JP2005093164A

JP2005093164A - Fuel cell-carrying apparatus

Info

Publication number: JP2005093164A
Application number: JP2003323082A
Authority: JP
Inventors: Yoshihiro Ito; 嘉広伊藤; Yoshiyuki Ishige; 良幸石毛
Original assignee: Fuji Photo Film Co Ltd
Current assignee: Fujifilm Holdings Corp
Priority date: 2003-09-16
Filing date: 2003-09-16
Publication date: 2005-04-07
Anticipated expiration: 2023-09-16
Also published as: JP4437907B2

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent a leakage of a fuel from a fuel tank, in a fuel cell-carrying apparatus using a fuel cell as a power supply, and enabling the fuel tank for storing the fuel to be attached to and detached from the fuel cell. SOLUTION: In a digital camera 10, a sheet material 31 is pressed against a fuel supply port 18 of the fuel tank 12 by a fixing lever 33. When the fuel tank 12 is attached to the fuel cell 16, the fixing lever 33 is separated from the sheet material 31 by a fixation release pin 35; and a stop pin 37 is brought into contact with a stop projection 31C of the sheet material 31 to pull the sheet material 31 out of a part between the fuel tank 12 and the fuel cell 16. COPYRIGHT: (C)2005,JPO&NCIPI

Description

本発明は、燃料電池を電源とする燃料電池搭載機器に関する。 The present invention relates to a fuel cell-equipped device that uses a fuel cell as a power source.

従来から燃料電池を電源とする機器が考案されている（例えば、特許文献１参照）。その中では、携帯機器用の燃料電池の燃料を、容積や出力等の関係からメタノールとするのが一般的である。このメタノールは人体に有害であるので、燃料電池に補充する際には取扱いに注意を払う必要がある。 Conventionally, a device using a fuel cell as a power source has been devised (see, for example, Patent Document 1). Among them, the fuel of the fuel cell for portable devices is generally methanol from the viewpoint of the volume and output. Since this methanol is harmful to the human body, care must be taken when handling the fuel cell.

特許文献１では、燃料電池に着脱される燃料容器を、燃料貯蔵部をケースで内包し、燃料貯蔵部とケースとの間に吸収体を設けて構成している。これによって、燃料が燃料容器から漏洩することを防止している。 In Patent Document 1, a fuel container that is attached to and detached from a fuel cell includes a fuel storage part in a case, and an absorber is provided between the fuel storage part and the case. This prevents the fuel from leaking from the fuel container.

しかし、燃料容器の燃料供給口は露出しており、燃料容器を振った時等、吸収体に吸収されたメタノールが燃料供給口から飛散する恐れがある。
特開２００３−４５４６８号公報 However, the fuel supply port of the fuel container is exposed, and when the fuel container is shaken, methanol absorbed by the absorber may be scattered from the fuel supply port.
JP 2003-45468 A

本発明は上記事実を考慮してなされたものであり、燃料電池を電源とし、燃料を貯留する燃料タンクが燃料電池に着脱可能とされた燃料電池搭載機器において、燃料が燃料タンクの燃料供給口から漏洩することを防止することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above facts, and in a fuel cell-equipped device in which a fuel cell is used as a power source and a fuel tank for storing fuel is detachable from the fuel cell, the fuel is supplied to the fuel supply port of the fuel tank. The purpose is to prevent leakage.

請求項１に記載の燃料電池搭載機器は、機器で消費される電力を発電する燃料電池と、前記燃料電池に着脱可能とされ、前記燃料電池で消費される燃料を貯留する燃料タンクと、前記燃料電池に設けられた給液口と、前記燃料タンクに設けられ、前記給液口に接続される燃料供給口と、を備える燃料電池搭載機器であって、前記燃料タンクが前記燃料電池から外されている間は前記燃料供給口を閉じ、前記燃料タンクが前記燃料電池へ装着される際に前記燃料供給口を開く開閉手段を有することを特徴とする。 The fuel cell-equipped device according to claim 1, a fuel cell that generates electric power consumed by the device, a fuel tank that is detachable from the fuel cell and stores fuel consumed by the fuel cell, and A fuel cell-equipped device comprising: a liquid supply port provided in a fuel cell; and a fuel supply port provided in the fuel tank and connected to the liquid supply port, wherein the fuel tank is external to the fuel cell. The fuel supply port is closed while the fuel tank is closed, and the fuel tank has an opening / closing means for opening the fuel supply port when the fuel tank is attached to the fuel cell.

請求項１に記載の燃料電池搭載機器では、燃料電池によって機器で消費される電力が発電される。この燃料電池で消費される燃料は燃料タンクに貯留されている。燃料タンクは、燃料電池に設けられた給液口と燃料タンクに設けられた燃料供給口によって燃料電池に着脱可能となっており、これらが接続されて燃料タンクから燃料電池へ燃料が供給される。 In the fuel cell-equipped device according to claim 1, electric power consumed by the device is generated by the fuel cell. The fuel consumed by this fuel cell is stored in a fuel tank. The fuel tank can be attached to and detached from the fuel cell through a liquid supply port provided in the fuel cell and a fuel supply port provided in the fuel tank, and these are connected to supply fuel from the fuel tank to the fuel cell. .

ここで、燃料供給口は、燃料タンクが燃料電池から外されている間は開閉手段によって閉じられ、燃料タンクが燃料電池へ装着される際に開閉手段によって開かれる。このため、燃料電池から外されている燃料タンクに振動を与えても燃料が燃料供給口から漏洩することがなく、燃料が人体に触れることがない。 Here, the fuel supply port is closed by the opening / closing means while the fuel tank is detached from the fuel cell, and is opened by the opening / closing means when the fuel tank is attached to the fuel cell. For this reason, even if vibration is applied to the fuel tank removed from the fuel cell, the fuel does not leak from the fuel supply port, and the fuel does not touch the human body.

請求項２に記載の燃料電池搭載機器は、請求項１に記載の燃料電池搭載機器であって、前記開閉手段は、前記燃料供給口を覆うシート材と、前記燃料タンクを前記燃料電池に装着する際に前記シート材を前記燃料供給口と前記給液口との間から退避させる退避手段と、を有することを特徴とする。 The fuel cell-equipped device according to claim 2 is the fuel cell-equipped device according to claim 1, wherein the opening / closing means attaches a sheet material covering the fuel supply port and the fuel tank to the fuel cell. And a retraction means for retreating the sheet material from between the fuel supply port and the liquid supply port.

請求項２に記載の燃料電池搭載機器では、開閉手段がシート材と退避手段とで構成されている。シート材が燃料供給口を覆い、退避手段が、燃料タンクが燃料電池に装着される際にシート材を燃料供給口と給液口との間から退避させる。これによって、燃料が燃料給給口から漏洩することを防止でき、またシート材によって燃料供給口と給液口との接続が遮られない。 In the fuel cell-equipped device according to the second aspect, the opening / closing means includes a sheet material and a retracting means. The sheet material covers the fuel supply port, and the retracting means retracts the sheet material from between the fuel supply port and the liquid supply port when the fuel tank is attached to the fuel cell. Accordingly, the fuel can be prevented from leaking from the fuel supply port, and the connection between the fuel supply port and the liquid supply port is not blocked by the sheet material.

請求項３に記載の燃料電池搭載機器は、請求項２に記載の燃料電池搭載機器であって、前記シート材は、前記燃料タンクの外周面から吊り下げられ、前記燃料タンクを前記燃料電池に着脱する方向へ移動可能とされ、前記退避手段は、前記外周面から吊り下げられた前記シート材の吊り下げ部を前記燃料供給口に押し当てる押し当て手段と、前記燃料タンクが前記燃料電池に装着される際に前記押し当て手段による前記シート材の押し当てを解除させる解除手段と、前記解除手段によって前記シート材の押し当てが解除された後に前記シート材を停止させ、前記燃料タンクの装着動作で前記吊り下げ部を前記燃料供給口と前記給液口との間から退避させる停止手段と、を有することを特徴とする。 The fuel cell-equipped device according to claim 3 is the fuel cell-equipped device according to claim 2, wherein the sheet material is suspended from an outer peripheral surface of the fuel tank, and the fuel tank is attached to the fuel cell. The retracting means is movable in a direction to be attached and detached, and the retracting means includes a pressing means for pressing a suspended portion of the sheet material suspended from the outer peripheral surface against the fuel supply port, and the fuel tank is attached to the fuel cell. Release means for releasing the pressing of the sheet material by the pressing means when mounted, and stopping the sheet material after releasing the pressing of the sheet material by the releasing means, and mounting the fuel tank And a stop means for retreating the suspended portion from between the fuel supply port and the liquid supply port in operation.

請求項３に記載の燃料電池搭載機器では、シート材が燃料タンクの外周面から吊り下げられ、燃料タンクを燃料電池に着脱する方向へ移動可能とされている。また、シート材は、押し当て手段によって吊り下げられた吊り下げ部を燃料供給口に押し当てられて燃料供給口を覆う。 In the fuel cell-equipped device according to the third aspect, the sheet material is suspended from the outer peripheral surface of the fuel tank, and is movable in a direction in which the fuel tank is attached to and detached from the fuel cell. In addition, the sheet material covers the fuel supply port by pressing the suspended portion suspended by the pressing unit against the fuel supply port.

そして、燃料タンクが燃料電池に装着される際に押し当て手段によるシート材の押し当てが解除手段によって解除された後に、シート材は、停止手段によって停止され、吊り下げ部は、燃料タンクの装着動作によって燃料供給口と給液口との間から退避される。 Then, after the pressing of the sheet material by the pressing means is released by the releasing means when the fuel tank is attached to the fuel cell, the sheet material is stopped by the stopping means, and the hanging portion is attached to the fuel tank. By operation, it is retracted from between the fuel supply port and the liquid supply port.

これによって、燃料タンクが燃料電池から外されている間は、シート材によって燃料供給口を確実に密閉でき、燃料タンクを燃料電池に装着する際には、シート材を自動で燃料供給口と給液口との間から退避できる。 As a result, the fuel supply port can be securely sealed by the sheet material while the fuel tank is removed from the fuel cell. When the fuel tank is attached to the fuel cell, the sheet material is automatically supplied from the fuel supply port. It can evacuate from between the liquid mouth.

請求項４に記載の燃料電池搭載機器は、請求項１乃至３の何れかに記載の燃料電池搭載機器であって、前記燃料タンクから前記燃料電池へ供給される燃料を検出する燃料供給検出手段と、前記燃料タンクから前記燃料電池へ燃料が供給されていることをユーザーに認知させる第１認知手段と、前記燃料供給検出手段から検出信号を受信すると前記第１認知手段を作動させる第１制御手段と、を有することを特徴とする。 The fuel cell-equipped device according to claim 4 is the fuel cell-equipped device according to any one of claims 1 to 3, wherein the fuel supply detecting means detects the fuel supplied from the fuel tank to the fuel cell. First recognition means for allowing a user to recognize that fuel is being supplied from the fuel tank to the fuel cell; and first control for operating the first recognition means upon receiving a detection signal from the fuel supply detection means And means.

請求項４に記載の燃料電池搭載機器では、燃料タンクから燃料電池へ燃料が供給されると、燃料検出手段によって検出される。そして、第１制御手段が、燃料検出手段から検出信号を受信すると第１認知手段を作動させ、燃料タンクから燃料電池へ燃料が供給されていることをユーザーに認知させる。これによって、燃料タンクから燃料電池へ燃料が供給されている時にユーザーが燃料タンクを燃料電池から外してしまい、燃料を燃料供給口から漏出させてしまうことを防止できる。 In the fuel cell-equipped device according to the fourth aspect, when fuel is supplied from the fuel tank to the fuel cell, it is detected by the fuel detection means. Then, when the first control means receives the detection signal from the fuel detection means, the first recognition means is operated to make the user recognize that fuel is being supplied from the fuel tank to the fuel cell. As a result, it is possible to prevent the user from removing the fuel tank from the fuel cell when the fuel is being supplied from the fuel tank to the fuel cell and causing the fuel to leak from the fuel supply port.

請求項５に記載の燃料電池搭載機器は、請求項１乃至４の何れかに記載の燃料電池搭載機器であって、前記燃料タンクが前記燃料電池へ装着されたことを検出する装着検出手段と、前記燃料タンクが前記燃料電池へ装着されたことをユーザーに認知させる第２認知手段と、前記装着検出手段から検出信号を受信すると前記第２認知手段を作動させる第２制御手段と、を有することを特徴とする。 The fuel cell-equipped device according to claim 5 is the fuel cell-equipped device according to any one of claims 1 to 4, and an attachment detection means for detecting that the fuel tank is attached to the fuel cell. A second recognizing means for allowing the user to recognize that the fuel tank is attached to the fuel cell; and a second control means for operating the second recognizing means when receiving a detection signal from the attachment detecting means. It is characterized by that.

請求項５に記載の燃料電池搭載機器では、燃料タンクが燃料電池へ装着されると装着検出手段によって検出される。そして、第２制御手段は、装着検出手段から検出信号を受信すると第２認知手段を作動させ、燃料タンクが燃料電池に装着されたことをユーザーに認知させる。これによって、ユーザーは、燃料タンクが問題なく燃料電池に装着されたことを知ることができ、燃料が燃料タンクから漏洩する心配をすることなく、燃料電池搭載機器を使用できる。 In the fuel cell-equipped device according to the fifth aspect, when the fuel tank is attached to the fuel cell, the attachment detection means detects the fuel tank. When the second control means receives the detection signal from the attachment detection means, the second control means operates the second recognition means to make the user recognize that the fuel tank is attached to the fuel cell. As a result, the user can know that the fuel tank has been installed in the fuel cell without any problem, and can use the fuel cell-equipped device without worrying about fuel leaking from the fuel tank.

請求項６に記載の燃料電池搭載機器は、請求項１乃至５の何れかに記載の燃料電池搭載機器であって、前記燃料タンクを前記燃料電池へ自動で着脱させる自動着脱手段を有することを特徴とする。 A fuel cell-equipped device according to a sixth aspect is the fuel cell-equipped device according to any one of the first to fifth aspects, wherein the fuel cell-equipped device has automatic attachment / detachment means for automatically attaching / detaching the fuel tank to / from the fuel cell. Features.

請求項６に記載の燃料電池搭載機器では、燃料タンクが燃料電池に自動着脱手段によって自動で着脱されるので、ユーザーが燃料タンクを燃料電池に誤った装着の仕方をし、それによって、燃料が燃料タンクから漏洩してしまうことがない。 In the fuel cell-equipped device according to claim 6, since the fuel tank is automatically attached to and detached from the fuel cell by the automatic attaching / detaching means, the user misplaces the fuel tank to the fuel cell, thereby There is no leakage from the fuel tank.

請求項７に記載の燃料電池搭載機器は、請求項６に記載の燃料電池搭載機器であって、前記燃料タンク内の燃料の有無を検出する燃料有無検出手段と、前記燃料有無検出手段によって前記燃料タンク内に燃料が無いことが検出されると前記自動着脱手段を作動可能とする第３制御手段と、を有することを特徴とする。 The fuel cell-equipped device according to claim 7 is the fuel cell-equipped device according to claim 6, wherein the fuel presence / absence detecting means for detecting the presence / absence of fuel in the fuel tank and the fuel presence / absence detecting means are used. And third control means for enabling the automatic attachment / detachment means to operate when it is detected that no fuel is present in the fuel tank.

請求項７に記載の燃料電池搭載機器では、燃料有無検出手段によって燃料タンク内の燃料の有無が検出される。そして、第３制御手段は、燃料有無検出手段によって燃料タンク内に燃料が無いことが検出されると、自動着脱手段を作動可能とする。これによって、燃料タンク内に燃料が残っている状態で燃料タンクが燃料電池から外され、開口している燃料供給口から燃料が漏洩することがない。 In the fuel cell-equipped device according to the seventh aspect, the presence / absence of fuel in the fuel tank is detected by the fuel presence / absence detecting means. The third control means enables the automatic attachment / detachment means when the fuel presence / absence detection means detects that there is no fuel in the fuel tank. As a result, the fuel tank is removed from the fuel cell while fuel remains in the fuel tank, and fuel does not leak from the open fuel supply port.

本発明は上記構成にしたので、燃料電池を電源とし、燃料を貯留する燃料タンクが燃料電池に着脱可能とされた燃料電池搭載機器において、燃料が燃料タンクの燃料供給口から漏洩することを防止できる。 Since the present invention is configured as described above, in a fuel cell-equipped device in which the fuel cell is used as a power source and the fuel tank for storing fuel is detachable from the fuel cell, the fuel is prevented from leaking from the fuel supply port of the fuel tank. it can.

以下に図面を参照しながら本実施形態について説明する。 The present embodiment will be described below with reference to the drawings.

図１に示すように、デジタルカメラ１０には、メタノール水溶液（ＣＨ₃ＯＨ＋Ｈ₂Ｏ）が充填された燃料タンク１２が、デジタルカメラ１０に設けられた収納部１４へ上方から装填される。収納部１４の底部には、メタノール水溶液と酸素（Ｏ₂）の化学反応によって発電を起し、副生成物として水（Ｈ₂Ｏ）、及び二酸化炭素（ＣＯ₂）を生成するメタノール直接型燃料電池（以下、燃料電池）１６が備えられている。 As shown in FIG. 1, a fuel tank 12 filled with an aqueous methanol solution (CH ₃ OH + H ₂ O) is loaded into the storage unit 14 provided in the digital camera 10 from above. A methanol direct fuel that generates power by a chemical reaction between an aqueous methanol solution and oxygen (O ₂ ) at the bottom of the storage unit 14 and generates water (H ₂ O) and carbon dioxide (CO ₂ ) as by-products. A battery (hereinafter referred to as a fuel cell) 16 is provided.

燃料タンク１２は、燃料を貯留する燃料貯留部１２Ａと、燃料電池１２で生成される水を回収する水回収部１２Ｂとの２槽構造となっている。燃料タンク１２と燃料電池１６は燃料供給口１８を給液口２０へ、水回収口２２を排水口２４へ勘合させることで、水密状態で接続される。 The fuel tank 12 has a two-tank structure including a fuel storage unit 12A for storing fuel and a water recovery unit 12B for recovering water generated by the fuel cell 12. The fuel tank 12 and the fuel cell 16 are connected in a watertight state by fitting the fuel supply port 18 to the liquid supply port 20 and the water recovery port 22 to the drain port 24.

また、水は、燃料電池１６の空気極触媒層１３０Ｂ（図４参照）で生成され、排水口２４、水回収口２２を介して水回収部１２Ｂへ回収される。 In addition, water is generated in the air electrode catalyst layer 130B (see FIG. 4) of the fuel cell 16 and is recovered to the water recovery unit 12B through the drain port 24 and the water recovery port 22.

また、デジタルカメラ１０には、燃料電池１６に面してヒータ２３が設けられている。このヒータ２３は、デジタルカメラ１０を低温環境で使用する際に起動される。ここで、燃料電池１６は、氷点下等の低温環境では通常、化学反応を起すことができないが、ヒータ２３によって加熱されることで化学反応を起こし発電できる。 In addition, the digital camera 10 is provided with a heater 23 facing the fuel cell 16. The heater 23 is activated when the digital camera 10 is used in a low temperature environment. Here, the fuel cell 16 normally cannot cause a chemical reaction in a low temperature environment such as below freezing point, but can generate a chemical reaction by being heated by the heater 23 to generate electric power.

さらに、燃料タンク１２には、燃料供給口１８を覆うシート材３１、シート材３１を固定する固定レバー３３が取り付けられ、燃料電池１６の近傍には、固定レバー３３によるシート材３１の固定を解除させる固定解除ピン３５、シート材３１を移動させる停止ピン３７が設けられている。これらについては後述する。 Further, the fuel tank 12 is provided with a sheet material 31 covering the fuel supply port 18 and a fixing lever 33 for fixing the sheet material 31, and the fixing of the sheet material 31 by the fixing lever 33 is released in the vicinity of the fuel cell 16. A fixing release pin 35 to be moved and a stop pin 37 to move the sheet material 31 are provided. These will be described later.

図２には、本実施形態のデジタルカメラ１０の回路構成を示すブロック図が示されている。 FIG. 2 is a block diagram showing a circuit configuration of the digital camera 10 of the present embodiment.

デジタルカメラ１０には、撮影レンズ２６、シャッタ２８、絞り２９及びＣＣＤ撮像素子３０が備えられている。撮影レンズ２６、シャッタ２８、及び絞り２９を経由してＣＣＤ撮像素子３０上に結像された被写体像は、ＣＣＤ撮像素子３０によってアナログ画像信号に変換される。ここで、シャッタ２８によって、ＣＣＤ撮像素子３０からアナログ画像信号が読み出される際のスミアの発生が抑制される。 The digital camera 10 includes a photographic lens 26, a shutter 28, a diaphragm 29, and a CCD image sensor 30. A subject image formed on the CCD image sensor 30 via the photographing lens 26, the shutter 28, and the diaphragm 29 is converted into an analog image signal by the CCD image sensor 30. Here, the occurrence of smear when the analog image signal is read from the CCD image sensor 30 is suppressed by the shutter 28.

また、デジタルカメラ１０には、補助光発光手段としてのストロボ装置３２が内蔵されている。このストロボ装置３２は、低照度時、又は低照度時以外の必要時に閃光を発光し、被写体に補助光を照射する。 The digital camera 10 also has a built-in strobe device 32 as auxiliary light emitting means. The strobe device 32 emits a flash when it is low illuminance or when it is not necessary at low illuminance, and irradiates the subject with auxiliary light.

また、デジタルカメラ１０には、アナログ信号処理部３４、Ａ／Ｄ変換部３６、デジタル信号処理部３８、テンポラリメモリ４０、圧縮伸長部４２、内蔵メモリ（又はメモリカード）４４、画像モニタ４６、及び駆動回路４８が備えられている。 The digital camera 10 also includes an analog signal processing unit 34, an A / D conversion unit 36, a digital signal processing unit 38, a temporary memory 40, a compression / decompression unit 42, a built-in memory (or memory card) 44, an image monitor 46, and A drive circuit 48 is provided.

ＣＣＤ撮像素子３０は、駆動回路４８内のタイミング発生回路（図示省略）によって発生されたタイミングで駆動され、アナログ画像信号を出力する。また、駆動回路４８には、撮影レンズ２６のＡＦ駆動を制御するＡＦ制御回路、撮影レンズ２６のズーム駆動を制御するズーム制御回路、シャッタ２８の駆動を制御するシャッタ制御回路、絞り２９の駆動を制御する絞り制御回路等が含まれる。 The CCD image pickup device 30 is driven at a timing generated by a timing generation circuit (not shown) in the drive circuit 48 and outputs an analog image signal. The driving circuit 48 includes an AF control circuit that controls AF driving of the photographing lens 26, a zoom control circuit that controls zoom driving of the photographing lens 26, a shutter control circuit that controls driving of the shutter 28, and driving of the diaphragm 29. An aperture control circuit and the like to be controlled are included.

ＣＣＤ撮像素子３０から出力されたアナログ画像信号は、アナログ信号処理部３４でアナログ信号処理され、Ａ／Ｄ変換部３６でＡ／Ｄ変換され、そして、デジタル信号処理部３８でデジタル信号処理される。デジタル信号処理されたデジタル画像データは、テンポラリメモリ４０に一時的に格納される。 The analog image signal output from the CCD image pickup device 30 is analog signal processed by the analog signal processing unit 34, A / D converted by the A / D conversion unit 36, and digital signal processed by the digital signal processing unit 38. . Digital image data that has undergone digital signal processing is temporarily stored in the temporary memory 40.

テンポラリメモリ４０に格納されたデジタル画像データは、圧縮伸長部４２で圧縮されて内蔵メモリ（又はメモリカード）４４に記録される。尚、撮影モードによっては、圧縮の過程を省いて内蔵メモリ４４に直接記録しても良い。そして、テンポラリメモリ４０に格納されたデジタル画像データは画像モニタ４６に読み出され、画像モニタ４６に被写体像が映し出される。 The digital image data stored in the temporary memory 40 is compressed by the compression / decompression unit 42 and recorded in the built-in memory (or memory card) 44. Depending on the shooting mode, the compression process may be omitted and the recording may be performed directly in the built-in memory 44. Then, the digital image data stored in the temporary memory 40 is read out to the image monitor 46 and a subject image is displayed on the image monitor 46.

また、デジタルカメラ１０には、デジタルカメラ１０全体の制御を司るＣＰＵ５０（第１制御手段、第２制御手段）、ズーム操作スイッチ等を含む操作スイッチ群５２、及びシャッタボタン５４が備えられている。操作スイッチ群５２を操作して所望の撮影状態に設定し、シャッタボタン５４を押下することによって、写真撮影が行われる。 Further, the digital camera 10 includes a CPU 50 (first control means and second control means) that controls the entire digital camera 10, an operation switch group 52 including a zoom operation switch, and a shutter button 54. The operation switch group 52 is operated to set a desired shooting state, and when the shutter button 54 is pressed, a photograph is taken.

また、デジタルカメラ１０には、２次電池５１、コンバータ５３、及び燃料電池１６が備えられており、デジタルカメラ１０を構成する各部は、燃料電池１６で発電される電気エネルギーで、又は燃料電池１６で発電されて２次電池５１にバッファされた電気エネルギーで作動される。 In addition, the digital camera 10 includes a secondary battery 51, a converter 53, and a fuel cell 16, and each part constituting the digital camera 10 is electric energy generated by the fuel cell 16 or the fuel cell 16. It is operated with the electric energy generated and buffered in the secondary battery 51.

図３に示すように、デジタルカメラ１０の背面には、ファインダ５６、ファインダＬＥＤ５８、撮影／再生モード選択スイッチ６０、充電モード選択スイッチ６１、撮影モード選択ダイヤル６２、マルチファンクションの十字キー６４、カメラの動作モードや十字キー６４の機能等を文字やアイコンで表示するドットマトリクスの液晶表示機６６、バックスイッチ６８、メニュー／ＯＫスイッチ７０、画像モニタ４６、及びスピーカ７２等が設けられている。 As shown in FIG. 3, on the back of the digital camera 10, a viewfinder 56, a viewfinder LED 58, a shooting / playback mode selection switch 60, a charging mode selection switch 61, a shooting mode selection dial 62, a multi-function cross key 64, a camera A dot matrix liquid crystal display 66 for displaying the operation mode, the function of the cross key 64 and the like with characters and icons, a back switch 68, a menu / OK switch 70, an image monitor 46, a speaker 72, and the like are provided.

また、デジタルカメラ１０の上面には、電源スイッチ７４及びシャッターボタン５４が設けられ、デジタルカメラ１０の側面には、音声／映像（Ａ／Ｖ）出力端子７６、デジタル（ＵＳＢ）端子７８、及びＤＣ入力端子８０が設けられている。 A power switch 74 and a shutter button 54 are provided on the top surface of the digital camera 10, and an audio / video (A / V) output terminal 76, a digital (USB) terminal 78, and a DC are provided on the side surface of the digital camera 10. An input terminal 80 is provided.

デジタルカメラ１０は、撮影／再生モード選択スイッチ６０によって撮影モード、又は再生モードが選択できるようになっており、撮影モード時には撮影モード選択ダイヤル６２によってマニュアル撮影、オート撮影、動画、ボイスレコーダー、ストロボ撮影等の各モードが選択できるようになっている。尚、ボイスレコーダは、音声のみを記録するモードである。 The digital camera 10 can select a shooting mode or a playback mode with a shooting / playback mode selection switch 60. In the shooting mode, a shooting mode selection dial 62 allows manual shooting, auto shooting, movie recording, voice recorder, and strobe shooting. These modes can be selected. The voice recorder is a mode for recording only sound.

また、デジタルカメラ１０は、充電モード選択スイッチ６１によって充電モードが選択できるようになっており、充電モード時には燃料電池１６によって発電が行われ、２次電池５１が充電される。 The digital camera 10 can select a charging mode by a charging mode selection switch 61. In the charging mode, the fuel cell 16 generates power and the secondary battery 51 is charged.

画像モニタ４６は、電子ビューファインダとして使用できると共に、内蔵メモリ（又はメモリカード）４４から読み出した再生画像等を表示することができる。また、画像モニタ４６は、撮影可能コマ数や再生コマ番号の表示、ストロボ発光の有無、マクロモード表示、記録画質（クオリティー）表示、画素数表示等の情報も表示され、各種のメニュー等がメニュー／ＯＫボタン７０や十字キー６４の操作に応じて表示される。更に各種警告表示も表示されるが、この点については後述する。 The image monitor 46 can be used as an electronic viewfinder and can display a reproduced image read from the built-in memory (or memory card) 44. The image monitor 46 also displays information such as the number of storable frames and playback frame numbers, the presence / absence of flash emission, macro mode display, recording image quality (quality) display, pixel number display, and various menus. Displayed in response to an operation of the / OK button 70 or the cross key 64. Various warning displays are also displayed, which will be described later.

次に、燃料タンク１２の内部構造について説明する。 Next, the internal structure of the fuel tank 12 will be described.

図４に示すように、燃料タンク１２のケーシング２５は仕切り板２５Ａによって仕切られて燃料貯留部１２Ａと水回収部１２Ｂとの２槽構造となっている。燃料貯留部１２Ａと水回収部１２Ｂはキャップ２７によって封止されている。キャップ２７には、燃料貯留部１２Ａに面して燃料供給口１８が設けられ、水回収部１２Ｂに面して水回収口２２が設けられている。 As shown in FIG. 4, the casing 25 of the fuel tank 12 is partitioned by a partition plate 25 A to form a two-tank structure including a fuel storage part 12 A and a water recovery part 12 B. The fuel storage unit 12A and the water recovery unit 12B are sealed with a cap 27. The cap 27 is provided with a fuel supply port 18 facing the fuel storage portion 12A, and a water recovery port 22 facing the water recovery portion 12B.

水回収部１２Ｂには水を回収する袋体８６が収納され、口部を水回収口２２に取り付けられている。燃料貯留部１２Ａには燃料を貯留する袋体８８が収納され、口部を燃料供給口１８に取り付けられている。袋体８８はテフロン（登録商標）ゴム（登録商標）等の耐アルコール性材料とされている。 A bag 86 for collecting water is accommodated in the water recovery portion 12B, and the mouth portion is attached to the water recovery port 22. A bag 88 for storing fuel is stored in the fuel storage portion 12 A, and a mouth portion is attached to the fuel supply port 18. The bag 88 is made of an alcohol-resistant material such as Teflon (registered trademark) rubber (registered trademark).

次に燃料電池１６の内部構造について説明する。 Next, the internal structure of the fuel cell 16 will be described.

図４に示すように、燃料電池１６のケーシング１２８は、電池セル１３０によって燃料室１６Ａと空気室１６Ｂに室が分けられている。燃料室１６Ａと空気室１６Ｂは、燃料タンク１２が載置される台座１３２によって封止されている。 As shown in FIG. 4, the casing 128 of the fuel cell 16 is divided into a fuel chamber 16 A and an air chamber 16 B by battery cells 130. The fuel chamber 16A and the air chamber 16B are sealed by a pedestal 132 on which the fuel tank 12 is placed.

台座１３２には、燃料室１６Ａに面して給液口２０が設けられ、空気室１６Ｂに面して排水口２４が設けられ、袋体８８から燃料室１６Ａへ燃料を供給でき、空気室１６Ｂから袋体８６へ水を回収できるようになっている。 The pedestal 132 is provided with a liquid supply port 20 facing the fuel chamber 16A and a drain port 24 facing the air chamber 16B. Fuel can be supplied from the bag 88 to the fuel chamber 16A, and the air chamber 16B. The water can be collected from the bag into the bag body 86.

電池セル１３０は、燃料室１６Ａの壁面を構成するカーボンペーパー層１３０Ｄ、空気室１６Ｂの壁面を構成するカーボンペーパー層１３０Ｅ、カーボンペーパー層１３０Ｄの内側に設けられた燃料極触媒層１３０Ａ、カーボンペーパー層１３０Ｅの内側に設けられた空気極触媒層１３０Ｂ、及び燃料極触媒層１３０Ａと空気極触媒層１３０Ｂに挟まれるプロトン伝導膜１３０Ｃとで構成されている。カーボンペーパー層１３０Ｄ、１３０Ｅには、電源端子３１が導通可能に取り付けられている。 The battery cell 130 includes a carbon paper layer 130D constituting the wall surface of the fuel chamber 16A, a carbon paper layer 130E constituting the wall surface of the air chamber 16B, a fuel electrode catalyst layer 130A provided inside the carbon paper layer 130D, and a carbon paper layer. It is composed of an air electrode catalyst layer 130B provided inside 130E, and a fuel electrode catalyst layer 130A and a proton conductive membrane 130C sandwiched between the air electrode catalyst layer 130B. The power terminal 31 is attached to the carbon paper layers 130D and 130E so as to be conductive.

燃料タンク１２から燃料室１６Ａへメタノールが供給され、電池セル１３０に電圧が印加されると、メタノールが燃料極触媒層１３０Ａで化学反応式（１）に示すように、二酸化炭素、水素イオン、及び電子に分解される。 When methanol is supplied from the fuel tank 12 to the fuel chamber 16A and a voltage is applied to the battery cell 130, as shown in the chemical reaction formula (1) in the fuel electrode catalyst layer 130A, methanol is carbon dioxide, hydrogen ions, and Decomposed into electrons.

ＣＨ₃ＯＨ＋Ｈ₂Ｏ→ＣＯ₂＋６Ｈ⁺＋ｅ^- …（１）
二酸化炭素は、燃料室１６Ａの壁面に設けられた気液分離フィルタ１３４によって燃料室１６Ａから放出され、水素イオンは、プロトン伝導膜１３０Ｃを透過して空気極触媒層１３０Ｂへ移動する。そして、電子は、２次電池５１（図２参照）へ向かい、２次電池５１を充電させる。 CH ₃ OH + H ₂ O → CO ₂ + 6H ⁺ + e ⁻ (1)
Carbon dioxide is released from the fuel chamber 16A by the gas-liquid separation filter 134 provided on the wall surface of the fuel chamber 16A, and hydrogen ions permeate the proton conducting membrane 130C and move to the air electrode catalyst layer 130B. Then, the electrons go to the secondary battery 51 (see FIG. 2) to charge the secondary battery 51.

空気極触媒層１３０Ｂへ移動した水素イオンＨ⁺は、空気室１６Ｂの壁面に設けられた気液分離フィルタ１３６を透過して空気室１６Ｂへ流入した酸素、及び電子と結合して水となる。この水は、排水口２４、及び水回収口２２を通過して袋体８６に回収される。 The hydrogen ions H ⁺ moved to the air electrode catalyst layer 130B pass through the gas-liquid separation filter 136 provided on the wall surface of the air chamber 16B and combine with oxygen and electrons flowing into the air chamber 16B to become water. This water passes through the drain port 24 and the water recovery port 22 and is collected in the bag body 86.

次に、燃料タンク１２を着脱させる機構について説明する。 Next, a mechanism for attaching and detaching the fuel tank 12 will be described.

図４に示すように、燃料タンク１２を収納部１４へ出し入れするためのスライド式の蓋１２０が設けられている。蓋１２０の内面にはコ字状のフック１２２が設けられている。そして、このフック１２２にアームチュア１２４Ａを係止させるフラッパーソレノイド１２４が、デジタルカメラ１０の上面の内側に取り付けられている。 As shown in FIG. 4, a slide-type lid 120 for taking the fuel tank 12 into and out of the storage portion 14 is provided. A U-shaped hook 122 is provided on the inner surface of the lid 120. A flapper solenoid 124 for locking the armature 124 A to the hook 122 is attached to the inside of the upper surface of the digital camera 10.

このフラッパーソレノイド１２４が励磁されると、アームチュア１２４Ａがコイル１２４Ｂ側に移動し、アームチュア１２４Ａの引掛け部１２４Ｃがフック１２２に係止する。これによって、蓋１２０がロックされ、開閉できなくなる。 When the flapper solenoid 124 is excited, the armature 124A moves to the coil 124B side, and the hook portion 124C of the armature 124A is locked to the hook 122. As a result, the lid 120 is locked and cannot be opened and closed.

また、図４、図５に示すように、燃料タンク１２のケーシング２５の水回収部１２Ｂ側の側面２５Ｂにはラック２５Ｆが形成されている。このラック２５Ｆにモータギア１２６Ａを噛合させるモータ１２６が、収納部１４に設けられている。 As shown in FIGS. 4 and 5, a rack 25 F is formed on the side surface 25 B of the casing 25 of the fuel tank 12 on the water recovery unit 12 B side. A motor 126 that engages the motor gear 126 A with the rack 25 F is provided in the storage unit 14.

燃料タンク１２を収納部１４から取り出す時に、フラッパーソレノイド１２４の励磁が停止され、蓋１２０のロックが解除される。なお、燃料タンク１２内に燃料が入っている時は蓋１２０のロックを解除できないようになっている。この点については後述する。 When the fuel tank 12 is taken out from the storage portion 14, the excitation of the flapper solenoid 124 is stopped and the lock of the lid 120 is released. The lid 120 cannot be unlocked when the fuel is in the fuel tank 12. This point will be described later.

そして、蓋１２０が開かれると開閉検出スイッチ４５（図２参照）がオンになり、モータ１２６が駆動される。これによって、燃料タンク１２が収納部１４から頭を出し、燃料タンク１２を掴んで収納部１４から取り出すことができる。 When the lid 120 is opened, the open / close detection switch 45 (see FIG. 2) is turned on, and the motor 126 is driven. As a result, the fuel tank 12 protrudes from the storage portion 14, and the fuel tank 12 can be grasped and taken out from the storage portion 14.

次に、上述したシート材３１、固定レバー３３、固定解除ピン３５、及び停止ピン３７の構造について説明する。 Next, the structure of the sheet material 31, the fixing lever 33, the fixing release pin 35, and the stop pin 37 described above will be described.

図６に示すように、ケーシング２５の燃料貯留部１２Ａ側の側面２５Ｃには固定レバー３３が設けられている。固定レバー３３は、中心部を支持板３９によって揺動可能に支持されており、下端部から爪３３Ａがケーシング２５の底面２５Ｇへ向けて突出している。固定レバー３３の揺動中心部３３Ｂの下側と側面２５Ｃには、引張コイルバネ４１の両端部が取り付けられている。これによって、固定レバー３３の揺動中心部３３Ｂの下側がケーシング２５側に引張られ、爪３３Ａが底面２５Ｇへ引き付けられている。 As shown in FIG. 6, a fixing lever 33 is provided on a side surface 25 C of the casing 25 on the fuel storage portion 12 A side. The fixed lever 33 is supported at the center by a support plate 39 so as to be swingable, and a claw 33A projects from the lower end toward the bottom surface 25G of the casing 25. Both end portions of the tension coil spring 41 are attached to the lower side and the side surface 25C of the swinging central portion 33B of the fixed lever 33. Thereby, the lower side of the swinging central portion 33B of the fixing lever 33 is pulled toward the casing 25, and the claw 33A is attracted to the bottom surface 25G.

また、シート材３１は、ケーシング２５の燃料貯留部１２Ａ及び水回収部１２Ｂに面した側面２５Ｄに取り付けられている。側面２５Ｄには、燃料タンク１２を燃料電池１６に着脱する方向（図中矢印Ａ方向）に延出する断面形状がチャンネル型である２本のレール溝２５Ｅが形成されている。そして、このレール溝２５Ｅに嵌め込まれ、矢印Ａ方向に摺動する２本のレール３１Ａがシート材３１の裏面に設けられている。 Further, the sheet material 31 is attached to a side surface 25D of the casing 25 facing the fuel storage part 12A and the water recovery part 12B. On the side surface 25D, two rail grooves 25E having a channel shape in cross section extending in a direction in which the fuel tank 12 is attached to and detached from the fuel cell 16 (arrow A direction in the figure) are formed. Then, two rails 31 A that are fitted in the rail grooves 25 E and slide in the direction of arrow A are provided on the back surface of the sheet material 31.

このレール３１Ａは、矩形状のシート材３１の長手方向の一端部から中央部まで設けられており、シート材３１の長手方向の中央部から他端部までは側面２５Ｄから吊り下げられている。 The rail 31A is provided from one end to the center of the rectangular sheet material 31 in the longitudinal direction, and is suspended from the side surface 25D from the center to the other end of the sheet material 31 in the longitudinal direction.

そして、図６（Ａ）に示すように、シート材３１の吊り下げられた吊り下げ部３１Ｂは、側面２５Ｄの最下部から燃料供給口１８、水回収口２２へ折り曲げられ、更にそこから底面２５Ｇへ折り曲げられて端部を固定レバー３３の爪３３Ａと底面２５Ｅとで挟持されている。これによって、吊り下げ部３１Ｂが燃料供給部１８と水回収部２２に押し当てられ、燃料供給部１８と水回収部２２を塞いでいるので、燃料が燃料供給口１８から漏洩することがなく、水が水回収口２２から漏洩することがない。 Then, as shown in FIG. 6 (A), the suspended portion 31B from which the sheet material 31 is suspended is bent from the bottom of the side surface 25D to the fuel supply port 18 and the water recovery port 22, and further from there to the bottom surface 25G. The end portion is sandwiched between the claw 33A and the bottom surface 25E of the fixing lever 33. Thereby, the suspension part 31B is pressed against the fuel supply part 18 and the water recovery part 22, and closes the fuel supply part 18 and the water recovery part 22, so that the fuel does not leak from the fuel supply port 18, Water does not leak from the water recovery port 22.

また、固定解除ピン３５は、矢印Ａ方向に延出する細長い板材で、両端部から中央部にかけて次第に厚みを増している。図６（Ｂ）に示すように、固定解除ピン３５は、燃料タンク１２が燃料電池１６へ装着されるように下降すると、頂上部３５Ａが固定レバー３３に当るように配設されており、詳細には、燃料供給口１８、及び水回収口２２が給液口２０、及び排水口２４に接続される直前に頂上部３５Ａが固定レバー３３の揺動中心部３３Ｂの上側に当るように配設されている。このため、燃料供給口１８、及び水回収口２２と給液口２０、及び排水口２４が接続される直前に、固定レバー３３は下側がケーシング２５から離れる方向に揺動され、爪３３Ａがシート材３１から離れる。 The fixing release pin 35 is a long and narrow plate extending in the direction of arrow A, and gradually increases in thickness from both ends to the center. As shown in FIG. 6B, the fixing release pin 35 is disposed so that the top 35A contacts the fixing lever 33 when the fuel tank 12 is lowered so as to be attached to the fuel cell 16. The fuel supply port 18 and the water recovery port 22 are arranged so that the top portion 35A hits the upper side of the swinging central portion 33B of the fixed lever 33 immediately before the fuel supply port 18 and the water recovery port 22 are connected to the liquid supply port 20 and the drainage port 24. Has been. Therefore, immediately before the fuel supply port 18, the water recovery port 22, the liquid supply port 20, and the drain port 24 are connected, the fixing lever 33 is swung in a direction in which the lower side is separated from the casing 25, and the claw 33 A is seated. Separate from the material 31.

そして、シート材３１の表面の上端側には停止突起３１Ｃが設けられている。停止ピン３７は、燃料タンク１２が燃料電池１６に装着されるように下降すると、停止突起３１Ｃに当るように配設されており、詳細には、爪３３Ａがシート材３１から離れた直後に停止突起３１Ｃに当るように配設されている。このため、燃料タンク１２が燃料電池１６に装着される前に、シート材３１は停止ピン３７によって停止され、吊り下げ部３１Ｂは燃料タンク１２の装着動作によって燃料タンク１２と燃料電池１６との間から引き抜かれる。これによって、ユーザーは、シート材３１を燃料タンク１２に付けたままデジタルカメラ１０の収納部１４に装填できる。また、燃料タンク１２からの燃料の漏洩を気にする必要がない。 A stop protrusion 31 C is provided on the upper end side of the surface of the sheet material 31. The stop pin 37 is disposed so as to come into contact with the stop protrusion 31C when the fuel tank 12 is lowered so as to be attached to the fuel cell 16. Specifically, the stop pin 37 is stopped immediately after the claw 33A is separated from the sheet material 31. The protrusion 31C is disposed so as to contact the protrusion 31C. For this reason, before the fuel tank 12 is mounted on the fuel cell 16, the sheet material 31 is stopped by the stop pin 37, and the hanging portion 31 B is interposed between the fuel tank 12 and the fuel cell 16 by the mounting operation of the fuel tank 12. Pulled out from. As a result, the user can load the sheet material 31 in the storage portion 14 of the digital camera 10 while being attached to the fuel tank 12. Further, there is no need to worry about fuel leakage from the fuel tank 12.

また、燃料タンク１２を燃料電池１６に装着する作業は、モータ１２６によって自動的に行われ、燃料タンク１２が誤った姿勢で下降することはない。このため、シート材３１の固定が解除されるタイミングやシート材３１が押し上げられるタイミングを誤ってしまい、シート材３１を燃料タンク１２と燃料電池１６とで挟んでしまったり、燃料供給口１８が早く開放されてしまうことはない。 Further, the operation of attaching the fuel tank 12 to the fuel cell 16 is automatically performed by the motor 126, and the fuel tank 12 does not descend in an incorrect posture. For this reason, the timing at which the fixing of the sheet material 31 is released and the timing at which the sheet material 31 is pushed up are mistaken, and the sheet material 31 is sandwiched between the fuel tank 12 and the fuel cell 16, or the fuel supply port 18 is quickly moved. It will never be released.

ここで、燃料タンク１２を燃料電池１６に装着する際の手順について図７のフローチャートを参照して説明する。 Here, the procedure for mounting the fuel tank 12 to the fuel cell 16 will be described with reference to the flowchart of FIG.

ステップ２００では、開閉検出スイッチ４５（図２参照）がオンになるまで、即ち蓋１２０が開かれるまで否定判定が繰り返され、肯定されるとＣＰＵ５０の処理ルーチンが開始され、ステップ２０２へ進む。ステップ２０２では、図８（Ａ）に示すように、蓋１２０の下方に設けられた第１タンク検出センサ４３の電源がオンになる。そして、ステップ２０４へ進み、第１タンク検出センサ４３によって燃料タンク１２が検出されたか否かが判定され、所定時間内に肯定されるとステップ２０６へ進み、所定時間経過しても否定判定のままの場合、ステップ２０８へ進む。 In step 200, the negative determination is repeated until the open / close detection switch 45 (see FIG. 2) is turned on, that is, until the lid 120 is opened. If the determination is affirmative, the processing routine of the CPU 50 is started, and the process proceeds to step 202. In step 202, as shown in FIG. 8A, the power of the first tank detection sensor 43 provided below the lid 120 is turned on. Then, the process proceeds to step 204, where it is determined whether or not the fuel tank 12 has been detected by the first tank detection sensor 43. If the result is affirmed within a predetermined time, the process proceeds to step 206, and the negative determination remains even after the predetermined time has elapsed. In the case of, go to Step 208.

ステップ２０８では、第１タンク検出センサ４３の電源がオフになる。そして、ステップ２１０に進み、画像モニタ４６に燃料タンク１２が装填されていないことがエラー表示され、処理ルーチンを終了する。 In step 208, the power of the first tank detection sensor 43 is turned off. Then, the process proceeds to step 210, where an error is displayed on the image monitor 46 that the fuel tank 12 is not loaded, and the processing routine is terminated.

そして、ステップ２０６では、デジタルカメラ１０の主電源がオンに切換えられ、ステップ２１２へ進む。ステップ２１２では、モータ１２６が駆動され、燃料タンク１２が下降される。この際、上述したように、固定解除ピン３５が固定レバー３３に当接してシート材３１の固定が解除され、その直後に停止ピン３７が停止突起３１Ｃに当接してシート材３１が上方へ移動され燃料タンク１２と燃料電池１６との間から引き抜かれる。 In step 206, the main power supply of the digital camera 10 is switched on, and the process proceeds to step 212. In step 212, the motor 126 is driven and the fuel tank 12 is lowered. At this time, as described above, the fixing release pin 35 contacts the fixing lever 33 to release the fixing of the sheet material 31, and immediately after that, the stop pin 37 contacts the stop protrusion 31C and the sheet material 31 moves upward. Then, the fuel tank 12 and the fuel cell 16 are pulled out.

そして、ステップ２１４では、図８（Ｂ）に示すように、燃料電池１６に装着される位置まで下降した燃料タンク１２の下端部に面して配設された第２タンク検出センサ４７によって燃料タンク１２が検出されるまで否定判定が繰り返され、肯定されるとステップ２１６へ進む。 Then, in step 214, as shown in FIG. 8B, the fuel tank is detected by the second tank detection sensor 47 disposed facing the lower end of the fuel tank 12 lowered to the position where it is mounted on the fuel cell 16. The negative determination is repeated until 12 is detected.

ステップ２１６では、モータ１２６の駆動が停止され、ステップ２１８へ進む。ステップ２１８では、画像モニタ４６に燃料タンク１２が燃料電池１６に装着が完了したことが表示される。これによって、ユーザーは燃料タンク１２が問題なく燃料電池１６に装着されたことを知ることができ、燃料が燃料タンク１２から漏洩する心配をすることなく、デジタルカメラ１０を使用できる。 In step 216, the driving of the motor 126 is stopped and the process proceeds to step 218. In step 218, it is displayed on the image monitor 46 that the fuel tank 12 is completely attached to the fuel cell 16. As a result, the user can know that the fuel tank 12 has been installed in the fuel cell 16 without any problem, and can use the digital camera 10 without worrying about fuel leaking from the fuel tank 12.

そして、ステップ２２０では、画像モニタ４６に蓋１２０を閉じることを警告する警告表示が表示される。そして、ステップ２２２へ進み、開閉検出スイッチ４５がオフになるまで、即ち蓋１２０が閉じられるまで否定判定が繰り返され、肯定されるとステップ２２４へ進む。 In step 220, a warning display for warning that the lid 120 is closed is displayed on the image monitor 46. Then, the process proceeds to step 222, and the negative determination is repeated until the open / close detection switch 45 is turned off, that is, until the lid 120 is closed. If the determination is affirmative, the process proceeds to step 224.

ステップ２２４では、図８（Ｃ）に示すように、燃料供給検出センサ４９によって燃料が燃料タンク１２から燃料電池１６へ供給されているか否かが判定される。 In step 224, as shown in FIG. 8C, it is determined by the fuel supply detection sensor 49 whether fuel is being supplied from the fuel tank 12 to the fuel cell 16.

ここで、燃料電池１６の台座１３２には、給液口２０に光線を通過させるための窓１３２Ａが設けられており、この窓１３２Ａに面して燃料供給検出センサ４９が配設され、給液口２０内に光線を射出している。この光線を燃料が遮ると、燃料タンク１２から燃料電池１６へ燃料が供給されていることが検出される。 Here, the pedestal 132 of the fuel cell 16 is provided with a window 132A for allowing the light beam to pass through the liquid supply port 20, and a fuel supply detection sensor 49 is provided facing the window 132A to supply the liquid. A light beam is emitted into the mouth 20. When the fuel blocks this light, it is detected that fuel is being supplied from the fuel tank 12 to the fuel cell 16.

そして、ステップ２２４において否定されるとステップ２２６へ進み、燃料タンク１２に燃料が充填されていないことを警告する警告表示が画像モニタ４６に表示され、処理ルーチンを終了する。 If the result in Step 224 is negative, the program proceeds to Step 226, where a warning display for warning that the fuel tank 12 is not filled with fuel is displayed on the image monitor 46, and the processing routine is terminated.

そして、ステップ２２４において肯定されるとステップ２２８へ進む。ステップ２２８では、燃料が燃料タンク１２から燃料電池１６へ供給されているとユーザーに認知させるための警告表示が画像モニタ４６に表示される。これによって、ユーザーが、燃料供給口１８から燃料が排出されている燃料タンク１２を燃料電池１６から外してしまうことを防止できる。 If the result in step 224 is affirmative, the process proceeds to step 228. In step 228, a warning display for allowing the user to recognize that fuel is being supplied from the fuel tank 12 to the fuel cell 16 is displayed on the image monitor 46. Accordingly, it is possible to prevent the user from removing the fuel tank 12 from which the fuel is discharged from the fuel supply port 18 from the fuel cell 16.

そして、ステップ２３０へ進み、フラッパーソレノイド１２４が励磁されて蓋１２０がロックされる。即ち、燃料タンク１２内に燃料が残っているとＣＰＵ５０によって判定され、燃料タンク１２を燃料電池１６から外すことが出来ないようになる。そして、ＣＰＵ５０の処理ルーチンを終了する。 In step 230, the flapper solenoid 124 is excited and the lid 120 is locked. That is, it is determined by the CPU 50 that fuel remains in the fuel tank 12, and the fuel tank 12 cannot be removed from the fuel cell 16. Then, the processing routine of the CPU 50 ends.

次に、燃料タンク１２を燃料電池１６から取り外す時の手順について図９のフローチャートを参照して説明する。 Next, the procedure for removing the fuel tank 12 from the fuel cell 16 will be described with reference to the flowchart of FIG.

デジタルカメラ１０の主電源がオンになるとＣＰＵ５０の処理ルーチンが開始され、ステップ３００へ進む。ステップ３００では、燃料供給検出センサ４９によって燃料タンク１２から燃料電池１６へ供給される燃料が検出されたか否かが判定され、肯定されるとステップ３０２へ進み、通常の撮影動作が続行される。 When the main power supply of the digital camera 10 is turned on, the processing routine of the CPU 50 is started and the process proceeds to Step 300. In step 300, it is determined whether or not the fuel supplied from the fuel tank 12 to the fuel cell 16 is detected by the fuel supply detection sensor 49. If the determination is affirmative, the process proceeds to step 302, and the normal photographing operation is continued.

そして、ステップ３００において否定されるとステップ３０４へ進み、ＣＰＵ５０は、燃料タンク１２内の燃料の残量がゼロになったと判定し、燃料タンク１２内の燃料の残量がゼロになったことを画像モニタ４６に表示する。 If the determination in step 300 is negative, the process proceeds to step 304, in which the CPU 50 determines that the remaining amount of fuel in the fuel tank 12 has become zero, and determines that the remaining amount of fuel in the fuel tank 12 has become zero. The image is displayed on the image monitor 46.

そして、ステップ３０６へ進み、フラッパーソレノイド４６の励磁が解除され、蓋１２０のロックが解除される。これによって、燃料タンク１２を燃料電池１６から外すことが可能となる。このように、燃料タンク１２内に燃料が入っている状態では、燃料タンク１２を燃料電池１６から外すことができないようにしたので、燃料タンク１２を燃料電池１６から外す際に、開口された燃料給給口１８から漏洩することがない。そして、ステップ３０８へ進む。 Then, the process proceeds to step 306, where the flapper solenoid 46 is de-energized and the lid 120 is unlocked. As a result, the fuel tank 12 can be removed from the fuel cell 16. As described above, the fuel tank 12 cannot be detached from the fuel cell 16 in a state where the fuel is contained in the fuel tank 12. Therefore, when the fuel tank 12 is detached from the fuel cell 16, the opened fuel There is no leakage from the supply port 18. Then, the process proceeds to Step 308.

ステップ３０８では、蓋１２０が開かれたか否かが判定され、否定されるとステップ３０２へ進み、２次電池５１の電力によって通常の撮影動作が続行され、処理ルーチンを終了する。 In step 308, it is determined whether or not the lid 120 is opened. If the determination is negative, the process proceeds to step 302, and the normal photographing operation is continued by the power of the secondary battery 51, and the processing routine is ended.

そして、ステップ３０８において肯定されるとステップ３１０へ進み、モータ１２６が駆動され、燃料タンク１２が燃料電池１６から外され、上昇する。そして、ステップ３１２へ進む。 When the result in step 308 is affirmative, the routine proceeds to step 310, where the motor 126 is driven, the fuel tank 12 is detached from the fuel cell 16, and is raised. Then, the process proceeds to step 312.

ステップ３１２では、第１タンク検出センサ４３によって燃料タンク１２が検出されている間、即ち燃料タンク１２がデジタルカメラ１０内に入っている間は否定判定が繰り返され、肯定されるとＣＰＵ５０の処理ルーチンを終了する。 In step 312, the negative determination is repeated while the fuel tank 12 is detected by the first tank detection sensor 43, that is, while the fuel tank 12 is in the digital camera 10. Exit.

なお、本実施形態では、デジタルカメラ１０を例に取って本発明の燃料電池搭載機器を説明したが、これに限らず、カメラ付携帯電話１００（図１０参照）、アナログカメラ、ビデオカメラ、及びノートパソコン等の他の機器についても適用可能である。 In the present embodiment, the fuel cell-equipped device of the present invention has been described by taking the digital camera 10 as an example. However, the present invention is not limited to this, and the camera-equipped mobile phone 100 (see FIG. 10), an analog camera, a video camera, and a notebook. It can also be applied to other devices such as personal computers.

また、メタノール直接型燃料電池について説明したが、固体高分子型燃料電池等、他の種類の燃料電池にも適用可能である。 Although the methanol direct fuel cell has been described, the present invention can be applied to other types of fuel cells such as a solid polymer fuel cell.

本実施形態のデジタルカメラを示す斜視図である。It is a perspective view which shows the digital camera of this embodiment. 本実施形態のデジタルカメラの回路構成を示すブロック図であるIt is a block diagram which shows the circuit structure of the digital camera of this embodiment. 本実施形態のデジタルカメラを示す斜視図である。It is a perspective view which shows the digital camera of this embodiment. 本実施形態のデジタルカメラの燃料電池、及び燃料タンクを示す断面図である。It is sectional drawing which shows the fuel cell and fuel tank of the digital camera of this embodiment. （Ａ）、（Ｂ）は本実施形態のデジタルカメラの燃料電池に燃料タンクが装着される状態を示す斜視図である。(A), (B) is a perspective view which shows the state by which a fuel tank is mounted | worn with the fuel cell of the digital camera of this embodiment. （Ａ）、（Ｂ）は本実施形態のデジタルカメラの燃料電池に燃料タンクが装着される状態を示す斜視図である。(A), (B) is a perspective view which shows the state by which a fuel tank is mounted | worn with the fuel cell of the digital camera of this embodiment. 本実施形態のデジタルカメラの燃料電池に燃料タンクを装着する手順を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the procedure which attaches a fuel tank to the fuel cell of the digital camera of this embodiment. （Ａ）、（Ｂ）、（Ｃ）は本実施形態のデジタルカメラの燃料電池に燃料タンクを装着する手順を示す断面図である。(A), (B), (C) is sectional drawing which shows the procedure which attaches a fuel tank to the fuel cell of the digital camera of this embodiment. 本実施形態のデジタルカメラの燃料電池から燃料タンクを取り外す手順を示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the procedure which removes a fuel tank from the fuel cell of the digital camera of this embodiment. 本発明を適用したカメラ付携帯電話を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the mobile phone with a camera to which this invention is applied.

Explanation of symbols

１０デジタルカメラ（燃料電池搭載機器）
１２燃料タンク
１６燃料電池
１８燃料供給口
２０給液口
２５Ｆラック（自動着脱手段）
２５Ｄ側面（外周面）
３１シート材（開閉手段）
３１Ｂ吊り下げ部
３１Ｃ停止突起（開閉手段、退避手段、停止手段）
３３固定レバー（開閉手段、退避手段、押し当て手段）
３５固定解除ピン（開閉手段、退避手段、解除手段）
３７停止ピン（開閉手段、退避手段、停止手段）
４６画像モニタ（第１認知手段、第２認知手段）
４７第２タンク検出センサ（装着検出手段）
４９燃料供給検出センサ（燃料供給検出手段、燃料有無検出手段）
５０ＣＰＵ（第１制御手段、第２制御手段、第３制御手段）
１００カメラ付携帯電話（燃料電池搭載機器）
１２６モータ（自動着脱手段） 10 Digital camera (equipment with fuel cell)
12 Fuel tank 16 Fuel cell 18 Fuel supply port 20 Liquid supply port 25F Rack (automatic attachment / detachment means)
25D Side surface (outer peripheral surface)
31 Sheet material (opening and closing means)
31B Hanging part 31C Stop protrusion (opening / closing means, retracting means, stopping means)
33 Fixing lever (opening / closing means, retracting means, pushing means)
35 Fixing release pin (opening / closing means, retracting means, releasing means)
37 Stop pin (opening / closing means, retracting means, stopping means)
46 Image monitor (first recognition means, second recognition means)
47 Second tank detection sensor (mounting detection means)
49 Fuel supply detection sensor (fuel supply detection means, fuel presence detection means)
50 CPU (first control means, second control means, third control means)
100 Mobile phone with camera (equipment with fuel cell)
126 Motor (automatic attachment / detachment means)

Claims

A fuel cell that generates electricity consumed by the device;
A fuel tank that is detachable from the fuel cell and stores fuel consumed by the fuel cell;
A liquid supply port provided in the fuel cell;
A fuel supply port provided in the fuel tank and connected to the liquid supply port;
A fuel cell-equipped device comprising:
A fuel comprising: opening and closing means that closes the fuel supply port while the fuel tank is detached from the fuel cell, and opens the fuel supply port when the fuel tank is attached to the fuel cell. Battery-equipped equipment.

The opening / closing means includes
A sheet material covering the fuel supply port;
Retreating means for retreating the sheet material from between the fuel supply port and the liquid supply port when the fuel tank is attached to the fuel cell;
The fuel cell-equipped device according to claim 1, comprising:

The sheet material is suspended from the outer peripheral surface of the fuel tank, and is movable in a direction in which the fuel tank is attached to and detached from the fuel cell.
The retracting means is
A pressing means for pressing a suspended portion of the sheet material suspended from the outer peripheral surface against the fuel supply port;
Release means for releasing the pressing of the sheet material by the pressing means when the fuel tank is mounted on the fuel cell;
Stopping the sheet material after the pressing of the sheet material is released by the releasing means, and stopping the suspension portion to be retracted from between the fuel supply port and the liquid supply port by the mounting operation of the fuel tank Means,
The fuel cell-equipped device according to claim 2, comprising:

Fuel supply detection means for detecting fuel supplied from the fuel tank to the fuel cell;
First recognition means for allowing a user to recognize that fuel is being supplied from the fuel tank to the fuel cell;
First control means for operating the first recognition means upon receiving a detection signal from the fuel supply detection means;
4. The fuel cell-equipped device according to claim 1, wherein:

Mounting detection means for detecting that the fuel tank is mounted on the fuel cell;
Second recognition means for allowing a user to recognize that the fuel tank is attached to the fuel cell;
Second control means for activating the second recognition means upon receiving a detection signal from the wearing detection means;
The fuel cell-equipped device according to any one of claims 1 to 4, wherein

6. The fuel cell-equipped device according to claim 1, further comprising automatic attachment / detachment means for automatically attaching / detaching the fuel tank to / from the fuel cell.

Fuel presence / absence detecting means for detecting the presence / absence of fuel in the fuel tank;
Third control means for enabling the automatic attachment / detachment means to operate when it is detected by the fuel presence / absence detection means that there is no fuel in the fuel tank;
The fuel cell-equipped device according to claim 6, comprising: