JP2001151426A - Elevator controller - Google Patents
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Abstract
Description
【0001】[0001]
【発明の属する技術分野】本発明は、エレベータの運転
効率を向上させるためのエレベータの制御装置に関す
る。BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an elevator control device for improving the operation efficiency of an elevator.
【0002】[0002]
【従来の技術】エレベータの乗客の荷重を検出する負荷
検出装置を備え、エレベータの運転効率を向上すること
を目的とした従来技術は、特開平5−147838号公
報や特開平5−213543号公報等に開示されてい
る。2. Description of the Related Art A conventional technique for improving the operating efficiency of an elevator, which is provided with a load detecting device for detecting the load of passengers in the elevator, is disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open Nos. 5-147838 and 5-213543. Etc.
【0003】図3は、これらの従来技術の基本的な構成
を示すブロック図で、図において、符号1はかご内負荷
検出装置、2はかご呼び操作盤、3はかご呼び登録釦、
4はマイクロコンピュータ、5は荷重変化量演算部、6
はかご呼び登録数演算部、7は速度パターン切替演算
部、8は巻上機制御部、9は巻上機である。FIG. 3 is a block diagram showing the basic configuration of these prior arts. In the figure, reference numeral 1 denotes a car load detecting device, 2 denotes a car call operation panel, 3 denotes a car call registration button,
4 is a microcomputer, 5 is a load change amount calculator, 6
A car call registration number calculation section, 7 is a speed pattern switching calculation section, 8 is a hoist control section, and 9 is a hoist.
【0004】従来の装置は上述のような装置で構成さ
れ、エレベータのかごに取り付けられた負荷検出装置に
より、かご内に乗客が乗っているときの荷重量と乗って
いないときの荷重量の差を検出し、かご内荷重が一定値
以内で、且つかご内の行き先呼び登録が無い状態でエレ
ベータが走行を開始するときは、加減速時の速度パター
ン、ジャークパターンを乗客が乗って走行するときより
も大きくすることによって、エレベータの走行時間を短
縮し運転効率を向上させているものである。図4は上述
した速度パターンを選択するフローチャートを示してお
り、又、図5は上述のフローチャートにより選定された
速度パターンによるエレベータの運行特性を示したもの
である。[0004] A conventional device is constituted by the above-described device, and a difference between a load amount when a passenger is in the car and a load amount when the passenger is not in the car is detected by a load detection device attached to the elevator car. When the elevator starts traveling with the load in the car within a certain value and no destination call registration in the car, when the passenger rides on the acceleration / deceleration speed pattern and jerk pattern By making it larger, the traveling time of the elevator is shortened and the driving efficiency is improved. FIG. 4 shows a flowchart for selecting the above-mentioned speed pattern, and FIG. 5 shows the operation characteristics of the elevator according to the speed pattern selected by the above-mentioned flowchart.
【0005】[0005]
【発明が解決しようとする課題】ところで、上述した従
来技術は、かご内の乗客の有無により、エレベータの加
減速時の走行パターン、ジャークパターンを変化させ、
エレベータの走行時間を短縮して運転効率を向上させて
いるものである。しかし、乗客が誤ってかご呼びを登録
した後に降車した場合、かご内に乗客がいないにも係わ
らず、誤操作されたかご呼びにサービスするケースがあ
ることは考慮されておらず、この場合は、エレベータ利
用者のいない無駄な運転をしてしまうこととなり、エレ
ベータ運転効率が悪くなるという問題があった。The above-mentioned prior art changes the running pattern and jerk pattern during acceleration / deceleration of an elevator according to the presence or absence of a passenger in a car.
The driving efficiency is improved by shortening the traveling time of the elevator. However, it is not taken into account that if a passenger accidentally registers a car call and gets off, there is a case in which there is no passenger in the car and there is a case where the car call is operated incorrectly. Unnecessary driving without an elevator user would result in a problem that elevator operating efficiency would be reduced.
【0006】本発明はかかる従来技術の不備に鑑みてな
されたもので、その目的は、かご呼び登録があっても、
乗りかご内に乗客がいない場合は、登録されているかご
呼びに対応するサービスをキャンセルし、無駄な運転を
行わせない運転効率の良いエレベータの制御装置を提供
することにある。[0006] The present invention has been made in view of such deficiencies in the prior art, and its object is to provide a method for registering a car call.
When there is no passenger in a car, the service corresponding to the registered car call is cancelled, and an object is to provide an elevator control device with high driving efficiency that does not cause useless driving.
【0007】[0007]
【課題を解決するための手段】本発明の上述した目的
は、エレベータの乗客の荷重を検出する負荷検出装置
と、かご呼びの有無を検出するかご呼び検出装置を備え
たエレベータにおいて、前記負荷検出装置と前記かご呼
び検出装置により、かご呼び登録があっても、乗りかご
内に乗客がいない場合は、登録されているかご呼びに対
応するサービスをキャンセルすることにより達成でき
る。SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a load detecting apparatus for detecting a load of a passenger in an elevator and a car call detecting apparatus for detecting the presence or absence of a car call. By using the device and the car call detection device, even if there is a car call registration, if there is no passenger in the car, it can be achieved by canceling the service corresponding to the registered car call.
【0008】[0008]
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態について
説明する。図1は本発明の一実施形態を示すブロック図
であり、図3と同一符号は同一又は相当部分を示す。
又、図2は本発明の一実施形態を示すフローチャートを
示す。図1において、1はかご内負荷検出装置で、エレ
ベータかごに設けられており、かご内の乗客の荷重量を
検出してその情報をマイクロコンピュータ4に送る。2
はかご内に設けられたかご呼び操作盤であり、この操作
盤には、かごに乗った乗客が行きたい階を指定するため
のかご呼び登録釦3を備えており、登録されたかご呼び
情報はマイクロコンピュータ4に送られる。マイクロコ
ンピュータ4は、かご呼び操作盤2からのかご呼び情報
と、かご内負荷検出装置1からの荷重量により巻上機9
の制御を統合的に行うもので、かご内の荷重の変化量を
演算する荷重変化量演算部5、かご呼びの有無を検出す
るかご呼び検出部10、荷重変化量演算部5とかご呼び
登録検出部10の情報により、巻上機制御部への速度指
令出力を判断する判定部11、速度指令判定部11の情
報により巻上機へのトルクを制御する巻上機制御部8を
有している。9の巻上機はエレベータかご走行させるモ
ーターで巻上機制御部8の指令により動作する。Embodiments of the present invention will be described below. FIG. 1 is a block diagram showing an embodiment of the present invention, and the same reference numerals as those in FIG. 3 indicate the same or corresponding parts.
FIG. 2 is a flowchart showing an embodiment of the present invention. In FIG. 1, reference numeral 1 denotes an in-car load detection device, which is provided in an elevator car, detects a load amount of a passenger in the car and sends the information to a microcomputer 4. 2
A car call operation panel provided in the car, the car operation panel includes a car call registration button 3 for designating a floor to which a passenger riding the car wants to go, and the registered car call information Is sent to the microcomputer 4. The microcomputer 4 uses the car call information from the car call operation panel 2 and the load from the load detection device 1 in the car to control the hoisting machine 9.
, A load change calculator 5 for calculating the change in load in the car, a car call detector 10 for detecting the presence or absence of a car call, and a load change calculator 5 for registering the car call. A determining unit for determining a speed command output to the hoist control unit based on information from the detecting unit; and a hoist control unit for controlling torque to the hoist based on information from the speed command determining unit ing. The hoist 9 is a motor that drives the elevator car and operates according to a command from the hoist control unit 8.
【0009】次に、本実施形態の動作を図2を用いて説
明する。上述したシステムにて、かご呼び登録が無い場
合、もしくは、かご呼び登録があっても乗りかご内に乗
客が乗っている場合は、通常通りのサービスを提供す
る。Next, the operation of this embodiment will be described with reference to FIG. In the above-mentioned system, if there is no car call registration, or if there is a passenger in the car even if there is a car call registration, a normal service is provided.
【0010】次に、かご呼び登録があっても乗りかご内
に乗客が乗っていない場合は、既に登録されているかご
呼び登録をキャンセルし、エレベータを運転させずに、
ドア閉じ後自動待機させる。Next, if there is no car in the car even though the car call is registered, the car call registration already registered is canceled and the elevator is not driven.
Automatically wait after closing the door.
【0011】[0011]
【発明の効果】以上説明したように、かご呼び登録があ
っても、乗りかご内に乗客がいない場合は、エレベータ
利用者のいない無駄な運転と判断し、登録されているか
ご呼びに対応するサービスをキャンセルすることによ
り、運転効率の良いエレベータの制御装置を提供するこ
とができる。As described above, even if a car call is registered, if there is no passenger in the car, it is determined that there is no use of the elevator user, and the registered car call is handled. By canceling the service, it is possible to provide an elevator control device with high driving efficiency.
【図1】本発明の一実施形態の構成回路を示すブロック
図である。FIG. 1 is a block diagram showing a configuration circuit according to an embodiment of the present invention.
【図2】本発明の一実施形態の流れを示すフローチャー
トである。FIG. 2 is a flowchart showing a flow of an embodiment of the present invention.
【図3】従来技術の構成回路を示すブロック図である。FIG. 3 is a block diagram showing a configuration circuit according to the related art.
【図4】従来技術の流れを示すフローチャートである。FIG. 4 is a flowchart showing a flow of a conventional technique.
【図5】従来技術のエレベータ運行特性図である。FIG. 5 is an elevator operation characteristic diagram according to the related art.
【符号の説明】 1 かご内負荷検出装置 2 かご呼び操作盤 3 かご呼び登録釦 4 マイクロコンピュータ 5 荷重変化量演算部 6 かご呼び登録数演算部 8 巻上機制御部 9 巻上機 10 かご呼び検出装置 11 速度指令出力判定部[Description of Signs] 1 In-car load detection device 2 Car call operation panel 3 Car call registration button 4 Microcomputer 5 Load change calculation unit 6 Car call registration number calculation unit 8 Hoisting machine control unit 9 Hoisting machine 10 Car call Detecting device 11 Speed command output judgment unit
Claims (1)
検出装置と、かご呼びの有無を検出するかご呼び検出装
置を備えたエレベータにおいて、前記負荷検出装置と前
記かご呼び検出装置により、かご呼び登録があっても、
乗りかご内に乗客がいない場合は、登録されているかご
呼びに対応するサービスをキャンセルすることを特徴と
するエレベータの制御装置。1. An elevator equipped with a load detection device for detecting the load of passengers in an elevator and a car call detection device for detecting the presence or absence of a car call, wherein a car call registration is performed by the load detection device and the car call detection device. Even if there is
An elevator control device for canceling a service corresponding to a registered car call when there are no passengers in the car.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP33463899A JP2001151426A (en) | 1999-11-25 | 1999-11-25 | Elevator controller |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP33463899A JP2001151426A (en) | 1999-11-25 | 1999-11-25 | Elevator controller |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2001151426A true JP2001151426A (en) | 2001-06-05 |
Family
ID=18279620
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP33463899A Pending JP2001151426A (en) | 1999-11-25 | 1999-11-25 | Elevator controller |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2001151426A (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2009067509A (en) * | 2007-09-11 | 2009-04-02 | Mitsubishi Electric Corp | Display device for elevator |
CN104261213A (en) * | 2010-08-19 | 2015-01-07 | 通力股份公司 | Passenger flow management system |
CN110267897A (en) * | 2017-04-27 | 2019-09-20 | 深圳市海浦蒙特科技有限公司 | Overhauling elevator progress control method and system |
-
1999
- 1999-11-25 JP JP33463899A patent/JP2001151426A/en active Pending
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2009067509A (en) * | 2007-09-11 | 2009-04-02 | Mitsubishi Electric Corp | Display device for elevator |
CN104261213A (en) * | 2010-08-19 | 2015-01-07 | 通力股份公司 | Passenger flow management system |
CN110267897A (en) * | 2017-04-27 | 2019-09-20 | 深圳市海浦蒙特科技有限公司 | Overhauling elevator progress control method and system |
CN110267897B (en) * | 2017-04-27 | 2021-09-14 | 深圳市海浦蒙特科技有限公司 | Elevator maintenance operation control method and system |
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