DE4408808A1 - Ventiltrieb mit einem unwirksamschaltbaren oder zwei alternativ wirksamschaltbaren Nocken für Ladungswechselventile von Brennkraftmaschinen - Google Patents
Ventiltrieb mit einem unwirksamschaltbaren oder zwei alternativ wirksamschaltbaren Nocken für Ladungswechselventile von BrennkraftmaschinenInfo
- Publication number
- DE4408808A1 DE4408808A1 DE4408808A DE4408808A DE4408808A1 DE 4408808 A1 DE4408808 A1 DE 4408808A1 DE 4408808 A DE4408808 A DE 4408808A DE 4408808 A DE4408808 A DE 4408808A DE 4408808 A1 DE4408808 A1 DE 4408808A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- transmission lever
- cam
- valve
- locking slide
- valve train
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/12—Transmitting gear between valve drive and valve
- F01L1/18—Rocking arms or levers
- F01L1/181—Centre pivot rocking arms
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
- F01L13/0015—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque
- F01L13/0036—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque the valves being driven by two or more cams with different shape, size or timing or a single cam profiled in axial and radial direction
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Valve Device For Special Equipments (AREA)
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen Ventiltrieb der im Oberbegriff des 1. Anspruches beschriebenen
Art.
Vorbekannt sind Ventiltriebe der eingangs bestimmten Gattung, insbesondere durch die in
DE-PS 38 00 347 gezeigten Ausführungen der Fig. 2; 3; 5 u. 6. Ein erster auf einer Welle im
Zylinderkopf gelagerter Übertragungshebel steht einerseits mit dem ersten Nocken für geringes
Öffnen im Eingriff und ist über eine Spielausgleichsvorrichtung am Ventil abgestützt. Ein zweiter
U-förmiger Übertragungshebel steht mit den Nockenhälften des 2. Nockens für größtes Öffnen
im Eingriff und ist mittels einer Mitnehmereinrichtung an den ersten Übertragungshebel, somit
wirksam für den Ventilhub, ankoppelbar. Die Mitnehmereinrichtung ist als schaltbare radiale
Stiftkupplung zwischen angrenzenden radialen Konturen beider Übertragungshebel ausgestaltet.
Nachteilig ist bei diesen Ausführungen, daß die Mitnehmereinrichtung einen Mitnehmer aufweist,
der einen Formschluß bei Eingriff in eine Bohrung herstellt. Winkelstellung und axiale Lage der
Übertragungshebel müssen exakt stimmen.
Aufgabe der Erfindung ist es, vorgenannte Nachteile bei einem Ventiltrieb der eingangs bestimm
ten Art zu vermeiden, d. h. beim Einschalten des großen wirksamen Hubes soll das Mitnehmer
element eine Zentrierfunktion, unabhängig von Öldruckschwankungen, sowohl in axialer als
auch radialer Richtung haben und unter Krafteinwirkung im Formschluß gehalten sein.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch die im kennzeichnenden Teil des Hauptanspruches
beschriebene Gestaltung gelöst.
Die Anwendung von hydraulisch alternativ verlagerbaren Sperrschiebern für das Bewegen
und Sperren der Mitnehmer ergibt eine Selbsthemmung und eine Unempfindlichkeit gegen
Druckschwankungen des Steuerdruckes an den Sperrschiebern. Mittels der sphärischen Ein
griffskontur am Mitnehmer und der Eingriffskontur an einem der Stößel wird eine axiale und
radiale Selbstzentrierung zwischen den Übertragungshebeln erzielt.
Vorteilhafte Einordnungen der Mitnehmereinrichtungen ergeben sich sowohl am oberen Be
reich oder neben dem Spielausgleichselement als auch bei einem zweiarmigen ersten Übertra
gungshebel, wenn die Mitnehmereinrichtung jeweils über den Nocken angeordnet ist.
Die Merkmale der weiteren Unteransprüche sind mit ihren Vorteilen in der Beschreibung
erläutert.
Anhand von Zeichnungen werden nachfolgend Ausführungsbeispiele der Erfindung erläutert.
Es zeigt:
Fig. 1 eine Seitenansicht eines erfindungsgemäßen Ventiltriebes im Teilschnitt mit
Blickrichtung senkrecht auf die Übertragungshebel und die Nockenwelle;
Fig. 2 eine Draufsicht gemäß Schnitt A-A in Fig. 1;
Fig. 3 u. 4 einen Teilschnitt der Übertragungshebel mit unwirksamer und wirksamer
Mitnehmereinrichtung angeordnet am oberen Bereich oder neben dem
Versorgungsraum des hydraulischen Spielausgleichselementes;
Fig. 5 u. 6 eine Seitenansicht der Übertragungshebel im Teilschnitt mit (über der Nocken
welle) angeordneter geschalteter und ungeschalteter Mitnehmereinrichtung;
Fig. 7 eine Seitenansicht gemäß Fig. 1 mit einer besonderen Federanordnung.
In Fig. 1 ist schematisiert die im Zylinderkopf gelagerte Nockenwelle 1 mit zwei unterschied
lichen Nocken 2; 3a; 3b dargestellt, die einem Ventil bzw. Ventilpaar zugeordnet sind. Der
Nocken für max. Hub ist mittig und beidseits von diesem die symmetrischen Nockenhälften
3a; 3b eines Nockens für minimalen Hub angeordnet.
Fig. 2 zeigt einen Teilschnitt des erfindungsgemäßen Ventiltriebes gemäß Schnitt A-A in Fig. 1.
Mit dem Nocken 2 steht ein Übertragungshebel 5 durch die Kraft der Feder 8 ständig im Ein
griff; während den Nockenhälften 3a; 3b ein U-förmiger Übertragungshebel 6 für den Eingriff
zugeordnet ist. Die Übertragungshebel 5; 6 sind unabhängig voneinander schwenkbar, jedoch
gleichachsig auf einer Lagerbüchse 7 gelagert, mittels der sie auf einer Achse 4 im Zylinderkopf
gemeinsam gelagert sind. Bei solcher Ausführung wirken die Verspannkräfte der Mitnehmerein
richtung 12 nur als statische Kräfte in der Einheit der Übertragungshebel 5; 6 und der Lager
büchse 7.
An den Übertragungshebel 5 greift vorzugsweise eine am Zylinderkopf gegengelagerte Zug
feder 8 oder eine, über eine Druckhülse 82 wirkende Druckfeder 81 - Fig. 7 - an, deren Kraft
einen ständigen Eingriff des Übertragungshebels 5 am zugeordneten Nocken 2 bewirkt.
Der Übertragungshebel 6 stützt sich über eine in ihm gelagerte Spielausgleichseinrichtung 10
auf dem Schaft eines Ventils 9 ab und stellt den Eingriff zu den Nockenhälften 3a; 3b her.
Die Übertragungshebel 5; 6 sind mittels einer Mitnehmereinrichtung 12 formschlüssig koppel
bar, dargestellt in Fig. 2.
In Fig. 3 und 4 ist der Aufbau der Mitnehmereinrichtung 12 erkennbar. Kugeln 13 bilden die
Mitnehmer, die parallel zur Welle schiebbarer Sperrelemente 14 im Übertragungshebel 6 eine
Gegenkontur des Übertragungshebels 5 in Eingriff gebracht werden können. Dies jedoch, aus
schließlich beim Durchlaufen des Bereiches paralleler Grundkreissektoren des Nockens 2 und
der Nockenhälften 3a; 3b. Die Sperrelemente 14 weisen hierzu jeweils eine Kontur 15 auf, die
die Kugel 13 beim Hub des Sperrelementes 14 unter Wirkung von Öldruck in Sperrstellung
durch Eingriff in die sphärische Gegenkontur 51 im Übertragungshebel 5 verlagert und in dieser
hält.
Das in der Führungsbohrung 16 im Übertragungshebel 6 dichtend geführte Sperrelement 14
ist über Kanäle 17; 18 alternativ mit Druck beaufschlagbar und damit verlagerbar. Wechsel
weise speist die Überstrombohrung 21 oder 22 den Versorgungsraum 20 des Spielausgleichs
elementes 10.
Mit einer solchen Anordnung kann sowohl eine Ventilabschaltung als auch eine alternative
Umschaltung zwischen zwei unterschiedlichen Nocken 2; 3a; 3b bewirkt werden.
Bei einer Ventilabschaltung sind die in Fig. 2 dargestellten Nocken 3a; 3b jeweils durch eine
Stützkontur 3c ersetzt - siehe Fig. 1 -, die das Ventil im Prinzip geschlossen läßt oder aber zur
Selbstreinigung nur zur Freigabe eines ganz geringen Luftspaltes öffnet.
Denkbar wäre es auch, zur Steuerung eines Auslaßventils die Nockenhälften 3a; 3b für dessen
normale Auslaßfunktion zu bemessen, jedoch den Nocken 2 zur Steuerung dieses Auslaßven
tils für einen Motorbremsbetrieb, durch Entlastung des Verdichtungsdruckes, vorzusehen.
Fig. 5 und 6 zeigt einen erfindungsgemäßen Ventiltrieb mit über der Nockenwelle angeordneter
Mitnehmereinrichtung im unwirksamen und wirksamen Zustand. In Fig. 5 ist der Hub am
Übertragungshebel 5 erkennbar. Der Übertragungshebel 6 wird nicht mitgenommen, das Ven
til 9 ist abgeschaltet. Die Feder 8, die den Übertragungshebel 5 mit dem Nocken 5 ständig im
Eingriff hält, ist nicht dargestellt.
Fig. 7 zeigt eine Anordnung für die Feder 81, bei der die Wirkungslinie ihrer Kraft in günstiger
Weise über die Druckhülse 82 direkt auf den Nocken 2 gerichtet ist.
Die Funktion der Feder 8 könnte auch durch eine gewundene oder gerade Biegefeder - Haar
nadelfeder - in entsprechender Weise übernommen werden.
Claims (9)
1. "Ventiltrieb mit einem unwirksamschaltbaren Nocken oder zwei alternativ wirksamschalt
baren Nocken für Ladungswechselventile von Brennkraftmaschinen" mit folgendem Aufbau:
- - einem Ventil sind eine Stützkontur oder ein Nocken für geringes Öffnen bzw. zur Entlastung (3a) und ein Nocken für normales Öffnen (2) zugeordnet,
- - ein erster im Zylinderkopf gelagerter Übertragungshebel (6) steht mit dem Nocken für geringes Öffnen bzw. zur Entlastung oder der Stützkontur (3a) direkt oder indirekt im Eingriff und ist über eine Spielausgleichsvorrichtung (10) am Ventil abgestützt,
- - ein im Zylinderkopf gleichachsig zum ersten Übertragungshebel (6) gelagerter zweiter Übertragungshebel (5) steht mit dem Nocken für normales Öffnen (2) direkt oder in direkt im Eingriff und ist mittels einer schaltbaren Mitnehmereinrichtung (12) mittelbar am Ventil abstützbar,
- - die Mitnehmereinrichtung (12) weist einen radial zur Lagerachse der Übertragungshebel schiebbare Mitnehmer (13) auf und ist zwischen parallelen Konturen der Übertragungs hebel (5; 6) angeordnet
und ist beim Durchlaufen des oder der Grundkreise schaltbar,
gekennzeichnet durch folgende Merkmale:
gekennzeichnet durch folgende Merkmale:
- - ein im ersten Übertragungshebel (6) radial geführter, mittels eines parallel zur Lagerachse (LA) der Übertragungshebel (5; 6) hydraulisch verlagerbaren Sperrschiebers (14) schiebbarer Mitnehmerkörper (13) weist eine sphärische Eingriffskontur auf;
- - die sphärische Eingriffskontur des Mitnehmers (13) ist vermittels des Sperrschiebers (14) mit dem zweiten Übertragungshebel (5) in eine sphärische Gegenkontur (51) form- und kraftschlüssig in Eingriff bringbar und haltbar,
- - beide Übertragungshebel (5; 6) weisen eine gemeinsame Lagerbüchse (7) auf, die auf der Achse (4) für die Übertragungshebel (5; 6) gelagert ist.
2. Ventiltrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Schaltölkanäle (17; 18) für den Sperrschieber (14) in dessen Endlagen alternativ
mit dem Versorgungsraum (20) des hydraulischen Spielausgleichselementes (10) verbunden
sind.
3. Ventiltrieb nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,
daß jeweils der beaufschlagte Schaltölkanal (17 oder 18) mittels des Sperrschiebers (14) an
dessen beaufschlagter Seite mit vom Sperrschieber (14) in dessen radialer Führung frei
gegebenen Überströmbohrungen (21 oder 22) mit dem Versorgungsraum (20) des hydrau
lischen Spielausgleichselementes (10) verbunden ist.
4. Ventiltrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Lagerbohrung (61) des Sperrschiebers (14) am oberen Bereich oder neben der
Aufnahmebohrung, dem Versorgungsraum (20) des hydraulischen Spielausgleichselementes
(10) angrenzend angeordnet ist.
5. Ventiltrieb nach Anspruch 1 mit einem zweiarmigen ersten Übertragungshebel (6), der
über eine Spielausgleichseinrichtung am Ventil abgestützt ist, dadurch gekennzeichnet,
daß die Lagerbohrung (61) des Sperrschiebers (14) überhalb der Nocken (2; 3) verlaufend
angeordnet ist.
6. Ventiltrieb nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Sperrschieber (14) oder der
erste Übertragungshebel (6) einen Kurzschlußquerschnitt (19) zwischen den beidseitigen
Schaltölkanälen (17; 18) aufweist.
7. Ventiltrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß der Übertragungshebel (6) von einem einstellbaren Anschlag (30) bei geschlossenem
Ventil (9) entgegen dem Spielausgleichselement (10) in einer Lage entsprechend dem
Grundkreis des Nockens gehalten ist.
8. Ventiltrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß dem Übertragungshebel (5) oberhalb des Nockens (2) eine schiebbar geführte,
unter Federkraft stehende Druckhülse (82) zugeordnet ist.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4408808A DE4408808A1 (de) | 1994-03-16 | 1994-03-16 | Ventiltrieb mit einem unwirksamschaltbaren oder zwei alternativ wirksamschaltbaren Nocken für Ladungswechselventile von Brennkraftmaschinen |
US08/405,142 US5577469A (en) | 1994-03-16 | 1995-03-16 | Device for controlling a valve of an internal combustion engine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4408808A DE4408808A1 (de) | 1994-03-16 | 1994-03-16 | Ventiltrieb mit einem unwirksamschaltbaren oder zwei alternativ wirksamschaltbaren Nocken für Ladungswechselventile von Brennkraftmaschinen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4408808A1 true DE4408808A1 (de) | 1995-09-21 |
Family
ID=6512871
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE4408808A Withdrawn DE4408808A1 (de) | 1994-03-16 | 1994-03-16 | Ventiltrieb mit einem unwirksamschaltbaren oder zwei alternativ wirksamschaltbaren Nocken für Ladungswechselventile von Brennkraftmaschinen |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5577469A (de) |
DE (1) | DE4408808A1 (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19637066A1 (de) * | 1996-09-12 | 1998-03-19 | Mwp Mahle J Wizemann Pleuco Gm | Ventilbetätigungseinrichtung |
DE10220904A1 (de) * | 2002-05-10 | 2003-11-27 | Meta Motoren Energietech | Vorrichtung zum Verstellen des Hubs eines von einer Nockenwelle betätigten Ventils |
DE102006027805A1 (de) * | 2006-06-16 | 2007-12-20 | Schaeffler Kg | Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine mit wenigstens einem schaltbaren Schlepphebel |
DE102006029178A1 (de) * | 2006-06-24 | 2007-12-27 | Bayerische Motoren Werke Ag | Schlepphebel |
Families Citing this family (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19608651A1 (de) * | 1996-03-06 | 1997-09-11 | Schaeffler Waelzlager Kg | Ventiltrieb für Gaswechselventile von Brennkraftmaschinen |
US6588387B2 (en) | 1998-10-20 | 2003-07-08 | Eaton Corporation | Rocker arm device for simultaneous control of valve lift and relative timing in a combustion engine |
GB2348246B (en) | 1999-03-25 | 2002-11-13 | Ricardo Inc | Automotive valve rocker arms |
US6463898B1 (en) | 2000-11-20 | 2002-10-15 | Cummins Engine Company, Inc. | Rocker lever ball socket retainer |
US6491008B1 (en) | 2001-10-18 | 2002-12-10 | Ford Global Technologies, Inc. | Variable valve timing adjustable roller rocker arm assembly |
US6550435B1 (en) | 2002-01-17 | 2003-04-22 | Ford Global Technologies, Llc | Variable valve timing adjustable finger follower assembly |
US6786185B2 (en) * | 2002-03-14 | 2004-09-07 | Delphi Technologies, Inc. | Variable valve actuation mechanism having partial wrap bearings for output cams and frames |
US11549404B2 (en) * | 2017-08-24 | 2023-01-10 | Eaton Intelligent Power Limited | Ball engine decompression mechanism |
CN111033003B (zh) * | 2017-08-24 | 2022-04-05 | 伊顿智能动力有限公司 | 球形引擎制动机构 |
US11313253B2 (en) * | 2018-07-27 | 2022-04-26 | Eaton Intelligent Power Limited | Center pivot latched deactivating rocker arm |
US11300014B2 (en) * | 2018-12-06 | 2022-04-12 | Jacobs Vehicle Systems, Inc. | Valve actuation system comprising finger follower for lobe switching and single source lost motion |
WO2020118215A1 (en) * | 2018-12-06 | 2020-06-11 | Jacobs Vehicle Systems, Inc. | Finger follower for lobe switching and single source lost motion |
US11208921B2 (en) * | 2018-12-06 | 2021-12-28 | Jacobs Vehicle Systems, Inc. | Finger follower for lobe switching and single source lost motion |
US12000313B2 (en) * | 2019-09-13 | 2024-06-04 | Eaton Intelligent Power Limited | Dual latch pin type III rocker arm assembly |
CN110985154A (zh) * | 2019-12-24 | 2020-04-10 | 江门市大长江集团有限公司 | 摇臂结构、发动机及摩托车 |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CA1308977C (en) * | 1986-08-27 | 1992-10-20 | Tsuneo Konno | Valve operating device for internal combustion engine |
GB2199894B (en) * | 1987-01-08 | 1990-10-24 | Honda Motor Co Ltd | Valve operating device in internal combustion engine |
US5090364A (en) * | 1990-12-14 | 1992-02-25 | General Motors Corporation | Two-step valve operating mechanism |
US5239952A (en) * | 1991-11-08 | 1993-08-31 | Atsugi Unisia Corporation | Valve actuating apparatus |
JP2809005B2 (ja) * | 1992-09-17 | 1998-10-08 | 日産自動車株式会社 | 内燃機関の可変動弁装置 |
DE4335431A1 (de) * | 1992-11-13 | 1995-04-20 | Iav Motor Gmbh | Schaltbarer Ventiltrieb mit Kipphebel und unterliegender Nockenwelle für Gaswechselventile für Verbrennungsmotoren |
DE4316860C1 (de) * | 1993-05-19 | 1994-05-26 | Audi Ag | Ventilbetätigungsmechanismus für eine Brennkraftmaschine |
-
1994
- 1994-03-16 DE DE4408808A patent/DE4408808A1/de not_active Withdrawn
-
1995
- 1995-03-16 US US08/405,142 patent/US5577469A/en not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19637066A1 (de) * | 1996-09-12 | 1998-03-19 | Mwp Mahle J Wizemann Pleuco Gm | Ventilbetätigungseinrichtung |
DE10220904A1 (de) * | 2002-05-10 | 2003-11-27 | Meta Motoren Energietech | Vorrichtung zum Verstellen des Hubs eines von einer Nockenwelle betätigten Ventils |
DE10220904B4 (de) * | 2002-05-10 | 2005-04-07 | Meta Motoren- Und Energie-Technik Gmbh | Vorrichtung zum Verstellen des Hubs eines von einer Nockenwelle betätigten Ventils |
DE102006027805A1 (de) * | 2006-06-16 | 2007-12-20 | Schaeffler Kg | Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine mit wenigstens einem schaltbaren Schlepphebel |
DE102006029178A1 (de) * | 2006-06-24 | 2007-12-27 | Bayerische Motoren Werke Ag | Schlepphebel |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US5577469A (en) | 1996-11-26 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE4408808A1 (de) | Ventiltrieb mit einem unwirksamschaltbaren oder zwei alternativ wirksamschaltbaren Nocken für Ladungswechselventile von Brennkraftmaschinen | |
DE102011052912B4 (de) | Brennkraftmaschine und Ventiltrieb mit Schiebenocken für eine Brennkraftmaschine | |
AT408127B (de) | Brennkraftmaschine mit mindestens einer durch eine verstellvorrichtung axial verschiebbaren nockenwelle | |
DE69114466T2 (de) | Ventiltriebvorrichtung für Brennkraftmaschine. | |
DE3613912C2 (de) | ||
WO1993022543A1 (de) | Ventiltrieb für ladungswechselventile, vorzugsweise einlassventile von hubkolbenbrennkraftmaschinen | |
DE4301453C2 (de) | Variable Ventilsteuerung von Brennkraftmaschinen | |
DE9406190U1 (de) | Vorrichtung zur gleichzeitigen Betätigung von zumindest zwei Gaswechselventilen | |
WO2015185046A1 (de) | Variabler ventiltrieb für eine zylindereinheit einer hubkolbenbrennkraftmaschine | |
EP0779411B1 (de) | Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine | |
DE69405555T2 (de) | Ventilsteueranordnung | |
EP3444451A1 (de) | Kraftübertragungsvorrichtung für variablen ventiltrieb | |
EP3421741A1 (de) | Variabler ventiltrieb | |
DE4334995A1 (de) | Ventiltrieb für eine Mehrzylinder-Brennkraftmaschine | |
DE4411182B4 (de) | Schaltbare Ventilsteuerung für Brennkraftmaschinen | |
DE102006002145A1 (de) | Gaswechselventilbetätigungsvorrichtung | |
DE4124305C2 (de) | Ventiltrieb für eine Brennkraftmaschine | |
DE19602013C2 (de) | Zylinderkopf einer Brennkraftmaschine mit einem auf unterschiedliche Ventilhübe schaltbaren Ventiltrieb | |
DE19519601A1 (de) | Ventilantriebssytem für eine mehrzylindrige Brennkraftmaschine | |
DE19744600A1 (de) | Abschaltbarer Ventiltrieb für Brennkraftmaschinen | |
DE69200235T2 (de) | Hydraulische Steuervorrichtung für Amplitudenveränderliche Hubmechanismen mit mindestens einen Brennkraftmaschinenventil. | |
DE102004022833A1 (de) | Ventiltrieb für eine Brennkraftmaschine | |
DE19720900B4 (de) | Brennkraftmaschine mit einem Ventiltrieb für Hubventile | |
DE10124869C2 (de) | Hydraulische Steuereinrichtung für gleichwirkende Motorventile eines Dieselmotors | |
DE4225797C2 (de) | Ventiltrieb für Ladungswechselventile, vorzugsweise Einlaßventile, von Hubkolbenbrennkraftmaschinen |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: IAV GMBH INGENIEURGESELLSCHAFT AUTO UND VERKEHR, 1 |
|
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |