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DE7636398U1 - COMBUSTION MACHINE FOR MOFA OR SIMILAR VEHICLES - Google Patents

COMBUSTION MACHINE FOR MOFA OR SIMILAR VEHICLES

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DE7636398U1
DE7636398U1 DE19767636398 DE7636398U DE7636398U1 DE 7636398 U1 DE7636398 U1 DE 7636398U1 DE 19767636398 DE19767636398 DE 19767636398 DE 7636398 U DE7636398 U DE 7636398U DE 7636398 U1 DE7636398 U1 DE 7636398U1
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DE
Germany
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cylinder
cylinder head
channel
decompression valve
internal combustion
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Expired
Application number
DE19767636398
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German (de)
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ZF Friedrichshafen AG
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Fichtel and Sachs AG
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Publication date
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00Other engines
    • F02B75/16Engines characterised by number of cylinders, e.g. single-cylinder engines
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L13/00Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
    • F01L13/08Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for decompression, e.g. during starting; for changing compression ratio
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
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    • F02B61/02Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing for driving cycles
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

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FICHTEL & SACHS AG - SCHWEFICHTEL & SACHS AG - SWITZERLAND

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GEBRAUCHSMUSTERANMELDUNGPATTERN REGISTRATION

Brennkraftmaschine für Mofa oder ähnliche FahrzeugeInternal combustion engine for mopeds or similar vehicles

Die Neuerung betrifft eine Brennkraftmaschine ;'ür Mofa oder ähnliche Fahrzeuge mit Drahtzug für die gemeinsame Betätigung der Startkupplung und des Dekompressionsventils, wobei äli zugehörige Entlüftungsbohrung am Zylinder unterhalb des Zylinderkopfes ansetzt .The innovation relates to an internal combustion engine ; For mopeds or similar vehicles with wire pull for the joint actuation of the starter clutch and the decompression valve, whereby the associated ventilation hole is attached to the cylinder below the cylinder head.

Es ist bereits eine Brennkraftmaschine für ein Mofa bekannt, bei welcher mittels eines Drahtzuges sowohl die Startkupplung als auch das Dekompressionsventil betätigt werden können, Bei dieser Kombination ist das Dekompressionsventil in Einbaulage oben am Motorzylinder angebracht, bei Betätigung der Dekompressions-Einrichtung treten die Gemischgase nach oben direkt ins Freie, so daß insbesondere der Zylinder verschmutzt werden kann. Eine Behebung dieser störenden Gegebenheit ist bei einer anderen bekannten Konstruktion dadurch erreicht worden, daß das Dekompressionsventil nach unten verlegt wurde, wodurch die Entlüftung gleich in die Auspuffleitung geführt werden konnte. Bei dieser Anordnung aber ist es nicht mehr möglich, mit nur einem Organ zugleich die Startkupplung und das Dekompressionsventil zu betätigen, weil beide Elemente des Motors räumlich voneinander entfernt und auf verschiedenen Seiten des Motors angeordnet sind.An internal combustion engine for a moped is already known, in which both the starting clutch and the the decompression valve can also be operated. With this combination, the decompression valve is installed at the top of the Motor cylinder attached, when the decompression device is actuated, the mixture gases go up directly into the open, see above that in particular the cylinder can become dirty. A fix this disturbing fact has been achieved in another known construction in that the decompression valve was moved downwards, so that the vent could be led straight into the exhaust line. But with this arrangement it is no longer possible to operate the start clutch and the decompression valve with just one organ at the same time, because both Elements of the engine are spatially separated from one another and are arranged on different sides of the engine.

Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, die Brennkraftmaschine hinsichtlich der Startkupplung und des Dekompressionsventils so auszubilden, daß einerseits die Betätigung des Dekompressionsventils gemeinsam mit der Startkupplung mxttels nur eines einzigen Drahtzuges möglich ist und andererseits aber die Entlüftung des Dekompressionsventils direkt in den Auspuff geführt werden kann'.The innovation is based on the task of the internal combustion engine with regard to the starter clutch and the decompression valve train that on the one hand the operation of the decompression valve together with the starting clutch mxttels only a single one Wire pull is possible and on the other hand the venting of the decompression valve can be led directly into the exhaust '.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist gemäß der Neuerung vorgesehen, daß das Dekompressionsventil selbst im Zylinderkopf angeordnet undTo solve this problem it is provided according to the innovation that the decompression valve itself is arranged in the cylinder head and

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ι ι < < — d — I ι ι <<- d - I

die Entlüftungsbohrung als Kanalsystem im Zylinderkopf bzw. Zylinder verlaufend, bis zur Einmündung in den Auslaßkanal ausgebildet ist.the ventilation hole as a channel system in the cylinder head or cylinder running, is formed up to the confluence with the outlet channel.

Mit dieser Ausgestaltung wird erreicht, daß bei unverändert leichter Bedienbarkeit einer Brennkraftmaschine für· ein Mofa o, dgl. hinsichtlich der Startkupplung in Zusammenhang mit dem Dekompressionsventil die Entlüftung ohne Belästigung des Fahrzeugbenutzers erfolgen kann.With this embodiment it is achieved that with unchanged lighter Operability of an internal combustion engine for a moped or the like. with regard to the starter clutch in connection with the decompression valve, the ventilation without disturbing the vehicle user can be done.

Eine zweckmäßige Einzelheit der neuerungsgemäßen Ausgestaltung liegt darin, daß der Entlüftungskanal im Zylinderkopf als Verbindungsdurchlaß und eine der Zylinderteilfläche zugekehrte, bei Zusammenbau des Motors von der Zylinderkopfdichtung abgedeckteA useful detail of the refinement according to the invention is that the ventilation duct in the cylinder head acts as a connecting passage and one facing the partial cylinder surface and covered by the cylinder head gasket when the engine is assembled

Rinne ausgebildet ist, die in einen von der Zylinderteilfläche zum Auslaßkanal des Zylinders führenden gesonderten Kanal mündet. Damit wird eine besonders günstige Führung des Entlüftungskanalsystems gänzlich unterhalb des Motorz-ylinders erreicht.Groove is formed, which leads into a separate from the cylinder surface to the outlet channel of the cylinder Channel empties. This is a particularly favorable guidance of the ventilation duct system Reached entirely below the motor cylinder.

Sehr vorteilhaft ist es dabei, das Kanalsystem für die Entlüftung innerhalb des Zylinders bei der Herstellung spanlos vorzusehen, was durch Eingießen erfolgen kann,It is very advantageous to provide the duct system for ventilation within the cylinder without cutting during manufacture, what can be done by pouring,

Ein Ausführungsbeispiei der Neuerung ist nachstehend an Hand einer zeichnerischen Darstellung beschrieben. Dabei zeigen;An exemplary embodiment of the innovation is given below on the basis of a graphic representation described. Show;

Fig, 1 einen Motorzylinder, oberer Teil, in Schnittansicht j Fig. 2 den Kopf des Zylinders aus Fig, 1 in Unteransicht,1 shows an engine cylinder, upper part, in sectional view j FIG. 2 shows the head of the cylinder from FIG. 1 in a bottom view,

In den Figuren ist mit 1 ein Zylinder und mit 2 der zugehörige Zylinderkopf bezeichnet, zwischen denen eine Dichtung 3 vorgesehen ist. Im Zylinderkopf 2 ist u, a, ein Dekompressionsventil 4 zur Starterleichterung angeordnet. Die Betätigung des Dekompregsionsventils erfolgt mittels eines Drahtzuges 5, der auch zur Betätigung der Startkupplung zum Anwerfen des Motors vorgesehen ist. Bei dieser Anordnung ist es in vorteilhafter Weise möglich, mittels des selben Schaltzuges, der dabei besonders günstig geführt werden kann, sowohl das Dekompressionsventil als auch die mechanisch betätigbare Startkupplung zugleich zu betätigen und somitIn the figures, 1 denotes a cylinder and 2 denotes the associated cylinder head, between which a seal 3 is provided. A decompression valve 4 is located in the cylinder head 2 arranged for ease of start. The operation of the decompression valve takes place by means of a wire pull 5, which is also provided for actuating the starting clutch to start the engine. With this arrangement it is possible in an advantageous manner, by means of the same shift cable, which is guided particularly favorably can be to operate both the decompression valve and the mechanically actuated starter clutch at the same time and thus

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I Il Il J • I II Il Il J • II

eine beträchtliche Bedienungserleichterung zu erhalten. Das Dekompressionsventil 4 selbst ist im Zylinderkopf 2 angeordnet und über einen Kanal 6 im Zylinderkopf 2 und einen Kanal 7 im Zylinder 1 mit einer Entlüftungsbohrung 8 verbunden, welche im Zylinder» unterhalb der oberen Totpunktlage des Kolbens 9 vorgesehen ist. Die zwischenliegende Zylinderkopfdichtung 3 hat an entsprechender Stelle eine Durchlaßöffnung, Mit der vorbeschriebenen Anordnung der Entlüftungsbohrung unterhalb des oberen Totpunktes wird eine besonders wirkungsvolle Starterleichterung erzielt.to obtain a considerable ease of use. The decompression valve 4 itself is arranged in the cylinder head 2 and via a channel 6 in the cylinder head 2 and a channel 7 in the cylinder 1 connected to a vent hole 8, which is provided in the cylinder »below the top dead center position of the piston 9 is. The intermediate cylinder head gasket 3 has a passage opening at the appropriate point, with the arrangement described above the vent hole below the top dead center, a particularly effective start-up is achieved.

Bei Betätigung des Startzuges 5 wird das Dekompressionsventil 4 geöffnet, das Gasgemisch aus dem Zylinder 1 strömt über die Entlüftungsbohrung 8 und die Kanäle 7 und 6 in einen Ringraum 4a, welcher durch den Ventilkörper zur Atmosphäre hin abgedichtet ist. Dieser Ringraum 4a hat Anschluß an einen Kanal 10 im Zylinderkopf 2, welcher ebenso wie der Zuführungskanal 6 vorteilhaft eingegossen ist.When the starter pull 5 is actuated, the decompression valve 4 is opened and the gas mixture from the cylinder 1 flows through the vent hole 8 and the channels 7 and 6 in an annular space 4a, which is sealed off from the atmosphere by the valve body. This annular space 4a has a connection to a channel 10 in the cylinder head 2, which, like the supply channel 6, is advantageously cast is.

Dieser Kanal 10 mündet in einen weiteren Kanal 11, der sich rinnenförmig an der Teilfläche 2a des Zylinderkopfes 2 erstreckt. DieThis channel 10 opens into a further channel 11, which is channel-shaped extends on the partial surface 2a of the cylinder head 2. the

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durch die Zylinuerkupruiuhuung 5« An cntöpx-ecliciiuci- Sodic la υ in dieser Dichtung 3 eine Durchlaßöffnung vorgesehen, wodurch 'ler Kanal 11 im Zylinderkopf 2 Anschluß an einen weiteren Kanal 12 erhält, welcher im Zylinder 1 etwa parallel zu dessen Längsachse verläuft und in den Auslaßkanal 13 mündet. Dieser Auslaßkanal 13 ist seinerseits mit dem - nicht gezeigten - Auspuffrohr verbunden. Auf diese Weise wird die Entlüftung des Dekompressionsventils nicht in die Atmosphäre oberhalb des Zylinders, sondern ohne Belästigung in den Auspuffkanal 13 mit angeschlossenem Rohr vorgenommen. through the Zylinuerkupruiuhuung 5 "An cntöpx-ecliciiuci- Sodic la υ in this seal 3 a passage opening is provided, whereby 'ler channel 11 in the cylinder head 2 receives connection to a further channel 12, which in the cylinder 1 runs approximately parallel to its longitudinal axis and into the Outlet channel 13 opens. This outlet channel 13 is in turn connected to the exhaust pipe (not shown). In this way, the decompression valve is not vented into the atmosphere above the cylinder, but into the exhaust duct 13 with the pipe connected without any nuisance.

7, 7. 1976
TIPP-3 Schu/whm-
7, 7. 1976
TIP-3 Schu / whm-

7636391 UM777636391 UM77

Claims (1)

SCHUTZANSPRÜCHEPROTECTION CLAIMS 1, Brennkraftmaschine für Mofa oder ähnliche Fahrzeuge mit Drahtzug für die gemeinsame Betätigung der Startkupplung und des Dekompressionsventils, wobei die zugehörige Entlüftungsbohrung am Zylinder unterhalb des Zylinderkopfes ansetzt, dadurch gekennzeichnet, daß das Dekompressionsventil (4) im Zylinderkopf1, internal combustion engine for moped or similar vehicles with wire pull for the joint actuation of the starter clutch and the decompression valve, with the associated vent hole attaches to the cylinder below the cylinder head, characterized in that the decompression valve (4) in the cylinder head (2) angeordnet und die Entlüftungsbohrung bis zur Einmündung in den Auslaßkanal (13) als Kanalsystem (6, 7, 8) im Zylinderkopf (2) und Zylinder (1) verlaufend ausgebildet ist,(2) arranged and the vent hole up to the confluence with the exhaust port (13) as a channel system (6, 7, 8) in the cylinder head (2) and cylinder (1) is designed to run, 2, Brennkraftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Entlüftungskanal im Zylinderkopf (2) als Verbindungsdurchlaß (6) und eine sich zur Zylinderkopfteilfläche (2a) öffnende, bei Zusammenbau des Motors von der Zylinderkopfdichtung2, internal combustion engine according to claim 1, characterized in that the ventilation duct in the cylinder head (2) as a connecting passage (6) and a cylinder head part surface (2a) opening, when assembling the engine from the cylinder head gasket (3) abgedeckte Rinne '(11). ausgebildet ist, die in einen von der Tei.lflache des Zylinders (1) zum Auslaßkanal (13) des Zylinders (1) führenden, gesonderten Kanal (12) mündet,(3) covered gutter '(11). is formed in one of the Tei.lflache of the cylinder (1) to the exhaust port (13) of the cylinder (1) leading, separate channel (12) opens, 3, Brennkraftmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sowohl der Verbindungsdurchlaß (6) im Zylinderkopf (2) als auch die Kanalrinne (11) in der Teilfläche (2a) des Zylinder·^ kopfes (2) bei der Herstellung des Zylinderkopfes (2) durch Eingießen spanlos eingeformt sind.3, internal combustion engine according to claim 1, characterized in that both the connecting passage (6) in the cylinder head (2) as also the channel channel (11) in the partial surface (2a) of the cylinder · ^ head (2) are molded in the manufacture of the cylinder head (2) by casting without cutting. 7, 7, 1976
TIPP-K3 Schu/whm^
7, 7, 1976
TIP-K3 Schu / whm ^
763639Ι 24.03.77763639Ι 3/24/77
DE19767636398 1976-11-19 1976-11-19 COMBUSTION MACHINE FOR MOFA OR SIMILAR VEHICLES Expired DE7636398U1 (en)

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DE3215169A1 (en) * 1982-04-23 1983-10-27 Fichtel & Sachs Ag, 8720 Schweinfurt Two-stroke reciprocating piston internal combustion engine
SE504202C2 (en) * 1995-04-07 1996-12-09 Electrolux Ab Cylinder for a two-stroke internal combustion engine

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CH623113A5 (en) 1981-05-15

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