗車券100の記憶部123に情報を書き込む。この情報は、例えば、乗車券100の利用記録を含む。   The communication control unit 220 of the reader / writer 200 transmits a read command to the ticket 100 using the antenna 210 to acquire information such as the chip side ticket ID and usage record from the ticket 100, and the acquired information Output to the automatic ticket gate 1. Also, the reader / writer 200 writes information in the storage unit 123 of the ticket 100 by transmitting a write command including information instructed from the higher-level device to the ticket 100 using the antenna 210. This information includes, for example, usage records of the ticket 100.

リーダライタ200は、通信可能範囲が10[cm]程度になるように、アンテナ210の出力が設定されている。これによって、リーダライタ200と、乗車券100以外のRFIDタグ等との間で通信が成立するのを抑制することができる。UHF帯を利用した通常の通信では、数[m]程度の通信が可能であるが、本実施形態のリーダライタ200では、自動改札機1における使用態様(利用者が乗車券100をリーダライタ200に翳す、或いはタッチする)に合わせた通信可能範囲としている。これによって、本来の用途である、自動改札機1の改札処理に用いられる情報以外の情報がリーダライタ200に混入することを抑制することができ、スムーズな改札処理を実現することができる。   In the reader / writer 200, the output of the antenna 210 is set such that the communicable range is about 10 cm. As a result, communication between the reader / writer 200 and an RFID tag other than the ticket 100 can be prevented from being established. In normal communication using the UHF band, communication of several [m] or so is possible, but in the reader / writer 200 of this embodiment, the usage pattern of the automatic ticket gate 1 (the user uses the ticket 100 as the reader / writer 200). The communicable range is set according to the By this, it can suppress that information other than the information used for the ticket gate process of the automatic ticket gate 1 which is an original use mixes in the reader-writer 200, and can implement | achieve a smooth ticket gate process.

また、リーダライタ200のカメラ230は、利用者によって翳された乗車券100(特に二次元コード115)を撮像する。ライト240は、カメラ230が撮像動作を行う際に、乗車券100に光を照射する。リーダライタ200のアンテナ210は、例えば、カメラ230の光軸230Aを囲むように巻き回される。なお、リーダライタ200のアンテナ210がカメラ230の光軸230Aを囲むように巻き回されることは、あくまで一例であり、これに限定されない。カメラ230により撮像された画像のデータは、例えば自動改札機1に出力される。また、カメラ230により撮像された画像は、リーダライタ200内でデコード処理が行われ、デコード処理によって取りだされた情報が自動改札機1に出力されるようにしてもよい。カメラ230は、可視光を撮像するカメラであってもよいし、赤外光を撮像するカメラであってもよい。   Further, the camera 230 of the reader / writer 200 captures an image of the ticket 100 (in particular, the two-dimensional code 115) which has been deceived by the user. The light 240 applies light to the ticket 100 when the camera 230 performs an imaging operation. The antenna 210 of the reader / writer 200 is, for example, wound around the optical axis 230A of the camera 230. The winding of the antenna 210 of the reader / writer 200 so as to surround the optical axis 230A of the camera 230 is merely an example, and the present invention is not limited to this. Data of an image captured by the camera 230 is output to the automatic ticket gate 1, for example. Further, the image captured by the camera 230 may be decoded in the reader / writer 200, and the information extracted by the decoding may be output to the automatic ticket gate 1. The camera 230 may be a camera that captures visible light or a camera that captures infrared light.

リーダライタ200は、アンテナ210を用いた通信と、カメラ230を用いた撮像とを、ほぼ同じタイミングで行う。このタイミング同期は、タイミング制御部250によって制御される。タイミング制御部250は、例えば、通信制御部220がポーリングのための電波をアンテナ210に送信させ、これに対する応答(レスポンス)を受信したときに、カメラ230を作動させる。なお、タイミング制御部250の機能は通信制御部220またはカメラ230に内蔵されてもよいし、自動改札機1側の機能であってもよい。   The reader / writer 200 performs communication using the antenna 210 and imaging using the camera 230 at substantially the same timing. The timing synchronization is controlled by the timing control unit 250. The timing control unit 250 causes, for example, the communication control unit 220 to transmit a radio wave for polling to the antenna 210, and operates the camera 230 when a response to this is received. The function of the timing control unit 250 may be built in the communication control unit 220 or the camera 230 or may be a function on the automatic ticket gate 1 side.

リーダライタ200は、例えば、自動改札機1において、交通系ICカードに対するリーダライタとは別体として設けられる。図4は、実施形態のリーダライタ200と、交通系のICカードに対するリーダライタ20が設けられた自動改札機1の外観構成図である。自動改札機1は、図中A方向への利用者の通過を制御する。自動改札機1は、各種情報を表示する表示部30、扉部40等を備える。図4では、リーダライタ200がリーダライタ20よりも手前側に設けられるように示したが、これに限定されるものではない。また、図4では図示を省略したが、自動改札機1は、乗車券100および交通系のICカードに加えて、磁気券を処理可能なものであってもよい。   For example, in the automatic ticket gate 1, the reader / writer 200 is provided separately from the reader / writer for the traffic IC card. FIG. 4 is an external view of the automatic ticket gate 1 in which the reader / writer 200 of the embodiment and the reader / writer 20 for the IC card of the traffic system are provided. The automatic ticket gate 1 controls the passage of the user in the direction A in the figure. The automatic ticket gate 1 includes a display unit 30 that displays various information, a door unit 40, and the like. Although FIG. 4 shows that the reader / writer 200 is provided on the near side of the reader / writer 20, the present invention is not limited to this. Although not illustrated in FIG. 4, the automatic ticket gate 1 may be capable of processing a magnetic ticket in addition to the ticket 100 and a traffic IC card.

また、図5は、実施形態の自動改札機1の機能構成図である。自動改札機1は、制御部50を備える。制御部50は、例えば、デコード部51、エンコード部52と、SF(Stored Fare)処理部53と、デコード部54と、エンコード部55と、画像処理部56と、照合部57と、乗車券処理部58とを備える。これらの機能部は、例えばCPU(Central Processing Unit)等のプロセッサがプログラムメモリに格納されたプログラムを実行することにより機能するソフトウェア機能部である。また、これらの機能部のうち一部または全部は、LSI(Large Scale Integration)やASIC(Application Specific Integrated Circuit)等のハードウェア機能部であってもよい。また、デコード部51とエンコード部52は、リーダライタ20の内蔵コンピュータにより実現される機能であってもよく、デコード部54およびエンコード部55と、画像処理部56とのうち一方または双方は、リーダライタ200の内蔵コンピュータにより実現される機能であってもよい。   Moreover, FIG. 5 is a functional block diagram of the automatic ticket gate 1 of the embodiment. The automatic ticket gate 1 includes a control unit 50. The control unit 50 includes, for example, a decoding unit 51, an encoding unit 52, an SF (Stored Fare) processing unit 53, a decoding unit 54, an encoding unit 55, an image processing unit 56, a collation unit 57, ticket processing And a unit 58. These functional units are software functional units that function when, for example, a processor such as a CPU (Central Processing Unit) executes a program stored in a program memory. Further, some or all of these functional units may be hardware functional units such as LSI (Large Scale Integration) and ASIC (Application Specific Integrated Circuit). In addition, the decoding unit 51 and the encoding unit 52 may be functions realized by the built-in computer of the reader / writer 20, and one or both of the decoding unit 54 and the encoding unit 55 and the image processing unit 56 It may be a function realized by the built-in computer of the writer 200.

デコード部51は、リーダライタ20が交通系のICカードから読み取った情報をデコードし、SF処理部53に出力する。エンコード部52は、SF処理部53により指示された情報をエンコードし、リーダライタ20に出力する。リーダライタ20は、エンコード部52から入力された情報を交通系のICカードに書き込む。   The decoding unit 51 decodes the information read by the reader / writer 20 from the IC card of the traffic system, and outputs the decoded information to the SF processing unit 53. The encoding unit 52 encodes the information instructed by the SF processing unit 53 and outputs the encoded information to the reader / writer 20. The reader / writer 20 writes the information input from the encoding unit 52 into a traffic IC card.

SF処理部53は、交通系のICカードが保持する電子マネーのチャージ残高に基づく運賃収受を行う。SF処理部53は、交通系のICカードが入場条件または出場条件を満たす場合に、扉部40を開放状態に制御して利用者を通過させ、入場条件または出場条件を満たさない場合に、扉部40を閉止状態に制御して利用者の通行を禁止する。また、SF処理部53は、利用者の通過の可否に応じた画像を表示部30に表示させる。   The SF processing unit 53 receives a fare based on the charge balance of the electronic money held by the traffic IC card. The SF processing unit 53 controls the door 40 to be in the open state to pass the user when the traffic IC card meets the entrance condition or the participation condition, and the door when the entrance condition or the participation condition is not satisfied. The section 40 is controlled to be closed to prohibit passage of the user. In addition, the SF processing unit 53 causes the display unit 30 to display an image according to whether or not the user passes.

デコード部54は、リーダライタ200が乗車券100から読み取った情報をデコードし、照合部57に出力する。エンコード部55は、乗車券処理部58により指示された情報をエンコードし、リーダライタ200に出力する。リーダライタ200は、エンコード部55から入力された情報を乗車券100に書き込む。画像処理部56は、リーダライタ200のカメラによって撮像された画像を解析し、二次元コード115にエンコードされた情報を解読して照合部57に出力する。照合部57は、乗車券100から取得されるチップ側乗車券IDとコード側乗車券IDとを比較し、乗車券100が正当なものであるか否かを判定する。乗車券処理部58は、照合部57により乗車券100が正当なものであると判定された場合に、乗車券100から取得される効力情報と利用記録を参照し、乗車券100が入場条件または出場条件を満たすか否かを判定する。乗車券処理部58は、乗車券100が入場条件または出場条件を満たす場合に、扉部40を開放状態に制御して利用者を通過させ、入場条件または出場条件を満たさない場合に、扉部40を閉止状態に制御して利用者の通行を禁止する。   The decoding unit 54 decodes the information read by the reader / writer 200 from the passenger ticket 100 and outputs the decoded information to the collation unit 57. The encoding unit 55 encodes the information instructed by the ticket processing unit 58 and outputs the encoded information to the reader / writer 200. The reader / writer 200 writes the information input from the encoding unit 55 in the ticket 100. The image processing unit 56 analyzes the image captured by the camera of the reader / writer 200, decodes the information encoded in the two-dimensional code 115, and outputs the information to the collation unit 57. The verification unit 57 compares the chip ticket ID obtained from the ticket 100 with the code ticket ID to determine whether the ticket 100 is valid. When the ticket processing unit 58 determines that the ticket 100 is valid by the verification unit 57, the ticket processing unit 58 refers to the validity information and the usage record acquired from the ticket 100, and the ticket 100 is an entry condition or Determine if the conditions for participation are met. The ticket processing unit 58 controls the door 40 to be open to pass the user when the ticket 100 satisfies the entrance condition or the participation condition, and the door unit when the entrance condition or the participation condition is not satisfied. Control the 40 to the closed state to prohibit the user from passing.

なお、リーダライタ200は、交通系のICカードと、乗車券100の双方と通信可能な一体型のリーダライタであってもよい。図6は、交通系のICカードと、乗車券100の双方に対応可能なリーダライタ200Aの構成図である。リーダライタ200Aは、例えば、乗車券100と通信するためのアンテナ210−1および第1の通信制御部220−1と、交通系のICカードと通信するためのアンテナ210−2および第2の通信制御部220−2とを備える。第1の通信制御部220−1と第2の通信制御部220−2は、別体のハードウェアであってもよいし、一部または全部のハードウェアが共通化され、それぞれ独自のソフトウェア構成を有するものであってもよい。また、リーダライタ200Aは、図5におけるデコード部51、エンコード部52、デコード部54、およびエンコード部55に相当する機能部を内蔵してもよい。   The reader / writer 200 may be an integrated reader / writer that can communicate with both a traffic IC card and the ticket 100. FIG. 6 is a block diagram of a reader / writer 200A capable of coping with both a traffic IC card and a ticket 100. For example, the reader / writer 200A includes an antenna 210-1 and a first communication control unit 220-1 for communicating with the ticket 100, and an antenna 210-2 and second communication for communicating with a traffic IC card. And a control unit 220-2. The first communication control unit 220-1 and the second communication control unit 220-2 may be separate hardware, or some or all of the hardware may be shared, and each has its own software configuration It may have the Also, the reader / writer 200A may incorporate functional units corresponding to the decoding unit 51, the encoding unit 52, the decoding unit 54, and the encoding unit 55 in FIG.

アンテナ210−1および第1の通信制御部220−1は、UHF帯など、交通系のICカードが通信に使用する13.56[MHz]とは異なる通信帯域で、乗車券100と通信する。アンテナ210−2および第2の通信制御部220−2は、13.56[MHz]で交通系のICカードと通信する。リーダライタ200は、交通系のICカードから取得した情報と、乗車券100から取得した情報とを区別可能な態様で制御部50に出力する。なお、図6に示す構成において、アンテナ210−1とアンテナ210−2が同心状に設けられることは、あくまで一例であり、これに限定されない。また、アンテナ210−1および第1の通信制御部220−1は、交通系のICカードが通信に使用する13.56[MHz]を用いて、乗車券100と通信してもよい。   The antenna 210-1 and the first communication control unit 220-1 communicate with the ticket 100 in a communication band such as the UHF band, which is different from 13.56 [MHz] used by the IC card for traffic communication. The antenna 210-2 and the second communication control unit 220-2 communicate with a traffic IC card at 13.56 [MHz]. The reader / writer 200 outputs the information acquired from the traffic IC card and the information acquired from the ticket 100 to the control unit 50 in a distinguishable manner. In the configuration shown in FIG. 6, the concentric arrangement of the antenna 210-1 and the antenna 210-2 is merely an example, and the present invention is not limited to this. In addition, the antenna 210-1 and the first communication control unit 220-1 may communicate with the ticket 100 using 13.56 [MHz] used by the IC card of the traffic system for communication.

また、図6に示す構成において、第1の通信制御部220−1と第2の通信制御部220−2が共通のアンテナを使用するようにしてもよい。図7は、交通系のICカードと、乗車券100の双方に対応可能なリーダライタ200Bの構成図である。この場合、第1の通信制御部220−1が乗車券100に対応した通信帯域で通信するようにアンテナ210を制御する時間帯と、第2の通信制御部220−2が交通系のICカードに対応した通信帯域で通信するようにアンテナ210を制御する時間帯とが交互に切り替わるように制御される。   Further, in the configuration shown in FIG. 6, the first communication control unit 220-1 and the second communication control unit 220-2 may use a common antenna. FIG. 7 is a block diagram of a reader / writer 200B capable of coping with both a traffic IC card and a ticket 100. As shown in FIG. In this case, a time zone in which the first communication control unit 220-1 controls the antenna 210 to communicate in the communication band corresponding to the ticket 100, and a second communication control unit 220-2 is a traffic IC card The time zone for controlling the antenna 210 is controlled to be switched alternately so as to communicate in the communication band corresponding to.

図6および図7に示したいずれの態様においても、交通系のICカードとの通信と、乗車券100との通信とが干渉することは好ましくない。この点本実施形態のリーダライタ200、200A、200Bは、交通系のICカードが通信に使用する13.56[MHz]とは異なる通信帯域で、乗車券100と通信するため、通信干渉が生じるのを抑制することができる。   In either of the modes shown in FIG. 6 and FIG. 7, interference between communication with the traffic IC card and communication with the ticket 100 is not preferable. In this respect, the reader / writers 200, 200A, 200B according to the present embodiment communicate with the ticket 100 in a communication band different from 13.56 [MHz] used by the IC card of the traffic system for communication, causing communication interference. Can be suppressed.

実施形態の乗車券100は、二次元コード115にエンコードされたコード側乗車券IDと照合可能なチップ側乗車券IDをチップ120の記憶部123に記憶しているため、自動改札機1においてチップ側乗車券IDとコード側乗車券IDとの照合処理が可能となる。この結果、二次元コード115をコピーすることによる不正使用がなされるのを抑制することができる。   The ticket 100 of the embodiment stores the chip-side ticket ID collatable with the code-side ticket ID encoded into the two-dimensional code 115 in the storage unit 123 of the chip 120. It becomes possible to collate the side ticket ID with the code side ticket ID. As a result, unauthorized use by copying the two-dimensional code 115 can be suppressed.

また、実施形態の乗車券100は、二次元コード115に効力情報をエンコードし、チップ120の記憶部123には、チップ側乗車券IDと利用記録を記憶させるため、効力情報を含めたすべての情報をチップ120の記憶部123に記憶させる場合に比して、記憶部123に必要な記憶領域を低減することができる。この結果、より安価にチップ120を製造することができる。   In addition, the ticket 100 of the embodiment encodes the validity information in the two-dimensional code 115, and the storage unit 123 of the chip 120 stores the chip-side ticket ID and the usage record, so all the information including the validity information is included. Compared to the case where information is stored in the storage unit 123 of the chip 120, the storage area required for the storage unit 123 can be reduced. As a result, the chip 120 can be manufactured more inexpensively.

また、実施形態のリーダライタ200、200A、200Bは、交通系のICカードが通信に使用する13.56[MHz]とは異なる通信帯域で、乗車券100と通信するため、交通系のICカードが並行して使用される環境下において、通信干渉が生じるのを抑制することができる。   In addition, since the reader / writers 200, 200A, and 200B according to the embodiment communicate with the ticket 100 in a communication band different from 13.56 [MHz] used by the traffic IC card for communication, the traffic IC card In an environment where is used in parallel, it is possible to suppress the occurrence of communication interference.

[発券機]
以下、乗車券100を発行する発券機について説明する。図8は、乗車券100を発行する発券機300の構成図である。発券機300は、例えば、操作・表示部310と、金銭収受部320と、リーダライタ330と、制御部340と、供給部350と、搬送部360と、内部リーダライタ370と、二次元コード印刷部380と、乗車券搬出部390とを備える。
[Ticketing machine]
Hereinafter, the ticket issuing machine which issues the ticket 100 will be described. FIG. 8 is a block diagram of the ticket issuing machine 300 for issuing the ticket 100. As shown in FIG. For example, the ticket issuing machine 300 includes an operation / display unit 310, a money collection unit 320, a reader / writer 330, a control unit 340, a supply unit 350, a conveyance unit 360, an internal reader / writer 370, and two-dimensional code printing. A unit 380 and a ticket output unit 390 are provided.

操作・表示部310は、例えば、LCD(Liquid Crystal Display)や有機EL(Electroluminescence)表示装置などの表示装置に、接触検知機構が重畳して設けられたタッチパネル式ディスプレイ装置である。乗車券100の購入者は、操作・表示部310を操作することで、所望の効力情報を有する乗車券100を購入することができる。なお、タッチパネル式の操作・表示部に代えて、機械的なスイッチを含む操作・表示部が設けられてもよい。   The operation / display unit 310 is a touch panel display device in which a contact detection mechanism is superimposed on a display device such as an LCD (Liquid Crystal Display) or an organic EL (Electroluminescence) display device. The purchaser of the ticket 100 can purchase the ticket 100 having desired efficacy information by operating the operation / display unit 310. Note that, instead of the touch panel type operation and display unit, an operation and display unit including a mechanical switch may be provided.

金銭収受部320およびリーダライタ330は、利用者から乗車券100の料金を収受するために設けられる。金銭収受部320は、利用者によって投入された紙幣や硬貨をカウントし、乗車券100の代金を超過した場合には釣銭として利用者に返却する。リーダライタ330は、利用者によって提示された交通系のICカードが保有する電子マネーから、乗車券100の代金を差し引く処理を行う。   Money receipt unit 320 and reader / writer 330 are provided to receive the fare of ticket 100 from the user. The money collection unit 320 counts the bills and coins inserted by the user, and when it exceeds the price of the ticket 100, returns it as a change to the user. The reader / writer 330 deducts the fare of the ticket 100 from the electronic money held by the IC card of the traffic type presented by the user.

制御部340は、CPUなどのプロセッサを備え、発券機300の各部を制御する。供給部350は、搬送部360に乗車券100の紙基材110(チップ120およびアンテナ130が漉き込まれ、二次元コードが未だ印刷されていないもの)を供給する。搬送部360が紙基材110を搬送するのに応じて、内部リーダライタ370が紙基材110内のチップ120と通信を行い、二次元コード印刷部380が二次元コード115を印刷する。こうして作成された乗車券100は、乗車券搬出部390によって、装置の筐体外部に搬出され、利用者に届けられる。   The control unit 340 includes a processor such as a CPU, and controls each unit of the ticket issuing machine 300. The supply unit 350 supplies the paper base 110 (one in which the chip 120 and the antenna 130 are looked into and the two-dimensional code is not printed yet) of the ticket 100 to the transport unit 360. As the transport unit 360 transports the paper base 110, the internal reader / writer 370 communicates with the chip 120 in the paper base 110, and the two-dimensional code printing unit 380 prints the two-dimensional code 115. The ticket 100 created in this way is carried out of the casing of the device by the ticket carrying out unit 390 and delivered to the user.

二次元コード115が印刷される前の紙基材110が有するチップ120は、既にチップ側乗車券IDが記憶されている場合と、チップ側乗車券IDが記憶されておらず、発券機300にて書き込む必要がある場合とが有り得る。以下、これらの双方について処理の内容を説明する。   The chip 120 included in the paper substrate 110 before the two-dimensional code 115 is printed has a chip ticket ID already stored, and the chip ticket ID is not stored in the ticket issuing machine 300. There are cases where it is necessary to write The contents of the process will be described below for both of these.

図9は、実施形態の発券機300により実行される処理の流れの一例を示すフローチャートである。本フローチャートは、紙基材110が有するチップ120にチップ側乗車券IDが記憶されている場合の処理の流れを示している。   FIG. 9 is a flowchart showing an example of the flow of processing executed by the ticket issuing machine 300 of the embodiment. This flowchart shows the flow of processing when the chip-side ticket ID is stored in the chip 120 of the paper base 110.

まず、発券機300は、利用者によって購入される乗車券100の内容が確定するまで待機する(ステップS100)。乗車券100の内容が確定すると、供給部350は、紙基材110を一つ搬送部360に送出し、搬送を開始させる(ステップS102)。   First, the ticket issuing machine 300 stands by until the contents of the ticket 100 purchased by the user are determined (step S100). When the content of the ticket 100 is determined, the supply unit 350 sends one paper substrate 110 to the transport unit 360, and starts transport (step S102).

次に、内部リーダライタ370が、紙基材110のチップ120からチップ側乗車券IDを読み取る(ステップS104)。次に、制御部340が、読み取られたチップ側乗車券IDで照合可能なコード側乗車券IDと、確定した乗車券100の内容に対応する効力情報とをエンコードした二次元コード115を生成する(ステップS106)。そして、二次元コード印刷部380が、ステップS106で生成された二次元コード115を紙基材110に印刷し(ステップS108)、乗車券100が作成される。作成された乗車券100は、乗車券搬出部390によって搬出される(ステップS110)。なお、図9のフローチャートを実行する場合、内部リーダライタ370に代えて、チップ120から情報の読み取りのみ可能なリーダ装置が使用されてもよい。   Next, the internal reader / writer 370 reads the chip side ticket ID from the chip 120 of the paper base 110 (step S104). Next, the control unit 340 generates a two-dimensional code 115 encoding the code-side ticket ID that can be compared with the read chip-side ticket ID and the validity information corresponding to the content of the confirmed ticket 100. (Step S106). Then, the two-dimensional code printing unit 380 prints the two-dimensional code 115 generated in step S106 on the paper base 110 (step S108), and the ticket 100 is created. The created ticket 100 is carried out by the ticket carrying out unit 390 (step S110). When the flowchart of FIG. 9 is executed, a reader device capable of only reading information from the chip 120 may be used instead of the internal reader / writer 370.

図10は、実施形態の発券機300により実行される処理の流れの他の例を示すフローチャートである。本フローチャートは、紙基材110が有するチップ120にチップ側乗車券IDが記憶されていない場合の処理の流れを示している。   FIG. 10 is a flowchart showing another example of the flow of processing executed by the ticket issuing machine 300 of the embodiment. This flowchart shows the flow of processing when the chip-side ticket ID is not stored in the chip 120 of the paper base 110.

まず、発券機300は、利用者によって購入される乗車券100の内容が確定するまで待機する(ステップS200)。乗車券100の内容が確定すると、供給部350は、紙基材110を一つ搬送部360に送出し、搬送を開始させる(ステップS202)。   First, the ticket issuing machine 300 stands by until the contents of the ticket 100 purchased by the user are determined (step S200). When the contents of the ticket 100 are determined, the supply unit 350 sends one paper substrate 110 to the transport unit 360 and starts transport (step S202).

次に、制御部340が、チップ側乗車券IDを決定する(ステップS204)。この決定処理の内容について特段の制限は存在しないが、制御部340は、例えば発券機300毎に割り当てられた数字の範囲内で、一連番号を付与するようにしてよい。   Next, the control unit 340 determines the chip side ticket ID (step S204). There is no particular limitation on the content of this determination process, but the control unit 340 may assign a serial number within the range of numerals assigned to each of the ticket issuing machines 300, for example.

次に、内部リーダライタ370が、紙基材110のチップ120の記憶部123に、チップ側乗車券IDを書き込む(ステップS206)。次に、制御部340が、ステップS204で決定したチップ側乗車券IDで照合可能なコード側乗車券IDと、確定した乗車券100の内容に対応する効力情報とをエンコードした二次元コード115を生成する(ステップS208)。そして、二次元コード印刷部380が、ステップS208で生成された二次元コード115を紙基材110に印刷し(ステップS210)、乗車券100が作成される。作成された乗車券100は、乗車券搬出部390によって搬出される(ステップS212)。なお、図10のフローチャートを実行する場合、内部リーダライタ370に代えて、チップ120への情報の書き込みのみ可能なライタ装置が使用されてもよい。   Next, the internal reader / writer 370 writes the chip-side ticket ID in the storage section 123 of the chip 120 of the paper base 110 (step S206). Next, the control unit 340 encodes the two-dimensional code 115 obtained by encoding the code-side ticket ID that can be compared with the chip-side ticket ID determined in step S204 and the validity information corresponding to the content of the confirmed ticket 100. It generates (step S208). Then, the two-dimensional code printing unit 380 prints the two-dimensional code 115 generated at step S208 on the paper base 110 (step S210), and the ticket 100 is created. The produced ticket 100 is carried out by the ticket carrying out unit 390 (step S212). When the flowchart of FIG. 10 is executed, a writer device capable of only writing information to the chip 120 may be used instead of the internal reader / writer 370.

以上説明した実施形態の乗車券100によれば、二次元コード115にエンコードされたコード側乗車券IDと照合可能なチップ側乗車券IDをチップ120の記憶部123に記憶しているため、自動改札機1においてチップ側乗車券IDとコード側乗車券IDとの照合処理が可能となる。この結果、二次元コード115をコピーすることによる不正使用がなされるのを抑制することができる。   According to the ticket 100 of the embodiment described above, since the chip-side ticket ID that can be compared with the code-side ticket ID encoded in the two-dimensional code 115 is stored in the storage unit 123 of the chip 120 In the ticket inspection machine 1, the process of comparing the chip ticket ID with the code ticket ID can be performed. As a result, unauthorized use by copying the two-dimensional code 115 can be suppressed.

また、実施形態の乗車券100によれば、二次元コード115に効力情報をエンコードし、チップ120の記憶部123には、チップ側乗車券IDと利用記録を記憶させるため、効力情報を含めたすべての情報をチップ120の記憶部123に記憶させる場合に比して、記憶部123に必要な記憶領域を低減することができる。この結果、より安価にチップ120を製造することができる。   Further, according to the ticket 100 of the embodiment, the validity information is encoded in the two-dimensional code 115, and the storage unit 123 of the chip 120 includes the validity information in order to store the chip side ticket ID and the usage record. Compared to the case where all the information is stored in the storage unit 123 of the chip 120, the storage area required for the storage unit 123 can be reduced. As a result, the chip 120 can be manufactured more inexpensively.

また、実施形態のリーダライタ200、200A、200Bによれば、交通系のICカードが通信に使用する13.56[MHz]とは異なる通信帯域で、乗車券100と通信するため、通信干渉が生じるのを抑制することができる。   Further, according to the reader / writers 200, 200A, and 200B of the embodiment, communication interference occurs because communication with the ticket 100 is performed in a communication band different from 13.56 [MHz] used by the IC card of the traffic system for communication. It can be suppressed to occur.

また、実施形態の発券機300によれば、上記のような効果を奏する乗車券100を作成し、発券することができる。   Further, according to the ticket issuing machine 300 of the embodiment, it is possible to create and issue a ticket 100 which exhibits the above effects.

なお、上記実施形態において、乗車券100は、紙基材110によって形成されるものとしたが、これに限定されず、例えば、プラスチック基材などの他の材質によって形成されてもよい。   In addition, although the ticket 100 shall be formed by the paper base material 110 in the said embodiment, it is not limited to this, For example, you may form with other materials, such as a plastic base material.

以上説明した少なくともひとつの実施形態によれば、利用券の効力を示す効力情報と利用券の識別情報とがエンコードされた表示オブジェクトを表示する表示面と、外部装置と無線通信するためのアンテナと、表示オブジェクトにエンコードされた利用券の識別情報と照合可能な情報を記憶した記憶部を有し、記憶部により記憶された情報を、アンテナを用いて外部装置に送信するチップとを持つことにより、不正使用を抑制することができる。   According to at least one embodiment described above, the display surface for displaying the display object in which the validity information indicating the validity of the used ticket and the identification information of the used ticket are encoded, and an antenna for performing wireless communication with the external device A storage unit storing information collatable with the identification information of the use ticket encoded in the display object, and having a chip transmitting the information stored by the storage unit to the external device using the antenna , Can prevent unauthorized use.

本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれると同様に、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれるものである。   While certain embodiments of the present invention have been described, these embodiments have been presented by way of example only, and are not intended to limit the scope of the invention. These embodiments can be implemented in other various forms, and various omissions, replacements, and modifications can be made without departing from the scope of the invention. These embodiments and modifications thereof are included in the invention described in the claims and the equivalents thereof as well as included in the scope and the gist of the invention.

1…自動改札機、100…乗車券、110…紙基材、110A…表示面、120…チップ、121…RF回路、122…制御回路、123…記憶部、130…アンテナ、200、200A、200B…リーダライタ、210、210−1、210−2…アンテナ、220…通信制御部、220−1…第1の通信制御部、220−2…第2の通信制御部、230…カメラ、240…ライト、300…発券機、310…操作・表示部、320…金銭収受部、330…リーダライタ、340…制御部、350…供給部、360…搬送部、370…内部リーダライタ、380…二次元コード印刷部、390…乗車券搬出部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Automatic ticket gate, 100 ... Ticket, 110 ... Paper base material, 110A ... Display surface, 120 ... Chip, 121 ... RF circuit, 122 ... Control circuit, 123 ... Storage part, 130 ... Antenna, 200, 200A, 200B ... reader / writer, 210, 210-1, 210-2 ... antenna, 220 ... communication control unit, 220-1 ... first communication control unit, 220-2 ... second communication control unit, 230 ... camera, 240 ... Light, 300: ticket issuing machine, 310: operation / display unit, 320: money collection unit, 330: reader / writer, 340: control unit, 350: supply unit, 360: conveyance unit, 370: internal reader / writer, 380: two-dimensional Code printing unit, 390 ... ticket ticket output unit

本発明の実施形態は、発券機、および改札機に関する。 Embodiments of the present invention, ticketing machines, and a ticket gate.

本発明が解決しようとする課題は、不正使用を抑制することができる発券機、および改札機を提供することである。 An object of the present invention is to provide is to provide unauthorized Ru can be suppressed ticketing machine, and ticket gate.

実施形態の発券機は、印刷部と、読取部と、書込部と、制御部とを持つ。印刷部は、利用券の基材に印刷する。読取部は、前記利用券の記憶部から情報を読み取る。書込部は、前記利用券の記憶部に情報を書き込む。制御部は、前記利用券の効力を示す効力情報と前記利用券の識別情報とがエンコードされた表示オブジェクトを生成し、生成した表示オブジェクトを前記利用券の基材に印刷するように前記印刷部を制御する。また、制御部は、前記利用券の記憶部に情報が記憶されている場合に、前記情報を前記利用券の識別情報として、前記効力情報と前記利用券の識別情報とがエンコードされた表示オブジェクトを生成する。
The ticket issuing machine of the embodiment has a printing unit, a reading unit, a writing unit, and a control unit. The printing unit prints on the base material of the use ticket. The reading unit reads information from the storage unit of the ticket. The writing unit writes information in the storage unit of the ticket. The control unit generates the display object in which the validity information indicating the validity of the use ticket and the identification information of the use ticket is encoded, and the printing unit is configured to print the generated display object on the base material of the use ticket. Control. In addition, when information is stored in the storage unit of the ticket, the control unit is a display object in which the validity information and the identification information of the ticket are encoded using the information as identification information of the ticket. Generate

Claims (7)

利用券であって、
当該利用券の効力を示す効力情報と当該利用券の識別情報とがエンコードされた表示オブジェクトが表示された表示面を有し、
外部装置と無線通信するためのアンテナと、
前記表示オブジェクトにエンコードされた当該利用券の識別情報と照合可能な情報を記憶した記憶部を含み、前記記憶部により記憶された情報を、前記アンテナを用いて外部装置に送信する送信部を有するチップと、
を備える利用券。
It is a use ticket,
A display surface on which is displayed a display object encoded with validity information indicating the validity of the use ticket and identification information of the use ticket;
An antenna for wireless communication with an external device;
It includes a storage unit storing information collatable with the identification information of the ticket encoded in the display object, and has a transmission unit transmitting information stored by the storage unit to an external device using the antenna. With chips
Voucher with a.
前記記憶部は、読書き可能な記憶媒体を含み、前記記憶部には、当該利用券の利用記録が外部装置によって書き込まれる、
請求項1記載の利用券。
The storage unit includes a readable and writable storage medium, and the usage record of the use ticket is written into the storage unit by an external device.
The use ticket according to claim 1.
前記表示面は、紙基材の一面であり、
前記チップおよび前記アンテナは、前記紙基材に漉き込まれる、
請求項1または2記載の利用券。
The display surface is one side of a paper base,
The chip and the antenna are drilled into the paper substrate,
The use ticket according to claim 1 or 2.
前記チップは、前記アンテナを介して、交通系のICカードと異なる通信帯域で通信する、
請求項1から3のうちいずれか1項記載の利用券。
The chip communicates in a communication band different from a traffic IC card via the antenna.
The use ticket according to any one of claims 1 to 3.
請求項1から4のうちいずれか1項記載の利用券を発行する発券機。   A ticketing machine for issuing the use ticket according to any one of claims 1 to 4. 前記利用券の基材に印刷する印刷部と、
前記利用券の記憶部から前記照合可能な情報を読み取る読取部と、
前記読取部によって読み取られた情報によって照合可能な識別情報と前記効力情報とをエンコードした表示オブジェクトを生成し、前記生成した表示オブジェクトを前記利用券の基材に印刷するように前記印刷部を制御する制御部と、
を備える請求項5記載の発券機。
A printing unit that prints on the substrate of the use ticket;
A reading unit that reads the collatable information from the storage unit of the ticket;
The printing unit is controlled to generate a display object obtained by encoding the identification information and the validity information that can be collated according to the information read by the reading unit, and to print the generated display object on the base of the use ticket Control unit, and
The ticket issuing machine according to claim 5, comprising:
前記利用券の基材に印刷する印刷部と、
前記利用券の記憶部に情報を書き込む書込部と、
前記利用券の記憶部に書き込むべき情報を決定し、前記決定した情報を前記利用券の記憶部に書き込むように前記書込部を制御すると共に、前記決定した情報によって照合可能な識別情報と前記効力情報とをエンコードした表示オブジェクトを生成し、前記生成した表示オブジェクトを前記利用券の基材に印刷するように前記印刷部を制御する制御部と、 を備える請求項5記載の発券機。
A printing unit that prints on the substrate of the use ticket;
A writing unit that writes information in a storage unit of the use ticket;
It determines the information to be written in the storage unit of the use ticket, controls the writing unit to write the determined information in the storage unit of the use ticket, and identifies the identification information that can be compared by the determined information and the The ticket issuing machine according to claim 5, further comprising: a control unit configured to generate a display object encoded with validity information and to control the printing unit to print the generated display object on a base material of the use ticket.
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