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DE945335C - Durch einen Messwandlerkern beheizter Bimetallausloeser - Google Patents

Durch einen Messwandlerkern beheizter Bimetallausloeser

Info

Publication number
DE945335C
DE945335C DEA20837A DEA0020837A DE945335C DE 945335 C DE945335 C DE 945335C DE A20837 A DEA20837 A DE A20837A DE A0020837 A DEA0020837 A DE A0020837A DE 945335 C DE945335 C DE 945335C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
bimetal
sheet
transducer core
air gap
bimetal release
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEA20837A
Other languages
English (en)
Inventor
Oskar Bardorf
Georg Pfeiffer
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
BBC Brown Boveri France SA
Original Assignee
BBC Brown Boveri France SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by BBC Brown Boveri France SA filed Critical BBC Brown Boveri France SA
Application granted granted Critical
Publication of DE945335C publication Critical patent/DE945335C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01HELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
    • H01H71/00Details of the protective switches or relays covered by groups H01H73/00 - H01H83/00
    • H01H71/10Operating or release mechanisms
    • H01H71/12Automatic release mechanisms with or without manual release
    • H01H71/14Electrothermal mechanisms
    • H01H71/16Electrothermal mechanisms with bimetal element
    • H01H71/164Heating elements

Landscapes

  • Breakers (AREA)
  • Thermally Actuated Switches (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft einen durch einen Meßwandlerkern beheizten Bimetallauslöser. Ein solcher . Bimetallauslöser ist zur Betätigung eines Kontaktes bekannt, bei dem das Bimetall als Sekundärwindung in Form eines geschlossenen Rahmens um den Eisenkern herum angeordnet ist. Die Erwärmung und damit die Ausbiegung des Bimetallelementes ist dabei relativ schwach, weil infolge des hohen spezifischen Widerstandes des Bimetalls
to die erforderliche Stromdichte nicht erreicht wird. Auch ist die erreichbare Kraft infolge des geringen mechanischen Biegemomentes des· rahmenförmigen Elementes relativ klein. Nachstehende Erfindung ermöglicht es, eine relativ große mechanische Auslösearbeit zu erreichen.
Die Erfindung besteht darin, daß der Meßwandlerkern einen Luftspalt aufweist, in welchem ein Bimetallblech, einseitig eingespannt, derart angeordnet ist, daß das magnetische Wechselfeld des Luftspaltes das Bimetall senkrecht durchsetzt, so daß unter der Wirkung der induzierten Wirbelströme eine Erhitzung über die ganze Blechfläche und damit eine Durchbiegung des freien Endes des Bimetallbleches erfolgt.
Die Erfindung wird an Hand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert.
ι ist eine Stromschiene, welche von einem Wechselstrom, durchflossen ist, der bei einer bestimmten Stärke den Bimetallauslöser zum Ansprechen bringen soll. Diese Schiene ist von einem Meßwandlerkern 2 umschlossen. Beide sind' mittels der Winkel" 3 starr verbunden. Der Meßwandlerkern weist an der Stelle 4 einen Luftspalt auf. In diesem Luftspalt befindet sich ein rechteckiges Blechstück 5 aus Bimetall. Dieses ist mittels des Winkels 6 auf der Stromschiene gegen diese wärmeisoliert befestigt und damit auch starr mit dem ■ Meßwandlerkern 2 verbunden. Das verbiegbare freie Ende 5a des Bimetallbleches steht dem Auslösehebel 8 gegenüber. Mit einer Stellschraube 7 kann der Abstaiid -gegenüber dem Bimetallblech eingestellt werden.
Bei Stromnuß durch die Schiene entsteht im Luftspalt 4 ein magnetisches Wechselfeld, welches das Bimetallblech durchsetzt und dort Wirbelströme induziert, die ihrerseits das Bimetall erwärmen. Durch diese Wärmewirkung verbiegt sich das Bimetallblech 5 in die punktierte Lage und drückt gegen die Stellschraube 7. Dadurch wird der Auslösehebel 8 verdreht, der nun mit Zeitverzögerung weitere Funktionen ausübt. Der Hebel 8 kann die Auslöseklinke eines Schalters sein oder er kann zur Auslösung eines elektrischen Kontaktes dienen. Versuche zeigten, daß die Verbiegung des eine geschlossene Fläche bildenden Bimetallbleches stärker ist als bei einem Bimetallrahmen, der aus Kurzschlußwindung den Eisenkern umschließt. Das volle ,Blechstück ergibt außerdem ein sehr viel größeres Biegemoment als ein entsprechendes Rahmens.tück. Durch den Luftspalt wird außerdem erreicht, daß die Sättigung erst bei außerordentlich hohen Stromstärken erreicht wird. Infolgedessen ist die bei geschlossenen Stromwandlerkernen erforderliche sekundäre Kurzschlußwindung nicht nötig. Der Kern erfordert auch kein Spezialblech. Es kann gewöhnliches weiches Eisenblech angewendet werden. Die Abkühlung bei Stromabschaltung erfolgt rasch infolge der großen abstrählenden Fläche.
Für eine optimale Erwärmung und damit Durchbiegung hat es sich gezeigt, daß diese bei einem bestimmten spezifischen Widerstand der Strombähn erreicht wird. Dieser Widerstandswert ist eher tiefer als die bei Bimetallen bekannten Werte. Diesem Umstand kann dadurch Rechnung getragen werden, daß der Widerstand der Strombahn zusätzlich verkleinert wird, indem auf das Bimetall ein U-förmiger Stromleiter 10 (Fig. 2) aufgesetzt wird. Die Erwärmung wird dann besonders in den Blechpartien zwischen den Schenkelenden 11 und 12 verstärkt. Es empfiehlt sich, diese Stelle dorthin zu legen, wo sich die Ausbiegung des Bimetalls am stärksten auswirkt.
Um die Auslenkung zeitlich zusätzlich zu verzögern, kann gemäß Fig. 3 auf das Bimetall ein metallischer Reiter aufgesetzt werden. Hierdurch wird die Wärmekapazität erhöht und es erfordert längere Zeit zur Aufheizung der so vergrößerten Masse.

Claims (3)

PATENTANSPRÜCHE:
1. Durch einen Meß wandlerkern beheizter Bimetallauslöser, dadurch gekennzeichnet, daß der Meßwandlerkern einen Luftspalt aufweist, in welchem ein Bimetallblech, einseitig eingespannt, derart angeordnet ist, daß das magnetische Wechselfeld des Luftspaltes das Bimetall senkrecht durchsetzt, so daß unter der Wirkung der induzierten Wirbelströme eine Erhitzung über die ganze Blechfläche und damit eine Durchbiegung des freien Endes des Bimetallbleches erfolgt.
2. Bimetallauslöser ,nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem Bimetallblech ein zusätzlicher U-förmiger Stromleiter aufgesetzt ist.
3. Bimetallauslöser nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem Bimetallblech ein metallischer Leiter aufgesetzt ist.
DEA20837A 1954-07-13 1954-07-28 Durch einen Messwandlerkern beheizter Bimetallausloeser Expired DE945335C (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CH1127353X 1954-07-13

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE945335C true DE945335C (de) 1956-07-05

Family

ID=4558980

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEA20837A Expired DE945335C (de) 1954-07-13 1954-07-28 Durch einen Messwandlerkern beheizter Bimetallausloeser

Country Status (3)

Country Link
BE (1) BE539777A (de)
DE (1) DE945335C (de)
FR (1) FR1127353A (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1107336B (de) * 1959-03-17 1961-05-25 Licentia Gmbh Trennschutztransformator
EP0164690A2 (de) * 1984-06-06 1985-12-18 Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha Thermisch wirkendes Uberstromrelais

Cited By (3)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1107336B (de) * 1959-03-17 1961-05-25 Licentia Gmbh Trennschutztransformator
EP0164690A2 (de) * 1984-06-06 1985-12-18 Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha Thermisch wirkendes Uberstromrelais
EP0164690A3 (en) * 1984-06-06 1987-01-07 Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha Thermal-type eddy current relay

Also Published As

Publication number Publication date
FR1127353A (fr) 1956-12-14
BE539777A (de)

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