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EP0319665A2 - Behälter - Google Patents

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Publication number
EP0319665A2
EP0319665A2 EP88116604A EP88116604A EP0319665A2 EP 0319665 A2 EP0319665 A2 EP 0319665A2 EP 88116604 A EP88116604 A EP 88116604A EP 88116604 A EP88116604 A EP 88116604A EP 0319665 A2 EP0319665 A2 EP 0319665A2
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
hood
container according
base plate
corner posts
rollers
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
EP88116604A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP0319665B1 (de
EP0319665A3 (en
Inventor
Peter Neugebauer
Helmut Meyer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Drehtainer Consulting GmbH
Original Assignee
Drehtainer Consulting GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from DE19873734357 external-priority patent/DE3734357A1/de
Priority claimed from DE19883800205 external-priority patent/DE3800205A1/de
Application filed by Drehtainer Consulting GmbH filed Critical Drehtainer Consulting GmbH
Priority to AT88116604T priority Critical patent/ATE99260T1/de
Publication of EP0319665A2 publication Critical patent/EP0319665A2/de
Publication of EP0319665A3 publication Critical patent/EP0319665A3/de
Application granted granted Critical
Publication of EP0319665B1 publication Critical patent/EP0319665B1/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65DCONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D88/00Large containers
    • B65D88/02Large containers rigid
    • B65D88/12Large containers rigid specially adapted for transport
    • B65D88/122Large containers rigid specially adapted for transport with access from above
    • B65D88/124Large containers rigid specially adapted for transport with access from above closable top
    • B65D88/126Large containers rigid specially adapted for transport with access from above closable top by rigid element, e.g. lid

Definitions

  • the invention relates to a container which has a base, two end walls and a hood which is guided in the region of the base plate.
  • Containers used to hold goods are widely designed as containers, each of which has openings in the area of one of its end walls which can be closed with doors and which allow access to the interior of the container.
  • This constructive construction of the containers it is associated with considerable difficulties to first remove goods stowed inside the container in the area of the end thereof which is arranged away from the access before the goods stored in the area of the access are unloaded.
  • access to goods that are stored away from access is excluded.
  • the frequent impossibility of access to the rear area of the container requires extensive planning and considerable costs when transporting goods to different destinations.
  • this design of the container precludes the optimal use of the storage volume of the container in the case of multiple loading locations and also multiple unloading locations, since it must always be ensured that the goods last loaded are unloaded first.
  • Containers with solid side walls and removable roofs have become known for the approach to solving this problem.
  • the use of such containers is only possible where suitable cranes are available for lifting the roof parts. Beyond that it is It is necessary to carry out the loading and unloading operations from above using cranes or loading bridges, since side access to the rear areas of the storage space is not possible.
  • containers have become known which have doors or openings closed with tarpaulins in the region of their lateral walls.
  • the use of such containers leads to considerable sealing problems; moreover, there is insufficient protection against theft of goods stored in the interior of the container.
  • containers which have fixed side walls, which are connected in the area of their upper boundaries in the vertical direction by tarpaulins, which close off the storage space enclosed by the side walls in the vertical direction at the top.
  • tarpaulins which close off the storage space enclosed by the side walls in the vertical direction at the top.
  • Significant sealing problems also arise with these containers.
  • the risk of theft of goods stored in the container interior is much higher with such containers than with containers that have tarpaulins in the lateral area of their walls, since damage to the tarpaulin in the roof area only if the containers are inspected precisely or when they are carried out Loading or unloading can be noticed.
  • containers which are essentially formed from a base part and a hood.
  • the base part has a base plate and end walls rigidly connected to it.
  • the hood is formed from two partial elements each extending in the longitudinal direction of the container, which are connected to one another in a spreadable manner.
  • the hood is lifted over the end walls by a combination of lifting and spreading movements and is guided past them.
  • the execution of the lifting and spreading movement requires precise mechanical guidance of the individual parts, which increase the effort in the manufacture of the containers. This effort prevents a wide use of such containers, since only in special applications for the manufacture and operation of such Container required effort is justified by the task to be solved.
  • the object of the present invention is therefore to improve a container of the type mentioned in the introduction in such a way that any part of the interior of the rail container can be loaded and unloaded in a simple manner regardless of the loading of the interior.
  • hood is designed as a rigid part and is mounted positionable relative to the base plate.
  • the design of the hood as a rigid part enables economical production of the container and low-maintenance operation. In particular, complex spreading mechanisms are avoided, which make frequent maintenance of the container necessary. Due to the displaceability of the hood relative to the base plate, the part of the interior of the container which is exposed by the sliding process is freely accessible. In particular, it is possible to load and unload the interior from above in the vertical direction. It is also possible to laterally unload the container by means of a forklift without using a ramp. The free vertical access from above enables short-term loading and unloading with the help of cranes or loading bridges. The hood can also be moved with little effort, since no significant lifting work is required.
  • the container is designed as a container which has at least one end wall pivotably mounted relative to the base plate.
  • the arrangement of guiding devices guiding the hood in the area of the pivotable end wall makes it possible to guide the hood in a simple manner in a substantial part of the thrust area provided for the hood. This increase in the range of safe Guide prevents the hood from tilting in relation to the guides provided in the area of the base plate and thus ensures smooth movement of the hood over the entire extension of the intended pushing area.
  • the hood is divided into at least two partial hoods, which are arranged one behind the other in the longitudinal direction of the container.
  • the division of the hood into partial hoods increases the flexibility when loading and unloading the container. If, for example in the case of a two-part hood, one partial hood is moved into the area of an end wall pivoted relative to the base plate, suitable positioning of the second partial hood can provide access to a part of the interior space that is currently to be loaded or unloaded.
  • Another advantage of dividing the hood into partial hoods is that when the partial hoods are moved, only the partial weight of the overall hood that is attributable to the partial hood can be moved. The subdivision of the hood into partial hoods thus enables the partial hoods to be moved manually in a simple manner and makes special mechanical drive devices superfluous.
  • At least one of the two end walls is fixed as a fixed end wall to the hood and is detachably connected to the base plate.
  • the two side walls and the roof of the hood are connected to one another in a dimensionally stable manner, so that the entire hood is distinguished by high torsional rigidity. If both end walls are firmly connected to the parts of the hood facing them, relatively short cylindrical sections are created in the area of each end wall, the torsional rigidity of which is predetermined by their design.
  • the corner posts can also be pivoted and the end walls can be fixed to the hood and detachably be connected to the base plate.
  • the corner posts can be pivoted, for example, if the hood is to be moved with respect to the base plate.
  • the corner posts can be designed as a guide for the hood.
  • the corner posts of a further preferred embodiment of the invention are integrated in the fixed end wall. In this way, the container does not fall out of the usual standard size and still has the usual capacity.
  • a container essentially consists of a base plate (1), two end walls (2, 3) which extend substantially plane-parallel and perpendicular to the base plate (1) and a hood (4).
  • the hood (4) is delimited by a roof (5) which runs approximately plane-parallel to the base plate (1).
  • Two side walls (6, 7) extend in the longitudinal direction (92) of the base plate (1), which run essentially plane-parallel to one another and extend from the roof in the direction of the base plate (1).
  • the side walls (6, 7) are slidably mounted in the area of their lower boundaries (8, 9) facing the base plate (1), for example via rollers (10, 11) on the base plate (1).
  • one of the two end walls (3) is firmly connected to the hood (4).
  • the other end face (2) is firmly connected to the base area (1).
  • a seal (13) is provided, via which the hood (4) with the side edges (12) is moisture-tight to the Side walls (2) connects.
  • seals (14, 15) are provided on the lower boundaries (8, 9) of the side walls (6, 7), with the aid of which the side edges (6, 7) seal moisture-tightly with the base plate (1).
  • Corner posts (16, 17, 18, 19) are fastened to the base plate (1). These corner posts are each provided in one of the four corners of the base plate (1), and extend from this in the direction of the roof (5). A force lifting the container is introduced into the base plate (1) via these corner posts (16, 17, 18, 19).
  • two corner fittings (20, 21) are provided on each corner post (l6, l7, l8, l9). These are formed approximately as a hollow cuboid, in their externally accessible side surfaces (22, 23) or top surfaces (24, 25) each Openings (26, 27) are provided through which a lifting device, not shown, can grip the container.
  • corner posts (16, 17) adjacent to the end wall (2) are firmly connected to this and the base plate (1).
  • corner posts (18, 19) opposite in the longitudinal direction of the container are coupled to the base plate (1) so that they can be pivoted at least in regions via pivot joints (28, 29).
  • These swivel joints (28, 29) have swivel axes (30, 31) which extend transversely to the longitudinal direction of the container, so that the corner posts (18, 19) extend in the longitudinal direction of the container when they are folded away from the end wall (3).
  • a corner post (18, 19), which can now be partially pivoted can be designed, for example, as a U-profile, which receives the pivotable portion in the non-pivoted state.
  • the cuttable corner posts (18, 19) run in their unfolded state in the recesses (32, 33), the cross section of which is adapted to the cross section of the corner posts (18, 19) so that the corner posts (18, 19) in the unfolded state with their Side surfaces in the levels of the side walls (6,7) on the one hand and the end wall (3) on the other.
  • the corner recesses (32, 33) extend through side edges (36, 37) in which the end face (3) meets the side walls (6, 7).
  • the corner posts (18, 19) have on their side surfaces (34, 35) in the pivoted upward-facing guide grooves (38, 39) in which, for example, the rollers (10, 11) are guided when the hood (4) of the Base plate (1) in the direction of the corner fittings (20) of the pivoted corner posts (18, 19) is moved.
  • the corner posts (18, 19) can be pivoted independently of one another in the swivel joints (28, 29). However, it is also possible to connect the two pivotable corner posts (18, 19) to one another via a crossbar (40) so that they can be pivoted together.
  • This Crossbar (40) is expediently sunk in a recess in the end wall (3) in the unfolded state of the corner posts (18, 19). It is also possible to firmly connect the corner fittings (20) to the hood (4) in the area of the pivotable corner posts (18, 19) and to provide a lock in the area of the corner fittings (20), which after the hood (4) has been lowered engage the corner posts (18, 19) to lock them.
  • the end wall (2) opposite it can also be firmly connected to the hood (4).
  • the hood (4) is divided into two parts (42, 43) which can be connected to one another in a moisture-tight manner by a seal (85).
  • one part (42) is displaced in the direction of the end wall (3), while the other part (43) is moved in the direction of the other end wall (2) with respect to the base plate (1).
  • the corner posts (16, 17) are pivotally mounted on the base plate (1) so that they can be pivoted into a horizontal position before moving the part (43).
  • Inside the side surfaces (34, 35) of the corner posts (16, 17) are arranged similar guide grooves (38, 39) as in the corner posts (18, 19).
  • the part (43) is also connected moisture-tight to the base plate (1) along its side walls (6, 7) via a seal and the end wall (2) of the part (43) is moisture-tightly connected to the base plate (1).
  • a divided hood (4) can also be realized when swiveling end walls (2, 3) are used.
  • the seals (14, 15) with which the hood (4) is sealed off from the base plate (1) are preferably designed as labyrinth seals (71). These consist essentially of interlocking lamellae.
  • the rollers (10, 11) can be fastened to an eccentric (77) which is pivotably mounted about an axis (78) fastened in the base plate (1).
  • the eccentric (77) By pivoting the eccentric (77), the roller (10) is raised against the lower boundary (8) of the side wall (6), so that the hood (4) lifts off the base plate (1).
  • the hood (4) can be raised manually or automatically.
  • the guide grooves (38, 39) in the form of a guide rail (79) in which a guide profile (80) is slidably mounted.
  • the guide profile (80) can also be mounted on rollers (81) within the guide rail (79).
  • the use of a guide profile (8o) guided in the guide rail (79) can be provided in particular when the hood (4) is subdivided into partial hoods (42, 43).
  • the guide rail (79) and the guide profile (8o) act as a telescopic device, which reliably prevent the partial hoods (42, 43) from tipping over when they are moved beyond the boundary of the base plate (1).
  • safe lateral guidance of the partial hoods (42, 43) is ensured by the interlocking of the guide profile (8o) and the guide rail (79).
  • the height of the hood (4) can be adjusted manually, for example, using individual devices. However, it is also possible to provide a central linkage coordinating individual lifting devices (82). The central linkage can actuate the lifting devices (82), for example, via inclined planes or eccentrics that run obliquely to the horizontal.
  • rollers (10, 11) can be guided either in the region of the recesses (84) or in the region of the recesses (83). If the rollers (10, 11) are guided in the area of the depressions (83), the side walls (6, 7) with their lower boundaries (8, 9) slide over the rollers. In this case, rollers must be provided both in the area of the base plate (1) and in the corner posts (18, 19).
  • the rollers (10, 11) can also be guided in the recesses (84) at the lower boundaries (8, 9).
  • the storage has the advantage that the hood (4) can be guided in the direction of the corner posts (18, 19) with relatively great guidance security via the swivel joints (28, 29). While the guide grooves (38, 39) cannot be led over the area of the swivel joints (28, 29) to the base plate (1), the rollers (10, 11) guided at the lower boundaries (8, 9) ensure a smooth transition of the hood (4) from the base plate (1) to the pivoted corner posts (18, 19).
  • the pivotable corner posts (18, 19) can also be designed as levers to lift the hood (4) off the base plate (1).
  • the pivotable corner posts (18, 19) pass through a pivoting path which is at least partially connected to a device for lifting the hood (4), for example via a linkage.
  • the pivoting of the corner posts (18, 19) is facilitated in that they are provided with a force balance.
  • This force balance can be done in every conceivable way, for example by counterweights, spring balancing, a force-absorbing linkage or a winch.
  • the spring compensation can in particular also be arranged in the region of a swivel angle limitation (134) guided within the pivotable corner post (18, 19).
  • the hood (4) can also be grasped from above on appropriate suspension devices and lifted off the base plate (1).
  • a corresponding design of the guide rail (79) ensures that the guide profile (80) can be pulled out on an insert opening (91) which is so large that it corresponds to the guide profile (80).
  • the hood 4 is guided in end profiles (99) in the region of a pivotable end wall (2, 3).
  • the end profile (99) can be designed as a separate guide profile. However, it is also possible to design the end profile (99) at least in regions as part of the labyrinth seal (71) which has legs that guide the side walls (6, 7).
  • the side walls (6, 7) of conductive rollers (10, 11) can be arranged in the region of the end profile (99).
  • the container is designed as a container (100). However, it is also possible to provide the container as part of a truck (93) or as part of a railroad car (1o1). In the case of a container designed as part of a truck (93), the base plate (1) is part of a chassis (1o2) of the truck (93).
  • the hood (4) is mounted in the region of guide rails (98) which extend at least in regions along a driver's cab (97) of the truck (93).
  • the hood (4) is subdivided into partial hoods (42, 43).
  • the one facing the driver's cab (97) Move the partial hood (42, 43) in the direction of the driver's cab (97).
  • the partial hood (42, 43) which faces away from the driver's cab (97) can then be moved as desired along the base plate (1).
  • pluggable boundaries (103) extending in the vertical direction are arranged in the region of the lateral boundaries of the base plate (1).
  • the pluggable boundaries (1o3) prevent the goods (44) from being displaced even when they are in contact with the side walls (6,7).
  • the partial hoods (42, 43) can be connected to one another via longitudinal locks (1o4).
  • the longitudinal locks (1o4) prevent one of the side part covers (42, 43) from tipping over when the end wall (2, 3) protrudes.
  • the corner posts (16, 17, 18, 19) engage in a corner recess (32, 33), in the area of which a guide recess (12o) guiding the corner post (16, 17, 18, 19). is arranged.
  • the Guide recess (12o) spans a plane which is arranged essentially in the vertical direction and obliquely to the longitudinal axis (92) of the container.
  • a guide web (122) guiding the corner post (16, 17, 18, 19) is arranged in the region of the side walls (22, 23).
  • the guide web (122) extends essentially in the vertical direction and parallel to the longitudinal axis (92).
  • a longitudinal web (125) is arranged in the area of the base plate (1) to ensure that the rollers (10, 11) are guided securely.
  • a relief device (126) is also provided, which is essentially designed as a receiving space (128) in which the rollers (1o, 11) can be lowered via a lowerable level (127). be directed.
  • a roller adjustment (143) can be arranged in the area of the receiving space (128) and is displaceably mounted in the direction of the longitudinal axis (92) of the container.
  • the roller adjustment (143) has a support surface that runs obliquely to the horizontal, which raises rollers connected to the hood (6) with a corresponding longitudinal movement of the roller adjustment or enables the rollers to be lowered in a locking position.
  • the guide rollers (94) arranged below the base plate (1) in the vertical direction can be guided in a rail (129).
  • a longitudinal web (13o) guiding the rollers (1o, 11) can also be provided, which is essentially in a pivoted state of the corner posts (16, 17, 18, 19 ) extends in the direction of the longitudinal web (125).
  • the locking (138) of the base plate (1) with the hood (4) can be designed as a central locking (138) which has locking bolts (139) which, via central linkages (14o), with the corner actuating the central locking (138) posts (16,17,18,19) are connected.
  • actuating brackets (141) are preferably provided which open into the central linkage (14o) and with the corner posts (16, 17, 18, 19). are connected.
  • the connection of the actuating bracket (141) to the central linkage (14o) takes place below the end wall (2,3).
  • a charging connection (142) detachably coupling it to a truck loading device in the region of the container.
  • the hood (4) is first unlocked and then raised before the interior (45) is loaded or unloaded with goods (44).
  • the pivotable end walls (2, 3) or the pivotable corner posts (16, 17, 18, 19) are then pivoted relative to the base plate (1).
  • the hood (4) or the partial hoods (42, 43) can then be suitably moved and access to the part of the inner space (45) to be loaded or unloaded can be created by suitable positioning of the hood (4).
  • the end walls (2, 3) or the corner posts (16, 17, 18, 19) are pivoted back into their rest position after the hood (4) has been moved and the rollers (1o, 11) are lowered.
  • the parts of the parts of the labyrinth seals (71) provided in the region of the end walls (2, 3) and the base plate (1) on the one hand and the hood (4) on the other hand ensure a secure sealing of the interior (45) against the ingress of dust and moisture as well as a locking of the corner posts (18, 19) and the hood (4) in relation to the base plate (1).

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rigid Containers With Two Or More Constituent Elements (AREA)
  • Warehouses Or Storage Devices (AREA)

Abstract

Ein Behälter, der eine Grundplatte (1), zwei Stirnwandungen (2,3) und eine Haube (4) aufweist, ist im Bereich der Grundplatte geführt. Die Haube ist als starres Teil ausgebildet und gegenüber der Grundplatte positionierbar gelagert. Die Haube is mindestens in Richtung einer Längsachse der Grundplatte relativ zu dieser verschieblich gelagert. Die Haube weist eine in Längsrichtung der Grundplatte verlaufende Lagerung auf, die an mindestens einer Stelle ihrer Längenerstreckung einen Freiheitsgrad in einer senkrecht zur Längsrichtung verlaufenden lotrechten Richtung aufweist. Mindestens einer der beiden Stirnwandungen (2,3) ist als feste Stirnwandung (3) mit der Haube (4) fest und mit der Grundplatte (1) lösbar verbunden. Die mit der Haube festverbundene Stirnwandung ist mit einer Dichtung (71) gegenüber der Grundplatte abgedichtet. Die Dichtung ist entlang einer die feste Stirnwandung gegenüber der Grundplatte begrenzenden unteren Begrenzung vorgesehen.

Description

  • Die Erfindung betrifft einen Behälter, der eine Grundfläche, zwei Stirnwandungen und eine Haube aufweist, die im Bereich der Grundplatte geführt ist.
  • Zur Aufnahme von Waren verwendete Behälter werden verbreitet als Container ausgebildet, die im Bereich jeweils einer ihrer Stirnwandungen mit Türen verschließbare Öffnungen aufweisen, die einen Zugang zum Innenraum des Containers ermöglichen. Durch diesen konstruktiven Aufbau der Container ist es mit erheblichen Schwierigkeiten verbunden, zuerst innerhalb des Containers im Bereich dessen dem Zugang abge­wandt angeordneten Endes verstaute Ware vor einem Entladen der im Bereich des Zugangs verstauten Ware zu entnehmen. Bei großen und schweren innerhalb des Containers verstauten Waren ist der Zugang zu Waren, die dem Zugang abgewandt gelagert sind, ausgeschlossen. Die häufige Unmöglichkeit des Zugangs zum hinteren Bereich des Containers erfordert bei der Beförderung von Waren zu unterschiedlichen Zielgebieten eine unfangreiche und mit erheblichen Kosten verbundene Planung. Des weiteren wird durch diese Ausbildung der Con­tainer ausgeschlossen, daß bei mehreren Ladeorten und bei gleichfalls mehreren Entladeorten eine optimale Nutzung des Stauvolumens des Containers möglich ist, da stets dafür gesorgt werden muß, daß die zuletzt eingeladene Ware als erstes wieder ausgeladen wird.
  • Zur ansatzweisen Lösung dieser Problemstelling sind Contai­ner bekannt geworden, die feste Seitenwandungen und abnehm­bare Dächer aufweisen. Die Verwendung derartiger Container ist jedoch nur dort möglich, wo geeignete Kräne zum Abheben der Dachteile zur Verfügung stehen. Darüber hinaus ist es erforderlich, die Belade- und Entladevorgänge von oben über Kräne oder Verladebrücken durchzuführen, da ein seitlicher Zugang zu den hinteren Bereichen des Stauraumes nicht mög­lich ist. Es sind des weiteren Container bekannt geworden, die im Bereich ihrer seitlichen Wandungen Türen bzw. mit Planen verschlossene Öffnungen aufweisen. Die Verwendung derartiger Container führt jedoch zu erheblichen Dichtungs­problemen, darüber hinaus ist keine ausreichende Sicherung gegen einen Diebstahl von im Containerinnenraum gelagerter Ware gegeben. Des weiteren werden für einige Anwendungsfälle Container verwendet, die feste Seitenwandungen aufweisen, die im Bereich ihrer in lotrechter Richtung oberen Begren­zungen durch Planen verbunden sind, die den von den Seiten­wandungen eingeschlossenen Stauraum in lotrechter Richtung oben abschließen. Auch bei diesen Containern treten erheb­liche Abdichtungsprobleme auf. Darüber hinaus ist bei derar­tigen Containern die Gefahr des Diebstahls von im Container­innenraum gelagerter Ware noch wesentlich höher als bei Containern, die im seitlichen Bereich ihrer Wandungen Planen aufweisen, da Beschädigungen der Planen im Dachbereich nur bei einer genauen Inspektion der Container bzw. bei der Durchführung eines Be- oder Entladevorganges bemerkt werden.
  • Es sind des weiteren Behälter bekannt geworden, die im wesentlichen aus einem Grundteil und einer Haube ausgebildet sind. Das Grundteil weist eine Grundplatte und starr mit dieser verbundene Stirnwandungen auf. Die Haube ist aus zwei sich jeweils in Längsrichtung des Behälters erstreckenden Teilelementen ausgebildet, die verspreizbar miteinander verbunden sind. Durch eine Kombination von Hub- und Spreiz­bewegungen wird die Haube über die Stirnwandungen hinwegge­hoben und an diesen vorbeigeführt. Die Durchführung der Hub- und Spreizbewegung macht eine genaue mechanische Führung der Einzelteile erforderlich, die den Aufwand bei der Fertigung der Container erhöhen. Dieser Aufwand verhindert eine breite Anwendung derartiger Behälter, da nur in speziellen Anwen­dungsfällen der zur Herstellung und zum Betrieb derartiger Behälter erforderliche Aufwand von der zu lösenden Aufgaben­stellung gerechtfertigt ist.
  • Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, einen Be­hälter der einleitend genannten Art so zu verbessern, daß ein beliebiger Teil des Innenraumes des Bahälters in ein­facher Weise unabhängig von der Beladung des Innenraumes be- und entladbar ist.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Haube als starres Teil ausgebildet und gegenüber der Grundplatte positionierbar gelagert ist.
  • Die Ausbildung der Haube als starres Teil ermöglicht eine wirtschaftliche Herstellung des Behälters und einen war­tungsarmen Betrieb. Insbesondere werden aufwendige Spreiz­mechanismen vermieden, die eine häufige Wartung des Behäl­ters erforderlich machen. Durch die Verschieblichkeit der Haube relativ zur Grundplatte wird der durch den Schiebevor­gang freigelegte Teil des Innenraumes des Behälters frei zugänglich. Insbesondere ist es möglich, den Innenraum in lotrechter Richtung von oben zu be- und entladen. Gleich­falls ist es möglich, den Behälter ohne Inanspruchnahme einer Rampe seitlich mittels eines Gabelstaplers zu entla­den. Die freie Zugangsmöglichkeit in lotrechter Richtung von oben ermöglicht eine kurzfristige Be- und Entladung mit Hilfe von Kränen oder Verladebrücken. Die Verschiebung der Haube kann darüber hinaus mit geringem Kraftaufwand erfol­gen, da keine wesentlichen Hubarbeiten erforderlich sind.
  • Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist der Behälter als Container ausgebildet, der mindestens eine gegenüber der Grundplatte verschwenkbar gelagerte Stirnwan­dung aufweist. Durch die Anordnung von die Haube führenden Leitvorichtungen im Bereich der verschwenkbaren Stirnwandung ist es möglich, die Haube in einem wesentlichen Teil des für die Haube vorgesehenen Schubbereiches in einfacher Weise zu führen. Diese Vergrößerung des Bereiches der sicheren Führung verhindert ein Verkanten der Haube gegenüber den im Bereich der Grundplatte vorgesehenen Führungen und gewähr­leistet dadurch in der gesamten Ausdehnung des vorgesehenen Schubbereiches eine leichtgängige Beweglichkeit der Haube.
  • Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der Erfin­dung ist die Haube in mindestens zwei Teilhauben unterteilt, die in Längsrichtung des Behälters hintereinander angeordnet sind. Die Aufteilung der Haube in Teilhauben vergrößert die Flexibilität beim Be- und Entladen des Behälters. Wird bei­spielsweise bei einer zweigeteilten Haube die eine Teilhaube in den Bereich einer gegenüber der Grundplatte verschwenkten Stirnwandung verfahren, so kann durch geeignete Positionie­rung der zweiten Teilhaube jeweils der Zugang zu einem aktuell zu be- oder entladenden Teil des Innenraumes ge­schaffen werden. Ein weiterer Vorteil der Unterteilung der Haube in Teilhauben besteht darin, daß bei einer Verschie­bung der Teilhauben jeweils nur das auf die Teilhaube ent­fallende Teilgewicht der Gesamthaube zu bewegen ist. Die Unterteilung der Haube in Teilhauben ermöglicht somit in einfacher Weise ein manuelles Verschieben der Teilhauben und macht spezielle mechanische Antriebsvorrichtungen überflüs­sig.
  • Gemäß einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der Er­findung ist mindestens eine der beiden Stirnwandungen als feste Stirnwandung mit der Haube fest und der Grundplatte lösbar verbunden. Auf diese Weise sind die beiden Seitenwan­dungen und das Dach der Haube formstabil miteinander ver­bunden, so daß die gesamte Haube sich durch eine hohe Ver­windungssteifigkeit auszeichnet. Sofern beide Stirnwandungen mit den ihnen jeweils zugewandten Teilen der Haube fest verbunden sind, entstehen im Bereich jeder Stirnwandung relativ kurze zylinderartige Teilstücke, deren Verwin­dungssteifigkeit durch ihre Gestaltung vorgegeben ist.
  • Zweckmäßigerweise können die Eckpfosten auch verschwenkbar sowie die Stirnwandungen fest mit der Haube und lösbar mit der Grundplatte verbunden sein. Auf diese Weise können die Eckpfosten beispielsweise verschwenkt werden, wenn die Haube bezüglich der Grundplatte verschoben werden soll. Zu diesem Zwecke können die Eckpfosten als Führung für die Haube ausgebildet sein.
  • Im unverschwenkten Zustand sind die Eckpfosten einer weite­ren bevorzugten Ausführungsform der Erfindung in die feste Stirnwandung integriert. Auf diese Weise fällt der Behälter aus dem üblichen Normmaß nicht heraus und besitzt dennoch das übliche Fassungsvermögen.
  • Weitere Enzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden ausführlichen Beschreibung und den beigefügten Zeichnungen, in denen bevorzugte Ausführungsformen der Er­findung beispielsweise veranschaulicht sind.
  • In den Zeichnungen zeigen:
    • Fig. 1: einen Schnitt durch einen Behälter gemäß der Schnittlinie I - I,in Fig. 2,
    • Fig. 2: eine Draufsicht auf einen Behälter gemäß Fig. 1,
    • Fig. 3: eine Seitenansicht eines Behälters, dessen Haube aus ihrer Grundstellung verfahren ist,
    • Fig. 4: eine Draufsicht auf einen Behälter mit geteilter Haube,
    • Fig. 5: eine Draufsicht auf einen Behälter mit einer sich zwischen den Eckpfosten erstreckenden Haube,
    • Fig. 6: einen Längsschnitt durch einen Behälter mit gegenüber der Grundplatte verschwenkter Stirnwandung,
    • Fig. 7: eine Seitenansicht eines Behälters mit geteilter Haube,
    • Fig. 8: eine vergrößerte Darstellung einer exzentrisch gelagerten Rollenführung der Haube,
    • Fig. 9: eine teilweise Darstellung eines Querschnittes durch eine in Schienen geführte Haube für im Bereich eines Lastkraftwagens angeordneten Behälter,
    • Fig. 10: eine Seitenansicht eines als Teil eines Lastkraft­wagens ausgebildeten Behälters mit im Bereich einer Führerkabine des Lastkraftwagens angeordneter Füh­rungsschiene,
    • Fig. 11: eine Vorderansicht eines als Teil eines Lastkraftwagens ausgebildeten Behälters mit konisch im Bereich einer Stirnwandung aufliegender Haube,
    • Fig. 12: eine teilweise Darstellung einer zwischen der Haube und der Stirnwandung angeordneten Labyrinthdichtung,
    • Fig. 13: eine Darstellung einer anderen Labyrinthdichtung,
    • Fig. 14: eine Darstellung einer weiteren Labyrinthdichtung mit im wesentlichen dreiecksförmig ausgebildetem zusätzlichen Abweiser,
    • Fig. 15: eine Seitenansicht eines als Teil eines Eisenbahnwaggons ausgebildeten Behälters,
    • Fig 16: eine teilweise Darstellung eines Querschnittes einer im Bereich einer gegenüber der Grundplatte verschwenkten Stirnwandung geführten Haube,
    • Fig. 17: eine Seitenansicht eines als Teil eines Lastkraftwagens ausgebildeten Behälters mit verschwenkbar im Bereich eines hinteren Endes des Lastkraftwagens gelagerter Führungsschiene,
    • Fig. 18: eine teilweise Darstellung eines Behälters, dessen Haube sowohl in lotrechter Richtung oberhalb als auch in lotrechter Richtung unterhalb der Grund­platte Rollenführungen aufweist
    • Fig. 19: eine teilweise Darstellung eines Längsschnittes eines Behälters im Bereich eines Eckpfostens einer Stirnwandung, der eine die Haube lösbar mit dem Eckpfosten verbindende Arretierung aufweist,
    • Fig. 20: eine teilweise Darstellung eines Längsschnittes eines Behälters mit einem Rollenpaar, das in Ver­tiefungen angeordnet ist und eine die Haube in lotrechter Richtung anhebende Hubvorrichtung auf­wiest,
    • Fig. 21: eine Seitenansicht eines Behälters mit geteilter Haube, die die Ladefläche freigebend seitlich verfahren ist,
    • Fig. 22: einen Horizontalschnitt durch eine teilweise Dar­stellung eines Containers mit verschwenkbaren Eck­pfosten, die jeweils ein eine Führungsausnehmung beaufschlagendes Leitprofil aufweisen,
    • Fig. 23: eine teilweise Darstellung eines Vertikalschnittes durch einen Eckpfosten, der eine Öffnung aufweist, die eine mit der Haube verbundene Verriegelung aufnimmt,
    • Fig. 24: eine Seitenansicht eines Containers mit verschwenk­tem Eckpfosten, der im Bereich seiner Grundplatte einen Längssteg sowie eine die Rollen der Haube in einer Grundposition arretierende Klappe aufweist,
    • Fig. 25: einen Querschnitt durch eine eine Rolle in lot­rechter Richtung unterhalb der Grundplatte führen­den Schiene,
    • Fig. 26: eine Seitenansicht eines Containers mit verschwenk­tem Eckpfosten und einem im Bereich des Eckpfostens angeordneten Längssteg,
    • Fig. 27: einen Horizontalschnitt durch einen Container mit einer Verriegelung, die ein mit Betätigungsbügeln verbundenes Zentralgestänge aufweist,
    • Fig. 28: eine Prinzipskizze eines verschwenkbar gelagerten Eckpfostens, der im Bereich seines Schwenkgelenkes einen Exzenter aufweist, der über ein Kraftübertra­gungselement mit einer Spannfeder verbunden ist,
    • Fig. 29: eine Seitenansicht eines verschwenkten Eckpfostens mit Schwenkwinkelbegrenzung,
    • Fig. 30: eine Seitenansicht eines Containers mit von der Grundplatte abhebbarer Haube, die von einem Kran positionierbar ist und
    • Fig. 31: eine teilweise Darstellung eines Längsschnittes im Bereich einer eine Rolle anhebenden Rollenver­stellung.
  • Ein Behälter besteht im wesentlichen aus einer Grundplatte (1), zwei sich im wesentlichen planparallel und senkrecht zur Grundplatte (1) erstreckenden Stirnwandungen (2,3) und einer Haube (4). Gegenüber der Grundplatte wird die Haube (4) von einem Dach (5) begrenzt, das in etwa planparallel zur Grundplatte (1) verläuft. In Längsrichtung (92) der Grundplatte (1) erstrecken sich zwei Seitenwandungen (6,7), die einander im wesentlichen planparallel verlaufen und sich vom Dach in Richtung auf die Grundplatte (1) erstrecken. Die Seitenwandungen (6,7) sind im Bereich ihrer der Grundplatte (1) zugewandten unteren Begrenzungen (8,9) gleitend, bei­speilsweise über Rollen (10,11) auf der Grundplatte (1) gelagert.
  • Bei einer Ausführungsform nach den Figuren 1 bis 3 ist eine der beiden Stirnwandungen (3) ist fest mit der Haube (4) verbunden. Die andere Stirnfläche (2) ist fest mit der Grundfläche (1) verbunden. Zwischen der Stirnfläche (2) und Seitenkanten (12), die die Haube (4) gegenüber der Stirn­fläche (2) begrenzen, ist eine Dichtung (13) vorgesehen, über die die Haube (4) mit den Seitenkanten (12) feuchtig­keitsdicht an die Seitenwandungen (2) anschließt. Darüber hinaus sind Dichtungen (14, 15) an den unteren Begrenzungen (8,9) der Seitenwandungen (6,7) vorgesehen, mit deren Hilfe die Seitenkanten (6,7) feuchtigkeitsdicht mit der Grund­platte (1) abschließen.
  • Auf der Grundplatte (1) sind Eckpfosten (16, 17, 18, 19) befestigt. Diese Eckpfosten sind jeweils in einer der vier Ecken der Grundplatte (1) vorgesehen, und erstrecken sich von dieser in Richtung auf das Dach (5). Über diese Eck­pfosten (16, 17, 18, 19) wird eine den Behälter anhe­bende Kraft in die Grundplatte (1) eingeleitet. Zu diesem Zwecke sind an jedem Eckpfosten (l6, l7, l8, l9) jeweils zwei Eckbeschläge (20, 21) vorgesehen. Diese sind in etwa als Hohlquader ausgebildet, in deren nach außen zugänglichen Seitenflächen (22, 23) bzw. Deckflächen (24, 25) jeweils Öffnungen (26, 27) vorgesehen sind, über die ein nicht dargestelltes Hebezeug den Behälter greifen kann.
  • Die der Stirnwandung (2) benachbarten Eckpfosten (16, 17) sind mit dieser und der Grundplatte (1) fest verbunden. Demgegenüber sind die in Längsrichtung des Behälters gegen­überliegenden Eckpfosten (18, 19) über Schwenkgelenke (28, 29) mindestens bereichsweise verschwenkbar an die Grundplat­te (1) angekoppelt. Diese Schwenkgelenke (28, 29) besitzen Schwenkachsen (30, 31), die sich quer zur Längsrichtung des Behälters erstrecken, so daß sich die Eckpfosten (18, 19) in ihrem von der Stirnwandung (3) abgeklappten Zustand in Längsrichtung des Behälters erstrecken. Ein nun teilweise verschwenkbarer Eckpfosten (18,19) kann beispielsweise als U-Profil ausgebildet sein, das den verschwenkbaren Anteil im unverschwenkten Zustand aufnimmt.
  • Die kappbaren Eckpfosten (18, 19) verlaufen in ihrem unver­klappten Zustand in den Ausnehmungen (32, 33), deren Quer­schnitt dem Querschnitt der Eckpfosten (18, 19) so angepasst ist, daß die Eckpfosten (18, 19) im unverklappten Zustand mit ihren Seitenflächen in den Ebenen der Seitenwandungen (6,7) einerseits und der Stirnwandung (3) anderseits ver­laufen. Auf diese Weise erstrecken sich die Eckausnehmungen (32, 33) durch Seitenkanten (36, 37), in denen die Stirn­fläche (3) auf die Seitenwandungen (6, 7) trifft. Die Eck­pfosten (18, 19) besitzen auf ihren im verschwenkten Zustand nach oben weisenden Seitenflächen (34, 35) Führungsrillen (38, 39), in denen beispielsweise die Rollen (10, 11) ge­führt werden, wenn die Haube (4) von der Grundplatte (1) in Richtung auf die Eckbeschläge (20) der verschwenkten Eck­pfosten (18, 19) verschoben wird.
  • Die Eckpfosten (18, 19) können unabhängig voneinander in den Schwenkgelenken (28, 29) verschwenkbar gelagert sein. Es ist jedoch auch möglich, die beiden verschwenkbaren Eckpfosten (18, 19) über einen Querriegel (40) miteinander zu verbin­den, so daß sie gemeinsam verschwenkt werden können. Dieser Querriegel (40) ist zweckmäßigerweise in einer Ausnehmung der Stirnwand (3) in unverklapptem Zustand der Eckpfosten (18, 19) versenkt. Es ist auch möglich, die Eckbeschläge (20) im Bereich der verschwenkbaren Eckpfosten (18, 19) fest mit der Haube (4) zu verbinden und im Bereich der Eckbe­schläge (20) eine Verriegelung vorzusehen, die nach einem Absenken der Haube (4) die Eckpfosten (18, 19) arretierend in diese eingreifen.
  • Außer der Stirnwandung (3) kann auch die ihr gegenüberlie­gende Stirnwandung (2) fest mit der Haube (4) verbunden sein. In diesem Falle wird die Haube (4) in zwei Teile (42, 43) unterteilt, die durch eine Dichtung (85) feuchtigkeitsdicht miteinander verbindbar sind. Zur Öffnung des Behälters wird der eine Teil (42) in Richtung der Stirnwand (3) verschoben, während der andere Teil (43) in Richtung der anderen Stirn­wand (2) bezüglich der Grundplatte (1) verfahren wird. In diesem Falle sind auch die Eckpfosten (16, 17) verschwenkbar an der Grundplatte (1) gelagert, so daß sie vor dem Ver­fahren des Teils (43) in eine horizontale Lage verschwenkt werden können. Innen in den Seitenflächen (34, 35) der Eckpfosten (16, 17) sind ähnliche Führungsrillen (38, 39) angeordnet, wie in den Eckpfosten (18, 19). Darüber hinaus ist der Teil (43) auch entlang seiner Seitenwandungen (6, 7) über eine Dichtung feuchtigkeitsdicht mit der Grundplatte (1) und die Stirnwand (2) des Teils (43) feuchtigkeitsdicht mit der Grundplatte (1) verbunden. Eine geteilte Haube (4) kann auch bei Verwendung von verschwenkbaren Stirnwandungen (2,3) realisiert werden.
  • Die Dichtungen (14,15) mit denen die Haube (4) gegenüber der Grundplatte (1) abgedichtet sind, sind bevorzugt als Laby­rinthdichtungen (71) ausgebildet. Diese bestehen im wesent­lichen aus ineinander greifenden Lamellen.
  • Die Rollen (10, 11) können an einem Exzenter (77) befestigt sein, der um eine in der Grundplatte (1) befestigte Achse (78) verschwenkbar gelagert ist. Durch Verschwenken des Exzenters (77) wird die Rolle (10) gegen die untere Be­grenzung (8) der Seitenwandung (6) gehoben, so daß sich die Haube (4) von der Grundplatte (1) abhebt. Das Anheben der Haube (4) kann manuell oder automatisch erfolgen.
  • Es ist auch möglich, die Führungsrillen (38, 39) in Form einer Führungsschiene (79) auszubilden, in der ein Führungs­profil (80) gleitend gelagert ist. Das Führungsprofil (80) kann innerhalb der Führungsschiene (79) auch auf Rollen (81) gelagert sein. Die Verwendung eines in der Führungsschiene (79) geführten Führungsprofils (8o) kann insbesondere bei einer Unterteilung der Haube (4) in Teilhauben (42,43) vor­gesehen sein. Die Führungsschiene (79) und das Führungspro­fil (8o) wirken hierbei als Teleskopvorrichtung, die ein Abkippen der Teilhauben (42,43) bei einem Verschieben über die Begrenzung der Grundplatte (1) hinaus zuverlässig ver­hindern. Darüber hinaus wird auch eine sichere Seitenführung der Teilhauben (42,43) durch das Ineinandergreifen des Füh­rungsprofils (8o) und der Führungsschiene (79) gewähr­leistet.
  • Die Höhenverstellung der Haube (4) kann beispielsweise manuell über Einzelvorrichtungen erfolgen. Es ist aber auch möglich, ein einzelne Hubvorrichtungen (82) koordinierendes Zentralgestänge vorzusehen. Das Zentralgestänge kann die Hubvorrichtungen (82) beispielsweise über schräg zur Hori­zontalen verlaufende schiefe Ebenen oder Exzenter betätigen.
  • Die Führung der Rollen (10, 11) kann entweder im Bereich der Ausnehmungen (84) oder im Bereich der Vertiefungen (83) erfolgen. Werden die Rollen (10, 11) im Bereich der Vertie­fungen (83) geführt, so gleiten die Seitenwandungen (6, 7) mit ihren unteren Begrenzungen (8, 9) über die Rollen hin­weg. In diesem Falle müssen Rollen sowohl im Bereich der Grundplatte (1) als auch der Eckpfosten (18, 19) vorgesehen sein.
  • Demgegenüber können die Rollen (10, 11) auch in den Aus­nehmungen (84) an den unteren Begrenzungen (8, 9) geführt sein. In diesem Falle besitzt die Lagerung den Vorteil, daß die Haube (4) mit relative großer Führungssicherheit über die Schwenkgelenke (28, 29) in Richtung auf die Eckpfosten (18, 19) geführt werden können. Während die Führungsrillen (38, 39) über den Bereich der Schwenkgelenke (28, 29) nicht auf die Grundplatte (1) hinübergeführt werden können, sorgen die an den unteren Begrenzungen (8, 9) geführten Rollen (10, 11) für einen reibungslosen Übergang der Haube (4) von der Grundplatte (1) auf die verschwenkten Eckpfosten (18, 19).
  • Die verschwenkbaren Eckpfosten (18, 19) können auch als Hebel ausgebildet sein, um die Haube (4) von der Grundplatte (1) abzuheben. In diesem Falle durchlaufen die verschwenkba­ren Eckpfosten (18, 19) einen Schwenkweg, der mindestens zum Teil beispielsweise über ein Gestänge mit einer Vorrichtung zum Anheben der Haube (4) in Verbindung stehen. Es ist jedoch auch möglich, den Schwenkweg in der Weise zu unter­teilen, daß er in seinem ersten Drittel mit einer Vorrich­tung verbunden ist, mit deren Hilfe die Haube (4) von der Grundplatte (1) entriegelt werden kann. Erst im zweiten Teil des Schwenkweges wird sodann die Haube (4) von der Grund­platte (1) abgehoben.
  • Das Verschwenken der Eckpfosten (18, 19) wird dadurch er­leichtert, daß sie mit einem Kraftausgleich versehen sind. Dieser Kraftausgleich kann auf allen nur denkbare Weise erfolgen, beispielsweise durch Gegengewichte, Federaus­gleich, ein kraftaufnehmendes Gestänge oder eine Winde. Es ist jedoch auch möglich, den Kraftausgleich hydraulisch herbeizuführen. Der Federausgleich kann insbesondere auch im Bereich einer innerhalb des verschwenkbaren Eckpfostens (18, 19) geführten Schwenkwinkelbegrenzung (134) angeordnet sein.
  • Die Haube (4) kann auch von oben an entsprechenden Aufhänge­vorrichtungen erfaßt und von der Grundplatte (1) abgehoben werden. Eine entsprechende Ausgestaltung der Führungsschiene (79) sorgt dafür, daß das Führungsprofil (80) auf einer Einsatzöffnung (91) herausgezogen werden kann, die so groß ausgebildet ist, daß sie dem Führungsprofil (80) entspricht.
  • Ein unbeabsichtigtes Abklappen der Eckpfosten wird dadurch verhindert, daß diese mit einem Riegel (86) gegenüber der Stirnwandung (3) verriegelt sind. Diese Riegel (86) er­strecken sich zweckmäßigerweise von der Stirnwandung (3) in horizontaler Richtung auf die Eckpfosten (18, 19). Die Rie­gel (86) können durch eine Feder in Richtung auf die Eck­pfosten (18, 19) belastet sein. Zweckmäßigerweise werden die Riegel (86) möglichst weit in Richtung auf das Dach (5) am oberen Teil der Stirnwandung (3) befestigt. Es ist auch möglich, die Riegel (86) als Haken auszubilden, die in dafür vorgesehene Öffnungen der Eckpfosten (18,19) eingreifen. In einem abgesenkten Zustand der Haube (4) arretieren die Rie­gel (86) bei dieser Ausführungsform die Eckpfosten (18,19). Nach einem Anheben der Haube (4) geben die Riegel (86) die Eckpfosten (18,19) frei und diese können gegneüber der Grundplatte (1) verschwenkt werden.
  • Bei einer Ausführungsform nach Figur 6 ist die Haube 4 im Bereich einer verschwenkbaren Stirnwandung (2,3) in Stirn­profilen (99) geführt. Das Stirnprofil (99) kann als sepa­rates Führungsprofil ausgebildet sein. Es ist aber auch möglich, das Stirnprofil (99) mindestens bereichsweise als Teil der Labyrinthdichtung (71) auszubilden, das die Seiten­wandungen (6,7) führende Schenkel aufweist. Im Bereich des Stirnprofils (99) können die Seitenwandungen (6,7) leitende Rollen (1o,11) angeordnet sein.
  • Der Behälter ist als Container (1oo) ausgebildet. Es ist aber auch möglich, den Behälter als Teil eines Lastkraft­wagens (93) oder als Teil eines Eisenbahnwaggons (1o1) vor­zusehen. Bei einem als Teil eines Lastkraftwagens (93) aus­gebildeten Behälter ist die Grundplatte (1) Teil eines Chassis (1o2) des Lastkraftwagens (93).
  • Die Haube (4) ist im Bereich von Führungsschienen (98) gelagert, die sich mindestens bereichsweise entlang einer Führerkabine (97) des Lastkraftwagens (93) erstrecken.
  • Bei einer Ausbildung des Behälters als Teil eines Lastkraft­wagens (93) ist insbesondere an eine Unterteilung der Haube (4) in Teilhauben (42,43) gedacht. Bei einer derartigen Ausführungsform wird die der Führerkabine (97) zugewandte Teilhaube (42,43) in Richtung auf die Führerkabine (97) verfahren. Die der Führerkabine (97) abgewandt angeordnete Teilhaube (42,43) kann anschließend beliebig entlang der Grundplatte (1) verschoben werden. Es ist auch möglich, die der Führerkabine (97) abgewandt angeordnete Stirnwandung (2,3) verschwenkbar auszubilden oder im Bereich dieser Stirnwandung (2,3) verschwenkbare Eckpfosten (18,19) vor­zusehen und die Stirnwandung (2,3) fest mit der Haube (4) zu verbinden. Bei einer derartigen Ausführungsform ist es mög­lich, nach einem Verschieben der Teilhaube (42,43) die Lade­fläche vollständig von oben und den Seiten zugänglich zu machen.
  • Zur Vermeidung eines Verschiebens von im Inneren des Behäl­ters angeordneter und im Bereich der Seitenwandungen (6,7) anliegender Ware (44) sind im Bereich der seitlichen Begren­zungen der Grundplatte (1) sich in lotrechter Richtung er­streckende steckbare Begrenzungen (103) angeordnet. Durch die steckbare Begrenzungen (1o3) wird ein Verschieben der Ware (44) auch bei einem Anliegen an den Seitenwandungen (6,7) vermieden.
  • Die Teilhauben (42,43) können über Längsarretierungen (1o4) miteinander verbunden werden. Die Längsarretierungen (1o4) vermeiden ein Abkippen einer der seitlichen Teilhauben (42,43) bei enem Überkragen der Stirnwandung (2,3). Darüber hinaus ist es möglich, durch die Längsarretierungen (1o4) die wirksame Unterteilung der Haube (4) konkret vorliegenden Anforderungen anzupassen und je nach dem gegebenen Anforde­rungsprofil die Teilhauben (42,43) zu einer starren Gesamt­haube zu verbinden oder nach einem Lösen der Längsarretie­rungen (1o4) die Vorteile der Unterteilung in Teilhauben (9,1o) zu nutzen.
  • Bei einer Ausführungsform des Behälters nach Figur 23 grei­fen die Eckpfosten (16,17,18,19) in eine Eckausnehmung (32,33) ein, in deren Bereich eine den Eckpfosten (16,17,­18,19) leitende Führungsausnehmung (12o) angeordnet ist. Die Führungsausnehmung (12o) spannt eine Ebene auf, die im wesentlichen in lotrechter Richtung und schräg zur Längs­achse (92) des Behälters angeordnet ist. Im Bereich der Eckpfosten (16,17,18,19) ist ein Leitprofil (121) angeord­net, das die Führungsausnehmung (12o) beaufschlagt. Im Bereich der Seitenwandungen (22,23) ist ein den Eckpfosten (16,17,18,19) führender Leitsteg (122) angeordnet. Der Leit­steg (122) erstreckt sich im wesentlichen in lotrechter Richtung und parallel zur Längsachse (92).
  • Zur Gewährleistung einer sicheren Führung der Rollen (1o,11) ist im Bereich der Grundplatte (1) ein Längssteg (125) angeordnet. Zur Entlastung der Rollen (1o,11) in ihrer Ruhe­stellung ist darüber hinaus eine Entlastungsvorrichtung (126) vorgesehen, die im wesentlichen als ein Aufnahmeraum (128) ausgebildet ist, in den die Rollen (1o,11) über eine absenkbare Ebene (127) geleitet werden. Im Bereich des Auf­nahmeraumes (128) kann eine Rollenverstellung (143) ange­ordnet sein, die in Richtung der Längsachse (92) des Be­hälters verschieblich gelagert ist. Die Rollenverstellung (143) weist eine schräg zur Horizontalen verlaufende Auf­lagefläche auf, die mit der Haube (6) verbundene Rollen bei einer entsprechenden Längsbewegung der Rollenverstellung an­hebt bzw. bei einer Arretierungsposition ein Absenken der Rollen ermöglicht.
  • Die in lotrechter Richtung unterhalb der Grundplatte (1) angeordneten Führungsrollen (94) können in einer Schiene (129) geführt sein. Im Bereich der Eckpfosten (16,17,18,19) kann darüber hinaus ein die Rollen (1o,11) leitender Längs­steg (13o) vorgesehen sein, der sich im wesentlichen in einem verschwenkten Zustand der Eckpfosten (16,17,18,19) in Richtung des Längssteges (125) erstreckt.
  • Die Verriegelung (138) der Grundplatte (1) mit der Haube (4) kann als Zentralverriegelung (138) ausgebildet sein, die Sperr­bolzen (139) aufweist, die über Zentralgestänge (14o) mit den die Zentralverriegelung (138) betätigenden Eck­ pfosten (16,17,18,19) verbunden sind. Es ist aber auch mög­lich, eine manuelle Betätigung der Zentralverriegelung (138) vorzusehen. Bei einer Betätigung der Zentralverriegelung (138) mit Hilfe der Eckpfosten (16,17,18,19) sind vorzugs­weise Betätigungsbügel (141) vorgesehen, die in das Zentralgestänge (14o) einmünden und mit den Eckpfosten (16,17,18,19) verbunden sind. Die Verbindung der Betäti­gungsbügel (141) mit dem Zentralgestänge (14o) erfolgt dabei unterhalb der Stirnwandung (2,3).
  • In speziellen Ausführungsformen ist es auch möglich, im Bereich des Behälters einen ihn lösbar an eine LKW-Verlade­vorrichtung ankoppelnden Ladeanschluß (142) vorzusehen.
  • Bei einem als Container (1oo) ausgebildeten Behälter wird vor einem Be- oder Entladen des Innenraums (45) mit Ware (44) die Haube (4) zunächst entriegelt und dann angehoben. Anschließend werden die verschwenkbaren Stirnwandungen (2,3) bzw. die verschwenkbaren Eckpfosten (16,17,18,19) gegenüber der Grundplatte (1) verschwenkt. Die Haube (4) bzw. die Teilhauben (42,43) können dann geeignet verfahren und durch eine geeignete Positionierung der Haube (4) ein Zugang zu dem zu be- bzw. entladenden Teil des Innentaumes (45) ge­schaffen werden. Nach einem Abschluß des Ladevorganges wer­den nach einem Verschieben der Haube (4) die Stirnwandungen (2,3) bzw. die Eckpfosten (16,17,18,19) wieder in ihre Ruhe­position verschwenkt und die Rollen (1o,11) abgesenkt. Nach einem Absenken der Haube (4) greifen die Teile der im Be­reich der Stirnwandungen (2,3) und der Grundplatte (1) einerseits und der Haube (4) andererseits vorgesehenen Teile der Labyrinthdichtungen (71) ineinander und gewährleisten eine sichere Abdichtung des Innenraumes (45) gegen eindrin­genden Staub und Feuchtigkeit sowie eine Verriegelung der Eckpfosten (18,19) und der Haube (4) gegenüber der Grund­platte (1).

Claims (41)

1. Behälter, der eine Grundplatte, zwei Stirnwandungen und eine Haube aufweist, die im Bereich der Grundplatte geführt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Haube (4) als starres Teil ausgebildet und gegenüber der Grundplatte (1) positio­nierbar gelagert ist.
2. Behälter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Haube (4) mindestens in Richtung einer Längsachse (92) der Grundplatte (1) relativ zu dieser verschieblich gelagert ist.
3. Behälter nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Haube (4) eine in Längsrichtung der Grundplatte (1) verlaufenden Lagerung aufweist, die an mindestens einer Stelle ihrer Längenerstreckung einen Freiheitsgrad in einer senkrecht zur Längsrichtung verlaufenden lotrechten Richtung aufweist.
4. Behälter nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens eine der beiden Stirnwandungen (2, 3) als feste Stirnwandung (3) mit der Haube (4) fest und mit der Grundplatte (1) lösbar verbunden ist.
5. Behälter nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die mit der Haube (4) fest verbundene Stirnwandung (3) mit einer Dichtung (71) gegenüber der Grundplatte (1) abge­dichtet ist.
6. Behälter nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtung (71) entlang einer die feste Stirnwandung (3) gegenüber der Grundplatte (1) begrenzenden unteren Begrenzung (8, 9) vorgesehen ist.
7. Behälter nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Haube (4) aus einem Dach (5) und zwei einander parallel verlaufenden Seitenwandungen (6, 7) besteht, die mit ihren der Grundplatte (1) zugewandten unteren Begren­zungen (8, 9) auf dieser geführt sind.
8. Behälter nach Anspruch 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die feste Stirnwandung (3) eine der unteren Begrenzung (8, 9) gegenüber verlaufende Deckenkante, die mit einem die Haube (4) gegenüber der Grundplatte (1) abschließenden Dach (5) fest verbunden ist, sowie zwei einander parallel vom Dach (5) zur Grundplatte (1) verlaufende Seitenkanten (12) aufweist, von denen jeweils eine an je einer Seitenwandung (6, 7) befestigt ist und die Seitenkanten (12) von jeweils einem Eckpfosten (l6, l7, l8, l9) gebildet werden, der kraftübertragend mit der Grundplatte (1) verbunden ist.
9. Behälter nach Anspruch 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens zwei Eckpfosten (16,17,18,19) mindestens bereichsweise verschwenkbar mit der Grundplatte (1) ver­bunden sind.
1o. Behälter nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß der verschwenkbare Eckpfosten (18, 19) mit einem Schwenkge­lenk (28, 29) in der Grundplatte (1) gelagert ist.
11. Behälter nach Anspruch 1o, dadurch gekennzeichnet, daß sich jeder der Eckpfosten (16,17,18,19) in seinem von der Stirnwandung (2, 3) abgeklappten Positionierung als eine die untere Begrenzung (8, 9) der Haube (4) führende Führung ausgebildet ist.
12. Behälter nach Anspruch 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß jeder verschwenkbare Eckpfosten (18,19) in jeweils einer Eckausnehmung (32, 33) der Stirnwandung (3) steht und der Querschnitt der Eckausnehmung (32, 33) dem eines Eckpfostens (18, 19) entspricht.
13. Behälter nach Anspruch 1 bis 12, dadurch gekennzeichent, daß die Haube (4) einen Querschnitt aufweist, der größer ist als derjenige, der mit der Grundplatte (1) fest verbundenen Stirnwand (2), von der die Einheit aus Eckpfosten (18, 19) und einen Querriegel (40) abgeklappt ist.
14. Behälter nach Anspruch 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß an den unteren Begrenzungen (8, 9) Rollen (10, 11) um Achsen drehbar gelagert sind, die quer zur Längsrichtung der unteren Begrenzung (8, 9) verlaufen, und daß die Rollen (10, 11) auf den in ihrer verschwenkten Lage befindlichen Eck­pfosten (18,19) sowie im Bereich der Grundplatte (1) geführt sind.
15. Behälter nach Anspruch 1 bis 14, dadurch gekennzeich­net, daß die Rollen (10, 11) an Enden von Schwenkarmen dreh­ bar gelagert sind, die in ihrem verschwenkten Zustand mit ihren Enden oberhalb der verschwenkten Eckpfosten (18, 19) verlaufen.
16. Behälter nach Anspruch 1 bis 15, dadurch gekennzeich­net, daß jeder verschwenkbare Eckpfosten (18, 19) mit einem Kraftausgleich versehen ist.
17. Behälter nach Anspruch 1 bis 16, dadurch gekennzeichnet, daß jeweils eine Stirnwand (2, 3) mit einem ihm zugewandten Teil (42,43) der Haube (4) fest verbunden ist und jeder Teil (42,43) der Haube (4) in eine dem jeweils anderen Teil entgegengesetzte Richtung verschieblich angeordnet ist.
18. Behälter nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden jeweils einer Stirnwand (2,3) zugeordneten Teile (42,43) der Haube (4) im Bereich einer Dichtung (85) aufein­ander stoßen.
19. Behälter nach Anspruch 1 bis 18, dadurch gekennzeichnet, daß zur Ankupplung eines Hebezeuges vorgesehene Kranösen an der Haube (4) befestigt sind.
2o. Behälter nach Anspruch 1 bis 19, dadurch gekennzeichnet, daß die die Haube (4) beim Verschieben tragenden Rollen (10, 11) im verriegelten Zustand in Vertiefungen (83) ruhen, die im Verlaufe der Führungsrillen (38, 39) vorgesehen sind.
21. Behälter nach Anspruch 2o, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen den Vertiefungen (83) und der Führungsrille (38, 39) eine die Rollen (10, 11) aus der Vertiefung (83) anhe­bende schiefe Ebene vorgesehen ist.
22. Behälter nach Anspruch 2o, dadurch gekennzeichnet, daß die Haube (4) im entriegelten Zustand mit ihren Rollen (10, 11) auf einer auf der unteren Begrenzung (8, 9) und auf den Eckpfosten (18, 19) vorgesehenen Schiene (79) geführt ist.
23. Behälter nach Anspruch 2o bis 22, dadurch gekennzeich­net, daß die Eckpfosten (18, 19) als Hebel zum Anheben der die Haube (4) tragenden Rollen (1o,11) ausgebildet sind.
24. Behälter nach Anspruch 1 bis 23, dadurch gekennzeichnet, daß die Eckpfosten (18, 19) als Hebel zum Entriegeln der Haube (4) aus ihrer im Bereich der unteren Begrenzungen (8, 9) vorgesehenen Verriegelung ausgebildet sind.
26. Behälter nach Anspruch 1 bis 24, dadurch gekennzeichnet, daß die Rollen (10, 11) in Lagern gelagert sind, die an der unteren Begrenzung (8, 9) der Seitenwandungen (2, 3) ange­bracht sind.
26. Behälter nach Anspruch 1 bis 25, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens ein Riegel (86) zum Verriegeln mindestens eines klappbaren Eckpfostens (18, 19) vorgesehen ist.
27. Behälter nach Anspruch 26, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens eine der Stirnwandungen (2,3) verschwenkbar mit der Grundplatte (1) verbunden ist.
28. Behälter nach Anspruch 1 bis 27, dadurch gekennzeichnet, daß er als Teil eines Lastkraftwagens (93) ausgebildet ist.
29. Behälter nach Anspruch 1 bis 28, dadurch gekennzeichnet, daß die Rollen (1o,11) im Bereich der Eckpfosten (18,19) gelagert sind.
30. Behälter nach Anspruch 1 bis 29, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere Rollen (1o,11) mit einer sie gemeinsam verstel­lenden Zentralsteuerung verbunden sind.
31. Behälter nach Anspruch 1 bis 3o, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich einer in lotrechter Richtung nach unten ausgerichteten Begrenzung der Grundplatte (1) mindestens eine Führungsrolle (94) angeordnet ist, die im Bereich eines Halterungssteges (95) gelagert ist, der in die Haube (4) einmündet.
32. Behälter nach Anspruch 1 bis 31, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich der Grundplatte (1) mindestens eine die Haube (4) leitende Führungsschiene (96) angeordnet ist.
33. Behälter nach Anspruch 1 bis 32, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich einer Führerkabine (97) mindestens eine die Haube (4) leitende Führungsschiene (98) angeordnet ist.
34. Behälter nach Anspruch 1 bis 33, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens einer der Eckpfosten (16,17,18,19) in eine Eckausnehmung (32,33) eingreift, in deren Bereich eine den Eckpfosten (16,17,18,19) leitende Führungsausnehmung (12o) angeordnet ist.
35. Behälter nach Anspruch 1 bis 34, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich der Grundplatte (1) eine mindestens eine der Rollen (1o,11) in einer Ruhestellung aufnehmende Ent­lastungsvorrichtung (126) angeordnet ist.
36. Behälter nach Anspruch 35, dadurch gekennzeichnet, daß die Entlastungsvorrichtung (126) als in einen Aufnahmeraum (128) absenkbare Ebene ausgebildet ist.
37. Behälter nach Anspruch 1 bis 36, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich mindestens einer der Pfosten (16,17,18,19) eine die Auslenkung der Pfosten (16,17,18,19) begrenzende Schwenkwinkelbegrenzung (134) angeordnet ist.
38. Behälter nach Anspruch 1 bis 37, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich der Grundplatte (1) eine die Haube (4) mit der Grundplatte (1) verbindende Zentralverriegelung (138) angeordnet ist.
39. Behälter nach Anspruch 1 bis 38, dadurch gekennzeichnet, daß die Haube (4) mindestens bereichsweise als von der Grundplatte (1) abhebbare Haube (4) ausgebildet ist.
4o. Behälter nach Anspruch 1 bis 39, dadurch gekennzeichnet, daß er einen ihn lösbar an eine LKW-Verladevorrichtung an­koppelnden Ladeanschluß (142) aufweist.
41. Behälter nach Anspruch 1 bis 4o, dadurch gekennzeichnet, daß im Bereich der den verschwenkbaren Eckpfosten (16,17,18,19) zugewandten Begrenzungen der Haube (4) mindestens ein die Eckpfosten (16,17,18,19) in einem abgesenkten Zustand der Haube (4) mit dieser verbindender Riegel (86) angeordnet ist.
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