EP0492086A1 - Doppelflachfederkontakt mit Anschlageinrichtung - Google Patents
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- H01R13/15—Pins, blades or sockets having separate spring member for producing or increasing contact pressure
- H01R13/18—Pins, blades or sockets having separate spring member for producing or increasing contact pressure with the spring member surrounding the socket
Definitions
- the invention relates to a double flat spring contact with stop device, as described in the preamble of claim 1.
- the stop device In this double flat spring contact on the market, the stop device consists of a tab connected to the outer edge of each fork spring arm of one fork spring arm pair and bent at a distance from the outer edge at right angles to the other fork spring arm pair, as well as one leg opposite the respective tab on the outer edge of each fork spring arm of the other fork spring arm pair against which the free end edge of the angled area of the tab abuts.
- the outside of the spacer or stop device is aligned with the end wall of the spring arm base of the double flat spring contact.
- the double flat spring contact is pushed into a cuboid chamber of a connector housing.
- the spacer device can hinder insertion by the outwardly projecting elements of the spacer device abutting the chamber wall end edges in the region of the plug-in opening of the chamber. But even if the contact area of the double flat spring contact is threaded, the relatively sharp-edged elements of the spacing devices can bump against the chamber walls and cause excessive friction by tilting the double flat spring contact, causing excessive friction, so that it can be inserted of the double flat spring contact in a housing chamber of a connector housing, a relatively high insertion force may be required.
- the object of the invention is to provide a double flat spring contact with a spacer device, in which the elements of the spacer device do not impede the insertion of the double flat spring contact into a housing chamber of a plug housing and which ensures a relatively low insertion force.
- the double flat spring contact 1 shown in FIGS. 1 and 2 with external spring 10 is electrical and is formed from a sheet metal stamped part.
- the double flat spring contact 1 consists of a substantially U-shaped spring arm base 4 with two broad side walls 6 and an end wall 7.
- a claw part with claw arms 8 is arranged on one side for attaching an electrical conductor wire, not shown.
- On the other side of the spring arm base 4 are on the front edges of the broad side walls 6 are connected to fork spring arms 3 converging in an arc shape, which in the culmination region of the arches form a contact region for a contact tongue, not shown, of a counter contact.
- protruding stop devices 2 are provided which keep the converging fork spring arms 3 at a certain distance.
- the stop devices 2 consist of web or tab-shaped parts.
- the outer spring 10 essentially consists of a box-shaped spring arm base 13 and a plurality of spring suspension arms 16 adjoining the broad side walls 15 thereof.
- the spring arm base 13 of the outer spring spring 10 has two broad side walls 15 and two end wall walls 14, the spring arm base 13 having the spring arm base 4 of the double spring contact 1 on all sides encloses.
- a desired tight contact of the spring arm base 13 of the outer spring 10 on the spring arm base 4 of the double flat spring contact 1 is achieved by holding devices in the form of tabs 17.
- two tabs 17 are formed in each of the side regions, which are bent inward by approximately 180 °, so that the spring arm base 13 is firmly connected to the spring arm base 4.
- slide skids 11 are provided on the end walls 14 of the spring arm base 13 of the external spring 10, which the Cover anchor devices 2 from the outside.
- a detent spring tongue 18 is punched out, which serve as clamping devices for the double flat spring contact 1 in a chamber of the connector housing 30 by being slightly bent outwards, such as this is shown in Fig. 2.
- the skids 11 adjoin the end walls 14 of the spring arm base 13 in the direction of the plug housing 30, one skid 11 being provided for each end wall 14.
- the spring fork arms 16 are connected to the broad side walls 15, namely two spring spring arms 16 per broad side wall 15.
- the spring arm base 13 as well as the skids 11 and the spring fork arms 16 are formed in one piece.
- the skids 11 it is the task of the skids 11 to cover the stop devices 2 of the double flat spring contact 1 in order to prevent jamming in the chamber of the plug housing 30. This is done in that the skids 11 extend in a straight line and evenly to the spring arm base 13 and lie close to the stop devices 2.
- the end regions of the spring fork arms 11 are bent inwards. The bent areas are shown as bevels 12 and thus form a conical taper of the free end of the outer spring 10. With this conical taper, simple insertion of the double flat spring contact 1 into the corresponding chamber of the connector chamber housing 30 is ensured.
- the spring fork arms 16 are also straight, but run obliquely inwards in order to rest against the free ends of the fork spring arms 3.
- the oblique course of the spring fork arms 16 is produced in that the spring fork arms 16 are bent in their connection area to the spring arm base 13.
- the kink 19 thus formed can be seen in FIG. 2.
- the spring fork arms 16 are shorter.
- the end or the end 20 of the spring fork arms 16 is located approximately at the level of the transition of the skids 11 from the straight course to the bevel 12.
- the spring fork arms 16, which act from the outside against the fork spring arms 3 of the double flat spring contact 1, on the one hand ensure that the free ends of the fork spring arms 3 cannot get caught in the chamber of the connector housing 30.
- the tension between the fork spring arms 3 necessary for receiving a counter-contact pin (not shown) is increased by the tight contact of the spring-loaded fork arms 16.
- FIG 3 shows a top view of a skid 11, wherein the spring arm base 13 of the outer spring 10 adjoining the lower end of the skid 11 has been omitted.
- the sliding skid 11 shown has a butt joint 21 in the middle in the longitudinal direction of the sliding skid 11, which also runs through the end wall 14, not shown, of the spring arm base 13 in a corresponding manner.
- the butt seam 21 results from manufacturing reasons, since the outer spring 10 together with the skids 11 and the spring fork arms 16 is stamped in one piece from a sheet metal part.
- the outer spring 10 receives its shape shown in FIGS. 1 and 2 by corresponding bending of the punched sheet metal part into a box-like shape. The free edges opposite each other after the sheet metal stamping part has been bent then form the butt seam 21 shown.
- a dovetail-shaped undercut recess 22 is provided on one edge of the butt seam 21, whereas the other edge of the butt seam 21 a correspondingly shaped tab 23 is formed.
- the tab 23 is pressed into the recess 22, so that there is a firm connection or a positive fit of the tab 23 in the recess 22.
- notches 24 are formed, which are bent inwards after the assembly of the outer spring 10 on the double flat spring contact 1 to additionally enable a good connection of the outer spring 10 with the double flat spring contact 1.
Landscapes
- Connector Housings Or Holding Contact Members (AREA)
- Coupling Device And Connection With Printed Circuit (AREA)
- Regulating Braking Force (AREA)
- Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)
- Springs (AREA)
Abstract
Description
- Die Erfindung betrifft einen Doppelflachfederkontakt mit Anschlageinrichtung, wie er im Oberbegriff des Anspruchs 1 beschrieben ist.
- Bei diesem auf dem Markt befindlichen Doppelflachfederkontakt besteht die Anschlageinrichtung aus einer an der Außenkante jedes Gabelfederarms des einen Gabelfederarmpaares angebundenen und im Abstand von der Außenkante rechtwinklig zum anderen Gabelfederarmpaar abgebogenen Lasche sowie aus einem der jeweiligen Lasche gegenüberliegend an der Außenkante jedes Gabelfederarms des anderen Gabelfederarmpaares angebundenen Steg, gegen den die freie Endkante des abgewinkelten Bereichs der Lasche stößt. Dabei fluchtet die Außenseite der Abstandhalte- bzw. Anschlageinrichtung jeweils mit der Stirnwandung der Federarmbasis des Doppelflachfederkontakts.
- Der Doppelflachfederkontakt wird in eine quaderförmige Kammer eines Steckergehäuses geschoben. Dabei kann die Abstandhalteeinrichtung das Einführen behindern, indem die nach außen überstehenden Elemente der Abstandhalteeinrichtung gegen die Kammerwandungsstirnkanten im Bereich der Stecköffnung der Kammer stoßen. Selbst aber wenn der Kontaktbereich des Doppelflachfederkontakts eingefädelt ist, können durch Verkantungen des Doppelflachfederkontakts die relativ scharfkantigen Elemente der Abstandhalteeinrichtungen gegen die Kammerwandungen stoßen und schabend eine erhöhte Reibung verursachen, so daß zum Einführen des Doppelflachfederkontakts in eine Gehäusekammer eines Steckergehäuses eine relativ hohe Steckkraft erforderlich sein kann.
- Aufgabe der Erfindung ist, einen Doppelflachfederkontakt mit Abstandhalteeinrichtung zu schaffen, bei dem die Elemente der Abstandhalteeinrichtung das Einführen des Doppelflachfederkontakts in eine Gehäusekammer eines Steckergehäuses nicht behindern und der eine relativ geringe Steckkraft gewährleistet.
- Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.
- Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung werden in den Unteransprüchen gekennzeichnet. Anhand der Zeichnung wird die Erfindung im folgenden beispielhaft näher erläutert. Es zeigen:
- Fig. 1
- einen Längsschnitt durch einen Doppelflachfederkontakt durch die Stirnwandungen und den Krallenboden sowie durch einen Teil einer Steckergehäusekammer;
- Fig. 2
- eine Draufsicht auf einen in eine angedeutete Steckergehäusekammer (Teilschnitt) eingeschobenen Doppelflachfederkontakt, wobei eine Stirnseitenwandung der Außenüberfeder herausgeschnitten ist;
- Fig. 3
- eine Draufsicht auf die Nahtstelle einer Gleitkufe der Außenüberfeder.
- Der in den Figuren 1 und 2 dargestellte Doppelflachfederkontakt 1 mit Außenüberfeder 10 ist elektrisch und aus einem Blechstanzteil geformt. Der Doppelflachfederkontakt 1 besteht aus einer im wesentlichen U-förmigen Federarmbasis 4 mit zwei Breitseitenwandungen 6 und einer Stirnseitenwandung 7. An die Federarmbasis 4 ist auf der einen Seite ein Krallenteil mit Krallenarmen 8 zum Anschlagen eines nicht dargestellten elektrischen Leiterdrahts angeordnet. Auf der anderen Seite der Federarmbasis 4 sind an die Vorderkanten der Breitseitenwandungen 6 bogenförmig konvergierende Gabelfederarme 3 angebunden, die im Kulminationsbereich der Bögen einen Kontaktbereich für eine nicht dargestellte Kontaktzunge eines Gegenkontakts bilden. Im Kontaktbereich sind überstehende, die konvergierenden Gabelfederarme 3 auf einen bestimmten Abstand haltende Anschlageinrichtungen 2 vorgesehen. Die Anschlageinrichtungen 2 bestehen dabei aus steg- bzw. laschenförmigen Teilen.
- Die Außenüberfeder 10 besteht im wesentlichen aus einer kastenförmigen Federarmbasis 13 und mehreren, sich an deren Breitseitenwandungen 15 anschließenden Überfedergabelarmen 16. Die Federarmbasis 13 der Außenüberfeder 10 weist zwei Breitseitenwandungen 15 und zwei Stirnseitenwandungen 14 auf, wobei die Federarmbasis 13 die Federarmbasis 4 des Doppelfederkontakts 1 allseitig umschließt. Eine angestrebte dichte Anlage der Federarmbasis 13 der Außenüberfeder 10 an der Federarmbasis 4 des Doppelflachfederkontakts 1 wird durch Halteeinrichtungen in Form von Laschen 17 bewerkstelligt. In den Stirnseitenwandungen 14 der Außenüberfeder 10 sind in den Seitenbereichen jeweils zwei Laschen 17 ausgebildet, die um etwa 180° nach innen umgebogen sind, so daß die Federarmbasis 13 fest mit der Federarmbasis 4 verbunden ist.
- Um erfindungsgemäß das Einführen des Doppelflachfederkontakts 1 in eine Kammer eines Steckergehäuses 30 nicht durch die Elemente der als Abstandshalterung dienenden Anschlageinrichtungen 2 zu behindern und eine relativ geringe Steckkraft zu gewährleisten, sind an den Stirnseitenwandungen 14 der Federarmbasis 13 der Außenüberfeder 10 Gleitkufen 11 vorgesehen, die die Anschlageinrichtungen 2 von außen überdecken.
- In den Breitseitenwandungen 15 der Federarmbasis 13 ist jeweils eine Rastfederzunge 18 ausgestanzt, die als Klemmvorrichtungen für den Doppelflachfederkontakt 1 in einer Kammer des Steckergehäuses 30 dienen, indem sie leicht nach außen gebogen sind, wie dies in Fig. 2 gezeigt ist. An die Stirnseitenwandungen 14 der Federarmbasis 13 schließen sich in Richtung des Steckergehäuses 30 die Gleitkufen 11 an, wobei pro Stirnseitenwandung 14 je eine Gleitkufe 11 vorgesehen ist. An die Breitseitenwandungen 15 dagegen sind die Überfedergabelarme 16 angeschlossen und zwar pro Breitseitenwandung 15 jeweils zwei Überfedergabelarme 16. Die Federarmbasis 13 sowie die Gleitkufen 11 und die Überfedergabelarme 16 sind einstückig ausgebildet.
- Gemäß der Erfindung ist es Aufgabe der Gleitkufen 11, die Anschlageinrichtungen 2 des Doppelflachfederkontakts 1 zu überdecken, um ein Hakeln in der Kammer des Steckergehäuses 30 zu verhindern. Dies geschieht dadurch, indem sich die Gleitkufen 11 geradlinig und eben zur Federarmbasis 13 nach oben erstrecken und dabei dicht an den Anschlageinrichtungen 2 anliegen. Um ein besseres Einführen des Doppelflachfederkontakts 1 zu bewirken, sind die Endbereiche der Überfedergabelarme 11 nach innen abgeknickt. Die abgeknickten Bereiche stellen sich als Schrägen 12 dar und bilden somit eine konische Verjüngung des freien Endes der Außenüberfeder 10. Mit dieser konischen Verjüngung ist ein einfaches Einführen des Doppelflachfederkontaktes 1 in die entsprechende Kammer des Steckerkammergehäuses 30 gewährleistet.
- Die Überfedergabelarme 16 sind ebenfalls geradlinig ausgebildet, verlaufen aber schräg nach innen, um an den freien Enden der Gabelfederarme 3 anzuliegen. Der schräge Verlauf der Überfedergabelarme 16 wird dadurch hergestellt, daß die Überfedergabelarme 16 in ihrem Anschlußbereich an die Federarmbasis 13 abgeknickt sind. Die sich somit bildende Knickstelle 19 ist aus Fig. 2 ersichtlich.
- In Bezug auf die Gleitkufen 11 sind die Überfedergabelarme 16 kürzer ausgebildet. Der Abschluß bzw. das Ende 20 der Überfedergabelarme 16 befindet sich dabei etwa auf der Höhe des Übergangs der Gleitkufen 11 vom geradlinigen Verlauf zur Schräge 12. Die Überfedergabelarme 16, die von außen gegen die Gabelfederarme 3 des Doppelflachfederkontakts 1 anliegen, sorgen einerseits dafür, daß sich die freien Enden der Gabelfederarme 3 nicht in der Kammer des Steckergehäuses 30 verhaken können. Andererseits wird die zur Aufnahme eines nicht dargestellten Gegenkontaktstiftes nötige Spannung zwischen den Gabelfederarmen 3 durch das dichte Anliegen der Überfedergabelarme 16 verstärkt.
- Fig. 3 zeigt in Draufsicht eine Gleitkufe 11, wobei auf eine Darstellung der sich am unteren Ende der Gleitkufe 11 anschließenden Federarmbasis 13 der Außenüberfeder 10 verzichtet worden ist. Die dargestellte Gleitkufe 11 weist mittig eine in Längsrichtung der Gleitkufe 11 durchgehende Stoßnaht 21 auf, die in entsprechender Weise auch durch die nicht dargestellte Stirnseitenwandung 14 der Federarmbasis 13 verläuft. Die Stoßnaht 21 ergibt sich aus herstellungstechnischen Gründen, da die Außenüberfeder 10 zusammen mit den Gleitkufen 11 und den Überfedergabelarmen 16 einstückig aus einem Blechteil ausgestanzt ist. Die Außenüberfeder 10 erhält ihre in den Fig. 1 und 2 dargestellte Form durch entsprechendes Biegen des ausgestanzten Blechteils in eine kastenartige Form. Die sich nach dem Biegen des Blechstanzteiles gegenüberliegenden freien Kanten bilden dann die dargestellte Stoßnaht 21. Um die Außenüberfeder 10 an der Stoßnaht 21 zu verbinden, ist an der einen Kante der Stoßnaht 21 eine schwalbenschwanzförmige hnterschnittene Ausnehmung 22 vorgesehen, wohingegen an der anderen Kante der Stoßnaht 21 eine entsprechend geformte Lasche 23 ausgebildet ist. Zum Verbinden bzw. Schließen der Stoßnaht 21 wird die Lasche 23 in die Ausnehmung 22 eingedrückt, so daß sich eine feste Verbindung bzw. ein formschlüssiger Sitz der Lasche 23 in der Ausnehmung 22 ergibt.
- Am unteren Ende der Gleitkufe 11 sind, wie in Fig. 3 gezeigt, Einschnitte 24 ausgebildet, die nach der Montage der Außenüberfeder 10 auf den Doppelflachfederkontakt 1 nach innen umgebogen werden, um zusätzlich eine gute Verbindung der Außenüberfeder 10 mit dem Doppelflachfederkontakt 1 zu ermöglichen.
-
- 1
- Doppelflachfederkontakt
- 2
- Anschlageinrichtung
- 3
- Gabelfederarme
- 4
- Federarmbasis
- 5
- Krallenteil
- 6
- Breitseitenwandung
- 7
- Stirnseitenwandung
- 8
- Krallenarm
- 10
- Außenüberfeder
- 11
- Gleitkufe
- 12
- Schräge
- 13
- Federarmbasis
- 14
- Stirnseitenwandung
- 15
- Breitseitenwandung
- 16
- Überfedergabelarm
- 17
- Lasche
- 18
- Rastfederzunge
- 19
- Knickstelle
- 20
- Ende (von 16)
- 21
- Stoßnaht
- 22
- Ausnehmung
- 23
- Lasche
- 24
- Einschnitt
- 30
- Steckergehäuse
Claims (14)
- Doppelflachfederkontakt mit Außenüberfeder, wobeia) der Doppelflachfederkontakt eine im wesentlichen U-förmige Federarmbasis mit Breitseiten- und einer Stirnseitenwandung aufweist, an die Federarmbasis auf der einen Seite Krallenarme zum Anschlagen eines elektrischen Leiterdrahts und auf der anderen Seite an die Vorderkanten der Breitseitenwandungen bogenförmig konvergierende Gabelfederarme angebunden sind, die im Kulminationsbereich der Bögen einen Kontaktbereich für eine Kontaktzunge eines Gegenkontakts bilden, wobei im Kontaktbereich nach außen überstehende, die konvergierenden Gabelfederarme auf einen bestimmten Abstand haltende Anschlageinrichtungen vorgesehen sind,b) die Außenüberfeder eine im wesentlichen formschlüssig auf der Federarmbasis des Doppelflachfederkontakts ortsfest sitzende, kastenförmige Federarmbasis aufweist, an deren Breitseitenwandungen konvergierende Überfedergabelarme angebunden sind, die von außen gegen die Gabelfederarme des Doppelflachfederkontakts drücken,
dadurch gekennzeichnet, daßc) eine zumindest die Anschlageinrichtungen (2) der Gabelfederarme (3) des Doppelflachfederkontakts (1) abdeckende Verkleidung in Form von Gleitkufen (11) an der Außenüberfeder (10) angeordnet ist. - Doppelflachfederkontakt nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Gleitkufen (11) an den Stirnseitenwandungen (14) der Federarmbasis (13) der Außenüberfeder (10) angeordnet sind. - Doppelflachfederkontakt nach Anspruch 1 und/oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Außenüberfeder (10) mehrere Gleitkufen (11) aufweist, von denen wenigstens je eine die jeweiligen, sich gegenüberliegenden Anschlageinrichtungen (2) überdeckt. - Doppelflachfederkontakt nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet,
daß die freien Endbereiche der Gleitkufen (11) nach innen, in Richtung auf die Gabelfederarme (3) abgebogen sind und somit eine Schräge (12) bilden, um so das Einführen des Doppelflachfederkontakts (1) in ein Steckerkammergehäuse (30) durch die sich im Endbereich der Außenüberfeder (10) einstellende konische Verjüngung zu erleichtern. - Doppelflachfederkontakt nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Gleitkufen (11) mit den entsprechenden Stirnseitenwandungen (14) der Federarmbasis (13) der Außenüberfeder (10) in einer Ebene angeordnet und bis zur Schräge (12) geradlinig ausgebildet sind. - Doppelflachfederkontakt nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Überfedergabelarme (16) der Außenüberfeder (10) eben ausgebildet sind. - Doppelflachfederkontakt nach Anspruch 1 und/oder 6,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Überfedergabelarme (16) der Außenüberfeder (10) über eine Knickstelle (19) in die Breitseitenwandungen (15) übergehen, somit einen schrägen, nach innen zum Doppelflachfederkontakt (1) gerichteten Verlauf aufweisen und dadurch eine konische Verjüngung der Außenüberfeder (20) bilden. - Doppelflachfederkontakt nach einem oder mehreren der Ansprüche 1, 6 und 7,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Überfedergabelarme (16) der Außenüberfeder (10) kürzer ausgebildet sind als die Gleitkufen (11), wobei der Abschluß bzw. das Ende (20) der Überfedergabelarme (16) etwa auf der Höhe des Übergangs der Gleitkufen (11) vom geradlinigen Verlauf zur Schräge (12) liegt. - Doppelflachfederkontakt nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 8,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Außenüberfeder (10) Haltemittel aufweist, um die Außenüberfeder (10) mit dem Doppelflachfederkontakt (1) zu verbinden. - Doppelflachfederkontakt nach Anspruch 9,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Haltemittel aus mehreren, insbesondere vier Laschen (17) bestehen, die im Bereich der Stirnseitenwandungen (14) aus der Federarmbasis (13) der Außenüberfeder (10) ausgestanzt und nach innen um 180° umgebogen sind, um sich klemmend an die Federarmbasis (4) des Doppelflachfederkontakts (1) zu legen. - Doppelflachfederkontakt nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 10,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Außenüberfeder (10) für einen festen Sitz des Doppelflachfederkontakts (1) in dem Steckerkammergehäuse (30) eine Klemmeinrichtung aufweist. - Doppelflachfederkontakt nach Anspruch 11,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Klemmeinrichtung aus wenigstens je einer im Bereich der Federarmbasis (13) der Außenüberfeder (10) ausgestanzten Rastfederzunge (18) besteht, die nach außen weggebogen ist, um so eine federnde Klemmung zu bilden. - Doppelflachfederkontakt nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 12,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Außenüberfeder (10) eine in deren Längsrichtung durchgehende Stoßnaht (21) aufweist, die in einer der Stirnseitenwandungen (14) der Federarmbasis (13) und der entsprechenden Gleitkufe (11) mittig angeordnet ist. - Doppelflachfederkontakt nach Anspruch 13,
dadurch gekennzeichnet,
daß zum Verbinden bzw. Schließen der Stoßnaht (21) im Bereich der Gleitkufe (11) an der einen Kante der Stoßnaht (21) eine z.B. schwalbenschwanzförmige hinterschnittene Ausnehmung (22) und an der anderen Kante der Stoßnaht eine entsprechend geformte, in der Ausnehmung (22) formschlüssig sitzende Lasche (23) angeordnet sind.
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