JP2000337460A - ラチェット機構を有する油圧式テンショナ - Google Patents
ラチェット機構を有する油圧式テンショナInfo
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- JP2000337460A JP2000337460A JP11147747A JP14774799A JP2000337460A JP 2000337460 A JP2000337460 A JP 2000337460A JP 11147747 A JP11147747 A JP 11147747A JP 14774799 A JP14774799 A JP 14774799A JP 2000337460 A JP2000337460 A JP 2000337460A
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
- F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes, or chains
- F16H7/0848—Means for varying tension of belts, ropes, or chains with means for impeding reverse motion
- F16H2007/0853—Ratchets
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- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 外周面にＯリングを装着したプランジャをハ
ウジングのプランジャ収容室に組み付ける際にＯリング
を傷つけることなくスムーズに組み付けることができる
ラチェット機構を有する油圧式テンショナを提供する。 【解決手段】 ハウジング２のプランジャ収容室３の内
周面にＯリング１８の突出部分を受け入れる環状のＯリ
ング受け入れ溝を形成し、環状のＯリング受け入れ溝は
その断面形状がほぼ対称な２つの斜辺部を有する台形状
をしている。ラチェット爪体１５を収容する切り欠き溝
１３の底面１３Ａとプランジャ収容室３の内周面とが交
差する部分が環状のＯリング受け入れ溝の１つの斜辺部
で面取りされている。
ウジングのプランジャ収容室に組み付ける際にＯリング
を傷つけることなくスムーズに組み付けることができる
ラチェット機構を有する油圧式テンショナを提供する。 【解決手段】 ハウジング２のプランジャ収容室３の内
周面にＯリング１８の突出部分を受け入れる環状のＯリ
ング受け入れ溝を形成し、環状のＯリング受け入れ溝は
その断面形状がほぼ対称な２つの斜辺部を有する台形状
をしている。ラチェット爪体１５を収容する切り欠き溝
１３の底面１３Ａとプランジャ収容室３の内周面とが交
差する部分が環状のＯリング受け入れ溝の１つの斜辺部
で面取りされている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、外周部にＯリング
を装着したプランジャをハウジングのプランジャ収容室
の内周面に摺動自在に嵌挿するラチェット機構を有する
油圧式テンショナに関するものである。
を装着したプランジャをハウジングのプランジャ収容室
の内周面に摺動自在に嵌挿するラチェット機構を有する
油圧式テンショナに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】図３は、従来のラチェット機構を有する
油圧式テンショナＴ１の使用例を示す正面図で、油圧式
テンショナＴ１のみを断面図で示している。図３に示す
ように、エンジンルーム内のクランク軸に取付けた駆動
側スプロケットＳ１とカム軸に取付けた一対の被駆動側
スプロケットＳ２，Ｓ３間にチェーンＣが矢印方向に走
行するように懸回されている。チェーンＣの張り側はガ
イドＧによって案内されており、チェーンＣの弛み側は
レバーＬによって案内されている。またレバーＬは油圧
式テンショナＴ１によって押接されており、チェーンＣ
の張力を適正に保持するようにしている。
油圧式テンショナＴ１の使用例を示す正面図で、油圧式
テンショナＴ１のみを断面図で示している。図３に示す
ように、エンジンルーム内のクランク軸に取付けた駆動
側スプロケットＳ１とカム軸に取付けた一対の被駆動側
スプロケットＳ２，Ｓ３間にチェーンＣが矢印方向に走
行するように懸回されている。チェーンＣの張り側はガ
イドＧによって案内されており、チェーンＣの弛み側は
レバーＬによって案内されている。またレバーＬは油圧
式テンショナＴ１によって押接されており、チェーンＣ
の張力を適正に保持するようにしている。
【０００３】図４に示す油圧式テンショナＴ１は、ハウ
ジング２に形成されているプランジャ収容室３内にプラ
ンジャ４が摺動自在に嵌挿されている。プランジャ４に
は、一端が開口されている中空部５が形成されており、
この中空部５内にはプランジャ４を突出方向に付勢する
スプリング６が収容されている。また、中空部５内に臨
んでプランジャ収容室３の底部に油を中空部５内に流入
させ、逆流を阻止するチェック弁７が設けられている。
このチェック弁７は、ボールシート８とチェックボール
９とリテーナ１０とチェックボール用ばね１１とで構成
されている。中空部５内は、チェック弁７を介してエン
ジン側から供給される油によって満たされる。
ジング２に形成されているプランジャ収容室３内にプラ
ンジャ４が摺動自在に嵌挿されている。プランジャ４に
は、一端が開口されている中空部５が形成されており、
この中空部５内にはプランジャ４を突出方向に付勢する
スプリング６が収容されている。また、中空部５内に臨
んでプランジャ収容室３の底部に油を中空部５内に流入
させ、逆流を阻止するチェック弁７が設けられている。
このチェック弁７は、ボールシート８とチェックボール
９とリテーナ１０とチェックボール用ばね１１とで構成
されている。中空部５内は、チェック弁７を介してエン
ジン側から供給される油によって満たされる。
【０００４】チェーンＣ側からのレバーＬに作用する衝
撃力によってプランジャ４がプランジャ収容室３内に押
し込まれると、中空部５内の油圧は上昇しチェック弁７
が閉じられる。チェック弁７からの流出が阻止されてい
る中空部５内の油は、プランジャ４の外周面とプランジ
ャ収容室３の内周面との間の隙間を通って外部にリーク
する。その際、油が隙間を通過する際の流動抵抗によっ
て、衝撃のエネルキーが吸収され、緩衝効果が得られ
る。
撃力によってプランジャ４がプランジャ収容室３内に押
し込まれると、中空部５内の油圧は上昇しチェック弁７
が閉じられる。チェック弁７からの流出が阻止されてい
る中空部５内の油は、プランジャ４の外周面とプランジ
ャ収容室３の内周面との間の隙間を通って外部にリーク
する。その際、油が隙間を通過する際の流動抵抗によっ
て、衝撃のエネルキーが吸収され、緩衝効果が得られ
る。
【０００５】図４に示す油圧式テンショナＴ１は、さら
にラチェット機構を有している。ラチェット機構は、プ
ランジャ４の外周面の一部に形成されたラック１２と、
ハウジング２の端部に形成した切り欠き溝１３内でピン
１４により揺動可能に軸支されたラチェット爪体１５
と、ラチェット爪体１５の係止歯１６がラック１２に係
止するように付勢するスプリング１７とから構成され
る。このラチェット機構は、プランジャ４の前進（突
出）は許容するものであるが、バックラッシュの範囲を
越える後退は規制する機能を有するものである。したが
って、上述した衝撃のエネルキーの吸収による緩衝効果
は、バックラッシュの範囲内で発揮されるものである。
にラチェット機構を有している。ラチェット機構は、プ
ランジャ４の外周面の一部に形成されたラック１２と、
ハウジング２の端部に形成した切り欠き溝１３内でピン
１４により揺動可能に軸支されたラチェット爪体１５
と、ラチェット爪体１５の係止歯１６がラック１２に係
止するように付勢するスプリング１７とから構成され
る。このラチェット機構は、プランジャ４の前進（突
出）は許容するものであるが、バックラッシュの範囲を
越える後退は規制する機能を有するものである。したが
って、上述した衝撃のエネルキーの吸収による緩衝効果
は、バックラッシュの範囲内で発揮されるものである。
【０００６】ところで、図４に示す油圧式テンショナＴ
１は、エンジンの始動時の油圧供給遅れや、バックラッ
シュ量の増加に伴い、エンジンの停止時に中空部５内の
油が、プランジャ４の外周面とプランジャ収容室３の内
周面との間の隙間を通って外部に洩れ、かわりに外部の
空気が中空部５内に混入する。空気が中空部５内に混入
すると、エンジンの始動時にすぐには中空部５内に油が
到達しないから、プランジャ４が前後に振動し、この
際、音の発生が危惧される。
１は、エンジンの始動時の油圧供給遅れや、バックラッ
シュ量の増加に伴い、エンジンの停止時に中空部５内の
油が、プランジャ４の外周面とプランジャ収容室３の内
周面との間の隙間を通って外部に洩れ、かわりに外部の
空気が中空部５内に混入する。空気が中空部５内に混入
すると、エンジンの始動時にすぐには中空部５内に油が
到達しないから、プランジャ４が前後に振動し、この
際、音の発生が危惧される。
【０００７】このため、油洩れ防止対策として、プラン
ジャ４の外周面とプランジャ収容室３の内周面との間に
Ｏリングを装着することが考えられる。この際、ラチェ
ット機構を有しない油圧式のみのテンショナでは、プラ
ンジャ収容室３の内周面にＯリング収納溝を形成してＯ
リングを装着することが可能である。しかし、ラチェッ
ト機構を有する油圧式テンショナの場合は、ハウジング
２の端部にラチェット爪体１５を軸支しているため、プ
ランジャ収容室３の内周面にＯリング収納溝を形成して
Ｏリングを装着することができない。そのため、プラン
ジャ４の外周面にＯリング収納溝を形成してＯリングを
装着している。
ジャ４の外周面とプランジャ収容室３の内周面との間に
Ｏリングを装着することが考えられる。この際、ラチェ
ット機構を有しない油圧式のみのテンショナでは、プラ
ンジャ収容室３の内周面にＯリング収納溝を形成してＯ
リングを装着することが可能である。しかし、ラチェッ
ト機構を有する油圧式テンショナの場合は、ハウジング
２の端部にラチェット爪体１５を軸支しているため、プ
ランジャ収容室３の内周面にＯリング収納溝を形成して
Ｏリングを装着することができない。そのため、プラン
ジャ４の外周面にＯリング収納溝を形成してＯリングを
装着している。
【０００８】油洩れ防止対策として、プランジャ４の外
周面にＯリング収納溝を形成してＯリング１８を装着し
たラチェット機構を有する油圧式テンショナＴ２を図
５，図６に示す。図５は、油圧式テンショナＴ２の正面
断面図であり、図６は、図５の右側面図である。図５，
図６に示す油圧式テンショナＴ２は、プランジャ４の外
周面にＯリング収納溝を形成してＯリング１８を装着し
た点を除けば、図４に示す油圧式テンショナＴ１と相違
するところはない。したがって、同一部分については同
一の符号を付してあり、説明を省略する。
周面にＯリング収納溝を形成してＯリング１８を装着し
たラチェット機構を有する油圧式テンショナＴ２を図
５，図６に示す。図５は、油圧式テンショナＴ２の正面
断面図であり、図６は、図５の右側面図である。図５，
図６に示す油圧式テンショナＴ２は、プランジャ４の外
周面にＯリング収納溝を形成してＯリング１８を装着し
た点を除けば、図４に示す油圧式テンショナＴ１と相違
するところはない。したがって、同一部分については同
一の符号を付してあり、説明を省略する。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、図５に
示す油圧式テンショナＴ２は、プランジャ収容室３内に
プランジャ４を嵌挿する際にＯリング１８を傷つける恐
れがある。油圧式テンショナＴ２は、図５に示すよう
に、ハウジング２の端部に、ラチェット爪体１５を収容
する切り欠き溝１３が形成されているが、この切り欠き
溝１３の底面１３Ａとプランジャ収容室３の内周面とが
交差する部分は、鋭い円弧状のエッジ部２０が形成され
ている。したがって、プランジャ収容室３内にプランジ
ャ４を嵌挿する際に、プランジャ４に装着されたＯリン
グ１８がこの切り欠き溝１３にはみ出し、さらにプラン
ジャ４を押し込むと鋭い円弧状のエッジ部２０に接触
し、Ｏリング１８がちぎれたり、破損するという問題が
ある。この状態を図７，図８に示している。ただし、図
７，図８は、スプリング６、チェック弁７、ボールシー
ト８、チェックボール９、リテーナ１０、チェックボー
ル用ばね１１をすべて取り除いて示してあり、図７は正
面断面図、図８は図７の右側面図である。特に図８に
は、プランジャ収容室３内にプランジャ４を嵌挿する際
に、Ｏリング１８が切り欠き溝１３にはみ出す状態を示
している。
示す油圧式テンショナＴ２は、プランジャ収容室３内に
プランジャ４を嵌挿する際にＯリング１８を傷つける恐
れがある。油圧式テンショナＴ２は、図５に示すよう
に、ハウジング２の端部に、ラチェット爪体１５を収容
する切り欠き溝１３が形成されているが、この切り欠き
溝１３の底面１３Ａとプランジャ収容室３の内周面とが
交差する部分は、鋭い円弧状のエッジ部２０が形成され
ている。したがって、プランジャ収容室３内にプランジ
ャ４を嵌挿する際に、プランジャ４に装着されたＯリン
グ１８がこの切り欠き溝１３にはみ出し、さらにプラン
ジャ４を押し込むと鋭い円弧状のエッジ部２０に接触
し、Ｏリング１８がちぎれたり、破損するという問題が
ある。この状態を図７，図８に示している。ただし、図
７，図８は、スプリング６、チェック弁７、ボールシー
ト８、チェックボール９、リテーナ１０、チェックボー
ル用ばね１１をすべて取り除いて示してあり、図７は正
面断面図、図８は図７の右側面図である。特に図８に
は、プランジャ収容室３内にプランジャ４を嵌挿する際
に、Ｏリング１８が切り欠き溝１３にはみ出す状態を示
している。
【００１０】そこで、本発明は、前述したような従来技
術における問題を解決し、外周面にＯリングを装着した
プランジャをハウジングのプランジャ収容室に組み付け
る際にＯリングを傷つけることなくスムーズに組み付け
ることができるラチェット機構を有する油圧式テンショ
ナを提供することを目的とする。
術における問題を解決し、外周面にＯリングを装着した
プランジャをハウジングのプランジャ収容室に組み付け
る際にＯリングを傷つけることなくスムーズに組み付け
ることができるラチェット機構を有する油圧式テンショ
ナを提供することを目的とする。
【００１１】
【課題を解決するための手段】本発明は、外周部にＯリ
ングを装着したプランジャをハウジングのプランジャ収
容室の内周面に摺動自在に嵌挿するラチェット機構を有
する油圧式テンショナにおいて、前記ハウジングのプラ
ンジャ収容室の内周面にＯリングの突出部分を受け入れ
る環状のＯリング受け入れ溝を形成し、前記環状のＯリ
ング受け入れ溝はその断面形状が少なくとも１つの斜辺
部を有する台形状をしており、ラチェット爪体を収容す
る切り欠き溝の底面と前記プランジャ収容室の内周面と
が交差する部分が前記環状のＯリング受け入れ溝の斜辺
部で面取りされているラチェット機構を有する油圧式テ
ンショナにより、前記課題を解決した。
ングを装着したプランジャをハウジングのプランジャ収
容室の内周面に摺動自在に嵌挿するラチェット機構を有
する油圧式テンショナにおいて、前記ハウジングのプラ
ンジャ収容室の内周面にＯリングの突出部分を受け入れ
る環状のＯリング受け入れ溝を形成し、前記環状のＯリ
ング受け入れ溝はその断面形状が少なくとも１つの斜辺
部を有する台形状をしており、ラチェット爪体を収容す
る切り欠き溝の底面と前記プランジャ収容室の内周面と
が交差する部分が前記環状のＯリング受け入れ溝の斜辺
部で面取りされているラチェット機構を有する油圧式テ
ンショナにより、前記課題を解決した。
【００１２】
【作用】外周部にＯリングを装着したプランジャをハウ
ジングのプランジャ収容室に押し込むと、まず、Ｏリン
グの突出部分がプランジャ収容室の内周面に形成した環
状のＯリング受け入れ溝に受け入れられる。さらにプラ
ンジャを押し込むと、ラチェット爪体を収容する切り欠
き溝の底面と前記プランジャ収容室の内周面とが交差す
る部分が前記環状のＯリング受け入れ溝の斜辺部で面取
りされているので、Ｏリングの突出部分が前記環状のＯ
リング受け入れ溝からスムーズに脱出する。したがっ
て、Ｏリングを傷つけることなくプランジャ収容室へプ
ランジャを組み付けることができる。
ジングのプランジャ収容室に押し込むと、まず、Ｏリン
グの突出部分がプランジャ収容室の内周面に形成した環
状のＯリング受け入れ溝に受け入れられる。さらにプラ
ンジャを押し込むと、ラチェット爪体を収容する切り欠
き溝の底面と前記プランジャ収容室の内周面とが交差す
る部分が前記環状のＯリング受け入れ溝の斜辺部で面取
りされているので、Ｏリングの突出部分が前記環状のＯ
リング受け入れ溝からスムーズに脱出する。したがっ
て、Ｏリングを傷つけることなくプランジャ収容室へプ
ランジャを組み付けることができる。
【００１３】環状のＯリング受け入れ溝はその断面形状
がほぼ対称な２つの斜辺部を有する台形状をしている場
合には、プランジャをプランジャ収容室から抜き取ると
きにも、Ｏリングの突出部分が前記環状のＯリング受け
入れ溝からスムーズに脱出できるのでＯリングを傷つけ
ることがない。
がほぼ対称な２つの斜辺部を有する台形状をしている場
合には、プランジャをプランジャ収容室から抜き取ると
きにも、Ｏリングの突出部分が前記環状のＯリング受け
入れ溝からスムーズに脱出できるのでＯリングを傷つけ
ることがない。
【００１４】
【発明の実施の形態】本発明に係るラチェット機構を有
する油圧式テンショナＴ３の実施の形態を実施例に基づ
いて説明する。本発明に係るラチェット機構を有する油
圧式テンショナＴ３の実施例は、ハウジング２の構造以
外はすべて、図５，図６に示す従来のラチェット機構を
有する油圧式テンショナＴ２と同じである。したがっ
て、ハウジング２の構造のみを示す図１，図２に基づい
て、本発明に係るラチェット機構を有する油圧式テンシ
ョナＴ３の実施例を説明する。図１は、本発明に係るラ
チェット機構を有する油圧式テンショナＴ３のハウジン
グ２のみを示す正面断面図である。図２は、図１の右側
面図である。
する油圧式テンショナＴ３の実施の形態を実施例に基づ
いて説明する。本発明に係るラチェット機構を有する油
圧式テンショナＴ３の実施例は、ハウジング２の構造以
外はすべて、図５，図６に示す従来のラチェット機構を
有する油圧式テンショナＴ２と同じである。したがっ
て、ハウジング２の構造のみを示す図１，図２に基づい
て、本発明に係るラチェット機構を有する油圧式テンシ
ョナＴ３の実施例を説明する。図１は、本発明に係るラ
チェット機構を有する油圧式テンショナＴ３のハウジン
グ２のみを示す正面断面図である。図２は、図１の右側
面図である。
【００１５】図１に示すように、ハウジング２に形成し
たプランジャ収容室３の内周面にプランジャ４の外周部
に装着したＯリング１８の突出部分を受け入れる環状の
Ｏリング受け入れ溝２２が形成されている。この環状の
Ｏリング受け入れ溝２２はその断面形状がほぼ対称な２
つの斜辺部２２Ａ，２２Ｂを有する台形状をしている。
また、この環状のＯリング受け入れ溝２２は、ラチェッ
ト爪体１５を収容する切り欠き溝１３の底面１３Ａとプ
ランジャ収容室３の内周面とが交差する部分がこの環状
のＯリング受け入れ溝２２の斜辺部２２Ａで面取りされ
るような位置に形成されている。なお、２３は面取り部
を示す。
たプランジャ収容室３の内周面にプランジャ４の外周部
に装着したＯリング１８の突出部分を受け入れる環状の
Ｏリング受け入れ溝２２が形成されている。この環状の
Ｏリング受け入れ溝２２はその断面形状がほぼ対称な２
つの斜辺部２２Ａ，２２Ｂを有する台形状をしている。
また、この環状のＯリング受け入れ溝２２は、ラチェッ
ト爪体１５を収容する切り欠き溝１３の底面１３Ａとプ
ランジャ収容室３の内周面とが交差する部分がこの環状
のＯリング受け入れ溝２２の斜辺部２２Ａで面取りされ
るような位置に形成されている。なお、２３は面取り部
を示す。
【００１６】また、環状のＯリング受け入れ溝２２とＯ
リング１８との好ましい寸法関係は、次のとおりであ
る。 Ｏリング受け入れ溝２２の溝径 Ｄ１： Ｄ２≦Ｄ１≦
Ｄ２＋２ｄ Ｏリング受け入れ溝２２の溝幅 Ｈ： ｄ／２≦Ｈ 面取り角度 α：１５°〜４５° ただし、ｄ：Ｏリング線径 Ｄ２：プランジャ収容室の内径
リング１８との好ましい寸法関係は、次のとおりであ
る。 Ｏリング受け入れ溝２２の溝径 Ｄ１： Ｄ２≦Ｄ１≦
Ｄ２＋２ｄ Ｏリング受け入れ溝２２の溝幅 Ｈ： ｄ／２≦Ｈ 面取り角度 α：１５°〜４５° ただし、ｄ：Ｏリング線径 Ｄ２：プランジャ収容室の内径
【００１７】本発明の実施例のラチェット機構を有する
油圧式テンショナＴ３は、上記の構造のハウジング２を
有するものである。したがって、外周部にＯリング１８
を装着したプランジャ４をハウジング２のプランジャ収
容室３に組み付けるには、プランジャ４をハウジング２
のプランジャ収容室３に押し込むと、まず、Ｏリング１
８の突出部分がプランジャ収容室３の内周面に形成した
環状のＯリング受け入れ溝２２に受け入れられる。さら
にプランジャ４を押し込むと、ラチェット爪体１５を収
容する切り欠き溝１３の底面１３Ａとプランジャ収容室
３の内周面とが交差する部分が環状のＯリング受け入れ
溝２２の斜辺部２２Ａで面取りされているので、Ｏリン
グ１８の突出部分が環状のＯリング受け入れ溝２２から
スムーズに脱出する。したがって、Ｏリング１８を傷つ
けることなくプランジャ収容室３へプランジャ３を組み
付けることができる。
油圧式テンショナＴ３は、上記の構造のハウジング２を
有するものである。したがって、外周部にＯリング１８
を装着したプランジャ４をハウジング２のプランジャ収
容室３に組み付けるには、プランジャ４をハウジング２
のプランジャ収容室３に押し込むと、まず、Ｏリング１
８の突出部分がプランジャ収容室３の内周面に形成した
環状のＯリング受け入れ溝２２に受け入れられる。さら
にプランジャ４を押し込むと、ラチェット爪体１５を収
容する切り欠き溝１３の底面１３Ａとプランジャ収容室
３の内周面とが交差する部分が環状のＯリング受け入れ
溝２２の斜辺部２２Ａで面取りされているので、Ｏリン
グ１８の突出部分が環状のＯリング受け入れ溝２２から
スムーズに脱出する。したがって、Ｏリング１８を傷つ
けることなくプランジャ収容室３へプランジャ３を組み
付けることができる。
【００１８】環状のＯリング受け入れ溝２２はその断面
形状がほぼ対称な２つの斜辺部２２Ａ，２２Ｂを有する
台形状をしているから、プランジャ４をプランジャ収容
室３から抜き取るときにも、Ｏリング１８の突出部分が
環状のＯリング受け入れ溝２２からスムーズに脱出でき
るのでＯリング１８を傷つけることがない。
形状がほぼ対称な２つの斜辺部２２Ａ，２２Ｂを有する
台形状をしているから、プランジャ４をプランジャ収容
室３から抜き取るときにも、Ｏリング１８の突出部分が
環状のＯリング受け入れ溝２２からスムーズに脱出でき
るのでＯリング１８を傷つけることがない。
【００１９】上記実施例では、環状のＯリング受け入れ
溝２２を、その断面形状がほぼ対称な２つの斜辺部２２
Ａ，２２Ｂを有する台形状をしているが、少なくとも１
つの斜辺部２２Ａを有する台形状であれば、プランジャ
収容室３へプランジャ４を組み付ける際に、Ｏリング１
８がちぎれたりまたは欠けたりすることを防止すること
ができる。
溝２２を、その断面形状がほぼ対称な２つの斜辺部２２
Ａ，２２Ｂを有する台形状をしているが、少なくとも１
つの斜辺部２２Ａを有する台形状であれば、プランジャ
収容室３へプランジャ４を組み付ける際に、Ｏリング１
８がちぎれたりまたは欠けたりすることを防止すること
ができる。
【００２０】
【発明の効果】請求項１に記載の発明によれば、次の効
果を有する。 （１）ラチェット爪体を収容する切り欠き溝の底面とプ
ランジャ収容室の内周面とが交差する部分が面取りされ
ているので、プランジャ収容室へプランジャを組み付け
る際に、Ｏリングのちぎれまたは欠けがなくなる。 （２）ラチェット爪体を収容する切り欠き溝の底面とプ
ランジャ収容室の内周面とが交差する部分が面取りされ
ているので、プランジャ収容室へプランジャを組み付け
る際に、スムーズに入るようになり、組み付け作業時間
が短縮できる。 （３）特別な治具（たとえば切り欠き溝を塞ぐような治
具）を使用しなくてもプランジャの組み付けが可能にな
る。 （４）ラチェット爪体をハウジングに取付けた後でもハ
ウジングのプランジャ収容室にプランジャを組み付ける
ことができる。
果を有する。 （１）ラチェット爪体を収容する切り欠き溝の底面とプ
ランジャ収容室の内周面とが交差する部分が面取りされ
ているので、プランジャ収容室へプランジャを組み付け
る際に、Ｏリングのちぎれまたは欠けがなくなる。 （２）ラチェット爪体を収容する切り欠き溝の底面とプ
ランジャ収容室の内周面とが交差する部分が面取りされ
ているので、プランジャ収容室へプランジャを組み付け
る際に、スムーズに入るようになり、組み付け作業時間
が短縮できる。 （３）特別な治具（たとえば切り欠き溝を塞ぐような治
具）を使用しなくてもプランジャの組み付けが可能にな
る。 （４）ラチェット爪体をハウジングに取付けた後でもハ
ウジングのプランジャ収容室にプランジャを組み付ける
ことができる。
【００２１】請求項２に記載の発明によれば、上記記載
（１）〜（４）の効果に加えて次の効果を有する。 （５）ハウジングのプランジャ収容室からプランジャを
抜き取る時に、Ｏリングを傷つけることなくプランジャ
をスムーズに抜き取ることができる。
（１）〜（４）の効果に加えて次の効果を有する。 （５）ハウジングのプランジャ収容室からプランジャを
抜き取る時に、Ｏリングを傷つけることなくプランジャ
をスムーズに抜き取ることができる。
【図１】 本発明に係るラチェット機構を有する油圧式
テンショナのハウジングのみを示す正面断面図である。
テンショナのハウジングのみを示す正面断面図である。
【図２】 図１の右側面図である。
【図３】 従来のラチェット機構を有する油圧式テンシ
ョナの使用例を示す正面図で、そのテンショナのみを断
面図で示している。
ョナの使用例を示す正面図で、そのテンショナのみを断
面図で示している。
【図４】 図３に示す従来のラチェット機構を有する油
圧式テンショナを説明するための正面断面図である。
圧式テンショナを説明するための正面断面図である。
【図５】 従来のラチェット機構を有する油圧式テンシ
ョナの別の例を示す正面断面図である。
ョナの別の例を示す正面断面図である。
【図６】 図５の右側面図である。
【図７】 図５に示すテンショナのプランジャを組み付
ける時の断面図で、スプリングとチェックバルブ機構と
ラチェット爪を取り除いて示す断面図である。
ける時の断面図で、スプリングとチェックバルブ機構と
ラチェット爪を取り除いて示す断面図である。
【図８】 図７の右側面図である。
２：ハウジング ３：プランジャ収容
室 ４：プランジャ ５：中空部 ６：スプリング ７：チェック弁 ８：ボールシート ９：チェックボール １０：リテーナ １１：チェックボー
ル用ばね １２：ラック １３：切り欠き溝 １３Ａ：切り欠き溝の底面 １４：ピン １５：ラチェット爪体 １６：係止歯 １７：スプリング １８：Ｏリング ２０：エッジ部 ２２：環状のＯリン
グ受け入れ溝 ２３：面取り部 Ｔ１，Ｔ２，Ｔ３：
テンショナ Ｓ１：駆動側スプロケット Ｓ２，Ｓ３：被駆動
側スプロケット Ｃ：ローラチェーン Ｌ：レバー Ｇ： ガイド
室 ４：プランジャ ５：中空部 ６：スプリング ７：チェック弁 ８：ボールシート ９：チェックボール １０：リテーナ １１：チェックボー
ル用ばね １２：ラック １３：切り欠き溝 １３Ａ：切り欠き溝の底面 １４：ピン １５：ラチェット爪体 １６：係止歯 １７：スプリング １８：Ｏリング ２０：エッジ部 ２２：環状のＯリン
グ受け入れ溝 ２３：面取り部 Ｔ１，Ｔ２，Ｔ３：
テンショナ Ｓ１：駆動側スプロケット Ｓ２，Ｓ３：被駆動
側スプロケット Ｃ：ローラチェーン Ｌ：レバー Ｇ： ガイド
Claims (2)
- 【請求項１】 外周部にＯリングを装着したプランジャ
をハウジングのプランジャ収容室の内周面に摺動自在に
嵌挿するラチェット機構を有する油圧式テンショナにお
いて、前記ハウジングのプランジャ収容室の内周面にＯ
リングの突出部分を受け入れる環状のＯリング受け入れ
溝を形成し、前記環状のＯリング受け入れ溝はその断面
形状が少なくとも１つの斜辺部を有する台形状をしてお
り、ラチェット爪体を収容する切り欠き溝の底面と前記
プランジャ収容室の内周面とが交差する部分が前記環状
のＯリング受け入れ溝の斜辺部で面取りされていること
を特徴とするラチェット機構を有する油圧式テンショ
ナ。 - 【請求項２】 前記環状のＯリング受け入れ溝はその断
面形状がほぼ対称な２つの斜辺部を有する台形状をして
いることを特徴とする請求項１に記載のラチェット機構
を有する油圧式テンショナ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11147747A JP2000337460A (ja) | 1999-05-27 | 1999-05-27 | ラチェット機構を有する油圧式テンショナ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11147747A JP2000337460A (ja) | 1999-05-27 | 1999-05-27 | ラチェット機構を有する油圧式テンショナ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000337460A true JP2000337460A (ja) | 2000-12-05 |
Family
ID=15437238
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11147747A Pending JP2000337460A (ja) | 1999-05-27 | 1999-05-27 | ラチェット機構を有する油圧式テンショナ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000337460A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008144837A (ja) * | 2006-12-08 | 2008-06-26 | Ntn Corp | オートテンショナ |
-
1999
- 1999-05-27 JP JP11147747A patent/JP2000337460A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008144837A (ja) * | 2006-12-08 | 2008-06-26 | Ntn Corp | オートテンショナ |
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