DE4425000A1

DE4425000A1 - Three=phase electrical machine for vehicles

Info

Publication number: DE4425000A1
Application number: DE4425000A
Authority: DE
Inventors: Friedrich-Wilhelm Dipl Hoefer
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1994-07-15
Filing date: 1994-07-15
Publication date: 1996-01-18
Also published as: JPH0847186A; KR960006199A; IT1275485B; ITMI951452A1; FR2722623B1; FR2722623A1; ITMI951452A0; JP3769311B2

Abstract

An electrical machine having a two-part housing, with the parts secured together by tensioning screws, for mounting the rotor and for clamping the stator whose laminations stack consists of discrete laminations connected together by rigid longitudinal connections, in particular by welded seam-joints. In order to reduce the level of noise generated by the machine by improving seating of the stator laminations between the two halves of the housing in the region of the clamping bolts, the discrete laminations (11a) between the positioning and centring surfaces (31, 34) of the housing halves, (13, 14) are joined to one another by at least two symmetrical longitudinal connections, preferably welded seam joints (32).

Description

State of the art

Die Erfindung geht aus von einer elektrischen Maschine, ins besondere von einem Drehstromgenerator für Kraftfahrzeuge mit einem Ständer, der in einem zweiteiligen Gehäuse einge spannt ist, gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1. Aus dem DE-Gebrauchsmuster 91 07 542 ist ein Drehstromgenerator dieser Art bekannt, wobei das Blechpaket durch Schweißnähte am Außenumfang in sich verfestigt ist.The invention is based on an electrical machine, ins special of a three-phase generator for motor vehicles with a stand that is housed in a two-part housing is stretched, according to the preamble of claim 1. Aus DE utility model 91 07 542 is a three-phase generator known of this type, the laminated core by welds is solidified on the outer circumference.

Aus der DE 41 21 734 A1 ist des weiteren ein Drehstromgene rator bekannt, bei dem lediglich einige mittlere Blechlamel len des Ständerpaketes im Bereich der Einspannschrauben am Außenumfang mit Ausformungen versehen sind, die zwischen den Gehäusehälften mit Auflage- und Zentrierflächen aufgenommen sind. Zur Verfestigung des Ständerblechpaketes ist es außer dem bekannt, anstelle von Schweißnähten am Außenumfang das Blechpaket an mehreren Stellen zusammenzunieten oder über nutförmige Stanzerhöhungen an den Einzellamellen gegenseitig zusammenzuknöpfen.DE 41 21 734 A1 is also a three-phase gene rator known, in which only some medium sheet metal len of the stand package in the area of the clamping screws on Outer circumference are provided with formations between the Housing halves with support and centering surfaces added are. It is except for solidifying the stator core known that instead of welds on the outer circumference To rivet the laminated core at several points or over groove-shaped punch increases on the individual lamellae mutually button together.

Nachteilig bei den bekannten Lösungen ist es, daß das Stän derblechpaket insbesondere in den Bereichen der Einspannung zwischen den beiden Gehäusehälften der Maschine im Bereich der Spannschrauben nicht steif genug ausgebildet ist, so daß Schwingungsanregungen sich über diese Einspannbereiche auf das Gehäuse fortpflanzen können. Die auf diese Weise nach außen in Form von Schallwellen abgestrahlten, magnetisch verursachten Schwingungen bilden über einen mehr oder weni ger großen Drehzahlbereich der Maschine neben den Lager- und Ventilationsgeräuschen einen erheblichen zusätzlich Geräuschpegel.A disadvantage of the known solutions is that the stand sheet metal package especially in the areas of clamping between the two housing halves of the machine in the area the clamping screws are not stiff enough so that Vibration excitations arise over these clamping areas can reproduce the housing. The after that radiated outside in the form of sound waves, magnetic caused vibrations form over a more or less large machine speed range in addition to the bearing and Ventilation noise a considerable additional Noise level.

Mit der vorliegenden Lösung wird angestrebt, den Geräuschpe gel der Maschine durch eine feste Einspannung des Ständers zwischen den Gehäusehälften der Maschine weitgehend herabzu setzen und dabei gleichzeitig den Sitz des Ständerblechpake tes zwischen den beiden Gehäusehälften im Bereich der Spann schrauben zu verbessern.The present solution aims to reduce noise gel of the machine by firmly clamping the stand largely between the housing halves of the machine and at the same time the seat of the stand sheet metal package tes between the two housing halves in the area of the clamping screws to improve.

Advantages of the invention

Die erfindungsgemäße elektrische Maschine mit den kennzeich nenden Merkmalen des Patentanspruchs 1 hat den Vorteil, daß das Ständerblechpaket im Bereich der Auflage- und Zentrier flächen der beiden Gehäusehälften durch die jeweils zwei vorzugsweise als Schweißnähte ausgebildeten Längsverbindun gen der Blechlamellen einen steifen Lamellenverbund bilden, der jeweils durch eine symmetrisch dazu angeordnete Spann schraube zwischen den Gehäusehälften definiert und starr eingespannt ist. Daraus ergibt sich als weiterer Vorteil, daß das Ständerblechpaket jeweils an den Auflage- und Zentrierflächen durch die Spannschrauben der beiden Gehäuse hälften nicht mehr elastisch zusammengepreßt werden kann, sondern verspannungsarm zwischen den beiden Gehäusehälften aufgenommen ist. Außerdem ist durch diese Verfestigung des Ständerblechpaketes mittels paarweiser Schweißnähte eine paßgenaue Ständereinspannung und spielfreie, radiale Zen trierung möglich. The electrical machine according to the invention with the character nenden features of claim 1 has the advantage that the stand sheet metal package in the area of the support and centering surfaces of the two housing halves by the two preferably formed as welded longitudinal connections form a stiff lamella composite the each by a symmetrically arranged instep screw between the housing halves defined and rigid is clamped. This has another advantage that the stator core package each on the support and Centering surfaces through the clamping screws of the two housings halves can no longer be compressed elastically, but with little tension between the two housing halves is recorded. In addition, this solidification of the Stand sheet metal package using pairs of weld seams precisely fitting stand clamping and play-free, radial Zen possible.

Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen ergeben sich vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen der im Patentanspruch 1 angegebenen Merkmale. Besonders vor teilhaft ist dabei, daß die Auflage- und Zentrierflächen an den beiden Gehäuseteilen als Kreisringabschnitte ausgebildet und jeweils symmetrisch zu den Spannschrauben angeordnet sind. Für die radiale Fixierung des Ständers ergibt sich dabei eine weitere vorteilhafte Möglichkeit, in dem an min destens einer der beiden Gehäusehälften symmetrisch zu den Spannschrauben die Kreisringabschnitte der jeweiligen Gehäu sehälfte mit einem Preßsitz am Außenumfang des Ständerblech paketes anliegen, in dem die Gehäusehälfte in ihren Kreis ringabschnitten mit den Zentrierflächen ein höheres Wider standsmoment gegen Radialkräfte aufweist, als die dazwi schenliegenden Umfangsbereiche der GehäusehälfteBy the measures listed in the subclaims there are advantageous further developments and improvements of the features specified in claim 1. Especially before Part of it is that the support and centering surfaces the two housing parts are designed as circular ring sections and each arranged symmetrically to the clamping screws are. This results in the radial fixation of the stand a further advantageous possibility in which min at least one of the two housing halves symmetrical to the Tension screws the circular ring sections of the respective housings half with a press fit on the outer circumference of the stand plate packages in which the housing half in their circle ring sections with the centering surfaces a higher resistance has moment of inertia against radial forces than that circumferential areas of the housing half

drawing

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen Fig. 1 einen Längsschnitt durch einen Generator für Kraftfahrzeuge mit einem zwischen zwei Gehäu sehälften erfindungsgemäß eingespannten Ständer als erstes Ausführungsbeispiel und Fig. 2 einen Ausschnitt von einer der Einspannstellen des Ständers sowie Fig. 3 einen Aus schnitt aus dem Ständerblechpaket mit einem Paar von Schweißnähten im Querschnitt. Fig. 4 zeigt als weiteres Ausführungsbeispiel eine Einspannstelle im Längsschnitt und Fig. 5 in Vorderansicht nach IV-IV aus Fig. 4. Fig. 6 zeigt als drittes Ausführungsbeispiel eine Draufsicht auf die Auflage- und Zentrierstellen einer Gehäusehälfte und Fig. 7 zeigt davon einen Längsschnitt mit einer Verstei fungsrippe gemäß V-V aus Fig. 6 sowie Fig. 8 einen Längs schnitt gemäß VI-VI aus Fig. 6 zeigt.Embodiments of the invention are shown in the drawing and explained in more detail in the following description. In the drawings Fig. 1 shows a longitudinal section through a generator for motor vehicles with a sehälften between two Gehäu according to the invention clamped stator as a first embodiment and Fig. 2 shows a detail of one of the fixing points of the stator, and Fig. 3 an off cut from the stator core with a pair of Cross-section welds. Fig. 4 shows as a further embodiment a clamping point in longitudinal section and Fig. 5 in front view according to IV-IV from Fig. 4. Fig. 6 shows as a third embodiment a top view of the support and centering points of a housing half and Fig. 7 shows one of them Longitudinal section with a stiffening rib according to VV from FIG. 6 and FIG. 8 shows a longitudinal section according to VI-VI from FIG. 6.

Description of the embodiments

Der in Fig. 1 im Längsschnitt dargestellte Drehstromgenera tor für Kraftfahrzeuge besteht im wesentlichen aus einem Ständer 10 in Form eines geschichteten Blechpaketes 11, das eine dreiphasige Ständerwicklung 12 trägt und daß zwischen Gehäusehälften 13 und 14 mittels Spannschrauben 15 festge spannt ist. Die Gehäusehälften 13, 14 bilden stirnseitig Lagerschilde, in denen auf der Antriebsseite ein relativ großes Antriebslager 16 und auf der Bürstenseite ein schwä cheres Schleifringlager 17 eingesetzt ist. Im Ständer 10 ist ein Klauenpolläufer 18 angeordnet, der aus zwei Klauenpol scheiben 19 und 20 und einem dazwischen eingeklemmten Fluß leitstück 21 besteht, auf den eine Erregerwicklung 22 aufge setzt ist. Der Klauenpolläufer 18 ist auf eine Läuferwelle 23 aufgepreßt, die in den beiden Lagern 16 und 17 aufgenom men ist, und am antriebsseitigen Ende einen Gewindeansatz 24 zur Befestigung einer Antriebsscheibe aufweist. Auf der Läu ferwelle 23 ist beidseitig des Klauenpolläufers 18 jeweils eine Lüfterscheibe 25 und 26 zur Abführung von Verlustwärme des Drehstromgenerators befestigt. Am bürstenseitigen Ende der Läuferwelle 23 ist eine Schleifringanordnung zur Versor gung der Erregerwicklung 22 befestigt, die über Kohlebürsten eines Bürstenhalters 27 mit einem Regler 28 sowie mit einer nicht dargestellten Gleichrichter-Baueinheit verbunden ist, durch die der erzeugte Drehstrom in Gleichstrom zur Versor gung des Bordnetzes und einer Akkumulatorbatterie des Kraft fahrzeugs umgewandelt wird. Der Regler 28 sowie die Gleich richter-Baueinheit wird schließlich noch von einer topfför migen Abdeckkappe 29 eingefaßt, die ebenfalls an der bür stenseitigen Gehäusehälfte 14 befestigt ist und die elektri schen Anschlüsse 30 des Generators aufnimmt.The three-phase generator shown in longitudinal section in FIG. 1 for motor vehicles essentially consists of a stand 10 in the form of a layered laminated core 11 which carries a three-phase stator winding 12 and that is fixed between the housing halves 13 and 14 by means of clamping screws 15 . The housing halves 13 , 14 form end shields in which a relatively large drive bearing 16 is used on the drive side and a weaker slip ring bearing 17 is inserted on the brush side. In the stator 10 , a claw pole rotor 18 is arranged, which consists of two claw pole discs 19 and 20 and an interposed flux guide piece 21 on which an excitation winding 22 is set up. The claw pole rotor 18 is pressed onto a rotor shaft 23 , which is accommodated in the two bearings 16 and 17 , and has a threaded shoulder 24 at the drive end for fastening a drive pulley. On the Läu ferwelle 23 on both sides of the claw pole rotor 18 , a fan disk 25 and 26 is attached to dissipate heat loss from the alternator. At the brush end of the rotor shaft 23 , a slip ring arrangement for supplying the excitation winding 22 is fastened, which is connected via carbon brushes of a brush holder 27 to a controller 28 and to a rectifier unit, not shown, through which the three-phase current generated in direct current for supplying the vehicle electrical system and an accumulator battery of the motor vehicle is converted. The controller 28 and the rectifier unit is finally edged by a topfför shaped cap 29 , which is also attached to the most housing side 14 and the electrical connections 30 of the generator.

Fig. 2 zeigt in einem Ausschnitt eine Einspannstelle des Ständerblechpaketes 11 zwischen den beiden Gehäusehälften 13 und 14, wobei die eingespannten Einzellamellen 11a des Blechpaketes im Bereich der Auflageflächen 31 der Gehäuse hälften 13, 14 jeweils beidseitig symmetrisch zu der Spann schraube 15 mit einer Schweißnaht 32 starr miteinander ver bunden sind. Durch den axialen Vorsprung 33 der Gehäusehälf ten 13 und 14 im Bereich der Spannschrauben 15 wird er reicht, daß die Auflageflächen 31 ebenso wie die in Fig. 1 erkennbaren, daran radial angrenzenden Zentrierflächen 34 jeweils als Kreisringabschnitte symmetrisch zu den Spann schrauben 15 angeordnet sind. Aus Fig. 3 ist in einem Aus schnitt des Blechpaketes 11 in Verbindung mit Fig. 2 er kennbar, daß die Schweißnähte 32 jeweils paarweise in Um fangsrichtung beidseitig zu den Spannschrauben 15 um eine Zahnteilung z. B. 10° versetzt sind und zueinander parallel verlaufen. Außerdem ist erkennbar, daß die Schweißnähte 32 in Nuten 35 verlegt sind, die am Außendurchmesser des Blech paketes 11 jeweils oberhalb einer Zahnmitte der innengezahn ten Einzellamellen angeordnet sind. Ebenso wie die Spann schrauben 15 verlaufen auch die Schweißnähte 32 senkrecht zu den Stirnseiten 11b des Blechpaketes 11. Da zwischen den beiden Schweißnähten 32 gemäß Fig. 3 drei Statorzähne 36 der dreiphasigen Ständerwicklung 12 angeordnet sind, ergibt sich, daß die Winkeleinteilung der Schweißnähte 32 mit z. B. 20° nicht harmonisch zur Polteilung T des Generators ist. Fig. 2 shows in a detail a clamping point of the stator core 11 between the two housing halves 13 and 14 , the clamped individual lamellae 11 a of the core in the area of the bearing surfaces 31 of the housing halves 13 , 14 each symmetrically on both sides of the clamping screw 15 with a weld 32 are rigidly connected. By the axial projection 33 of the Gehäusehälf th 13 and 14 in the region of the clamping screws 15, it is sufficient that the support surfaces 31 as well as visible in FIG. 1, it radially adjacent centering surfaces 34 symmetrically screw as a circular ring portions at the instep 15 are arranged. From Fig. 3 it is in a section of the laminated core 11 in conjunction with Fig. 2 he recognizable that the weld seams 32 in pairs in the circumferential direction on both sides to the clamping screws 15 by a tooth pitch z. B. are offset by 10 ° and run parallel to each other. In addition, it can be seen that the weld seams 32 are laid in grooves 35 , which are arranged on the outer diameter of the sheet metal package 11 in each case above a tooth center of the internally toothed individual fins. Just like the clamping screws 15 , the welds 32 also run perpendicular to the end faces 11 b of the laminated core 11 . Since three stator teeth 36 of the three-phase stator winding 12 are arranged between the two weld seams 32 according to FIG. 3, it follows that the angular division of the weld seams 32 with z. B. 20 ° is not harmonious with the pole pitch T of the generator.

Die Fig. 4 und 5 zeigen in einem weiteren Ausführungsbei spiel einen Ausschnitt eines Drehstromgenerators mit einer Einspannstelle des Ständers, wobei gegenüber dem ersten Aus führungsbeispiel für gleiche Teile gleiche Bezugszahlen ver wendet wurden. Lediglich die beiden Gehäusehälften 13 und 14 sind dort etwas anders gestaltet. Dabei ist wesentlich, daß dort eine radiale Fixierung des Ständers 10 an den beiden Gehäusehälften 13, 14 jeweils durch einen Preßsitz erfolgt, in dem die symmetrisch zu den Spannschrauben 15 über einen Kreisringabschnitt 37 an den Gehäusehälften 13 und 14 in an gebrachten Zentrierflächen 34 mit etwas geringerem Durchmes ser auf den Außenumfang der äußeren Blechlamellen 11 des Blechpaketes 11 aufgepreßt werden. Zu diesem Zweck sind die beiden Gehäusehälften 13, 14 in den Kreisabschnitten 27 der Zentrierflächen 34 durch die radiale Verdickung 38 im Be reich der Spannschrauben 15 mit einem höheren Widerstandsmo ment gegen Radialkräfte ausgebildet als die dazwischenlie genden Umfangsbereiche 39 der Gehäusehälften 13 und 14. Damit einerseits die zwischen den Einspannstellen liegenden Umfangsbereiche 39 der Gehäusehälften 13 und 14 beim Auf pressen der Zentrierflächen 34 auf das Blechpaket 11 ela stisch in Radialrichtung nachgeben können und andererseits durch Luftströmung Wärmeverluste aus dem Blechpaket 11 abge führt werden können, ist die das Blechpaket 11 einfassende Wandung der Gehäusehälften 13 und 14 in den Umfangsbereichen 39 zwischen den Zentrierflächen 34 mit einem Luftspalt 40 zum Außenumfang des Blechpakets 11 versehen. Durch die Ver dickung 38 an den Einspannstellen des Blechpaketes 11 ist das radiale Widerstandsmoment der Gehäusehälften 13 und 14 an den Zentrierflächen 34 mindestens doppelt so groß wie das der dazwischenliegenden Umfangsbereiche 39. FIGS. 4 and 5 show, in a further Ausführungsbei play a cutout of an alternator with a clamping of the stator, wherein relative to the first guide, for example from the same reference numerals for the same parts were ver turns. Only the two housing halves 13 and 14 are designed somewhat differently there. It is essential that there is a radial fixation of the stator 10 on the two housing halves 13 , 14 in each case by a press fit, in which the symmetrical to the clamping screws 15 via an annular section 37 on the housing halves 13 and 14 in at brought centering surfaces 34 with something smaller diameter water are pressed onto the outer circumference of the outer sheet metal plates 11 of the sheet stack 11 . For this purpose, the two housing halves 13 , 14 are formed in the circular sections 27 of the centering surfaces 34 by the radial thickening 38 in the area of the clamping screws 15 with a higher resistance torque against radial forces than the intermediate regions 39 of the housing halves 13 and 14 . On the one hand, the circumferential areas 39 of the housing halves 13 and 14 lying between the clamping points when the centering surfaces 34 are pressed onto the laminated core 11 can yield ela tically in the radial direction and, on the other hand, heat losses can be removed from the laminated core 11 by air flow, which is the encasing the laminated core 11 Wall of the housing halves 13 and 14 in the peripheral areas 39 between the centering surfaces 34 is provided with an air gap 40 to the outer circumference of the laminated core 11 . Due to the thickening 38 at the clamping points of the laminated core 11 , the radial section modulus of the housing halves 13 and 14 on the centering surfaces 34 is at least twice as large as that of the circumferential regions 39 therebetween.

In den Fig. 6 bis 8 ist als weiteres Ausführungsbeispiel eine Hälfte des antriebsseitigen Lagerschildes eines Dreh stromgenerators, d. h. der obere Teil der Gehäusehälfte 13 dargestellt. In Fig. 6 ist eine Draufsicht der Gehäuse hälfte 13 mit Blick von der Statorseite dargestellt gemäß VI-VI aus Fig. 7. In Fig. 7 ist ein Querschnitt durch die Gehäusehälfte 13 gemäß Linie VII-VII aus Fig. 6 und in Fig. 8 ein entsprechender Querschnitt durch die Linie VIII-VIII aus Fig. 6 dargestellt. Auch hier ist an den Einspann stellen jeweils über einen Kreisringabschnitt 37 eine Aufla ge- und Zentrierfläche 31, 34 symmetrisch zu den Spann schrauben 15 ausgebildet. Die Kreisringabschnitte 37 mit den Zentrierflächen 34 sind dort ebenso wie im Ausführungsbei spiel nach Fig. 1 und 2 zur radialen Versteifung über annä hernd radial ausgerichtete Stege 41 mit der Lagernabe 42 des Gehäuseteiles 13 verbunden. Die Stege 41 sind dort jeweils paarweise und symmetrisch beidseitig der Spannschrauben 15 angeordnet. Zwischen den Kreisringabschnitten 37 mit den Auflage- und Zentrierflächen 31, 34 ist das Gehäuseteil stirnseitig mit segmentförmigen Lüftungsöffnungen 43, 44 versehen, wobei die radial äußeren Lüftungsöffnungen 43 bis in die radial außenliegenden Umfangsbereiche 39 zur Verrin gerung des radialen Widerstandsmomentes dieser Bereiche hin einragen (siehe Fig. 8). Die Luftströmung kann dort durch die inneren Lüftungsöffnungen 44 eintreten, über einen am Rotor der Maschine angebrachten Radiallüfter 26 zum Wickel kopf des Ständers 10 geleitet werden und von dort über die äußeren Lüftungsöffnungen 43 sowie durch den Luftspalt 40 oberhalb des Blechpaketes 11 nach außen abgeführt werden.In Figs. 6 to 8 is of a rotary current generator as another embodiment of one half of the drive-side end plate, the upper part of the housing half 13 that is shown. In Fig. 6 is a plan view of the housing half 13 with a view of the stator illustrated in accordance with VI-VI of Fig. 7. In Fig. 7 is a cross sectional view of the housing half 13 according to line VII-VII of Fig. 6 and in Fig. 8 shows a corresponding cross section through the line VIII-VIII from FIG. 6. Again, the overall chucking a Aufla and centering surface 31, 34 symmetrically with the clamping screw 15 is formed on each represent an annulus portion 37th The circular ring sections 37 with the centering surfaces 34 are connected to the bearing hub 42 of the housing part 13 there, as in the exemplary embodiment according to FIGS . 1 and 2, for radial stiffening via approximately radially aligned webs 41 . The webs 41 are arranged there in pairs and symmetrically on both sides of the clamping screws 15 . Between the circular ring sections 37 with the support and centering surfaces 31 , 34 , the housing part is provided on the end face with segment-shaped ventilation openings 43 , 44 , the radially outer ventilation openings 43 protruding into the radially outer circumferential regions 39 to reduce the radial section modulus of these regions (see Fig. 8). The air flow can enter there through the inner ventilation openings 44 , be directed to the winding head of the stator 10 via a radial fan 26 attached to the rotor of the machine and from there through the outer ventilation openings 43 and through the air gap 40 above the laminated core 11 to the outside.

Bei elektrischen Maschinen größerer Leistung, bei denen län gere Umfangsbereiche 39 zwischen den Einspannstellen liegen, kann es zweckmäßig sein, daß die Wandung der Gehäusehälften 13, 14 - wie in Fig. 6 dargestellt - in den zwischen den Kreisringabschnitten 37 mit den Auflage- und Zentrierflächen 31, 34 liegenden Umfangsbereichen 39 jeweils einen weiteren, nach innen gerichteten Radialvorsprung 45 aufweisen, welcher die stirnseitigen Lamellen des Blechpaketes 11 zusätzlich radial und, oder axial einspannt. Außerdem kann es bei der Formgebung der aus Aluminiumdruckguß hergestellten Gehäuse hälften 13, 14 der elektrischen Maschine vorteilhaft sein, im Bereich der Gewindebohrungen 46 bzw. Durchgangsbohrungen 47 für die Spannschrauben 15 - wie in Fig. 4 und 5 darge stellt - jeweils in den Kreisringabschnitt 37 eine Ausspa rung 48 einzuformen, so daß in jedem der Kreisringabschnitte 37 die Zentrierfläche 34 in zwei symmetrisch zur Spann schraube 15 mit Abstand voneinander angeordnete Zentrier teilflächen 34a aufgeteilt ist.In electrical machines of greater power, in which longer peripheral regions 39 lie between the clamping points, it may be expedient that the wall of the housing halves 13 , 14 - as shown in FIG. 6 - in the between the annular sections 37 with the support and centering surfaces 31 , 34 lying circumferential regions 39 each have a further, inwardly directed radial projection 45 , which additionally clamps the end lamellae of the laminated core 11 radially and, or axially. Moreover, it may in the shape of the housing made of aluminum die 14 of the electric machine halves 13, be advantageous in the area of the threaded holes 46 and through holes 47 for the clamping screws. 15 - as shown in Figures 4 and 5 Darge provides - in each of the circular ring portion 37 a Ausspa tion 48 to form , so that in each of the annular portions 37, the centering surface 34 is divided into two symmetrical to the clamping screw 15 spaced centering part surfaces 34 a.

Für eine paßgenaue, verspannungsarme und gegen Schwingungs anregung möglichst steife Ständereinspannung ist die Erfin dung nicht auf die dargestellten Ausführungsbeispiele be schränkt. So kann es ggf. zweckmäßig sein, anstelle der axial verlaufenden paarweise angeordneten Schweißnähte 32 diese paarweise parallel verlaufend, jedoch axial ver schränkt anzuordnen, wobei zur weiteren Versteifung des Ständerblechpaketes 11 die paarweise parallelen Schweißnähte 32 zu den benachbarten paarweisen Schweißnähten jeweils ent gegengesetzt zu verschränken. Außerdem kann auch die Anzahl der axialen und radialen Fixierung des Ständers 10 in den Gehäusehälften 13 und 14 in unterschiedlichen Winkelberei chen am Ständerumfang z. B. mit acht Axialauflagen und vier Radialfixierstellen erfolgen. Durch die partiellen biege steifen Kreisringabschnitte 37 und die dazwischenliegenden biegeelastischen sowie zur Kühlluftführung ausgelegten Um fangsbereiche 39 ergeben sich gegenüber der bekannten 360°-Einspannung als Vorteile eine schwingungssteife, kompakte und eindeutige Ständerauflage für eine gezielte Spannkraftübertragung und gute Kontaktierung zur Wärmeüber tragung vom Ständer 10 auf die Gehäusehälften 13 und 14 bei gleichzeitiger Geräuschminderung. Die partielle Axialspan nung des Ständers zwischen den Gehäusehälften 13 und 14 er möglicht ferner eine spiel freie Passung ohne aufwendigen und wärmekritischen Schrumpfsitz. Unterschiedliche Temperatur dehnungen der Gehäusehälften, z. B. aus Aluminium und dem Ständer 10 z. B. aus Stahlblech, führen wegen der biegeela stischen Lagerschildbereiche zwischen den Ständereinspann stellen zu weniger Ständerverformung bei Temperaturänderung. Schließlich ist auch die Herstellung des Blechpaketes 11 und der Gehäusehälften 13 und 14 aufgrund eines besseren Tole ranzausgleichs bei der erfindungsgemäßen Ausführung kosten günstiger als bisherige Lösungen.For a precisely fitting, low-stress and as rigid as possible against vibration excitation stator clamping, the inven tion is not limited to the illustrated embodiments. So it may be appropriate, instead of the axially extending welds 32 arranged in pairs, these pairs running parallel, but axially limited, whereby to further stiffen the stator core 11, the pairs of parallel welds 32 to the adjacent paired welds ent cross each other ent. In addition, the number of axial and radial fixation of the stand 10 in the housing halves 13 and 14 in different Winkelberei Chen on the circumference of the stand z. B. with eight axial supports and four radial fixing points. Due to the partially rigid circular ring sections 37 and the intermediate flexible and designed for cooling air To order peripheral areas 39 , compared to the known 360 ° clamping, there are advantages as a vibration-resistant, compact and clear stator support for a targeted clamping force transmission and good contact for heat transfer from the stator 10 the housing halves 13 and 14 with simultaneous noise reduction. The partial Axialspan voltage of the stator between the housing halves 13 and 14 it also enables a play-free fit without an expensive and heat-critical shrink fit. Different temperature expansions of the housing halves, e.g. B. made of aluminum and the stand 10 z. B. made of sheet steel, because of the biegeela tical end shield areas between the stator clamping places to less stator deformation when the temperature changes. Finally, the manufacture of the laminated core 11 and the housing halves 13 and 14 due to a better tolerance compensation in the embodiment according to the invention is less expensive than previous solutions.

Anstelle von Schweißnähten können die Blechlamellen des Blechpaketes 11 auch auf andere Weise durch Längsverbindun gen partiell starr miteinander verbunden werden, z. B. über Nieten, Verknüpfen von Stanzerhöhungen an den Einzellamel len, Kleben und dergleichen.Instead of welds, the sheet metal plates of the laminated core 11 can also be partially rigidly connected to one another in another way by longitudinal connections, for. B. via rivets, linking punch increases to the individual lamellae, gluing and the like.

Claims

1.Electrical machine, in particular a three-phase generator for motor vehicles with a two-part housing screwed together by means of clamping screws for mounting the rotor and for clamping the stator, the laminated core of which consists of individual fins connected to one another on the outer circumference by rigid longitudinal connections, in particular by welds, and which at least a plurality of individual lamellae is accommodated its outer edge area of support and centering surfaces on at least one of the two housing halves, characterized in that between the supporting and centering surfaces (31, 34) of the two housing halves (13, 14) clamped individual slats (11 a) of the Stator laminated core ( 11 ) by at least two longitudinal connections arranged symmetrically on both sides to the clamping screws ( 15 ), preferably welded seams ( 32 ), are connected to each other.

2. Electrical machine according to claim 1, characterized in that the preferably as welds ( 32 ) formed longitudinal connections in the circumferential direction have unequal angle division and are offset on both sides to the clamping screws ( 15 ) by at least about one tooth pitch and parallel to each other.

3. Electrical machine according to claim 1 or 2, characterized in that the welds ( 32 ) in grooves ( 35 ) are ver, the Weil on the outer diameter of the laminated core ( 11 ) each above a tooth center of the internally toothed individual cells ( 11 a) are arranged.

4. Electrical machine according to one of claims 1 to 3, characterized in that the welds ( 32 ) axially fen perpendicular to the end faces of the laminated core ( 11 ).

5. Electrical machine according to one of the preceding claims, characterized in that the angular division of the weld seams ( 32 ) is not harmonious with the pole pitch T of the machine.

6. Electrical machine according to claim 1, characterized in that the support and centering surfaces ( 31 , 34 ) as annular sections ( 37 ) of the housing halves ( 13 , 14 ) forms and each symmetrical to the clamping screws ( 15 ) and the paired welds ( 32 ) are arranged.

7. Electrical machine according to claim 6, characterized in that the radial fixation of the stator ( 11 ) on ( 15 ) on the circular ring sections ( 37 ) are arranged and bear with a press fit on the outer circumference of the stator core ( 11 ).

8. Electrical machine according to claim 7, characterized in that the at least one housing half ( 13 , 14 ) in the annular sections ( 37 ) of the centering surfaces ( 34 ) has a higher moment of resistance to radial forces than the intermediate peripheral regions ( 39 ) of the housing part les ( 13 , 14 ).

9. Electrical machine according to claim 8, characterized in that the radial section modulus at the centering surfaces ( 34 ) is at least twice as large as that of the intermediate peripheral regions ( 39 ) of the housing half ( 13 , 14 ).

10. Electrical machine according to one of claims 7 to 9, characterized in that the stator core ( 11 ) surrounding the wall of the housing halves ( 13 , 14 ) in the circumferential areas ( 39 ) between the centering surfaces ( 34 ) with an air gap ( 40 ) runs to the outer circumference of the laminated core ( 11 ).

11. Electrical machine according to claim 8, characterized in that the centering surfaces ( 34 ) having annular sections ( 37 ) for radial stiffening the hous seteil ( 13 , 14 ) via radially aligned webs ( 41 ) with a bearing hub ( 42 ) are connected .

12. Electrical machine according to claim 11, characterized in that the radially aligned webs ( 41 ) each run in pairs and symmetrically on both sides of the clamping screws ( 15 ).

13. Electrical machine according to claim 10 or 11, characterized in that the housing half ( 13 , 14 ) in their inter mediate the annular sections ( 37 ) with the support and centering surfaces ( 31 , 34 ) lying areas with air through openings ( 43 , 44th ) is provided.

14. Electrical machine according to claim 10, characterized in that the wall of the housing half ( 13 , 14 ) in the circumferential regions ( 39 ) lying between the support and centering surfaces ( 31 , 34 ) each have a further, radially inward projection ( 45 ), which additionally clamps the stator core ( 11 ) radially and / or axially.