JP2002042915A - 圧力制御装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 バスバーのような高価な部品を必要とせず、
バスバーの制御基板へのハンダ付けも必要とせず、低コ
ストに配線組立体を構成することができるとともに、コ
イルのアース端子、電動モータのアース端子と液圧ユニ
ットの金属ブロックとが、確実で信頼性の高い電気的接
続によってアース接続された圧力制御装置を提供するこ
と。 【解決手段】 制御基板５１と液圧ユニット１１との間
に導電性ブッシュ４１を介装し、導電性ブッシュ４１に
制御基板５１を固定部材６１によって固定するとともに
制御基板５１上に形成されたアースパターン５２を固定
部材６１によって導電性ブッシュ４１に電気的に接続
し、液圧ユニット１１に導通部材６２を固定するととも
に導電性ブッシュ４１を導通部材６２によって液圧ユニ
ット１１に電気的に接続した。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、圧力制御装置に関
し、より詳細にはＡＢＳ（アンチロックブレーキシステ
ム）、ＴＣＳ（トラクションコントロールシステム）、
ＥＢＤ（エレクトロニックブレーキフォースデストリビ
ューション）等の電子制御式の圧力制御装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】この種の圧力制御装置としては、図９、
図１０に示されたものがある。図１０は、図９のＡ−Ａ
断面図である。

【０００３】この装置は、液圧ユニット６１１に固定さ
れて電磁弁を形成する複数のコイル６３１のアース端子
６３２、電動モータのアース端子（図示せず）等が、下
部樹脂製ケース６２１の上部に固定された制御基板６５
１に形成されたアースパターン６５２に接続されるとと
もに、上部樹脂製ケース６２０がそれらを大気から気密
的、液密的に遮断すべく覆っている。同様に、制御基板
６５１に接続されたバスバー６４１が、埋め込みブッシ
ュ６４２を介して液圧ユニット６１１の金属ブロック６
１１ａに接続される。また、液圧ユニット６１１の金属
ブロック６１１ａは、ボディアースを介して制御基板６
５１に接続され、さらにコネクタを介して車体（図示せ
ず）にアースされている。その結果、コイル６３１のア
ース端子６３２、電動モータのアース端子等は、コネク
タを介して車体（図示せず）にアースされている。

【０００４】この装置は、制御基板６５１上のアースパ
ターン６５２やバスバー６４１によってアース線を極力
少なくし、配線組立体の構成を簡素にして組付け性の向
上を図ったものである。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、この従
来装置においては、バスバー６４１製作のための打抜き
型を要してコスト高となるとともに、バスバー６４１を
樹脂製ケース６２１に取付ける工程において、樹脂製ケ
ース６２１に対するバスバー６４１の保持、装着に煩雑
な作業を要するとともに、バスバー６４１を制御基板６
５１にハンダ付けしなければならないという問題があっ
た。

【０００６】本発明は、以上の事情を背景に為されたも
のであり、コイルのアース端子、電動モータのアース端
子を液圧ユニットの金属ブロックを介してボディアース
するために、バスバーのような高価な部品を必要とせ
ず、バスバーの制御基板へのハンダ付けも必要とせず、
低コストに配線組立体を構成することをその技術的課題
とするものである。さらに、コイルのアース端子、電動
モータのアース端子と液圧ユニットの金属ブロックと
が、確実で信頼性の高い電気的接続によってアース接続
された圧力制御装置を提供することをその技術的課題と
するものである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記技術的課題を解決す
るために、請求項１に記載のように、内部に圧力制御弁
と液圧ポンプとが設けられた液圧ユニットと、前記液圧
ユニットに固定されるとともに前記圧力制御弁に外装さ
れて電磁弁を形成する複数のコイルと、前記液圧ユニッ
トに固定されるとともに前記コイルを収容する樹脂製ケ
ースと、前記樹脂製ケースに固定されるとともに前記電
磁弁を駆動して圧力を制御する制御基板とを備えた圧力
制御装置において、前記制御基板と前記液圧ユニットと
の間に導電性ブッシュが介装され、前記導電性ブッシュ
に前記制御基板が固定部材によって固定されるとととも
に前記制御基板上に形成されたアースパターンが前記固
定部材によって前記導電性ブッシュに電気的に接続さ
れ、前記液圧ユニットに導通部材が固定されるとともに
前記導電性ブッシュが前記導通部材によって前記液圧ユ
ニットに電気的に接続されていることを特徴とする圧力
制御装置を構成した。

【０００８】請求項１にかかる発明によれば、制御基板
と液圧ユニットとの間、すなわち樹脂製ケース上あるい
は液圧ユニット上に導電性ブッシュ及び導通部材を配置
することにより、簡略な構成で確実に制御基板上のアー
スパターンを直接液圧ユニットにアース接続できるとと
もに、導電性ブッシュを制御基板の取付けベースとして
利用でき、スペースの有効活用が可能となる。

【０００９】次に、請求項２に記載のように、前記導電
性ブッシュと前記導通部材とが、一体的に形成されてい
ることを特徴とする圧力制御装置が好ましい。

【００１０】請求項２にかかる発明によれば、導電性ブ
ッシュと導通部材とが一体部材として形成されるため、
部品点数の削減、組付け工数の低減が図られ、低コスト
化が可能となる。

【００１１】次に、請求項３に記載のように、内部に圧
力制御弁と液圧ポンプとが設けられた液圧ユニットと、
前記液圧ユニットに固定されるとともに前記圧力制御弁
に外装されて電磁弁を形成する複数のコイルと、前記液
圧ユニットに固定されるとともに前記コイルを収容する
樹脂製ケースと、前記樹脂製ケースに固定されるととも
に前記電磁弁を駆動して圧力を制御する制御基板とを備
えた圧力制御装置において、前記液圧ユニットは、前記
樹脂製ケースを貫通するボス部を有し、前記ボス部に前
記制御基板が固定部材によって固定されるととともに前
記制御基板上に形成されたアースパターンが前記固定部
材によって前記ボス部に電気的に接続されていることを
特徴とする圧力制御装置が好ましい。

【００１２】請求項３にかかる発明によれば、樹脂製ケ
ースを貫通するように液圧ユニットに一体的に形成され
たボス部に、固定部材によって制御基板が固定される構
成としたため、制御基板上に形成されたアースパターン
と液圧ユニットとが確実に電気的に接続されるととも
に、大幅な部品点数の削減、組付け工数の低減が図ら
れ、低コスト化が可能となる。

【００１３】

【発明の実施の形態】以下、本発明にかかる圧力制御装
置の実施形態について、図面に基いて説明する。

【００１４】図１及び図２に、本発明の第１の実施例を
示す。

【００１５】図１において、液圧ユニット１１には、そ
の下面にモータ１０が取付けられるとともに、内部には
モータ１０の駆動力を受けて作動する液圧ポンプ、圧力
制御弁、液圧通路（ともに図示せず）及び複数の電磁弁
１５が設けられている。

【００１６】また、液圧ユニット１１の側面には、マス
タシリンダからの配管が接続されるポート１２や、各車
輪ブレーキに接続される配管の接続ポート１３が穿設さ
れている。

【００１７】さらに、図２に示すように、液圧ユニット
１１の上面には、コイル３１がカシメ等によって固定さ
れるとともに、コイル３１を覆うように下部樹脂製ケー
ス２１がねじ６３によって固定されている。なお、圧力
制御弁とコイル３１とによって、電磁弁１５が構成され
る。

【００１８】下部樹脂製ケース２１と上部樹脂製ケース
２０とは、溶着等によって強固に接続されるとともに、
下部樹脂製ケース２１および上部樹脂製ケース２０の内
部は、気密的、液密的に大気から遮断される。

【００１９】また、下部樹脂製ケース２１には、コネク
タ部２２が一体的に形成されるとともに、コネクタ部２
２は、雄雌嵌合するコネクタ及び配線によって、電源、
各種センサ（図示せず）に電気的に接続されている。

【００２０】図２に示すように、下部樹脂製ケース２１
の上方に設けられた有底孔２１ａには、導電性ブッシュ
４１が挿入されてその底面が有底孔底部２１ｂに当接す
るとともに、導電性ブッシュ４１に設けられた貫通孔４
１ｂ及び下部樹脂製ケース２１に設けられた貫通孔２１
ｃをボルト６２（導通部材）が貫通している。ボルト６
２が液圧ユニット１１の金属ブロック１１ａに設けられ
た雌ねじ１１ｂと螺合することによって、導電性ブッシ
ュ４１が下部樹脂製ケース２１に固定される。なお、本
実施例においては、下部樹脂製ケース２１を液圧ユニッ
ト１１の金属ブロック１１ａを固定するために、固定ボ
ルト６３が用いられているが、ボルト６２も固定ボルト
６３と同様の機能を有することはいうまでもない。

【００２１】また、導電性ブッシュ４１の上面には、ボ
ルト６１（固定部材）によって制御基板５１が固定され
ている。ボルト６１の座面が制御基板５１上に設けられ
たアースパターン５２と接触するとともに、ボルト６１
が導電性ブッシュ４１に設けられた雌ねじ４１ｄと螺合
することによって、制御基板５１上のアースパターン５
２は、ボルト６１、導電性ブッシュ４１およびボルト６
２を介して、液圧ユニット１１の金属ブロック１１ａと
電気的に接続されることになる。

【００２２】なお、図２では省略されているが、上部樹
脂製ケース２０は、制御基板５１を覆うように下部樹脂
製ケース２１に溶着等によって強固に接続されるととも
に、下部樹脂製ケース２１および上部樹脂製ケース２０
の内部は、気密的、液密的に大気から遮断される。

【００２３】また、図２では省略されているが、複数の
コイル３１のアース端子は、図９のように、制御基板５
１上のアースパターン５２にハンダ付けされ、アースパ
ターン５２、ボルト６１、導電性ブッシュ４１およびボ
ルト６２を介して、液圧ユニット１１の金属ブロック１
１ａと電気的に接続されることになる。さらに、モータ
１０の動力線は、液圧ユニット１１の金属ブロック１１
ａおよび下部樹脂製ケース２１を絶縁されつつ貫通し
て、制御基板５１上の動力回路パターンに接続されてい
る。

【００２４】なお、本実施例において、導電性ブッシュ
４１は、金属から製作されるが、導電性樹脂等の非金属
導電体によって一体的に製作してもよい。

【００２５】図３は、本発明の第２の実施例を示す。

【００２６】第２の実施例においては、導電性ブッシュ
１４１が下部樹脂製ケース２１と一体成形される。すな
わち、成形治具に固定された導電性ブッシュ１４１の周
囲に樹脂が注入され、導電性ブッシュ１４１と下部樹脂
製ケース２１とが一体化される。

【００２７】導電性ブッシュ１４１の下部には、括れ部
１４１ｂが設けられていて、導電性ブッシュ１４１が下
部樹脂製ケース２１から脱落することを防止している。
したがって、ボルト６２は、導電性ブッシュ１４１を下
部樹脂製ケース２１に固定する機能を有さず、下部樹脂
製ケース２１を液圧ユニット１１の金属ブロック１１ａ
を固定するために、固定ボルト６３のみが用いられる。

【００２８】なお、第１の実施例と同じ番号を付したも
のは、第１の実施例と同様な機能、形状を有するもので
あり、説明を省略する。

【００２９】図４は、本発明の第３の実施例を示す。

【００３０】第３の実施例においては、導電性ブッシュ
と導通部材を一体化し、部品点数の削減と組付け工数の
低減が図っている。

【００３１】導電性ブッシュ２４１は、上部の六角柱部
２４１ａ、中央部の円筒部２４１ｂおよび下部のボルト
部２４１ｃから成る。

【００３２】上部の六角柱部２４１ａは、座面がアース
パターン５２と接触するボルト６１と螺合する雌ねじ２
４１ｄが設けられるとともに、導電性ブッシュ２４１と
液圧ユニット１１の金属ブロック１１ａとの螺合時にね
じ込み工具によって挟持される六角柱を有する。

【００３３】中央部の円筒部２４１ｂは、下部樹脂製ケ
ース２１に設けられた有底孔２１ａに所定の半径方向隙
間をもって挿入されるとともに、その底面が有底孔底部
２１ｂに当接する。

【００３４】下部のボルト部２４１ｃは、下部樹脂製ケ
ース２１に設けられた貫通孔２１ｃを貫通し、液圧ユニ
ット１１の金属ブロック１１ａに設けられた雌ねじ１１
ｂと螺合する。したがって、円筒部２４１ｂの底面が下
部樹脂製ケース２１を押圧して、下部樹脂製ケース２１
が液圧ユニット１１の金属ブロック１１ａに固定され
る。なお、下部樹脂製ケース２１を液圧ユニット１１の
金属ブロック１１ａに固定するために、固定ボルト６３
が用いられているが、ボルト部２４１ｃも固定ボルト６
３と同様の機能を有することはいうまでもない。

【００３５】なお、本実施例において、六角柱部２４１
ａ、円筒部２４１ｂおよびボルト部２４１ｃは、同種の
金属から製作されているが、各部を適宜異種金属で製作
しておき、圧接、溶接、ろう付け等で一体化して導電性
ブッシュ２４１としてもよい。また、導電性樹脂等の非
金属導電体によって一体的に製作してもよく、さらに、
一部を金属で製作しておき、導電性樹脂等の非金属導電
体と一体成形してもよい。

【００３６】図５は、本発明の第４の実施例を示す。

【００３７】第４の実施例においては、導電性ブッシュ
３４１は、上部の六角柱部３４１ａ、中央部の円筒部３
４１ｂおよび下部のボルト部３４１ｃから成る。

【００３８】上部の六角柱部３４１ａは、座面がアース
パターン５２と接触するボルト６１と螺合する雌ねじ３
４１ｄが設けられるとともに、導電性ブッシュ３４１と
液圧ユニット１１の金属ブロック１１ａとの螺合時にね
じ込み工具によって挟持される六角柱を有する。

【００３９】中央部の円筒部３４１ｂは、下部樹脂製ケ
ース２１に設けられた貫通孔２１ｄに所定の半径方向隙
間をもって挿入されるとともに、その底面が液圧ユニッ
ト１１の金属ブロック１１ａに当接する。

【００４０】下部のボルト部３４１ｃは、液圧ユニット
１１の金属ブロック１１ａに設けられた雌ねじ１１ｂと
螺合する。したがって、導電性ブッシュ３４１は、下部
樹脂製ケース２１を液圧ユニット１１の金属ブロック１
１ａに固定する機能を有せず、下部樹脂製ケース２１を
液圧ユニット１１の金属ブロック１１ａに固定するため
に、固定ボルト６３が用いられている図６は、本発明の
第５の実施例を示す。

【００４１】第５の実施例は、第３の実施例においてボ
ルト６１および雌ねじ２４１ｄの螺合によって制御基板
５１を固定していたものを、ナット７１および六角柱部
４４１ａに形成された雄ねじ４４１ｅの螺合による固定
方式に変えたものであり、その他は、第３の実施例と同
様な機能、形状を有するものである。

【００４２】図７は、本発明の第６の実施例を示す。

【００４３】第６の実施例も第５の実施例と同様に、図
５に示した第４の実施例においてボルト６１および雌ね
じ３４１ｄの螺合によって制御基板５１を固定していた
ものを、ナット７１および六角柱部５４１ａに形成され
た雄ねじ５４１ｅの螺合による固定方式に変えたもので
あり、その他は、第４の実施例と同様な機能、形状を有
するものである。

【００４４】図８は、本発明の第７の実施例を示す。

【００４５】第７の実施例においては、ボス１１ｃが液
圧ユニット１１の金属ブロック１１ａと一体的に形成さ
れ、下部樹脂製ケース２１の貫通孔２１ｄと所定の半径
方向隙間をもって貫通している。ボス１１ｃの上部に
は、雌ねじ１１ｄが形成されていて、座面がアースパタ
ーン５２と接触するボルト６１と螺合する。これによ
り、上記の各実施例と同様に、アースパターン５２と液
圧ユニット１１の金属ブロック１１ａとが電気的に接続
される。

【００４６】以上、本発明を実施例に即して説明した
が、本発明は上記態様に限定される物ではなく、本発明
の原理に準ずる各種態様を含むものである。

【００４７】上記各実施例においては、固定部材として
ボルト６１、ナット７１を用いたが、これに限定される
ものではなく、たとえば頭部座面がアースパターン５２
と接触するピンを圧入して制御基盤を固定してもよい。

【００４８】また、上記各実施例において導電製ブッシ
ュと導通部材とが別体の場合に、導通部材としてボルト
６２を用いたが、これに限定されるものではなく、たと
えば頭部座面が有底孔底部２１ｂに当接するピンを液圧
ユニット１１の金属ブロック１１ａに圧入してもよい。

【００４９】

【発明の効果】以上に説明したように、本発明によれ
ば、バスバーのような高価な部品を必要とせず、バスバ
ーの制御基板へのハンダ付けも必要とせず、低コストに
配線組立体を構成することができるとともに、コイルの
アース端子、電動モータのアース端子と液圧ユニットの
金属ブロックとが、確実で信頼性の高い電気的接続によ
ってアース接続された圧力制御装置を提供することが可
能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明にかかる圧力制御装置の正面投影図であ
る。

【図２】本発明にかかる第１の実施例を示す部分断面図
である。

【図３】本発明にかかる第２の実施例を示す部分断面図
である。

【図４】本発明にかかる第３の実施例を示す部分断面図
である。

【図５】本発明にかかる第４の実施例を示す部分断面図
である。

【図６】本発明にかかる第５の実施例を示す部分断面図
である。

【図７】本発明にかかる第６の実施例を示す部分断面図
である。

【図８】本発明にかかる第７の実施例を示す部分断面図
である。

【図９】従来の圧力制御装置の配線組立体部分の断面図
である。

【図１０】図９のＡ−Ａ断面図である。

【符号の説明】

１ 圧力制御装置 １１ 液圧ユニット １１ｃ ボス部 １５ 電磁弁 ２０ 上部樹脂製ケース ２１ 下部樹脂製ケース（樹脂製ケース） ３１ コイル ４１ 導電性ブッシュ １４１ 導電性ブッシュ ２４１ 導電性ブッシュ ３４１ 導電性ブッシュ ４４１ 導電性ブッシュ ５４１ 導電性ブッシュ ５１ 制御基板 ５２ アースパターン ６２ ボルト（導通部材） ２４１ｃ 導通部材 ３４１ｃ 導通部材 ４４１ｃ 導通部材 ５４１ｃ 導通部材

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 内部に圧力制御弁と液圧ポンプとが設け
   られた液圧ユニットと、前記液圧ユニットに固定される
   とともに前記圧力制御弁に外装されて電磁弁を形成する
   複数のコイルと、前記液圧ユニットに固定されるととも
   に前記コイルを収容する樹脂製ケースと、前記樹脂製ケ
   ースに固定されるとともに前記電磁弁を駆動して圧力を
   制御する制御基板とを備えた圧力制御装置において、前
   記制御基板と前記液圧ユニットとの間に導電性ブッシュ
   が介装され、前記導電性ブッシュに前記制御基板が固定
   部材によって固定されるととともに前記制御基板上に形
   成されたアースパターンが前記固定部材によって前記導
   電性ブッシュに電気的に接続され、前記液圧ユニットに
   導通部材が固定されるとともに前記導電性ブッシュが前
   記導通部材によって前記液圧ユニットに電気的に接続さ
   れていることを特徴とする圧力制御装置。
2. 【請求項２】 請求項１において、前記導電性ブッシュ
   と前記導通部材とが、一体的に形成されていることを特
   徴とする圧力制御装置。
3. 【請求項３】内部に圧力制御弁と液圧ポンプとが設けら
   れた液圧ユニットと、前記液圧ユニットに固定されると
   ともに前記圧力制御弁に外装されて電磁弁を形成する複
   数のコイルと、前記液圧ユニットに固定されるとともに
   前記コイルを収容する樹脂製ケースと、前記樹脂製ケー
   スに固定されるとともに前記電磁弁を駆動して圧力を制
   御する制御基板とを備えた圧力制御装置において、前記
   液圧ユニットは、前記樹脂製ケースを貫通するボス部を
   有し、前記ボス部に前記制御基板が固定部材によって固
   定されるととともに前記制御基板上に形成されたアース
   パターンが前記固定部材によって前記ボス部に電気的に
   接続されていることを特徴とする圧力制御装置。