ES2709121T3

ES2709121T3 - Elemento de seguridad y sistema de seguridad

Info

Publication number: ES2709121T3
Application number: ES15828635T
Authority: ES
Inventors: Martin Zollmann
Original assignee: Zollmann GmbH
Current assignee: Zollmann GmbH
Priority date: 2014-11-06
Filing date: 2015-10-30
Publication date: 2019-04-15
Anticipated expiration: 2035-10-30
Also published as: JP2018500527A; DE102014116227A1; EP3215750B1; WO2016070867A1; US20170343034A1; EP3215750A1

Abstract

Elemento de seguridad (10; 110; 210; 910; 1010; 2010) para una unión de dos componentes, en particular para una unión roscada, siendo el elemento de seguridad (10; 110; 210; 910; 1010) de forma anular y presentando un perfilado externo que discurre por fuera (11; 111; 1011) y un perfilado interno que discurre por dentro (12; 112), formándose el perfilado externo (11; 111; 1011) y el perfilado interno (12; 112) en cada caso por una pluralidad de unidades de perfilado, caracterizado por que el número de unidades de perfilado del perfilado externo y el número de unidades de perfilado del perfilado interno corresponden al número de marcas de graduación para diferentes escalas según el principio de nonio y distinguiéndose el número de unidades de perfilado del perfilado externo (11; 111; 1011) y el número de unidades de perfilado del perfilado interno (12; 112) en por lo menos 1 y enfrentándose exactamente en precisamente una posición una unidad de perfilado del perfilado externo (11; 111; 1011) y una unidad de perfilado del perfilado interno (12; 112).

Description

DESCRIPCION

Elemento de seguridad y sistema de seguridad.

La presente invencion se refiere a un elemento de seguridad y a un sistema de seguridad para una union de dos componentes, en particular para una union roscada, asf como a los usos preferidos de este sistema de seguridad.

Estado de la tecnica

En todas las areas de la ingeniena mecanica se utilizan uniones roscadas. Por ejemplo, por regla general, las ruedas o llantas de un vetnculo automovil se fijan con varias tuercas de rueda o tornillos de rueda a un soporte de rueda. Tambien se conocen cierres centrales con solo una tuerca central para ruedas de vetnculos automoviles, que particularmente se emplean en coches deportivos y en el deporte de motor. En las uniones roscadas, que en particular se emplean en relacion con componentes rotatorios, resulta problematico que el cierre roscado puede soltarse en particular con tiempos de uso prolongados. Por ejemplo en relacion con ruedas de vetnculos automoviles esto supone un riesgo considerable para la seguridad.

Con respecto a este problema, por ejemplo en la ingeniena de vetnculos automoviles se emplean los denominados tornillos de dilatacion. En este sentido, tras el montaje mediante una deformacion plastica del tornillo de dilatacion tiene lugar un denominado asentamiento en la union roscada, de modo que por regla general una union atornillada de este tipo se utiliza sin una proteccion adicional contra la torsion. Por regla general, tras un desmontaje de una union roscada de este tipo el tornillo de dilatacion ya no puede reutilizarse. La solicitud de patente alemana DE 4205579 A1 describe un tornillo de sujecion para asegurar un cierre central. En este sentido el disco de rueda de una rueda de vetnculo automovil se enrosca con una tuerca central como elemento de cierre central en un adaptador de cubo. Un vastago central del adaptador de cubo esta dotado de una rosca interna, en la que puede enroscarse el tornillo de sujecion, para de este modo asegurar la tuerca central.

Por la publicacion alemana DE 102011 051 980 A1 se deduce un cierre central de rueda, en el que la rueda se fija sobre un cubo, enroscandose una tuerca central sobre una rosca externa del cubo. Tambien en este caso esta previsto un elemento de seguridad, que se enrosca en una rosca interna del cubo y cuya zona de cabeza cubre la tuerca central, de modo que este elemento de seguridad puede servir al mismo tiempo tambien de proteccion antirrobo.

La publicacion alemana DE 102011 115 534 A1 trata de un sistema de fijacion para el cubo de rueda de un vetnculo automovil. El cubo de rueda presenta un cuerpo de base y una pieza sobrepuesta, disponiendo la pieza sobrepuesta de una rosca externa para una tuerca.

Del modelo de utilidad aleman DE 93 13244 U1 se deduce un sistema de ruedas estandar para vetnculos de carretera. En este sentido esta prevista una llanta de rueda con un adaptador de cubo, que por medio de una union atornillada y de un elemento de centrado puede colocarse en el cubo del eje del vetnculo o el disco o tambor de freno. El adaptador de cubo presenta una parte cilmdrica que se extiende a traves de la llanta de rueda con una rosca, sobre la que puede enroscarse una tuerca de cierre central para fijar la llanta de rueda al adaptador de cubo.

La publicacion alemana DE 101 06 140 A1 tiene por objeto una tierramienta de montaje para cierres centrales para fijar ruedas a un vetnculo automovil. En este sentido, el cierre central comprende un munon del eje dotado sobre parte de su longitud de una rosca externa y una tuerca de rueda que puede enroscarse sobre el mismo. A la tuerca de rueda esta asociado un mecanismo de seguridad de tornillo que presenta medios de bloqueo que pueden desacoplarse en contra de una carga de resorte.

La publicacion alemana DE 102013002443 A1 describe un elemento de cierre central para fijar un componente sobre un soporte. El elemento de cierre central puede enroscarse sobre el soporte, presentando el elemento de cierre central medios por arrastre de forma para enganctiar una tierramienta para accionar el elemento de cierre central.

La solicitud de patente europea EP 2400 169 A1 se refiere a un dispositivo de union, que comprende un perno roscado con una rosca y una tuerca que puede enroscarse sobre la rosca. La tuerca presenta un collarm de rebordeado que aloja un disco. El perno roscado presenta en su extremo libre, delante de la rosca, un dentado de perno, en el que se enganctia un dentado interno dispuesto en el diametro interno del disco. El disco presenta en su diametro externo un dentado externo, que se enganctia en un dentado de collarm dispuesto en la pared interna del collarm de rebordeado. El dentado externo del disco actua conjuntamente con el dentado de collarm del collarm de rebordeado de tal modo que es posible un giro del collarm de rebordeado con respecto a al disco solo en el sentido de apriete de la tuerca.

La patente estadounidense US n° 1.701.511 trata de un elemento de seguridad para una union roscada. En diferentes niveles del elemento de seguridad discurren dos perfilados con una cantidad diferente de dientes. En la patente estadounidense US n° 5.391.032 se describe un dispositivo de bloqueo por arrastre de forma reutilizable con una tuerca que puede enroscarse sobre un vastago de perno. Se enrosca un elemento de bloqueo sobre el vastago de perno contra la tuerca. Ademas sobre el extremo del vastago de perno se enrosca un elemento de corona revestido sobre el vastago de perno.

A pesar de estos enfoques para la configuracion de elementos de seguridad el asegurar uniones roscadas a largo plazo y de manera fiable solo se consigue de manera insuficiente. Por tanto, la presente invencion se basa en el objetivo de proporcionar un elemento de seguridad mejorado y un sistema de seguridad mejorado para asegurar uniones roscadas.

Divulgacion de la invencion

Ventajas de la invencion

Este objetivo se alcanza mediante un elemento de seguridad y un sistema de seguridad, como se deduce por las reivindicaciones independientes. Son objeto de las reivindicaciones dependientes configuraciones preferidas de este elemento de seguridad asf como del sistema de seguridad.

El elemento de seguridad segun la invencion esta caracterizado por que el elemento de seguridad es de forma anular. El elemento de seguridad presenta un perfilado externo periferico externo y un perfilado interno periferico interno. Tanto el perfilado externo como tambien el perfilado interno se forman en cada caso por una pluralidad de unidades de perfilado (PFE). Segun la invencion el numero de unidades de perfilado del perfilado externo y el numero de unidades de perfilado del perfilado interno corresponde al numero de marcas de graduacion para diferentes escalas segun el principio de nonio, distinguiendose entre sf el numero de unidades de perfilado del perfilado externo y el numero de unidades de perfilado del perfilado interno en por lo menos 1. A este respecto, el principio de nonio se implementa de tal modo que los diferentes numeros de unidades de perfilado se distribuyen en cada caso de manera uniforme sobre la periferia. A este respecto, en exactamente una posicion sobre la circunferencia del elemento de seguridad con exactitud una unidad de perfilado del perfilado externo y con exactitud una unidad de perfilado del perfilado interno estan enfrentadas con precision entre sf

El elemento de seguridad segun la invencion se utilizara en particular en relacion con un sistema de seguridad, que ademas del elemento de seguridad comprende un primer componente o una primera disposicion de componentes con una primera rosca, en particular una rosca externa, y un segundo componente o una segunda disposicion de componentes con una segunda rosca, en particular una rosca interna. La union roscada entre la primera rosca y la segunda rosca se asegura mediante el elemento de seguridad segun la invencion. El primer componente o la primera disposicion de componentes presenta para ello una zona con un perfilado periferico externo y el segundo componente o la segunda disposicion de componentes una zona con un perfilado periferico externo, formandose en el estado enroscado entre el perfilado del primer componente o de la primera disposicion de componentes y el perfilado del segundo componente o de la segunda disposicion de componentes un intersticio de seguridad de forma anular, que es accesible desde fuera. Para ello la periferia externa del primer componente o de la primera disposicion de componentes en la zona con el perfilado periferico externo se selecciona de manera conveniente mas pequena que la circunferencia externa de la zona con la primera rosca, en particular la rosca externa. El elemento de seguridad segun la invencion esta previsto para su disposicion (introduccion) dentro del intersticio de seguridad de forma anular entre el primer y el segundo componente (o disposicion de componentes). Sin embargo, el elemento de seguridad segun la invencion puede emplearse no solo para asegurar una union roscada entre dos componentes (o disposiciones de componentes), sino tambien para otros tipos de union de dos componentes, por ejemplo para asegurar una union de enchufado.

La expresion “disposicion de componentes” se entendera de tal modo que el componente correspondiente puede estar construido de varias piezas. Cuando a continuacion se haga referencia al primer componente o al segundo componente, puede entenderse con ello en cada caso tambien la primera disposicion de componentes o la segunda disposicion de componentes.

Los perfilados estan configurados convenientemente de tal modo que el perfilado periferico externo del primer componente, presenta un numero de unidades de perfilado (PFE), que corresponde al numero de PFE del perfilado interno del anillo de seguridad de manera complementaria. El perfilado periferico interno del segundo componente, presenta convenientemente un numero de PFE, que corresponde al numero de PFE del perfilado externo del elemento de seguridad de manera complementaria. De ello se deduce que el numero de PFE del perfilado externo del primer componente y el numero de PFE del perfilado interno del segundo componente son diferentes, distinguiendose los numeros en por lo menos 1 y de manera preferible exactamente en 1. Segun la colocacion del segundo componente con respecto al primer componente en el estado enroscado, la geometna o la forma concreta del intersticio de seguridad configurado entre estos perfilados se configura de manera diferente. Es dedr, que la posicion del perfilado externo en relacion con el perfilado interno es diferente dependiendo de cuanto se apriete la rosca de tornillo y no esta predeterminada de manera fija. La geometna del intersticio de seguridad formado entre los perfilados es en cierto modo variable y por regla general no puede predecirse. Para el montaje del elemento de seguridad se introduce el elemento de seguridad en el intersticio de seguridad, colocando el elemento de seguridad, girandolo y volviendolo a colocar hasta que encaja perfectamente. Este giro hasta el encaje perfecto es necesario porque por la geometna del intersticio de seguridad configurado que no puede predecirse en detalle el elemento de seguridad se encaja de hecho perfectamente en una posicion. Cuando el elemento de seguridad se ha encajado perfectamente en el intersticio de seguridad, la union roscada (o eventualmente otra union) entre el primer y el segundo componente queda bloqueada, de modo que ya no puede producirse un aflojamiento de la union, que podna producirse por ejemplo por vibraciones.

El efecto sorprendente del elemento de seguridad segun la invencion al bloquear la union entre los dos componentes puede explicarse con el principio de nonio. La aplicacion mas conocida del principio de nonio es un pie de rey, en el que dos escalas de medicion con diferente escala o con diferentes unidades de longitud estan colocadas una encima de otra. Con una eleccion correspondiente de las escalas es posible determinar con mucha precision una longitud a medir, considerandose para un ajuste fino la coincidencia de dos marcas de graduacion de las diferentes escalas. De manera correspondiente el lado externo y el interno del intersticio de seguridad del sistema de seguridad segun la invencion se forman con un numero diferente de PFE. A este respecto, los numeros de las PFE corresponden a las diferentes escalas o unidades de longitud segun el principio de nonio. Solo en una posicion determinada dentro del intersticio de seguridad las PFE individuales del intersticio de seguridad estan exactamente enfrentadas. Esta posicion es responsable del encaje perfecto del elemento de seguridad.

A continuacion se explicara todavfa en mas detalle el principio de nonio y su aplicacion para la presente invencion. En la aplicacion conocida del principio de nonio para el pie de rey esta prevista una escala principal fija (el denominado limbo) y una escala secundaria que se desplazara (el denominado nonio) para la lectura de los decimales. Con ayuda de la escala secundaria pueden leerse longitudes de trayecto que son mas pequenas que la subdivision mas fina de la escala principal. Las unidades de longitud del nonio estan acortadas con respecto a las unidades de longitud del limbo. A este respecto, la medicion con un pie de rey de este tipo aprovecha que hay con exactitud una marca de graduacion en el nonio que esta exactamente enfrentada a una marca de graduacion en el limbo, es decir, la escala principal. Otra aplicacion del principio de nonio es el denominado conector nonio. En este sentido se trata de una pieza de la tecnica de montaje en la que dos barras estan dotadas de diferentes numeros de orificios. A este respecto, los orificios corresponden a las diferentes escalas segun el principio de nonio, estando segun la orientacion de las barras entre sf determinados orificios unos sobre otros y pudiendo unirse entre sf con tornillos o similares.

En la presente invencion se utilizan las diferentes escalas segun el principio de nonio para el elemento de seguridad de forma anular, en el que las diferentes escalas como perfilados se disponen sobre dos periferias diferentes y concentricas con diametro diferente. En este sentido para el primer perfilado (por fuera) y para el segundo perfilado (por dentro) sobre la circunferencia (360°) del elemento de seguridad se distribuyen de manera uniforme una pluralidad de unidades de perfilado, por ejemplo ondas, distinguiendose el numero de unidades de perfilado del primer perfilado periferico (perfilado externo) y el numero de unidades de perfilado del segundo perfilado periferico (perfilado interno) en por lo menos 1 y de manera preferible exactamente en 1. Cuando por ejemplo en el perfilado externo se distribuyen 18 ondas sobre la circunferencia (distancia en cada caso 20,00°), en el perfilado interno se distribuyen 17 ondas sobre la circunferencia (distancia 21,18°). Cuando se plantea que estas ondas se numeren consecutivamente, las ondas se enfrentanan exactamente por ejemplo en la primera posicion. Todas las demas ondas estan desplazadas entre sf en mayor o menor medida. El perfilado externo en este ejemplo se denominana nonio (menor distancia entre las ondas) y el perfilado interno limbo (mayor distancia entre las ondas). Los componentes que se bloquearan con este elemento de seguridad en su union (por ejemplo union roscada), presentan en cada caso un perfilado correspondiente, diametralmente opuesto. Si por ejemplo hubiera que fijar una tuerca de apriete sobre un perno (por ejemplo cubo de rueda) o similar, la tuerca de apriete presentana un perfilado periferico interno con 18 ondas diametralmente opuestas, que corresponden al nonio del elemento de seguridad. El cubo de rueda presentana un perfilado periferico externo con 17 ondas, que corresponden al limbo del elemento de seguridad de manera diametralmente opuesta. Si ahora se enrosca la tuerca de apriete sobre el cubo de rueda por ejemplo con una llave dinamometrica, las 18 ondas del perfilado periferico interno de la tuerca de apriete, y las 17 ondas del perfilado periferico externo del cubo de rueda, por la interrupcion del par de giro se “detienen” en una posicion no predecible entre sf, enfrentandose (coincidiendo) exactamente en principio siempre con exactitud un par de ondas o un par de unidades de perfilado en un punto no predecible, de manera comparable al pie de rey mencionado anteriormente. Como tambien en el elemento de seguridad segun la invencion exactamente un par de unidades de perfilado estan enfrentadas entre sf, el elemento de seguridad puede utilizarse de manera correspondiente en esta posicion y entonces encaja, con lo que se asegura la union de ambos componentes y ya no puede desplazarse. En la practica, la posicion adecuada del elemento de seguridad se encuentra porque el elemento de seguridad se coloca, gira y se vuelve a colocar hasta que encaja. En la practica se ha demostrado que efectivamente siempre hay una posicion en la que puede insertarse el elemento de seguridad y encajarse. Este efecto sorprendente del elemento de seguridad segun la invencion se basa por tanto en el principio de nonio y se implementa porque el numero de perfilado por dentro y por fuera se distingue en por lo menos 1, enfrentandose exactamente una unidad de perfilado por dentro y una unidad de perfilado por fuera. El sistema no esta limitado en cuanto a las posibilidades de ajuste fino y en la practica puede ajustarse de manera continua. Mediante un aumento del numero de perfilados las posibilidades de ajuste fino pueden hacerse en principio infinitas, estableciendose en este sentido por regla general lfmites practicos, sobre todo en lo que se refiere a las posibilidades de fabricacion. En la practica ha dado buen resultado por ejemplo el uso de 18 y 17 unidades de perfilado, completamente suficiente en lo que se refiere a las posibilidades de ajuste fino. El sistema tambien es completamente independiente de un paso de rosca, dado que la congruencia (coincidencia) de las unidades de perfilado puede tener lugar en cualquier posicion periferica. Ademas el sistema tampoco esta limitado a las uniones roscadas. Tambien puede emplearse para otros tipos de union de dos componentes. Por ejemplo, el elemento de seguridad segun la invencion tambien puede emplearse para uniones de enchufado, siempre que los componentes correspondientes a unir esten dotados de los perfilados descritos anteriormente.

Dicho de otro modo, en el caso de la invencion se trata en cierto modo de una aplicacion concentrica del principio de nonio, con la que es posible bloquear dos componentes con ayuda de un elemento de seguridad (elemento de bloqueo) en principio en cualquier posicion entre sf A este respecto, el principio de nonio se implementa mediante el perfilado externo e interno concentrico del elemento de seguridad, que se distinguen en por lo menos una unidad de perfilado. Actuando conjuntamente con los perfilados correspondientes (diametralmente opuestos) de los componentes a bloquear, cuya conformacion define un intersticio de seguridad, en el que se inserta el elemento de seguridad, salen a relucir las ventajas del principio de nonio en esta aplicacion. El intersticio de seguridad se configura entre los componentes a bloquear, correspondiendo los perfilados del intersticio de seguridad de manera diametralmente opuesta a los perfilados del elemento de seguridad. A este respecto, el principio de nonio se encarga de que el elemento de seguridad pueda encajar perfectamente en un determinado punto y asf se evite de manera segura un movimiento relativo de los componentes entre sf y se bloquee la union de los componentes. A este respecto, el principio de nonio se manifiesta como caractenstica ffsica del elemento de seguridad, porque el perfilado externo corresponde al nonio (menor distancia entre las unidades de perfilado individuales) y el perfilado interno al limbo (mayor distancia entre las unidades de perfilado) o eventualmente tambien al reves de manera concentrica. A este respecto, segun el principio de nonio siempre exactamente un par de unidades de perfilado estan enfrentadas entre sf, como se deduce por el concepto de un pie de rey. Segun la invencion el perfilado externo e interno del elemento de seguridad encuentra una correspondencia en el intersticio de seguridad, que se forma por los componentes a bloquear. Mediante la correspondencia diametralmente opuesta es posible que con cualquier posicion de los componentes entre sf siempre se forme un intersticio de seguridad, en el que puede encajar el elemento de seguridad. La geometna concreta del intersticio de seguridad, en funcion de la posicion de los componentes entre sf, es en principio siempre diferente porque el perfilado externo y el interno del intersticio de seguridad en funcion de la posicion de los componentes entre sf con una posicion diferente entre sf “se detienen”. A este respecto, el elemento de seguridad reproduce todas las posibles geometnas del intersticio de seguridad, que entonces puede emplearse en una posicion correspondiente. El principio de nonio permite que siempre se obtenga una posicion en la que puede encajarse el elemento de seguridad.

El perfilado externo del elemento de seguridad discurre en el lado externo, es decir, en una superficie envolvente externa, del elemento de seguridad. El perfilado interno periferico interno discurre en el lado interno, es decir, en una superficie envolvente interna, del elemento de seguridad. En este sentido se prefiere que el perfilado externo y/o el perfilado interno solo cubran una zona parcial de la superficie envolvente externa y/o interna del elemento de seguridad de forma anular. En particular puede estar previsto que solo una zona inferior, terminal del elemento de seguridad de forma anular este cubierta por el perfilado externo y el perfilado interno. El elemento de seguridad presenta en cierto modo un collarm, que esta dotado del perfilado externo y perfilado interno segun la invencion. La otra zona terminal del elemento de seguridad de forma anular puede presentar una superficie envolvente que discurre por fuera, de mayor periferia, que no esta dotada del perfilado segun la invencion. Esta zona puede estar configurada por ejemplo de manera lisa o con pequenas corrugaciones o estnas. Las corrugaciones, estnas o similares tienen la ventaja de que un elemento de seguridad configurado de este modo puede agarrarse y accionarse mejor para un montaje manual o para un montaje con un dispositivo de manipulacion.

Convenientemente estan previstos uno o varios medios para asegurar el elemento de seguridad en el estado montado, por ejemplo el primer componente puede estar dotado de una rosca interna (adicional), de modo que tras el montaje del elemento de seguridad, el elemento de seguridad en sf mismo pueda asegurarse mediante un tornillo de seguridad adicional. En otra configuracion el primer componente puede estar dotado por ejemplo de un rebaje periferico, que en el estado montado del sistema de seguridad limita con el elemento de seguridad montado, de modo que el elemento de seguridad pueda asegurarse en su posicion y fijarse axialmente mediante un anillo ranurado o anillo de seguridad convencional. Otras posibilidades para asegurar el elemento de seguridad son por ejemplo pasadores o clavijas, que pueden emplearse en funcion de la aplicacion.

Dependiendo del tipo y diseno de los componentes, cuya union entre sf va a asegurarse, el elemento de seguridad segun la invencion y el sistema de seguridad pueden estar configurados de manera diferente. Por ejemplo puede asegurarse un componente interior, por ejemplo cuando debe asegurarse un componente rotatorio sobre un arbol o un adaptador con una tuerca. En otro caso puede asegurarse un componente exterior. Ademas en general es posible asegurar un tornillo con el sistema de seguridad segun la invencion. En cualquier caso se distingue el numero de PFE entre el perfilado externo del elemento de seguridad del numero de PFE del perfilado interno. En este sentido es posible que o bien el numero de PFE del perfilado externo o bien el numero de PFE del perfilado interno sea mayor.

En una configuracion particularmente preferida del elemento de seguridad las PFE del perfilado externo y/o del perfilado interno del elemento de seguridad estan configuradas de forma ondulada o aproximadamente de forma ondulada. Una forma ondulada de las PFE tiene ventajas particulares en lo que se refiere al proceso de fabricacion del elemento de seguridad segun la invencion. Sin embargo, las PFE pueden presentar en principio tambien cualquier otra geometna, por ejemplo los perfilados pueden estar implementados en forma de rombo o forma de cuna o forma dentada o como formas mixtas. Ademas no es necesario que las PFE del perfilado externo y del perfilado interno esten configuradas iguales.

Es muy posible que la forma del perfilado externo y la del perfilado interno, independientemente del numero de PFE, tambien se distingan en cuanto a la forma. La forma de las PFE puede adaptarse en particular de acuerdo con las posibilidades de fabricacion del elemento de seguridad y tambien de los demas componentes del sistema de seguridad. En particular, las posibilidades para una fabricacion tambien dependen de las dimensiones del sistema de seguridad.

El numero de PFE del perfilado externo y del perfilado interno del elemento de seguridad se distingue segun la invencion en por lo menos 1. Por ejemplo el numero mas bajo de las unidades de perfilado puede ascender por lo menos a 9 y el numero mas alto de las unidades de perfilado por lo menos a 10, por ejemplo exactamente 9 y 10. En otro ejemplo el numero mas bajo de las unidades de perfilado puede ascender por ejemplo a 15 y el numero mas alto de las unidades de perfilado a 18. Tambien son posibles otros numeros y diferencias de las unidades de perfilado. En la practica ha resultado particularmente ventajosa una diferencia de exactamente 1. En un ejemplo de realizacion particularmente preferido los numeros de las PFE son 17 y 18, por ejemplo 18 PFE en el perfilado externo y 17 PFE en el perfilado interno del elemento de seguridad.

El numero de unidades de perfilado y la forma, como ya se menciono anteriormente, pueden adaptarse en funcion de la respectiva aplicacion y en funcion de las dimensiones del sistema de seguridad y las posibilidades de fabricacion relacionadas con ello. Las estructuras de perfilado del sistema de seguridad segun la invencion pueden obtenerse por ejemplo con tecnicas de fresado o mediante fundicion de plastico, en particular fundicion por inyeccion, fundicion de metal, impresion 3D, forja, punzonado, prensado, corte por laser, esmerilado o brochado.

Para un montaje sencillo del elemento de seguridad segun la invencion es ventajoso que el perfilado externo y el perfilado interno del elemento de seguridad, actuando conjuntamente con el perfilado periferico externo y el perfilado periferico interno, de los componentes primero y segundo, permitan una ligera holgura al insertar el elemento de seguridad en el intersticio de seguridad formado entre el primer y el segundo componente. Por tanto, los componentes estaran configurados de tal modo que no se implemente un asiento de alta precision, sino que las partes se enganchen entre sf deslizandose ligeramente. Las tolerancias de fabricacion se elegiran preferentemente de tal modo que se consiga un ajuste de holgura (arbol -, perforacion ), comparable con el ajuste de holgura en los elementos de un tubo telescopico.

En otra configuracion del elemento de seguridad segun la invencion el perfilado externo y el perfilado interno del elemento de seguridad se encuentran en dos niveles diferentes del elemento de seguridad. En el caso del perfilado externo y del perfilado interno se trata por tanto de un primer perfilado y un segundo perfilado, que en cada caso discurren en diferentes circunferencias en diferentes niveles del elemento de seguridad, discurriendo una circunferencia por fuera y la otra circunferencia mas por dentro. A este respecto, el elemento de seguridad puede estar configurado en cierto modo en principio como una arandela redonda con los perfilados perifericos anulares dispuestos sobre escalones, de modo que tambien esta forma de realizacion es de forma anular. Tambien en esta configuracion el primer perfilado y el segundo perfilado se forman en cada caso por una pluralidad de unidades de perfilado, correspondiendo el numero de unidades de perfilado del primer perfilado y el numero de unidades de perfilado del segundo perfilado al numero de marcas de graduacion para diferentes escalas segun el principio de nonio y distinguiendose el numero de unidades de perfilado del primer perfilado y el numero de unidades de perfilado del segundo perfilado en por lo menos 1 y enfrentandose exactamente en precisamente una posicion una unidad de perfilado del primer perfilado y una unidad de perfilado del segundo perfilado.

La invencion comprende ademas un sistema de seguridad para una union de un primer componente o una primera disposicion de componentes y un segundo componente o una segunda disposicion de componentes, presentando el primer componente o la primera disposicion de componentes una zona con un perfilado periferico externo, y presentando el segundo componente o la segunda disposicion de componentes una zona con un perfilado periferico interno. En el estado unido de los componentes, entre el perfilado del primer componente o de la primera disposicion de componentes y el perfilado del segundo componente o de la segunda disposicion de componentes, se forma un intersticio de seguridad de forma anular, en el que puede insertarse el elemento de seguridad descrito como componente del sistema de seguridad. El intersticio de seguridad de forma anular tambien puede estar configurado de tal modo que el perfilado periferico interno y externo de los componentes, en el estado montado de los componentes, esten dispuestos de forma escalonada, de modo que pueda emplearse un elemento de seguridad, cuyos perfilados estan dispuestos en dos niveles.

La union de los dos componentes o de las disposiciones de componentes del sistema de seguridad segun la invencion es preferentemente una union roscada, estando dotado entonces el primer componente (o disposicion de componentes) de una primera rosca, en particular una rosca externa, y el segundo componente (o disposicion de componentes) de una segunda rosca, en particular una rosca interna. El segundo componente y el primer componente pueden enroscarse por medio de esta rosca. El primer componente presenta una zona con un perfilado que discurre en el lado externo, es decir, por fuera. El segundo componente presenta una zona con un perfilado que discurre en el lado interno, es decir, por dentro. En el estado enroscado, entre el perfilado del primer componente y el perfilado del segundo componente, se forma un intersticio de seguridad de forma anular, que convenientemente es accesible desde fuera. Ademas el sistema de seguridad comprende el elemento de seguridad descrito, siendo el elemento de seguridad de forma anular y presentando un perfilado externo que discurre por fuera y un perfilado interno que discurre por dentro. Tanto el perfilado externo como el perfilado interno se forman en cada caso por una pluralidad de unidades de perfilado (PFE), distinguiendose el numero de PFE en por lo menos 1 y enfrentandose exactamente con precision una unidad de perfilado por dentro y con precision una unidad de perfilado por fuera. Este elemento de seguridad esta previsto para su disposicion en el intersticio de seguridad de la manera descrita anteriormente.

Convenientemente el numero de PFE del perfilado periferico externo del primer componente, corresponde con exactitud al numero de PFE del perfilado interno del elemento de seguridad, siendo el perfilado periferico externo del primer componente (o de la primera disposicion de componentes), diametralmente opuesto al perfilado interno del elemento de seguridad. Ademas, el numero de PFE del perfilado periferico interno del segundo componente, corresponde con exactitud al numero de PFE del perfilado externo del elemento de seguridad, siendo el perfilado periferico interno del segundo componente (o de la segunda disposicion de componentes), diametralmente opuesto al perfilado externo del elemento de seguridad. El perfilado interno del elemento de seguridad es asf complementario al perfilado periferico externo del primer componente. El perfilado externo del elemento de seguridad es complementario al perfilado periferico interno del segundo componente. En el caso del primer componente puede tratarse, por ejemplo, en general de un soporte, por ejemplo un arbol, un munon de arbol, un cubo o un adaptador, por ejemplo un adaptador de cubo. En el caso del segundo componente puede tratarse de una tuerca, por ejemplo de una tuerca de apriete o tuerca tapon.

En una configuracion particularmente preferida del sistema de seguridad segun la invencion, el sistema de seguridad comprende ademas por lo menos un medio para asegurar el elemento de seguridad en el estado montado. Con respecto a detalles adicionales de este medio asf como con respecto a detalles adicionales de las demas caractensticas del sistema de seguridad se remitira a la descripcion anterior.

Ademas la invencion comprende el uso del sistema de seguridad segun la invencion para asegurar una union roscada, que por ejemplo esta prevista para fijar un componente previsto para un movimiento rotatorio. En particular, en los componentes rotatorios con el tiempo puede producirse un aflojamiento de las uniones roscadas por los movimientos relacionados. Esto se evita con el sistema de seguridad segun la invencion. Un ejemplo particularmente preferido para el uso del sistema de seguridad segun la invencion es asegurar un cierre central para una rueda en un vefuculo, en particular en un vefuculo automovil, en particular en relacion con un cubo de rueda o un adaptador de cubo de rueda. Un cierre central de este tipo esta sometido a cargas rotatorias particulares, de modo que en este caso el sistema de seguridad segun la invencion puede emplearse muy ventajosamente. El sistema de seguridad segun la invencion tambien puede emplearse ventajosamente para la fijacion habitual de ruedas de vefuculo automovil con tuercas de rueda o tornillos de rueda. Ademas el sistema de seguridad segun la invencion puede emplearse en general para asegurar un tornillo. Cuando se utiliza el sistema de seguridad segun la invencion para un tornillo, por ejemplo, puede prescindirse de la configuracion del tornillo como tornillo de dilatacion. Esto tiene la ventaja de que un tornillo de este tipo puede utilizarse en principio tantas veces como se desee a diferencia de un tornillo de dilatacion. Sin embargo, el sistema de seguridad segun la invencion tambien puede emplearse como seguro adicional en un tornillo de dilatacion. Ademas el sistema de seguridad segun la invencion es adecuado en principio para asegurar todo tipo de uniones roscadas. Puede emplearse en las diferentes areas de la ingeniena mecanica. Ejemplos de ello son en general arboles de accionamiento y arboles de transmision, por ejemplo en relacion con la construccion de vefuculos, la construccion de aviones o en centrales eolicas, helices de barcos o ventiladores. En general, el sistema de seguridad segun la invencion o el elemento de seguridad segun la invencion es adecuado para asegurar mecanicamente todas las uniones roscadas que se establecen como parte de un sistema de seguridad correspondiente. En particular el sistema de seguridad segun la invencion es adecuado para asegurar mecanicamente uniones roscadas en las que la posicion montada de los componentes unidos mediante la union roscada no esta definida de manera previsible, sino en las que la posicion de los componentes entre sf, en el estado montado, depende por ejemplo del par de giro al apretar la union roscada.

A partir de la siguiente descripcion de ejemplos de realizacion en relacion con los dibujos se deducen caractensticas y ventajas adicionales de la invencion. En este sentido, las caractensticas individuales pueden implementarse en cada caso individualmente o en combinacion entre sf

Breve descripcion de los dibujos

En las figuras se muestran

las figuras 1A, B, representaciones isometricas explosionadas de los elementos del sistema de seguridad segun la invencion en una primera forma de realizacion en dos vistas (figuras parciales A y B);

las figuras 2A, B a figuras 5A, B, representaciones isometricas de los elementos del sistema de seguridad segun la invencion en otra forma de realizacion en cada caso en dos vistas (figuras parciales A y B);

la figura 6, una representacion en seccion del sistema de seguridad de la figura 5;

las figuras 7A, B a figuras 10A, B, representaciones isometricas de los elementos del sistema de seguridad segun la invencion en otra forma de realizacion en cada caso en dos vistas (figuras parciales A y B);

la figura 11, una representacion esquematica de diferentes configuraciones de las estructuras de perfilado del sistema de seguridad segun la invencion;

la figura 12, ejemplos adicionales de posibles estructuras de perfilado;

la figura 13, una representacion isometrica de un adaptador de cubo de rueda segun la invencion;

la figura 14, una representacion isometrica de un cubo de rueda segun la invencion;

la figura 15, una representacion isometrica explosionada de los elementos del sistema de seguridad segun la invencion para asegurar un cierre central en una rueda de vefuculo automovil;

la figura 16, una representacion isometrica explosionada de los elementos del sistema de seguridad segun la invencion para asegurar un tornillo;

las figuras 17A, B, una vista desde arriba del sistema de seguridad de la figura 16 sin elemento de seguridad (figura parcial A) y con elemento de seguridad y anillo ranurado adicional (figura parcial B);

la figura 18, representaciones en seccion del sistema de seguridad de la figura 16;

la figura 19, una representacion isometrica explosionada de los elementos del sistema de seguridad segun la invencion para asegurar una configuracion adicional de un cierre central en una rueda de vefuculo automovil; y

la figura 20, una representacion en seccion del sistema de seguridad de la figura 19.

Descripcion de ejemplos de realizacion

Las figuras 1A, B ilustran los diferentes elementos del sistema de seguridad segun la invencion en dos vistas (figuras parciales 1A y 1B) en representaciones explosionadas. Este ejemplo del sistema de seguridad comprende un primer componente 20, por ejemplo un munon de arbol, un segundo componente 30, por ejemplo una tuerca tapon y un elemento de seguridad de forma anular 10. Ademas esta previsto un tornillo de fijacion 70. El primer componente 20 esta dotado en una zona central de una rosca externa 23. El segundo componente 30 presenta una rosca interna 33 correspondiente, de modo que el segundo componente 30, por ejemplo la tuerca tapon, puede enroscarse sobre el primer componente 20. Mediante esta union roscada puede fijarse por ejemplo un componente rotatorio (no mostrado), que se fijara al primer componente 20. Para asegurar esta union roscada, los componentes 20, 30 comprenden estructuras que permiten un bloqueo de la union roscada por medio del elemento de seguridad de forma anular 10. En el caso de estas estructuras se trata, con respecto al primer componente 20, de un perfilado 21 que discurre en el lado externo, dispuesto en este ejemplo en una zona terminal. Con respecto al segundo componente 30, en el caso de estas estructuras se trata de un perfilado 32 que discurre en el lado interno, que en este ejemplo esta dispuesto en una zona terminal. La zona con el perfilado periferico externo 21, del primer componente 20, tiene una periferia menor que la zona con la rosca externa 23. Cuando el segundo componente 30 se enrosca sobre el primer componente 20, entre el perfilado periferico interno 32, del segundo componente 30, y el perfilado periferico externo 21, del primer componente 20, se forma un intersticio de seguridad, en el que se inserta el elemento de seguridad 10. A este respecto, el elemento de seguridad 10 presenta en cierto modo un collarm con estructuras complementarias, es decir, con un perfilado externo que discurre por fuera 11 y un perfilado interno que discurre por dentro 12 en el lado interno del elemento de seguridad de forma anular. En esta representacion estas estructuras se encuentran en una zona inferior, terminal del elemento de seguridad 10. El numero de unidades de perfilado (PFE) del perfilado externo 11 corresponde al numero de PFE del perfilado periferico interno 32, del segundo componente 30, y el numero de PFE del perfilado interno 12 del elemento de seguridad 10 corresponde al numero de PFE del perfilado periferico externo 21, del primer componente 20. Para el funcionamiento del elemento de seguridad 10 segun la invencion o del sistema de seguridad resulta esencial que el numero de PFE del perfilado externo 11 y del perfilado interno 12 del elemento de seguridad 10 se distingan en por lo menos 1, siendo los numeros de los perfilados del primer componente 20 y del segundo componente 30 correspondientes. En el montaje del elemento de seguridad, el elemento de seguridad 10 se inserta en el intersticio de seguridad (intersticio anular) formado entre el primer componente 20 y el segundo componente 30, se gira y vuelve a insertarse hasta que encaja perfectamente, de modo que la union roscada entre el primer componente 20 y el segundo componente 30 quede bloqueada. Para fijar la posicion del elemento de seguridad 10 esta previsto un tornillo de fijacion 70 con un perno 71 roscado. El tornillo de fijacion 70 se inserta finalmente en una rosca interna 25 del primer componente 20.

Las figuras 2A, B a 5A, B ilustran una configuracion del sistema de seguridad segun la invencion para asegurar una union roscada en el extremo de un arbol, es decir, en un munon de arbol, en cada caso en dos vistas isometricas (figuras parciales A y B). La figura 2 muestra en este sentido en primer lugar el primer componente 120, en el que esta fijado otro componente 150. En el caso del otro componente 150 puede tratarse por ejemplo de un componente previsto para un movimiento rotatorio, por ejemplo una rueda o similar, que se fijara sobre el primer componente en forma de munon de arbol 120. El otro componente 150 se coloca sobre el primer componente 120 y se fija con una tuerca (segundo componente 130), asegurandose esta fijacion por medio del sistema de seguridad segun la invencion. De manera comparable al componente 20 de la figura 1, en un segmento terminal del primer componente 120 esta prevista una rosca externa 123 y finalmente un perfilado de forma ondulada periferico externo 121. En el lado frontal de este segmento terminal del primer componente 120 esta prevista una depresion 124 en forma de orificio ciego con una rosca interna, que sirve para la seguridad adicional del elemento de seguridad que todavfa se explicara mas adelante. La figura 3 muestra adicionalmente al primer componente 120 un segundo componente 130 en forma de tuerca de apriete. El componente 130 (tuerca de apriete) se enrosca mediante una rosca interna no visible en este caso sobre la rosca externa 123 del primer componente 120. El segundo componente 130 presenta un perfilado periferico interno 132, en el lado interno en una zona terminal. El perfilado periferico interno 132, del segundo componente 130, forma junto con el perfilado periferico externo 121, del primer componente 120, en el estado montado, un intersticio de seguridad 160. La geometna o forma de este intersticio de seguridad 160 con respecto a las posiciones concretas de las PFE individuales de los perfilados entre sf no es previsible, porque dependen de la posicion concreta del segundo componente 130 sobre el primer componente 120. La figura 4 ilustra como el elemento de seguridad 110, que en esta representacion, en un segmento inferior (collarm), presenta un perfilado externo que discurre por fuera 111 y un perfilado interno que discurre por dentro 112, debe insertarse en el intersticio de seguridad 160. Para ello, el elemento de seguridad 110 se inserta en el intersticio de seguridad 160, se gira y se inserta de nuevo hasta que encaja perfectamente. Como puede reconocerse en esta representacion, el numero de PFE del perfilado externo 111 se distingue del numero de PFE del perfilado interno 112 del elemento de seguridad 110. En este ejemplo hay 15 unidades de perfilado en el perfilado externo 111 y 18 unidades de perfilado en el perfilado interno 112. En otro ejemplo de realizacion particularmente preferido pueden estar previstas por ejemplo 17 o 18 unidades de perfilado por dentro o por fuera. El numero de PFE del perfilado periferico interno 132, del segundo componente 130, y el numero de PFE del perfilado periferico externo 121, del primer componente 120, estan adaptados de manera correspondiente. Cuando el elemento de seguridad 110 ha encajado perfectamente en el intersticio de seguridad 160, la union roscada entre el primer componente 120 y el segundo componente 130 queda bloqueada y asegurada de manera fiable. La figura 5 muestra el sistema de seguridad 500 en el estado completamente montado. En este sentido ademas se muestra un tornillo de seguridad 170, que en esta configuracion a modo de ejemplo presenta un hueco hexagonal para que se enganche una herramienta de accionamiento. Este tornillo de seguridad 170 se enrosca en la rosca interna que puede reconocerse en la figura 2, de la depresion 124 en forma de orificio ciego del primer componente 120, de modo que tambien el elemento de seguridad 110 queda asegurado y su posicion fijada.

La figura 6 muestra una representacion en seccion del sistema de seguridad 500 de la figura 5 con la designacion correspondiente.

Las figuras 7A, B a 10A, B ilustran otra configuracion posible del sistema de seguridad segun la invencion, en cada caso en dos vistas isometricas (figuras parciales A y B), fijandose y asegurandose otro componente 250 sobre un arbol continuo. La figura 7 muestra el arbol continuo 220 como primer componente. A este arbol esta fijado el otro componente 250, por ejemplo una rueda. La fijacion de esta rueda se produce por medio de una union roscada, que se asegura segun la invencion. Para ello el arbol 220 en una zona que se encuentra adyacente al otro componente 250, presenta una rosca externa 223 y una zona contigua con un perfilado periferico externo 221. La zona con el perfilado periferico externo es en su periferia menor que la zona con la rosca externa 123. A una distancia con respecto al perfilado externo que discurre por fuera 221 se encuentra un rebaje periferico o una ranura 224, que sirve para asegurar el elemento de seguridad segun la invencion como todavfa se explicara mas adelante. La figura 8 muestra adicionalmente al primer componente 220 en forma de arbol continuo con el componente 250 fijado al mismo, un segundo componente 230, que forma parte del sistema de seguridad. De manera comparable a la representacion en la figura 3, el segundo componente 230 esta configurado en forma de tuerca de apriete, que presenta un perfilado periferico interno 232. El perfilado 232 forma junto con el perfilado periferico externo 221 del primer componente 220, un intersticio de seguridad 260, en el que se insertara el elemento de seguridad 210 (figura 9). De manera correspondiente a como se ha descrito mediante la figura 4, el elemento de seguridad 210 se introduce en el intersticio de seguridad 260 y se gira hasta que encaja perfectamente y asf bloquea la union roscada entre el primer componente 220 y el segundo componente 230. La figura 10 muestra el estado totalmente montado del sistema de seguridad 900. Para fijar la posicion axial del elemento de seguridad 210 esta previsto un anillo ranurado 270 (anillo de retencion), que se engancha en el rebaje 224 del primer componente 220 (figura 7).

La figura 11 ilustra esquematicamente posibilidades para las geometnas de las estructuras de perfilado del sistema de seguridad segun la invencion. Se muestran en cada caso una vista desde arriba y una vista desde arriba en oblicuo de las estructuras de perfilado. El ejemplo designado con 410 muestra estructuras de forma ondulada, estando configurados tanto el perfilado periferico externo 411 de un componente interior 412, como el perfilado periferico interno 413 de un componente exterior 414, de forma ondulada con 9 o 10 unidades de perfilado. Entre el perfilado 411 y el perfilado 413 se forma un intersticio de seguridad, en el que se insertara un elemento de seguridad segun la invencion. El numero de referencia 420 designa otro ejemplo para una posible geometna de las estructuras de perfilado. El perfilado periferico externo 421, del componente interior 422, esta configurado en principio de forma ondulada. El perfilado periferico interno 423, de un componente exterior 424, esta configurado en forma de rombo. El ejemplo designado con el numero de referencia 430 muestra otra posibilidad para la configuracion de las estructuras de perfilado. Los ejemplos 470, 480, 490, 510, 520, 530, 540, 550, 560, 570, 580, 590, 610, 620, 630 mostrados en la figura 12 indican otras posibilidades fundamentales para la configuracion de los perfilados, pudiendo utilizarse las formas mostradas tanto para el perfilado interno como para el perfilado externo del elemento de seguridad y para los perfiles correspondientes de los componentes primero y segundo. En principio los patrones mostrados pueden combinarse entre sf segun se desee y tambien son posibles otros patrones.

La figura 13 muestra un adaptador de cubo de rueda 720, que esta configurado para su uso en el sistema de seguridad segun la invencion. El adaptador de cubo de rueda 720 puede utilizarse por ejemplo junto con un disco de rueda convencional. El adaptador de cubo de rueda 720 esta dotado de una rosca externa 723 sobre una prolongacion que sobresale centralmente, en forma de cilindro hueco. A la rosca externa 723 le sigue, en un segmento terminal de la prolongacion, un perfilado periferico externo 721. Ademas estan previstas unas entalladuras (perforaciones) 728, con las que puede producirse una fijacion del adaptador de cubo de rueda 720 a un disco de rueda, pudiendo utilizarse para ello los tornillos de rueda habituales. Al adaptador de cubo de rueda 720 puede fijarse como componente adicional una llanta con un cierre central, como se explicara en mas detalle mediante la figura 15.

La figura 14 muestra un cubo de rueda 820, que esta configurado para su uso en el sistema de seguridad segun la invencion. El cubo de rueda 820 es adecuado para fijar una rueda de vetuculo automovil habitual, fijandose la rueda de vetuculo automovil con un cierre central, que se asegura segun la invencion. El cubo de rueda 820 esta dotado de una rosca externa 823 sobre una prolongacion que sobresale centralmente, en forma de cilindro hueco. A la rosca externa 823 le sigue, en un segmento terminal de la prolongacion, un perfilado periferico externo 821. Al cubo de rueda 820 puede fijarse como componente adicional una llanta de la rueda de vetuculo automovil (no mostrada) con un cierre central, enroscandose una tuerca de apriete (cierre central, no mostrado), que junto con el perfilado periferico externo 821 forma un intersticio de seguridad, en el que se inserta un elemento de seguridad segun la invencion de forma anular (no mostrado) para el bloqueo de la union roscada.

La figura 15 ilustra en una representacion de vista en despiece la fijacion de una rueda 950 de vetuculo automovil al adaptador de cubo de rueda 720, fijandose la rueda 950 de vehuculo automovil o la llanta de la rueda 950 de vetuculo automovil con una tuerca de apriete 930 configurada segun la invencion como cierre central. Las dimensiones de los componentes 720 y 930 se seleccionan de tal modo que, en el estado montado, entre el perfilado periferico interno 932 de la tuerca de apriete 930, y el perfilado periferico externo 721 del adaptador de cubo de rueda 720, se forma un intersticio de seguridad, en el que se inserta un elemento de seguridad 910 segun el principio segun la invencion, de modo que se bloquea y asegura la union roscada entre el adaptador de cubo de rueda 720 y la tuerca de apriete 930. La posicion fija del elemento de seguridad 910 en sf mismo se asegura con otro tornillo de seguridad 970, que se enrosca centralmente sobre una rosca en una rosca interna 770 del adaptador de cubo de rueda 720 tras el montaje del elemento de seguridad 910.

La figura 16 muestra en una representacion explosionada de la aplicacion del sistema de seguridad segun la invencion para asegurar un tornillo 1020, que representa un primer componente en el sentido de las definiciones introducidas anteriormente. La figura 17A y la figura 17B muestran vistas desde arriba del sistema y la figura 18A y la figura 18B (ampliacion) muestran vistas en seccion de este sistema. Los diferentes elementos del sistema segun la invencion estan dotados en las figuras 16 a 18 de los mismos numeros de referencia. El tornillo 1020 esta previsto para, por medio de la rosca externa 1023, enroscarse en una rosca interna no visible de una segunda disposicion de componentes 1030, 1040. En este ejemplo, en el caso de la segunda disposicion de componentes se trata de un cubo de rueda, que se forma por una brida 1030 (disco de rueda) y un arbol 1040. La brida 1030 puede colocarse sobre el arbol 1040 por ejemplo por medio de una corona de dentado multiple no representada en mas detalle. El arbol 1040 esta dotado de la rosca interna, fijandose la brida 1030 al arbol con el tornillo 1020. El tornillo 1020 con la rosca externa 1023 se inserta a traves de la brida 1030 en la rosca interna del arbol 40. Esta union roscada se bloquea y asegura con el sistema de seguridad segun la invencion. Para ello el tornillo 1020 esta dotado en su zona de cabeza de un perfilado periferico externo1021, dispuesto de manera terminal. Este perfilado periferico externo 1021 forma la periferia externa, terminal de la cabeza de tornillo. La cabeza de tornillo presenta adicionalmente un hueco 1025 hexagonal, que esta previsto para enganchar una herramienta de atornillado. Por debajo de esta zona con el perfilado periferico externo 1021 esta prevista una contraplaca 1026 circular, que cierra la cabeza de tornillo hacia abajo y que con respecto a la circunferencia sobresale de la zona con el perfilado periferico externo 1021. La brida 1030 como componente de la segunda disposicion de componentes 1030, 1040, presenta una zona terminal, central y en forma de cilindro hueco 1035, que esta dotada de un perfilado periferico interno 1032 segun el principio segun la invencion. Al insertar el tornillo 1020 en la rosca interna del arbol 1040 y al meter el tornillo 1020 en la brida 1030 hasta hacer tope con la contraplaca 1026, entre el perfilado periferico interno 1032 de la brida 1040, y el perfilado periferico externo 1021 del tornillo 1020, se forma un intersticio de seguridad 1060, que puede reconocerse en la vista desde arriba del sistema de seguridad mostrado en la figura 17A. En el intersticio de seguridad 1060 se inserta el elemento de seguridad 1010, correspondiendo el numero de PFE del perfilado periferico externo 1011 y el numero de PFE del perfilado interno no visible en la figura 16 del elemento de seguridad 1010, al numero de PFE del perfilado periferico interno 1032 de la brida 1030, o del perfilado periferico externo 1021 del tornillo 1020. Segun la invencion el numero de PFE entre el perfilado externo 1011 y el perfilado interno del elemento de seguridad 1010 se distingue en por lo menos 1, en este ejemplo son 15 o 16 unidades de perfilado. Para fijar la posicion del elemento de seguridad 1010 se inserta un anillo ranurado 1070 en una ranura circular 1034 en la zona interna de la zona central, en forma de cilindro hueco 1035 de la brida 1030. La figura 17B muestra el estado montado del sistema en una vista desde arriba, pudiendo reconocerse la posicion del anillo ranurado 1070. Como alternativa al anillo ranurado 1070 puede emplearse por ejemplo un anillo roscado o similar. Para facilitar el desmontaje del elemento de seguridad 1010, el elemento de seguridad 1010 puede presentar un orificio 1015 central con una rosca interna, adecuado para colocar y para desmontar por ejemplo un vastago roscado o un martillo de percusion.

La figura 19 ilustra en una representacion explosionada otra aplicacion del sistema de seguridad segun la invencion para un cierre central para una rueda de vehfculo automovil. La representacion muestra de izquierda a derecha un cubo de rueda 2040, una parte de un disco 2060 de freno, un adaptador de cubo de rueda 2020 con cinco pernos de arrastre, una llanta 2050 (representada solo parcialmente), una tuerca de apriete 2030, un elemento de seguridad 2010 segun la invencion, un anillo de retencion 2070 y una placa de recubrimiento 2080. En esta configuracion el elemento de seguridad 2010 esta implementado de tal modo que el perfilado externo 2011 y el perfilado interno 2012 estan dispuestos en dos niveles diferentes del elemento de seguridad 2010, es decir, en cierto modo de forma escalonada. A este respecto, el perfilado externo 2011 discurre sobre una circunferencia mas grande que el perfilado interno 2012. De manera correspondiente los perfilados diametralmente opuestos en el caso de la tuerca de apriete 2030 y en el caso del adaptador de cubo de rueda 2020 (primer o segundo componente), en el estado montado de estos componentes, tambien se encuentran en dos niveles, de modo que el elemento de seguridad 2010 puede insertarse de manera correspondiente y bloquea la union entre la tuerca de apriete 2030 y el adaptador de cubo de rueda 2020. Por tanto, en esta configuracion del sistema de seguridad segun la invencion la posicion de los perfilados perifericos interno y externo, de los componentes primero y segundo, se refiere a la posicion de los perfilados en lo que se refiere a su orientacion concentrica en el estado montado de los componentes. De manera comparable a la configuracion ilustrada en la figura 16, el elemento de seguridad 2010 puede asegurarse en sf mismo con el anillo de retencion 2070 (anillo ranurado) y el cierre de rueda puede cerrarse con la tapa de proteccion 2080. La figura 20 muestra una representacion en seccion de un fragmento de este sistema de seguridad. El dibujo esta dotado de los mismos numeros de referencia.

Claims

REIVINDICACIONES

1. Elemento de seguridad (10; 110; 210; 910; 1010; 2010) para una union de dos componentes, en particular para una union roscada, siendo el elemento de seguridad (10; 110; 210; 910; 1010) de forma anular y presentando un perfilado externo que discurre por fuera (11; 111; 1011) y un perfilado interno que discurre por dentro (12; 112), formandose el perfilado externo (11; 111; 1011) y el perfilado interno (12; 112) en cada caso por una pluralidad de unidades de perfilado, caracterizado por que el numero de unidades de perfilado del perfilado externo y el numero de unidades de perfilado del perfilado interno corresponden al numero de marcas de graduacion para diferentes escalas segun el principio de nonio y distinguiendose el numero de unidades de perfilado del perfilado externo (11; 111; 1011) y el numero de unidades de perfilado del perfilado interno (12; 112) en por lo menos 1 y enfrentandose exactamente en precisamente una posicion una unidad de perfilado del perfilado externo (11; 111; 1011) y una unidad de perfilado del perfilado interno (12; 112).

2. Elemento de seguridad segun la reivindicacion 1, caracterizado por que el numero de unidades de perfilado del perfilado externo (11; 111) es menor que el numero de unidades de perfilado del perfilado interno (12; 112) o por que el numero de unidades de perfilado del perfilado externo es mayor que el numero de unidades de perfilado del perfilado interno.

3. Elemento de seguridad segun la reivindicacion 1 o reivindicacion 2, caracterizado por que las unidades de perfilado del perfilado externo (11; 111) y/o del perfilado interno (12; 112) son de forma ondulada.

4. Elemento de seguridad segun una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que el numero mas bajo de las unidades de perfilado asciende por lo menos a 9 y el numero mas alto de las unidades de perfilado por lo menos a 10.

5. Elemento de seguridad segun una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que el numero de unidades de perfilado del perfilado externo (11; 111) y del perfilado interno (12; 112) se distinguen exactamente en 1.

6. Elemento de seguridad segun la reivindicacion 5, caracterizado por que el numero mas bajo de las unidades de perfilado asciende a 17 y el numero mas alto de las unidades de perfilado a 18.

7. Elemento de seguridad (2010) segun una de las reivindicaciones anteriores, caracterizado por que el perfilado externo (2011) y el perfilado interno (2012) discurren en diferentes niveles del elemento de seguridad (2010).

8. Elemento de seguridad (2010) para una union de dos componentes, en particular para una union roscada, presentando el elemento de seguridad un primer perfilado (2011) y un segundo perfilado (2012), que en cada caso discurren en diferentes circunferencias en diferentes niveles del elemento de seguridad, formandose el primer perfilado (2011) y el segundo perfilado (2012) en cada caso por una pluralidad de unidades de perfilado y correspondiendo el numero de unidades de perfilado del primer perfilado (2011) y el numero de unidades de perfilado del segundo perfilado (2012) al numero de marcas de graduacion para diferentes escalas segun el principio de nonio y distinguiendose el numero de unidades de perfilado del primer perfilado (2011) y el numero de unidades de perfilado del segundo perfilado (2012) en por lo menos 1 y enfrentandose exactamente en precisamente una posicion una unidad de perfilado del primer perfilado (2011) y una unidad de perfilado del segundo perfilado (2012).

9. Sistema de seguridad (500; 900) para una union de un primer componente (20; 120; 220; 720; 1020; 2020) o una primera disposicion de componentes y un segundo componente (30; 130; 230; 930; 2030) o una segunda disposicion de componentes, presentando el primer componente (20; 120; 220; 720; 1020; 2020) o la primera disposicion de componentes una zona con un perfilado periferico externo (21; 121; 221; 721; 1021), y presentando el segundo componente (30; 130; 230; 930; 2030) o la segunda disposicion de componentes (1030, 1040) una zona con un perfilado periferico interno (32; 132; 232; 932; 1032), y formandose en el estado unido de los componentes entre el perfilado (21; 121; 221; 721; 1021) del primer componente (20; 120; 220; 720; 1020; 2020) o de la primera disposicion de componentes y el perfilado (32; 132; 232; 932; 1032) del segundo componente (30; 130; 230; 930; 2030) o de la segunda disposicion de componentes (1030, 1040) un intersticio de seguridad de forma anular (160; 260; 1060), que comprende ademas un elemento de seguridad (10; 110; 210; 910; 1010; 2010) segun una de las reivindicaciones 1 a 8 para su disposicion en el intersticio de seguridad (160; 260; 1060).

10. Sistema de seguridad segun la reivindicacion 9, caracterizado por que la union es una union roscada, presentando el primer componente (20; 120; 220; 720; 1020; 2020) o la primera disposicion de componentes una primera rosca (23; 123; 223; 723; 1023) y el segundo componente (30; 130; 230; 930; 2030) o la segunda disposicion de componentes (1030, 1040) una segunda rosca (33), y formandose en el estado enroscado de los componentes entre el perfilado (21; 121; 221; 721; 1021) del primer componente (20; 120; 220; 720; 1020; 2020) o de la primera disposicion de componentes y el perfilado (32; 132; 232; 932; 1032) del segundo componente (30; 130; 230; 930; 2030) o de la segunda disposicion de componentes (1030, 1040) el intersticio de seguridad de forma anular (160; 260; 1060) para insertar el elemento de seguridad (10; 110; 210; 910; 1010; 2010).

ll.S istema de seguridad segun la reivindicacion 9 o la reivindicacion 10, caracterizado por que el perfilado periferico externo (21; 121; 221; 721; 1021) del primer componente (20; 120; 220; 720; 1020) o de la primera disposicion de componentes presenta un numero de unidades de perfilado, que corresponde al numero de unidades de perfilado del perfilado interno (12; 112) del elemento de seguridad (10; 110; 210; 910; 1010), siendo el perfilado periferico externo, del primer componente o de la primera disposicion de componentes, diametralmente opuesto al perfilado interno del elemento de seguridad.

12. Sistema de seguridad segun una de las reivindicaciones 9 a 11, caracterizado por que el perfilado periferico interno (32; 132; 232; 932; 1032), del segundo componente (30; 130; 230; 930) o de la segunda disposicion de componentes (1030, 1040), presenta un numero de unidades de perfilado que corresponde al numero de unidades de perfilado del perfilado externo (11; 111; 1011) del elemento de seguridad (10; 110; 210; 910; 1010), siendo el perfilado periferico interno, del segundo componente o de la segunda disposicion de componentes, diametralmente opuesto al perfilado externo del elemento de seguridad.

13. Sistema de seguridad segun una de las reivindicaciones 9 a 12, caracterizado por que el sistema de seguridad comprende ademas por lo menos un medio (25, 70; 124, 170; 224, 270; 970; 1070) para asegurar el elemento de seguridad (10; 110; 210; 910; 1010).

14. Uso de un sistema de seguridad (500; 900) segun una de las reivindicaciones 9 a 13 para asegurar una union roscada para fijar un componente (150; 250; 950) previsto para un movimiento rotatorio, en particular para asegurar un cierre central para una rueda en un vehuculo.