JP2002078164A - 長尺物固定クランプ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 電線・ケーブルを通して保護する電線保護管
のコルゲートチューブとか、ワイヤハーネスなど異種の
長尺物にあって、外径や太さの異なるサイズのものにも
対応して強固な保持力でもってロックできるようにした
長尺物固定クランプを提供する。 【解決手段】 第１および第２の長尺物であるコルゲー
トチューブ１０とワイヤハーネス２０を隣り合わせて保
持する。コルゲートチューブ１０はロック蓋４を閉じる
ことでチューブずれ止めリブ２ａ，４ａによって長手軸
方向に位置ずれしないようにロックされる。また、ワイ
ヤハーネス２０の外径や太さが異なる複数種のものを保
持でき、外径や太さによって係止フック７ａ，８ａを弾
性係合させて保持したり、大きいワイヤハーネスの場合
はその外周に係止フック７ａ，８ａを引っかけて弾性力
で保持する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、特に自動車の車体
パネルなど構造体に配線する場合に、電線保護管などに
用いられる可撓管のコルゲートチューブとか、複数本の
電線・ケーブルから形成されるワイヤハーネスといった
異種の長尺物を同時保持できるようにした長尺物固定ク
ランプに関する。

【０００２】

【従来の技術】たとえば、ワイヤハーネスを自動車の車
体パネルなどに引き回して配索する場合、要所ごとに車
体パネルに固定したバンド型などの樹脂製クランプを用
いてそのワイヤハーネスを保持させる。図５は、多種多
様なこの種のクランプにあって、先に本願出願人によっ
て提案された実開平５−６３０８６号公報に記載のワイ
ヤハーネス用クランプを示している。

【０００３】樹脂成形によって帯状またはバンド形状の
クランプ本体３０の一端側に錨形状のアンカーピン３１
が突設してあり、このアンカーピン３１を車体パネルに
穿孔されている係止孔に挿入して嵌合させることによ
り、クランプ本体３０を車体パネルに固定する。また、
クランプ本体３０の他端側には筒型の周一部を切欠して
拡径方向へ弾性変形できるようにした電線固定部３２が
設けられ、ここに図中仮想線で示す電線３３とかワイヤ
ハーネスを通して弾性挟持させる。そのようにしてクラ
ンプ本体３０に保持された電線３３を車体パネルに配索
する。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、この図５に
示すワイヤハーネス用クランプのように、総じてこの種
のクランプはただ単に一種類の１本の電線３３またはワ
イヤハーネスだけしか保持できないようになっている。
しかも、電線固定部３２における樹脂の弾性を利かした
挟持力だけで電線３３を保持しているので、車体パネル
に配索して実機使用中、車体振動などで電線３３が電線
固定部３２から外れてしまうことも懸念され、信頼性や
確実性を欠くといった問題点がある。

【０００５】したがって、本発明の目的は、電線・ケー
ブルを通して保護するコルゲートチューブとか、ワイヤ
ハーネスなど異種の長尺物にあって、外径や太さの異な
るサイズのものにも対応して強固な保持力でもってロッ
クできるようにした長尺物固定クランプを提供すること
にある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明にかかる請求項１に記載の長尺物固定クラン
プは、第１および第２からなる異種の長尺物を保持した
状態で車体パネルのごとき構造体に固定可能に樹脂一体
成形してなるものであって、ロック蓋４を閉じて内側に
形成される閉鎖した収容空間に、前記第１の長尺物を長
手軸方向への位置ずれを規制してロック状態に保持可能
に構成された第１の保持部と、この第１の保持部に並設
され、対向一対の係止フック７ａ，８ａを弾性係合させ
ることによりその内側に形成される閉鎖した収容空間
に、外径または太さの異なる複数種の前記第２の長尺物
に対応して保持できるように構成された第２の保持部
と、を備えたことを特徴とする。以上の構成から、異種
の第１および第２の長尺物をそれぞれ第１および第２の
保持部に同時保持できる。第１の保持部では、第１の長
尺物が長手軸方向に位置ずれしないように位置決めして
ロック状態に保持することができる。また、第２の保持
部では、第２の長尺物の外径や太さが異なる複数種のも
のでも保持できる。すなわち、第２の長尺物の外径や太
さが大きいものでは、係止フック７ａ，８ａを互いに弾
性係合させなくとも、それら係止フックをその第２の長
尺物の外周に引っかけるだけで、弾性力でもって保持す
ることができる。

【０００７】また、請求項２に記載の長尺物固定クラン
プは、前記第１の長尺物がコルゲートチューブ１０であ
る場合、このコルゲートチューブ１０の谷間に係合して
長手軸方向への位置ずれを規制するチューブずれ止めリ
ブ（２ａ，４ａ）が、前記ロック蓋４および前記収容空
間の少なくともロック蓋４に形成してなっていることを
特徴とする。以上の構成から、電線保護管などとして使
用されるコルゲートチューブ１０を第１の保持部に保持
させる場合、コルゲートチューブ１０は山部と谷部が交
互に連なった可撓管であるから、その谷間を利用してた
とえばロック蓋４に設けたチューブずれ止めリブ４ａを
係合させると、保持中のコルゲートチューブ１０がその
管軸方向に位置ずれするのを防止できる。位置ずれ防止
をより有効にするという考え方からすれば、第１の保持
部における収容空間にも同種のチューブずれ止めリブ２
ａを設けておくことが好ましい。

【０００８】さらに、請求項３に記載の長尺物固定クラ
ンプは、前記第２の長尺物がワイヤハーネス２０である
場合、前記第２の保持部が、基底部で一体につながった
固定壁７と弾性変形可能な可動壁８とからなって、それ
ら固定壁７および可動壁８の先端に前記係止フック７
ａ，８ａが設けてあり、両係止フック７ａ，８ａを互い
に弾性係合させることにより、固定壁７および可動壁８
間を閉鎖した前記収容空間が形成されることを特徴とす
る。以上の構成から、第２の長尺物の具体例としてワイ
ヤハーネス２０を固定壁７と可動壁８で形成される第２
の保持部の収容空間に保持させる場合、ワイヤハーネス
２０のサイズ径が小さく固定壁７と可動壁８の両係止フ
ック７ａ，８ａの間から入れることができれば、係止フ
ック７ａ，８ａを互いに弾性係合させて収容空間を閉鎖
することによりそのワイヤハーネス２０を保持する。そ
れに対して、ワイヤハーネス２０の径サイズが第２の保
持部における収容空間からはみ出るような大きさのもの
の場合、係止フック７ａ，８ａを弾性係合させない状態
でワイヤハーネス２０の外周に引っかけるだけでも、弾
性力でもってそのワイヤハーネス２０を保持できる。

【０００９】

【発明の実施の形態】以下、本発明にかかる長尺物固定
クランプ（以下、単にクランプという）の実施の形態に
ついて、図面に基づいて詳細に説明する。図１は、本例
のクランプ１に保持される第１および第２からなる異種
２つの長尺物として、電線保護管などに用いる一方のコ
ルゲートチューブ１０と、電線・ケーブルの複数本から
形成される他方のワイヤハーネス２０とを同時装着した
状態を示すクランプ全体の斜視図である。

【００１０】図２に単体で示すように、クランプ１は金
型による樹脂一体成形品であり、上記コルゲートチュー
ブ１０を保持する本発明でいう第１の保持部であるコル
ゲートチューブ保持部Ａと、上記ワイヤハーネス２０を
保持する第２の保持部であるワイヤハーネス保持部Ｂを
並設してなっている。

【００１１】コルゲートチューブ保持部Ａは、両側の保
持壁２，３を平行に立ち上げて略Ｕ字形状に成形されて
いる。その一方の保持壁２と他方の保持壁３に跨って内
面に沿うように壁幅の中央部から１本のチューブずれ止
めリブ２ａが突起成形されている。このチューブずれ止
めリブ２ａは、図１に示すように、保持したコルゲート
チューブ１０の山部１１間の谷部１２の１つに係合する
ことにより、コルゲートチューブ１０が管軸方向へ位置
ずれしないようにするためのものである。そういう意味
から、図示例のようにチューブずれ止めリブ２ａを１本
だけに限らず、それ以上の本数で設けてあってもよい。

【００１２】また、Ｕ字形状の上端開口部を閉塞するロ
ック蓋４が薄肉ヒンジ部６を介して一方の保持壁２の上
端につながって一体成形されている。そのロック蓋４は
薄肉ヒンジ部６によって上端開口部全域を閉塞する方向
へ転回可能な矩形状であり、内面の突端に直角に係止片
５が立ち上げて設けられ、係止片５の先端部には係止爪
５ａが突設されている。この係止爪５ａに対応して、他
方の保持壁３の背面に係止凸部３ａが突設され、ロック
蓋４を閉じる方向へ転回操作すると、蓋側の係止爪５ａ
が保持壁３の背面の係止凸部３ａにクリック感覚を伴っ
てワンタッチで弾性係合し、ロック蓋４をロック状態に
するようになっている。

【００１３】また、ロック蓋４の幅方向の中央部からは
矩形状の長手方向へ１本のチューブずれ止めリブ４ａが
形成されている。このチューブずれ止めリブ４ａは、上
記保持壁２，３に設けたチューブずれ止めリブ２ａと同
一目的のために設けられ、コルゲートチューブ１０の谷
径の曲率に合わせて凹状に湾曲成形され、山部１１間の
谷部１２に係合することでチューブの管軸線方向への位
置ずれを防止する。

【００１４】次に、ワイヤハーネス保持部Ｂは、垂直に
立ち上げた一方の保持用の固定壁７と、屈曲した形状で
立ち上げた他方の同じく保持用の可動壁８の一対からな
っている。固定壁７は上記コルゲートチューブ保持部Ａ
の保持壁３と背中合わせとなっており、両壁間は間隙を
介して補強リブ３ｂでつながっている。そうした固定壁
７の図でいう上端の先端部には内側に屈曲させた係止フ
ック７ａが設けられている。他方の可動壁８は、弾性を
利用して有効に屈曲変形が可能となるよう図示例ではく
字形状に成形され、その上端の先端部が内側に屈曲して
係止フック８ａとなっている。この係止フック８ａは、
く字形状の可動壁８を内側へ押圧操作して弾性変形させ
ることにより、上記固定壁７側の係止フック７ａに下方
から回り込んで係合できるよう、高さ違いで向かい合わ
せに設けられている。

【００１５】また、図３（ａ），（ｂ）に示されている
ように、かかる形状のクランプ１はその背面側に錨形状
のアンカ９が突設されていて、このアンカ９をたとえば
車体パネル４０に穿孔した係止孔４１に挿入して嵌合さ
せることにより、クランプ１を固定できるようになって
いる。

【００１６】以上の構成によって、本実施の形態のクラ
ンプ１にあっては異種長尺物であるコルゲートチューブ
１０とワイヤハーネス２０を保持して次のように作用す
る。

【００１７】図３に示すように、予めクランプ１だけを
そのアンカ９で車体パネル４０に嵌合させて固定状態に
するか、あるいは予め図４（ｂ）に示すようにコルゲー
トチューブ１０とワイヤハーネス２０を装着保持させて
からクランプ１を車体パネル４０に嵌合固定する。

【００１８】そこで、図４（ａ）に示すように、クラン
プ１の一方のコルゲートチューブ保持部Ａにはその収容
空間にコルゲートチューブ１０を仮装着し、他方のワイ
ヤハーネス保持部Ｂには収容空間にワイヤハーネス２０
を仮装着する。

【００１９】続いて、図４（ｂ）に示すように、ロック
蓋４を薄肉ヒンジ部６から転回操作して、係止爪５ａを
係止凸部３ａにワンタッチでクリック感覚を伴わせて弾
性係合させ、ロック蓋４を閉じることでロックして収容
空間を閉鎖する。その際、コルゲートチューブ１０の山
部１１間の谷間１２の１つにチューブずれ止めリブ２
ａ，４ａが係合することでコルゲートチューブ１０の管
軸方向への位置ずれが規制される。

【００２０】なお、本例では、保持壁２，３側の１本の
チューブずれ止めリブ２ａと、ロック蓋４側の１本のチ
ューブずれ止めリブ４ａとを共働させてコルゲートチュ
ーブ１０の位置ずれを規制する態様が示された。チュー
ブずれ止めリブ２ａ，４ａのいずれか一方だけでも所要
の目的を達成することができるが、配索後の信頼性や確
実性を高めるという意味で、図示のように両方のチュー
ブずれ止め２ａ，４ａを設けた構造としている。

【００２１】一方、ワイヤハーネス保持部Ｂにおいて
は、く字形状の可動壁８を内側に押圧操作すると、弾性
変形してその先端部の係止フック８ａが相手の固定壁７
側の係止フック７ａに下方から回り込むようにして弾性
係合する。そのようにしてワイヤハーネス２０を保持す
る。

【００２２】ここで、図示例のように、ワイヤハーネス
保持部Ｂにおいては、保持されたワイヤハーネス２０の
太径に比較して収容空間に余裕がある。そうした余裕ス
ペースによって、図示例のワイヤハーネス２０のサイズ
よりも大きい他の仕様のワイヤハーネスをも保持するこ
とができる。

【００２３】すなわち、保持したワイヤハーネス２０の
外径や太さと比べて保持スペースに余裕がある場合、あ
るいはワイヤハーネス２０のサイズ径が小さくて係止フ
ック７ａ，８ａ間の隙間から入れられ、収容空間に収め
ることができる場合は図示のように、固定壁７の係止フ
ック７ａと可動壁８の係止フック８ａとを互いに握手の
ごとき弾性係合させて収容空間を閉鎖する。それに対し
て、保持したワイヤハーネス２０の外径や太さが収容空
間から一部覗くような大きさの場合、その収容空間から
覗いた部分のワイヤハーネス２０の外周に両係止フック
７ａ，８ａを引っかけるだけで、フック弾性力でもって
そのワイヤハーネス２０をワイヤハーネス保持部Ｂに確
実に保持することができる。

【００２４】このように、本実施の形態のクランプ１
は、異種の長尺物であるコルゲートチューブ１０やワイ
ヤハーネス２０を同時保持でき、しかも強固な保持力で
もってロックできるので、車体パネル４０などへの配索
後でも振動などによる脱落の懸念は解消され、配索の信
頼性と確実性を高めるのに有効である。

【００２５】

【発明の効果】以上説明したように、本発明にかかる請
求項１に記載の長尺物固定クランプは、異種の第１およ
び第２の長尺物をそれぞれ第１および第２の保持部に同
時保持でき、その第１の保持部では第１の長尺物が長手
軸方向に位置ずれしないように位置決めしてロック状態
に保持することができ、また、第２の保持部では第２の
長尺物の外径や太さが異なる複数種のものでも保持でき
る。

【００２６】また、請求項２に記載の長尺物固定クラン
プは、第１の長尺物の具体例として、電線保護管などに
用いられるコルゲートチューブを第１の保持部に保持さ
せる場合、コルゲートチューブは山部と谷部が交互に連
なった可撓管であるから、その谷間を利用してロック蓋
に設けたチューブずれ止めリブを係合させると、保持中
のコルゲートチューブがその管軸方向に位置ずれするの
を防止できる。

【００２７】さらに、請求項３に記載の長尺物固定クラ
ンプは、第２の長尺物の具体例としてワイヤハーネスを
固定壁と可動壁で形成される第２の保持部の収容空間に
保持させる場合、ワイヤハーネスのサイズ径が小さく固
定壁と可動壁の両係止フックの間から入れることができ
れば、係止フックを互いに弾性係合させて収容空間を閉
鎖することによりそのワイヤハーネスを保持する。それ
に対して、ワイヤハーネスの径サイズが第２の保持部に
おける収容空間からはみ出るような大きさのものの場
合、係止フックを弾性係合させない状態でワイヤハーネ
スの外周に引っかけるだけでも、弾性力でもってそのワ
イヤハーネスを保持できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明にかかる長尺物固定クランプの実施の形
態において異種長尺物例のコルゲートチューブとワイヤ
ハーネスを同時保持した態様を示す斜視図である。

【図２】同長尺物固定クランプを単体で示す斜視図であ
る。

【図３】同図（ａ），（ｂ）は、同長尺物固定クランプ
の正面図と平面図である。

【図４】同図（ａ），（ｂ）は、同長尺物固定クランプ
にコルゲートチューブとワイヤハーネスを仮装着した態
様を示す一部断面による正面図と、ロック状態にした態
様を示す一部断面による正面図である。

【図５】従来例のワイヤハーネス固定クランプを示す斜
視図である。

【符号の説明】

１ クランプ ２ 保持壁 ３ 保持壁 Ａ コルゲートチューブ保持部（第１の保持
部） ３ａ 係止凸部 ３ｂ 補強リブ ４ ロック蓋 ４ａ チューブずれ止めリブ ５ 係止片 ５ａ 係止爪 ６ 薄肉ヒンジ部 Ｂ ワイヤハーネス保持部（第２の保持部） ７ 固定壁 ７ａ 係止フック ８ 可動壁 ８ａ 係止フック ９ アンカ １０ コルゲートチューブ（第１の長尺物） ２０ ワイヤハーネス（第２の長尺物）

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 3H023 AA05 AB01 AC01 AD02 AD31 AD54 3J022 DA14 DA15 EA15 EB02 EB14 EC14 EC17 EC22 ED26 FA05 FB03 FB08 FB22 GA03 GA04 GA06 GA20 GB22 5G363 AA04 BA02 DA13 DA15 DC02

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 第１および第２からなる異種の長尺物を
   保持した状態で車体パネルのごとき構造体に固定可能に
   樹脂一体成形してなる長尺物固定クランプであって、 ロック蓋を閉じて内側に形成される閉鎖した収容空間
   に、前記第１の長尺物を長手軸方向への位置ずれを規制
   してロック状態で保持できるように構成された第１の保
   持部と、 この第１の保持部に並設され、対向一対の係止フックを
   弾性係合させることによりその内側に形成される閉鎖し
   た収容空間に、外径または太さの異なる複数種の前記第
   ２の長尺物に対応して保持できるように構成された第２
   の保持部と、を備えてなっていることを特徴とする長尺
   物固定クランプ。
2. 【請求項２】 前記第１の長尺物がコルゲートチューブ
   である場合、このコルゲートチューブの谷間に係合して
   長手軸方向への位置ずれを規制するチューブずれ止めリ
   ブが、前記ロック蓋および前記収容空間の少なくともロ
   ック蓋に形成されていることを特徴とする請求項１に記
   載の長尺物固定クランプ。
3. 【請求項３】 前記第２の長尺物がワイヤハーネスであ
   る場合、前記第２の保持部が、基底部で一体につながっ
   た固定壁と弾性変形可能な可動壁とからなって、それら
   固定壁および可動壁の先端に前記係止フックが設けてあ
   り、両係止フックを互いに弾性係合させることにより、
   固定壁および可動壁間に前記閉鎖した収容空間が形成さ
   れることを特徴とする請求項１に記載の長尺物固定クラ
   ンプ。