JP2018055193A - 自動改札装置及び駅務システム - Google Patents

Abstract

【課題】利用券の処理を円滑に行うことができる自動改札装置及び駅務システムを提供することである。
【解決手段】実施形態の自動改札装置は、光学読取部と、無線通信部と、無応答検出手段と、案内表示部と、を備える。光学読取部は、利用者から提示された利用券から、二次元コードの情報を光学的に読み取る。無線通信部は、前記光学読取部によって二次元コードから情報が読取られたとき質問電波を発信することで、前記利用券に設けられたＲＦタグから情報を読取る。無応答検出手段は、前記無線通信部が質問電波を発信しても前記ＲＦタグから応答がないとき、ＲＦタグが無応答であることを検出する。案内表示部は、前記無応答検出手段によりＲＦタグの無応答を検出したときＲＦタグの読取りができないことを利用者に表示する。
【選択図】図５

Description

本発明の実施形態は、自動改札装置及び駅務システムに関する。

従来、駅に設置された自動改札装置にＩＣカード等の利用媒体を翳したとき、利用者の通過を許可しない場合には、利用者に改札を通過できないことを案内表示やブザー鳴動などにより報知する自動改札装置が知られている。また、最近は切符等の磁気券に替わって二次元コードが印刷された利用券の採用が求められている。このような二次元コードが印刷された利用券は、一度使用した利用券を再度使用できないように利用券の内部にＲＦタグを埋設し、使用した利用券のＲＦタグに使用済みの情報を記録することが考えられる。

しかし、このような利用券を自動改札装置に翳したとき、改札を通過できない旨の報知をした後は、利用者になぜ通過できないのか適切な誘導を行うことができず、利用券の処理を円滑に行うことができない場合があった。

特開２００５−１００３５７号公報

本発明が解決しようとする課題は、利用券の処理を円滑に行うことができる自動改札装置及び駅務システムを提供することである。

実施形態の自動改札装置は、光学読取部と、無線通信部と、無応答検出手段と、案内表示部と、を備える。光学読取部は、利用者から提示された利用券から、二次元コードの情報を光学的に読み取る。無線通信部は、前記光学読取部によって二次元コードから情報が読取られたとき質問電波を発信することで、前記利用券に設けられたＲＦタグから情報を読取る。無応答検出手段は、前記無線通信部が質問電波を発信しても前記ＲＦタグから応答がないとき、ＲＦタグが無応答であることを検出する。案内表示部は、前記無応答検出手段によりＲＦタグの無応答を検出したときＲＦタグの読取りができないことを利用者に表示する。

実施形態の駅務システムは、複数の自動改札装置及び監視盤が通信回線を介して接続された駅務システムであって、複数の自動改札装置は、光学読取部と、無線通信部と、無応答検出手段と、案内表示部と、送信手段と、を備え、監視盤は、監視盤記憶部と、監視盤照合部と、監視盤報知部と、を備える。光学読取部は、利用者から提示された利用券から、二次元コードを光学的に読み取る。無線通信部は、前記光学読取部によって二次元コードが読取られたとき質問電波を発信することで、前記利用券に設けられたＲＦタグから情報を読取る。無応答検出手段は、前記無線通信部が質問電波を発信しても前記ＲＦタグから応答がないとき、ＲＦタグが無応答であることを検出する。案内表示部は、前記無応答検出手段によりＲＦタグの無応答を検出したときＲＦタグの読取りができないことを利用者に表示する。送信手段は、前記無応答検出手段によりＲＦタグが無応答であることを検出したとき前記光学読取部によって読取った二次元コードの識別情報を前記通信回線を介して前記監視盤に送信する。監視盤記憶部は、前記自動改札装置から受信した前記識別情報を記憶する。監視盤照合部は、前記自動改札装置から受信した前記識別情報が前記監視盤記憶部に既に記憶されているか否かを照合する。監視盤報知部は、前記監視盤照合部によって前記監視盤記憶部に記憶された識別情報を前記自動改札装置から受信したとき無応答利用券の再使用を係員に報知する。

実施形態の乗車券Ａの構成図。 実施形態のＲＦ記憶部８に書き込まれる情報の一例を示す図。 実施形態の自動改札装置１０の上面の一部を示す図。 実施形態の自動改札装置１０の機能構成を示すブロック図。 実施形態の自動改札装置１０において乗車券Ａの処理の流れを示す図。 実施形態の駅務システムの構成を示すブロック図。 実施形態の監視盤８０の機能構成を示すブロック図。 実施形態の駅務システムにおいて自動改札装置１０が乗車券を処理する流れを示す図。 実施形態の駅務システムにおいて監視盤８０が無応答乗車券の再使用を報知する処理の流れを示す図。

以下、実施形態の自動改札装置１０を、図面を参照して説明する。以下の実施形態では、利用券は、鉄道で使用される乗車券Ａであるものとして説明するが、利用券は、イベント会場等で使用される入場券、その他の券であってもよい。

（第１の実施形態）
図１は、実施形態の乗車券Ａの構成図である。乗車券Ａは、例えば、二次元コード２が印刷された表示面を有する紙基材１と、紙基材１に漉き込まれたＩＣチップ４およびアンテナ５とで構成されるＲＦタグ３と、を備える。

二次元コード２は、例えば、この乗車券Ａの効力を示す効力情報と、乗車券Ａを識別するための識別情報である乗車券ＩＤと、がエンコードされている。エンコードとは、情報を、符号化、記号化、その他の手法により、人が内容を直接的に認識できないが機械読取可能な状態に変換することをいう。また、効力情報とは、例えば以下のような情報であり、乗車券Ａの利用可能な範囲を規定する情報である。
（１）利用可能な区間および日付
例：Ａ駅〜Ｂ駅までの区間を、１２月１日に利用可能
（２）運賃上限および利用可能な日付
例：運賃５００円までの区間を、１２月１日に利用可能

また、この乗車券Ａは、１回の利用についての効力のみを有する通常券であってもよいし、利用日において何度も利用可能な１日乗車券や、沿線の店で使用できる食事券付き乗車券などの企画券であってもよい。こうした利用回数に関する情報も効力情報に含まれてよい。

ＩＣチップ４は、例えば、パッシブタイプのＩＣ（Integrated Circuit）チップであり、ＲＦＩＤ（Radio Frequency Identifier）技術によって、後述するＲＦタグリーダライタ（無線通信部）１２との間で情報を送受信する。ＩＣチップ４は、ＲＦ回路６、制御回路７、ＲＦ記憶部８などを備える。ＩＣチップ４による処理は、例えば、ＲＦタグリーダライタ１２からアンテナ５を介して受信したコマンドに対して処理結果をレスポンスの形で応答するコマンドレスポンス方式で行われる。

ＲＦ回路６は、ＲＦタグリーダライタ１２が発信する電波から駆動用電力を取り出す整流回路、ＲＦタグリーダライタ１２が発信する電波から信号（コマンド）を取り出すデコーダなどを含む。制御回路７は、例えば論理回路によって構成される。制御回路７は、ＲＦ回路６によって取り出されたコマンドの内容に応じて、ＲＦタグリーダライタ１２から指示されたデータをＲＦ記憶部８に書き込んだり、ＲＦ記憶部８から読み出したデータを、アンテナ５を介してＲＦタグリーダライタ１２に送信したりする処理を行う。

ＲＦ記憶部８は、例えば、ＥＥＰＲＯＭ（Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory）などの読書き可能な不揮発性記憶媒体を含む。ＲＦ記憶部８には、例えば、二次元コード２にエンコードされた乗車券ＩＤと同じ識別情報であるＲＦタグ識別情報が発券段階から記憶されている。なお、実施形態において、二次元コード２とＲＦ記憶部８には同じ識別情報が記憶されているものとするが、これに限られず、二次元コード２には、ＲＦ記憶部８に記憶されたＲＦタグ識別情報と照合可能な識別情報が記憶されていればよい。また、ＲＦ記憶部８には、乗車券Ａの利用記録が、ＲＦタグリーダライタ１２によって書き込まれる。乗車券Ａの利用記録とは、例えば、入場駅、入場日時などの情報である。

図２は、実施形態のＲＦ記憶部８に書き込まれる情報の一例を示す図である。なお、ＲＦタグ識別情報については、ＲＯＭ（Read Only Memory）等の書き換え不能な不揮発性記憶媒体に書き込まれてもよい。ここで、二次元コード２に書き込まれた乗車券ＩＤがＲＦタグ識別情報と照合可能な情報であるためには、例えば、（１）両者が完全一致することの他に、（２）両者が部分一致すること、（３）一方または双方を所定のアルゴリズムで演算処理または復号処理すると、他方と完全一致または部分一致すること、（４）一方または双方を鍵として暗号処理すると、他方と完全一致または部分一致することなど、一方に基づいて他方の正当性を検証可能とするための種々の条件を満たせばよい。

アンテナ５を用いたＲＦタグリーダライタ１２との通信は、例えば、９００［ＭＨｚ］帯や２．４５［ＧＨｚ］帯などのＵＨＦ（Ultra High Frequency）帯を用いて行われる。このＵＨＦ帯は、交通系のＩＣカードが通信に使用する１３.５６［ＭＨｚ］とは異なるものであるため、自動改札装置１０に内蔵されるＲＦタグリーダライタ１２と乗車券Ａの通信が、交通系のＩＣカードと自動改札装置１０の通信との間で干渉を起こすのを防止することができる。なお、交通系のＩＣカードが通信に使用する通信帯域と異なるものであれば、ＵＨＦ帯以外の通信帯域が使用されてもよい。

図３は、実施形態の二次元コードリーダ（光学読取部）１１と、ＲＦタグリーダライタ１２と、交通系のＩＣカードに対するＩＣリーダライタ１３と、が設けられた自動改札装置１０の上面の一部構成図である。自動改札装置１０は、図中Ｘ方向への利用者の通過を誘導する。自動改札装置１０は、各種情報を表示する案内表示部１４、を備える。なお、自動改札装置１０には、二次元コードリーダ１１およびＲＦタグリーダライタ１２よりもＸ方向の先端に、後述する扉部６１が設けられている。

図３は、ＲＦタグリーダライタ１２がＩＣリーダライタ１３よりも進行方向の先に設けられるように示したが、これに限定されるものではない。また、自動改札装置１０は、交通系ＩＣカードを処理せず、乗車券Ａのみを処理するものであってもよい。この場合、図３におけるＩＣリーダライタ１３は省略される。また、図３では図示を省略したが、自動改札装置１０は、乗車券Ａおよび交通系のＩＣカードに加えて、磁気券を処理可能なものであってもよい。

二次元コードリーダ１１は、利用者によって翳された乗車券Ａに印刷された二次元コード２を光学的に読み取るためのものである。二次元コードリーダ１１は、二次元コード２に光を照射するライト及び二次元コード２からの反射光を撮像するカメラを含む。ライトは、乗車券Ａの読み取り範囲に光を照射し、カメラは、乗車券Ａの読み取り範囲における可視光を撮像するカメラであってもよいし、赤外光を撮像するカメラであってもよい。

ＲＦタグリーダライタ１２は、乗車券ＡのＲＦタグ３に給電すると共に、乗車券ＡのＲＦタグ３と無線通信を行う。前述したように、この無線通信は、例えば、９００［ＭＨｚ］帯や２．４５［ＧＨｚ］帯などのＵＨＦ帯を用いて行われる。なお、ＵＨＦ帯ではなく、交通系のＩＣカードが通信に使用する通信帯域と異なるものであれば、他の通信帯域が使用されてもよい。

ＲＦタグリーダライタ１２は、後述するアンテナなどを備え、アンテナが二次元コードリーダ１１を囲うように配置される。二次元コードリーダ１１およびＲＦタグリーダライタ１２の読み取り範囲は、それらの上方である。なお、二次元コードリーダ１１とＲＦタグリーダライタ１２とは一体化されて配置されていてもよく、二次元コードリーダ１１とＲＦタグリーダライタ１２とは、別の位置に配置されていてもよい。

図４は、実施形態の自動改札装置１０の機能構成を示すブロック図である。なお、図４に示した自動改札装置１０は、磁気券投入部および磁気券を処理する機能部の記載を省略している。制御部２０は、例えば、主制御部３０と、読取制御部４０と、案内制御部５０と、扉制御部６０と、記憶制御部７０とを備える。読取ユニット４１は、二次元コードリーダ１１と、ＲＦタグリーダライタ１２と、を備える。読取制御部４０は、二次元コードリーダ１１と、ＲＦタグリーダライタ１２と、電気的に接続している。これらの機能部は、例えばＣＰＵ（Central Processing Unit）等のプロセッサがプログラムメモリに格納されたプログラムを実行することにより実現される。また、これらの機能部のうち一部または全部は、ＬＳＩ（Large Scale Integration）、ＡＳＩＣ（Application Specific Integrated Circuit）、またはＦＰＧＡ（Field-Programmable Gate Array）等のハードウェアにより実現されてもよい。

二次元コードリーダ１１は、図示しない画像処理部と、信号処理部と、を備える。画像処理部は、カメラによって得た画像の画像情報を解析して二次元コード２にエンコードされた情報を解読する。信号出力部は、解読した情報を読取制御部４０へ出力する。

ＲＦタグリーダライタ１２は、例えば、アンテナと、通信制御部と、を備える。ＲＦタグリーダライタ１２は、読取制御部４０からの指示に従って、ＲＦタグ３を探索する質問電波を発信する。ＲＦタグリーダライタ１２の通信可能範囲にＲＦタグ３が存在する場合、ＲＦタグ３が質問電波から信号を取り出して、応答信号を含む電波を返信する。これによって、ＲＦタグリーダライタ１２とＲＦタグ３との通信が開始される。

ＲＦタグリーダライタ１２のアンテナは、図示しない通信制御部から送信信号が供給されたことに応じて質問電波を第１の電波強度もしくは第１の電波強度よりも強度の強い第２の電波強度で質問電波を発信する。また、アンテナは、ＲＦタグ３から発信された電波を受信したことに応じて受信信号を通信制御部に出力する。

通信制御部は、アンテナを制御する通信回路である。通信制御部は、読取制御部４０により送信信号が供給されたことに応じてアンテナから電波を発信させる。また、通信制御部は、アンテナから受信信号が供給されたことに応じて読取制御部４０に受信信号を出力する。また、通信制御部は、読取制御部４０の制御に従って、ＲＦタグリーダライタ１２により電波の発信を開始させ、または停止させる。

読取制御部４０は、二次元コードリーダ１１が二次元コード２より、乗車券Ａの効力を示す効力情報と、乗車券ＩＤと、を取得した場合に、ＲＦタグリーダライタ１２に質問電波の発信を開始させる。すなわち、読取制御部４０は、二次元コードリーダ１１に翳された物体が乗車券Ａである場合に、ＲＦタグリーダライタ１２に質問電波の発信を開始させる。また、読取制御部４０は、種々の条件に従って、電波の発信を停止させるようにＲＦタグリーダライタ１２を制御する。

読取制御部４０は、ＲＦタグリーダライタ１２が取得した一つ以上のＲＦタグ識別情報のうち、二次元コードリーダ１１が取得した乗車券ＩＤと一致するＲＦタグ識別情報があるか否かを判定する。読取制御部４０は、二次元コードリーダ１１が取得した乗車券ＩＤと一致するＲＦタグ識別情報がある場合は、乗車券ＩＤと効力情報を主制御部３０へ送信する。また、読取制御部４０は、二次元コードリーダ１１が取得した乗車券ＩＤと一致するＲＦタグ識別情報がない場合は、ＲＦタグリーダライタ１２に第２の電波強度で電波を発信させる信号を通信制御部へ送信する。

主制御部３０は、読取ユニット４１から得られる情報である、乗車券Ａの二次元コード２の画像を解析して得られる効力情報と、ＲＦタグ３から取得される入場駅や入場日時等の利用記録と、を参照し、乗車券Ａが入場条件または出場条件を満たすか否かを判定する。

主制御部３０は、ＩＣリーダライタ１３に翳された交通系のＩＣカードとの通信を制御する。主制御部３０は、交通系のＩＣカードや乗車券Ａが入場条件または出場条件を満たすか否かの判定結果に応じて、案内制御部５０と、扉制御部６０と、記憶制御部７０と、読取制御部４０と、に各種信号を送信する。

案内制御部５０は、主制御部３０により通行可能と判定された場合と、主制御部３０により通行不可能と判定された場合と、読取制御部４０により後述する無応答が検知された場合と、後述する無応答乗車券（無応答利用券）が再使用された場合と、に応じて案内表示部１４と、音声案内部５２と、ブザー部５３と、照明部５４と、報知部５５と、をあらかじめ指定された所定のパターンで案内を行うための制御をするものである。所定のパターンとは、例えば、以下のようなパターンであり、自動改札装置１０の各種処理結果や処理状況を利用者に案内するためのパターンである。

主制御部３０により通行可能と判定された場合のパターンは、例えば、通行可能であることや、行き先、料金などを案内するためのパターンである。主制御部３０により通行不可能と判定された場合のパターンは、例えば、通行不可能であることや、利用可能区間外であることを案内するためのパターンである。無応答が検知された場合のパターンは、例えば、乗車券Ａの正しい翳し方を案内し、ＲＦタグ識別情報を認識しやすくするためのパターンである。後述する無応答乗車券が再使用された場合のパターンは、例えば、ＲＦタグ識別情報が読取りできない乗車券Ａが再びかざされたことを係員に報知するためのパターンである。

扉制御部６０は、乗車券Ａが入場条件または出場条件を満たすか否かに応じた主制御部３０からの信号により、扉部６１の開閉制御を行う。扉制御部６０は、乗車券Ａが入場条件または出場条件を満たす場合に、扉部６１を開放状態に制御して利用者を通過させる。また、扉制御部６０は、乗車券Ａが入場条件または出場条件を満たさない場合に、扉部６１を閉止状態に制御して利用者の通行を禁止する。

記憶制御部７０は、ＲＦタグ３からＲＦタグ識別情報が読取れず、無応答が検知された場合に記憶部７１に二次元コードリーダ１１が読み取った乗車券ＩＤを記憶させる制御をするものである。また、記憶制御部７０は、無応答が検知された場合に二次元コードリーダ１１が読み取った乗車券ＩＤが記憶部７１に既に記憶されているか否かを照合する照合部７２を制御するものである。記憶部７１は、例えば、ＥＥＰＲＯＭ（Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory）などの読書き可能な不揮発性記憶媒体を含む。

また、通信部３１は図示しない監視盤などと通信を行うためのもので、主制御部３０に制御されて外部との通信を行う。

以下、実施形態の自動改札装置１０において乗車券Ａの処理の流れを説明する。
図５は、実施形態の自動改札装置１０により実行される処理の流れの一例を示す図である。また、図５に示す自動改札装置は、ＩＣリーダライタ１３による処理を省略している。

図５のフローチャートの開始時点において、自動改札装置１０は、ＲＦタグリーダライタ１２による乗車券の探索のための質問電波の発信を行っておらず、二次元コードリーダ１１により二次元コード２の読み取りが可能な状態となっている。

読取制御部４０は、ステップＳ１００において、乗車券ＩＤを認識したか否かを判定する。読取制御部４０は、例えば、画像処理部により解読された情報に効力情報、乗車券ＩＤが含まれている場合には二次元コードリーダ１１に翳された物体から乗車券ＩＤを認識したと判定し、画像処理部により解読された情報に効力情報、乗車券ＩＤが含まれていない場合には二次元コードリーダ１１に翳された物体から乗車券ＩＤを認識できないと判定する。読取制御部４０は、二次元コードリーダ１１が乗車券ＩＤを認識できない場合（ステップＳ１００、Ｎｏ）に、処理を開始状態に戻す。

読取制御部４０は、画像処理部により解読された情報から乗車券ＩＤを抽出することにより、二次元コードリーダ１１により読み取られた情報に基づいて乗車券Ａの乗車券ＩＤを特定する。読取制御部４０は、ＲＦタグリーダライタ１２を制御して、ＲＦタグ３を探索する質問電波を第１の電波強度で発信を開始する（ステップＳ１０１）。ここで、読取制御部４０は、ＲＦタグ検索処理のループ回数をカウントするカウンタである整数ｎに１を代入する。

読取制御部４０は、質問電波の発信が開始された場合（ステップＳ１０１）、乗車券Ａから応答信号を含む電波がＲＦタグリーダライタ１２に供給されたか否かを判定する（ステップＳ１０２）。ＲＦタグリーダライタ１２は、例えば、乗車券ＡからＲＦタグ識別情報を含む電波を一つ以上受信した場合は、受信したＲＦタグ識別情報を読取制御部４０へ送信する。読取制御部４０は、ＲＦタグリーダライタ１２から一つ以上のＲＦタグ識別情報を受信した場合、ＲＦタグ３を検出したと判定し（ステップＳ１０２、Ｙｅｓ）、ステップＳ１１２に処理を進める。読取制御部４０は、ＲＦタグリーダライタ１２からＲＦタグ識別情報を受信しない場合に、ＲＦタグ３を検出しないと判定するための無応答検出手段を備える。無応答検出手段は、例えば、ステップＳ１０１の処理を行ってから所定の時間経過しても読取制御部４０がＲＦタグ識別情報を受信しないことを無応答として検出するためのタイマー機能であってもよい。ここで、所定の時間とは、例えば、電波法等の規制により電波を連続して発信することができる最大時間よりも短い時間であり、１〜２秒に設定される。読取制御部４０は、無応答検出手段により無応答を検出した場合に、ＲＦタグ３を検出しないと判定し（ステップＳ１０２、Ｎｏ）、無応答を検出したことを含む信号を主制御部３０へ送信する。

主制御部３０は、無応答を検出したことを含む信号を受信した場合（ステップＳ１０２、Ｎｏ）、案内制御部５０に無応答が検知された場合のパターンの案内を行う信号を送信する。案内制御部５０は、主制御部３０から受信した信号に従い、乗車券ＡからＲＦタグ識別情報を含む応答信号が受信できるように案内する制御を行う。つまり、案内制御部５０は、利用者に乗車券Ａの適切な翳し方を案内するために案内表示部１４と、音声案内部５２と、ブザー部５３と、照明部５４と、を制御する（ステップＳ１０３）。すなわち、二次元コード２は読取ることができたが、ＲＦタグ３からＲＦタグ識別情報が読取ることができなかったことを利用者が判別できるように表示する。また、同時に乗車券Ａの翳し方を変えて翳して下さい、と翳し方を変える旨の案内をする。翳し方を変える旨の案内は、案内表示部１４に文章やイラストを表示させる方法や、音声案内部が表示する文章を読み上げる方法や、ブザー部を鳴動させる方法や、照明の明暗や色を変化させる方法、などの方法で実現されてもよい。

読取制御部４０は、無応答が検知された場合のパターンの案内が開始された場合（ステップＳ１０３）、乗車券Ａから応答信号を含む電波がＲＦタグリーダライタ１２に供給されたか否かを判定する（ステップＳ１０４）。読取制御部４０は、翳し方の案内をしたにも関わらず、ＲＦタグリーダライタ１２からＲＦタグ識別情報を受信しない場合に、つまり、読取制御部４０は、無応答検出手段により無応答を検出した場合に、ＲＦタグ３を検出しないと判定する（ステップＳ１０４、Ｎｏ）。

読取制御部４０は、ステップＳ１０４の処理にて無応答を検出した場合（ステップＳ１０４、Ｎｏ）、ＲＦタグリーダライタ１２にこれまでの電波強度である第１の電波強度よりも電波強度の強い第２の電波強度で質問電波を発信させる信号を通信制御部へ送信する。ここで、読取制御部４０は、ＲＦタグ検索処理のループ回数をカウントするカウンタである整数ｎのカウントを１つ上げる（ステップＳ１０５）。

読取制御部４０は、ＲＦタグリーダライタ１２が第２の電波強度で電波を発信した場合（ステップＳ１０５）、カウンタｎの値が３以上か否か判定する（ステップＳ１０６）。読取制御部４０は、カウンタｎの値が３以上でない場合（ステップＳ１０６、Ｎｏ）は、処理をステップＳ１０２の処理に戻す。

読取制御部４０は、電波強度を第２の電波強度に増加して、ＲＦタグ３が検出できるか判定する。電波強度を増加してもＲＦタグが検出できないとき（ステップＳ１０２、Ｎｏ）、再度翳し方を変えて下さいとの案内表示を行う（ステップＳ１０３）。それでもＲＦタグが検出できないとき（ステップＳ１０４、Ｎｏ）は整数ｎのカウントを１つ上げる（ステップＳ１０５）。その後カウンタｎの値が３以上か否か判定する（ステップＳ１０６）。

読取制御部４０は、カウンタｎの値が３以上のとき（ステップＳ１０６、Ｙｅｓ）は、主制御部３０にＲＦタグ３を検出しないことを含む信号を送信する。主制御部３０は、ＲＦタグ３を検出しないことを含む信号を受信した場合、案内制御部５０に主制御部３０により通行不可能と判定されたときのパターンの案内を行う信号を送信する。

案内制御部５０は、主制御部３０から主制御部３０により通行不可能と判定された場合のパターンの案内を行う信号を受信したとき、通過することができないことを利用者に案内するために案内表示部１４と、音声案内部５２と、ブザー部５３と、照明部５４と、を制御する（ステップＳ１０７）。

扉制御部６０は、自動改札装置１０を通過することができないことが利用者に案内された場合（ステップＳ１０７）、扉部６１を制御して、扉部６１を閉止状態にして利用者が通過できないようにする（ステップＳ１０８）。

記憶制御部７０は、扉部６１が閉止状態になった場合（ステップＳ１０８）、照合部７２を制御して、二次元コードリーダ１１が読み取った乗車券ＩＤが既に記憶部７１に記憶されているか否かを照合する（ステップＳ１０９）。

記憶制御部７０は、二次元コードリーダ１１が読み取った乗車券ＩＤが既に記憶部７１に記憶されていなかった場合（ステップＳ１０９、Ｎｏ）、記憶部７１を制御して、二次元コードリーダ１１が読み取った乗車券ＩＤを記憶部７１に記憶する（ステップＳ１１０）。次いで、読取制御部４０は、電波の発信強度を第１の発信強度に戻す（ステップＳ１１１）。

案内制御部５０は、二次元コードリーダ１１が読み取った乗車券ＩＤが既に記憶部７１に記憶されていた場合（ステップＳ１０９、Ｙｅｓ）、報知部５５を制御して、無応答乗車券の再使用を係員に報知する（ステップＳ１１５）。すなわち、１度無応答乗車券であると判定され、乗車券ＩＤが記憶部に記憶された乗車券Ａが再度翳されたものと判断して、主制御部３０は、無応答乗車券の再使用を係員に報知した後に、処理をステップＳ１１１に進み、ＲＦタグリーダライタ１２の電波強度を第１の電波強度に戻して翳された乗車券Ａの処理を終了する。

なお、ステップＳ１０２で読取制御部４０は、ＲＦタグ３から応答信号を含む電波がＲＦタグリーダライタ１２に供給されたと判定した場合（ステップＳ１０２、Ｙｅｓ）、受信した一つ以上のＲＦタグ識別情報のうち乗車券ＩＤと一致するＲＦタグ識別情報があるか否かを判定する（ステップＳ１１２）。読取制御部４０は、受信した一つ以上のＲＦタグ識別情報のうち乗車券ＩＤと一致するＲＦタグ識別情報がある場合（ステップＳ１１２、Ｙｅｓ）、二次元コードリーダ１１が読み取った乗車券ＩＤと効力情報、ＲＦタグリーダライタ１２が読み取った利用記録を主制御部３０へ送信する。

主制御部３０は、読取制御部４０より乗車券ＩＤと効力情報、利用記録を受信した場合（ステップＳ１１２、Ｙｅｓ）、効力情報と、利用記録と、を参照し、乗車券Ａが入場条件または出場条件を満たすか否かを判定する（ステップＳ１１３）。主制御部３０は、乗車券Ａが入場条件または出場条件を満たす場合に（ステップＳ１１３、Ｙｅｓ）、扉制御部６０を制御して、扉部６１を開放状態にして利用者を通過させる（ステップＳ１１４）。また、主制御部３０は、入場駅や入場日時などの利用記録をＲＦ記憶部に書き込むことを読取制御部４０に指示する。その後、ＲＦタグリーダライタ１２が第２の電波強度に変更されているときは、第１の電波強度に変更して（ステップＳ１１１）処理を終了する。

さらに、主制御部３０は、乗車券Ａが入場条件または出場条件を満たさない場合に（ステップＳ１１３、Ｎｏ）、ステップＳ１０７、に処理を進める。また、ステップＳ１０４で、乗車券Ａのかざし方を変えた結果、ＲＦタグリーダライタ１２が乗車券ＡからＲＦタグ識別情報を含む電波を一つ以上受信した場合は、一つ以上のＲＦタグ識別情報を読取制御部４０へ送信する。読取制御部４０は、ＲＦタグリーダライタ１２から一つ以上のＲＦタグ識別情報を受信した場合、ＲＦタグ３を検出したと判定し（ステップＳ１０４、Ｙｅｓ）、ステップＳ１１２に処理を進める。

以上説明したように、実施形態の自動改札装置によれば、二次元コード２に含まれる乗車券ＩＤを基にＲＦタグ識別情報を検索する質問電波に対する応答がないとき、ＲＦタグ３が無応答であることを検知する無応答検出手段を備え、無応答が検出された場合にＲＦタグ３の読み取りができないことを利用者に案内する。この結果、実施形態の自動改札装置１０によれば、利用券の処理を円滑に行うことができる。さらに、実施形態の自動改札装置１０によれば、ＲＦタグ３の無応答を検出した後に通常の電波強度よりも強い電波強度で質問電波を発信することで、ＲＦタグ３を検出しやすくすることができる。

また、実施形態の自動改札装置１０によれば、無応答乗車券の再使用を係員に報知することができる。これによって、係員が利用券の異常を確認して利用券を交換する等、利用券の処理を円滑に行うことができる。

以上説明した少なくともひとつの実施形態によれば、二次元コードリーダ１１により読み取られた情報に基づいてＲＦタグリーダライタ１２に翳された物体が検出されないと判定した場合に、ＲＦタグ３の読み取りができないことを利用者に表示する案内表示部１４を持つことにより、利用券の処理を円滑に行うことができる。

（第２の実施形態）
以下、図面を参照しつつ、監視盤８０に係員表示させる実施形態について説明する。以下の説明では、同一の部材には同一の符号を付し、一度説明した部材については適宜その説明を省略する。

図６は、実施形態の駅務システムの構成を示す図である。駅務システムは、例えば、複数の自動改札装置１０−１〜１０―Ｎと、監視盤８０と、を備える。なお、以下の説明において、自動改札装置を他の自動改札装置と区別しない場合には「自動改札装置１０」と記載する。複数の自動改札装置１０は、例えばＬＡＮ（Local Area Network）などの通信回線を介して監視盤８０と接続している。各自動改札装置１０の装置構成は図４に記載したものと同じである。

監視盤８０と複数の自動改札装置１０は、通信回線を介して通信可能である。複数の自動改札装置１０は、例えば、無応答乗車券を検出した場合に、無応答乗車券の乗車券ＩＤを監視盤８０に送信する送信手段を備える。送信手段は、例えば自動改札装置１０が備える通信部３１が通信回線を介して無応答乗車券の乗車券ＩＤを送信することにより実施されてもよい。監視盤８０は、自動改札装置１０から受信した無応答乗車券の乗車券ＩＤを記憶しておき、同じ乗車券ＩＤを再度受信したとき、係員に無応答乗車券の再使用を報知する。

図７は、実施形態の監視盤８０の機能構成の一例を示すブロック図である。監視盤８０は、駅務システムの一例である。監視盤８０は、例えば、監視盤制御部９０と、操作部９１と、表示部９２と、監視盤報知部１１１と、を備える。

監視盤制御部９０は、例えば、監視盤記憶制御部１００と、監視盤報知制御部１１０とを備える。監視盤記憶制御部１００および監視盤報知制御部１１０は、例えばＣＰＵ等のプロセッサがプログラムメモリに格納されたプログラムを実行することにより実現される。また、監視盤記憶制御部１００および監視盤報知制御部１１０は、ＬＳＩ、ＡＳＩＣ、またはＦＰＧＡ等のハードウェアにより実現されてもよい。

監視盤記憶制御部１００は、監視盤記憶部１０１と、監視盤照合部１０２と、を制御するものである。監視盤記憶部１０１は、例えば、ＨＤＤ（Hard Disc Drive）、フラッシュメモリ、ＥＥＰＲＯＭ、ＲＯＭ、またはＲＡＭ（Random Access Memory）等により実現される。監視盤記憶部１０１は、例えば、自動改札装置１０から無応答乗車券の乗車券ＩＤが送信されてきたとき、受信した無応答乗車券の乗車券ＩＤを記憶する。監視盤報知制御部１１０は、監視盤報知部１１１を制御するものである。監視盤報知部１１１は、無応答乗車券の再使用を係員に報知するものであり、例えばランプの点灯やブザーの鳴動などの手段により実現される。

操作部９１は、例えば、キーボード、マウス、タッチパネル等の操作デバイスにより実現される。操作部９１は、係員の操作を受け付けて、操作内容を示す情報を監視盤制御部９０に出力する。

表示部９２は、ＬＣＤ（Liquid Crystal Display）や有機ＥＬ（Electroluminescence）表示装置、プラズマディスプレイなどの表示装置である。表示部９２は、監視盤制御部９０により出力された画像データに基づいて自動改札装置１０を監視するための各種の画面を、係員に視認できるように表示する。

監視盤８０には各自動改札装置と通信回線を通じて通信を行うための通信部９３を有する。

図８は実施形態の駅務システムにおいて自動改札装置１０が乗車券を処理する流れを示すフローチャートであり、第１の実施形態である図５の処理とほとんど同じである。第１の実施形態の図５では無応答乗車券を検出したときに記憶部７１に無応答乗車券の乗車券ＩＤを記憶したが、図８ではさらに無応答乗車券の乗車券ＩＤを通信回線を介して監視盤８０に送信している（ステップＳ１２０）。

図９は、第２の実施形態の駅務システムにおいて監視盤８０が無応答乗車券の再使用を報知する処理の流れを示すフローチャートである。監視盤８０は、いずれかの自動改札装置１０から通信部９３を介して無応答乗車券の乗車券ＩＤを受信したか否かを判定する（ステップＳ２０１）。監視盤８０は、いずれかの自動改札装置１０からの乗車券ＩＤを受信した場合（ステップＳ２０１、Ｙｅｓ）、監視盤照合部１０２は、監視盤記憶制御部１００の指示に従い、受信した無応答乗車券の乗車券ＩＤと同じ乗車券ＩＤが監視盤記憶部１０１に記憶されているか否かを照合する（ステップＳ２０２）。
監視盤報知制御部１１０は、受信した無応答乗車券の乗車券ＩＤと同じ乗車券ＩＤが監視盤記憶部１０１に既に記憶されていた場合（ステップＳ２０２、Ｙｅｓ）、監視盤報知部１１１を駆動して係員に報知する（ステップＳ２０３）

監視盤報知制御部１１０は、受信した無応答乗車券の乗車券ＩＤと同じ乗車券ＩＤが監視盤記憶部１０１に記憶されていなかった場合（ステップＳ２０２、Ｎｏ）、受信した無応答乗車券の乗車券ＩＤを監視盤記憶部１０１に記憶する（ステップＳ２０４）。

以上説明した第２の実施形態の駅務システムによれば、自動改札装置１０が検出した無応答乗車券の乗車券ＩＤを通信回線を介して監視盤８０に送信し、監視盤８０に記憶するようにしている。従って、一度無応答乗車券と判定された乗車券Ａが隣の自動改札装置１０で利用されたときにも、無応答乗車券の乗車券ＩＤが既に監視盤記憶部１０１に記憶されているかを照合することにより、無応答乗車券の再使用を係員に報知することができる。これによって、利用券の処理を円滑に行うことができる。

本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれると同様に、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれるものである。

１…紙基材、２…二次元コード、３…ＲＦタグ、４…ＩＣチップ、５…アンテナ、６…ＲＦ回路、７…制御回路、８…ＲＦ記憶部、１０…自動改札装置、１１…二次元コードリーダ、１２…ＲＦタグリーダライタ、１４…案内表示部、２０…制御部、３０…主制御部、３１…通信部、４０…読取制御部、４１…読取ユニット、５０…案内制御部、５２…音声案内部、５３…ブザー部、５４…照明部、５５…報知部、６０…扉制御部、６１…扉部、７０…記憶制御部、７１…記憶部、７２…照合部、８０…監視盤、９０…監視盤制御部、９１…操作部、９２…表示部、９３…通信部、１００…監視盤記憶制御部、１０１…監視盤記憶部、１０２…監視盤照合部、１１０…監視盤報知制御部、１１１…監視盤報知部

Claims (5)

1. 利用者から提示された利用券から、二次元コードの情報を光学的に読み取る光学読取部と、
   前記光学読取部によって二次元コードから情報が読取られたとき質問電波を発信することで、前記利用券に設けられたＲＦタグから情報を読取る無線通信部と、
   前記無線通信部が質問電波を発信しても前記ＲＦタグから応答がないとき、ＲＦタグが無応答であることを検出する無応答検出手段と、
   前記無応答検出手段によりＲＦタグの無応答を検出したときＲＦタグの読取りができないことを利用者に表示する案内表示部と、
   を備える自動改札装置。
2. 前記無応答検出手段によりＲＦタグが無応答であることを検出したとき前記光学読取部によって読取った二次元コードの識別情報を記憶する記憶部と、
   前記無応答検出手段によりＲＦタグが無応答であることを検出したとき前記光学読取部によって読取った二次元コードの識別情報が前記記憶部に既に記憶されているか否かを照合する照合部と、
   前記照合部によって、読取った二次元コードの識別情報が前記記憶部に既に記憶されているとき、無応答利用券の再使用を係員に報知する報知部と、
   をさらに有する請求項１に記載の自動改札装置。
3. 前記記憶部は、前記照合部によって、読取った二次元コードの識別情報が前記記憶部に記憶されていないとき、読取った二次元コードの識別情報を記憶させる、請求項２に記載の自動改札装置。
4. 前記無線通信部は、前記質問電波を第１の電波強度で発信させ、前記無応答検出手段が無応答を検出したとき、前記質問電波を前記第１の電波強度よりも強い第２の電波強度で発信させる、
   請求項１乃至請求項３のいずれか一項に記載の自動改札装置。
5. 複数の自動改札装置及び監視盤が通信回線を介して接続された駅務システムであって、
   前記複数の自動改札装置のそれぞれは、利用者から提示された利用券から、二次元コードを光学的に読み取る光学読取部と、前記光学読取部によって二次元コードが読取られたとき質問電波を発信することで、前記利用券に設けられたＲＦタグから情報を読取る無線通信部と、前記無線通信部が質問電波を発信しても前記ＲＦタグから応答がないとき、ＲＦタグが無応答であることを検出する無応答検出手段と、前記無応答検出手段によりＲＦタグの無応答を検出したときＲＦタグの読取りができないことを利用者に表示する案内表示部と、前記無応答検出手段によりＲＦタグが無応答であることを検出したとき前記光学読取部によって読取った二次元コードの識別情報を前記通信回線を介して前記監視盤に送信する送信手段と、を備え、
   前記監視盤は、前記自動改札装置から受信した前記識別情報を記憶する監視盤記憶部と、前記自動改札装置から受信した前記識別情報が前記監視盤記憶部に既に記憶されているか否かを照合する監視盤照合部と、前記監視盤照合部によって前記監視盤記憶部に記憶された識別情報を前記自動改札装置から受信したとき、無応答利用券の再使用を係員に報知する監視盤報知部と、
   を備える駅務システム。

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