JP2014125130A

JP2014125130A - 車両用昇降装置におけるプラットホームの延長装置

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Publication number: JP2014125130A
Application number: JP2012283752A
Authority: JP
Inventors: Tetsuya Watanabe; 哲也渡辺
Original assignee: Wako Kogyo KK
Current assignee: Wako Kogyo KK
Priority date: 2012-12-26
Filing date: 2012-12-26
Publication date: 2014-07-07
Anticipated expiration: 2032-12-26
Also published as: CN103895546A; CN103895546B; JP6105924B2; HK1195287A1

Abstract

【課題】本発明は、プラットホーム延長移動部をプラットホーム定置部に対して手動で後方へ引き出すことによってプラットホームの全長を延長できる車両用昇降装置におけるプラットホームの延長装置の提供にある。
【解決手段】電動または油圧駆動により自動で昇降作動を行うように設けられるプラットホームにおいて、プラットホームをプラットホーム定置部とプラットホーム延長移動部から構成して通常の使用長を構成すると共にプラットホーム延長移動部をプラットホーム定置部からプラットホーム迫り出し方向にスライドして、プラットホームを、所要長を伸長して構成し、かつ前記プラットホーム延長移動部と前記プラットホーム定置部とには定位置と延長移動位置にロックするロック機構を配備してなる。
【選択図】図５

Description

本発明は、車両用昇降装置に配備されるプラットホームの延長装置に関するものである。

特許文献１には、水平方向に移動自在なランナ４に枢着されたメインアーム２０と、この先端部が枢着されたサイドフレーム２３と、これに摺動自在に取り付けられたプラットホーム４０とランナ４、サイドフレーム２３間に連結されたチェーン２７と、車体の開閉口近傍位置にて枢支された昇降補助アーム３０とを備え、ランナ４を前後方向に駆動することで、メインアーム２０の中間部分が昇降補助アーム３０で支えられてメインアーム２０が回動し、プラットホーム４０を略水平状態で昇降させる構成のスライド式昇降装置が開示されている。

特許文献２には、車両の乗降口左右に、車体に固定される固定支柱を立設し、前記固定支柱に沿ってスライドする昇降支柱下端に固定した昇降台を床面から地上まで昇降可能にするとともに中間位置で固定できるようにした昇降装置において、前記昇降台は、昇降支柱下端に水平保持された主昇降台と、主昇降台に格納されるともに主昇降台より張り出し可能に支持された中間フレームと、主昇降台に格納されるともに中間フレームより張り出し可能に支持された補助昇降台とから構成される昇降装置が開示されている。

特許文献３には、プラットホーム４をメインプラットホーム４ａに対して伸縮移動するサブプラットホーム４ｂとから構成する昇降装置が開示されている。

特開２０００−２１１４２０号公報特開平５−２０８６３９号公報特開２０１０−８３４１３号公報

前記特許文献１に開示される発明のプラットホーム４０は、左右方向の所要横幅と前後方向の所要縦巾との方形平板型より構成され、略水平状態で昇降されるものであるから、構造的には簡単、強度的には堅牢に設ける利点があるが、縮小できない点で格納容積が嵩張る欠点がある。

前記特許文献２に開示される発明は、昇降装置において、昇降台は、昇降支柱下端に水平保持された主昇降台と、主昇降台に格納されるともに主昇降台より張り出し可能に支持された中間フレームと、主昇降台に格納されるともに中間フレームより張り出し可能に支持された補助昇降台とから構成されるものであるから、使用時は伸長させて適正な踏み幅を備え、格納時は縮小させて可及的に格納容積の縮減を図ることができるものであるが、主昇降台に対する中間フレーム及び補助昇降台のスライドは、パンダグラフ状のリンク４４によるのでそれぞれが一律に同じ巾伸長する欠点があった。
また、補助昇降台は中間フレームに、中間フレームは主昇降台にと順次入り子式に格納されるものであるから、夫々の外殻の厚み分の段差が夫々のステップ面に発生する欠点があった。

前記特許文献３に開示される発明は、プラットホーム４がメインプラットホーム４ａとサブプラットホーム４ｂとから構成され、格納時は上下・二重にスライドし、収容用積の減少を図り、利用車室の効率を図り、使用時は、格納時の約２倍の面積に拡大して適切な長さに構成されるが、それ以上の長さに延長移動することはできないものであった。

しかるに、病院、養老施設等の関係者側からは、プラットホームの長さが原因で、ストレッチャーあるいは特殊車椅子を使用している身障者を乗せられない、また、一般輸送事業者側からは、長尺荷物が載せられないといった不満が発生していた。

本発明は、かかる需要者の要望を解決するために案出されたものであって、必要なときにプラットホームを伸ばすことが可能で、必要のない時は従来の長さで使用を可能とする車両用昇降装置におけるプラットホームの延長装置を提案するものである。

電動または油圧駆動により自動で昇降作動を行うように設けられるプラットホームにおいて、プラットホームをプラットホーム定置部とプラットホーム延長移動部から構成して通常の使用長を構成すると共にプラットホーム延長移動部をプラットホーム定置部からプラットホーム迫り出し方向にスライドして、プラットホームを、所要長を伸長して構成し、かつ前記プラットホーム延長移動部と前記プラットホーム定置部とには定位置と延長移動位置にロックするロック機構を配備してなる車両用昇降装置におけるプラットホームの延長装置にある。

定置部フレームの左側部と右側部の夫々の内面に前後に離隔し、夫々の基端を固着して設置した固定軸にローラを軸支して配置するプラットホーム定置部と、延長移動部フレームの左側部と右側部の夫々の外面に外側向きに開口するコ字形レールを備えて前記定置部フレームのローラを嵌合し、前後のスライド方向に移動可能に結合され、必要に応じてプラットホームの使用長を延長移動するプラットホーム延長移動部が構成され、前記延長移動部フレームの左側部と右側部の夫々外面に前ロックプレートと後ロックプレートを前後のスライド位置に設置され、この前ロックプレートと後ロックプレートと掛合するロック機構を前記サブプラットホーム定置部のフレームの左側部と右側部の夫々の外面に互いに連繋して設置されてなる車両用昇降装置におけるプラットホームの延長装置としてもよいものである。

前記プラットホーム定置部に定置部床板が、前記プラットホーム延長移動部に延長移動部床板が、夫々の後端部が夫々昇降取付軸に取付けられて全体が昇降自在に装備され、通常の使用長のプラットホームには、前記プラットホーム延長移動部の延長移動部床板が前記プラットホーム定置部の定置部床板の上方に重合して配備されてなるものとしてもよいものである。

定置部フレームの左側部と右側部の夫々後部の外面にロックレバーを所要角回転自在に支軸により軸支して設置し、ロックレバーのプレート部には、支軸を中心とする連繋孔が開孔され、両端が左側部と右側部に支承されたシャフトと基端を一体に設けた転回リンクの先端に設けたピンを前記連繋孔に遊合連結すると共に前記シャフトには左側部又は右側部とにコイルスプリングにより一方方向に転回するようにテンションが掛けられて設けられ、前記ロックレバーのプレート部には支軸を中心に前後等距離に設けた前ロックピンと後ロックピンがプラットホーム延長移動部の前後のスライド端位置で、前記前ロックプレート又は後ロックプレートに掛合するように、プラットホーム延長移動部のフレームの左側部と右側面部の夫々外面に前傾斜プレートを前記前ロックプレートに、後傾斜プレートを後ロックプレートに夫々接続してロック機構が設置されてなるものとしてもよいものである。

本発明の車両用昇降装置におけるプラットホームの延長装置は、前述のように構成されるから、ロック機構のロックレバーを押し下げることにより、プラットホーム延長移動部（サブプラットホーム延長移動部を含む、以下同じ。）をプラットホーム定置部（サブプラットホーム定置部を含む、以下同じ。）に対して手動で後方へ引き出すことによってプラットホームの全長を延長できるものである。

本発明の車両用昇降装置におけるプラットホームの延長装置において、プラットホームが構成されるメインプラットホームとサブプラットホームを通常の使用状態の長さに繰り出した使用状態を示す平面図である。本発明の車両用昇降装置におけるプラットホームの延長装置において、サブプラットホームのサブプラットホーム定置部に対してサブプラットホーム延長移動部を繰り出した延長移動使用状態を示す平面図である。本発明の車両用昇降装置におけるプラットホームの延長装置において、サブプラットホーム延長移動部をサブプラットホーム定置部に格納したサブプラットホームをメインプラットホームの上方に格納し、プラットホームの最小格納状態を示す側断面図である。本発明の車両用昇降装置におけるプラットホームの延長装置において、プラットホームが構成されるメインプラットホームとサブプラットホームを通常の使用状態の長さに繰り出した使用状態を示す側断面図である。本発明の車両用昇降装置におけるプラットホームの延長装置において、サブプラットホーム延長移動部をサブプラットホーム定置部に対して繰り出した延長移動使用状態を示す側断面図である。同じく、メインプラットホームのメイン床板とサブプラットホーム定置部の定置部床板とサブプラットホーム延長移動部の延長移動部床板の延長移動使用状態を示す平面図である。同じく、サブプラットホーム定置部に対してサブプラットホーム延長移動部を延長移動した延長移動使用状態を示す一部拡大部分断面図である。本発明の車両用昇降装置におけるプラットホームの延長装置において、メインプラットホームとサブプラットホームを最小の格納状態の縮小した状態におけるメイン床板と定置部床板と延長移動部床板の一部を示す一部拡大部分側断面図である。サブプラットホーム定置部を構成する定置部フレーム単体の拡大平面図である。サブプラットホーム延長移動部を構成する延長移動部フレーム単体の拡大平面図である。サブプラットホームの前後長の延長移動が可能な構成と、通常時と延長移動時においてサブプラットホーム定置部とサブプラットホーム延長移動部をロックするロック機構を示す一部拡大部分断面図である。同じく、サブプラットホームの前後長の延長移動が可能な構成と、通常時と延長移動時においてサブプラットホーム定置部とサブプラットホーム延長移動部をロックするロック機構を示す一部拡大部分側面図である。図１１のＤ−Ｄ線に沿う一部拡大部分断面図である。図１１のＥ−Ｅ線に沿う一部拡大部分断面図である。サブプラットホーム延長移動部をスライド自在に軸支するサブプラットホーム定置部の構成とサブプラットホーム延長移動部をロックするロック機構を示す拡大部分平面図である。ロックレバー単体の平面図である。

定置部フレームの左側部と右側部の夫々の内面に前後に離隔し、夫々の基端を固着して設置した固定軸にローラを軸支して配置するプラットホーム定置部と、延長移動部フレームの左側部と右側部の夫々の外面に外側向きに開口するコ字形レールを備えて前記定置部フレームのローラを嵌合し、前後のスライド方向に移動可能に結合され、必要に応じてプラットホームの使用長を延長移動するプラットホーム延長移動部が構成され、前記プラットホーム定置部に定置部床板が、前記プラットホーム延長移動部に延長移動部床板が、夫々の後端部が夫々昇降取付軸に取付けられて全体が昇降自在に装備され、通常の使用長のプラットホームには、前記プラットホーム延長移動部の延長移動部床板が前記プラットホーム定置部の定置部床板の上方に重合して配備され、定置部フレームの左側部と右側部の夫々後部の外面にロックレバーを所要角回転自在に支軸により軸支して設置し、ロックレバーのプレート部には、支軸を中心とする連繋孔が開孔され、両端が左側部と右側部に支承されたシャフトと基端を一体に設けた転回リンクの先端に設けたピンを前記連繋孔に遊合連結すると共に前記シャフトには左側部又は右側部とにコイルスプリングにより一方方向に転回するようにテンションが掛けられて設けられ、前記ロックレバーのプレート部には支軸を中心に前後等距離に設けた前ロックピンと後ロックピンがプラットホーム延長移動部の前後のスライド端位置で、前記前ロックプレート又は後ロックプレートに掛合するように、プラットホーム延長移動部のフレームの左側部と右側面部の夫々外面に前傾斜プレートを前記前ロックプレートに、後傾斜プレートを後ロックプレートに夫々接続してロック機構が設置され、前記延長移動部フレームの左側部と右側部の夫々外面に前ロックプレートと後ロックプレートを前後のスライド位置に設置され、この前ロックプレートと後ロックプレートと掛合する前記ロック機構を前記サブプラットホーム定置部のフレームの左側部と右側部の夫々の外面に互いに連繋して設置されてなる車両用昇降装置におけるプラットホームの延長装置。

以下、本発明の車両用昇降装置におけるプラットホームの延長装置を図面に示す実施例により説明すると、本発明の実施例の車両用昇降装置におけるプラットホームの延長装置１は、図１に示すように、プラットホーム２の全体が格納ケース３からプラットホーム２を構成するメインプラットホーム４とサブプラットホーム５を迫り出し方向にスライドして、プラットホーム２は通常の全長Ａとなる。そして、プラットホーム２が自動（電動、または油圧駆動により）で昇降作動を行うように設けられる。

実施例の図１の前記サブプラットホーム５は、サブプラットホーム定置部５ａとサブプラットホーム延長移動部５ｂから構成される。

プラットホーム２が上記通常の全長Ａの状態で載せられないストレッチャーあるいは長尺荷物を載せるためサブプラットホーム定置部５ａに対してサブプラットホーム延長移動部５ｂを手動でＢ巾スライドしてサブプラットホーム５を伸長し、プラットホーム２の全長をＡからＡ＋Ｂにすることで問題を解決することができる。

次に、本発明の実施例のサブプラットホーム５について説明すると、サブプラットホーム定置部５ａの定置部フレーム５ａ１の左側部５ａ１１と右側部５ａ１２の夫々の外面に外側向きに開口するコ字形レール６、６を横に配備し、左側部５ａ１１と右側部５ａ１２の夫々の内面に前後に離隔し、かつ前記コ字形レール６、６に基端を固着して設置した固定軸８、８にローラ７、７を、２個（片側）を軸支して配置する。

サブプラットホームフレーム延長移動部５ｂの延長移動部フレーム５ｂ１の左側部５ｂ１１と右側部５ｂ１２の夫々の外面に外側向きに開口するコ字形レール９、９を前記サブプラットホーム定置部５ａのコ字形レール６、６に対応させて配備し、この夫々のコ字形レール９、９に前記ローラ７、７を嵌合し、Ｌ形プレート１０によりローラ７、７の外れ止を装備してサブプラットホーム定置部５ａに対してサブプラットホーム延長移動部５ｂを前後のスライド方向に移動可能に構成している。

また、上記ローラ７、７の軸支構成だけでは、サブプラットホーム延長移動部５ｂのスライド移動時に左右にガタがあり、スムーズにスライドしないため、ローラ７、７と同様にサブプラットホーム定置部５ａのコ字形レール６、６に基端を固着した支腕１１に立設する縦軸１２にガイドローラ１３の２個（片側）をローラ７、７間に離隔して軸支して設置する。

また、サブプラットホーム定置部５ａに対してサブプラットホーム延長移動部５ｂのスライドをスムーズにするためローラ７、７の固定軸８、８の先端に滑りガイド１４、１４を設置する。

また、サブプラットホーム延長移動部５ｂの延長移動部フレーム５ｂ１の左側部５ｂ１１と右側部５ｂ１２の夫々外面に前ロックプレート１５ａと後ロックプレート１５ｂを前後のスライド位置に設置し、この前ロックプレート１５ａと後ロックプレート１５ｂと掛合するロック機構１６を前記サブプラットホーム定置部５ａの定置部フレーム５ａ１の左側部５ａ１１と右側部５ａ１２の夫々の外面に互いに連繋して設置している。

次にサブプラットホーム延長移動部５ｂの前後のスライド端位置におけるサブプラットホーム定置部５ａとのロック機構１６について説明すると、サブプラットホーム定置部５ａの定置部フレーム５ａ１の左側部５ａ１１と右側部５ａ１２の夫々後部の外面にロックレバー１７の軸筒１７ｂを回転自在に支軸１８により軸支して設置し、ロックレバー１７のプレート部１７ａには、支軸１８を中心とする連繋孔１９を開孔させ、両端が左側部５ａ１１と右側部５ａ１２に支承されたシャフト２０と基端を一体に設けた転回リンク２１の先端に設けたピン２２を前記連繋孔１９に遊合連繋すると共に前記シャフト２０には左側部５ａ１１とにコイルスプリング２３により一方方向に転回するようにテンションを掛けて設けている。なお、２２ａはピン回動用逃げ孔で左側部５ａ１１と右側部５ａ１２に開設している。

前記ロックレバー１７のプレート部１７ａには支軸１８を中心に前後の等距離に設けた前ロックピン２４ａと後ロックピン２４ｂがサブプラットホーム延長移動部５ｂの前後のスライド端位置で、前記前ロックプレート１５ａ又は後ロックプレート１５ｂに掛合するように、サブプラットホーム延長移動部５ｂの延長移動部フレーム５ｂ１の左側部５ｂ１１と右側面部５ｂ１２の夫々外面に前傾斜プレート２５ａを前記前ロックプレート１５ａに、後傾斜プレート２５ｂを後ロックプレート１５ｂに夫々接続して設置している。

前記構造によりサブプラットホーム延長移動部５ｂの手動による前後スライド端ではコイルスプリング２３により確実にロックが掛かり、プラットホーム２の昇降中または停止中に外力が加わってもサブプラットホーム延長移動部５ｂは前後に動くことはない。

ロック機構１６のロックを解除する場合は、ロックレバー１７を前ロックプレート１５ａ又は後ロックプレート１５ｂに引掛かっている前ロックピン２４ａ又は後ロックピン２４ｂを解除する方向に押すことで、ロックレバー１７の前ロックピン２４ａ又は後ロックピン２４ｂが外れ、サブプラットホーム延長移動部５ｂの所定手掛け位置に手を掛けて押し又は引きをすることで前後にスライドが可能となるものである。

ロック機構１６のロックを解除する場合にロックレバー１７を押し、ロックレバー１７の前ロックピン２４ａ又は後ロックピン２４ｂが前ロックプレート１５ａ又は後ロックプレート１５ｂから離れた位置で、その押し操作を止めてもコイルスプリング２３によりロック位置に戻され、前傾斜プレート２５ａ又は後傾斜プレート２５ｂに衝突してコイルスプリング２３の付勢力に抗して支軸１８を中心に回動して通過し、通過後はコイルスプリング２３の付勢力により戻されて、実施例では、前ロックピン２４ａをサブプラットホーム定置部５ａの左側部５ａ１１の後部上縁に設けた受け部２６に連接してロックレバー１７はロック位置に停止するものである。ロックレバー１７の後ロックピン２４ｂが後ロックプレート１５ｂに掛合する場合も同様の作動で掛合するものである。

ロックレバー１７は、前記のように、サブプラットホーム延長移動部５ｂのスライド前後端位置で、その前ロックピン２４ａ又は後ロックピン２４ｂが前傾斜プレート２５ａ又は後傾斜プレート２５ｂの傾斜に沿って作動するので自動ロック構造となっている。

本発明の実施例のプラットホーム２に構成されるメインプラットホーム４は、メイン床板２７の前端部２７ａと後端部２７ｂとがネジ２８によりメインプラットホームフレーム４ａに固着されて表装される。

本発明のプラットホーム２に構成されるサブプラットホーム５のサブプラットホーム定置部５ａは、定置部床板２９が、その後端部２９ｂが定置部フレーム５ａ１の取付軸孔３０ａに嵌挿されて昇降自在に装着される昇降取付軸３０に取付けられて表装される。

前記サブプラットホーム５に構成されるサブプラットホーム延長移動部５ｂは、延長移動部床板３１が、その後端部３１ｂが延長移動部フレーム５ｂ１の取付軸孔３２ａに嵌挿されて昇降自在に装着される昇降取付軸３２に取付けられて表装される。

前記定置部床板２９は、その前端部２９ａに中継ぎ板３３が装着されて、その前端部２９ａと前記メイン床板２７の後端部２７ｂとの床板接続段差解消手段３４を備える。

前記延長移動部床板３１は、その前縁部３１ａの両側裏面にガイド板３５ａ、３５ｂが装着され、そのガイド板３５ａ、３５ｂの内側縁が前記定置部床板２９の左右の外側縁２９ｃ１、２９ｃ１にスライド自在に連接されてなる定置部床板２９の床板スライドガイド手段３６を備える。

前記定置部床板２９は、その表面の中央部と左右の側縁部２９ｃ１、２９ｃ２に延長移動部床板３１との表面用滑帯板３７が配備されて延長移動部床板用滑動手段３８を備える。

前記定置部床板２９は、その裏面の少なくも左右側縁部にメイン床板２７との裏面用滑帯板３９が配備されて定置部床板用滑動手段４０を備える。

前記格納ケース３に配備される昇降台車４１は、その後端部の両側縁寄りに上下に配備したブラケット４２、４３に回転自在に支架された支軸４４、４５に、基端が軸支されて四辺形リンク４６、４７が上下に対設されて配備され、その夫々の先端に前記メインプラットホーム４が軸支され、昇降台車４１に架設したシリンダ装置４８のピストン４９の進退作動により基端が前記支軸４４と一体の操作杆５０を回動し、前記支軸４４の回動により前記四辺形リンク４６、４７の全体を回動し、プラットホーム２の姿勢を一定に維持して昇降させるものである。

前記格納ケース３内には、前後に延びるレール５１とラックギヤ５２が配備され、前記昇降台車４１のローラ５３がレール５１に連接され、ピニオンギヤ５４がラックギヤ５２に噛合され、台車原動機５５の回転により昇降台車４１を前後に移動するように構成される。

前記メインプラットホーム４に対してサブプラットホーム５のサブプラットホーム定置部５ａは前後の二点をスライド自在に連結されて結合される。すなわち、サブプラットホーム定置部５ａの前端部の左右側部に軸支したローラ５６、５６をメインプラットホーム４に配備したレール部５７、５７に連接し、メインプラットホーム４の後端部の左右側部から内向きに突出させて軸支したローラ５８、５８をサブプラットホーム定置部５ａの定置部フレーム５ａ１の左側部５ａ１１及び右側部５ａ１２に前後に外向きに配備したコ字形レール６、６に嵌挿してメインプラットホーム４に対してサブプラットホーム定置部５ａを前後にスライド自在に構成している。

前記サブプラットホーム定置部５ａの側部に前後に配備したスライド長のラックギヤ５９とメインプラットホーム４に配備したメインプラットホーム原動機構６０のピニオンギヤ６１を噛合させてピニオンギヤ６１の回転方向により前記サブプラットホーム定置部５ａを前後にスライド自在に構成される。

本発明の実施例の車両用昇降装置におけるプラットホームの延長装置１は、前述のように構成されるから、台車原動機５５が作動してピニオンギヤ５４が左回りに回転すると、昇降台車４１は、図３において仮線で示す位置からラックギヤ５２、レール５１にしたがって実線で示す位置に移動し、この昇降台車４１の四辺リンク４６，４７に支架されるプラットホーム２は、メインプラットホーム４の上方へサブプラットホーム５を積重格納状態で格納ケース３から外方へ繰り出される。

次に、メインプラットホーム原動機６０が作動し、ピニオンギヤ６１を右回り回転すると、ラックギヤ５９を後方へ繰り出し、このラックギヤ５９を支架するサブプラットホーム５のサブプラットホーム定置部５ａをメインプラットホーム４のレール部５７及びローラ５６を案内に後方繰り出し、図４に示すように、メインプラットホーム４とサブプラットホーム５からなる通常の長さのプラットホーム２が構成されるものである。

前記サブプラットホーム５のサブプラットホーム延長移動部５ｂとサブプラットホーム定置部５ａとは積重状態にあるから、サブプラットホーム延長移動部５ｂの延長移動部床板３１の表面とメインプラットホーム４のメイン床板２７の表面とは同一面に構成される。そして、メインプラットホーム４のメイン床板２７の後端部２７ｂとサブプラットホーム定置部５ａの定置部床板２９の前端部２９ａは、前端部２９ａに取り付けた中継ぎ板３３により連絡されている。

前記メインプラットホーム４とサブプラットホーム５からなる通常の長さのプラットホーム２の繰り出し状態で、前記シリンダ装置４８を作動させてピストン４９を進退し、四辺形リンク４６、４７を、支軸４４、４５を中心に回動し、プラットホーム２を昇降するものである。

前記メインプラットホーム４とサブプラットホーム５からなる通常の長さでは足りない状況に遭遇したときには、ロック機構１６のロックレバー１７を下方に押し下げて後ロックピン２４ｂを、支軸１８を中心に下方へ回動して後ロックプレート１５ｂとの掛合を解除し、後ロックピン２４ｂの上方を、サブプラットホーム延長移動部５ｂの後ロックプレート１５ｂ及び後傾斜プレート２５ｂを通過させてサブプラットホーム延長移動部５ｂを後方へスライドさせ、サブプラットホーム延長移動部５ｂの前端部の後ストッパー１５ｃをサブプラットホーム定置部５ａの前側のローラ７に衝突させてサブプラットホーム延長移動部５ｂを後方へのスライドを停止する。前記サブプラットホーム定置部５ａの前ロックピン２４ａを前ロックプレート１５ａに掛合させて前方へのスライドを停止する。

また、サブプラットホーム延長移動部５ｂの前傾斜プレート２５ａを前ロックピン２４ａに衝突させてこれをコイルスプリング２３に抗して上方へ回動して通過し、通過後、コイルスプリング２３のばね作用で前ロックピン２４ａは戻され、前ロックプレート１５ａと掛合してサブプラットホーム延長移動部５ｂの前方へのスライドを停止し、サブプラットホーム延長移動部５ｂを延長移動状態にロックするものである。

このサブプラットホーム延長移動部５ｂが後方へスライドしてその延長移動部床板３１の表面と前記メインプラットホーム４のメイン床板２７の表面とは同一面に維持され、その間にサブプラットホーム定置部５ａの定置部床板２９が、前記延長移動部床板３１と表面用滑帯板３７の厚み分だけ下がって構成されるものである。

本発明のプラットホーム２は、サブプラットホーム延長移動部５ｂをサブプラットホーム定置部５ａに対して延長移動した状態で昇降させ、所謂長尺物、特にストレッチャーなど緊急性の高いもの搬送に対応できるものである。

また、本発明のプラットホーム２は、通常及び延長移動の場合にあっても前後の床面は同一面に構成されるから、載置物を安定して搬送することができるものである。

また、本発明のプラットホーム２は、通常の長さに戻す作業においても、ロック機構１６のロックレバー１７を下方に押し下げて前ロックピン２４ａを、支軸１８を中心に上方へ回動して前ロックプレート１５ａとの掛合を解除し、前ロックピン２４ａの下方を、サブプラットホーム延長移動部５ｂの前ロックプレート１５ａ及び前傾斜プレート２５ａを通過させてサブプラットホーム延長移動部５ｂを前方へスライドさせ、定置部フレーム５ａ１のローラ７、７およびガイドローラ１３により延長移動部フレーム５ｂ１のコ字形レール９、９は案内されて前述のようにスライドし、延長移動部床板３１は定置部床板２９の外縁部２９ｃ１、２９ｃ２にガイド板３５ａ、３５ｂを連接して前進し、サブプラットホーム延長移動部５ｂの後端部の前傾斜プレート２５ａを前ロックピン２４ａに衝突させてこれをコイルスプリング２３の付勢力に抗して上方へ回動させて通過し、通過したところでコイルスプリング２３の付勢力により戻される前ロックピン２４ａがサブプラットホーム延長移動部５ｂの前ロックプレート１５ａに自動的に掛合してサブプラットホーム延長移動部５ｂを元の位置に簡単にロックすることがきるものである。

また、本発明の実施例のプラットホーム２を車両に格納する場合においても、メインプラットホーム原動機６０によりピニオンギヤ６１を左回りに回転してラックギヤ５９を前進させ、サブプラットホーム定置部５ａを、サブプラットホーム延長移動部５ｂと共に、前進し、定置部フレーム５ａ１の定置部床板２９は、中継板３３を先頭にメイン床板２７上に、延長移動部床板３１と共に乗り上る。定置部床板２９の後端部２９ｂと延長移動部床板３１の後端部３１ｂが共に昇降取付軸３０、３２に取付けられているから、昇降自在であり、上昇して積重して格納されるものである。

かくして、本発明の車両用昇降装置におけるプラットホームの延長装置は、台車原動機５５が作動してピニオンギヤ５４が右回りに回転すると、昇降台車４１は、図３において実線で示す位置から仮線で示す位置にラックギヤ５２、レール５１にしたがって移動し、昇降台車４１の四辺リンク４６，４７に支架されるメインプラットホーム４の上方へサブプラットホーム５を積重状態のプラットホーム２を格納ケース３に格納することができる。

本発明は実施例に示すように福祉用床下格納リフトを例に上げるが福祉用に限らず荷物用にも適用し、また床下リフト以外のリフト、すなわち、定幅のプラットホーム定置部とプラットホーム延長移動部とから構成され、四辺形リンクによって昇降するリフトにも適用できるものである。

本発明の車両用昇降装置におけるプラットホームの延長装置は、コンパクトな機構で、必要なときにプラットホームを延長することができ、従来できなかった各種の長物まで搬送の対象を拡大するものである。

１本発明の実施例の車両用昇降装置におけるプラットホームの延長装置
２プラットホーム
３格納ケース
４メインプラットホーム
４ａメインプラットホームフレーム
５サブプラットホーム
５ａサブプラットホーム定置部
５ａ１定置部フレーム
５ａ１１左側部
５ａ１２右側部
５ｂサブプラットホーム延長移動部
５ｂ１延長移動部フレーム
５ｂ１１左側部
５ｂ１２右側部
６コ字形レール
７ローラ
８固定軸
９コ字形レール
１０Ｌ形プレート
１１支腕
１２縦軸
１３ガイドローラ
１４滑りガイド
１５ａ前ロックプレート
１５ｂ後ロックプレート
１５ｃ後ストッパー
１６ロック機構
１７ロックレバー
１７ａプレート部
１７ｂ軸筒
１８支軸
１９連繋孔
２０シャフト
２１転回リンク
２２ピン
２２ａピン回動用逃げ孔
２３コイルスプリング
２４ａ前ロックピン
２４ｂ後ロックピン
２５ａ前傾斜プレート
２５ｂ後傾斜プレート
２６受け部
２７メイン床板
２７ａ前端部
２７ｂ後端部
２８ネジ
２９定置部床板
２９ａ前端部
２９ｂ後端部
２９ｃ１外側縁
２９ｃ２外側縁
３０昇降取付軸
３０ａ取付軸孔
３１延長移動部床板
３１ａ前端部
３１ｂ後端部
３２昇降取付軸
３２ａ取付軸孔
３３中継ぎ板
３４床板接続段差解消手段
３５ａガイド板
３５ｂガイド板
３６床板スライドガイド手段
３７表面用滑帯板
３８延長移動部床板用滑動手段
３９裏面用滑帯板
４０定置部床板用活動手段
４１昇降台車
４２ブラケット
４３ブラケット
４４支軸
４５支軸
４６四辺形リンク
４７四辺形リンク
４８シリンダ装置
４９ピストン
５０操作杆
５１レール
５２ラックギヤ
５３ローラ
５４ピニオンギヤ
５５台車原動機
５６ローラ
５７レール部
５８ローラ
５９ラックギヤ
６０メインプラットホーム原動機
６１ピニオンギヤ

Claims

電動または油圧駆動により自動で昇降作動を行うように設けられるプラットホームにおいて、プラットホームをプラットホーム定置部とプラットホーム延長移動部から構成して通常の使用長を構成すると共にプラットホーム延長移動部をプラットホーム定置部からプラットホーム迫り出し方向にスライドして、プラットホームを、所要長を伸長して構成し、かつ前記プラットホーム延長移動部と前記プラットホーム定置部とには定位置と延長移動位置にロックするロック機構を配備してなる車両用昇降装置におけるプラットホームの延長装置。
定置部フレームの左側部と右側部の夫々の内面に前後に離隔し、夫々の基端を固着して設置した固定軸にローラを軸支して配置するプラットホーム定置部と、延長移動部フレームの左側部と右側部の夫々の外面に外側向きに開口するコ字形レールを備えて前記定置部フレームのローラを嵌合し、前後のスライド方向に移動可能に結合され、必要に応じてプラットホームの使用長を延長移動するプラットホーム延長移動部が構成され、前記延長移動部フレームの左側部と右側部の夫々外面に前ロックプレートと後ロックプレートを前後のスライド位置に設置され、この前ロックプレートと後ロックプレートと掛合するロック機構を前記サブプラットホーム定置部のフレームの左側部と右側部の夫々の外面に互いに連繋して設置されてなる車両用昇降装置におけるプラットホームの延長装置。
前記プラットホーム定置部に定置部床板が、前記プラットホーム延長移動部に延長移動部床板が、夫々の後端部が夫々昇降取付軸に取付けられて全体が昇降自在に装備され、通常の使用長のプラットホームには、前記プラットホーム延長移動部の延長移動部床板が前記プラットホーム定置部の定置部床板の上方に重合して配備されてなる請求項２の車両用昇降装置におけるプラットホームの延長装置。
定置部フレームの左側部と右側部の夫々後部の外面にロックレバーを所要角回転自在に支軸により軸支して設置し、ロックレバーのプレート部には、支軸を中心とする連繋孔が開孔され、両端が左側部と右側部に支承されたシャフトと基端を一体に設けた転回リンクの先端に設けたピンを前記連繋孔に遊合連結すると共に前記シャフトには左側部又は右側部とにコイルスプリングにより一方方向に転回するようにテンションが掛けられて設けられ、前記ロックレバーのプレート部には支軸を中心に前後等距離に設けた前ロックピンと後ロックピンがプラットホーム延長移動部の前後のスライド端位置で、前記前ロックプレート又は後ロックプレートに掛合するように、プラットホーム延長移動部のフレームの左側部と右側面部の夫々外面に前傾斜プレートを前記前ロックプレートに、後傾斜プレートを後ロックプレートに夫々接続してロック機構が設置されてなる請求項２又は請求項３の車両用昇降装置におけるプラットホームの延長装置。