ITTV20060027U1

ITTV20060027U1 - Calzatura da ciclismo.

Info

Publication number: ITTV20060027U1
Application number: IT000027U
Authority: IT
Inventors: Ernesto Gazzola
Original assignee: Gaerne S P A
Priority date: 2006-06-16
Filing date: 2006-06-16
Publication date: 2007-12-17
Also published as: US7827708B2; US20080000110A1

Description

D E S C R I Z IO N E

del brevetto per modello di utilità

La presente innovazione è relativa ad una calzatura da ciclismo.

Come noto, alcuni modelli di calzature da ciclismo attualmente in commercio sono composti da una tomaia di forma opportuna, da una suola rigida fissata alla parte inferiore della tomaia tramite cucitura e/o incollaggio, da un plantare o sottopiede fissato sulla suola all'interno della tomaia, ed infine da una serie di legacci di chiusura tramite i quali è possibile stringere la tomaia in modo tale da immobilizzare il piede del ciclista all'interno della calzatura.

Più in dettaglio, la tomaia delle calzature da ciclismo è sagomata in modo tale che, nella zona corrispondente al collo del piede, la calzatura sìa provvista di un'apertura o intaglio longitudinale che è dimensionato in modo tale da facilitare l'ingresso del piede all'interno della calzatura medesima, ed i legacci di chiusura sono distribuiti sulla tomaia a cavallo dell'apertura o intaglio longitudinale, in modo tale che ciascuno di essi possa avvicinare e poi vincolare localmente uno all'altro i due bordi laterali opposti della tomaia che delimitano lateralmente la suddetta apertura, così da poter stringere in modo regolabile la tomaia sul piede del ciclista.

In alcuni dei modelli di calzature da ciclismo sopra menzionati, i legacci di chiusura sono del tipo “a velcro" e sono formati da un anello di rinvio che è fissato stabilmente sulla tomaia in prossimità di uno dei due bordi laterali della tomaia che delimitano lateralmente l'apertura longitudinale della calzatura, e da una fettuccia di collegamento che ha una estremità ancorata alla tomaia in prossimità del secondo dei due bordi laterali della tomaia che delimitano lateralmente l'apertura longitudinale della calzatura, ed è strutturata in modo tale da essere ripiegabile su se stessa previo passaggio all'interno dell'anello di rinvio così da poter portare le due estremità della medesima in battuta una sull'altra. La fettuccia di collegamento sopra menzionata è inoltre provvista di due inserti di tessuto velcrato che sono posizionati su una delle due facce della fettuccia, in corrispondenza delle due estremità della medesima, in modo tale da potersi sovrapporre ed agganciare uno all'altro quando la fettuccia viene ripiegata su se stessa.

Visto che il sistema dì bloccaggio "a velcro" non garantisce una sufficientemente stabilità nel tempo, alcuni produttori di calzature da ciclismo hanno pensato di posizionare al centro dei due inserti di tessuto velcrato due piccole placche dentate in materiale plastico che hanno un profilo a dente di sega in modo tale da poter ingranare una sull'altra quando i due inserti di tessuto velcrato si sovrappongono uno all'altro. In questo modo le sollecitazioni meccaniche di trazione che agiscono tangenti al piano di giacitura della fettuccia di collegamento, e quindi alle superfici dei due inserti di tessuto velcrato, si scaricano direttamente sulle due placche dentate senza sollecitare i suddetti inserti.

Pur riuscendo ad impedire che le due estremità della fettuccia di collegamento possano slittare lentamente una sull'altra a causa delle sollecitazioni meccaniche di trazione che, durante l'uso, agiscono tangenti al piano di giacitura della fettuccia di collegamento, il posizionamento delle due placche dentate al centro degli stessi inserti di tessuto velcrato non riesce a contrastare in alcun modo gli effetti di un eventuale allontanamento dei due inserti dovuto al naturale "rilassamento" del materiale.

In questo caso, infatti, le due placche dentate tendono ad allontanarsi progressivamente una dall'altra fino a quando, in modo repentino, non avviene lo sganciamento delle due placche dentate ed il conseguente immediato allentamento della fettuccia di collegamento a causa delle sollecitazioni meccaniche di trazione che agiscono tangenzialmente alle superfici degli inserti di tessuto velcrato.

Scopo della presente innovazione è quello di realizzare una calzatura da ciclismo con legacci di chiusura del tipo "a velcro", che sia esente dagli inconvenienti sopra menzionati.

Secondo la presente innovazione viene realizzato una calzatura da ciclismo come esplicitata nella rivendicazione 1 e preferibilmente, ma non necessariamente, in una qualsiasi delle rivendicazioni dipendenti .

La presente innovazione verrà ora descritta con riferimento ai disegni annessi, che ne illustrano un esempio di attuazione non limitativo, in cui:

la figura 1 è una vista prospettica di una calzatura da ciclismo realizzata secondo i dettami della presente innovazione, con parti asportate per chiarezza; mentre

la figura 2 è una vista in sezione di un particolare della parte superiore della calzatura da ciclismo illustrata in figura 1.

Con riferimento alla figura 1, con il numero 1 è indicata nel suo complesso una calzatura da ciclismo che comprende essenzialmente una tomaia 2 superiore di forma opportuna che risulta essere realizzata preferibilmente, ma non necessariamente, in pelle o tessuto sintetico ad alta traspirazione; una suola 3 preferibilmente, ma non necessariamente, rigida che risulta essere fissata alla parte inferiore della tomaia 2 tramite cucitura e/o incollaggio; un plantare o sottopiede (non illustrato) fissato sulla superficie della suola 3 rivolta verso l'interno della tomaia 2; ed infine uno o più legacci di chiusura 4 tramite i quali è possibile stringere la tomaia 2 in modo tale da immobilizzare il piede del ciclista all'interno della calzatura 1.

Più in dettaglio, la tomaia 2 è sagomata in modo tale da formare, nella zona della calzatura 1 posta in corrispondenza del collo del piede, un'apertura o intaglio longitudinale f che risulta essere dimensionato in modo tale da permettere l'inserimento del piede all'interno della calzatura 1 medesima, ed i legacci di chiusura 4 sono distribuiti sulla tomaia 2 a cavallo dell'apertura o intaglio longitudinale f, in modo tale che ciascuno di essi possa avvicinare e poi vincolare localmente uno all'altro i due bordi laterali 2a e 2b opposti della tomaia 2 che delimitano lateralmente l'apertura o intaglio longitudinale f, cosi da poter stringere in modo regolabile la tomaia 2 sul piede del ciclista .

Con riferimento alle figure 1 e 2, nell'esempio illustrato, in particolare, la calzatura 1 è provvista di tre legacci di chiusura 4 opportunamente distribuiti sulla tomaia 2 lungo l'intera lunghezza dell'apertura longitudinale f, e ciascuno di essi comprende un anello di rinvio 6 che è ancorato stabilmente sulla tomaia 2 in prossimità del bordo laterale 2a della tomaia 2 stessa, ed una fettuccia 7 di collegamento di lunghezza opportuna che ha una prima estremità 7a ancorata stabilmente alla tomaia 2 in prossimità del bordo laterale 2b della stessa tomaia 2, in modo tale da essere allineata al corrispondente anello di rinvio 6, ed è strutturata in modo tale da essere ripiegabile su se stessa in corrispondenza di un tratto intermedio così da poter posizionare la seconda estremità 7b della fettuccia 7 in battuta su una delle due facce della fettuccia 7, in prossimità della prima estremità 7a della fettuccia 7 medesima.

Ciascun legaccio di chiusura 4 comprende inoltre due inserti di tessuto velcrato 8 e 9 complementari tra loro, che sono fissati stabilmente sul corpo della fettuccia 7, il primo in prossimità della prima estremità 7a della fettuccia 7 ed il secondo in prossimità della seconda estremità 7b della fettuccia 7, in modo tale da potersi sovrapporre ed agganciare uno all'altro quando la fettuccia 7 viene ripiegata su se stessa in modo tale da portare la seconda estremità 7b della fettuccia 7 in battuta sulla prima estremità 7a della fettuccia 7 medesima,

Più in dettaglio, nell'esempio illustrato gli inserti di tessuto velcrato 8 e 9 sono fissati mediante cucitura od incollaggio su di una stessa faccia della fettuccia 7, in corrispondenza delle due estremità della medesima .

Con riferimento alle figure 1 e 2, diversamente dalle calzatura da ciclismo attualmente conosciute, ciascun legaccio di chiusura 4 è inoltre provvisto di due piccole placche dentate 10 e 11 di forma sostanzialmente rettangolare realizzate preferìbilmente, ma non necessariamente, in materiale plastico o metallico, che sono destinate a sovrapporsi una all'altra ingranando reciprocamente quando la fettuccia 7 va ad impegnare in modo passante l'anello di rinvio 6 portando il suo tratto intermedio in battuta su tale anello di rinvio 6.

Più in dettaglio, la placca dentata 10 è ancorata stabilmente sulla tomaia 2 tra l'anello di rinvio 6 ed il bordo laterale 2a della tomaia 2 in prossimità dello stesso anello, mentre la placca dentata 11 è ancorata stabilmente sulla faccia della fettuccia 7 che risulta . essere localmente affacciata alla placca dentata 10; quando la fettuccia 7 va ad impegnare in modo passante<v>l'anello di rinvio 6 portando il suo tratto intermedio in battuta su tale anello di rinvio 6. In altre parole, la placca dentata 11 è ancorata stabilmente sulla faccia della fettuccia 7 che risulta essere, per un breve tratto, affacciata alla tomaia 2 ed all'apertura longitudinale f, ossia sulla faccia opposta a quella provvista dei due inserti di tessuto velcrato 8 e 9.

Con riferimento alle figure 1 e 2, nell'esempio illustrato, in particolare, la placca dentata 10 è ricavata di pezzo su di una linguetta 12 rigida di supporto realizzata preferibilmente, ma non necessariamente, in materiale plastico o metallico, che è ancorata stabilmente alla tomaia 2 mediante cucitura od incollaggio, e si estende a sbalzo dal bordo laterale 2a della tomaia 2 medesima verso il bordo laterale 2b della stessa tomaia 2 mantenendosi al disotto della fettuccia 7 quando la medesima fettuccia 7 impegna in modo passante l'anello di rinvio 6 ed ha il suo tratto intermedio in battuta sullo stesso anello di rinvio 6.

In aggiunta a guanto sopra scritto, nell'esempio illustrato, l'anello di rinvio 6 di ciascun legaccio di chiusura 4 è fissato direttamente sulla linguetta 12 rigida di supporto, a fianco della corrispondente placca dentata 10. Ovviamente, l'anello di rinvio 6 di ciascun legaccio di chiusura 4 può anche essere fissato alla tomaia 2 in modo indipendente dalla placca dentata 10.

Il funzionamento della calzatura da ciclismo 1 è facilmente desumibile da quanto sopra scritto, e non necessita quindi di ulteriori spiegazioni,

I vantaggi della calzatura da ciclismo 1 sono evidenti: grazia al particolare posizionamento delle due placche dentate 10 e 11, le forze di trazione che si sviluppano lungo la fettuccia 7 tendono a mantenere la placca dentata 10 in battuta sulla placca dentata 11 anche quando il collegamento tra i due inserti di tessuto velcrato 8 e 9 si '‘rilassa" perdendo tenacità.

In questo caso, infatti, la seconda estremità 7b della fettuccia 7 tende comunque a distaccarsi dalla faccia della fettuccia 7, ma l'anello di rinvio 6 mantiene comunque la placca dentata 11 della fettuccia 7 in battuta sulla placca dentata 10 della tomaia 2: posizione che impedisce l'allentamento dei due bordi laterale 2a e 2b della tomaia 2 che delimitano lateralmente l'apertura o intaglio longitudinale f e la conseguente apertura della calzatura 1.

Risulta infine chiaro che alla calzatura da ciclismo 1 sopra descritta ed illustrata possono essere apportate modifiche e varianti senza per questo uscire dall'ambito della presente innovazione.

Claims

R I V E N D I C A Z I O N I 1. Calzatura da ciclismo (1) comprendente una tomaia (2) superiore di forma opportuna ed una suola (3) fissata alla parte inferiore della detta tomaia {2}; la detta la tomaia (2) essendo sagomata in modo tale da formare, nella zona in corrispondenza del collo del piede, un'apertura longitudinale (f) per l'ingresso del piede che risulta essere lateralmente delimitata da due bordi laterali (2a, 2b) opposti della tomaia (2); la detta calzatura da ciclismo (1) essendo inoltre provvista di almeno un legaccio di chiusura (4) che è posizionato sulla tomaia (2) a cavallo della detta apertura longitudinale (f) ed è selettivamente atto ad avvicinare e poi vincolare localmente uno all'altro i detti due bordi laterali (2a, 2b) opposti della tomaia (2) che delimitano lateralmente la detta apertura longitudinale (f); il detto almeno un legaccio di chiusura (4) comprendendo un anello di rinvio (6) ancorato stabilmente sulla tomaia {2) in prossimità di un primo bordo laterale (2a) dei due bordi laterali (2a, 2b) opposti della tomaia (2) che delimitano lateralmente la detta apertura longitudinale (f), ed una fettuccia (7) di collegamento che ha una prima estremità (7a) ancorata stabilmente alla tomaia (2) in prossimità del secondo bordo laterale (2b) dei due bordi laterali {2a, 2b) opposti della tomaia (2) che delimitano lateralmente la detta apertura longitudinale (f), ed è strutturata in modo tale da essere ripiegabile su se stessa in corrispondenza di un tratto intermedio così da poter posizionare la seconda estremità (7b) della fettuccia (7) in battuta sul corpo della stessa fettuccia (7), in prossimità della prima estremità (7a) della fettuccia (7) medesima; il detto legaccio di chiusura (4) essendo inoltre provvisto di due inserti di tessuto velcrato (8, 9} complementari tra loro che sono fissati stabilmente sul corpo della fettuccia (7) il primo in prossimità della prima estremità (7a) della fettuccia (7) ed il secondo in prossimità della seconda estremità (7b) della fettuccia (7}, in modo tale da potersi sovrapporre ed agganciare uno all'altro quando la fettuccia (7) viene ripiegata su se stessa; la detta calzatura da ciclismo (1} essendo caratterizzata dal fatto che il detto almeno un legaccio di chiusura (4) comprende una prima (10) ed una seconda placca dentata (11) destinate a sovrapporsi una all'altra ingranando reciprocamente quando la detta fettuccia (7) va ad impegnare in modo passante l'anello di rinvio (6) portando il suo tratto intermedio in battuta sul detto anello di rinvio (6); la detta prima placca dentata (10) essendo ancorata stabilmente sulla tomaia (2) tra l'anello di rinvio (6) ed il detto primo bordo laterale (2a) della tomaia (2) in prossimità dello stesso anello di rinvio {6); la detta seconda placca dentata (11) essendo ancorata stabilmente sulla faccia della fettuccia (7) che risulta essere localmente affacciata alla prima placca dentata (10) quando la fettuccia (7) va ad impegnare in modo passante l'anello di rinvio (6) portando il suo tratto intermedio in battuta sul detto anello dì rinvio (6).
2. Calzatura da ciclismo secondo la rivendicazione 1, caratterizzata dal fatto che il detto almeno un legaccio di chiusura (4) comprende una linguetta (12) rigida di supporto che è ancorata stabilmente alla tomaia (2) e si estende a sbalzo dal primo bordo laterale (2a) della tomaia (2) verso il secondo bordo laterale (2b) della stessa tomaia (2) mantenendosi al disotto della fettuccia (7) quando la medesima fettuccia (7) impegna in modo passante l'anello di rinvio (6) ed ha il suo tratto intermedio in battuta sullo stesso anello di rinvio (6); la detta prima placca dentata (10) essendo ricavata di pezzo sulla detta linguetta (12) rigida di supporto.
3. Calzatura da ciclismo secondo la rivendicazione 2, caratterizzata dal fatto che la detta linguetta (12) rigida di supporto è realizzata in materiale plastico o metallico.
4. Calzatura da ciclismo secondo la rivendicazione 2 o 3. caratterizzata dal fatto che il detto anello di rinvio (6} è fissato sulla detta linguetta {12) rigida di supporto a fianco della prima placca dentata (10).
5. Calzatura da ciclismo secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che i detti due inserti di tessuto velcrato (8, 9) sono fissati mediante cucitura od incollaggio su di una stessa faccia della fettuccia (7), in corrispondenza delle due estremità (7a, 7b) della medesima.
6. Calzatura da ciclismo secondo la rivendicazione 5, caratterizzata dal fatto che la detta seconda placca dentata {11) è ancorata stabilmente sulla faccia della fettuccia (7) opposta a quella provvista dei detti due inserti di tessuto velcrato (8, 9).
7. Calzatura da ciclismo secondo una qualsiasi delle rivendicazioni precedenti, caratterizzata dal fatto che la detta suola {3} è rigida (3).