FR2580006A1

FR2580006A1 - Device for elastically fixing a rail on its support

Info

Publication number: FR2580006A1
Application number: FR8505332A
Authority: FR
Original assignee: RESSORTS IND
Current assignee: RESSORTS IND
Priority date: 1985-04-09
Filing date: 1985-04-09
Publication date: 1986-10-10
Also published as: FR2580006B1

Abstract

Device for elastically fixing a rail on its support comprising elastic fasteners which are each pressed on the rail foot by means of a retaining member fitted to a rod which is anchored perpendicularly in the member supporting the rail and threaded at its upper end. The rod 2 comprises under the threading 16 a circular groove 9, one of the edges 9a of which forms a shoulder on which the retaining member 10 bears, under the effect of the vertical reaction of the elastic fastener 12 thus pressed. The invention is used for producing railway tracks.

Description

Dispositif de fixation élastique d'un rail sur son support.Device for elastic fixing of a rail on its support.

La présente invention a pour objet un dispositif de fixation élastique d'un rail sur son support au moyen d'attaches élastiques de rail permettant une pose au montage dit "clavetée" tout en conservant les avantages de réglage fin et de corrections possibles d'une attache vissée. The subject of the present invention is a device for elastic fixing of a rail on its support by means of elastic rail fasteners enabling installation to be called "keyed" mounting while retaining the advantages of fine adjustment and possible corrections of a screwed fastener.

Pour la fixation des rails de chemin de fer sur des traverses (bois, béton, métal), il est connu d'utiliser une attache dite rigide, c'est-à-dire en général un simple tirefond vissé ou ancré dans la traverse et avec une tête venant serrer le rail au niveau du patin. Toutefois, les charges statiques et dynamiques au passage d'un train viennent rapidement détériorer cette liaison entre le rail et la traverse. For fixing railway rails to sleepers (wood, concrete, metal), it is known to use a so-called rigid fastener, that is to say in general a simple lag screw screwed or anchored in the sleeper and with a head tightening the rail at the level of the pad. However, static and dynamic loads when passing a train quickly deteriorate this connection between the rail and the cross-member.

Sur la plupart des lignes de chemin de fer modernes, on utilise maintenant des attaches dites élastiques. Most modern railway lines now use so-called elastic fasteners.

Entre le patin de rail et la traverse est intercalée une semelle en caoutchouc, en liège, en polyuréthanne ou autre dont le rôle est d'assurer une certaine élasticité verticale et d'amortir les chocs. Between the rail pad and the cross member is interposed a rubber, cork, polyurethane or other sole whose role is to ensure a certain vertical elasticity and to absorb shocks.

Par ailleurs, le patin de rail est pressé sur cette semelle par une pièce en acier à ressort, appelée attache élastique, qui est maintenue par rapport à la traverse au moyen d'un organe approprié (tirefond, clavette logée dans un insert, etc.). In addition, the rail shoe is pressed onto this sole by a piece of spring steel, called elastic clip, which is held relative to the crosspiece by means of an appropriate member (lag screw, key housed in an insert, etc. ).

Cette pièce en acier à ressort suit les mouvements verticaux du rail par rapport à la traverse en exerçant en permanence un effort de serrage élevé. Il faut en effet que le patin du rail soit toujours maintenu solidement prisonnier entre la semelle et l'attache pour qu'il ne puisse battre, cheminer ou se déverser. This spring steel part follows the vertical movements of the rail relative to the cross-member, constantly exerting a high clamping force. It is indeed necessary that the shoe of the rail is always held firmly captive between the sole and the fastener so that it cannot beat, run or spill.

On connaît actuellement deux grandes catégories d'attaches élastiques. Une première catégorie,dénommée clavetée ou verrouillée, correspond à des attaches qui sont coincées ou verrouillées sans possibilité ultérieure de correction. Or, tôt ou tard, une telle attache s'use ainsi que son ancrage dans la traverse et il arrive que l'on ne s'en aperçoit pas toujours, de telle sorte qu'elle risque à terme de ne plus remplir du tout son rôle de maintien élastique. There are currently two main categories of elastic fasteners. A first category, called keyed or locked, corresponds to fasteners which are jammed or locked without any subsequent possibility of correction. However, sooner or later, such a fastener wears out as well as its anchoring in the cross-member and it sometimes happens that one does not always notice it, so that it risks in the long term not filling any more its role of elastic support.

Un autre inconvénient de ces attaches réside dans le fait qu'il est nécessaire pour leur pose d'utiliser des traverses présentant des inserts dans lesquels viennent se coincer lesdites attaches ou des clavettes bloquant lesdites attaches. Le positionnement de ces inserts doit être rigoureux car la qualité de réponse de ces attaches en dépend largement et il en résulte un coût élevé des traverses. Another disadvantage of these fasteners lies in the fact that it is necessary for their installation to use crosspieces having inserts in which these fasteners are wedged or keys blocking said fasteners. The positioning of these inserts must be rigorous because the quality of response of these fasteners largely depends on it and this results in a high cost of the crosspieces.

Par ailleurs, si l'insert est usé ou abimé, c'est toute la traverse qu'il faut remplacer. In addition, if the insert is worn or damaged, the entire crosspiece must be replaced.

Une deuxième catégorie est constituée par des attaches vissées qui sont utilisées avec une vis ou un boulon ancré dans la traverse et venant comprimer et maintenir l'attache. A second category consists of screwed fasteners which are used with a screw or bolt anchored in the cross member and compressing and maintaining the fastener.

En général, le vissage est utilisé pour mettre en forme la lame ou le ressort servant à maintenir directement ou indirectement le patin de rail. In general, screwing is used to shape the blade or the spring used to directly or indirectly hold the rail shoe.

Les avantages des attaches vissées sont multiples, notamment le fait de pouvoir corriger,si cela est nécessaire, le serrage du dispositif en fonction de son usure. The advantages of screwed fasteners are multiple, in particular the fact of being able to correct, if necessary, the tightening of the device according to its wear.

Un autre avantage réside dans le fait que la forme des attaches vissées permet en général un verrouillage au déversement du rail. C'est-à-dire que la raideur du dispositif, essentiellement adaptée pour suivre les mouvements d'enfoncement du rail, prend par contre une valeur rapidement très élevée lors d'un soulèvement du rail. Ce soulèvement peut avoir lieu soit sous l'influence d'efforts latéraux communiqués par les roues des véhicules qui font déverser (basculer) le rail sur son assise, soit lors des travaux de pose de la voie. Par contre, la plupart des attaches clavetées, de par les conditions de mise en place, ne présentent pas cet avantage. Another advantage lies in the fact that the shape of the screwed fasteners generally allows locking to the spillage of the rail. That is to say that the stiffness of the device, essentially adapted to follow the driving-in movements of the rail, on the other hand takes on a value very quickly rapidly when the rail is raised. This lifting can take place either under the influence of lateral forces communicated by the wheels of the vehicles which cause the rail to tip over (tilt) on its seat, or during track laying work. On the other hand, most of the keyed fasteners, by the installation conditions, do not have this advantage.

Toutefois, les attaches vissées présentent un inconvénient relatif qui réside dans le vissage par lui-même. La mécanisation du vissage qui est tout à fait réalisable est toutefois parfois moins facile que le clavetage. However, the screwed fasteners have a relative disadvantage which lies in the screwing by itself. The mechanization of the screwing which is quite feasible is however sometimes less easy than the keying.

Le but de la présente invention réside dans le fait d'obtenir un dispositif de serrage des attaches qui permette une pose clavetée avec la possibilité de corriger ultérieurement le serrage. The object of the present invention lies in the fact of obtaining a device for tightening the fasteners which allows a keyed installation with the possibility of subsequently correcting the tightening.

Conformément à la présente invention, on utilise un dispositif de fixation élastique d'un rail sur son support comprenant des attaches élastiques pressées chacune sur le patin du rail par un organe de retenue adapté à une tige ancrée perpendiculairement dans l'organe de support du rail et filetée à son extrémité supérieure, caractérisé en ce que la tige comporte sous le filetage une rainure circulaire dont l'un des bords constitue un épaulement sur lequel est en appui l'organe de retenue sous l'effet de la réaction verticale de l'attache élastique ainsi presse. According to the present invention, an elastic fastening device of a rail is used on its support comprising elastic fasteners each pressed on the rail pad by a retaining member adapted to a rod anchored perpendicularly in the support member of the rail. and threaded at its upper end, characterized in that the rod has a circular groove under the thread, one of the edges of which constitutes a shoulder on which the retaining member is supported under the effect of the vertical reaction of the elastic clip thus press.

D'autres caractéristiques et avantages de L'invention seront mieux compris à La Lecture de la description qu va suivre de plusieurs modes de réalisation et en se référant aux dessins annexés, sur lesquels
la figure 1 est une vue en coupe transversale d'un dispositif de fixation élastique de rail connu dont la partie représentée à gauche est à l'état non serré et la partie représentée à droite est à l'état serré.Other characteristics and advantages of the invention will be better understood on reading the following description of several embodiments and with reference to the accompanying drawings, in which
Figure 1 is a cross-sectional view of a known elastic rail fastening device, the part shown on the left is in the unclamped state and the part shown on the right is in the clamped state.

La figure 2 est une vue en élévation d'un mode de réalisation d'un tirefond suivant l'invention. Figure 2 is an elevational view of an embodiment of a lag screw according to the invention.

La figure 3 est une vue de dessus d'un mode de réalisation d'un clip utilisé avec le dispositif suivant l'invention. Figure 3 is a top view of an embodiment of a clip used with the device according to the invention.

La figure 4 est une vue en coupe transversale d'un mode de réalisation du dispositif de fixation élastique d'un rail suivant l'invention. Figure 4 is a cross-sectional view of an embodiment of the elastic fastening device of a rail according to the invention.

La figure 5 est une vue en élévation et en coupe partielle d'un mode de réalisation d'un firefond equipé d'une attache élastique et d'un clip. Figure 5 is an elevational view in partial section of an embodiment of a firewall equipped with an elastic clip and a clip.

La figure 6 est une vue en élévation et en coupe partielle d'un autre mode de réalisation d'un tirefond équipé d'une attache élastique et d'un clip. Figure 6 is an elevational view in partial section of another embodiment of a lag screw equipped with an elastic fastener and a clip.

A la figure 1, on a représenté un dispositif connu dans lequel un rail 1 est fixé sur une traverse 8, une semelle élastique 7 étant disposée entre le patin la du rail et la traverse. La fixation est réalisée au moyen d'un tirefond 2 fixé dans la traverse et sur lequel sont engagées par un trou une cale intermédiaire 6 en matière isolante et une lame de ressort 5 qui sont maintenues par un écrou 3 vissé sur la partie filetée du tirefond 2 avec interposition d'une rondelle 4. In Figure 1, there is shown a known device in which a rail 1 is fixed on a cross member 8, an elastic sole 7 being disposed between the pad 1a of the rail and the cross member. The fixing is carried out by means of a lag screw 2 fixed in the cross-member and on which are engaged by a hole an intermediate shim 6 made of insulating material and a spring leaf 5 which are held by a nut 3 screwed onto the threaded part of the lag screw 2 with the insertion of a washer 4.

L'écrou de serrage 3 comprime et déforme la lame de ressort 5 qui par modification de sa cambrure sous l'action de l'écrou vient appuyer fortement par l'intermédiaire de la cale 6 sur le patin la du rail. The clamping nut 3 compresses and deforms the spring leaf 5 which, by modification of its camber under the action of the nut, comes to bear strongly via the wedge 6 on the pad 1a of the rail.

A la figure 4, on a représenté un dispositif de fixation suivant l'invention dans lequel le tirefond 2 ancré dans la traverse 8 comporte sous le filetage 16 une rainure circulaire 9 (fig. 2, 5) dont l'un des bords 9a constitue un épaulement sur lequel est en appui un organe de retenue ou clip 10 (fig. 3, 4, 5) sous l'effet de la réaction verticale de l'attache élastique ou-- lame de ressort 12 ainsi pressée. In Figure 4, there is shown a fixing device according to the invention in which the lag screw 2 anchored in the cross member 8 has under the thread 16 a circular groove 9 (fig. 2, 5) one of the edges 9a of which constitutes a shoulder on which a retaining member or clip 10 is supported (fig. 3, 4, 5) under the effect of the vertical reaction of the elastic fastener or-- spring leaf 12 thus pressed.

Le clip 10 peut avoir une forme générale plane ou galbée pour épouser au besoin le galbe de l'attache ou venir compléter la fonction de ressort de ladite attache 12. The clip 10 may have a generally flat or curved shape to match the curve of the fastener if necessary or to complete the spring function of said fastener 12.

Par ailleurs, il faut noter que la forme du clip (fig. 3) donnée à titre d'exemple non limitatif peut être déterminée au départ et simplement se déformer (s'ouvrir) lors de sa mise en place pour reprendre ensuite pratiquement sa forme primitive. In addition, it should be noted that the shape of the clip (fig. 3) given by way of nonlimiting example can be determined at the start and simply deform (open) during its positioning to then practically resume its shape. primitive.

Le clip peut présenter une forme plus simple, notamment une forme en U et être déformé d'une manière permanente apres samise en place pour épouser plus étroitement le fond de la rainure 9 (fig. 2). The clip may have a simpler shape, in particular a U-shape and be deformed permanently after being placed in place to more closely match the bottom of the groove 9 (fig. 2).

Sur la partie gauche de la figure 4, l'attache est montée sur le tirefond 2 et le clip 10 n'a pas encore été mis en place, alors que sur la partie droite de la figure 4 l'ensemble est entièrement monté. A la figure 6, on a représenté une variante de réalisation dans laquelle un écrou 14 est vissé sur la partie filetée 16 d'un tirefond 15 qui présente comme dans l'exemple précédent une rainure 9 dans laquelle est engagé un clip 13 qui est en appui contre l'une des faces 14a de l'écrou 14. Cette disposition en agissant sur l'écrou 14 permet de communiquer une flexion plus importante à la lame élastique 12, il s'agit donc d'un système de correction positive du serrage. On the left side of Figure 4, the clip is mounted on the lag screw 2 and the clip 10 has not yet been put in place, while on the right side of Figure 4 the assembly is fully assembled. In Figure 6, there is shown an alternative embodiment in which a nut 14 is screwed onto the threaded part 16 of a lag screw 15 which has, as in the previous example, a groove 9 in which is engaged a clip 13 which is in support against one of the faces 14a of the nut 14. This arrangement by acting on the nut 14 makes it possible to communicate greater bending to the elastic blade 12, it is therefore a system for positive correction of the tightening .

Comme attache du rail, on a représenté et décrit une lame élastique, mais il est bien évident qu'elle peut être remplacée par tout autre moyen tel qu'un fil d'acier, pourvu qu'il ait une fiction de ressort, c'est-à-dire que, par sa déformation lors de la mise en place du clip, il emmagasine de l'énergie. As an attachment to the rail, an elastic blade has been shown and described, but it is obvious that it can be replaced by any other means such as a steel wire, provided that it has a fiction of spring, it that is, by its deformation when the clip is put in place, it stores energy.

Enfin, il faut noter que l'utilisation du clip permet d'éviter l'emploi d'éventuelles rondelles qui sont utilisées généralement comme intercalaires entre l'écrou et l'attache élastique. Finally, it should be noted that the use of the clip makes it possible to avoid the use of possible washers which are generally used as spacers between the nut and the elastic fastener.

Bien entendu, l'invention n'est pas limitative et l'homme de l'art pourra y apporter des modifications sans sortir pour cela du domaine de l'invention. Of course, the invention is not limiting and those skilled in the art may make modifications to it without departing from the scope of the invention.

Claims

1. Device for elastic fixing of a rail on its support comprising elastic fasteners each pressed on the shoe of the rail by a retaining member adapted to a rod anchored perpendicularly in the support member of the rail and threaded at its upper end, characterized in that the rod (2) has under the thread (16) a circular groove (9) one of the edges (9a) of which forms a shoulder on which the retaining member (10, 13) is supported under the effect of the vertical reaction of the elastic fastener (12) thus pressed.

2. Device according to claim 1, characterized in that the shoulder (9a) against which the retaining member is supported consists of the lower face (14a) of a screw nut (14) on the threaded part ( 16) of the rod (15).

3. Device according to any one of claims 1 to 2, characterized in that the retaining member (10) consists of a clip having a shape and a function allowing it to substantially resume its original shape by pressing itself into the groove (9) of the threaded rod (2) when the clip (10) is engaged on the rod.

4. Device according to claims 1 or 2, characterized in that the retaining member (10) can take its final shape, when it is engaged in the groove (9), by permanent mechanical deformation.

5. Device according to any one of the preceding claims, characterized in that the retaining member (10) has its own stiffness in the vertical direction which is added to the stiffness of the elastic fastener (12) when this- it is compressed by said retaining member (10).

6. Device according to any one of the preceding claims, characterized in that the thickness of the retaining member (10), measured parallel to the anchor rod (2), is determined according to the deflection sought for the elastic fastener (12).