DE9416511U1

DE9416511U1 - Remote-controlled clutch

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Publication number: DE9416511U1
Application number: DE9416511U
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1994-10-13
Filing date: 1994-10-13
Publication date: 1996-02-08
Anticipated expiration: 2004-10-14
Also published as: DE19537718A1

Description

ULRICH SCHULZE HEULINGULRICH SCHULZE HEULING

TILLMANNSTR.5
48231 WARENDORFTILLMANNSTR.5
48231 WARENDORF

Fernbedienbare KupplungRemote controlled clutch

Die Neuerung betrifft eine kraftschlüssige Kupplung mit Elementen zur elektrischen, hydraulischen oder pneumatischen Betätigung.The innovation concerns a force-locking coupling with elements for electrical, hydraulic or pneumatic actuation.

In der Antriebstechnik werden kraftschlüssige Kupplungen an vielen Stellen zum Zu- oder Abschalten von Antrieben eingesetzt. Während bisher viele Kupplungen über Hebel und Gelenke manuell betätigt werden, wird immer häufiger auch nach fernbedienbaren Kupplungen gesucht. Dazu nutzt man entweder die bekannten, manuell zu betätigenden Kupplungen und führt die Betätigungskraft über zusätzliche Bauteile von einer Kraftquelle (Motor, Zylinder) zur Kupplung oder setzt elektromagnetisch schaltende Kupplungen ein, bei denen die die Kraft übertragenden Elemente magnetisiert werden und so einander direkt anziehen, solange Strom zugeführt wird.In drive technology, force-locking clutches are used in many places to switch drives on or off. While many clutches have previously been operated manually using levers and joints, remote-controlled clutches are increasingly being sought. To do this, either the well-known manually operated clutches are used and the actuation force is transferred from a power source (motor, cylinder) to the clutch via additional components, or electromagnetically switching clutches are used, in which the elements transmitting the force are magnetized and thus attract each other directly as long as current is supplied.

Hier setzt die Erfindung ein, deren Aufgabe es ist, eine mechanisch betätigte Schaltkupplung zur Verfügung zu stellen, die auf viele Bauteile zur Übertragung der Betätigungskraft zur Kupplung hin verzichtet. Die für die Verwendung von verschiedenen Kraftquellen vorbereitetenThis is where the invention comes in, the purpose of which is to provide a mechanically operated clutch that does not require many components for transmitting the actuating force to the clutch. The components prepared for the use of various power sources

Betätigungselemente sollen direkt in die Kupplung integriert sein und so eine kompakte Bauweise ermöglichen. Die Steuerkraft soll zur Betätigung der Kupplung dienen und nicht als Haltekraft während des Betriebes gebraucht werden, da Unregelmäßigkeiten in der Energiezufuhr (z.B. Stomschwankungen in Drehdurchführungen zur rotierenden Kupplung) zu unkontrolliertem Schlupf und als Folge zur Verbrennung der Kontaktflächen und übertragungselemente führen.Actuating elements should be integrated directly into the clutch, thus enabling a compact design. The control force should be used to actuate the clutch and not as a holding force during operation, since irregularities in the energy supply (e.g. current fluctuations in rotary unions to the rotating clutch) lead to uncontrolled slip and, as a result, to the burning of the contact surfaces and transmission elements.

Die erfindungsgemäße Kupplung kann prinzipiell auf zwei Arten ausgeführt werden: In Figur 1 ist eine Kupplung dargestellt, bei der der Kraftschluss zwischen den Teilen 1-5-4 durch eine Feder sichergestellt ist. Zum Ausschalten müssen die Klemmbacken 1 und 4 über die Führungsbolzen 3 voneinander bewegt werden und durch rastende Betätigungselemente in dieser Stellung gehalten werden.The coupling according to the invention can in principle be designed in two ways: Figure 1 shows a coupling in which the frictional connection between the parts 1-5-4 is ensured by a spring. To switch off , the clamping jaws 1 and 4 must be moved apart from each other via the guide bolts 3 and held in this position by locking actuating elements.

In Figur 2 ist eine Kupplung dargestellt, bei der zur Kraftübertragung Betätigungselemente die Klemmbacken 1 und 4 (sinnvollerweise über Federn 2) zusammenpressen müssen. Auch hier sollen die Betätigungselemente einrasten, um eine ständige Energiezufuhr zu vermeiden.Figure 2 shows a coupling in which, in order to transmit power, actuating elements must press the clamping jaws 1 and 4 together (ideally via springs 2). Here too, the actuating elements should engage in order to avoid a constant supply of energy.

Ein Weg zur Betätigung solcher Kupplungen ist in Figur 3-5 dargestellt, wobei in jeder Figur über der Mittellinie jeweils eine Kupplung zur Betätigung durch Ausschaltkraft und unter der Mittellinie eine Kupplung zur Betätigung durch Einschaltkraft gezeichnet ist. Die Betätigung erfolgt durch linear wirkende Bauteile 8 - z.B. Elektromagnete, Pneumatik- oder Hydraulikzylinder - über parallelogramartig angeordnete Hebel 7 . Hierbei erfolgt die Stabilisierung einer Schaltstellung - Figur 4 - durch die Endlage des Betätigungselementes 8 jenseits des Punktes des maximalen Hubes (des Totpunktes). Die andere Stellung - Figur 5 - ist nicht fixiert.One way of operating such clutches is shown in Figures 3-5, where in each figure a clutch for operation by switching off force is shown above the center line and a clutch for operation by switching on force is shown below the center line. The operation is carried out by linearly acting components 8 - e.g. electromagnets, pneumatic or hydraulic cylinders - via levers 7 arranged in a parallelogram. In this case, the stabilization of a switching position - Figure 4 - takes place by the end position of the actuating element 8 beyond the point of maximum stroke (the dead center). The other position - Figure 5 - is not fixed.

Bei einer anderen Ausführung - Figur 6-8 - erfolgt die Betätigung der Kupplung durch Verdrehen von zwei coaxial gelagerten Hubringen 9, die über Kugeln 10 auf Abstand zueinander gehalten werden. Diese Kugeln 10 laufen in bogenförmigen Nuten 11 auf der Stirnseite der Hubringe 9, die zu einem Ende hin verflachen. Dadurch walzen die Ringe 9 bei Verdrehen gegeneinander auf den Kugeln 10 ab und werden gleichzeitig voneinander entfernt (Figur 6 - Figur 8). Um eine sichere Endlage zu erreichen, muß auch hier die flachste Stelle 12 der Nute 11 (der Totpunkt) vor Erreichen der Endposition überschritten sein (Schnitt A in Bild 7).In another version - Figure 6-8 - the clutch is actuated by turning two coaxially mounted lifting rings 9, which are kept at a distance from each other by balls 10. These balls 10 run in curved grooves 11 on the front side of the lifting rings 9, which flatten towards one end. As a result, the rings 9 roll against each other on the balls 10 when they are turned and are simultaneously moved away from each other (Figure 6 - Figure 8). In order to reach a safe end position, the flattest point 12 of the groove 11 (the dead center) must be passed before the end position is reached (section A in Figure 7).

Claims

ULRICH SCHULZE HEULING TILLMANNSTR. 5 48231 WARENDORF Remote-controlled coupling Claims

1. Force-locking coupling for actuation by remote-controlled, linearly acting drives 8 (electromagnet, hydraulic or pneumatic cylinder) characterized by parallelogram-like transmission levers 7, which enable a fixed end position (Fig. 4) while maintaining the effective force without additional energy supply.

2. Force-locking coupling characterized by actuating elements that are kept at a distance by balls running in grooves that taper towards one end, whereby the distance changes by twisting or shifting the elements against each other as a result of the grooves becoming flatter. ~

3. Force-locking coupling according to claim 2 characterized by grooves for ball guidance, the flattest point 12 of which is at a distance ■ from the end of the groove and which thus enable 2 stable end positions with different distances between the actuating elements.