JP2003148370A - スクロール圧縮機 - Google Patents
スクロール圧縮機Info
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- JP2003148370A JP2003148370A JP2001349005A JP2001349005A JP2003148370A JP 2003148370 A JP2003148370 A JP 2003148370A JP 2001349005 A JP2001349005 A JP 2001349005A JP 2001349005 A JP2001349005 A JP 2001349005A JP 2003148370 A JP2003148370 A JP 2003148370A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 モータの主軸のボールベアリングへの給油不
足を解消すると共に、潤滑油温度の上昇に起因して油粘
度が低下することによる潤滑性悪化を防ぐことができる
信頼性の高いスクロール圧縮機を得る。 【解決手段】 底部に油溜め２を形成した密閉容器１
と、この密閉容器１の上部に配設されたスクロール形の
流体圧縮機構４、５と、密閉容器１内に配設され、流体
圧縮機構を駆動する主軸１１を有すると共に、主軸１１
内に潤滑油供給用の貫通孔１２を設けたモータ８と、油
溜め２近傍に設けられ、主軸１１を回転自在に支承する
軸受１４と、主軸１１によって駆動され、油溜め２の潤
滑油を貫通孔２１を介して流体圧縮機構および軸受１４
に供給するオイルポンプ１５とを備え、油溜め２の油面
が軸受１４より上方に位置するようにした構成とする。
足を解消すると共に、潤滑油温度の上昇に起因して油粘
度が低下することによる潤滑性悪化を防ぐことができる
信頼性の高いスクロール圧縮機を得る。 【解決手段】 底部に油溜め２を形成した密閉容器１
と、この密閉容器１の上部に配設されたスクロール形の
流体圧縮機構４、５と、密閉容器１内に配設され、流体
圧縮機構を駆動する主軸１１を有すると共に、主軸１１
内に潤滑油供給用の貫通孔１２を設けたモータ８と、油
溜め２近傍に設けられ、主軸１１を回転自在に支承する
軸受１４と、主軸１１によって駆動され、油溜め２の潤
滑油を貫通孔２１を介して流体圧縮機構および軸受１４
に供給するオイルポンプ１５とを備え、油溜め２の油面
が軸受１４より上方に位置するようにした構成とする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、冷凍装置あるい
は空調装置に用いられるスクロール圧縮機、特にその軸
受の潤滑に関するものである。
は空調装置に用いられるスクロール圧縮機、特にその軸
受の潤滑に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】図５は、例えば特許第２８９４３９号公
報に記載された従来のスクロール圧縮機の構成を示す断
面図である。この図において、１はスクロール圧縮機の
筐体を構成する密閉容器で、底部に潤滑用の油溜め２を
形成している。３は密閉容器の上部で密閉容器１に固定
されたフレーム、４は上記フレームに固定された固定ス
クロール、５は上記固定スクロール４に対向配置され、
固定スクロール４と共にスクロール形の流体圧縮機構を
構成する揺動スクロール、６は上記フレーム３と一体に
形成され、揺動スクロール５を下側から軸方向に支承す
るスラスト軸受、７はフレーム３の中心部に形成され、
後述するモータの主軸を支承する主軸受、８は上記流体
圧縮機構を駆動するモータで、密閉容器１に固定された
筒状のステータ９と、このステータ９内に配設されたロ
ータ１０と、このロータ１０の中心部に設けられた主軸
１１とから構成され、主軸１１の上端部は主軸受７に支
承されると共に、揺動スクロール５に結合されている。
報に記載された従来のスクロール圧縮機の構成を示す断
面図である。この図において、１はスクロール圧縮機の
筐体を構成する密閉容器で、底部に潤滑用の油溜め２を
形成している。３は密閉容器の上部で密閉容器１に固定
されたフレーム、４は上記フレームに固定された固定ス
クロール、５は上記固定スクロール４に対向配置され、
固定スクロール４と共にスクロール形の流体圧縮機構を
構成する揺動スクロール、６は上記フレーム３と一体に
形成され、揺動スクロール５を下側から軸方向に支承す
るスラスト軸受、７はフレーム３の中心部に形成され、
後述するモータの主軸を支承する主軸受、８は上記流体
圧縮機構を駆動するモータで、密閉容器１に固定された
筒状のステータ９と、このステータ９内に配設されたロ
ータ１０と、このロータ１０の中心部に設けられた主軸
１１とから構成され、主軸１１の上端部は主軸受７に支
承されると共に、揺動スクロール５に結合されている。
【０００３】また、主軸１１の中心部には潤滑油供給用
の貫通孔１２が設けられている。１３は密閉容器１の下
部において、油溜め２の上方で密閉容器１に固定された
サブフレームで、この部分の詳細構成を図６に示す。即
ち、１３ａはサブフレームの中心部で主軸１１を取り囲
むように形成された突出部、１３ｂはこの突出部１３ａ
内に形成された貫通部で、主軸１１の下端がその内部に
入り込むようにされている。１４は貫通部１３ｂに装着
され、主軸１１の下端部を回転自在に支承するボールベ
アリング、１５はボールベアリングの下部で上記貫通部
１３ｂに装着されたオイルポンプで、主軸１１の下端に
設けられたポンプ軸１１ａが貫通するポンプケーシング
１６と、ポンプ軸１１ａによって回転駆動される容積形
ポンプ１７と、ポンプポート１８と、ポンプケーシング
１６およびポンプポート１８を固定するポンプカバー１
９とから構成されている。
の貫通孔１２が設けられている。１３は密閉容器１の下
部において、油溜め２の上方で密閉容器１に固定された
サブフレームで、この部分の詳細構成を図６に示す。即
ち、１３ａはサブフレームの中心部で主軸１１を取り囲
むように形成された突出部、１３ｂはこの突出部１３ａ
内に形成された貫通部で、主軸１１の下端がその内部に
入り込むようにされている。１４は貫通部１３ｂに装着
され、主軸１１の下端部を回転自在に支承するボールベ
アリング、１５はボールベアリングの下部で上記貫通部
１３ｂに装着されたオイルポンプで、主軸１１の下端に
設けられたポンプ軸１１ａが貫通するポンプケーシング
１６と、ポンプ軸１１ａによって回転駆動される容積形
ポンプ１７と、ポンプポート１８と、ポンプケーシング
１６およびポンプポート１８を固定するポンプカバー１
９とから構成されている。
【０００４】また、ポンプポート１８には吸入ポート１
８ａと主軸１１の貫通孔１２に連通する吐出ポート１８
ｂとが設けられ、ポンプカバー１９には排油通路１９ａ
が設けられている。２０は油溜め２とポンプポート１８
の吸入ポート１８ａとを連通する油パイプ、２１はボー
ルベアリング１４の上方で、主軸１１の貫通孔１２から
主軸１１の半径方向に開口して設けられた給油孔であ
る。
８ａと主軸１１の貫通孔１２に連通する吐出ポート１８
ｂとが設けられ、ポンプカバー１９には排油通路１９ａ
が設けられている。２０は油溜め２とポンプポート１８
の吸入ポート１８ａとを連通する油パイプ、２１はボー
ルベアリング１４の上方で、主軸１１の貫通孔１２から
主軸１１の半径方向に開口して設けられた給油孔であ
る。
【０００５】次に、動作について説明する。モータ８の
ステータ９に給電されると、モータ８のロータ１０はト
ルクを発生して主軸１１と共に回転し、揺動スクロール
５を公転運動させ、固定スクロール４と揺動スクロール
５とが組み合わされて形成される圧縮室（図示せず）の
容積を順次減少させて、周知のように、低温低圧の吸入
冷媒ガスを高温高圧のガスとして吐出する。また、主軸
１１の回転によりポンプ軸１１ａも回転し、容積形ポン
プ１７を駆動するので、油溜め２の潤滑油が油パイプ２
０を経てポンプポート１８の吸入ポート１８ａから容積
形ポンプ１７へと導かれ、吐出ポート１８ｂへ一旦吐出
された後、貫通孔１２に汲み上げられる。汲み上げられ
た潤滑油の一部はボールベアリング１４の上部で給油孔
２１を経て、ボールベアリング１４に給油され、潤滑を
行なった後、排油通路１９ａから油溜め２へと排出され
る。また、貫通孔１２に汲み上げられた潤滑油の他の一
部は、主軸１１の上端まで汲み上げられ、スラスト軸受
６などを潤滑し、フレーム３に設けられた返油通路２２
を通って油溜め２へと戻される。
ステータ９に給電されると、モータ８のロータ１０はト
ルクを発生して主軸１１と共に回転し、揺動スクロール
５を公転運動させ、固定スクロール４と揺動スクロール
５とが組み合わされて形成される圧縮室（図示せず）の
容積を順次減少させて、周知のように、低温低圧の吸入
冷媒ガスを高温高圧のガスとして吐出する。また、主軸
１１の回転によりポンプ軸１１ａも回転し、容積形ポン
プ１７を駆動するので、油溜め２の潤滑油が油パイプ２
０を経てポンプポート１８の吸入ポート１８ａから容積
形ポンプ１７へと導かれ、吐出ポート１８ｂへ一旦吐出
された後、貫通孔１２に汲み上げられる。汲み上げられ
た潤滑油の一部はボールベアリング１４の上部で給油孔
２１を経て、ボールベアリング１４に給油され、潤滑を
行なった後、排油通路１９ａから油溜め２へと排出され
る。また、貫通孔１２に汲み上げられた潤滑油の他の一
部は、主軸１１の上端まで汲み上げられ、スラスト軸受
６などを潤滑し、フレーム３に設けられた返油通路２２
を通って油溜め２へと戻される。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】従来のスクロール圧縮
機は以上のように構成されているため、ポンプのガス噛
み等によるボールベアリングへの給油不良が生じた場合
には、ボールベアリングが損傷するという問題点があっ
た。また、運転中にボールベアリングのボールと軌道の
温度差や潤滑油の高温化によって油の粘度が低下し、ボ
ールや軌道に異常摩耗が生じるという問題点もあった。
機は以上のように構成されているため、ポンプのガス噛
み等によるボールベアリングへの給油不良が生じた場合
には、ボールベアリングが損傷するという問題点があっ
た。また、運転中にボールベアリングのボールと軌道の
温度差や潤滑油の高温化によって油の粘度が低下し、ボ
ールや軌道に異常摩耗が生じるという問題点もあった。
【０００７】この発明は、上記のような問題点を解決す
るためになされたもので、ボールベアリングへの給油不
足を解消すると共に、潤滑油温度の上昇に起因して油粘
度が低下することによる潤滑性悪化を防ぐことができる
信頼性の高いスクロール圧縮機を得ることを目的とす
る。
るためになされたもので、ボールベアリングへの給油不
足を解消すると共に、潤滑油温度の上昇に起因して油粘
度が低下することによる潤滑性悪化を防ぐことができる
信頼性の高いスクロール圧縮機を得ることを目的とす
る。
【０００８】
【課題を解決するための手段】この発明に係るスクロー
ル圧縮機は、底部に油溜めを形成した密閉容器と、この
密閉容器の上部に配設されたスクロール形の流体圧縮機
構と、密閉容器内に配設され、流体圧縮機構を駆動する
主軸を有すると共に、主軸内に潤滑油供給用の貫通孔を
設けたモータと、油溜め近傍に設けられ、主軸を回転自
在に支承する軸受と、主軸によって駆動され、油溜めの
潤滑油を貫通孔を介して流体圧縮機構および軸受に供給
するオイルポンプとを備え、油溜めの油面が軸受より上
方に位置するようにしたものである。
ル圧縮機は、底部に油溜めを形成した密閉容器と、この
密閉容器の上部に配設されたスクロール形の流体圧縮機
構と、密閉容器内に配設され、流体圧縮機構を駆動する
主軸を有すると共に、主軸内に潤滑油供給用の貫通孔を
設けたモータと、油溜め近傍に設けられ、主軸を回転自
在に支承する軸受と、主軸によって駆動され、油溜めの
潤滑油を貫通孔を介して流体圧縮機構および軸受に供給
するオイルポンプとを備え、油溜めの油面が軸受より上
方に位置するようにしたものである。
【０００９】この発明に係るスクロール圧縮機は、ま
た、密閉容器に設けられ、密閉容器の内外を連通すると
共に、バルブを介して外部の油容器と連通する給油管
と、軸受より上方で密閉容器に設けられ、油溜めの油面
を検知して油面が所定レベル以下になった時、バルブを
開放して油容器から密閉容器内に給油する油面センサと
を設けたものである。
た、密閉容器に設けられ、密閉容器の内外を連通すると
共に、バルブを介して外部の油容器と連通する給油管
と、軸受より上方で密閉容器に設けられ、油溜めの油面
を検知して油面が所定レベル以下になった時、バルブを
開放して油容器から密閉容器内に給油する油面センサと
を設けたものである。
【００１０】この発明に係るスクロール圧縮機は、ま
た、外部の油容器を油分離器とするものである。
た、外部の油容器を油分離器とするものである。
【００１１】この発明に係るスクロール圧縮機は、ま
た、底部に油溜めを形成した密閉容器と、この密閉容器
の上部に配設されたスクロール形の流体圧縮機構と、密
閉容器内に配設され、流体圧縮機構を駆動する主軸を有
すると共に、主軸内に潤滑油供給用の貫通孔を設けたモ
ータと、油溜め近傍に設けられ、主軸を回転自在に支承
する軸受と、主軸によって駆動され、油溜めの潤滑油を
貫通孔を介して流体圧縮機構および軸受に供給するオイ
ルポンプとを備え、軸受に供給する潤滑油は、軸受の下
方から上方に向けて循環させるようにしたものである。
た、底部に油溜めを形成した密閉容器と、この密閉容器
の上部に配設されたスクロール形の流体圧縮機構と、密
閉容器内に配設され、流体圧縮機構を駆動する主軸を有
すると共に、主軸内に潤滑油供給用の貫通孔を設けたモ
ータと、油溜め近傍に設けられ、主軸を回転自在に支承
する軸受と、主軸によって駆動され、油溜めの潤滑油を
貫通孔を介して流体圧縮機構および軸受に供給するオイ
ルポンプとを備え、軸受に供給する潤滑油は、軸受の下
方から上方に向けて循環させるようにしたものである。
【００１２】この発明に係るスクロール圧縮機は、ま
た、主軸の貫通孔から主軸の半径方向に開口する給油孔
を軸受の下方に設けたものである。
た、主軸の貫通孔から主軸の半径方向に開口する給油孔
を軸受の下方に設けたものである。
【００１３】この発明に係るスクロール圧縮機は、ま
た、軸受の上方に軸受カバーを設けたものである。
た、軸受の上方に軸受カバーを設けたものである。
【００１４】この発明に係るスクロール圧縮機は、ま
た、軸受カバーが、サブフレームの中心部に形成された
突出部に固定され、主軸との間に微小隙間を形成するよ
うにしたものである。
た、軸受カバーが、サブフレームの中心部に形成された
突出部に固定され、主軸との間に微小隙間を形成するよ
うにしたものである。
【００１５】
【発明の実施の形態】実施の形態１．以下、この発明の
実施の形態１を図にもとづいて説明する。図１は、実施
の形態１によるスクロール圧縮機の構成を示す要部断面
図で、スクロール圧縮機下半部のサブフレームの周辺部
を示すものである。なお、スクロール圧縮機の上半部は
図５と同構成であるため、図示および説明を省略する。
この図において、１はスクロール圧縮機の筐体を構成す
る密閉容器で、底部に潤滑用の油溜め２を形成してい
る。１１は図５で説明したモータ８の主軸で、その中心
部には潤滑油供給用の貫通孔１２が設けられている。１
３は密閉容器１の下部で密閉容器１に固定されたサブフ
レーム、１３ａはサブフレームの中心部で主軸１１を取
り囲むように形成された突出部、１３ｂはこの突出部１
３ａ内に形成された貫通部で、主軸１１の下端がその内
部に入り込むようにされている。１４は貫通部１３ｂに
装着され、主軸１１の下端部を回転自在に支承するボー
ルベアリング、１５はボールベアリングの下部で上記貫
通部１３ｂに装着されたオイルポンプで、主軸１１の下
端に設けられたポンプ軸１１ａが貫通するポンプケーシ
ング１６と、ポンプ軸１１ａによって回転駆動される容
積形ポンプ１７と、ポンプポート１８と、ポンプケーシ
ング１６およびポンプポート１８を固定するポンプカバ
ー１９とから構成されている。
実施の形態１を図にもとづいて説明する。図１は、実施
の形態１によるスクロール圧縮機の構成を示す要部断面
図で、スクロール圧縮機下半部のサブフレームの周辺部
を示すものである。なお、スクロール圧縮機の上半部は
図５と同構成であるため、図示および説明を省略する。
この図において、１はスクロール圧縮機の筐体を構成す
る密閉容器で、底部に潤滑用の油溜め２を形成してい
る。１１は図５で説明したモータ８の主軸で、その中心
部には潤滑油供給用の貫通孔１２が設けられている。１
３は密閉容器１の下部で密閉容器１に固定されたサブフ
レーム、１３ａはサブフレームの中心部で主軸１１を取
り囲むように形成された突出部、１３ｂはこの突出部１
３ａ内に形成された貫通部で、主軸１１の下端がその内
部に入り込むようにされている。１４は貫通部１３ｂに
装着され、主軸１１の下端部を回転自在に支承するボー
ルベアリング、１５はボールベアリングの下部で上記貫
通部１３ｂに装着されたオイルポンプで、主軸１１の下
端に設けられたポンプ軸１１ａが貫通するポンプケーシ
ング１６と、ポンプ軸１１ａによって回転駆動される容
積形ポンプ１７と、ポンプポート１８と、ポンプケーシ
ング１６およびポンプポート１８を固定するポンプカバ
ー１９とから構成されている。
【００１６】また、ポンプポート１８には吸入ポート１
８ａと主軸１１の貫通孔１２に連通する吐出ポート１８
ｂとが設けられている。２０は油溜め２とポンプポート
１８の吸入ポート１８ａとを連通する油パイプ、２１は
ボールベアリング１４の上方で、主軸１１の貫通孔１２
から主軸１１の半径方向に開口して設けられた給油孔、
２５は密閉容器１を貫通する形で密閉容器１に固定され
た給油管、２６は給油管２５の外端に設けられたバル
ブ、２７はバルブ２６を介して上記給油管２５に接続さ
れた油容器、２８はボールベアリング１４より上方の位
置で密閉容器１に設けられた油面センサで、油溜め２の
油面２ａが油面センサの位置より低下すると信号を発し
てバルブ２６を開き、油面２ａが油面センサの位置より
上昇すると別の信号を発してバルブ２６を閉じるように
されている。
８ａと主軸１１の貫通孔１２に連通する吐出ポート１８
ｂとが設けられている。２０は油溜め２とポンプポート
１８の吸入ポート１８ａとを連通する油パイプ、２１は
ボールベアリング１４の上方で、主軸１１の貫通孔１２
から主軸１１の半径方向に開口して設けられた給油孔、
２５は密閉容器１を貫通する形で密閉容器１に固定され
た給油管、２６は給油管２５の外端に設けられたバル
ブ、２７はバルブ２６を介して上記給油管２５に接続さ
れた油容器、２８はボールベアリング１４より上方の位
置で密閉容器１に設けられた油面センサで、油溜め２の
油面２ａが油面センサの位置より低下すると信号を発し
てバルブ２６を開き、油面２ａが油面センサの位置より
上昇すると別の信号を発してバルブ２６を閉じるように
されている。
【００１７】実施の形態１のスクロール圧縮機は以上の
ように構成されているため、密閉容器１内の潤滑油面２
ａが油面センサ２８の位置より低下すると、油面センサ
２８からの信号によってバルブ２６が開き、潤滑油を貯
留している油容器２７から潤滑油が給油管２５を通り密
閉容器１内へ供給される。そして、潤滑油面２ａが油面
センサ２８の位置より上昇すると、油面センサ２８から
の他の信号によってバルブ２６が閉じ、油容器２７から
の潤滑油供給が停止する。このように、油面センサ２８
をボールベアリング１４より上方に配設することで、ボ
ールベアリング１４に給油するために主軸１１に設けた
給油孔２１の有無に関係なく、また、容積形ポンプ１７
の給油能力が低下した場合においても、ボールベアリン
グ１４が常に潤滑油中に位置することとなるため、ボー
ルベアリング１４の潤滑性が向上する。
ように構成されているため、密閉容器１内の潤滑油面２
ａが油面センサ２８の位置より低下すると、油面センサ
２８からの信号によってバルブ２６が開き、潤滑油を貯
留している油容器２７から潤滑油が給油管２５を通り密
閉容器１内へ供給される。そして、潤滑油面２ａが油面
センサ２８の位置より上昇すると、油面センサ２８から
の他の信号によってバルブ２６が閉じ、油容器２７から
の潤滑油供給が停止する。このように、油面センサ２８
をボールベアリング１４より上方に配設することで、ボ
ールベアリング１４に給油するために主軸１１に設けた
給油孔２１の有無に関係なく、また、容積形ポンプ１７
の給油能力が低下した場合においても、ボールベアリン
グ１４が常に潤滑油中に位置することとなるため、ボー
ルベアリング１４の潤滑性が向上する。
【００１８】実施の形態２．次に、この発明の実施の形
態２を図にもとづいて説明する。図２は、実施の形態２
の構成を示す要部断面図である。この図において、図１
と同一または相当部分にはそれぞれ同一符号を付して説
明を省略する。図１と異なる点は、密閉容器外に設けら
れている油容器２７を油分離器に置換した点である。即
ち、図２において、２９は周知のユニット配管の高圧側
に設けられ、冷媒と潤滑油とを分離する油分離器で、バ
ルブ２６に連通されている。
態２を図にもとづいて説明する。図２は、実施の形態２
の構成を示す要部断面図である。この図において、図１
と同一または相当部分にはそれぞれ同一符号を付して説
明を省略する。図１と異なる点は、密閉容器外に設けら
れている油容器２７を油分離器に置換した点である。即
ち、図２において、２９は周知のユニット配管の高圧側
に設けられ、冷媒と潤滑油とを分離する油分離器で、バ
ルブ２６に連通されている。
【００１９】実施の形態２のスクロール圧縮機は以上の
ように構成されているため、密閉容器１内の潤滑油面２
ａが油面センサ２８の位置より低下すると、油面センサ
２８からの信号によってバルブ２６が開き、図示しない
ユニット配管の高圧側に設けられた油分離器２９から潤
滑油が給油管２５を通り密閉容器１内へ供給される。そ
して、潤滑油面２ａが油面センサ２８の位置より上昇す
ると、油面センサ２８からの他の信号によってバルブ２
６が閉じ、油分離器２９からの潤滑油供給は停止する。
このように、油面センサ２８をボールベアリング１４よ
り上方に配設することで、ボールベアリング１４に給油
するために主軸１１に設けた給油孔２１の有無に関係な
く、また、容積形ポンプ１７の給油能力が低下した場合
においても、ボールベアリング１４が常に潤滑油中に位
置することとなるため、ボールベアリング１４の潤滑性
が向上する。
ように構成されているため、密閉容器１内の潤滑油面２
ａが油面センサ２８の位置より低下すると、油面センサ
２８からの信号によってバルブ２６が開き、図示しない
ユニット配管の高圧側に設けられた油分離器２９から潤
滑油が給油管２５を通り密閉容器１内へ供給される。そ
して、潤滑油面２ａが油面センサ２８の位置より上昇す
ると、油面センサ２８からの他の信号によってバルブ２
６が閉じ、油分離器２９からの潤滑油供給は停止する。
このように、油面センサ２８をボールベアリング１４よ
り上方に配設することで、ボールベアリング１４に給油
するために主軸１１に設けた給油孔２１の有無に関係な
く、また、容積形ポンプ１７の給油能力が低下した場合
においても、ボールベアリング１４が常に潤滑油中に位
置することとなるため、ボールベアリング１４の潤滑性
が向上する。
【００２０】実施の形態３．次に、この発明の実施の形
態３を図にもとづいて説明する。図３は、実施の形態３
の構成を示す要部断面図である。この図において、図６
と同一または相当部分にはそれぞれ同一符号を付して説
明を省略する。図６と異なる点は、主軸に設けられた半
径方向の給油孔２１をボールベアリング１４の下方に設
けるようにした点である。即ち、図３において、２１は
ボールベアリング１４の下方で主軸１１の貫通孔１２か
ら主軸の半径方向に開口して設けられた給油孔である。
態３を図にもとづいて説明する。図３は、実施の形態３
の構成を示す要部断面図である。この図において、図６
と同一または相当部分にはそれぞれ同一符号を付して説
明を省略する。図６と異なる点は、主軸に設けられた半
径方向の給油孔２１をボールベアリング１４の下方に設
けるようにした点である。即ち、図３において、２１は
ボールベアリング１４の下方で主軸１１の貫通孔１２か
ら主軸の半径方向に開口して設けられた給油孔である。
【００２１】実施の形態３のスクロール圧縮機は以上の
ように構成されているため、容積形ポンプ１７によって
油パイプ２０を経て汲み上げられた潤滑油は、吸入ポー
ト１８ａ、吐出ポート１８ｂ、主軸１１の貫通孔１２を
経て主軸の給油孔２１から主軸１１の外方に吐出され
る。しかるに、給油孔２１がボールベアリング１４の下
方に位置するため、吐出された潤滑油は、サブフレーム
１３の突出部１３ａとポンプケーシング１６とボールベ
アリング１４とで形成された空間に保持された後、ボー
ルベアリング１４の下方からボール相互間の隙間を通っ
てボールベアリング１４の上方に矢印で示すように循環
する。この結果、摩耗しやすいボールベアリング１４の
ボールの周りを常時潤滑油で満たすことができ、ボール
ベアリング１４の潤滑性が向上する。
ように構成されているため、容積形ポンプ１７によって
油パイプ２０を経て汲み上げられた潤滑油は、吸入ポー
ト１８ａ、吐出ポート１８ｂ、主軸１１の貫通孔１２を
経て主軸の給油孔２１から主軸１１の外方に吐出され
る。しかるに、給油孔２１がボールベアリング１４の下
方に位置するため、吐出された潤滑油は、サブフレーム
１３の突出部１３ａとポンプケーシング１６とボールベ
アリング１４とで形成された空間に保持された後、ボー
ルベアリング１４の下方からボール相互間の隙間を通っ
てボールベアリング１４の上方に矢印で示すように循環
する。この結果、摩耗しやすいボールベアリング１４の
ボールの周りを常時潤滑油で満たすことができ、ボール
ベアリング１４の潤滑性が向上する。
【００２２】実施の形態４．次に、この発明の実施の形
態４を図にもとづいて説明する。図４は、実施の形態４
の構成を示す要部断面図である。この図において、図３
と同一または相当部分にはそれぞれ同一符号を付して説
明を省略する。図３と異なる点は、ボールベアリングの
上方に軸受カバーを設けた点である。即ち、図４におい
て、３０はサブフレーム１３の中心部に形成された突出
部１３ａの上面に設けられた軸受カバーで、ボールベア
リング１４の上方から蓋をするように設けられると共
に、主軸１１との間に微小隙間を有し、潤滑油が軸受カ
バーの上方に流出できるようにしている。
態４を図にもとづいて説明する。図４は、実施の形態４
の構成を示す要部断面図である。この図において、図３
と同一または相当部分にはそれぞれ同一符号を付して説
明を省略する。図３と異なる点は、ボールベアリングの
上方に軸受カバーを設けた点である。即ち、図４におい
て、３０はサブフレーム１３の中心部に形成された突出
部１３ａの上面に設けられた軸受カバーで、ボールベア
リング１４の上方から蓋をするように設けられると共
に、主軸１１との間に微小隙間を有し、潤滑油が軸受カ
バーの上方に流出できるようにしている。
【００２３】実施の形態４のスクロール圧縮機は以上の
ように構成されているため、容積形ポンプ１７によって
油パイプ２０を経て汲み上げられた潤滑油は、吸入ポー
ト１８ａ、吐出ポート１８ｂ、主軸１１の貫通孔１２を
経て主軸の給油孔２１から主軸１１の外方に吐出され、
サブフレーム１３の突出部１３ａとポンプケーシング１
６とボールベアリング１４とで形成された空間に保持さ
れた後、ボールベアリング１４の下方からボール相互間
の隙間を通ってボールベアリング１４の上方に矢印で示
すように流出し、更に、主軸１１と軸受カバー３０との
微小隙間を経て軸受カバー３０の上方に流出循環する。
軸受カバー３０を設けていることにより、密閉容器１内
の冷媒ガスによってボールベアリング１４に循環された
潤滑油が吹き飛ばされることがなく、摩耗しやすいボー
ルベアリングのボールの周りを常時潤滑油で満たすこと
ができるため、冷媒ガスの影響を受けることなく潤滑性
が向上し、信頼性の高いスクロール圧縮機を得ることが
できる。
ように構成されているため、容積形ポンプ１７によって
油パイプ２０を経て汲み上げられた潤滑油は、吸入ポー
ト１８ａ、吐出ポート１８ｂ、主軸１１の貫通孔１２を
経て主軸の給油孔２１から主軸１１の外方に吐出され、
サブフレーム１３の突出部１３ａとポンプケーシング１
６とボールベアリング１４とで形成された空間に保持さ
れた後、ボールベアリング１４の下方からボール相互間
の隙間を通ってボールベアリング１４の上方に矢印で示
すように流出し、更に、主軸１１と軸受カバー３０との
微小隙間を経て軸受カバー３０の上方に流出循環する。
軸受カバー３０を設けていることにより、密閉容器１内
の冷媒ガスによってボールベアリング１４に循環された
潤滑油が吹き飛ばされることがなく、摩耗しやすいボー
ルベアリングのボールの周りを常時潤滑油で満たすこと
ができるため、冷媒ガスの影響を受けることなく潤滑性
が向上し、信頼性の高いスクロール圧縮機を得ることが
できる。
【００２４】
【発明の効果】この発明に係るスクロール圧縮機は、底
部に油溜めを形成した密閉容器と、この密閉容器の上部
に配設されたスクロール形の流体圧縮機構と、密閉容器
内に配設され、流体圧縮機構を駆動する主軸を有すると
共に、主軸内に潤滑油供給用の貫通孔を設けたモータ
と、油溜め近傍に設けられ、主軸を回転自在に支承する
軸受と、主軸によって駆動され、油溜めの潤滑油を貫通
孔を介して流体圧縮機構および軸受に供給するオイルポ
ンプとを備え、油溜めの油面が軸受より上方に位置する
ようにしたものであるため、ボールベアリングが常に油
中に保たれる結果、潤滑油の枯渇によるボールベアリン
グの破損や異常磨耗を防止することができ、また、ボー
ルベアリングのボールと軌道の温度差が生じることもな
く、油の粘度の低下を招くこともないため、信頼性の高
いスクロール圧縮機を得ることができる。
部に油溜めを形成した密閉容器と、この密閉容器の上部
に配設されたスクロール形の流体圧縮機構と、密閉容器
内に配設され、流体圧縮機構を駆動する主軸を有すると
共に、主軸内に潤滑油供給用の貫通孔を設けたモータ
と、油溜め近傍に設けられ、主軸を回転自在に支承する
軸受と、主軸によって駆動され、油溜めの潤滑油を貫通
孔を介して流体圧縮機構および軸受に供給するオイルポ
ンプとを備え、油溜めの油面が軸受より上方に位置する
ようにしたものであるため、ボールベアリングが常に油
中に保たれる結果、潤滑油の枯渇によるボールベアリン
グの破損や異常磨耗を防止することができ、また、ボー
ルベアリングのボールと軌道の温度差が生じることもな
く、油の粘度の低下を招くこともないため、信頼性の高
いスクロール圧縮機を得ることができる。
【００２５】この発明に係るスクロール圧縮機は、ま
た、密閉容器に設けられ、密閉容器の内外を連通すると
共に、バルブを介して外部の油容器と連通する給油管
と、軸受より上方で密閉容器に設けられ、油溜めの油面
を検知して油面が所定レベル以下になった時、バルブを
開放して油容器から密閉容器内に給油する油面センサと
を設けたものであるため、油面がボールベアリングより
低下しても、これを油面センサによって検知し、バルブ
を開けることで油面が上昇するため、常にボールベアリ
ングが油中に保たれ、潤滑油の枯渇によるボールベアリ
ングの破損や異常磨耗を防止することができ、信頼性の
高いスクロール圧縮機を得ることができる。
た、密閉容器に設けられ、密閉容器の内外を連通すると
共に、バルブを介して外部の油容器と連通する給油管
と、軸受より上方で密閉容器に設けられ、油溜めの油面
を検知して油面が所定レベル以下になった時、バルブを
開放して油容器から密閉容器内に給油する油面センサと
を設けたものであるため、油面がボールベアリングより
低下しても、これを油面センサによって検知し、バルブ
を開けることで油面が上昇するため、常にボールベアリ
ングが油中に保たれ、潤滑油の枯渇によるボールベアリ
ングの破損や異常磨耗を防止することができ、信頼性の
高いスクロール圧縮機を得ることができる。
【００２６】この発明に係るスクロール圧縮機は、ま
た、外部の油容器を油分離器とするものであるため、潤
滑油面が油面センサより低下すると、油面センサからの
信号によってバルブが開き、ユニット配管の高圧側に設
けられた油分離器から潤滑油が密閉容器へ供給され、潤
滑油面が油面センサより上昇すると、油面センサからの
他の信号によってバルブが閉じて、油分離器からの潤滑
油供給が停止するため、常にボールベアリングが油中に
保たれる結果、潤滑油の枯渇によるボールベアリングの
破損や異常磨耗を防止することができ、また、油を貯留
しておく油容器等を設けることなく、通常ユニットに存
在する油分離器を利用することで差圧を利用した給油が
可能となり、信頼性の高いスクロール圧縮機を得ること
ができる。
た、外部の油容器を油分離器とするものであるため、潤
滑油面が油面センサより低下すると、油面センサからの
信号によってバルブが開き、ユニット配管の高圧側に設
けられた油分離器から潤滑油が密閉容器へ供給され、潤
滑油面が油面センサより上昇すると、油面センサからの
他の信号によってバルブが閉じて、油分離器からの潤滑
油供給が停止するため、常にボールベアリングが油中に
保たれる結果、潤滑油の枯渇によるボールベアリングの
破損や異常磨耗を防止することができ、また、油を貯留
しておく油容器等を設けることなく、通常ユニットに存
在する油分離器を利用することで差圧を利用した給油が
可能となり、信頼性の高いスクロール圧縮機を得ること
ができる。
【００２７】この発明に係るスクロール圧縮機は、ま
た、底部に油溜めを形成した密閉容器と、この密閉容器
の上部に配設されたスクロール形の流体圧縮機構と、密
閉容器内に配設され、流体圧縮機構を駆動する主軸を有
すると共に、主軸内に潤滑油供給用の貫通孔を設けたモ
ータと、油溜め近傍に設けられ、主軸を回転自在に支承
する軸受と、主軸によって駆動され、油溜めの潤滑油を
貫通孔を介して流体圧縮機構および軸受に供給するオイ
ルポンプとを備え、軸受に供給する潤滑油は、軸受の下
方から上方に向けて循環させるようにしたものであるた
め、サブフレームの軸受収納部を油溜めとすることがで
き、また、突出部とポンプケーシングとボールベアリン
グとによって形成された密閉空間に給油するため、ボー
ルベアリングの上方より給油する場合に比べボールベア
リングの回転により潤滑油がボールベアリングの外側に
飛散してボールベアリングのボールへの給油量が減少す
るのを防ぐことができ、ボールベアリングの破損や異常
磨耗を生じない、信頼性の高いスクロール圧縮機を得る
ことができる。
た、底部に油溜めを形成した密閉容器と、この密閉容器
の上部に配設されたスクロール形の流体圧縮機構と、密
閉容器内に配設され、流体圧縮機構を駆動する主軸を有
すると共に、主軸内に潤滑油供給用の貫通孔を設けたモ
ータと、油溜め近傍に設けられ、主軸を回転自在に支承
する軸受と、主軸によって駆動され、油溜めの潤滑油を
貫通孔を介して流体圧縮機構および軸受に供給するオイ
ルポンプとを備え、軸受に供給する潤滑油は、軸受の下
方から上方に向けて循環させるようにしたものであるた
め、サブフレームの軸受収納部を油溜めとすることがで
き、また、突出部とポンプケーシングとボールベアリン
グとによって形成された密閉空間に給油するため、ボー
ルベアリングの上方より給油する場合に比べボールベア
リングの回転により潤滑油がボールベアリングの外側に
飛散してボールベアリングのボールへの給油量が減少す
るのを防ぐことができ、ボールベアリングの破損や異常
磨耗を生じない、信頼性の高いスクロール圧縮機を得る
ことができる。
【００２８】この発明に係るスクロール圧縮機は、ま
た、軸受の上方に軸受カバーを設けたものであるため、
ボールベアリング上方の潤滑油が、冷媒ガスの流れやボ
ールベアリングの回転によりボールベアリングの外側に
飛散してボールベアリングのボールへの給油量が減少す
るのを防ぐことができ、また、常にボールベアリングが
油中に保たれ、潤滑油の枯渇によるボールベアリングの
破損や異常磨耗を防止することができるため、信頼性の
高いスクロール圧縮機を得ることができる。
た、軸受の上方に軸受カバーを設けたものであるため、
ボールベアリング上方の潤滑油が、冷媒ガスの流れやボ
ールベアリングの回転によりボールベアリングの外側に
飛散してボールベアリングのボールへの給油量が減少す
るのを防ぐことができ、また、常にボールベアリングが
油中に保たれ、潤滑油の枯渇によるボールベアリングの
破損や異常磨耗を防止することができるため、信頼性の
高いスクロール圧縮機を得ることができる。
【図１】 この発明の実施の形態１によるスクロール圧
縮機の構成を示す要部断面図である。
縮機の構成を示す要部断面図である。
【図２】 この発明の実施の形態２によるスクロール圧
縮機の構成を示す要部断面図である。
縮機の構成を示す要部断面図である。
【図３】 この発明の実施の形態３によるスクロール圧
縮機の構成を示す要部断面図である。
縮機の構成を示す要部断面図である。
【図４】 この発明の実施の形態４によるスクロール圧
縮機の構成を示す要部断面図である。
縮機の構成を示す要部断面図である。
【図５】 従来のスクロール圧縮機の構成を示す断面図
である。
である。
【図６】 従来のスクロール圧縮機のサブフレーム部分
の詳細構成を示す断面図である。
の詳細構成を示す断面図である。
１ 密閉容器、 ２ 油溜め、 １１ 主軸、 １２
貫通孔、 １３ サブフレーム、 １４ ボールベアリ
ング、 １５ オイルポンプ、 １６ ポンプケーシン
グ、 １７ 容積形ポンプ、 １８ ポンプポート、
１８ａ 吸入ポート、 １８ｂ 吐出ポート、 １９
ポンプカバー、 ２０ 油パイプ、 ２１ 給油孔、
２５ 給油管、 ２６ バルブ、 ２７ 油容器、 ２
８ 油面センサ、 ２９ 油分離器、 ３０ 軸受カバ
ー。
貫通孔、 １３ サブフレーム、 １４ ボールベアリ
ング、 １５ オイルポンプ、 １６ ポンプケーシン
グ、 １７ 容積形ポンプ、 １８ ポンプポート、
１８ａ 吸入ポート、 １８ｂ 吐出ポート、 １９
ポンプカバー、 ２０ 油パイプ、 ２１ 給油孔、
２５ 給油管、 ２６ バルブ、 ２７ 油容器、 ２
８ 油面センサ、 ２９ 油分離器、 ３０ 軸受カバ
ー。
フロントページの続き
(72)発明者 小曽根 伸憲
東京都千代田区丸の内二丁目２番３号 三
菱電機株式会社内
Ｆターム(参考） 3H029 AA02 AA14 AB01 AB03 BB01
BB03 BB41 BB51 CC12 CC22
CC27 CC34 CC42 CC55 CC61
3H039 AA03 AA04 BB11 BB21 CC27
CC30 CC39 CC44
Claims (7)
- 【請求項１】 底部に油溜めを形成した密閉容器と、上
記密閉容器の上部に配設されたスクロール形の流体圧縮
機構と、上記密閉容器内に配設され、上記流体圧縮機構
を駆動する主軸を有すると共に、上記主軸内に潤滑油供
給用の貫通孔を設けたモータと、上記油溜め近傍に設け
られ、上記主軸を回転自在に支承する軸受と、上記主軸
によって駆動され、上記油溜めの潤滑油を上記貫通孔を
介して上記流体圧縮機構および上記軸受に供給するオイ
ルポンプとを備え、上記油溜めの油面が上記軸受より上
方に位置するようにしたことを特徴とするスクロール圧
縮機。 - 【請求項２】 上記密閉容器に設けられ、上記密閉容器
の内外を連通すると共に、バルブを介して外部の油容器
と連通する給油管と、上記軸受より上方で上記密閉容器
に設けられ、上記油溜めの油面を検知して上記油面が所
定レベル以下になった時、上記バルブを開放して上記油
容器から上記密閉容器内に給油する油面センサとを設け
たことを特徴とする請求項１記載のスクロール圧縮機。 - 【請求項３】 上記外部の油容器は、油分離器であるこ
とを特徴とする請求項２記載のスクロール圧縮機。 - 【請求項４】 底部に油溜めを形成した密閉容器と、上
記密閉容器の上部に配設されたスクロール形の流体圧縮
機構と、上記密閉容器内に配設され、上記流体圧縮機構
を駆動する主軸を有すると共に、上記主軸内に潤滑油供
給用の貫通孔を設けたモータと、上記油溜め近傍に設け
られ、上記主軸を回転自在に支承する軸受と、上記主軸
によって駆動され、上記油溜めの潤滑油を上記貫通孔を
介して上記流体圧縮機構および上記軸受に供給するオイ
ルポンプとを備え、上記軸受に供給する潤滑油は、上記
軸受の下方から上方に向けて循環させるようにしたこと
を特徴とするスクロール圧縮機。 - 【請求項５】 上記主軸の貫通孔から上記主軸の半径方
向に開口する給油孔を上記軸受の下方に設けたことを特
徴とする請求項４記載のスクロール圧縮機。 - 【請求項６】 上記軸受の上方に軸受カバーを設けたこ
とを特徴とする請求項４または請求項５記載のスクロー
ル圧縮機。 - 【請求項７】 上記軸受カバーは、サブフレームの中心
部に形成された突出部に固定され、主軸との間に微小隙
間を形成するようにしたことを特徴とする請求項６記載
のスクロール圧縮機。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001349005A JP4024521B2 (ja) | 2001-11-14 | 2001-11-14 | スクロール圧縮機 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2001349005A JP4024521B2 (ja) | 2001-11-14 | 2001-11-14 | スクロール圧縮機 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2003148370A true JP2003148370A (ja) | 2003-05-21 |
| JP4024521B2 JP4024521B2 (ja) | 2007-12-19 |
Family
ID=19161738
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001349005A Expired - Fee Related JP4024521B2 (ja) | 2001-11-14 | 2001-11-14 | スクロール圧縮機 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4024521B2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006090180A (ja) * | 2004-09-22 | 2006-04-06 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 密閉型圧縮機 |
| US7442018B2 (en) * | 2005-09-20 | 2008-10-28 | Sanyo Electric Co., Ltd. | Compressor having an oil residue pool |
| US8123493B2 (en) | 2008-01-24 | 2012-02-28 | Kobe Steel, Ltd. | Screw compressor |
| CN103797249A (zh) * | 2011-11-10 | 2014-05-14 | 松下电器产业株式会社 | 压缩机 |
-
2001
- 2001-11-14 JP JP2001349005A patent/JP4024521B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2006090180A (ja) * | 2004-09-22 | 2006-04-06 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 密閉型圧縮機 |
| US7442018B2 (en) * | 2005-09-20 | 2008-10-28 | Sanyo Electric Co., Ltd. | Compressor having an oil residue pool |
| US8123493B2 (en) | 2008-01-24 | 2012-02-28 | Kobe Steel, Ltd. | Screw compressor |
| CN103797249A (zh) * | 2011-11-10 | 2014-05-14 | 松下电器产业株式会社 | 压缩机 |
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|---|---|
| JP4024521B2 (ja) | 2007-12-19 |
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