JP2003070129A - ジャンクションボックス - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 歩留まりの良い縦バスバーを用いると共に、
ジャンクションボックスの組立性の向上を図る。 【解決手段】 ベースモジュール１０の一側にヒューズ
・リレーモジュール１１を搭載してジャンクションボッ
クス１００を組み立てており、ベースモジュール１０の
ケース内部の溝１２ａに、Ｘ方向の短冊状の縦バスバー
１３を平行配列していると共にケース外面に外部電線接
続用のキャビティ１６をＹ方向に多数並設した電線接続
ブロック１５を複数列突設し、縦バスバー１３と電線ｗ
１とを所要の交差位置で接続して回路形成している一
方、溝１２ａは、キャビティ１６に挿入する電線ｗ１と
接続する部分はガタつきのない寸法Ｌ１としていると共
にヒューズ・リレーモジュール１１のバスバー４０の先
端に形成した圧接スロット４０ａ−１との接続側ではガ
タつきのある寸法Ｌ２としている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車用のジャン
クションボックスに関し、詳しくは、組立性を向上させ
るものである。

【０００２】

【従来の技術】近時、自動車に搭載される電装品の急増
に伴い、自動車用電気接続箱、特に、ジャンクションボ
ックスの内部に収容される回路が急増し、高密度で分岐
回路を形成するために、部品点数が非常に多くなり、組
み立て手数も非常にかかるようになっている。

【０００３】自動車用のジャンクションボックスは、通
常、図１０に示す構成とされている。該ジャンクション
ボックス１は、アッパーケース２とロアケース３の間に
絶縁板４Ａ〜４Ｅを介在させてバスバー５Ａ〜５Ｄを積
層配置している。上記アッパーケース２にはコネクタ収
容部２ａ、リレー収容部２ｂ、ヒューズ収容部２ｃを設
け、これら収容部にコネクタ６、リレー７、ヒューズ８
を装着して、これらの端子とバスバー５Ａ〜５Ｄから突
設したタブ５ｅと直接あるいは中継端子を介して接続さ
せている。また、ロアケース３にもコネクタ収容部３ａ
を設けて、バスバーのタブを突出してコネクタと接続し
ている場合もある。

【０００４】上記絶縁板４Ａ〜４Ｅに固定するバスバー
５Ａ〜５Ｄは導電性金属板を所要の回路形状に打ち抜い
て形成されている。このバスバーと外部回路となるワイ
ヤハーネスＷ／Ｈの電線端末の端子とはコネクタ６を介
して接続しており、電線端末の端子をコネクタ６のキャ
ビティに挿入し、このコネクタをジョンクションボック
ス１のケース外面に形成したコネクタ収容部２ａに嵌合
すると、上記バスバー５Ａ〜５Ｄに形成したタブ５ｅあ
るいはタブに接続した中継端子と、上記コネクタ６内の
電線端末の端子とが嵌合される。

【０００５】上記したバスバー５Ａ〜５Ｄに代えて、図
１１（Ａ）（Ｂ）に示すように、ケース２'（３'）の内
部に縦バスバー５'を収容している場合もあり、該縦バ
スバー５'は帯形状とした導電性金属材をフォーミング
して所要の屈曲形状を形成している。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】図１０に示すように、
従来のジャンクションボックスでは、その内部回路とワ
イヤハーネスの外部回路をコネクタ６を介して接続して
いるため、コネクタ６とワイヤハーネスＷ／Ｈとの接続
作業が必要となると共に部品点数が増加する問題があ
る。

【０００７】さらに、バスバー５Ａ〜５Ｄは回路形状に
打ち抜いて形成するため、回路変更が生じるとバスバー
を形成しなおす必要があり、バスバー形成用の金型費が
非常に高くつき、回路変更に柔軟に対応できない問題が
ある。また、バスバー材料となる導電性金属板の歩留ま
りが非常に悪く、コストアップの要因となる。また、図
１１（Ａ）（Ｂ）に示す縦バスバー５'を用いた場合、
導電性金属板を帯形状として用いるため歩留まりは向上
するが、フォーミングして屈曲させたバスバーは１本づ
つケース２'内の溝あるいはガイド突起の間に挿入しな
ければならず、作業手数がかかり、この点でコストアッ
プの要因が生じる。

【０００８】また、図１０および図１１に示すジャンク
ションボックスとも、内部回路となるバスバーにコネク
タ、ヒューズおよびリレーを接続する構成としているた
め、ヒューズ、リレーと内部回路との接続が変わる仕様
変更が生じた場合に、内部回路の全体を変更しなければ
ならず、回路変更に容易に対応出来ない問題がある。

【０００９】本発明は上記問題に鑑みてなされたもの
で、ジャンクションボックス内に収容するバスバーとし
て歩留まりの良い縦バスバーを用い、回路変更等に容易
に対応できるようにすると共に、さらにジャンクション
ボックスの組立性を向上させることを課題としている。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するた
め、本発明は、ジャンクションボックスを、外部回路と
接続されるベース回路部と、ヒューズ接続回路部あるい
は／およびリレー接続回路部に分割し、ベース回路部を
備えたベースモジュールと、上記ヒューズ接続回路部あ
るいは／およびリレー接続回路部を備えたヒューズ・リ
レーモジュールを設け、上記ベースモジュールのケース
の一側に上記ヒューズ・リレーモジュールを搭載してジ
ャンクションボックスを組み立てており、上記ベースモ
ジュールのケース内部に形成した溝に、Ｘ方向の短冊状
の縦バスバーを平行配列して収容していると共に、該縦
バスバーの配置位置のケース外面に、外部電線端末接続
用のキャビティをＹ方向に多数並設した電線接続ブロッ
クを複数列突設し、直交方向に配列される上記縦バスバ
ーと電線接続ブロックのキャビティとをＸ−Ｙ方向の格
子状として、縦バスバーと電線とを所要の交差位置で接
続して所要の回路を形成している一方、上記ヒューズ・
リレーモジュールの絶縁板上に平置き固定したバスバー
の先端を屈折させ、その先端に形成した圧接スロット
に、上記ベースモジュールの縦バスバーの長さ方向の一
端上部を挿入して圧接接続させ、上記縦バスバーを挿入
保持するケースに設ける溝は、上記圧接スロットとの接
続側ではガタつきを持たせて縦バスバーを保持する寸法
としていると共に、上記キャビティに挿入する電線と接
続させる部分はガタつきなく位置決め保持できる寸法と
しているジャンクションボックスを提供している。

【００１１】上記構成とすると、ジョンクションボック
スの内部回路として短冊形状の縦バスバーを用い、ケー
ス内部に並列配置としているため、導電性金属板の歩留
まりを１００％に出来ると共にフォーミング加工を省略
でき、しかも、ケース内部に一括して自動組み付けを行
うことができる。また、上記縦バスバーと上記電線接続
ブロックのキャビティとをＸ−Ｙ方向の格子状としてい
るので、上記電線をキャビティに挿入して縦バスバーと
接続するだけで所要の回路を形成することができると共
に、電線を縦バスバーにコネクタレスで接続することが
でき、部品点数およびコネクタ接続作業を低減すること
ができる。さらに、回路変更の際にも、上記電線と上記
縦バスバーとの接続位置さえ変更すれば容易に対応する
ことができる。

【００１２】ヒューズ・リレーモジュールのバスバーの
先端に圧接スロットを形成することで、一括してバスバ
ー先端の圧接スロットを縦バスバーに圧接接続するだけ
で、ヒューズ・リレー接続回路部とベース回路部を簡単
に接続できる。

【００１３】さらにまた、バスバーを挿入保持するケー
スの溝は、キャビティに挿入する電線と接続させる部分
はガタつきなく縦バスバーを位置決め保持できる寸法と
することで、縦バスバーの脱落を防止していると共に、
ヒューズ・リレーモジュールのバスバーの圧接スロット
と接続させる部分の溝はガタつきを持たせて縦バスバー
を保持する寸法とすることで、ヒューズ・リレーモジュ
ールをベースモジュールに組み付ける際に、圧接スロッ
トの中心より縦バスバーがズレている場合でも、その寸
法のズレを修正するように縦バスバーが動き、圧接スロ
ットに正しく挿入される。従って、圧接スロットの中心
と縦バスバーとが合わないことによる、圧接スロットの
挿入力の増加および圧接スロットの変形等を防ぐことが
でき、ジャンクションボックスの組立性が向上する。

【００１４】また、上記ジャンクションボックスは、上
記ベース回路部を構成するベースモジュールと、上記ヒ
ューズ・リレー接続回路部を備えたヒューズ・リレーモ
ジュールとにモジュール分割されているので、仕様変更
が行なわれる際には、該当するモジュールのみを変更す
ればよいので、ジャンクションボックス全体を作り直さ
ずに済み、フレキシブルな対応が可能となる。

【００１５】なお、上記ヒューズ・リレーモジュール
は、ヒューズモジュールとリレーモジュールとにさらに
分割してもよいことは言うまでもない。

【００１６】上記圧接スロットと接続させる側の縦バス
バーの近傍に薄肉部を設け、縦バスバーに可撓性を付与
している。あるいは、上記圧接スロットと接続させる側
の縦バスバーの近傍に円弧状に屈曲させた部分を設け、
該屈曲部により縦バスバーに可撓性を付与している。

【００１７】上記のように、上記圧接スロットと接続さ
せる側の縦バスバーの近傍に上記薄肉部あるいは上記屈
曲部を形成して可撓性を付与していると、圧接スロット
の縦バスバーへの挿入に際して、圧接スロットの中心と
縦バスバーがズレている時に、縦バスバーが左右に撓み
易いので、上記位置ズレ修正がより低挿入力にて行ない
やすくなっている。

【００１８】

【発明の実施の形態】本発明の実施形態を図面を参照し
て説明する。図１乃至図７は第１実施形態を示す。図１
または図２は自動車用ワイヤハーネスに接続されるジャ
ンクションボックス１００を示し、１０はベースモジュ
ール、１１はヒューズ・リレーモジュール、１８はＥＣ
Ｕケースである。

【００１９】ベースモジュール１０はアッパーケース１
２とロアケース１４とからなるケース内部に図２に示す
ようにＸ方向の短冊状の縦バスバー１３を多数並列状態
で収容している。縦バスバー１３はベース回路を構成
し、アッパーケース１２に設けた電線接続ブロック１５
の各キャビティ１６に、図４に示すように、電線ｗ１の
端子２０を直接挿入して縦バスバー１３と直接接続して
いる。このベースモジュール１０のロアケース１４の一
側にヒューズ・リレーモジュール１１を搭載している。

【００２０】詳しくは、ベースモジュール１０のアッパ
ーケース１２の上面の一側には、Ｙ方向の略全長にわた
って複数の電線接続ブロック１５を平行列で突設してお
り、各列の電線接続ブロック１５は端子挿入部となるキ
ャビティ１６をＹ方向に多数並設している。また、電線
接続ブロック１５の一方側には複数のコネクタ収容部１
７を突設している。

【００２１】アッパーケース１２の内面は、図５に示す
ように、多数並設する縦バスバー１３を固定するための
溝１２ａを等ピッチで多数並設している。これら各溝１
２ａは、電線接続ブロック１５のキャビティ１６の底面
開口およびコネクタ収容部１７の底面開口をはさんで連
続させて、各溝１２ａに縦バスバー１３を挿入して位置
決め保持している。

【００２２】また、上記溝１２ａは、ヒューズ・リレー
モジュール１１のバスバー４０の縦バスバー接続用端子
部４０ａが挿入される収容部１９の端部の溝１２ａ−１
を縦バスバー１３の幅よりも大きい幅Ｌ２としてガタつ
きを持たせていると共に、他の部分は縦バスバー１３の
幅と略同一の幅Ｌ１としてガタつきなく保持している。
なお、上記縦バスバー１３を位置決め保持する溝はロア
ケース側にも設けてもよい。また、上記各溝１２ａに挿
入固定する縦バスバー１３は、連続した一枚の短冊状の
縦バスバーの他に、これを分断して複数枚の縦バスバー
を隙間をあけて連続させたものを用いてもよい。

【００２３】上記Ｘ方向の縦バスバー１３と上記Ｙ方向
に並設するキャビティ１６に挿入する電線ｗ１端末の端
子２０とはＸ−Ｙ方向の格子状に配置され、所要位置で
縦バスバー１３と端子２０とを接続して、所要の回路を
構成している。

【００２４】また、ロアケース１４の一側より延在した
ヒューズ・リレーモジュール設置部２２とケース２５と
の間には、図３に示すようにヒューズ・リレー用のバス
バー４０を設置しており、バスバー４０の一端にはヒュ
ーズ等と接続する端子部４０ｂを備えていると共に他端
には圧接スロット４０ａ―１を有する縦バスバー接続用
端子部４０ａを備えている。そして、上記バスバー４０
が絶縁板４１上の所要位置に配置された状態で、バスバ
ー４０の一側に上記縦バスバー接続用端子部４０ａが多
数並列される。

【００２５】図６に示すように、上記並列した縦バスバ
ー接続用端子部４０ａは垂直に屈折させ、その圧接スロ
ット４０ａ−１を縦バスバー１３に圧接接続させて、ベ
ースモジュール１０の内部回路の縦バスバー１３とヒュ
ーズ・リレーモジュール１２のバスバー４０とを接続し
ている。上記各バスバー４０の他端の端子部４０ｂも垂
直に屈折させて、ヒューズ搭載部２８、リレー搭載部２
７、ヒュージブルリンク搭載部２３に搭載するリレー、
ヒューズ、ヒュージブルリンクの端子と圧接接続させて
いる。

【００２６】上記各キャビティ１６に挿入する電線ｗ１
端末に圧着された端子２０は、図４に示すように、一対
の挟持片２０ａを備え、縦バスバー１３を端子２０の一
対の挟持片２０ａにより挟持して接続している。また、
該端子２０には芯線バレル２０ｂと挟持片２０ａとの間
の位置に係止凹部２０ｃを設けてキャビティ１６内壁と
係止する。

【００２７】上記アッパーケース１２に設けたコネクタ
収容部１７には、図７に示すように、電線ｗ２端末の端
子３１を挿入係止したコネクタ３０を嵌合し、コネクタ
３０の外側のロック爪３０ａとコネクタ収容部１７の内
壁の被ロック部１７ａとをロック結合している。コネク
タ３０には縦バスバー挿通溝３０ｂを設けて縦バスバー
１３をコネクタ内に挿通させ、コネクタ内の端子３１を
縦バスバー１３に挟持させて接続している。

【００２８】上記アッパーケースと嵌合するロアケース
１４には、図１、２、３に示すように、アッパーケース
１２との嵌合部の一側端よりヒューズ・リレーモジュー
ル設置部２２を突設している。このヒューズ・リレーモ
ジュール設置部２２にはヒュージブルリンク搭載部２３
を突設すると共に、端子穴２４を設けている。このヒュ
ーズ・リレーモジュール設置部２２の下部にヒューズ・
リレーモジュール１１のケース２５を組み付けている。
該ケース２５に端子穴２４に嵌合する端子収容部２６を
上向きに突出すると共に、下向きにリレー搭載部２７、
ヒューズ搭載部２８を突設している。

【００２９】さらに、ベースモジュール１０の下部にＥ
ＣＵケース１８を組みつけ、該ＥＣＵケース１８の内部
にプリント基板５５を収容し、該プリント基板５５の導
体をベースモジュール１０側の縦バスバー１３と接続さ
せている。

【００３０】上記構成からなるジャンクションボックス
１００では、縦バスバー１３を挿入保持するアッパーケ
ース１２の溝１２ａは、ヒューズ・リレーモジュール１
１のバスバー４０の縦バスバー接続用端子部４０ａを収
容する収容部１９の一側に設けられた溝１２ａ−１の幅
Ｌ２を大としてガタつきを持たせているので、ヒューズ
・リレーモジュール１１のバスバー４０を縦バスバー１
３に一括して圧接接続する際に、縦バスバー接続用端子
部４０ａの圧接スロット４０ａ−１の中心より縦バスバ
ー１３がズレている場合でも、その寸法のズレを修正す
るように縦バスバー１３が動いて圧接スロット４０ａ−
１に正しく挿入される。よって、圧接スロット４０ａ−
１の中心と縦バスバー１３とが合わないことによる、挿
入力の増加および圧接スロット４０ａ−１の変形等を防
ぐことができる。

【００３１】また、縦バスバー１３をアッパーケース１
２とロアケース１４内に並列配置して収容してベースモ
ジュール１０を組み立てており、このベースモジュール
１０に対して、並列させた電線ｗ１の端子２０を、アッ
パーケース１２の電線接続ブロック１５のキャビティ１
６に直接的に一括挿入するだけで縦バスバー１３に接続
させることができる。また、ワイヤハーネス端末のコネ
クタ３０もコネクタ収容部１７に嵌合させるだけで、コ
ネクタ３０内の端子３１を縦バスバー１３に接続させる
ことができる。

【００３２】また、上記ジャンクションボックス１００
では、各電線ｗ１と縦バスバー１３との接続位置さえ変
更すれば回路変更を容易に行うことができる。かつ、ベ
ースモジュール１０とヒューズ・リレーモジュール１１
とを分離し、ヒューズ・リレーモジュール１１のヒュー
ズ・リレー用のバスバー４０を縦バスバー１３と接続さ
せているため、ベース回路と外部電線との接続形態の変
更があるだけの場合にはヒューズ・リレーモジュール１
１を共用することができる。同様に、ヒューズ・リレー
モジュール１１のヒューズ接続回路等のみ変更がある場
合にはベースモジュール１０を共用することができる。

【００３３】なお、ヒューズ・リレーモジュールは一体
化せずに、ヒューズモジュールとリレーモジュールとに
分割して形成してもよい。

【００３４】図８は第２実施形態を示す。第１実施形態
との相違点は、縦バスバー１３’の一部に薄肉部１３
ａ’を設けている点である。縦バスバー１３’には、ア
ッパーケース１２の溝１２ａに挿入して位置保持した状
態で、ヒューズ・リレーモジュール１１のバスバー４０
の縦バスバー接続用端子部４０ａの圧接スロット４０ａ
−１と圧接接続する位置近傍に薄肉部１３ａ’を設けて
いる。

【００３５】上記薄肉部１３ａ’により縦バスバー１
３’が撓み易くなり、縦バスバー接続用端子部４０ａの
圧接スロット４０ａ−１が縦バスバー１３に圧接接続さ
れる際に、より低挿入力にて位置ズレ修正を行なうこと
ができる。なお、他の構成は第１実施形態と同様である
ため説明を省略する。

【００３６】図９は第３実施形態を示す。第１実施形態
との相違点は、縦バスバー１３”の一部に屈曲部１３
ａ”を設けている点である。縦バスバー１３”には、ア
ッパーケース１２の溝１２ａに挿入して位置保持した状
態で、ヒューズ・リレーモジュール１１のバスバー４０
の縦バスバー接続用端子部４０ａの圧接スロット４０ａ
−１と圧接接続する位置近傍に円弧状に屈曲させた屈曲
部１３ａ”を設けている。

【００３７】上記屈曲部１３ａ”により縦バスバー１
３”が撓み易くなり、縦バスバー接続用端子部４０ａの
圧接スロット４０ａ−１が縦バスバー１３に圧接接続さ
れる際に、より低挿入力にて位置ズレ修正を行なうこと
ができる。なお、他の構成は第１実施形態と同様である
ため説明を省略する。

【００３８】

【発明の効果】以上の説明より明らかなように、本発明
によれば、ジョンクションボックスの内部回路として短
冊形状の縦バスバーを用いているため、導電性金属板の
歩留まりを１００％に出来ると共にフォーミング加工を
省略できる。また、電線を縦バスバーにコネクタレスで
接続することができ、電線のコネクタ接続作業を無くす
ことが出来ると共に部品点数の削減を図ることができ
る。さらに、回路変更の際にも、上記電線と上記縦バス
バーとの接続位置さえ変更すれば容易に対応することが
できる。

【００３９】上記バスバーの縦バスバー接続用端子部に
圧接スロットを設けると、上記バスバーを縦バスバーと
接続する際に中継端子等を用いずに直接ワンタッチで接
続すること可能になる。また、バスバーを挿入保持する
ケースの溝は、上記バスバーの縦バスバー接続用端子部
の圧接スロットと接続させる部分の溝はガタつきのある
寸法とすることで、ヒューズ・リレーモジュールをベー
スモジュールに組み付ける際に、上記圧接スロットの中
心から縦バスバーがズレている場合でも、その寸法のズ
レを修正するように縦バスバーが動き、圧接スロットに
正しく挿入できる。よって、上記圧接スロットの中心と
縦バスバーとがズレている際の挿入力の増加および圧接
スロットの変形等を防ぐことができる。また、上記圧接
スロットと接続させる縦バスバーの近傍に薄肉部あるい
は屈曲部を設けて縦バスバーが左右に撓み易くすると、
上記位置ズレ修正がさらに低挿入力にて簡単に行なわれ
る。

【００４０】また、上記のようにジャンクションボック
スがモジュール分割されていると、仕様変更が行なわれ
る際には、該当するモジュールのみを変更すればよいの
で、ジャンクションボックス全体を作り直さずに済み、
フレキシブルに対応することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の第１実施形態に係るジャンクション
ボックスの上方側から見た斜視図である。

【図２】 ジャンクションボックスの分解斜視図であ
る。

【図３】 ジャンクションボックスの断面図である。

【図４】 電線端末の端子と縦バスバーの接続状態を示
す斜視図である。

【図５】 アッパーケースの内面に縦バスバーを取り付
けた状態の要部平面図である。

【図６】 バスバーと縦バスバーとの接続状態を下方側
から見た要部斜視図である。

【図７】 （Ａ）は電線が接続されたコネクタの斜視
図、（Ｂ）はコネクタをコネクタ収容部に嵌合した状態
の断面図である。

【図８】 第２実施形態のアッパーケースの内面に縦バ
スバーを取り付けた状態の要部平面図である。

【図９】 第３実施形態のアッパーケースの内面に縦バ
スバーを取り付けた状態の要部平面図である。

【図１０】 従来のジャンクションボックスの斜視図で
ある。

【図１１】 （Ａ）は別の従来のジャンクションボック
スの平面図、（Ｂ）は縦バスバーの斜視図である。

【符号の説明】

１００ ジャンクションボックス １０ ベースモジュール １１ ヒューズモジュール １２ アッパーケース １２ａ 溝 １３、１３’、１３” 縦バスバー １３ａ’ 薄肉部 １３ａ” 屈曲部 １４ ロアケース １５ 電線接続ブロック １６ キャビティ １７ コネクタ収容部 １８ ＥＣＵケース １９ 収容部 ２０ 端子 ２２ ヒューズ・リレーモジュール設置部 ２５ ケース ３０ コネクタ ３０ｂ バスバー挿通溝 ４０ ヒューズ・リレー用バスバー ４０ａ 縦バスバー接続用端子部 ４０ａ−１ 圧接スロット ４０ｂ 端子部 ｗ１、ｗ２ 電線

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 角田 達哉 三重県四日市市西末広町１番14号 住友電 装株式会社内 Ｆターム(参考） 5E021 FA05 FA09 FA14 FB02 FB20 FC30 FC38 JA08 5E023 AA04 AA09 AA16 AA26 BB12 BB22 CC22 DD17 DD18 EE03 HH08 HH19 5G361 BA02 BB01 BC01

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ジャンクションボックスを、外部回路と
   接続されるベース回路部と、ヒューズ接続回路部あるい
   は／およびリレー接続回路部に分割し、ベース回路部を
   備えたベースモジュールと、上記ヒューズ接続回路部あ
   るいは／およびリレー接続回路部を備えたヒューズ・リ
   レーモジュールを設け、上記ベースモジュールのケース
   の一側に上記ヒューズ・リレーモジュールを搭載してジ
   ャンクションボックスを組み立てており、 上記ベースモジュールのケース内部に形成した溝に、Ｘ
   方向の短冊状の縦バスバーを平行配列して収容している
   と共に、該縦バスバーの配置位置のケース外面に、外部
   電線端末接続用のキャビティをＹ方向に多数並設した電
   線接続ブロックを複数列突設し、直交方向に配列される
   上記縦バスバーと電線接続ブロックのキャビティとをＸ
   −Ｙ方向の格子状として、縦バスバーと電線とを所要の
   交差位置で接続して所要の回路を形成している一方、 上記ヒューズ・リレーモジュールの絶縁板上に平置き固
   定したバスバーの先端を屈折させ、その先端に形成した
   圧接スロットに、上記ベースモジュールの縦バスバーの
   長さ方向の一端上部を挿入して圧接接続させ、 上記縦バスバーを挿入保持するケースに設ける溝は、上
   記圧接スロットとの接続側ではガタつきを持たせて縦バ
   スバーを保持する寸法としていると共に、上記キャビテ
   ィに挿入する電線と接続させる部分はガタつきなく位置
   決め保持できる寸法としているジャンクションボック
   ス。
2. 【請求項２】 上記圧接スロットと接続させる側の縦バ
   スバーの近傍に薄肉部を設け、縦バスバーに可撓性を付
   与している請求項１に記載のジャンクションボックス。
3. 【請求項３】 上記圧接スロットと接続させる側の縦バ
   スバーの近傍に円弧状に屈曲させた部分を設け、該屈曲
   部により縦バスバーに可撓性を付与している請求項１に
   記載のジャンクションボックス。